桥梁加固汇报材料PPT.ppt

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1、,一、田小四级公路K0+014老庄坝桥,汇报主要内容,4、维修加固方案,5、工程造价,3、桥梁病害及成因分析,1、任务依据,2、桥梁概况,老庄坝桥位于镇巴县田坝乡境内田小四级公路K0+014处，是当地村民出行、乡与乡连接的一座必经桥梁。随着镇巴县经济的发展，交通车辆迅速增加，致使该桥出现一定的病害，给桥梁的安全已经带来了极大隐患。为确保过往车辆的通行安全，受镇巴县交通运输局委托，我公司对该桥病害进行了现场踏勘，并针对该桥病害进行维修加固施工图设计工作。,一、任务依据,老庄坝桥桥梁全长80m，上部结构为1净40m空腹式混凝土拱桥，净矢高6.67m，净矢跨比为1/6，主拱圈宽6.1m，厚1.2m；

2、边跨采用1净13米实腹式石拱桥，净矢高4.33m，净矢跨比1/3，主拱圈厚度0.6m 下部结构为重力式桥台，扩大基础。桥梁宽度：m。荷载等级：汽车-15级，挂-80。设计洪水频率：1/50。抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g。,二、桥梁概况,（一）桥梁病害（1）桥面系 桥面铺装出现多条横向裂缝。（照片3-13-2）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-1 桥面铺装横向裂缝1,照片3-2桥面铺装横向裂缝2,（2）上部结构 主拱圈拱顶底面出现多条纵向裂缝，裂缝宽12cm；拱上侧墙及腹拱圈大面积渗水；侧墙帽石与拱上侧墙脱离，并形成通缝。（照片3-33-6）,三、桥梁病害及成因分析,照片

3、3-4主拱圈纵向开裂2,三、桥梁病害及成因分析,照片3-3主拱圈纵向开裂1,照片3-5拱上侧墙大面积渗水,照片3-6 侧墙帽石脱离,三、桥梁病害及成因分析,（3）下部结构 墩台基础现状。（照片3-73-8）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-7 1#桥墩现状,照片3-8 2#桥台现状,（二）成因分析通过对该桥各类病害统计分析，结合国内相关同类桥梁的病害分析资料，该桥主要病害为主拱圈纵向裂缝，其产生原因如下：桥面雨水渗入拱上填料导致填料内摩擦角减小，填料水平土压力加大，整体性降低，导致主拱圈荷载偏载现象严重，偏载及侧墙承受的水平荷载使主拱圈在边部产生纵向裂缝，渗水及荷载作用使主拱圈产生的结构性受力

4、裂缝不断增大。,三、桥梁病害及成因分析,（1）对主拱圈采用套拱肋增大截面加固，拱肋宽度为2.5m，拱肋净距为1.1m，共2道拱肋，厚度为40cm；每个主拱圈共设5道横系梁，宽度均为1.0m，厚度与主拱圈同厚；对未套拱部分采用M15砂浆进行抹面；（2）对全桥桥台侧面外包40cmC40混凝土，以便给新增拱肋提供锚固部位，外包高度为整个墩台高度；（3）凿除原有桥面，新设桥面采用20cmC40防水混凝土；（4）挖除原有拱上填料，采用贫混凝土重新铺筑；,四、维修加固方案,（5）拆除原有栏杆，更换为防撞护栏；（6）凿除原有帽石，采用C30混凝土重新浇筑，以便安装防撞护栏；（7）该桥无泄水孔，在桥面两侧安设

5、泄水孔。,四、维修加固方案,镇巴县田小四级公路K0+014老庄坝桥维修加固工程公路养护工程费共计144.3206万元，工程总造价174.9644万元。,五、工程造价,二、巴尚公路K5+491小河桥,陕西通宇公路研究所有限公司 二0一三年十一月,汇报主要内容,4、维修加固方案,5、工程造价,3、桥梁病害及成因分析,1、任务依据,2、桥梁概况,小河桥位于巴尚公路K5+491处，是当地村民出行的一座必经桥梁。随着镇巴县乡经济的发展，交通量不断增大，致使桥梁出现一定的病害，给桥梁的安全已经带来了极大隐患。为确保过往车辆的通行安全，受镇巴县交通运输局委托，我公司对该桥病害进行了现场踏勘，并针对该桥病害进

