停车场系统施工技术规范.ppt

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1、停车场系统施工规范,线管有PVC材料的和镀锌铁管两种。管的大小可根据穿线的多少来选择各种型号。如25/20/32等。一般情况下我们建议采用镀锌铁管。,第一章 施工布线,1.1、管的分类,走管走管的原则是尽量走两点间的直线距离，靠近墙角的墙壁或是天花板。技术要求：（1）、走管时所有线管必须成直线，走管前须用墨斗将线管码安装位弹线。（2）、线管码定位间距铁管必须小于1.5米，PVC管小于1.2米。（3）、线管每隔10米需加装分线盒（最多不超过20米以保障穿线方便）。（4）、电源线用PVC管时，与信号线的管间距不小于15CM，用铁管时间距可缩小至10CM。（5）、线管埋在地下时，水泥路面距离地面不得

2、小于20CM，花圃距离地面不得小于50CM；（6）、当需埋管在地下时，线管必须使用铁管。（7）、管的弯管半径应大于10CM。（8）、为保障穿线方便，在拐弯处最好不要用弯头，而采用弯管器弯管。穿线任何线都要穿管，且电源线和其它线要分别穿管,1.1.1、布管的要求,技术要求（1）、通讯线、视频线最好中间不要接头，特殊情况除外（如大于300米）且接头处要安装接线盒并标识清楚。（2）、所有线必须布到位，并预留有足够的长度（1.5m-2.0m）（3）、所有走线必须明确标识，用中文标记，并保证导通；（4）、出入口控制机或读卡机、摄像机用UPS电源，道闸和射灯用普通电源。（5）、摄像机、射灯安装地面支架时应

3、留3米线，安装于房顶时应在安装位留出1米。射灯控制开关应安装于较方便触及的位置。（6）、每根管内的线不要穿得太多，一般应留有40%的空间。（7）、对于入口设备安装位置较远（出入口不在一起），设备共用的线来说，比如：电源线，可用走总线的方式，在靠近入口处加装配电箱，通过配电箱将各设备的电源中转，入口设备用电分两块，一块为市电，道闸和射灯用，另一块为UPS电源，控制机、摄像机、LED显示屏用，这样，我们走电源线可走两根，一根为市电，另一根为UPS。其它类似情况类推。,校线校线的内容有：1、校对线路是否畅通；2、校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标。校线方法：1、校对线路是否畅通，使用万用表，用电阻

4、法进行测量；2、校核线间绝缘和对地绝缘，使用兆欧表，线间绝缘不能低于200兆欧，对地绝缘不能低于5兆欧。特别说明：系统用双绞电缆连网时，为减少其路径上其它设备对它的干扰，它与路径上其它设备的间距应满足下表要求：,停车场管理系统主要用到了以下几种通信方式：RS-422：通讯距离理论值为1200米。用于电脑和控制机之间、电脑和计数器之间的通讯。如果距离超过1200米，必须加422的信号放大器，避免信号的衰减。RS-485：地库传卡方式时使用，通讯距离为1200米。超过1200米的必须加485信号放大器，以保证通讯顺畅。TCP/IP协议：电脑的网络模式我们采用的是标准的TCP/IP协议，嵌入式系统我

5、们也用到这种通信方式。在不接中继的情况下，通讯距离为100米。,1.1.2、系统的通信方式介绍,设备之间具体位置的确定除其基本规则外，主要是根据现场情况而定，基本规则如下：入外出内：入口设备应尽量靠近停车场外侧，这样一来可以方便司机辨别，也方便一些人走错时退出，入口控制机的位置应便于司机取卡入场。出口设备应尽量靠近车场内侧，这样可方便问题车辆退出，这种情况特别对于中央收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况，若通道较长，可将设备靠近内侧，方便出口的位置。宁直勿弯：不管是入口设备还是出口设备，我们都希望安装在直道上，主要是方便司机读卡或取卡。平地安装原则：入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面，这

