公路养护工培训讲义.ppt

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1、公路养护工培训（中级、高级）,2015年,第一部分 基础知识,一、养护工职业道德1.1、职业道德P3 职业道德是人们职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系应当遵循的思想和行为规范。1.2、公路养护工职业定义P5 使用工具、机械设备对公路及其设施进行养护和维修的人员。,第一部分 基础知识,1.3、公路养护的具体任务P5（1）经常保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适与畅通。（2）采取正确的技术措施，提高养护工作质量，延长公路的使用年限。（3）防治结合，治理公路存在的病害和隐患，以提高公路的抗灾能力。（4）对

2、原有技术标准过低的路段和构造物及沿线设施进行分期改善和增建设，以提高公路的通行能力和服务水平。,第一部分 基础知识,1.4、职业守则P6（1）遵守法律、爱岗敬业。（2）忠于职守，吃苦耐劳。（3）谦虚谨慎，团结协作。（4）规范操作，保证质量。（5）专研业务，提高技能。（6）安全生产，文明施工。二、公路工程技术标准的基本知识 公路一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。,第一部分 基础知识,2.1、路基P6 公路路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，它是公路与自然地面接触的最基本的部分，是路面的基础，承受路结构自重及由路面传递下来的行车荷载和自然因素的作用。公路路

3、基主要包括路基体、边坡、边沟及其他附属设施等几个部分。,第一部分 基础知识,2.1.1、路基的类型（1）路堤：高于原地面的填方路基。,第一部分 基础知识,（2）路堑：低于原地面的挖方路基。,第一部分 基础知识,（3）半填半挖路基：在一个断面内，一部分为路堤，另一部分为路堑的路基。,第一部分 基础知识,（4）零填零挖路基：原地面与路基高程基本相同，构成零填零挖路基断面形式。,第一部分 基础知识,2.2、路面P11 路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路中能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。路面横断面由行车道、硬路肩、或土路肩（高速

4、公路还有中央分隔带）组成。通常将路面横断面分为槽式和全铺式两种。,2.2.1、路拱横坡度P12表1-1-3,第一部分 基础知识,为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸湿和渗透，路面表面应做成两边低、中间高的路拱形式。高级路面平整度和水稳定性好，透水性小，一般采用较小路拱横坡度和直线形路拱；低级路面为利于迅速排除路表积水，通常采用较大的路拱横坡度和抛物线形路拱。2.2.2、路面结构层及其功能 路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层。,第一部分 基础知识,（1）面层P12 面层是路面结构最上面的一个层次，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、和振动冲击力的作用，并受到降雨、气温和湿度

5、变化等自然因素的直接影响。因此，与其它层次相比，面层应具有较高的强度、抗变形能力，较好的温度稳定性、水稳定性，并具有良好的耐磨性和抗渗水性。铺筑面层的材料主要有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）石混合料、碎（砾）石掺土或不掺土混合料及块石等。,第一部分 基础知识,（2）基层P12 基层是面层的下卧层（位于面层之下，垫层或路基之上）。基层主要承受由面层传递的车荷载垂直力，并把它扩散和分布到垫层和土基上。是路面结构中的主要承重层，因此，应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀，还应具有足够的水稳定性。铺筑基层的材料主要有：各种结合料稳定土或碎（砾

6、）石或各种工业废渣组成的混合料、贫水泥混凝土、各种碎（砾）石混合料、天然砂砾及片石、块石或圆石等。,第一部分 基础知识,（3）垫层P12 垫层是介于基层与土基之间，直接与土基接触，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。同时还将基层传下的车辆荷载应力进一步加以扩散，从而减小土基顶面压应力和竖向变形的作用。修筑垫层的材料，强度不一定很高，但要求稳定性和隔温性能好，一般以就地取材为原则，选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料，或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。,第一部分 基础知识,2.2.3、路面的分类P13 路面是用各种材料按不同配制方法和

7、施工方法修筑而成，在力学性质上也互有异同。根据不同的实用目的，可将路面做不同的分类，按路面在行车荷载作用下的力学性质分，一般分为刚性路面和柔性路面。按面层材料和施工方法可分为五大类：碎(砾)石类、结合料稳定类、沥青类、块料类、水泥混凝土类。（1）刚性路面 主要是指用水泥混凝土路面。它的强度高、刚性大、板体性好，有较大的扩散应力的能力，在车轮作用下路面的弯沉变形很小。,第一部分 基础知识,（2）柔性路面 主要有各类沥青路面和碎(砾)石路面。它的刚度较小，抗拉强度较低，荷载作用下变形较大，土基和基层强度对路面结构整体强度有较大影响。（3）半刚性路面 主要为无机结合料（水泥、石灰）、水硬性材料、稳定