6、行维修加固设计工作。,一、任务依据,小河桥建成于1987年。小河桥位于镇巴县巴庙镇境内，桥梁全长63.6m。上部结构采用1净45m空腹式石拱桥，净矢高7.5m，净矢跨比1/6，主拱圈宽度8.0m，主拱圈厚度1.1m，主拱上部设6个腹拱，腹拱厚度30cm；下部为重力式墩台，扩大基础。桥面为混凝土桥面。桥面宽度：0.75m（护栏、人行道）+7.1m（行车道）+0.75m（护栏、人行道）=8.6m。设计荷载：汽车-15级，挂车-80。设计洪水频率：1/50。,二、桥梁概况,（一）桥梁病害（1）桥面系 桥面铺装两侧砂石路面，无泄水孔；桥面铺装出现多条裂缝，局部粗骨料外露；两侧护栏多处破损、露筋，多处出

7、现蜂窝麻面现象。（照片3-13-4）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-1 桥面铺装两侧砂石路面,照片3-2 桥面铺装局部粗骨料外露,三、桥梁病害及成因分析,照片3-3 桥面出现横向裂缝,照片3-4 栏杆破损露筋,（2）上部结构,主拱圈在拱顶出现多条纵向裂缝，缝宽超限；,三、桥梁病害及成因分析,主拱圈底部局部空洞，多处出现砂浆脱落、大面积渗水现象。（照片3-53-6）,照片3-5 主拱圈在拱顶出现多条纵向裂缝,照片3-6 主拱圈底部局部空洞,（3）下部结构 桥台基础现状。（照片3-73-8）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-7 0#桥台基础现状,照片3-8 1#桥台基础现状,三、桥梁病害及成因分

8、析,（二）成因分析 通过对该桥各类病害统计分析，结合国内相关同类桥梁的病害分析资料，该桥主要病害为主拱圈纵向裂缝，其产生原因如下：桥面雨水深入拱上填料导致填料内摩擦角减小，填料水平土压力加大，整体性降低，导致主拱圈荷载偏载现象严重，偏载及侧墙承受的水平荷载使主拱圈在边部产生纵向裂缝，渗水及荷载作用使主拱圈产生的结构性受力裂缝不断增大。,(1)拆除栏杆，重新安装防撞护栏;(2)凿除原桥面铺装，桥面重新铺筑20cm厚C40防水混凝土面层；(3)在桥面两侧安设泄水管;(4)挖除拱上填料，采用贫混凝土重新铺筑；(5)对主拱圈采用套拱肋增大截面加固，拱肋宽度为2.0m，拱肋净距为1.0m，共3道拱肋，厚

9、度为40cm；主拱圈共设5道横系梁，宽度均为1.0m，厚度与新增拱肋同厚；对未套拱部分采用M15砂浆进行抹面；(6)对全桥桥台侧面外包40cm厚C40混凝土，以便给新增拱肋提供锚固部位，外包高度为整个桥台高度。,四、维修加固方案,镇巴县巴尚公路K5+491小河桥维修加固工程公路养护工程费用185.9718万元，工程总造价221.0483万元。,五、工程造价,三、镇双四级公路K60+555 石坎子桥,陕西通宇公路研究所有限公司 二0一三年十一月,汇报主要内容,4、维修加固方案,5、工程造价,3、桥梁病害及成因分析,1、任务依据,2、桥梁概况,镇巴县石坎子桥位于镇双四级公路K60+555处，是当地

10、村民出行的一座必经桥梁。随着镇巴县乡经济的发展，交通量不断增大，致使桥梁出现一定的病害，给桥梁的安全已经带来了极大隐患。为确保过往车辆的通行安全，受镇巴县交通运输局委托，我公司对该桥病害进行了现场踏勘，并针对该桥病害进行维修加固设计工作。,一、任务依据,石坎子桥建成于1985年。石坎子桥位于镇巴县巴庙镇境内，该桥桥梁全长30.5米；该桥上部结构为1净25m空腹式拱桥，净失高5m，净失跨比1/5；拱圈厚度80cm，主拱上部设6个腹拱，腹拱圈厚度30cm；下部结构为重力式桥台、扩大基础。梁宽度：0.8m（人行道及栏杆）+7.0m（行车道）+0.8m（人行道及栏杆）=8.6m。资料显示桥梁设计荷载：

11、汽车-15级，挂车-80。设计洪水频率：1/50。地震烈度：6度，动峰加速度为0.05g。,二、桥梁概况,（一）桥梁病害（1）桥面系 桥面铺装出现多条横向裂缝，局部混凝土板边角破损；栏杆立柱混凝土破损露筋，多处出现蜂窝麻面；桥面边缘积水严重（照片3-13-4）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-1 桥面铺装横向裂缝,照片3-2 混凝土桥面板边角破损,三、桥梁病害及成因分析,照片3-3 桥面边缘积水严重,照片3-4 栏杆立柱破损露筋,（2）上部结构,1#、6#腹拱拱顶出现3条纵向开裂；,三、桥梁病害及成因分析,拱上侧墙外倾，帽石与拱上侧墙脱离，形成通缝；主拱圈底面大面积渗水、泛白，局部砂浆脱落。（

