MLS立式辊磨机培训.ppt

《MLS立式辊磨机培训.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《MLS立式辊磨机培训.ppt（62页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、MLS立式辊磨机培训,MLS立式辊磨机,1 机器的用途 MLS立式辊磨机用于粉磨水泥生料及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料。2 技术参数主机技术参数磨辊直径：mm生产能力 190t/h入磨物料粒度 90mm入磨物料水份 12%出磨生料细度 12%R0.08mm磨盘工作转速 25.7r/min磨盘慢转速 0.5r/min主电动机型号 YRKK710-6 功率 1800kW 转速 994r/min辅助电机功率 45kW 磨辊个数 3个机器总重量 363.162t,3 磨机的工作原理及结构,3.1工作原理磨机的磨辊靠张紧系统拉紧，分离器靠变频调速电机驱动，并可无级变速。主要承担研磨的三个辊子安装在压力

2、框架下部，由推力构件和铰链连接件组成磨辊组件。张紧装置的三支张紧杆产生的拉紧力通过压力框架传到三个辊子上，再传到磨盘与磨盘之间的料层中，在地基、张紧杆、框架、磨辊、磨盘、减速器这些构件中形成力封闭环形体。在各张紧杆的液压系统中装有吸收振动的蓄能器。由主电机通过减速器带动的旋转运动使磨盘转动，而磨辊则在磨盘的摩擦作用下做围绕磨辊轴的自转。磨盘转动通过磨辊将扭矩传到框架上，而框架在周向将此力传到机器外壳。,3 磨机的工作原理及结构,物料通过锁风三道闸门及进料口送到磨盘的轨道上，磨盘转动时，物料通过辊和盘之间的运动被碾压粉碎，被粉碎到一定细度的物料由磨盘的转动离心力向外溢出。磨盘外沿处有一风环，上升

3、的气流（在粉磨兼烘干系统中则为热气体）通过风环作用于物料，上升的气流既能阻止物料通过风环下落，也能允许物料中比重较大的废质落入风环下面，经过刮板排出机体。符合某一细度要求的物料由气流向上输送，物料到达磨机上部后，由分离器进行分离，将某一细度的物料送出磨机，粒度较大的物料由分离器甩到磨腔内壁上，再落入磨盘，重新粉磨。据有关现场初步测定，入磨物料一般需要研磨及穿过上升气流又落下再研磨这样的循环30余次，才能达到出磨的物料细度。因此，当使用热气体研磨及烘干潮湿的原料时，辊磨机将是一台高效率的悬浮烘干机。在风环以上的一米处气体温度已由300C左右下降到100C，这也是MLS3424A立式辊磨机能够粉磨

4、高湿度水泥生料的原因之一。,立式水泥磨机与球磨机相比,主要优点是：具有更高的研磨效率；工艺流程大大缩短；比电耗降低。物料的研磨在限定压力下进行。,MLS3626立式辊磨机结构示意图,32 磨机的结构,立磨机的主要组成部分包括架体、地基、传动部、磨盘、磨辊、张紧装置、分离器、密封空气管路等。,321 传动部,传动部：该部由主电机、圆锥行星减速器，慢速辅助传动减速器和辅助传动电机组成。主电机为三相绕线型异步电动机，冷却方式为空空冷，采用液体电阻器启动。圆锥行星减速器的第一级为圆锥伞齿轮，第二级为平行轴齿轮,第三级为行星齿轮，减速器输出轴竖直安装，在输出轴下面装有若干个巴氏合金止推轴承，减速器承受研

5、磨部件的重力及碾磨时张紧装置产生的垂直方向的力。减速器外壳由焊接结构组成。辅助减速器的第一级为圆锥齿轮，第二、第三级为圆柱齿轮。辅助电动机经辅助减速器及超越离合器慢速带动主电机，当辅助传动使主电机转速达到额定转速的2%时，主电机开始转动，主电机启动后，超越离合器脱开，辅助传动系统停车。,322 磨盘部,磨盘部：铸造的磨盘底座装在主减速器的上面并用螺栓和销钉把合以传递扭矩。可更换的磨盘衬板由磨盘支撑，磨盘衬板分成几段并顶在磨盘座外沿的楔形边缘上，里圈磨盘衬板用压板固定。分段磨盘衬板的表面几何形状决定着磨辊的倾斜度，即磨辊弧中间与磨盘衬板曲面接触点的法线与铅垂方向呈15角。磨盘和磨机架体之间设有喷

