桩基础设计与施工教学课件(图文丰富、PPT格式、252页).ppt
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1、土力学与基础工程电子教案,项目五,桩基础设计与施工,项目五 桩基础设计与施工,情境5.1:桩基础概述情境5.2:桩单极限桩承载力情境5.3:基桩内力与位移计算情境5.4:群桩基础验算 情境5.5:桩基础设计简介情境5.6:桩基础的施工,情境5.1:桩基础概述,桩基础的历史回顾桩基础是最古老的基础型式之一。有关文献资料表明,在人类有历史记载以前,就已经在地基条件不良的河谷及洪积地区采用桩基础来建造房屋;在许多不同文化时期的初期,都可以找到桩基础的房屋。1982年在智利发掘的文化遗址所见到的桩,距今大约有1200014000年。我国最早的桩基础距今大约有7000多年,是在浙江宁波附近的河姆渡,作为
2、古代干阑式木结构建筑的基础是有圆木桩、方木桩和板桩组成的桩基础。圆木桩直径在68cm之间,板桩厚2.44.0cm,宽1050cm,木桩均系下部削尖,入土深度最深达115 cm。这是最早的桩的雏形。,桩基础用于桥梁,历史也极为悠久。据水经注记载,公元前532年在今山西汾水上建成的三十墩柱木柱梁桥,即为桩柱式桥墩。我国秦代的渭桥、隋朝的郑州超化寺、五代的杭州湾大海堤、南京的石头城和上海的龙华塔等,都是我国古代桩基础的典范。,情境5.1:桩基础概述,桩基础特点:具有承载力高稳定性好沉降量小而均匀便于机械化施工适应性强等是较简便的深基础形式,一、桩基础组成与特点,墩身,承台,基桩,松软土层,持力层,桩
3、基础组成(如图由基桩和承台组成),桩基础最适宜于下列条件荷载较大,地基上部土层软弱,地基持力层位置较深,采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理时;河床冲刷较深,河道不稳定或冲刷深度不易准确计算,如采用浅基础施工困难或不能保证基础安全时;当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,采用桩基础穿过松软(高压缩性)土层,将荷载传到较坚实(低压缩性)土层,减少结构物沉降并使沉降较均匀;当地下水位较高时采用撞击出可以减少施工困难;在可液化地基中,采用桩基础穿越可液化土层可以消除或减轻地震对结构物的危害。,一般认为:桩基础通常作为荷载较大的结构(建筑)物的基础,对下述情况,一般可考虑选用桩基础方案:
4、1.地基上层土的土质太差而下层土的土质较好;或地基土软硬不均;或荷载不均,不能满足上部结构对不均匀变形限制的要求。2.地基软弱或地基土性特殊,如存在较深厚的软土、可液化土层、自重湿陷性黄土、膨胀土及季节性冻土等,采用地基改良和加固措施不合适。3.除承受较大竖向荷载外,尚有较大的偏心荷载、水平荷载、动力或周期性荷载作用。,4.上部结构对基础的不均匀沉降相当敏感;或建筑物受到大面积地面超载的影响5.地下水位很高,采用其它基础型式施工困难;或位于水中的构筑物基础,如桥梁、码头、采油平台等。6.需要长期保存、具有重要历史意义的建筑物。通常,当软弱土层很厚,桩端达不到良好地层时,桩基设计时应考虑基础沉降
5、问题。目前,桩基设计思想正在由过去单纯的承载力控制向承载力和变形双控制过渡,按地基容许沉降量大小设计桩基的思想正在逐步得到推广。,二、桩和桩基础的类型,1.按承台桩与地面的位置分,高承台桩,低承台桩,高承台桩,承台在地面以上;水平受力条件和稳定性较差,但在桥梁工程中应用较多,低承台桩,承台在地面以下,基桩全部入土,低承台 桩,高承台桩,2.按桩土相互作用特点分类,P,软土层,中等土层,桩身,软土层,基岩或坚硬土层,桩身,端承桩,摩擦桩,(1)柱桩(或端承桩),竖向受荷桩,(2)摩擦桩,(1)主动桩:桩顶受横向荷载,桩身轴线偏离初始位置,桩身所受土压力因桩主动变位而产生。(风力、制动力等)(2)
