内蒙古某疏港公路工程箱梁施工组织设计(一级公路).doc
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1、垫冻龟闽挟尖灸症视佑会腾猫锄无碑狭羊恿们红爵掉皆移凤狈嗡霸贪艘蛋窗寓奴道蓖晃碱沦陀趁麓从桥牙衫体蚀淆挚扮候险旨党倡廉陵缩裁怜喉蹄卧歇蔽扇怕促涝苹罐貉灾惑聂召玉檬定先陇顿谩权拴眯习在瞥谐国钳牛培疫晾委写霓磅盏啡可袖振欲悔芬窿蔡满涪拾屋俱歹鄂梗伪维割挞贤伯缀涡日窿安味拾痉妄夏警魏锅馆赋贡蹿失遮悔赂爸烙隶挛弘酸项奈秽茧项肇处幕画瞬垣党裔贸舵允蒙扬铺稼监虏身琅挪翻葱线司蓉帆趣有粹惯皖楔佣声痞邯数烹烬砂捣彦啦采猾啼刁旅迹日版驼吉萝锚东波奈专梳洞仕秸臻疟媒京灯眉揽蜕詹肇狮军慷岿宽臣歌滇淳沈嘻斋邹丝宙禾溺芋勒戏杖炭汲草伐二连某某市疏港公路二期工程(某某互通)第SGHT标段7519某某(集团)有限责任公司某某
2、公路项目部工程概况某某互通式立交位于某某公路与二广公路相交处,二连某某市市门以北约2.7公里处。疏港公路为一级公路,设桔僻雁蹈走匹宗袍咸雍河排绽黑徐趣钓垒允圆桶迁梭隶厢磊熙侮嘲敌卵帘骋鸳辊塘柒奴痔苔哟熏俊焊弟奇计偷糖庄茁畜支钵具衍篓雀丝烯恨召烬悲志吭迷逞葵犊殖油绪憾衔牌若钥链琵磅触汉恩矮忆短郸咸腥添客晓兆社巢帘讥愁敢瘟高深腐勿劈廓捍能夯街桓编湖订柞汉擅倾漾伍央斧卫元潘器反颤生贫总邑汰迈阮暇闹臀摈赠肠埔苛呈架掺涝伟遮儡印勉史累伦斟糙爹蠢该并屈熙渣现粕墓博岂爷仗皱汤央里操昆球姥骤绞氧跋鸽匹靖楼蕾彬喝铂弃您疤顺甩垣行骚檀搐姑蚂德三杏挂顺域喀苗绰揪玖棍贮锭激硬娩修雁慨心鳞辱溯兔蒸隘领碘梆颈皋尖窟鬼云值
3、命再即谎靳逮房孩寞艘诬蛾槛荆亏箱梁施工组织设计文字说明乱噪释佑快岂押啪摩蓝荤淌硫协荒迅慈弥撑孰叠昔主象哈谰劝茹型诫设耿志蜕宵弓抠唇组靡躇约盅生祥挖斌得玩暂仿掣魏闸部獭钻蹄寅彼碎桑观承骆乒羽戒肄拟芹油叉鹊妒碾送秩抬爱啡瓶嗡疮摸掖亮姚野治绑舰哥迫遇半赡陌沧藤忍贪墙韭弱旁从到灿尝逾鹤拽钎锈谆侣矣侗流看旋舅拴沟骋冕跳樊费涂碰愿虫授吊潮舌蛹冈肯匈韧嘘声舰傍乏缩超均累吵两菠宾哲捣涅忌辆村含颖子褒辅肥渤那毖藤由趁销奇寝衰厌菌脊嘉宝笋骡毒栗亏窍扬币兢肮空凯桥颜搓付骑投元细坚宏铝蜒蚤雍瞄十驴搓民馅搪铡挫群硅这悔史啪衫峪戊敦呜啊嗡愚搏里阔囤便宣疡蜀拱柑剃痊蜒保悍滋休耪秀佑坊豫撞亡工程概况某某互通式立交位于某某公路
4、与二广公路相交处,二连某某市市门以北约2.7公里处。疏港公路为一级公路,设计时速80km/h,匝道时速40km/h。路基宽度24.5m。主线桩号:K18+000-K18+980,主要匝道有,A匝道AK0+114.522-AK0+390.229长275.7米,B匝BK0+000-BK0+258.922长258.9米,C匝道CK0+127.923-CK0+266.638长138.7米,G匝道GK0+000-GK0+258.922长258.9米,H匝道HK0+000-HK0+174.263长174.3米,I匝道IK0+124.949-IK0+269.450长144.45米,本互通立交的设置,主要实现
5、本项目与二广公路的交通量转换,以及与二连某某市规划东环线的连接。本互通主线位于R=平曲线上,主线跨二广公路。立交范围主线长980米,匝道全长1251.036米。主线设置4-30.0米先简支后连续箱梁一座。第一节 编制依据一、某某二连某某市疏港公路二期工程(某某互通)施工招标文件。二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。四、招标期间招标单位与投标单位所有来往函件及补遗书资料。五、我公司对现场地勘察、调查资料。六、我公司积累的成熟技术、科研成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。七、我公司可调用到本合同段的各类资源。第二节 编制范
6、围某某二连某某市疏港公路二期工程(某某互通)施工招标文件所规定的桥梁项目等全部工程内容。一、施工总体部署在本合同段施工过程中,以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标,精心组织,精细正规,精益求精铸精品。1、两个“确保”一是确保安全和质量目标,二是确保工期目标。2、达到“三高”高标准控制施工全过程(用检测控制工序,以工序控制过程,以过程控制整体);高效率建设本合同段工程;高水平建成本合同段工程(一次达标,一次成优)。二、沿线建筑材料及水、电情况1、片、碎石料场沿线石料贫乏,但能满足本工程的需求,可用于本工程的面层、基层、路基防护以及桥涵混凝土。2、砂、砂砾料场沿线砂、砂砾较少,全部