12、照片3-53-7）,照片3-5 腹拱圈拱顶纵向裂缝,照片3-6 拱上侧墙及桥台侧墙开裂,三、桥梁病害及成因分析,照片3-7 主拱圈底面大面积渗水,三、桥梁病害及成因分析,（3）下部结构 桥台基础现状。（照片3-8）,照片3-8 桥台基础现状,三、桥梁病害及成因分析,（二）成因分析 通过对该桥各类病害统计分析，结合国内相关同类桥梁的病害分析资料，该桥拱圈砂浆脱落产生原因如下：由于桥址附近昼夜温差较大，在收缩及膨胀作用下，砌体变形与砂浆变形不统一，加之上部雨水下渗，同时在汽车荷载作用下，最终导致大面积砂浆脱落。,（1）凿除原有桥面，新设桥面采用20cmC40防水混凝土；（2）挖除原有拱上填料，采用

13、贫混凝土重新铺筑；（3）拆除原有栏杆，更换为防撞护栏；（4）该桥无泄水孔，在桥面两侧安设泄水管；（5）拆除拱上侧墙采用C20片石混凝土重新修筑；（6）拆除1#和6#腹拱圈，采用C20片石混凝土重新修筑；（7）采用高性能复合砂浆对主拱圈进行抹面处理。,四、维修加固方案,镇巴县镇双四级公路K60+555石坎子桥维修加固工程公路养护工程费用79.9154万元，工程总造价98.9325万元。,五、工程造价,四、赤盐四级公路K0+320赤南桥,陕西通宇公路研究所有限公司 二0一三年十一月,汇报主要内容,4、维修加固方案,5、工程造价,3、桥梁病害及成因分析,1、任务依据,2、桥梁概况,镇巴县赤南桥，位于

14、赤盐四级公路K0+320处，横跨渔水河，地处赤南镇集镇上，由镇巴县交通运输局养管。近年来，随着赤盐公路沿线地区经济的不断发展，交通车辆迅速增加，致使桥现出现一定的病害，给桥梁的安全已经带来了极大隐患。为确保过往车辆的通行安全，受镇巴县交通运输局委托，我公司对该桥病害进行了现场踏勘，并针对该桥病害进行维修加固施工图设计工作。,一、任务依据,赤南桥位于镇巴县赤盐四级公路K0+320处。该桥全长77m，上部结构采用1净60m空腹式拱桥。下部结构桥台为重力式U型桥台扩大基础。桥面宽度：1.05m（栏杆及人行道）+7m(行车道）+1.05m（栏杆及人行道）=9.1m。资料显示桥梁设计荷载：汽车-20级，

15、挂车-100。洪水频率：1/50。,二、桥梁概况,（一）桥梁病害（1）桥面系 全桥大部分栏杆外倾、人行道板出现多处出现破损；桥面出现多条纵向裂缝及大面积坑槽。（照片3-13-4）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-1 栏杆外倾,照片3-2 人行道板破损,三、桥梁病害及成因分析,照片3-3 桥面纵横向裂缝,照片3-4 桥面坑槽,三、桥梁病害及成因分析,（2）上部结构主拱圈出现多处纵向裂缝，裂最大缝宽2mm；主拱圈出现大面积渗水现象并伴有水渍；1#桥台侧墙出现1道竖向裂缝，并伴有渗水、水渍现象。（照片3-53-8）,照片3-5主拱圈纵向裂缝,照片3-6主拱圈出现大面积渗水现象,三、桥梁病害及成因分析

16、,照片3-7 拱上侧墙出现大面渗水现象1,照片3-8 拱上侧墙出现大面渗水现象2,（3）下部结构 1#桥台多处出现竖向裂缝；桥台侧墙多处砂浆脱落。（照片3-93-10）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-9 桥台侧墙出现竖向裂缝,照片3-10 桥台侧墙多处砂浆脱落,三、桥梁病害及成因分析,（二）成因分析通过对该桥病害统计分析，该桥主要病害产生原因如下：（1）主拱圈、腹拱圈渗水：桥面雨水渗入到拱顶填料中，主拱圈上排水、防水层失效，加之主拱圈砂浆不饱满，造成主拱圈和腹拱圈出现大面积渗水现象。（2）主拱圈纵向开裂：主要是施工时主拱圈砌筑工艺不规范或砂浆不饱满，拱上填料雨水膨胀对侧墙产生的横向推力，加上