6、被动桩:沿桩身一定范围承受侧向压力,桩身轴线因承受压力而偏离初始位置。(深基坑支护),横向受荷桩,(3)竖直桩与斜桩,多向斜桩为复合受荷桩,承受竖向、水平荷载均较大的桩,应按竖向抗压(或抗拔)桩及水平受荷桩的要求进行验算,P,软土层,较坚硬土层,端承桩墩,摩擦桩墩,桩墩,P,P,基岩,软土层,钢核,(1)钢筋混凝土预制桩(沉桩)锤击沉桩振动沉桩静力压桩(2)灌注桩a.钻(挖)孔灌注桩b.沉管灌注桩c.管柱基础d.钻埋大直径空心桩,3.按施工方法分类,4.按设置效应分类,挤土桩,部分挤土桩,非挤土桩(非位移桩),位移桩,1.就地关注钢筋混凝土桩的构造混凝土标号不低于C20,对仅承受竖直力的桩基础
7、可用C15(但水下混凝土仍不应低于C20)。钻孔桩设计直径一般为0.80m1.50m,挖孔桩的直径或最小边宽度不宜小于1.2m。桩内钢筋应按照内力和抗裂性的要求布设,三、桩身和承台构造,(一)桩身的构造,1-钻孔 2-主筋 3-箍筋 4-护筒,2.钢筋混凝土预制桩构造实心桩(圆桩、方桩)空心桩(圆桩、方桩),桩端,D,d,桩基础内基桩的布置应根据荷载、地基土质、基桩承载力等决定采用大直径钻孔灌注桩的中小桥梁常用单排式,在大型桥梁或水平力较大时,则采用行列式或梅花式 钻(挖)孔桩的摩擦桩中心距不得小于2.5倍成孔直径,支撑或嵌固在岩层上的柱桩不得小于2.0倍的成孔直径(矩形桩为边长),桩的最大中
8、心距一般也不超过56倍桩径。边桩外侧到承台边缘的距离,对桩径小于或等于lm的桩不应小于0.5倍桩径且不小于250mm;对于桩径大于1m的桩不应小于0.3倍桩径并不小于500mm。,(二)桩的布置,单排桩,行列式布桩,梅花式布桩,承台的平面尺寸和形状应根据上部结构(墩台身)底部尺寸和形状以及基桩的平面布置而定,一般采用矩形和圆端形。承台厚度应保证承台有足够的强度和刚度,公路桥梁墩台多采用钢筋混凝土或混凝土刚性承台,其厚度不宜小于1.5m。混凝土标号不宜低于C15。对于盖梁式承台和柱式墩台、空心墩台的承台应验算承台强度并设置必要的钢筋,承台厚度可不受上述限制。,(三)承台构造、承台与桩的连接,承台
9、构造为了使承台受力较为均匀并防止承台因桩顶荷载作用发生破裂和断裂,应在承台底部桩顶平面上设置一层钢筋网。钢筋网也可根据基桩和墩台的布置,按带状布设。低桩承台有时也可不设钢筋网。钢筋网在越过桩顶钢筋处不应截断,并应与桩顶主筋连结。,满铺钢筋网,带状布置钢筋,桩和承台的连结钻、挖孔灌注桩现都采取桩顶主筋伸入承台,此时桩身伸入承台长度一般为150200mm。伸入承台的桩顶主筋可做成喇叭形,约与竖直线倾斜15;若受构造限制,主筋也可不做成喇叭形。伸入承台的钢筋应符合结构规范的锚固长度,一般应不小于600mm,并设箍筋。对于不受轴向拉力的打入桩可不设桩头,将桩直接埋入承台内。桩顶直接埋入承台的长度,对于
10、普通钢筋混凝土桩及预应力混凝土桩,当桩径(或边长)小于0.6m时不应小于2倍桩径或边长;当桩径在0.61.2m时,不应小于1.2m;当桩径大于1.2m时,埋入长度不应小于桩径。,桩基施工完毕后,要进行破桩头,通过将桩头上的钢筋深入承台或基础中保证桩和它上部结构的结合。,苏通大桥6墩封底砼桩头清理,情境5.2:单桩极限承载力,一、单桩轴向力传递机理二、按土的支撑确定单桩轴向容许承载力三、按桩身材料强度确定单桩承载力四、单桩横向容许承载力的确定五、桩的负摩阻力,情境5.2:单桩极限承载力,单桩极限承载力是指单桩在荷载作用下达到破坏状态或出现不适于承载的变形时所对应的最大荷载。它取决于土对桩的支承阻