6、口环，气流通过磨机进风口进入喷口环下方，被碾磨的物料由于风环上方的气流及磨腔内压差的作用，按照预定的流向布入碾磨区，而比重较大的夹杂物料通过喷口环落入磨腔下部由刮板送出机外。可以用遮挡喷口环口的方法来改变风环通风面积，即改变风速，以适应物料的需要。在磨碎过程中，喷口环改变了风在磨腔中的分布，风进入磨机之后,经过斜向导向通道，增强了旋风作用，并将物料分离。,323 磨辊部,磨辊部：三个磨辊互成120角排列，用上下辊窝及圆柱滚子支撑在压力框架上，磨辊可以通过磨盘转动的摩擦自转，也可以随压力框架的上下波动而摆动，这就使磨辊能适应一些非正常物料引起的波动载荷。磨辊体为铸钢结构，分段的磨辊衬板用端面压板

7、紧固，易于更换。在磨辊支架的外表面装有可更换的防护板，以防止流体对支架的磨损。,324 张紧装置部,张紧装置部：磨辊的预加载荷是靠液压拉紧装置施加的。液压缸的力通过三个拉杆作用于压力框架，再通过辊窝传到磨辊，磨辊的力即作用于辊与盘之间的物料上，张紧拉杆液压缸上分别装有蓄能器来起缓冲作用。液压系统也可用来抬起压力框架，但此时压力框架与磨辊间的联接板需要拆除，并用装卸工具将磨辊固定。由于液压缸在向上作用时，不具备抬起磨辊的压力，故在联接板没拆除时，液压系统溢流阀卸荷。,325分离器部,分离器部：磨机配有动静态分离器以适应更广泛的细度要求。分离器装在机壳的上方，并带有一个旋转的叶轮体，旋转的叶片靠变

8、频调速电机带动、减速机传动实现无级变速，通过变频调速电机来调整分离器的转速。在旋转的叶轮体外侧有一圈静止栅筒进行首次选粉。在运转时，分离器转速越高，出料粒度越细，反之亦然。但由于出料粒度亦受磨腔内温度、湿度、风压等因素的影响，因此，不可能在试运转之前找出一个转速与粒度的对应关系，这种对应关系只能在试运转过程中逐渐求得。分离器的主轴上装有两个调心滚子轴承和一个推力轴承。由于传动支承部件内部处于密封状态，故轴承本身未带防尘罩，分离器传动部下端利用大气压与磨腔内负压的压差密封。传动部件的几个轴承均由润滑脂定期润滑。,326 机架部,机架部：机架部由焊接结构的架体组成，架体的联接处在现场焊接，机架上设

9、有维修门、检修门和观察孔，并且等分布置的三个喷水装置，机架下部与地基焊在一起，上部用螺栓与分离器把合，为防止压力框架在运动时破坏机架内壁，在机架内壁的上方相应位置装有耐磨的可更换的衬板。,327 密封空气部,密封空气部：密封空气部分的作用是防止磨腔内的粉尘落入磨辊轴承内。由风机产生的密封空气通过装在机架上方的管路导入磨辊轴承，在导风管路中，装有一个关节轴承的结点，以防止磨辊运动时的位移量影响刚性联接。由于磨机内部为负压，因此，密封气体由环行密封区溢出，阻止了机内粉尘进入运动的轴承部件内，密封气体的压力值可由压力变送器监测，密封气体的压力不得低于5000Pa。,4 磨机的操作,4.1磨机启动前的

10、准备 当磨机停机较长时间，例如检修时，需要检查各部件的联接情况，各液压装置的油位，阀的位置。所有进料装置必须充满物料，以便进料装置一接通，就可立即对磨机供料，否则，就有磨机负荷不足的危险，当磨机缺少物料时，应提供足够的物料以使其料床厚度大约在60mm。4.2 主要检查项目 起动前应对磨机的如下项目进行检查：检查各液压站的油过滤器是否堵塞，油冷却器的水路是否畅通。检查张紧装置液压系统的压力是否达到制造厂规定的数值，如果没有达到，应根据说明书进行调整。,43 开机顺序,4.3.1打开张紧装置液压站球阀门，接通电源。4.3.2接通减速器、张紧装置和三道闸门三个液压站的电加热器。在减速器液压站油箱油温

11、达到35C之前，接通电加热器。张紧装置液压站和三道闸门液压站油温达到20C之前，接通电加热器。如果环境温度较低，应用热气对减速器和液压站加温，直到泵可以工作为止。当上述减速器液压站油箱油温超过38C、张紧装置液压站和三道闸门液压站油温超过35C时，断开各加热器。4.3.3接通密封风机电机。4.3.4接通分离器中驱动电机的冷却风机和分离器驱动电机。,43 开机顺序,4.3.5当减速器液压站油箱油温超过38C时，接通低压泵电机。4.3.6当减速器液压站低压泵电机接通四分钟后，且低压泵出油口压力达到0.1MPa时，接通高压泵电机。4.3.7接通张紧装置液压站的智能压力变送器，当油温超过20C时，才接