8、土、砂、砾石和工业废料（粉煤灰、矿渣等）。此类材料前期具有柔性路面的力学特性，后期强度增长较大，最终强度比柔性路面强度要高，但比刚性路面强度低。它不耐磨耗，只可作为柔性或刚性路面的基层使用。,第一部分 基础知识,2.3、小桥2.3.1、桥梁的基本组成P13 桥梁一般由上部结构、下部结构、基础和附属构造四部分组成，见下图。,第一部分 基础知识,（1）上部结构P14在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫桥跨结构。又可分承重结构和桥面系两部分，承重结构包括主梁、桁hng架或拱圈等；桥面系包括桥面铺装、栏杆、人行道等。（2）下部结构P14支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物，指桥墩和桥台

9、。（3）基础P14把桥梁上的全部荷载传至地基的桥墩和桥台底部奠基部分。,第一部分 基础知识,（4）附属构造P14附属构造包括支座、锥形护坡等。2.3.2、桥梁的分类（1）按受力体系不同可分为：梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥（悬索桥）、组合体系桥。,第一部分 基础知识,梁桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，主要承重构件是梁或板。见下图。,第一部分 基础知识,拱桥：主要承重结构是拱肋(或拱圈)，以受压为主，拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。见下图。,第一部分 基础知识,刚架桥：主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。见下图。,第一部分 基础知识,（

10、2）按桥梁长度和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。P16表1-1-4（3）按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥（砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢筋混凝土结合梁桥和木桥。（4）按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈zhn桥。（5）按行车道部分位置的不同分，有上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。,第一部分 基础知识,（6）其他分类：按使用年限分，有永久性桥、半永久性桥、临时性桥；按施工方法分，有整体式桥、装配式桥；按使用条件分，有固定式桥、浮桥、开启式桥、漫水桥。2.4、涵洞P16 涵洞是公路路基通过洼地

11、或跨越水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。,第一部分 基础知识,2.4.1、涵洞的基本组成涵洞由洞身、洞口建筑、基础和附属工程组成。洞身：它的截面形式有圆形、拱形、矩形（箱形）三大类。洞口：常用的洞口建筑形式有一字（墙）式、八字式。基础：整体式和非整体式。附属工程：包括锥体护坡（路基边坡）、河床铺砌及人工水道等。,第一部分 基础知识,2.4.2、涵洞的分类P17（1）根据涵洞中线与路线中线的关系，可分正交涵和斜交涵。（2）按涵洞断面形式可分为圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵。P17（3）按涵顶填土情况可分为明涵（涵顶无填土）和暗涵（涵顶填土大

12、于50cm）。（4）涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵和钢筋混凝土涵等。（5）涵洞按水力性能分为无压力涵、半压力涵和压力涵。,第一部分 基础知识,2.5、公路建筑材料P182.5.1、砂石材料是用于砌筑各种工程结构的石料和用于水泥混凝土、沥青混合料等的集料（骨料）的总称。在土本工程中，砂石材料是用量最大的材料。砂石材料的按形状分有石料、集料两种。石料：石料指天然岩石经机械加工制成的具有一定形状和尺寸的石料制品；集料：由不同粒径矿质颗粒组成的混合料；是岩石的集合体，在混合料中起骨架和填充作用。,第一部分 基础知识,按不同来源分类P18天然砂石材料：卵石、砾石、漂石、砂（海砂、河沙、山沙等）

13、；人工轧zh制的砂石料：块料、碎石集料；工业冶金矿渣集料：钢渣、高炉渣、煤渣、粉煤灰等。2.5.2、石料石料泛指所有的能作为工程材料的石头。（1）岩石的分类，按形成条件分为岩浆岩、沉积岩、变质岩。P18见表1-1-5,第一部分 基础知识,（2）石料的技术要求，按物理力学性质为4个等级。P191类最坚强的岩石2类坚强的岩石3类中等坚强的岩石4类较软的岩石（3）道路和桥涵用石料制品 道路路面建筑用石料制品，包括直接用于铺砌路面面层的整齐块石、半整齐块石和不整齐块石；用作路面基层的锥形块石、片石等。P19 桥梁建筑用主要石料制品：片石、块石、方块石、粗料石、镶面石等。P1920,第一部分 基础知识,

14、2.5.3、集料的技术性质P20集料分为粗集料和细集料（1）粗集料的技术性质粗集料的技术性质包括物理性质和力学性质。物理性质：物理常数（表观密度、毛体积密度、堆积密度、空隙率等）、级配和坚固性。力学性质：集料压碎值、集料磨光值、集料冲击值、集料磨耗率。主要是压碎值、磨耗度，其次是抗滑表层集料的三项试验指标：磨光值、道瑞磨耗值、冲击值。P2021,第一部分 基础知识,（2）细集料的技术性质P21在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂（含机制砂）及石屑；在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。在工程中应用较多的细集料是砂。细集料技术性质主要包括物理性