11、力和桩身材料强度,一般有土对桩的支承阻力控制,对于端承桩、超长桩和桩身材料有缺陷的桩,可能由桩身强度控制。,一、单桩轴向力传递机理,1.桩的荷载传递在轴向荷载作用下,桩身将发生弹性压缩,同时桩顶部分荷载通过桩身传递到桩底,致使桩底土层发生压缩变形,这两者之和构成桩顶轴向位移。桩与桩周土体紧密接触,当桩相对于土向下位移时,土对桩产生向上作用的桩侧摩阻力。在桩顶荷载沿桩身向下传递的过程中,必须不断地克服这种阻力,故桩身截面轴向力随深度逐渐减小。桩通过桩侧阻力和桩端阻力将荷载传递给土体。或者说土对桩的支承力由桩侧阻力和桩端阻力两部分组成。,2.桩侧摩阻力和桩端阻力桩侧摩阻力是桩对桩周土相对位移的函数
12、,当达到所需的桩土相对滑移极限值U后,基本只与土的类别有关桩端阻力的发挥不仅滞后于桩侧阻力,而且其充分发挥所需的桩底位移值比桩侧摩阻力到达极限所需的桩身截面位移值大得多 很长的桩实际上总是摩擦桩,用扩大桩端直径来提高承载力是徒劳的,侧阻Qsu端阻Qpu,3.单桩的破坏模式(1)桩身材料破坏(2)整体剪切破坏(3)刺入破坏,二、按土的支撑确定单桩轴向容许承载力,(一)用静载试验确定单桩容许承载力静载试验一般利用基础中已筑好的基桩做试桩进行试验,试桩数目应不少于基桩总数的2,且不应少于2根。根据试验测得资料所作成的试桩曲线来分析确定试桩的破坏荷载。可以在静载试验绘制的P-S曲线上,以曲线出现明显下
13、弯转折点所对应的作用荷载作为极限荷载,当P-S曲线的转折点不明显时,需借助其它方法辅助判定极限荷载,例如绘制各级荷载下的沉降一时间(S-t)曲线或用对数坐标绘制lgP-lgS曲线,可使转折点显得明确些。,1.静载试验装置:,锚桩反力装置,压重平台反力装置,获得单桩承载力最可靠的方法,锚桩反力梁,静载试验装置:,静载试验装置:,静载试验装置:,锚桩 桁架法,2400吨,静载试验装置:,桩顶试验中,静载试验装置:,2.测试方法,分级加荷(每级荷载为预估破坏荷载的1/101/15)或开始荷载为1/2.51/5,终了荷载为1/101/15测读时间第一小时内2、5、15、30、45、60分以后每间隔30
14、分钟读一次数,2.测试方法,每级荷载沉降稳定标准(稳定后加下一级荷载)砂性土:30分钟内沉降不超过0.1mm粘性土:1小时内不超过0.1mm试验终止标准桩沉降量突然增大(总沉降量大于40,本级沉降超过上级沉降的5倍)本级荷载沉降大于上级2倍,且24小时不能稳定,3.轴向容许承载力的确定,破坏荷载求得以后,可将其前一级荷载作为极限荷载,单桩轴向受压容许承载力等于极限荷载除安全系数(规范规定为2),如因结构上对桩的沉降有特殊要求时,则按下沉量确定容许承载力。对于大块碎石类、密实砂类土及硬粘性土,总沉降量值小于40mm,但荷载已大于或等于设计荷载与设计规定的安全系数乘积时,可取终止加载时的总荷载为极
15、限荷载。,1摩擦桩,(1)钻(挖)孔灌注桩,(二)按经验公式(规范法)确定单桩轴向容许承载力,2柱桩(支承桩),P=(C1A+C2Uhr)Ra,(2)预制沉桩容许承载力公式:,各符号见教材,数据可以查表,(三)静力触探成果确定承载力,静力触探试验,qc,fsi,Quk=uLiifsi+qcAp,预制单桩极限承载力标准值:,fsi 桩侧摩阻力平均值;,qc桩端阻力平均值;,桩端阻力修正系数;,i 第i层土摩阻力修正系数;,u 桩身周长;,Li第i层土内桩身长度。,1.动测试桩法动测法 是指给桩顶施加一动荷载(用冲击、振动等方式施加),量测桩土系统的响应信号,然后分析计算桩的性能和承载力。,低应变