12、通油泵电机。当智能压力变送器压力小于13 MPa时，才允许接通油泵电机，磨机运行中，压力低于此值即自动接通，当智能压力变送器压力P20 MPa时，油泵电机停止，系统处于保压状态。4.3.8当油温超过20C时，接通三道闸门油泵电机，同时接通电液换向阀。电液换向阀共三件，按以下顺序接通：电液换向阀1接通，1.5秒钟后电液换向阀1断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀2，1.5秒钟后电液换向阀2断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀3，1.5秒钟后电液换向阀3断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀1按此顺序周期动作，动作周期为5秒钟。,43 开机顺序,4.3.9接通超越离合器。当减速器液压站高压泵电

13、机接通两分钟后，且高压泵出油口压力达到（415）MPa时，接通换向阀，使气缸动作，离合器啮合，压迫接近开关接通。4.3.10在减速器中静压轴承的电阻温度计温度值小于60C的前提下，并且超越离合器接近开关1接通1秒钟后，接通辅助电机。4.3.11接通主电机。当减速器液压站中16个压力开关压力值超过（415）MPa且辅助电机接通40秒钟后，超越离合器换向阀1断开7秒钟后，才接通主电机。当主电机转速超过辅助减速器输出轴转速时，超越离合器自动脱开，压迫接近开关2接通1秒钟后，即接通超越离合器换向阀2，辅助电机断开。为安全起见，这时应把超越离合器上的定位销插上。当各系统正常循环时，磨机处于正常运转状态。

14、,44 监测,4.4.1报警a.减速器箱体上的两个振动传感器中任意一个绝对振动速度大于5mm/s。b.减速器液压站油箱油位低于下限报警油位或高于上限报警油位。c.减速器液压站粗过滤器压差P0.05 MPa。d.减速器液压站精过滤器压差P0.05 MPa。e.减速器液压站低压出油口油温t45C或t38C。f.减速器液压站低压出油口油压力P0.12 MPa时报警，同时备用泵电机启动，当压力P0.4 MPa时，备用泵电机停车。当压力P0.5 MPa时，也要报警。g.减速器内5个轴承电阻温度计的其中一个温度t60C。i.减速器内4个静压轴承电阻温度计的其中一个温度t60C。j.减速器液压站高压出油口油

15、压力P20 MPa,44 监测,k.减速器液压站高压泵电机过载。h.减速器液压站换热器压差P0.1 MPa。l.张紧装置液压站滤油器压差P0.35 MPa。m.张紧装置液压站液位控制器油位低于报警油位。n.张紧装置液压站智能压力变送器压力P11.5 MPa。o.磨辊轴承测温铠装热电阻t100C。p.三道闸门液压站滤油器压差P0.35 MPa。q.三道闸门液压站液位信号器油位低于报警油位。r.密封空气的智能压力变送器（13）任意一个压力P5000Pa。s.三道闸门三个液压缸中任意一个10秒钟内没有动作。,4.4.2主电机联锁停机,a.减速器箱体上的两个振动传感器中任意一个绝对振动速度大于10mm

16、/s。b.减速器液压站油箱油位低于下限停机油位。c.减速器液压站低压出油口油压力P0.1 MPa。d.减速器液压站高压出油口油压力 P（415）MPa。e.减速器内5个轴承电阻温度计的其中一个温度t65C。f.减速器内4个静压轴承电阻温度计的其中一个温度t65C。g.张紧装置液压站液位控制器油位低于最低油位。h.张紧装置液压站压力变送器压力P10 MPa。i.三道闸门液压站液位信号器油位低于最低油位。j.磨辊轴承测温铠装热电阻t120C。k.密封空气的智能压力变送器（13）任意一个压力P4500Pa。l.三道闸门三个液压缸中任意一个15秒钟内没有动作。,4.4.3磨机张紧系统卸荷,a.自动操作

17、 二位四通手动换向阀处于工作位置，球阀打开，压力继电器接通，电磁阀接通。b手动操作 电磁阀断开，球阀打开，二位四通手动换向阀处于非工作位置。,45 停机顺序,451 磨机正常运转452 断开主电机，同时断开三道闸门液压站油泵电机。453 断开张紧装置液压站油泵电机。接通电磁阀，系统卸荷，当压 力P=0之后，断开电磁阀，这时电磁阀靠弹簧复位。若手动操作卸载，则手动将二位四通手动换向阀的位置转换一下即可。454 主电机断开5分钟后，断开减速器高压泵电机。,45 停机顺序,455 减速器高压泵电机断开5分钟后，断开减速器低压泵电机。456 断开分离器驱动电机。457 断开密封风机电机。458 切断电