17、超载车辆的频繁通行造成了主拱圈纵向开裂。,（1）凿除原混凝土桥面及基层，拆除原人行道及栏杆，凿除原侧墙帽石，采用贫混凝土回填更换拱上填料；（2）采用C30混凝土浇筑侧墙顶帽石，浇筑20cmC40双层钢筋网现浇层，安装防撞护栏，对侧墙裂缝进行抹面勾缝；（3）对原桥两侧重新布设30套泄水管；（4）对原桥主拱圈采用套肋增大截面加固，每孔套3道拱肋，拱肋宽度2.0m，肋净距125cm，拱肋厚度40cm；在两侧拱脚、拱顶、两侧L/8处、L/4处及3L/8处各增设1道横系梁，共9道横系梁，横系梁宽100cm，高40cm,在没有加固的主拱圈底面进行凿毛，采用2cm厚M15水泥砂浆抹面修复；（5）采用C40混

18、凝土对原拱脚进行外包加固,桥台处外包高度250cm，厚40cm，向两侧墙处各延伸100cm宽;（6）对0#台上下游侧重新设置锥坡进行防护。,四、维修加固方案,镇巴县赤盐四级公路K0+320赤南桥维修加固工程公路养护工程费用249.4326万元，工程总造价291.4019万元。,五、工程造价,五、草黎路K0+038草黎桥,陕西通宇公路研究所有限公司 二0一三年十一月,汇报主要内容,4、维修加固方案,5、工程造价,3、桥梁病害及成因分析,1、任务依据,2、桥梁概况,镇巴县草黎桥，位于镇巴县草黎路K0+038处，地处三元镇草坝子境内，横跨殷家河，该桥是草黎路上重要交通要道，是连接草坝子和黎坝乡的必经

19、桥梁，由镇巴县交通运输局养管。由于长年超载使用，该桥承载能力下降，已被列为危桥，而且情况会越来越恶化，甚至可能中断交通不能有效形成公路网络，对沿线群众的出行和经济发展造成严重后果。为确保过往车辆的通行安全，受镇巴县交通运输局委托，我公司对该桥病害进行了现场踏勘，并针对该桥病害进行维修加固施工图设计工作。,一、任务依据,草黎桥位于镇巴县草黎路K0+038处，地处三元镇草坝子，全桥长80m，上部结构为2净30m空腹式石拱桥。下部结构为重力式U型桥台、重力式墩、扩大基础。桥面宽度：1.05m人行道及栏杆7.0m行车道1.05m人行道及栏杆=9.1m。资料显示桥梁设计荷载：汽-20，挂-100。,二、

20、桥梁概况,（一）桥梁病害（1）桥面系 人行道栏杆部分缺失、人行道板破损严重；桥面出现多条纵向裂缝。（照片3-13-2）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-1人行道栏杆部分缺失、人行道板破损严重,照片3-2桥面出现多条纵向裂缝,三、桥梁病害及成因分析,（2）上部结构,主拱圈出现多条纵向裂缝，主拱圈底面出现大面积渗水现象并伴有水渍；拱上侧墙外缘与拱圈脱离；拱上侧墙大面积砂浆脱落。（照片3-33-6）,照片3-3 主拱圈出现多条纵向裂缝,照片3-4 主拱圈底面大面积渗水,三、桥梁病害及成因分析,照片3-5 拱上侧墙与拱圈脱离,照片3-6 拱上侧墙砂浆脱落,（3）下部结构 1#桥台出现大面积砂浆脱落；桥

21、墩基础完好。（照片3-73-8）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-7 桥台侧向裂缝,照片3-8 桥墩现状,三、桥梁病害及成因分析,（二）成因分析通过对该桥病害统计分析，该桥主要病害产生原因如下：（1）主拱圈、腹拱圈渗水：桥面雨水渗入到拱顶填料中，主拱圈上排水、防水层失效，加之主拱圈砂浆不饱满，造成主拱圈和腹拱圈出现大面积渗水现象。（2）主拱圈纵向开裂：主要是施工时主拱圈砌筑工艺不规范或砂浆不饱满，拱上填料雨水膨胀对侧墙产生的横向推力，加上超载车辆的频繁通行造成了主拱圈纵向开裂。（3）主拱圈横向开裂：主要原因是主拱圈的材料强度可能偏低或者桥台基础出现了移位，在超载车辆的共同作用下主拱圈出现了横向