6、样方便司机读卡后起步方便，若确实无法安装在平面，则应尽可能在下坡；若一定在上坡，则最好是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。对拐弯场合，设备安装位应在拐弯处至少3米以外，这样才可保障司机可将方向基本打直，方便读卡。电缆干扰：设备的安装应考虑电缆的干扰，我们的设备应避开电缆至少2米，一般是越远越好，因为电缆产生的磁场会对感应线圈产生很大的影响。,1.2、设备定位,1.2.1、定位的原则,6.并排安装与单排安装：对出入口设备在一起，且中间不放岗亭的情况，通道长度和宽度决定其安装方式，对于通道较长路宽受限制的情况，采用单排安装方式，即出入口设备成一字排列；对通道长度受限而宽度不受限制的情况，采用并排安装

7、方式，即出入口设备并排安放。7.交错安装原则：对路面较窄而又要安装双通道设备时，可采用交错安装的方式，将两个岗亭的位置错开，以保障路面的宽度。8.设备凸出原则：设备应安装于凸出位置，方便司机读卡。9.右进左出原则：我国的车辆均为左肽车，按照我们通常的右行原则，要采用右进左出以免交叉，如图所示：,总之，设备定位是一项看似简单而实际操作起来又比较复杂的工作。由于现场情况各不相同，以上所述只能作为建设性的参考，只对影响设备定位的一些情况作了简要说明。要真正达到方便、实用，最好是开车到现场勘测，以方便车辆进出为第一原则。,为保证车辆进出安全，设备安装后方便使用，其入口或出口路面最小宽度应不小于3米；A

8、、如果路面宽度为7米以上，可设计为一进一出出口收费模式，将设备和岗亭置于路的中间，制作安全岛，将设备放在安全岛上。B、如果路面宽度为6.5米以上7米以下，可设计为一进一出，将设备置于路面中间，但岗亭就不便放在路的中间，可制作安全岛，将设备放在安全岛上。C、如果路面不足6.5米而要设计成一进一出时，一般情况只能考虑设计一台道闸，让入口和出口共用。,1.2.2、路面宽度对设备定位的影响,以上设备合理布局方能体现出整套系统的方便性和实用性。一般安装在一条直线上，各设备之间的相对位置有以下要求：入口：设备安装在直道上，所有设备应置于一条直线上，入口控制机与快速道闸间距为3-3.5米；长距离读卡器与入口

9、控制机间距为0.6-1.0米；摄像机距入口道闸0.6-1.0米，射灯置于摄像机上，能保证良好补光；车位显示屏可视现场情况而定，能保证其在入口位置醒目，便于司机察觉，可立于地面或悬挂。,1.2.3、设备相对位置的确认,在无长距离读卡机的情况下，入口设备的摆放一般按右图的2方式，此时，入口控制机和道闸杆的距离为3米-3.5米，入口控制机地感线圈中心和控制机中心对齐，普通道闸的地感线圈横跨控制机，一般按1（杆前）：2（杆后）的比例来分，若为栅栏道闸，则地感线圈必须在闸感以后20CM以上；摄像机距入口道闸0.6-1.0米。,在有长距离读卡机的情况下，设备的摆放按图1.3方式，此时长距离读卡机安装在入口

10、控制机后面面1-1.5米，入口控制机的地感线圈中心距离正对入口控制机，摄像机离入口控制机地感中心点4.55米,其它和前面的一样。,出口：出口设备相对位置在出口位不设岗亭时与入口相同，只是将入口控制机该为出口控制机，当出口设岗亭时，岗亭的中心距离道闸杆的距离应大于等于2.5米，其他尺寸为控制机中心至岗亭边缘的尺寸为40CM，若无长距离读卡机时，出口控制机感应线圈中心与出口控制机中心对齐，若有长距离读卡机时，长距离EM读卡机安装在控制机后面1-1.5米,长距离蓝牙读卡器必须在控制机后2.5米，出口控制机感应线圈中心距离长距离EM读卡机中心1米,离长距离蓝牙读卡器2.5米以上。,对于有图像自动识别的