18、源和水。,46 压力框架,由于本磨机张紧装置是保压系统，油缸上、下腔的油均不能自动流动，所以磨机停机后或在检修过程中，如需压力框架提升或下降，须做压力框架的提升和压力框架依靠自重慢速下降。,461 压力框架的提升（手动操作）,手动转换二位四通手动换向阀至非工作位置，关闭球阀。手动启动油泵电机，压力上升，油向油缸下腔送进，即升起了压力框架，当压力框架卡住或升起到终端位置时，溢流阀起保护作用。,462 压力框架依靠自重慢速下降,手动转换二位四通手动换向阀至工作位置，关闭球阀。落下压力框架不需启动油泵电机，只慢慢打开节流阀，压力框架即可依靠其自重徐徐下降，下降速度是靠节流阀来调节。在开机、监测、停机

19、和压力框架提升和下降过程中各电气元件的动作示意和连锁关系见图二。各液压系统、气动原理图见第10部分。其中，减速器液压站系统原理图及三道闸门液压站系统原理图见其各自说明书。,5.磨机的故障排除、维修及润滑,5.1磨机的故障排除5.1.1磨机磨料过粗当磨机磨料出现过粗时，会出现隆隆响声，这意味着磨机减速器出现危险，应立即停车。过粗原因是物料太少或磨机过载。5.1.2喂料仓储料不足 一旦喂料仓储料不足，应停机。因为此时磨机继续往外输料，有空 磨的危险，应向供料装置和磨机上料，否则会使料床变薄，发生隆响，至使减速器损坏。,5.1磨机的故障排除,5.1.3磨机起动时，料床储料不足修理后或因漏损，供料厚度

20、少于30mm前应停机，应按下列程序向磨机喂料：a.开动齿轮油泵b.啮合超越离合器c.开动密封风机d.起动辅助传动装置e.开起三道阀门f.开动供料装置,5.1磨机的故障排除,5.1.4过滤器工作中断 当仪表显示粉尘排出过多时，必须减少磨机输出或停机。5.1.5喂料装置工作中断若一个供料装置出故障，磨机仍可工作几分钟，但其余供料装置必须加大供料量，以使磨机有足够的物料。若储料仓出故障，在压差和能耗达到最小之前，必须停机。,5.1磨机的故障排除,5.1.6磨机风机工作中断 必须停止磨机和加热炉，否则由于物料不能通过分离器出料引起磨机过载。5.1.7料粉输送不畅 当分离器或过滤器出料中断时，磨机应停止

21、。5.1.8窑的热风供给中断 当窑废气风机失灵时应停机，否则引起磨机过载和隆响振动。,5.1磨机的故障排除,5.1.9压差过大 立即减少供料，观察压差指示装置 其可能原因：喂料控制装置故障，喂料过多。磨盘部的喷口环阻塞。风量过低或不稳定。分离器调整的细度过细5.1.10压差太小 可能原因：喂料中断指示失误 如果磨机前后的压力显示正常，则磨机可继续工作，但喂料控制换为手动操纵。,5.1磨机的故障排除,5.1.12张紧压力下降可能原因：a.导管泄露 b.压力安全溢流阀失灵 c.张紧系统油泵工作中断 d.压力开关失常 对于完好设备，可起动油泵重新开始工作，关泵后仍能保压，否则停机。5.1.13密封空

22、气压力下降 检查机器，若压力恒定，可不停机。如果由于平衡压的原因，使风机电流超过预定值，磨机将自动停机（该值在试运转时确定，不应小于5000Pa）。,5.1磨机的故障排除,5.1.13减速器的油压和流量达最小值，磨机自动停机。5.1.14减速器轴承温度过高。轴承温度过高，将预示发生故障，应予停机。5.1.15磨机架体的排渣口处物料外溢。可能原因：a.磨机过载 b.磨机风量过小 c.喷口环盖板损坏 e.喷口环盖板磨损 停机时检查喷口环盖板和喷口环。即使磨机风量暂时减少也会引起物料外溢。,5.2磨机的维修,5.2.1检查整个磨机的常规检查，可避免由维护和润滑不当造成的意外停机。通过定期检查，磨损件

23、可以及时更换。正常检查 a.日检每日的磨机总体检查应观察是否有噪声和振动，螺栓松动和漏油等。每日检查液压装置的油位。每日还需对分离器轴承，旋转阀门和旋风收尘器出口阀门润滑点进行检查。,5.2磨机的维修,b.周检检查张紧杆的密封。检查减速器和液压站的油位。按说明书润滑各部齿轮，检查其油位和清洗过滤器。清洗密封风的过滤器，必要时更换。检查密封风压力,5.2磨机的维修,长期停机后的重点检查某些检查项目与周检相同，并做如下项目检查:a.检查整个磨辊之油位（每月一次）b.检查磨盘上磨损件的紧固情况c.检查辊、盘、衬板、辊支架、喷口环、架体的筒壁及磨机内其它零件的磨损。d.磨床指示标尺的调整（应考虑磨床研