15、质、颗粒级配和粗度。2.5.4、工业废渣（1）粉煤灰P22粉煤灰是火力发电排放的一种工业废渣，呈灰色或浅灰色粉末，属于火山灰质活性材料。粉煤灰的品质为分、共3个等级。见P22表1-1-6,第一部分 基础知识,粉煤灰在道路工程中的应用。见P22 可以在硅酸盐水泥中加入量的粉煤灰制成粉煤灰质硅酸盐水泥。用作水泥混凝土路面掺和料，节省水泥用量。用作沥青混凝土路面的掺和料。用粉煤灰加水泥或石灰稳定砂砾做路面基层、底基层或垫层。拌制建筑砂浆，代替部分石膏效果较好。粉煤灰与黏土烧结粉煤灰砖用于建筑工程中。适用于受化学侵蚀水泥混凝土及灌浆、泵送水泥混凝土中。,第一部分 基础知识,（2）冶金矿渣P22表1-1

16、-7。矿渣化学成分随冶炼的矿物成分、燃料、助熔剂及熔化金属的化学成分的不同而异。两种典型的碱性矿渣和酸性矿渣如（3）矿渣的稳定性P23矿渣在道路中使用，稳定性是一个决定其适用性的重要因素。影响矿渣稳定性的因素有：硅酸盐分解、石灰质分解、铁，锰分解。（4）矿渣的物理力学性质矿渣的相对密度与其矿物成分有关，矿渣的相对密度一般较岩石为大，约在2.973.32kg/m3之间，矿渣堆积密度约为1900kg/m3以上。矿渣的耐冻怀（或坚固性）通常均能符合路用要求。,第一部分 基础知识,2.5.5、石灰和水泥P24 工程上把能将松散粒料（如砂、碎石、卵石等）黏聚为一个具有一定强度的整体的材料称为胶凝材料。按

17、化学成分可分为：无机胶凝材料（石灰、水泥、石膏等）、有机胶凝材料（沥青、天然树脂、合成树脂等）（1）石灰P24 石灰是以碳酸盐类岩石经过高温煅烧得到的一种气硬性胶凝材料。主要成分是氧化钙CaO和氯化镁MgO。按化学成分的不同分为生石灰、熟石灰。,第一部分 基础知识,石灰在道路建筑工程中的应用P2425 石灰砂浆主要用于地面以上部分的砌筑工程、抹面等装饰工程。加固软土地基，从而提高地基承载力。石灰和黏土按一定比例拌和制成石灰土或与黏土、砂石、炉渣制成三合土，用于道路工程的垫层。石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土及稳定碎石等广泛用于路面基层。在桥梁工程中，石灰砂浆、石灰水泥砂浆、石灰粉煤灰砂浆广泛用于圬

18、工砌体。,第一部分 基础知识,（2）水泥 水泥是一种水硬胶凝材料，与水混合后，经过一系列物理化学作用，由可塑性浆体变成坚硬的岩石。可用于地上工程、地下工程。硅酸盐水泥的特性P2526 1）、凝结硬化快，早期强度和后期强度均较高。2）、抗冻性好 3）、水化热大 4）、耐腐蚀性差 5）、耐热性差 6）、抗碳化性能好 7）、干缩小 8）、耐磨性好,第一部分 基础知识,普通硅酸盐水泥P26 凡由硅酸盐水泥熟料、6%15%混合料、适量石膏共同磨细制成的水硬性胶凝材料称为普通硅酸盐水泥（简称普通水泥），代号P.O。强度等级分为6个等级32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R。其强度

19、指标、技术标准见P26表1-1-8、1-1-9。（3）沥青混凝土P27 沥青 沥青是一种有机胶凝材料。在常温下，沥青呈褐色或黑褐色的固体、半固体或液体状态，能溶于二硫化碳、氯仿、苯等有机溶剂。,第一部分 基础知识,沥青的特点是具有不透水性，不导电，耐酸、碱、盐等的腐蚀，还具有良好的黏结性和塑性，因此沥青材料在建筑工程中得到广泛应用。目前最常用的是石油沥青、煤沥青。1）、道路石油沥青的技术要求a、道路石油沥青分A、B、C三个等级。P27表1-1-10b、道路石油沥青按针入度分160号、130号、110号、90号、70号、50号、30号七个标号，同时对各标号沥青的延度、软化点、闪点、含蜡量、薄膜加