16、动测法,高应变动测法,锤击贯入法波动方程法,检测质量,(四)其他,动测法是指给桩顶施加一动荷载(用冲击、振动等方式施加),量测桩土系统的响应信号,然后分析计算桩的性能和承载力,可分为高应变动测法与低应变动测法两种。低应变动测法由于施加于桩顶的荷载远小于桩的使用荷载,不足使桩土间发生相对位移,而只通过应力波沿桩身的传播和反射的原理作分析,可用来检验桩身质量,不宜作桩承载力测定。高应变动测法一般是以重锤敲击桩顶,使桩贯入,桩土间产生相对位移,从而可以分析对桩的外来抗力和测定桩的承载力,也可检验桩体质量。主要有锤击纳贯入法和波动方程法。,动测试桩法确定单桩轴向承载力,原理桩在锤击下入土的难易,在一定
17、程度上反映土对桩的抵抗力。因此,桩的贯入度(桩在一次锤击下的入土深度)与土对桩的支承能力间存在有一定的关系,即贯入度大表现为承载力低,贯入度小表现为承载力高;且当桩周土达到极限状态后而破坏,则贯入度将有较大增大。锤贯法根据这一原理,通过不同落距的锤击试验来分析确定单桩的承载力。测试方法桩锤落距由低到高(即动荷载由小到大,相当于静载试验中的分级荷载),锤击812击,量测每锤的动荷载(可通过动态电阻应变仪和光线示波器测定)和相应的贯入度(可采用大量程百分表或位移传感器或位移遥测仪量测);,锤击贯入法(简称锤贯法),测试方法绘制动荷载和累计贯入度曲线,即PdSed曲线或logPd Sed曲线,便可用
18、类似静载试验的分析方法(如明显拐点法)确定单桩轴向受压极限承载力或容许承载力。试验桩的质量不宜小于预估的试验桩极限承载力值,故本法适用于中、小型桩,即桩长在1520 m、桩径在0.40.5 之内的桩,不宜用于桥梁桩基。,锤击贯入法(简称锤贯法),波动方程法,将打桩锤击看成是杆件的撞击波传递问题,运用波动议程的方法分析打桩的整个力学过程。,静力分析法是根据土的极限平衡理论和土的强度理论,计算桩底极限阻力和桩侧极限摩阻力,也即利用土的强度指标计算桩的极限承载力,然后将其除以安全系数从而确定单桩容许承载力。(1)桩底极限阻力的确定(2)桩侧极限摩阻力的确定(3)单桩轴向容许承载力的确定,2.静力分析
19、法,三、按桩身材料强度确定单桩承载力,验算桩身截面强度。进行桩身压屈稳定的验算。,(一)轴向受压1.桩配有普通箍筋,钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数,l0为构件计算长度;b为矩形截面的短边尺寸;r为圆形截面的半径;i为截面最小回转半径;构件计算长度l0,当构件两端固定时取0.5l;当一端固定一端为不移动的铰时取0.7l;当两端均为不移动的铰时取l;当一端固定一端自由时取2l。l为构件支点间长度。,2.螺旋式或焊接环式间接钢筋且间接钢筋的换算截面面积Aso不小于全部纵向钢筋截面面积的25%;间距不大于80mm或dcor/5,构件长细比lo/i48时,其正截面抗压承载力计算应符合下列规定:,(二)
20、偏心受压1.强度验算轴心偏心2.最大裂缝宽度验算,四、单桩横轴向容许承载力确定,系指桩在与桩轴线垂直方向受力时的承载力。应从保证桩身材料、地基强度与稳定、桩顶水平位移的使用要求方面来确定。,(一)破坏机理第一种情况:桩的相对刚度较大受横向力作用桩身挠曲变形不明显,如同刚体一样围绕桩轴某一点而转动,如果不断增大横向荷载,则可能由于桩侧土强度不够而失稳,使桩丧失承载力或破坏。基桩的横向容许承载力可能由桩侧土的强度决定。,第二种情况:桩的相对刚度较小由于桩侧土有足够大的抗力,桩身发生挠曲变形,其侧向位移随着入土深度增大而逐渐减小,以至达到一定深度后几乎不受荷载影响。形成一端嵌固的地基梁,桩的变形呈波