11、系统，摄像机应安装在距离控制机感应线圈前端4.5-5米处，以保障图像抓拍的质量。,收费处（岗亭）：岗亭视具体情况而定。电脑置于收费管理员便于操作和取卡收费方便为宜；收费显示屏安装在司机交费时容易看到的位置。在出口收费时，电脑应安放在出口背对车辆的方向。,尺寸要求 地感线圈是进行车感应的，一般是1.8-2M*0.6-1M的长方形制作方法 地感线圈是现场绕制的，它制作的质量好坏直接影响车感应和闸感应，更严重者会出现砸车现象。因此现场绕制一定要严谨、仔细，切不可马虎。A、地感线圈的尺寸：地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。一般尺寸为1.8*0.6M的长方形，路面太宽时，地感线圈两边距离路面边缘

12、为0.6-1.0M。地感线圈长度超过2M时，宽度一般定为0.8-1.0M。,1.3、系统布线,1.3.1、地感线圈,B、制作方法及步骤（1）、确定位置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长1.8M，宽0.6M的长方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm,并从靠近设备的一角画一线到控制机或道闸的安装中引馈线，如图所示:（2）、用切割机沿笔线切割混凝土地面，切割深度为50mm，宽度为4mm。馈线槽的宽度为7MM，深度为50mm。,（3）、切完槽后用清水将槽中泥浆冲洗干净。（4）、用吹风机将槽吹干，要保证槽的底面发白。（5）、用1.5平方32股软线绕切割槽顺时针方向或逆时针方向绕4或6圈（道闸为6圈

13、，控制机为4圈），引出线要进行双绞后放入馈线槽中，至机箱安装处预留1.5-2.0M的长度。（6）、沿槽浇灌沥青，并将多余的沥青铲除，以保证路面干净。（7）、用喷枪沿槽喷一遍，将槽内沥青完全和水泥、线熔为一体。,技术要求（1）、感应线圈切割槽深度50mm，宽度4mm；馈线切槽深度50mm，宽度7mm（2）、绕线圈数为6圈（道闸）或4圈（控制机），绕线在槽内必须拉紧，引出线必须双绞，且双绞次数不得小于20编/米，一般尽可能多；（3）、绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头；（4）、浇灌的沥青必须充分熔化，以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈，不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。（5）、线必

14、需耐高温，避免沥青烫破皮。（6）、制作完成后电感量在80-150uH。,入口设备：岗亭-入口控制机 3芯1.5平方电源护套线，1根，提供交流220V的UPS电源；6芯0.5平方屏蔽双绞线，1根，RS422通讯线；2芯0.5平方以上屏蔽线，1根，对讲用（视距离远近不同而采用线径不同），通讯距离在300米以内有效；,1.3.2、设备间走线,岗亭-入口道闸 3芯1.5平方护套线，1根，提供一个交流220V的普通电源；6芯0.3平方屏蔽线，1根，手动控制道闸用；入口控制机-入口道闸 6芯0.3平方屏蔽线，1根，自动控制道闸、接入感应和下限位开关信号及开闸信号到控制机；岗亭-摄像机和射灯 128编或96

15、编的同轴电缆，1根，视频线 3芯1.5平方护套线，2根，摄像机和射灯分别供电。,入口控制机-长距离读卡器 2芯0.5平方护套线，1根，长距离读卡机供电；6芯0.3平方屏蔽线，1根，入口控制机和长距离读卡器通讯；入口控制机-车位显示屏 3芯1.5平方护套线，1根，提供一个交流220V的普通电源 6芯0.3平方屏蔽线，1根，入口控制机和长距离读卡器通讯。,出口设备岗亭-出口控制机，1.5平方电源护套线，1根，提供交流220V的UPS电源；6芯0.5平方屏蔽双绞线，1根，RS422通讯线；2芯0.5平方以上屏蔽线，1根，对讲用（视距离远近不同而采用线径不同）；岗亭-出口道闸3芯1.5平方护套线，1根

