城市轨道交通组织架构简介..ppt

《城市轨道交通组织架构简介..ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市轨道交通组织架构简介..ppt（55页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、单元4 城市轨道交通组织架构,各城市轨道交通总公司组织架构,一,二,城市轨道交通运营分公司组织架构,各城市轨道交通组织结构,一,上海地铁,成都地铁,无锡地铁,重庆轨道交通,广州地铁,武汉地铁,杭州地铁,宁波地铁,职能部门,生产部门,青岛地铁,二,城市轨道交通运营分公司组织架构,无锡地铁,无锡地铁一、二号线运营分公司组织架构,无锡地铁客运部岗位设置（管理岗）,部长1人：全面负责客运部各项工作。副部长1人：协助部长负责客运部工作。主任工程师1人：负责客运部技术管理工作，组织专业工程师制定行车、服务等规章制度，并根据运营需要进行修订完善。综合管理工程师1人：负责部门综合管理、统计相关工作，协助负责新

2、线移交接管工作。,运输安全工程师2人：主要负责组织、检查部门安全生产工作。服务质量工程师1人：负责部门客运服务管理、质量体系运行、资产管理等工作，协助做好所属专业的管理。培训工程师1人：负责部门培训工作，制定和组织实施部门培训计划。办事员1人：负责本部门的文秘、文档管理工作，拟定会议通知或转发上级文件，安排本部门会议，负责会议记录、纪要及本部门的内务工作。,无锡地铁站务一车间岗位设置图,站务一车间岗位设置说明,主任1人：全面负责站务一车间各项工作。副主任3人：协助站务一车间主任管理站务一车间各项工作，1人分管行车、安全，1人分管票务，1人分管培训。综合管理工程师1人：负责部门质量体系运行、统计

3、及综合管理相关工作。票务工程师2人：负责1号线票务管理工作。负责票务专业管理及指导工作，定期对车站人员的票务工作进行检查，发现问题提出相关整改措施并督促落实。,培训工程师2人：负责1号线车站员工培训组织和管理工作。制订有关员工培训的各项规章制度及相应考核指标；负责员工晋升、转岗等各类考试、考核工作等。服务工程师2人：负责站务一车间客运服务管理工作，负责编制、修改与发放服务相关规章文本。行车工程师2人：负责1号线行车工作的组织管理，编制、修改、重审与发放行车相关规章文本。安全工程师2人：负责站务一车间安全管理工作。,站长8人、副站长15人：负责车站员工的日常管理，组织领导站内员工开展车站各项工作

4、。无锡地铁1号线共24个车站，暂时划分为8个中心站，设站长8人、副站长15人。值班站长116人：负责车站日常运作，安排车站行车组织、客运服务工作等。无锡地铁1号线共24个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为20人，合计116人。行车值班员116人：在值班站长的领导下，主管车站行车工作。无锡地铁1号线共24个自然站，每个自然站每班设1人，四班两运转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为20人，合计116人。,客运值班员116人：在值班站长的领导下，主管车站客运管理。无锡地铁1号线共24个自然站，每个自然每班设1人，四班两运转，正班人员96人，备班

5、人员按20%配备，为20人，合计116人。站务员240人：在客运值班员领导下，负责车站售票、检票工作。按每个票亭1人，三班倒，初定216人，备班人员按10%配备，约24人，合计240人。办事员2人：1人负责站务一车间的文件管理工作；1人负责公用品和劳保用品的预算、领取及发放工作。,调度票务部岗位设置,部长1人：负责调度票务部的全面管理工作。副部长1人：协助部长做好部门的各项工作。主任工程师1人：负责调度票务部技术管理工作，组织专业工程师制定调度管理和清分规章制度，并根据运营需要进行修订完善等。综合管理工程师1人：负责部门综合管理、计划统计相关工作。,安全工程师1人：主要负责组织、检查部门安全生

6、产工作。质量工程师1人：负责部门质量体系运行、资产管理等工作，协助做好所属专业的管理。培训工程师2人：负责部门培训工作，制定和组织实施部门培训计划。施工管理工程师3人：负责施工管理工作，编制审批施工计划。,运输组织工程师1人：负责行车组织管理工作，制定本专业规章制度，定期检查、指导规章制度执行情况。负责制定运输计划，包括运行图的安排、编制；牵头编制各时期的运营组织补充方案。客服管理工程师1人：负责编制、修改与发放客服相关规章文本，负责服务热线日常工作安排及设备的管理，对投诉件转交有关部门研究予以处理，并督促反馈处理结果。服务热线4人：受理乘客的咨询、投诉，查看乘客的咨询信件。,无锡地铁控制中心