22、开裂。,（1）凿除原混凝土路面及基层，挖除拱上填料、帽石；（2）采用C30混凝土浇筑侧墙顶帽石，采用贫混凝土回填拱上填料，桥面铺装采用20cmC40防水混凝土，安装防撞护栏，对侧墙进行抹面修复；（3）在主拱圈下缘采用套拱肋进行加固，每孔套3道拱肋，拱肋宽度2.0m，肋净距125cm，拱肋厚度40cm，并在相邻拱肋之间设横系梁，分别在拱脚、L/4处及拱顶各设置1道横系梁，共设5道，横系梁高度40cm，宽度100cm；（4）采用C40混凝土对原拱脚进行外包加固，桥墩处外包高度200cm，厚40cm，将原桥桥墩上下游侧局部进行凿除，使新增部分形成环向断面；（5）桥台处外包高度500cm，厚40cm，

23、向两侧墙处各延伸100cm宽；（6）对原桥两侧重新布设28套泄水管。,四、维修加固方案,镇巴县草黎路K0+038草黎桥维修加固工程工程公路养护工程费222.5000万元，工程总造价261.0777万元。,五、工程造价,六、沙仁四级公路K4+478西院坝桥,陕西通宇公路研究所有限公司 二0一三年十一月,汇报主要内容,4、维修加固方案,5、工程造价,3、桥梁病害及成因分析,1、任务依据,2、桥梁概况,镇巴县西院坝桥，位于镇巴县沙仁四级公路K4+478路段处，横跨花园子河，处长岭镇小长岭村，由镇巴县交通运输局养管。近年来，由于受到地震及洪灾影响，加上近几年超载运输严重，造成了该桥不同程度的病害，已经

24、严重威胁到行车安全。为了保证桥梁的运营安全，受镇巴县交通运输局委托，我公司对该桥病害进行了现场踏勘，并针对该桥病害进行维修加固施工图设计工作。,一、任务依据,西院坝桥位于镇巴县沙仁公路K4+478路段处。该桥全长45m，上部结构采用2净15m实腹式石拱桥。下部结构为U型桥台、重力式墩、扩大基础。桥面宽度：0.80m（护栏）+7.0m（行车道）+0.80m（护栏）=8.6m。资料显示桥梁设计荷载：汽车-20级，挂车-100。洪水频率：1/50。,二、桥梁概况,（一）桥梁病害（1）桥面系该桥部分栏杆构件缺失，桥面纵向开裂。（照片3-13-2）,照片3-2 桥面纵向开裂,三、桥梁病害及成因分析,照片

25、3-1 栏杆构件缺失,三、桥梁病害及成因分析,（2）上部结构,拱板底面出现大面积水渍、析碱；主拱圈轻微风化，拱上侧缝砂浆脱落；主拱拱上侧墙帽石外倾。（照片3-33-6）,照片3-3 拱板底面出现水渍、析碱,照片3-4 主拱圈轻微风化,三、桥梁病害及成因分析,照片3-5 主拱拱上侧墙帽石外倾,照片3-6 主拱拱上侧墙砂浆脱落,（3）下部结构 0#桥台一侧锥坡破损；桥墩处混凝土脱落。（照片3-73-8）,三、桥梁病害及成因分析,照片3-7 桥墩处砂浆剥落,照片3-8 桥台锥坡破损,三、桥梁病害及成因分析,（二）成因分析通过对该桥病害统计分析，该桥主要病害产生原因如下：（1）主拱圈渗水：桥面雨水渗入

26、到拱顶填料中，主拱圈上排水、防水层失效，加之主拱圈砂浆不饱满，造成主拱圈和腹拱圈出现大面积渗水现象。（2）桥面纵横向开裂：桥梁长时期超载运营加上缺乏有效的日常养护管理，造成桥面出现横向、纵向裂缝；（3）锥坡砌缝缺损、垃圾堆积、杂草丛生：由于施工质量差及缺少日常养护工作。,（1）凿除原混凝土路面，挖除拱上填料、帽石；（2）采用C30混凝土浇筑侧墙顶帽石，采用贫混凝土回填拱上填料，并浇筑20cmC40双层钢筋网现浇层，安装防撞护栏，对侧墙进行抹面修复；（3）对原桥两侧重新布设18套泄水管；（4）在主拱圈底面凿除原水渍并形成毛面,采用2cm厚M15水泥砂浆抹面修复。,四、维修加固方案,镇巴县沙仁四级公路K4+478西院坝桥维修加固工程公路养护工程费用77.5959万元，工程总造价97.4261万元。,五、工程造价,