20、热试验等指标也有相应的要求。P28表1-1-11。,第一部分 基础知识,2）、道路用液体石油沥青的技术要求 道路用液体沥青按凝固速度分为快凝、中凝、慢凝三个等级，快凝的液体石油沥青又划分三个标号。除黏度外，对蒸镏的镏分及残留物性质、闪点和含水分等提出相应的要求。P28表1-1-12。3）、新、旧沥青路面施工技术规范的区别P294）、沥青标号和等级的选用应满足以下要求P30,第一部分 基础知识,煤沥青的技术标准见表1-1-13 根据煤沥青在工程中应用要求的不同，按照稠度可分为软煤沥青（液体、半固体）和硬煤沥青（固体）两大类。道路工程主要用软煤沥青，用于道路的软煤沥青按其黏度和有关技术性质分为9个

21、标号。沥青混合料 沥青混合料是指经人工合理选择级配组成的矿质混合料（包括粗集料、细集料和填料），与适量沥青结合料（包括沥青类材料及添加的外掺剂、改性剂等）拌和而成的高级路面材料。,第一部分 基础知识,1）、沥青混合料优点P30a、具有良好的力学性能b、具有良好的耐久性c、具有良好的抗滑性d、便于分期修筑路面及再生利用e、沥青混合料修成路面，晴天无尘，雨天不泞，便于汽车高速行驶2）、沥青混合料缺点P31a、沥青的老化现象b、温度稳定性差,第一部分 基础知识,3）、沥青混合料的分类P314）、沥青混合料的技术性质P32a、高温稳定性b、低温抗裂性c、耐久性d、抗滑性e、施工和易性,第一部分 基础知

22、识,（4）水泥混凝土P33 普通水泥混凝土是以水泥和水组成的水泥浆体为黏结介质，将分散其间的不同粒径的粗、细集料胶结起来（必要时加入适量外加剂）在一定的条件下，硬化成为具有一定力学性能的人造石材。按强度划分，水泥混凝土有低强度混凝土地（抗压强度小于20Mpa）、中强度混凝土（抗压强度2050 Mpa）、高强度混凝土（抗压强度大于50Mpa）。,第一部分 基础知识,1）、普通水泥混凝土P33 普通水泥混凝土是以通用水泥为胶结材料，用普通砂石为集料，并以水为原材料，按专门设计的配合比，经搅拌、成型、养护而得到的复合材料。普通水泥混凝土主要技术性质：新拌混凝土的工作性（和易性）、硬化后混凝土的力学性

23、质、耐久性。新拌混凝土的工作性（和易性）P34 水泥混凝土在尚未凝结硬化以前，称为新拌混凝土。常用的方法有坍落度试验和维勃稠度试验。,第一部分 基础知识,硬化后混凝土的力学性质a、强度：立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗剪强度、抗弯强度等b、变形：非荷载作用下的化学变形、干湿变形和温度变形及荷载作用下的弹-塑性变形和徐变。耐久性 耐久性是指混凝土在使用过程中，抵抗周围环境介质作用保持其质量和使用质量的能力。首要要求是抗冻性，其次耐磨性，还有耐蚀性。,第一部分 基础知识,2）、路面水泥混凝土P34 路面水泥混凝土是指满足混凝土路面摊铺工作性（和易性）、弯拉强度、耐久性与经济性要求的

24、水泥混凝土材料。路面水泥混凝土的技术性质：抗折强度、工作性（和易性）、耐久性。P35,第一部分 基础知识,2.6、公路工程测量P40（1）水准测量P40 1）、测量原理：水准测量是测出地面点高程的方法之一。测出AB两点之间的高差，可在AB两点上分别竖立两根标尺，在两点之间安置一架能提供水平视线的仪器，使视线水平照准A点标尺读数，设为，再照准B点标尺读数，设为，则AB两点间的高差为：hAB=-因为A点高程已知，通常称a为后视读数，而称b为前视读数。即hAB=后视读数一前视读数。则B点的高程为：HB=HA+hAB,第一部分 基础知识,第一部分 基础知识,2）、水准测量仪器是水准仪，测量工具为水准尺

25、和尺垫。水准仪是水准测量的主要仪器，按其所能达到的精度分为DS0.5、DS1、DS3及DS10等几种等级。“D”和“S”表示中文“大地”和“水准仪”中“大”字和“水”字的汉语拼音的第一个字母，下标“0.5”、“l”、“3”及“10”等数字是指水准仪每公里往返高差中数的偶然中误差，以mm为单位。3）、S3型微倾式水准仪 工程中常用S3型微倾式水准仪，它主要由望远镜、水准器和基座三部分。,第一部分 基础知识,仪器的上部有望远镜、水准管、水准管气泡观察窗、圆水准器、目镜及物镜对光螺旋、制动螺旋、微动及微倾螺旋等。P40图1-1-14,第一部分 基础知识,4）、水准尺 水准尺分为直尺、折尺、塔尺。直尺