7、岗位设置,控制中心岗位设置说明,主任1人：全面负责控制中心各项工作。副主任1人：协助主任负责控制中心管理工作。值班主任5人：负责控制中心本班组的生产和日常管理工作，协助主任开展运营管理和班组管理。四班两运转、一人备班。1、2号线行车调度员各9人：分别负责1、2号线日常行车组织、指挥工作，按照列车运行图的要求组织行车，实现安全、准点和优质的运营服务。每班两人，四班两运转，一人备班。,1、2号线电力调度员各9人：分别负责所辖范围内的供电生产工作。每班两人，四班两运转，一人备班。环控调度员9人：负责监控1、2号线车站环控系统按设定时间运行，确保车站环境温度及空气质量达标；负责监视1、2号线车站的火灾

8、报警情况，确保火灾报警及时被确认。每班两人，四班两运转，一人备班。,设修调度员5人：负责1、2号线运营设备的运行情况、故障信息以及各项检修任务完成情况的统计及分析，下达上级部门和领导的指示和命令。四班两运转，一人备班。培训工程师1人：负责员工培训管理工作，制定和组织实施部门培训计划。行车分析工程师1人：负责日常运输分析工作及管理，综合评价。列车运行图指标质量，对运行图进行分析。,电力分析工程师1人：负责控制中心与其他相关部门的日常联络工作，做好日常电力分析工作及管理工作，积极协助主任（副主任）开展各项工作。环控分析工程师1人：负责控制中心与其他相关部门的日常联络工作，做好日常环控分析工作及管理

9、工作，积极协助主任（副主任）开展各项工作。综合管理工程师1人：负责中心质量体系运行、统计、安全管理及综合管理相关工作。根据南京地铁经验，1人可以胜任。办事员1人：负责控制中心文件收发、传达、会议记录、考勤、办公用品管理、劳保用品发放等工作。,无锡地铁清分中心岗位设置,票卡编码员3人：负责车票的编码、预赋值、分拣、注销、销毁等工作；配合AFC工班做好设备的周、月、季、年检和专项检修工作等。库存管理员2人：主要负责各类车票（票据、实物）的收发和保管工作，做好车票入库和出库的工作。1人负责票据，1人负责实物。车票配收员4人：负责定期回收全线车站各类设备中的废票。负责及时配送、回收各类票据、相关备品。

10、,清分结算员3人：负责各线路票务相关数据的清分、结算工作。运营数据分析工程师2人：负责票务系统数据分析和管理把关工作。运营数据分析员4人：负责各线路票务相关数据的统计工作。监督、检查、分析各线路票务运作及规定的执行情况，提供业务指导，参与定期或不定期的收益流失情况调查。报表审核员3人：负责各类报表的审核工作。及时汇总登记、审核各类报表数据的正确性。对不正确的数据做出更改和处理。根据公司制度，指导车站员工正确理解和执行票务制度。,线路结算员2人：负责1、2号线线路间票务收益数据结算、整理和清分工作。收益审核员6人：对存在的问题进行跟踪、调查。定期对车站人员的票务工作进行检查，发现问题提出相关整改

11、措施并督促落实。每人负责完成7-8个站的票务报表的审核工作。统计分析员1人：负责定期对线路票务运作情况进行综合统计分析，为制定相关政策提供依据。收集、分析票务的各项统计数据，编制完成票务分析报表及其他统计报表，定期与财务做好数据的核对工作。,综合管理工程师1人：负责清分中心安全管理、质量体系运行、综合管理工作，按南京地铁目前的运营经验需要设置这一岗位。计划材料员1人：负责材料备件的管理、采购计划的申报、定额管理及成本核算等工作。办事员1人：负责清分中心的文件管理工作；做好办公用品和劳保用品的预算、领取及发放等工作。,南京地铁运营分公司组织架构,南京运营分公司概况,2010年资料：共设置岗位44

12、3个，编制定员3064人，平均每公里配员36人，用工人数全国最低。,南京运营分公司概况,1、施工管理；2、制订服务标准、服务监督、满意度、广播词播放规则；3、编制列车运行图和时刻表传至OCC；4、站务管理与培训；5、乘务及安全管理。,乘务管理,调度指挥,车站管理,南京地铁控制中心组织架构图,南京地铁OCC中心,AV：南京地铁控制中心视频-AV4377，4378，4379,南京站务中心组织架构图,宁波地铁车站组织架构图,站务员A,站务员B,站务员C,（1）上海地铁一号线车站组织架构,图1-3 上海地铁一号线车站管理模式,地铁车站人员构成及管理模式,车站常驻人员：站务运营人员、保安人员、保洁人员设备维修人员、地铁公安人员、（志愿者）等。车站地铁人员：站务运营人员包括：中心站站长、值班站长、值班员（行车、客运）和站务员等岗位，车站管理模式采用值班站长负责制。负责当班期间车站的行车安全、客运服务、票务、环境清洁、事件处理、人员管理等。地铁外人员：维修、商铺、保洁、公安等外单位人员。,