24、磨件的磨损程度）。e.检查张紧杆支撑板和张紧杆密封。f.检查碾磨区各法兰盘的松紧度。g.检查磨腔所有零件的磨损程度，特别是磨辊的密封空气管路。h.检查液压系统中元件的动作灵活性和补偿元件的紧固程度，特别是其动作的灵活性。i.检查液压缸是否漏油，必要时更换密封件。j.检查磨机风机是否结疤或磨损。k.检查分离器叶片是否结疤。,5.2磨机的维修,5.2.2维修拆卸磨辊 见磨辊安装与检修装置安装图a.打开架体上的维修门。b.拆去磨辊上的密封风导管及磨辊测温装置。c.通过锥形盖板将可伸撑柱升起，并用螺栓固定（装配时该撑柱在锥形盖板内）。d.在撑柱上用螺栓安装三组支撑座，使它可能轻微转动支撑座，且把它们转

25、到需要的位置，支撑座的高度可由调节螺栓的长度来决定。e.在磨辊支架上安装六个连接座。f.将支撑座与连接座之间的垂直距离调整到近似于10mm，且用螺栓固定，之后在磨盘上用木楔将磨辊楔紧。g.卸掉磨辊与压力框架之间的连接链板。h.用张紧装置升起压力框架，通过三个吊环螺栓及钢棒将压力框架锁定。i.将支架连在检修装置上，操纵液压站提升磨辊。然后通过绳索将磨辊移出架体。用车间的起重机或汽车起重机将磨辊系上，卸掉连接件，吊起磨辊。安装磨辊的拆卸也是如此。j.安装磨辊时与上述方法相反。k.当磨机重新安装时，多数情况是不从检修门来安装磨辊，而是压力框架和分离器安装之前从下面进入架体内，然后再安装压力框架，这时

26、不需要用装卸工具，撑柱落在锥形盖板之内。,5.2磨机的维修,拆卸磨盘扇形衬板一旦取掉磨辊以后，拆卸磨盘衬板就变得十分容易，即使不拆下磨辊，更换磨盘衬板也并不困难，这时从两辊间取下磨盘衬板，并立即装入新的，靠辅助传动装置转动磨机，可更换整个磨盘衬板。,5.2磨机的维修,其过程如下（磨辊已被拆除）a.拆去磨辊（见（1）b.拆去磨盘座的盖板c.松开压板螺栓。d.拆下压板。e.拆去扇形衬板。应从里边的磨盘衬板拆起，由于碾磨时物料在扇形磨盘衬板间受压，所以拆卸前应将积存物清除掉。此外，还应拆去侧面的楔铁。为了拆卸扇形磨盘衬板，向磨盘衬板两侧打入一扁楔。使之形成一个比十分之几毫米略宽的一个小缝隙。,5.2

27、磨机的维修,f.一旦所有的楔铁被卸掉以后，扇形磨盘衬板也就松开了，这时拆去扇形磨盘衬板。g.如果磨盘座磨得不平了，可用手提式电动研磨机来磨平它，为了改善磨盘衬板的安装质量，可用合适的金属泥子或类似的材料涂在磨盘衬的上面。h.装入新的磨盘衬之前，检查它的两个铸造凸出部位的接触表面是否修圆或倾斜，如不是这样，就不能把磨盘衬压到磨盘座的接触表面上。,5.2磨机的维修,i.因安装衬板时，应保证两个铸造凸台紧紧地固定在接触面上（磨盘座的外沿），以及恰当地坐到磨盘上，这可用塞尺来检查，在磨盘座的外沿，允许凸台和接触表面有0.05mm的间隙，而衬板底和磨盘座表面间隙不得超过0.1mm，若上述值过大，可用手提

28、式研磨机研磨衬板，如下所述，接触磨盘座的衬板底面可用合适的金属泥子来改善。j.每装入三个衬板，则要用压板来固定。k.用限矩搬手拧紧压板螺栓（T型螺栓），所需值示于图中。l.此外，在每一衬板和两相邻的衬板之间加楔铁。m.应对衬板与磨盘座的外沿以及衬板的表面提供良好的接触面，如凸台需磨加工，应按g项所述进行。,5.2磨机的维修,更换磨辊轴承及其密封尽管磨辊用的轴承可有很长的寿命，然而它与可动零件相接触，所以更换轴承也是必要的，下述各步骤讲述了如何更换轴承，为了更换轴承，应按前述方法拆下磨辊。a.拆卸轴承 用液压方法从辊轴上卸去辊支架以后，即可卸去两个轴承盖，一旦拿掉轴承盖，轴承座上的连接点也就暴露

