内蒙古某一级高速公路合同段盖板涵首件工程施工技术方案.doc
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1、施工组织技术方案第一章 编制方案依据及原则一、编制依据:1、招投标文件、设计文件、相关施工技术规范及各上级单位下发的相关文件精神;2、我经理部现场勘测所获得的各种技术资料。3、我公司拥有的技术能力、机械设备、科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的较为丰富施工经验。4、其他值得借鉴和参考的资料。二、编制范围:某某至某某大林公路SLTJ-08合同段(K96+900-K111+000段,断链9.144m),全长14.109Km。此路基工程的分项为K101+000-K102+000涵洞分项工程的其中一道,即K101+212,作为同类型的首件工程。结构类型:1-3.0m暗板涵,正交90度,净高2
2、.0m,涵长15.7m。三、编制原则1、严格遵守合同条款及招标文件要求,根据工程特点精心组织施工,在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。2、在实事求是基础上,本着科学合理经济实用的原则,在确保工程质量的前提下,积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。3、合理安排施工顺序,做到布局合理,重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业,安排好各作业队之间的衔接和配合,避免不必要的重复工作,充分考虑气候、季节对施工的影响。4、结合现场情况,尽量使用就近已有的设施,减少临建工程。尽量利用当地合格资源,合理安排运输与存储,减少物资运输周转量。5、坚持对施工现场进行全过程监控,实行动态管理,精心进
3、行施工现场规划布置,节约临时用地,少占农田、草牧场,尽可能减少对当地植被的破坏。做到文明施工,创建标准施工场。6、严格执行本项目招标文件的技术规范及交通部颁发的施工规范及业主、监理工程师下发的相关技术要求。第二章 工程概况及主要工程数量1、概况省道201线某某至某某大林段公路SLTJ-08合同段,我标段位于某某至某某大林之间,起点约在三河乡上护林蒙古包景区,途经下护林,终点止于白桦林景区北侧,起讫桩号K96+900-K111+000(断链9.144m),路线全长14.109Km。主要技术指标:1、公路等级:一级公路2、路基宽度:12.25m3、设计行车速度:80Km/h4、桥涵设计荷载:公路-
4、I级5、桥涵设计洪水频率:大、中、小桥涵1/1002、主要工程数量本首件工程桩号为K101+212,钢筋混凝土盖板涵,结构类型和主要工程数量如下:结构类型桩号结构类型涵长(m)孔-径交角净高(m)基础厚度(cm)基础类型K101+212钢筋砼暗盖板涵15.71-3m90o2.080整体式主要工程数量桩 号盖板台帽涵台光圆钢筋(kg)带肋钢筋(kg)C35砼(m3)光圆钢筋(kg)带肋钢筋(kg)C30砼(m3)带肋钢筋(kg)C30砼(m3)K101+212700.31269.017.639122211.95198.9108.5第三章 工期及设备人员材料计划一、施工组织机构:根据整个工程情况及
5、本合同工程工期要求,为加强管理,方便施工,保证工程质量和合同工期,本首件工程严格实行项目法人管理和项目经理负责制,安排强有力的项目管理队伍负责本工程施工,各管理岗位及施工负责人均选配有丰富相关工作经验的同志担任,具体负责本工程的施工,并接受业主和监理工程师的指挥,保证按业主要求的进度和质量标准完成本首件工程的全部工程内容。施工作业队的工、料、机由经理部统一协调,根据施工需要,抓住关键、重点、难点工程,确保重点、难点工程正常施工。本子分部工程的难点在于降排水和基底换填。确定以项目经理为首,以技术、计量、材料、机械、人事、财务、施工作业队形成体系,在确保成本目标、服从质量和进度的前提下,采用目标成
6、本控制管理方法,逐层分解责任。本子分部工程具体的施工组织机构如下:二、技术力量的配备本分项工程将配备如下管理技术人员:三、本分项工程施工主要机械设备、测试、质检设备配置我们将按本工程施工进展及时调入所需的机械设备。根据本工程特点,工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养,并拟定详细可行的设备调遣方案,专人负责落实,确保准时进场,进场即可投入施工。并在施工中合理使用、保养、维修、改造和更新,保持良好运行状态。机械设备计划详见下表“投入本合同工程的主要施工机械表”。进场设备一览表名 称型 号数 量性 能装载机ZL-50型1台良好挖掘机3601台良好水车10t1台良好拌和站1500型1套良好折筋机
7、2台良好弯筋机2台良好砼罐车12m33台良好打夯机1台良好吊车25t1台良好发电机100kw1台良好试验仪器一览表仪器名称仪器型号数量脱模器TLD-1411台电子秤15kg3台小地秤50kg1台水泥净浆搅拌机NJ-160A1台水泥胶砂搅拌机JJ-51台电动抗折机DKZ-50001台水泥胶砂振动台ZS-151台水泥标准养护箱HBY-40B1台安定性沸煮箱FZ-31A1台水泥标准稠度仪1台石子标准筛1套混凝土砂筛1套规准仪2套压碎值仪1套混凝土强制式拌和机30L 22r/min1台混凝土振动台2860/min 2860/min2台压力机NYL-2000D1台游标卡尺1套砂浆试模7.077.077.