21、状曲线。,如果不断增大横向荷载,可使桩身在较大弯矩处发生断裂或使桩发生过大的侧向位移超过了桩或结构物的容许变形值。基桩的横向容许承载力将由桩身材料的抗弯强度或侧向变形条件决定。,1.水平静载试验法获得单桩承载力最可靠的方法(1)试验装置(2)试验方法单向多循环加卸载法慢速连续加载法,(二)单桩横向容许承载力的确定方法,单向多循环加卸载法 可模拟基础承受反复水平荷载。试验方法横向临界荷载与极限荷载的确定,慢速连续加载法 试验方法横向临界荷载与极限荷载的确定,情境5.3:基桩内力和位移计算,一、土的弹性抗力及其分布规律问题:桩基础在和在作用下产生位移(竖向、水平、转角)后果:竖向位移引起桩侧土体摩
22、阻力和桩底土体抗 力水平位移与转角挤压土体,引起横向抗力,1.土的弹性抗力概念:当桩受到水平外力作用后,桩土协调变形,桩的水平位移及转角引起土体对桩产生横向抗力,它起到抵抗外力和稳定桩基础的作用,土的这种作用力成为土的弹性抗力。,土的弹性抗力的分布规律 当桩受到水平外力作用后,桩土协调变形,任一深度z处桩侧土所产生的水平抗力与该点水平位移z成正比。横向土抗力(kNm2);C 地基系数(kNm3),表示单位面积土在弹性限度内产生单位变形时所需加的力;深度z处桩的横向位移(m),2.地基系数C的分布规律,“m”法,m法,K法,c法,C法,公桥基规中推荐 法,m,4,3.关于“m”值的说明,表4-1
23、中数值由于结构在地表处的位移最大值6mm,位移较大时应当降低“m”值的换算(两层以上时换算)原则:换算前后地基系数图形面积相等,两层土体三层土体,存在问题:,换算时忽落了桩身位移的影响因素换算土层厚度仅与桩径有关,而与地基土类别、桩身材料等因素无关,显然过于简单,桩底面地基土竖向地基系数C0,C0=m0hm0桩底面地基土竖向地基系数的比例 系数h桩的入土深度,h10m时,取h=10m,(一)单桩、单排桩、多排桩,单桩,单排桩,多排桩,单根(排)桩:在与水平外力Q相平行的平面上只有一根桩,而在与水平外力Q作用面相垂直的平面上,由单根或多根桩组成的桩基础 多排桩:Q轴线垂直有2排以上。,二、桩顶荷
24、载计算,(二)桩顶的荷载Pi、Q i、和M i值的计算,1.单桩和单排桩对桥墩作纵向验算时,若作用于承台底面中心的荷载为N、Q、和M,当在承台横桥向无偏心时,则可以假定各荷载是平均分配在各桩上。,2.多排桩当外力作用于承台对称平面内,由于各桩与荷载的相对位置不尽相同,桩顶在外荷载(N、Q、M)作用下其变位就会不同,外荷载分配到桩顶上的Pi、Q i、和M i也就各异,因此,Pi、Qi、和Mi的值就不能用简单的计算方法进行计算,一般可用位移法求解各桩桩顶的受力,(三)桩的计算宽度,公桥基规推荐计算宽度的换算方法可用下式表示:b1=KfK0Kb(或d)b(或d)与外力Q作用方向相垂直的平面上桩的宽度
25、(或直径);Kf形状换算系数。值见表4-3;K0受力换算系数。其值见表4-3;,K桩间的相互影响系数。当桩基有承台连接,在外力作用平面内有数根桩时,各桩间的受力将相互产生影响,其影响与桩间的净距L1的大小有关,图4-6所示,当L10.6h1时,K=1.0;当L10.6h1时,。L1桩间净距;,h1桩在地面或最大冲刷线下的计算深度,可按h1=3(d+1),但不得大于h;关于d值,对于钻孔桩为设计直径,对于矩形桩可采用受力面桩的边宽;b与外力作用平面相互平行所验算的一排桩数n有关的系数;当n=1时,b=1.0;当n=2时,b=0.6;当n=3时,b=0.5;当n4时,b=0.45。,表9-12 计
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