26、、折尺为3m长，塔尺有5m和3m两种。尺垫层是供支承水准尺和传递高程所用的工具。5）、水准测量仪器的使用及注意事项P4041（2）角度测量P42 1）、角度测量的仪器 测量水平角和竖直角的仪器称为经纬仪，目前广泛使用的仪器是光学经纬仪。根据测角精度的不同，我国的经纬仪系列分为DJ07、DJ1、DJ2、DJ6、DJ30等几个等级。DJ分别为“大地测量”和“经纬仪”的汉字拼音第一个字母，其下标数字为该仪器一测回方向观测中误差的秒数。工程上常用DJ6级光学经纬仪。,第一部分 基础知识,照准部：望远镜、竖直度盘、水准器、读数设备 水平度盘部分：水平度盘、度盘变换手轮、外轴 基座部分：园水准器、脚螺旋,

27、第一部分 基础知识,2）、角度测量仪器的使用及注意事项P4344（3）距离测量与直线定向P44 1）、距离测量 距离测量：测定地面上两点之间的长度。测量工具：皮尺、钢尺、铟瓦基线尺。皮尺用于精度要求不高的地方，钢尺是较为精密的丈量工具适用于短距离测量，铟瓦基线尺是精确测量工具。照准工具：花杆和垂球。P45 钢尺量距P4546（4）道路中线测量P48 道路中线测量：选线测量、里程桩号的设置（整桩、加桩）。,第一部分 基础知识,2.6、工程识图P552.6.1 工程制图基本知识（1）图幅P56表1-1-26、27、图纸幅面及规格：图纸幅面是指制图所用图纸的幅面。国标规定了各种图纸幅面尺寸，绘图时应

28、优先采用，必要时可延长边长，加长量应符合本标准的规定。、图纸分为横式和立式。P56、为了使图样复制和微缩定位方便，对于各种幅面的图纸，均应在图纸各边的中点处分别画出对中标志。对中标志线宽不小于0.35mm，长度从图纸边界开始伸入图框内5mm。,第一部分 基础知识,（2）标题栏与会签栏P5657图1-1-44、每张图样上必须画出标题栏、标题栏位于图纸右下角、标题栏中的文字方向与看图方向一致、标题栏的尺寸是规定的，而且不随图纸大小和绘图比例的大小变化，无括号的是规定字，有括号的是要填写具体的真实的内容。（3）图线 P5758表1-1-28 国家标准技术制图规定了工程图中各种图线的名称、型式及其画法

29、。,第一部分 基础知识,（4）字体P5960 国家标准技术制图规定了工程图中字体应做到：笔画清晰、字体端正、排列整齐；标点符号应清楚正确。（5）比例P6061比例是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。2.6.2 道路工程图P66 由于道路建筑在大地表面狭长地带上，道路竖向高差和平面的弯曲变化都与地面起伏形状紧密相关，因此道路工程的图示方法与一般工程图样完全相同，它是由表达道路整体状况的路线工程图和表达其各组成部分的单项工程图构成的综合图示系统。,第一部分 基础知识,（1）道路路线工程图 道路路线工程图由路线平面图、路线纵断面图和路线横断面图三个部分组成。、路线平面图P6670 路线平面

30、图的作用：表达路线的方向、平面线性、一定范围的地形地物情况。、路线纵断面图P7073 路线纵断面图的作用：表达路线中心纵向线型以及地面起伏、地质和沿线设置构造物的情况。、路线横断面图P7375 路线纵横面图的作用：表达道路与地形、道路各组成部分间以及与其他构造物的横向布置关系。,第一部分 基础知识,（2）路基和路面工程图、路基P7577 路基是路面下以土石材料修筑，与路面共同承受行车荷载和自然力作用的条形结构物。路基基本内容包括路基本体、路基防护与加固工程、路基排水工程等。根据工程的内容、技术要求、工程的复杂程度等确定相应的工程图。、路面P77 路面是在路基以上行车道范围内用各种不同材料修筑分

31、层铺筑而成的一种层状结构物。其构造主要包括：行车道宽度、路拱、中央分隔带和路肩。主要的图纸是路面结构图。,第一部分 基础知识,、排水系统及防护工程图1）、排水系统P7779道路排水系统包括：地面排水系统和地下排水系统。a、地面排水系统：边沟、截水沟、排水沟、跌水及急流槽等。b、地下排水系统：明沟、暗沟、渗沟等。,第二部分 公路养护工工作要求,一、路基养护1.1、路肩养护（初级工）P171路肩是位于行车道外缘至路基边缘带的部分，是路基基本构造中的一部分。其功能是保护路面边缘，供行人和非机动车通行，也可供临时停车和错车之用。（一）、修理陡坡路段路肩沟槽的方法P171172（二）、路肩边缘缺口的维修