8、078组混凝土试模15151525组坍落度仪3套重型动力触探仪1套砼标准养护室温湿自控仪BYS-1套负压筛析仪FYS-150B1台四、施工计划工期本工程计划于2013年6月25日开工,2013年7月30日完工,总工期为35天。第四章 施工方法一、基础放样、基坑开挖1、基坑开挖前的测量放样工作测量组用全站仪放出盖板涵基础开挖轴线和路中心线,用水准仪测量地面标高,结合图纸上基础底设计标高,计算出需下挖的深度,施工人员据此轴线和路中心线,结合基础尺寸,开挖的深度,按1:0.75坡度计算开挖上口长度和宽度,并用白灰撒出基坑开挖的平面尺寸。开挖时,须注意基坑四周宽放50100cm,留出施工作业面;2、
9、基坑开挖采用装载机配合挖掘机进行基坑土方挖掘,挖至接近基底标高时保留2030cm一层,在基础施工前再采用人工突击挖除,开挖过程中和开挖完后均须注意做好排水工作,基坑四周挖出集水沟,引至设置于基础外的集水井,用混水泵抽出,以免基底被水浸泡,影响地基承载力。遇到地下水位极高,积水严重时就及时安排大功率水泵抽水,以免基底被水浸泡过久而影响地基承载力。二、基坑检验、基础施工1、基坑检验坑底标高达到设计值后,报请监理工程师检验地基承载力、标高和平面尺寸、大小,做触探试验,要求大于设计值,若承载力小于设计值,应将承载力不足的深度范围挖除并换填砂砾或碎石土等其它征得监理工程师同意的材料,如开挖到位后确定基底
10、为天然砂砾时,可请示监理工程师同意不进行基底承载力检验;标高须控制在规范要求内,经监理工程师检验合格后立即进行基础砼施工。2、基础施工采用用C30片石混凝土整体式基础。注意其埋置深度满足设计要求,基础立模前底标高和平面位置应经监理工程师检验合格。基础模板采用大块钢模板,拼装时,接缝处粘贴双面模板胶,防止浇注时漏浆,模板背肋采用钢管通过短方木或钢管支撑于坑壁固定,振动棒振捣一定要密实;基础应每隔46m设置沉降缝一道,缝宽12cm,填塞沥青麻絮或具有弹性的不透水材料,施工时按沉降缝的设置情况分块立模、浇筑,相邻块在沉降缝处用12 cm厚泡沫板隔开,基础施工完成后掏出泡沫板,填塞上述材料。三、台身、
11、台帽施工1、准备工作台身设计混凝土标号为C30,涵台基础顶标高、轴线偏位等检验合格后,方可进行台身施工。台身施工按沉降缝分段进行,与基础的分块相对应;施工前基础与台身结合部位应作凿毛处理,凿掉表面的浮浆和松动骨料,露出带棱角的坚硬粗骨料,凿毛后将表面清理冲洗干净,经监理工程师检验合格后,方可进行下道工序。立模前用全站仪在基础上放出台身的纵横轴线,施工人员据此轴线,结合图纸结构设计尺寸和规范要求,用墨线弹出台身的底边线,沿此边线立模。2、模板工程采用厂制大块钢模板,具有足够的刚度、平整度、光洁度,满足施工要求。模板横竖向背肋采用48,=3.5mm钢管,竖向间距60cm,横向间距75cm,内外模板
12、通过对拉杆(16圆钢筋,两端套丝,螺母调节松紧)连接固定。模板拼装时接缝处加海绵条或双面泡棉胶,防止漏浆,接缝处的错台不能超过2mm;混凝土浇筑之前,模板表面一定要均匀涂刷脱模剂;台身模板分块拼装时,封头模板与两侧墙的钢模一定要接触良好,防止出现错台、漏浆、沉降缝不在平面上等问题。3、钢筋工程台身顶80cm高度内为钢筋混凝土台帽,与台帽下的素混凝土同时浇筑。钢筋进场前的各项试验合格,具有产品合格证、出厂质保单,钢筋标示牌,经过监理工程师的同意才能运到现场,钢筋加工场地进行硬化处理,做到下垫上盖,搞好现场的安全文明施工。钢筋在加工场地提前下料、绑扎成型,模板调好后运至施工现场准确就位,固定牢固。
13、倾倒混凝土时对准骨架网眼,人工作业也不要站在骨架上,振动棒振捣时不要碰撞钢筋。4、混凝土工程浇筑台身混凝土前严格执行“三检”制度,经监理工程师检查,模板合格,钢筋合格,具备浇筑砼的条件,现场技术员填写混凝土浇筑申请单,通知拌和站开盘。混凝土要求严格按试验室提供的施工配合比来拌制,同时掺加适量的外加剂。现场采用人工配合吊车吊斗进行施工。浇注高度按30cm分层,分层捣实,直至混凝土表面不再有气泡,不再下沉为止;台身砼采用一次浇注到设计标高。注意严格控制顶面标高,盖板支撑面标高,防止两相邻板块高差超出规范要求;因施工期间气温较高,混凝土浇筑完成后及时覆盖洒水养生,养生期不少于7天。四、盖板现浇1、盖