29、出来了，通过这些孔，可用手动液压泵向轴承外圈和承受轴承转动的轴承座之间注油将轴承拆出。,5.2磨机的维修,b.安装轴承及其密封1.将轴承盖固定在轴承座上，而未加O型圈和径向轴向密封圈。2.将轴承座和轴承盖加热至大约110左右。3.将滚柱轴承的外圈压入轴承座直到顶到轴承盖为止。4.将保持架压入轴承座直到顶到滚柱轴承外圈为止。5.压入自调心滚柱轴承进轴承座。6.将滚柱轴承的内圈油浴加热至120左右，然后放在轴上。7.一旦轴承座冷至环境温度，立即拆下轴承盖。8.将内保持架放入轴承座，顶住自调心滚动轴承。9.将轴压人轴承座直至顶滚柱轴承之内保持架。10.装入锁紧垫圈。11.向轴承盖中装密封圈。12.用

30、安装环装上轴承盖。13.拿去安装环。14.组装磨辊和辊支架15.向磨机上装磨辊。磨机再次工作前，先向磨辊注人润滑脂和润滑油（见润滑油表）。,5.2磨机的维修,更换磨辊衬板为了更换磨辊衬板或仅在一侧磨损需要调转方向时，将其在辊体上转动，建议将辊子从磨机取出，然而若仅更换少数几个衬板或单独一个辊子，则可在磨机中进行。每个磨辊有12块辊衬，其中三块被压力支架包着，三块对边的辊衬对着磨盘，从辊子的右侧或左侧着手装拆，拆卸完以后，至少处于一侧的三块辊衬中的两块被拆去后，这时装入一块新的。然后在磨盘上用辅助传动装置转动辊子，这样另外的辊衬即可更换。由于辊子是逆时针转动，要更换的第二块辊衬或是辊体前的已装好

31、的第一块辊衬项端的右侧或左侧，这取决于是从辊子右侧还是从辊子左侧开始工作的。,5.2磨机的维修,按下述程序更换或转动辊衬：a.松开压板的螺栓b.拿去压板。c.抬起辊衬，并从磨机中取出。d.清先其接触表面，并检查不平度。e.若辊体表面不光，可用金属泥子或堆焊方法改善之，但应注意不要焊接时受热造成过大的弯曲变形，建议堆焊前从辊子上拆去轴承和密封。f.装入新辊衬或将旧辊实转180。，注意辊衬的接触表面边沿修圆，以防辊体受力集中。g.装辊衬时，要保证其侧面和底面接触良好，可用塞规进行检查，在侧面接触表面处，辊衬和辊体间的间隙最大允许值为0.05mm，辊衬底部和辊体的接触表面间隙不得超过0.1mm。这间

32、隙值超差，需用手动研磨机研磨辊衬，如上e所述，若不能进行机加工，可用金属泥子来改善安装表面。h.用专用压力装置或液压泵将辊衬压紧在辊体上，压板固定好以后方可泄压，用测力板手来拧紧压板螺栓。i.紧固住压板,用测力板手拧紧压板螺栓（其力矩示于磨辊图上）。k.辊衬有铸造凸台，如装新辊衬，这些凸台应磨平。l.应再次指出，侧面和底部接触表面的间隙不得超差是必须保证的。如侧面接触表面需要机加工，则按上述g进行。,5.2磨机的维修,5.2.3在磨内拆装减速器若磨机的减速器损坏，则需将其拆下，拆卸时可从磨机下面将其取出而不需卸其它零件。研磨零件可仍留在机内，如需对减速器进行处理，应遵循制造厂家说明。从磨机下方

33、拆卸减速器需作如下准备工作：a.将油由减速器中泵出，遵循制造厂家之说明进行。b.为安全起见，磨机的所有开关应切断，并加以保护（最好锁住），起去中心控制室内阐盒中的辅助传动，主传动以及油泵的保险丝，切断全部驱动电源。c.从减速器中将油泵出后，要拆掉温度计，压力表等，它们防碍减速器的拆卸。,5.2磨机的维修,d.卸去联轴器的防护罩以及其它保护装置，如有爪形离合器的压缩空气管路，也应卸去，以及其它有碍拆卸的管路也应卸去。e.拆去磨机主、辅传动电机的电线，不要忘记为以后正确接线，对应不同电缆应作出记号。f拆主传动电机及辅助传动的整个支座，若支座下有垫铁，也应移去，为利于重新安装找正，也应作以记号。g.