32、方法P172（三）、在路肩上设置截水明槽的方法P172（四）、路肩的硬化P172173,第二部分 公路养护工工作要求,1.2、防护与加固工程养护（初级工）P174 把用作防止路基被冲刷和风化，主要起隔离作用的设施称为防护工程；把防止路基或山体因重力作用而滑坍，主要起支承作用的支挡结构物称为加固工程。路基防护与加固工程按其作用不同，分为：坡面防护、冲刷防护和支挡建筑物三大类。P174（一）、加固和防护易风化岩石边坡的方法P174175、易风化岩石类型：软质岩层较普通岩石更易于产生风化，如页岩、粉砂岩、泥岩、泥灰岩等。、加固和防护易风化岩石边坡的措施：抹面、喷浆,第二部分 公路养护工工作要求,（二

33、）、护岸、护坡的类型P175 沿河路基和桥头引道，直接受到水流的冲刷和淘空，为了维护路基的坚固、稳定，必须采取加固措施予以防护。、冲刷防护有两种类型，一种是直接防护，加固岸坡；一种是间接防护，以改变水流方向，降低流速。、护岸、护坡的加固方法P175177（三）、透水路堤泄水管的清理方法P177178,第二部分 公路养护工工作要求,（四)、挡土墙加高和接长的方法P178、挡土墙的检查、挡土墙加高和技术方法 a、在进行挡土墙加高时，凿毛原挡土墙顶面砂浆，用水冲洗湿润，铺水泥砂浆坐浆砌筑挡墙。b、为保证新旧挡土墙可靠衔接，需要把旧挡土墙的端部拆成若干个豁hu口，用水冲洗湿润，铺水泥砂浆，然后进行挡墙

34、的接长砌筑。（五）、锚杆式和加筋土挡土墙的检查、维修方法P178179,第二部分 公路养护工工作要求,1.2、防护与加固工程养护（高级工）P243（一）、拆除或重建较大边坡护坡时的注意事项 P243244、边坡护坡包括挡墙、砌石、抛石、格状框条、喷浆、混凝土及锚固等多种护坡形式。、施工前必须编制施工组织设计，施组必须贯彻安全、快速、经济、扰民少的原则，同时必须做好以下三方面工作：a、通过查阅图纸、勘察现场，全面掌握拆除工程第一手资料。b、制订组织有序列、符合安全的施工顺序。c、制订针对性强的安全技术措施。,第二部分 公路养护工工作要求,（二）、改善边坡的技术P244对路基边坡加固的加固方法：、

35、如边坡时常坍塌，可予以刷缓；如路堤很高，可在半腰上修护坡道。、如边坡表面易被雨水等冲刷损坏时，可在坡面种草皮、棉柳和荆条等灌木。铺草有全铺和网格式。灌木应栽在路肩边缘50cm以下，株距一般为1m，栽成品字形。、河岸边的路基边坡常受水流冲刷，要进行加固。可坡脚栽柳树、芦苇等来保护坡脚，或在常被水淹没的边坡上，铺砌护坡。（三）、清除透水路堤护底铺砌的淤泥杂物和修理病害的方法P244,第二部分 公路养护工工作要求,（四）、用砂桩防治路基翻浆的施工技术P244（五）、挡土墙病害种类及挡土墙的拆除和施工技术、挡土墙常见的病害泄水孔不通、墙身裂缝、倾斜、鼓肚、滑动、下沉、表面风化、地基错台或空隙、砌体断裂

36、或坍塌等。P245、挡土墙的拆除、预防、加固技术P245246、挡墙的施工技术P246247 砌筑式艺分浆砌、干砌。浆砌多用于排水、导流构筑物及挡墙；干砌多用于河床铺砌、护坡等。,第二部分 公路养护工工作要求,a、浆砌是利用砂浆胶结砌体材料，使之成为整体而组成人工构造物。一般有坐浆法、抹浆法、挤浆法和灌浆法。b、浆砌砌体：浆砌前做一切准备工作，包括：工具配备、放样、基底处理、放线、安放脚手架、踏板等施工设施、清除砌石上的尘土、泥垢等。c、砌缝：错缝、通缝、勾缝P247 d、干砌石料的注意事项P247 e、施工注意事项P247248,第二部分 公路养护工工作要求,1.3排水设施养护（中级工）P1

37、79（一）、地下排水设施的清理和维护P179（二）、整段开挖边沟、截水沟的施工方法P180181（三）、边沟、截水沟和排水沟的维修方法P1811821.3排水设施养护（高级工）P179（一）、损坏严重的边沟、排水沟、截水沟的修复技术P248251（二）、盲沟的工作原理和翻修技术P251252,第二部分 公路养护工工作要求,1.4特殊路基养护（中级工）P182185（一）、黄土地区路基的病害及加固和修理方法（二）、换土法、抛石挤淤法治理泥沼和软土地区路基病害的方法（三）、多年冻土地区路基养护（四）、盐渍z土地区路基常见病害及治理方法（五）、沙漠地区路基的防护,第二部分 公路养护工工作要求,1.4