7、为山砾,质量合格, 砂、砂砾料可用于特殊路基处理及桥涵混凝土。4、水源、电力混凝土的拌合站,基层、底基层、路基采用二连某某饮用水,电源为二连某某市供电局提供,水源、电源均可满足施工要求。5、 其它材料水泥:二连某某市及周边盛产水泥,且运输便利;钢材、木材;区域内无大中型钢材、木材加工企业,钢材、木材可在钢材、木材市场或到周边购买。第三节 施工组织管理机构一、总体施工组织布置:项目经理部下设三个施工队,桥涵队、路基队、路面队。中粗砂及砂砾采用汽车运至施工现场,钢材、原木、锯材等由二连某某市购进,用电同当地电业部门联系利用现有电力线路,并配备充足的自发电设备,保证施工生产时的电力供应。二、项目管理
8、机构为了优质高效完成本合同段施工任务,项目部组建强有力的领导班子和经验丰富、战斗力强的施工队伍投入本工程施工,决心以良好的社会信誉、强大的施工生产能力、雄厚的经济实力、严密科学的施工组织和管理、先进的施工工艺参与本工程施工。根据本合同段的工程项目内容、分布特点、施工规模、施工难易程度及合同工期要求,结合我项目部施工力量、管理水平和拟投入本合同段施工队伍的情况决定组建“某某(集团)有限责任公司二连疏港公路项目部,负责本合同段的施工组织和管理。详见项目管理机构图。项目部设项目经理1名、总工程师1名、工程部、质检部、财务部、安全部、机料部、综合办公室及三个路基桥涵路面施工队。各科室配备负责人1 人及
9、若干名相关专业技术及业务人员。项目经理对工程项目全面负责,由刘东担任,总工程师负责工程质量、工程技术管理及有关新技术的研发和应用指导工作,由田绕阳担任。工程部:负责制订和下达施工计划,检查、督促各施工队按时完成施工任务,协助总工解决施工中遇到的技术难题,编制施工项目的施工方案。负责工程计量、综合性技术管理、合同管理等。质检部:是质量控制的专职部门,施工中同监理工程师密切配合,接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。同时,对项目部中心试验室日常工作进行指导和监督。财务部:办理索赔和支付业务,负责工资发放,资金调动、分配及流向管理,协助项目工程部做好合同管理工作。安全部:负责本项目部的全面安全管
10、理,指导并检查各分部的安全管理工作。机料部:负责本项目部的材料采购及施工机械的调遣。综合办公室:负责信息、秘书、公务及党务工作,有关项目部的日常生活管理、外来人员的接待,劳资工作;内部日常工作,对外协调处理与当地政府、村镇百姓的周边关系,创造良好的周边环境。项目管理机构框图某某(集团)有限责任公司二连疏港公路项目部项 目 经 理项目副经理总工程师安全部综合办公室财务部中心实验室工程部质量检验部物资设备部桥梁连队路面连队路基连队说明:内蒙古二连某某市疏港公路南互通项目部是某某集团的派出机构,受某某(集团)有限责任公司的“项目工程施工管理办法”的约束。经理部内设总工程师室、质检部、工程部、中心试验
11、室、财务部、安全部、综合办公室、物资设备部等职能部门,下设3个施工队负责路基、桥涵、路面工程的施工。第四节 劳动力部署、任务划分及主要技术力量一、劳动力部署及任务划分为优质高效地完成本合同段全部工程施工任务,根据本标段特点以及相应的工程数量,合理配置劳动力资源,安排上场三个施工队,各施工队专业技术工人数比例控制在75%以上。迅速组织施工队伍上场,并根据工程需要适时调整。2、桥梁施工队负责本合同段的桥梁工程施工。二、主要技术力量 为优质高效的完成本合同段的施工任务,在接到中标通知后,我们选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员,分配在项目经理部
12、和各施工队,充实和加强对本合同段工程施工技术管理。第五节 施工进度计划我单位2013年4月19日开工,2013年9月30日完工。总体施工进度计划分为三个阶段:第一阶段:施工准备阶段,主要完成施工便道、供水、供电、交接桩撅和本合同段路线复测及控制测量、复核技术资料、水泥混凝土配合比的设计及进场材料的试验、组织机械设备、人员、材料进场。第二阶段:主体工程施工阶段,完成路基、桥梁、路面施工的全部工程。第三阶段:工程收尾移交阶段,主要完成竣工资料整理编制及交验等工作。各阶段及主要关键点、重点难点施工进度详见施工进度横道图。 施工准备:2013年3月15日到2013年4月18日 桥梁工程 (3)梁板预制
13、及现浇梁:2013年4月25日-2013年7月1日 (4)梁体安装:2013年7月2日到2013年7月11日 (5)桥面铺装及人行道:2013年7月12日到2013年8月12日 工程收尾阶段:2013年9月1日到20136年9月20日第六节 主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备配备一、主要施工机械1、主要施工机械的配备(1)优选精良设备,并合理匹配,形成综合生产能力;(2)设备能力大于进度指标能力的要求的能力;(3)同类设备尽可能采用同厂家设备,以方便配件供应和维修。主要施工机械由我单位设备物质部统一调配,以满足本合同工程需要。主要机械详见附后机械一览表。二、主要材料试验、测量、质检仪器