34、现在即可卸掉减速器,5.2磨机的维修,从磨机下拆去减速器。如前所述，为拆卸减速器，既不需要拆卸磨机，也不需要拆除碾磨零件，其拆卸过程如下：a.拧开螺栓，并从磨机架体中的三个盖板中取出螺栓。b.如有可能，应将减速器顶上的磨盘座转动，以便检查磨盘座上的三个可拆绝热板是否正处于磨机架体底部三个窗口的上方，磨盘座绝热板是可拆的，分置在三个地方，因为要在液压千斤顶和磨盘座之间安放垫铁，不如此，隔板可能损坏，所以，转一下磨盘座，使可拆绝热板正处在磨机架体底部的窗口上，如果不能转动磨盘座，应拆去绝热板。如果有一个刮板正在三个窗口中一个的上方，这个刮板应卸下，如可能的话，全部绝热板也可卸去。为了进行上述工作，

35、可以靠近热气进口通道的人孔门进入磨机架体。c.一旦完成上述（1）中的g-f工序之后，即可拆去磨盘座中心处的盖子，为此，应拧开盖子的螺栓，当然磨道上的物料也应除去。,5.2磨机的维修,d.拆去连接磨盘座和减速器出轴法兰上的螺栓，但不需拨掉上边的两个销子。e.装上磨盘座支撑垫铁。f.在安放顶起磨盘座的三千斤顶之前，在减速器后部积油箱处横放一根梁，把这些千斤顶中的一个放在这梁上，这根梁应特殊设计，以防由于千斤顶的压力而造成油箱的损坏。g.装上这三个液压千斤顶。,5.2磨机的维修,h.如装千斤顶时无合适的垫铁，则应制备之，为此，用厚壁管按每个千斤顶的要求切成一定的形状，为了能较好地安放管状垫铁，在千斤

36、顶的上、下端焊一块方板。如管子不合适，可用工字型垫铁或导管代之。在制备垫铁时，应考虑到磨盘座及其磨盘衬板，磨辊及压力支架和张紧杆的重量，此时，磨盘座也许紧坐于输出法兰上。i.然后将垫铁放在三个千斤顶和磨盘座之间，垫铁应均匀一致地垂直压在千斤顶和磨盘座下表面上。j.向上顶起磨盘座之前，必须通过张紧装置的泄压阀将张紧系统的工作载荷完全泄掉，阀应保持在开启状态，当然张紧力也就不存在了。,5.2磨机的维修,k.现在靠三个千斤顶和垫铁抬起磨盘座，直到磨盘部与输出法兰脱开为止，如果螺栓仍然拧在磨盘座中，也应使螺栓与输出法兰脱开，在顶起磨盘座之前，应对磨盘座和输出法兰作上记号，以便以后安装的销子和螺栓正确对

37、位。l.一旦磨盘座抬起后，不得让千斤顶和磨盘座落下，故千斤顶和垫铁应锁注。m.从减速器地脚拆下螺栓和销子。n.减速器用绞盘式起重滑轮拖出，在电动机基座上垫好工字钢类的滑道如起初减速器拖不动，则可用一个千斤顶起它一点，或用绞盘将它从减速器底座上松动一下，为了让其容易滑动，可用油或润滑脂将滑道润滑一下，或把整个减速器放在钢棒上。,5.2磨机的维修,减速器的重新安装 与拆卸减速器过程相反。a.首先，适当清理减速器各接触表面和地脚板。b.用绞盘将减速器拉回到磨机底座，注意应使减速器地脚板的销孔正好对在减速器底座的销孔上方，否则插不进去销子。c.插入销子和螺栓，螺栓不需拧得太紧，同样，用小锤将销子轻轻打

38、入。d.取掉防止磨盘座下降的锁死装置。,5.2磨机的维修,e.注意应使输出法兰和磨盘座上的记号吻合，这可靠转动输出法兰来实现。f.清理输出法兰和磨盘座的接触表面。g.靠均匀地释放液压千斤顶的油压将磨盘座放回到减速器上，要保证销子合适地插入销孔，并使磨盘座和输出法兰连接得很合适，不要让磨盘座歪斜，否则会损坏接触表面。h.拿去液压千斤顶和垫铁。i.将磨盘座拧在输出法兰上，并拧紧连接螺栓。j.张紧系统应重新建立起工作载荷。k.用0.1mm的塞规检查磨盘座是否均紧紧地把牢在输出法兰上，如需要的话。应再紧紧螺栓。,5.2磨机的维修,l.一旦装好后，再在磨盘座中间部位装上盖子。m.拿掉千斤顶和横在积油箱上