38、特殊路基养护（高级工）P252256（一）、治理黄土地区路肩坑凹的方法（二）、侧向压缩的原理和方法（三）、护坡道防止盐渍土地区路基边坡水土流失的原理和注意事项（四）、排除和处理沙害的方法,第二部分 公路养护工工作要求,1.5、公路绿化养护（中级工）P186192（一）、公路绿化苗木的移栽和修剪、公路绿化苗木品种选择的标准a、易栽、易活、易管b、抗虫、抗污染c、耐旱、耐寒d、深根性、耐瘠薄e、生长速度快、成材性好、公路绿化苗木的种类、特点、公路绿化苗木的移栽,第二部分 公路养护工工作要求,、公路绿化苗木的整形修剪 整形修剪时间：休眠期修剪、生长期修剪（二）、公路绿化苗木的施肥、淋水P189、公路

39、绿化苗木的施肥、公路绿化苗木的淋水（三）、公路绿化苗木常见病虫害的防治P190191（四）、公路绿化草皮的种植和保养P192,第二部分 公路养护工工作要求,二、路面养护 2.1、沥青路面养护（中级工）P194 常用的沥青路面分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。（一）、沥青路面初期养护、沥青路面初期养护的要求 1）、在修建初期，加强巡查，掌握路面情况，及时排除有损路面的各种不良因素，预防路面松散、裂缝、沉陷及拥包等各种病害的产生和发展。,第二部分 公路养护工工作要求,2）、通过对沥青路面的初期保养和维护，保持和提高路面的平整度和抗滑性能，保证路面横坡适度、线形顺直、清

40、扫整洁、排水良好，确保沥青路面安全、舒适、畅通的使用性能。3）、保证新建沥青路面的强度和刚度形成，确保路面的耐久性。4）、严格预防因路面损害或养护施工不当对沿线环境的污染，确保路面的使用质量和抗灾能力。、沥青路面初期养护的方法P195,第二部分 公路养护工工作要求,1）、热拌沥青混合料路面的初期养护 a、摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。b、纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。2）、沥青贯入式路面的初期养护 a、路面竣工后，开放交通时，行

41、驶车辆限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。b、设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。,第二部分 公路养护工工作要求,c、应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。3）、沥青表面处治路面的初期养护 a、层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。b、拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。,第二部分 公路养护工工作要求,4）、乳化沥青路面的初期养护 乳化沥青路面的初期稳定性差，压

42、实后的路面应做好初期养护，设专人管理，按实际破乳情况，封闭交通26h；在末破乳的路段上，严禁一切车辆、人、畜通过；开放交通初期，应控制车速不超过20km/h，并不得制动和掉头。当有损坏及时修补。（二）、沥青路面的常见病害及修补方法P195201 沥青路面的常见病害：裂缝、拥包、坑槽、车辙、沉陷、翻浆、波浪与搓板、麻面与松散、泛油、啃边、脱皮。,第二部分 公路养护工工作要求,（三）沥青路面平整度的检测P201204、沥青路面平整度的检测方法 平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。平整度测定可划分为断面类及反应类。断面类平整度测定实际上是测定路面表面上凹凸情况的，是直接沿行驶车辆的轮迹量测

43、路面表面的高程，得到路表纵断面，通过数学分析后采用综合统计量作为平整度指标。常用的方法和仪器：3m直尺、连续式平整度仪、水准测量方法测量路表纵断面。,第二部分 公路养护工工作要求,、沥青路面平整度的要求P205表3-2-1、沥青路面平整度不良的原因分析P205206a、路面设计不合理b、路基不均匀沉降c、基层不平整e、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝处不平整2.2、水泥混凝土路面养护（中级工）P206216,第二部分 公路养护工工作要求,水泥路面养护的基本要求、根据路面的实际情况和具体条件，以及水文、地质、气候、交通情况采取预防性、经常性的保养和相应的维修措施，对于较大范围的路面维修，应安排大修或专项

44、工程，使路面处于良好的技术状况。、水泥混凝土路面应以机械养护为主，积极采取新工艺、新技术、新材料。、水泥混凝土路面养护必须贯彻安全生产的方针，其安全技术、劳动保护等必须符合有关规定，做到安全生产、文明施工、环境保护。（一）、水泥混凝土路面的常见病害及修补方法P206216,第二部分 公路养护工工作要求,2.3、砂石、碎砾石路面养护（中级工）P2162212.1、沥青路面养护（高级工）P257（一）、沥青路面常见病害产生原因、分级情况、沥青路面病害分为裂缝类、松散类、变形类及其他类等四大类。P258表4-2-14、沥青路面常见病害的原因P2592611）、泛油的主要原因2）、裂缝、网裂、龟裂的主