16、，提供一个交流220V的普通电源；6芯0.3平方屏蔽线，1根，手动控制道闸用；,出口控制机-出口道闸 6芯0.3平方屏蔽线，1根，自动控制道闸、接入感应和下限位开关信号及开闸信号到控制机；岗亭-摄像机和射灯 128编或96编的同轴电缆，1根，视频线 3芯1.5平方护套线，2根，摄像机和射灯分别供电。出口控制机-长距离读卡器 2芯0.5平方护套线，1根，长距离读卡机供电；6芯0.3平方屏蔽线，1根，入口控制机和长距离读卡器通讯；,安全岛不但是固定设备的基础，同时也起到了保护设备的作用。安全岛一般是采用混凝土浇灌而成的。根据现场的实际情况和设备的安装位置来确定安全岛的尺寸。我们列举几个例子来说明安

17、全岛的制作：,1.3.3安全岛的制作,1）一进一出：出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭，我们可以将安全岛做成长5.5米，宽1.3米，高0.15米的长方体，为了美观，我们可以将岛的两头做成弧行的，如图所示：,在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。预埋线管要按布线的要求用镀锌管或是PVC管。,2）单进的安全岛：我们可将安全岛做成长4.3，宽0.5-0.6米，高0.15米长方体，两端可做成圆弧状。有时为节省工时和成本，可将安全岛做成三个60*60*15CM的长方体.如图所示：,3）斜坡上的安全岛：在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的，对安放设备的地方做成60*60的台阶，但安全岛上表面一定要水平

18、，若有岗亭，则需将安装岗亭的地方做成水平。如图所示：,地线安装：在进行地线预埋时，可以将地线埋在安全岛下面。埋入地下部分（一定是埋在泥土里，这样才可以保证接地的良好）可以是20的圆钢或是40mm*40mm的角钢，引出线使用4.0平方的铁线。地线阻值不得大于4，可用地线摇表（地阻仪）进行测量。,安装步骤：确定安装位置，在安装基础（安全岛）上标注好设备的安装孔位；根据设备的安装孔的尺寸，选择合适的冲击钻头；在标注好的位置打孔；将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动，而后将螺母和垫片取下；放上设备，对齐安装螺丝；放上垫片紧固螺帽即可。,1.3.4、设备安装,安装标准安装的设备必须整齐划一，要求在安装时用

19、墨斗弹线，标出安装设备的对齐边线，安装时设备要求每个外边线和墨斗弹线对齐！如图所示：,安装的设备必须水平，膨胀螺丝安装必须到位规范，道闸安装完毕后，道闸主体要求同上，安装完毕后，道闸的杆必须水平，如左图；设备安装定位的基本原则,如右图。,摄像机、射灯的安装：摄像机的安装一般情况为射灯的高度为1.5米，摄像机的安装高度为50cm。在特别的情况下，比如逆光时，应尽量避免摄像机镜头直接向太阳，应和太阳光避开一定角度安装。,设备与设备之间主要有四种连接方式，电源、通信、语音和视频。电源接线 所有停车场的独立设备都需要电源，大部分采用的是市电交流220V，只要将市电接在相应的电源输入端即可；对讲主机采用

20、的是直流电源，1路的对讲主机使用的是直流6V电源，3路以上（含3路）的对讲主机使用的是直流12V电源；摄像机一般使用的是直流12V或交流24V电源，也有使用交流220V电源的，这就只要接上市电即可。而对于非市电电源的设备提供相应的变压器，直接插在市电插座上即可。各种机箱内电源的的地线一定要接在地线端子上，没有地线端子的，可以接在外壳上；在岗亭的一端，地线一定要接在电源控制盒的地线端子上，地线端子同时接在地线引入线上。,1.3.5、设备接线,通信接线 停车场管理系统用到的通信方式主要是RS422，按要求将线接在相应的接线端子即可；所有的通讯线采用一个通讯转接盒中转。通讯转接盒主要是针对一般的接线

