排水性沥青混合料配合比设计.ppt
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1、排水性沥青混合料设计,2,排水性沥青混合料设计,概 述,01,混合料组成,02,混合料配合比设计,03,目 录 内 容,3,概念与特性,适用范围,一.概述,设计的技术关键,概念,空隙率高达20%-25%,厚度一般为4-5cm的磨耗层,能够在混合料内部形成排水通道的沥青混凝土层面层,称之为排水性沥青路面(Draining asphalt)多孔性磨耗层 开级配抗滑磨耗层(OGFC)低噪音沥青路面,典型的骨架-空隙结构,1.概念与特性,4,空隙大,粗集料多,透水性好,1.概念与特性,5,排水机理,1.概念与特性,6,缺点,优点,抗滑性好,水雾少,不积水,行车安全高温稳定性好,抗车辙能力强噪音低,防眩
2、光,因空隙率高,沥青易老化,耐久性差强度较低孔隙容易被堵塞,养护比较困难,1.概念与特性,7,2.适用范围,8,由于大空隙混合料粗集料多细集料少,不能形成紧密的嵌锁,所以强度较低。也存在易老化,耐久性差,易堵塞等缺点。,不宜铺筑,宜铺筑,3.设计的技术关键,9,设计的技术关键,高空隙性,空隙率越大,排水、抗滑、降噪效果越好。混合料的初始空隙率应达到20%,由于水长期滞留在路面内部,容易造成路面剥落,因此要具有足够的水稳定性。,抗松散能力,粗集料多使强度降低。必须具有承受荷载反复作用的能力。,具有力学强度,10,成分要求,二.混合料组成,1.成分要求,11,混合料组成,12,混合料组成,因混合料
3、的强度主要依靠结合料的黏结作用,为增加其强度,采用高黏结力的沥青结合料。日本采用高粘度改性沥青,法国采用橡胶沥青,西班牙采用聚合物改性沥青。向采用“高黏度沥青”方向发展。,沥青结合料,添加剂,纤维:分散、吸附、稳定、增黏的作用磨细的轮胎粉:提高抗松散性和耐久性消石灰等其他抗剥落剂:提高混合料的水稳性。,1.成分要求,13,1.成分要求,材料的选择,14,集料级配的确定,沥青用量的确定,三.混合料配合比设计,配合比检验,15,1.集料级配的确定,根据经验公式得出3组不同的初试油石比,得出空隙率与2.36mm通过率的关系曲线,找出目标空隙率所对应的2.36通过率。,16,1.集料级配的确定,配合比
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