45、要原因3）、坑槽的主要原因4）、啃边的主要原因,第二部分 公路养护工工作要求,5）、沉陷的主要原因6）、波浪与搓板的主要原因7）、脱皮的主要原因8）、拥包的主要原因9）、翻浆的主要原因（二）、沥青路面调查与评定的内容与方法P261268（中、高级工）、沥青路面调查的内容和频率1）、路面调查主要包括：路面破损状况、路面结构强度、路面平整度、路面抗滑能力等四项内容。,第二部分 公路养护工工作要求,a、路面破损状况：路面破损的调查指标为综合破损率(DR)。高速公路、一级公路路面破损数据调查，宜采用先进快速的调查方法。其他等级公路可采用人工调查的方法。b、路面结构强度：路面强度的调查指标为路面弯沉值(

46、Ls)。高速、一级公路路面弯沉值的调查，宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行调查。但应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系。其他等级公路可采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。,第二部分 公路养护工工作要求,c、路面平整度：路面平整度的调查指标为国际平整度指数(IRI)。路网的全面调查宜采用车载式检测设备快速检测；小范围的抽样调查可采用连续式平整度仪或三米直尺检测。各种方法的检测结果应建立与国际平整度指数之间的对应关系。d、路面抗滑能力的调查指标为横向力系数(SFC)和摆值(BPN)。调查设备可采用横向力测定车和摆式仪，高速、一级公路宜采用横向力系数测定车。2）、调查方法P262及表4-2-6 3）、数据校核

47、 调查结果应进行抽查，抽查数量占实际调查路段的5%10%，偏差范围在10%以内为合格，达不到应重新调查。,第二部分 公路养护工工作要求,、评价内容和方法 1）、路面破损状况P262266 在我国通常选用路面状况指数PCI（以百分制为计量标准）来进行路面破坏状况评价。对于不同的损坏类型、严重程度和范围规定不同的扣分值，按路段的损坏状况累计其扣分值后，以剩余的数值表征或评价路面结构的完好程度，可用下式表示：沥青路面破损率DR=D/A100=DijKij/A100（1）路面状况指数PCI=100-15DR0.412（2）,第二部分 公路养护工工作要求,式中：DR路面综合破损率，以百分比计；D调查路段

48、内的折合破损面积（m2）DijKij；A调查路段的路面总面积（m2）；Dij第i、j类严重程度的实际破损面积（m2）；Kij第i、j类严重程度的换算系数，其具体值可查表获得；2）、路面强度P266沥青路面强度采用强度指数（SSI）按下式计算：,第二部分 公路养护工工作要求,SSI=路面设计弯沉值/路段代表弯沉值；路面强度评价标准应符合表4-2-10的规定。3）、行驶质量指数P266267 4）、路面的综合评价P267268 2.2、水泥混凝土路面养护（高级工）P270274（一）、水泥混凝土路面常见病害产生原因、分级情况、修补工艺、水泥混凝土路面损坏分类分级P270271表4-2-19,第二部

49、分 公路养护工工作要求,、水泥混凝土路面病害原因分析P2712731）、裂缝2）、板角断裂3）、板块脱空4）、唧j泥5）、错台6）、拱起7）、沉陷8）、坑洞,第二部分 公路养护工工作要求,9）、接缝碎裂和填缝料损坏 10）、表面起皮（二）、水泥混凝土路面灌浆技术P273274、对宽度小于3mm的轻微裂缝，可采取扩缝灌浆。、水泥混凝土面板脱空位置的确定可采用弯沉测定法。、灌浆孔布设基本要求、水泥混凝土路面板和基层之间由于出现空隙而导致路面沉陷的，可采用沥青、水泥浆水泥粉煤灰浆和水泥砂浆等方法进行板下封堵。,第二部分 公路养护工工作要求,（三）、水泥路面调查与评定的内容与方法P274277（中、高

50、级工）、水泥混凝土路面调查的内容：路面破损状况、结构承载能力、行驶质量、抗滑能力 1）、路面破损状况 路面破损状况以病害类型、轻重程度和出现的范围或密度三项属性表征。P274 2）、结构承载能力 通常采用无破损同破损测定相结合的方法，可得到较好的分析和评定结果。,第二部分 公路养护工工作要求,3）、行驶质量 可采用断面类仪器或反应类仪器进行路面平整度测定。平整度测定沿调查路段的各个车道逐公里进行。在路面使用初期，进行一次全线平整度测定后，视交通量大小每隔24年进行一次测定，或按情况需要对平整度差的路段进行测定。4）、抗滑能力 抗滑能力调查包括路面表面摩阻系数和构造深度测定两项。在路面使用初期，