21、方式在岗亭很零乱而设计的专用转接盒，它一方面实现通讯转接（RS232转RS422），同时给摄像机，读卡器，通讯转换器，对讲主机供电。,（1）、控制机与岗亭电脑的通讯接线,(2)、入口控制机与车位显示屏的通讯接线采用RS232通讯方式，入口控制机接线端子6、7、8脚接屏的5，2，3脚，如图,（3）、入口控制机与长距离读卡器的通讯与长距离读卡器的通讯采用RS232的通讯方式，长距离读卡器由控制机供电，入口控制机的1、2、3、4脚分别接长距离读卡器的G、T、R、电源+,对讲 将对讲线接于入口控制机的对讲输入端子即可。岗亭内对讲主机的接线可参照其说明书进行，注意对讲主机的电源其输入电流不得大于等于1安

22、培。道闸机箱内接线 将道闸手动控制线按颜色黄、绿、白、黑分别接道闸的上、下、停和地端子；将从入口控制机引来的控制线按颜色黄、黑分别并接于道闸的上、地端子；电源线接入电源输入端即可,详细见设备介绍。注意：道闸的连线屏蔽层必须接地。出口控制机内接线 出口控制机与其它设备的通讯方式同入口控制机。,视频接线带图像对比的停车场管理系统才有视频的连接。在摄像机端焊接BNC头，插在摄像机的视频输出端即可；电脑端只要焊接好AV端子插在图像卡的视频输入端即可；视频头的焊接一定要牢固，屏蔽网一定要焊在AV端子的外壳。音频接线带对讲的系统有音频接线。在控制机端直接将对讲的音频线接起来即可；在岗亭处将对讲线接入对讲主

23、机的输入端即可，详细的接线方法请参考对讲主机的说明书。,岗亭设备连接（1）、电源配线 岗亭的电源引入线不得低于2.5平方，如果还有空调或其他用电设备电源引入线不得低于4.0平方。整套系统使用两种电源：UPS（不间断电源）和普通电源。电脑、入口控制机、出口控制机、摄像机使用UPS电源，其它设备使用普通电源连接。（2）、数据线连接 各种数据线按其通讯方式做好接头，插入电脑相应COM口即可。,1.4、网络布线 为方便管理，停车场管理系统可以组成网络模式。一进一出的设备组成网络模式是将收费和管理分开。只要将管理电脑和收费电脑用网线连起来即可。网线的连接距离是100米，超过100米要使用中继，对于室外走

24、线无法采用中继时，还是建议用光纤，超过100米就要使用光纤。电脑与电脑的通信采用的是TCP/IP协议，做好水晶头，接在相应的网口即可，水晶头的接法为：1橙白、2橙、3绿白、4兰、5兰白、6绿、7棕白、8棕。,1.5、施工完成后应对停车场系统的联机各项功能进行测试动态权限：任意添加系统用户，可对每个用户动态设置操作权限；登陆卡：可对每个用户发行登陆卡，直接刷卡登陆系统；电脑编号：系统可以任意增加收费电脑、管理电脑，实现网络多电脑、多用户管理；车道编号：系统可对每个进出口车道分别设置编号，每辆车辆进出，系统详细记录每次进出车道编号；控制板编号：每个控制机均有地址编号，该编号可通过控制板上拨码开关灵

25、活设置；车场分区：针对大型多进多出车场，分区管理车辆进出，车场分区根据各工地可任意设置区域，可满足所有车场多区域化管理；场中场：大型停车场，车场中有车场，系统可灵活任意设置，可实现场中套场，场中的场再套场等复杂情况，满足所有大型车场；,图像设置：系统可分别设置每个进出口是否有图像监控，车辆出场，调出入口图像、入场时间、入场车道等详细入场信息，供收费人员确认对比，防止盗车事情发生；地感控制：系统可分别设置每个进出口是否要有地感才读卡；卡机构：系统可分别设置每个进口是否有出卡机构，每个出口是否有出卡机构；控制机读卡类型：系统支持目前几乎所有类型卡，如：上海EM卡、拓欧EM卡、南非卡、瑞福卡、IC卡