14、板支架、底模由于现浇支架坐于钢筋混凝土基础或片石混凝土基础之上,基础均为刚性基础,地基不需特别处理。盖板支撑面的测量复核、调整:支架、模板搭设完成前进行高程测量,算出支撑面高程,然后根据测量成果采用墨斗在涵台身弹出支撑面整体高度墨线,此线即为盖板底部高程控制线,对于高出该线部分的钢管采用切割机切割,然后将钢管支撑面进行凿平。盖板底模板采用竹模板,保证模板具有足够的刚度和稳定性。支架搭设采用满堂钢管支架方式,支架按长宽高的间距拼接,用斜拉杆将整个支架连成整体,支架定安装调节顶托。顶托安装完毕后,对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查,确认安装无误后安装底模板,模板均匀的刷好脱
15、模剂,模板接缝密合,缝宽不大于2mm,模板平整度控制在5mm以下,模板各项检测数据均控制在规范允许偏差范围内。2、钢筋加工及安装所有进场钢筋均符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,钢筋按不同规格、不同品种分批存放,钢筋存放时须设置标示标牌,标明材料来源。钢筋进场时试验人员会同试验监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学试验,同时进行见证试验,钢筋试验结果合格后,进行加工安装。3、钢筋制作安装工艺a.钢筋进入加工场后进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。b.加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变型。c.在钢筋安装前,在台帽和盖板之间采用2mm厚
16、的油毛毡隔离,并确保盖板沉降缝和涵身沉降缝垂直、对齐。d.钢筋绑扎完成后,报现场监理检测合格后,进行侧模安装。4、盖板混凝土浇筑现浇盖板采用C35混凝土,拌合站集中拌合,拌合时控制好混凝土的水灰比、坍落度,拌合时间不得小于3min,根据施工现场回馈情况进行调整,混凝土运输车运送至作业点。采用汽车吊吊入模内,混凝土分层浇筑,用插入式振动器进行振捣,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,振捣时快插慢抽,振捣棒插入深度距底模5cm,不得漏振和重捣。振捣时间不能过长,当混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞。5、养护在盖
17、板每一段混凝土浇筑完毕达到终凝时间时,采用覆盖土工布或塑料布覆盖进行浇筑保湿养护,养护时间为7天。养护用水按就近取材为原则。试验人员对养护用水进行检测,检测合格后方可继续使用。6、拆模底板在砼强度达到设计强度的85以上,方可拆除。拆模时自上而下,左右对称进行,拆模时要注意安全,由专人负责,统一指挥。7、盖板检验实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率1混凝土强度在合格标准内按附录D检查2高度(mm)暗涵不小于设计值尺量:检查30的板,每板检查3个断面3宽度(mm)现浇204长度(mm)+20,-10尺量:抽查30%的板,每板检查两侧外观鉴定a. 混凝土表面平整,棱线顺直,无严重啃边、
18、吊角。b. 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积0.5%,蜂窝深度超过10mm必须处理。c. 混凝土表面是否出现非受力裂缝,裂缝超过0.15mm时必须处理。五、一字墙施工一字墙施工基础及墙身经检验合格,监理工程师同意后方可进入一字墙的施工,设计为C30片石混凝土,模板采用大块拼装钢模板,要求表面平整、光洁,无变形,一字墙浇筑前,基础顶面应该冲洗干净,以保证良好的结合;一字墙浇筑时,塌落度宜控制小点,以免骨料在一字墙的斜面上流动,而且浇完后,初凝前要观察斜面的变形情况,及时抹面,使结构的棱角直顺,线型优美。 六、涵底铺砌施工涵底基坑按要求回填完成后可施工涵底铺砌,地基需夯实并加铺10cm厚的砂垫层,其