39、的梁。n.在磨机架体的顶部装上三个盖子，再装入绝热隔板。o.如绝热隔板已被取下，现在应重新装上，如螺栓已被拆下，也应重新拧上。p.将油管再装到减速器上，莫忘记装入密封元件。q.用特别的测力板手拧紧减速器地脚螺栓，用锤打入销子。,5.2磨机的维修,最后完成a.一旦减速器复位，即安装主电机及其底座，将电机找正以后，即着手带支座的辅助传动的找正，磨机的主电机需重新精确对中，采用膜片联轴器为精确地对中省去了许多麻烦，此外，销子应插入它们原来的销孔中。一旦完成上述工序之后，即安装辅助传动装置，辅助传动装置也应很好地对中，以防联轴器一侧过早磨损，检查螺钉的松紧。b.连接电机的所有进线，检查端子盒中各接线，

40、极性是否正确（这正是为什么拆卸引线要记号原因）。主电机接线应使其按减速器上标出的箭头方向转动。同样，也应保证仅单向旋转的辅助传动有合适的转动灵活性。c.向爪型离合器上接油管和压缩空气管，莫忘记安装密封元件。d.再装上所有的温度计、压力表，莫忘记安装密封元件。,5.2磨机的维修,e.装上联轴器防护罩以及其它保护装置。f.装上油泵及其管路，油过滤器冷却器以及油泵电机（连线）。g.按减速器制造厂说明书向其注油。h.安上保险丝、电源电流表、转动开关至工作位置。磨机这时即可重新在系统上投入工作。,5.3磨机的润滑,5.3.1磨机减速器润滑（详见制造厂说明书）磨机减速器采用专用润滑油站润滑。减速器具有静压

41、润滑，十六个推力轴承均配有静压润滑管路，减速器齿轮采用喷油润滑。专用平面推力轴承浸在油池中，油面超出工作面，并保证恒定，新油通过环状喷咀喷入，以使平面推力轴承得到冷却。a.加油 通过观察孔加油，油号夏季为SP型N-220极压工业齿轮油（国际：ISOVG220），冬季为SP型N-320极压工业齿轮油（国际：ISOVG320）。加注到标定油位，然后起动油泵，使各管路充满油，停泵再从观察孔注油到标定位置。在气温零度以下或长期停机的情况下，建议减速器工作前让油泵工作几小时。,5.3磨机的润滑,b.关闭 当磨机正常停机时，磨盘需经一段时间后方能停下，在空转期间，必须用延时继电器保证减速器的润滑，在短时停

42、机期间，高压泵停止工作，低压泵继续工作，以保证磨机能随时起动。c.换油 约运转2000小时后，进行第一次换油。换油取决于油质条件，要定期检查，一般要运转5000-10000小时换一次油。d.排油打开检查孔盖，用清理泵排油，残余的油可以从箱体上的放油螺塞处排出。注意：废油不要随意排放，避免造成环境污染。,5.3磨机的润滑,5.3.2磨辊轴承润滑磨辊是磨机的重要部件，磨辊轴承采用油池润滑，球面滚子轴承浸在油池中，由于磨辊工作时，处于倾斜状态，故使轴承一侧全部浸入油中，在磨辊支架端的圆柱滚子轴承，经定向导油叶片将油导入。a.加油磨辊轴承通过轴承闷盖上的注油孔注油，油的牌号见润滑油表。把油注到标定油位

43、，定期更换。第一次注油时，应将三个注油孔的两个孔的联线呈水平状，打开两个螺塞，一个注油，另一个放气。油位达到油孔位置后，即旋紧螺塞。磨辊轴承盖上的密封件采用专用油杯定期用润滑脂润滑。b.换油 约运转1000小时后，进行第一次换油。换油取决于油质条件，最好两个月检查一次。c.排油 把注油孔通过慢速驱动调到最低位置，打开螺塞即可排油。,5.3磨机的润滑,5.3.3其它各润滑点，参见润滑表下表推荐的润滑油（脂）仅供户参考，用户可根据自己的条件自行选用。序号 润 滑 部 位 润 滑 油 牌 号减速器 SP型N-320极压力工业齿轮油磨 辊 美孚SHG680张紧装置液压站 N-46抗磨液压油 分离器减速器、辅助减速器 SP型N-220极压工业齿轮油 风机轴承 ZL-3锂基润滑脂 分离器轴承 ZL-3锂基润滑脂 磨辊密封轴承 ZL-3锂基润滑脂 主电机 46#全损耗机械油,润滑表,序号 润 滑 部 位 润 滑 油 牌 号减速器 SP型N-320极压力工业齿轮油磨 辊 美孚SHG6803.张紧装置液压站 N-46抗磨液压油 4.分离器减速器、辅助减速器 SP型N-220极压工业齿轮油 5.风机轴承 ZL-3锂基润滑脂 6.分离器轴承 ZL-3锂基润滑脂 7.磨辊密封轴承 ZL-3锂基润滑脂 8.主电机 46#全损耗机械油,