26、、羊城通卡、条码卡、红外线卡等等。控制机LED固定信息：系统可分别设置每个进出口控制机上LED显示信息；控制机LED信息和语音提示：友好的信息提示，如欢迎入场、一路顺风、卡无效、月卡过期、卡未缴费、超时再缴费、非本区域卡、月卡有效期天数等LED提示和语音提示；羊城通功能：系统可在电脑和控制机上接羊城通读头，同时读IC卡和羊城通卡；,车场名称：动态设置车场名称，以便报表打印中显示；读卡器类型：设置连接系统读卡器类型，目前系统支持以下读卡器：车安IC读卡器、明华IC读卡器、车安ID读卡器、拓欧ID读卡器、羊城通读卡器、条形码扫描器；通讯串口：系统采用422/485通讯，灵活设置通讯串口；车位显示屏

27、：动态设置系统是否有车位显示屏；收费显示屏：动态设置系统是否有收费显示屏，控制机LED每张临时卡出场会自动显示收费金额；临时卡类型：目前临时卡类型分为：IC卡、ID卡、条码；月租卡类型：目前月租卡类型分为：IC卡、ID卡、条码；,小票打印：动态设置系统是否有小票打印机，以便打印临时卡出场收费小票；中央收费：系统可灵活设置车场管理是中央收费还是出口收费；计数器：动态设置车场是否有车场分区计数，通过计数器分别显示每个区停车情况，如果有计数器，需要在系统中设置分区个数以及每个区车位数；证件抓拍：动态设置免费车辆是否抓拍证件；脱机地库：车场是否有脱机地库功能；月卡出场开闸确认：月卡出场，是否需要确认；

28、临时卡出场开闸确认：临时卡出场，是否需要确认，当设置无需确认，没超过时间，不收费的时租车辆系统自动放行，超过收费时间的系统依旧会弹出收费窗口，收费确认后才放行；,画中画：系统是否需要画中画功能，标准一进一出需要两个摄像机，如果有画中画功能，需要四个摄像机，进出口分别两个摄像机，以便抓拍进出车辆图片、进出车主照片，出口车辆图片、出口车主照片；月卡重复进出：可动态设置月卡是否可重复进出；临时卡重复进出：可动态设置临时卡是否可重复进出；收费语音：电脑发音播报临时卡收费金额，控制机如果有语音功能，也会播报收费金额；卡信息：灵活设置卡号长度，如果是IC卡，可设置是否写卡、写卡扇区、卡初始化密码；表面号：

29、任何一张卡对应一个表面号，表面号长度可灵活设置，以便使用IC卡的序列号或ID卡，方便系统操作人员查询；车位信息：设置车场总车位，以便系统实时统计车场停车情况，空余车位情况；,图像参数：动态设置车辆进出图像保存位置，以便车辆出场调出图像对比，以及报表查询显示车辆进出图片，同时可设置图像保存天数，系统自动删除较老的图片；月卡出场调车主照片：可动态设置月卡出场是否将车主照片也调出来，加强车辆安全管理，防止偷车情况发生；月卡出场调车辆照片：可动态设置月卡出场是否将车辆照片也调出来，防止一卡多车使用情况；脱机功能：当电脑出现故障，控制机可自动保存进出记录，电脑恢复正常后自动将脱机数据取出保存到数据库，以

30、供查询；黑名单：系统针对丢失卡等可立即挂失，并做为黑名单卡号下传控制机，防止车卡丢失导致盗车发生；出口控制机刷时租：可动态设置出口控制机是否允许刷时租卡；万用收费标准：可适合目前国内大部分车场收费，收费标准可灵活设置，具体参数如下：收费编号、收费名称、免费停车时间、每天最高收费时间、过夜收费时间、最迟离场时间、无分段收费、分段收费等；,读卡器收费：当电脑出现故障，控制机可实现月卡进出，临时卡进出，车安收费功能读卡器则配合临时卡出场收费，电脑恢复后可取出收费记录以便查实，读卡器收费可由软件设置好下传到读卡器中存储，收费过程无需电脑计算；发行新卡：发行新卡分临时卡、储值卡、月卡、VIP卡、登陆卡；