19、上铺砌40cm厚C30片石混凝土;要求石块应分层错缝砌筑,坐浆混凝土挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞,表面拉毛处理。七、附属工程施工1、帽石施工采用C25素混凝土。帽石施工在盖板完成后进行。帽石尺寸、规格符合图纸及规范要求,模板采用钢模板,根据放样位置准确就位,要求帽石线型直顺,平整、密实,无弯曲、空鼓现象。2、洞口铺砌施工洞口采用M10浆砌片石砌筑,要求石块应分层错缝砌筑,坐浆混凝土挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞。3、沉降缝施工主体施工完成后,即可进行沉降缝的施工,台身、台帽、台身基础处的沉降缝内预留泡沫板人工掏出,填塞、灌满沥青麻絮或具有弹性的不透水材料,以防止渗水。4、锥坡施工锥心填土完后
20、砌片石基础,锥坡用片石砌筑。要求砌体应咬扣紧密,嵌缝饱满密实;锥坡砌体表面平整,无垂直通缝;勾缝平顺,无脱落现象。 八、台背回填施工在盖板涵各部位强度达到75%的设计强度以后,方可进行台背回填施工。1、材料要求采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等填料。2、施工准备台背回填前,将台背范围,基坑内的垃圾清理干净,如果坑内有水,则先用混水泵将水抽干,人工掏出被水浸泡过的淤泥、腐烂物,一侧原地面的坡口上的松散土全部应铲除,现场施工人员量取坡底宽度,要求最小宽度不小于4米,自下而上,开挖台阶,台阶规格为宽1米,高1米,台阶线型直顺,无松散浮土;填土所用的材料经监理工程师检验同意后运到现场,备料;填土所用
21、的施工机械专门配置,专机专用,合理调配,保证能连续作业,两侧台背分层填土连贯有序的进行。回填前用红油漆在台身上做好分层标示线,并标上层号,拍摄专门的工程照片。3、填土施工安排坑底抽水,清除完垃圾、淤泥等杂质后,报请监理工程师检验,达到规范要求并经得监理的同意后,方可进行填土施工。填土要求两侧对称分层进行,先把合格回填材料运到现场,据坑底尺寸和分层松铺厚度15cm,计算每侧坑底每层所需材料数量,装载机铲料放入坑内,推土机均匀推平,推土机推不到及推不平的地方采用人工配合进行整平,注意材料级配合理,整平均匀,不得有集料窝现象;超粒径颗粒,树根等杂质人工捡出。填土至原地面或衔接段路基高度后,与路基填土
22、同步进行,注意台背填土的宽度,填至涵顶高度后即与衔接段路基贯通,此时注意涵顶填土高度小于50cm时,严禁任何重车、施工机械通行,以免损坏结构物。4、台背压实材料推平整型后检测含水量,一般在最佳含水量+2%左右碾压,否则应凉晒或洒水;压实采用YZ20压路机,先慢速静压2遍,后慢速振动碾压45遍,最后静压12遍,直到无明显的轮胎迹为止,碾压的过程中注意与台身留有2030cm的安全距离,以免碰坏台身,碾压宜慢速进行,不得碰坏台帽、帽石等;压路机不得在台背内调头,应到路基上调头再开到台背上;压路机压实不到的地方用人工进行,平板夯夯实,包括紧挨台身部位,八字墙的阴角部位等;碾压结束后,表面应平整、密实、
23、无坑洼不平和集料窝等现象,不得有弹簧,否则应挖除换填。5、现场检验据规范及招标文件要求,每侧台背,每层填料应检查三点,厚度15cm,压实度96%,采用灌砂法检测;严格执行“三检”制,自检合格后报请监理工程师检测,监理抽检合格后方能进行下一层的施工,否则,应重新碾压,直到达到96%以上为止。第五章 确保工程质量和工期的措施一、确保工程质量的措施:(一)、质量目标和创优计划本工程的质量目标是优良工程。 根据业主对工程质量的要求,确保工程质量达到交通部现行公路工程质量检验评定标准及其他相关标准规定的优良等级。为确保本工程达到优良标准,制定下列创优计划:1、单项工程质量目标:(1)项目合格率100;(
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