31、车卡权限：系统可以灵活设置每个车卡权限以及地库权限；有效防止多区车场月卡相互占位情况；VIP卡：VIP卡针对车场管理层上层领导，该卡可任意重复进出车场，出口放行无需图像对比、但进出记录和进出图片系统依旧保存，以便备查；用户资料：发行月卡可录入车主详细资料，如姓名、公司、电话、住址、车主照片、车辆照片等以便车场用户管理；车辆资料：记录月卡车辆资料，如车牌、卡号、车辆颜色、车型、启用时间、过期时间、车卡押金等资料；手动开闸：可直接通过系统手动开闸，系统会记录开闸时间，操作人，以及所开车道编号，以便查询；,手工进出：可实现收到发卡进场或出场，进出场可通过车牌进出、月卡车主姓名进出、车卡卡号进出、车卡

32、表面号进出，防止进出口控制机出现异常直接由电脑控制；场内车辆：系统主界面实时显示场内车辆情况，并可查看详细进出时间、进场图片、进场车道、进场车道值班人等信息；月卡缴费：月卡和储值卡缴费，缴费可重新设置车辆进出车道权限、地库权限等，同时可通读卡、手工输入卡号、手工输入表面号，手工输入车牌、手工输入车主姓名等多种方式缴费；车卡查询：车型车辆基本资料、进出车道权限、地库权限、场内外状态等，同时可通过读卡、手工输入卡号、手工输入表面号，手工输入车牌、手工输入车主姓名等多种方式查询；车场消息：车场每个电脑可通过系统车场消息相互发送信息联系，实时显示信息是否被对方查看等；操作记录：系统有详细的操作记录，如

33、手动开闸、免费放行、删除卡号、月卡缴费、发行新卡、手工出场、登陆系统、退出系统、下传黑名单等；,异常记录：系统有详细的操作记录，如串口失效、读卡器失效、无效卡、非本区域卡、月卡过期、开闸失败等等；系统硬件自检：系统有故障检测功能如：卡机构故障、控制机感应器故障、道闸感应故障、通讯故障；硬件检测功能如：缺卡、冲关、车型、手动开闸等硬件自检；地库功能：实现地库脱机处理，发行车卡后无需电脑控制，地库控制板控制车辆进出；同时地库进出数据可上传电脑，以供查询；数据库：系统采用微软大型数据库SQL SERVER 2000，该数据库有数据容量大，安全性能高，功能强，界面操作简单，查询速度快等特点，后台大型数

34、据库采用镜像备份模式，真正实现数据库资料在线备份；查询打印：系统使用通用动态查询模块：可通过任意字段负责组合查询数据；通用数据打印模块：实现自定义字段、显示顺序、格式进行打印；通用数据排序模块：可通过任意字段负责组合排序数据，方便浏览；报表统计：系统有详细的报表功能，供车场管理人员财务对帐、数据管理、查询、打印，报表有：月卡用户详细资料报表、所有车卡资料报表、进场报表、出场报表、月卡缴费报表、每日小时报表、班次报表、月报表、系统日志报表等。,自定义报表：可根据客户需求，动态自定义报表格式、内容等。联机库中库收费：地库系统联机，地库出口进行收费，当出总出口，系统自动减去地库停车时间，计算出库外停车时间进行收费。脱机库中库收费：地库脱机，出地库不收费，当出总出口时候，根据地库停车时间和地库收费标准计算出收费金额，然后算出库外停车时间并根据库外收费标志计算出库外停车金额，在总出口一起将地库和库外停车金额一起收费。消费机模块：临时车进入车场后，当到消费点消费刷卡后，在出口系统自动检测是否消费，如果在消费点消费，系统根据该消费点参数设置，进行自动打折并记录收费金额，生成报表以便车场和消费点进行对帐。卡管理功能：增加车场临时卡管理模块，防止临时卡丢失现象，每次收费员交接班，系统自动计算该班交班卡数量，并生成卡管理报表,