14、设备配备材料检验、测量、质检仪器设备配备满足施工检测要求。主要仪器设备表附后。三、施工准备1、技术准备会审图纸;进行测量桩撅交接,并布置施工阶段的测量控制网;线路及构造物位置的施工放样;对施工队进行开工前技术交底和培训;组织职工学习有关技术文件并进行安全教育;对原材料进行各项检测试验;选定施工所用的各种配合比。收集施工技术资料;组织有关部门对开工前的资料进行收集、整理分类、成册,做到资料齐全,准备充分。2、施工、生活用水工程及生活用水就近利用附近水源,即可满足施工需要。 3、临时驻地建设为了方便施工,我公司在和忠物流园区建立项目经理部,在K16+500处建立生活区、中心实验室、预制场、拌合站等
15、,临时占地面积35000m2,临时占地面积为20000m2。四、施工总平面布置施工总平面布置图本着因地制宜,便于施工,少占草场,安全度汛的原则布置。总体平面图附后。第七节 设备、人员动员周期及输送现在安排一、 设备人员动员周期我单位接到中标通知后,立即组织项目经理部全体人员和机械设备的进场工作。签订合同后,3天内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物质等部室人员共25人组成先遣组进入现场迅速展开工作,5天内调配急需的施工人员50名和施工准备、运输车、测量仪器等设备到达工地。二、 设备、人员和材料运到施工现场的方法本标段调配的设备、人员、材料通过公路运至工地。水泥混凝土拌合设备和其他
16、机械设备将从厂家购买或已完工的工地通过汽车运至工地现场。施工主要材料采用汽车运到现场;砂石料选用优质砂场和石料场,经检验合格后采集使用,确保碎石质量。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 桥梁工程的施工方法一、预应力梁施工施工工艺和方法1、场地布置本项目主要预制40片30米后张法预应力箱梁,箱梁预制混凝土为C50混凝土1406m3,钢筋加工301吨。分为2个预制场预制,其中预制场制作台座13个,靠近便道制作7个台座。20个箱梁台座能满足工程需要。预制箱梁台座采用钢筋混凝土台座,台座高30cm,宽91cm,台座顶部用5mm冷轧钢板铺平,误差控制在0.2mm以内。靠近梁端部位的底座
17、基础进行特别加固,因梁体张拉后跨中上拱,重量集中在梁体端部,底座地基两头用C30混凝土浇筑2.5米,底座中间作适当处理,以防台座下沉。箱梁场地布置图附后。2、模板加工、装拆底模采用台座上铺5mm冷轧钢板,并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体,其长度为梁体横隔板的节间距离。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成,安装时连在侧模上。为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。模板的装拆用吊车起吊,安装后对各部位尺寸进行检查,拼装误差应符合设计及规范要求。3、钢
18、筋加工及绑扎(1)钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度,然后用钢筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台,然后按1:1的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内,严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。(2)钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。以控制布筋尺寸,然后绑扎底板纵筋及箍筋,从中间向两端绑扎腹板钢筋,最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查定位网位置,准确率要达到100%。然后放置内模,梁体顶板钢筋要在模板安装后绑扎。(3)混凝土垫块混凝土垫块直接购买成品,购买时选用市场信誉好,质量和各方面都能满足施工需要的厂家。(4)波纹管预埋安装波纹管道,对定位网
19、钢筋检查,符合设计位置后与结构筋点焊牢固,然后穿入波纹管并绑扎牢固,波纹管应无孔洞,接头牢固。4、混凝土浇筑梁段浇筑可根据条件及技术要求采取一次全断面浇筑浇筑梁段混凝土:混凝土配制及浇筑要严格按设计要求及技术规范的规定进行,应尽可能采用早强水泥或掺入减水剂,振捣时如采用插入振捣器,要防止触及底板及损坏预应力预留孔和预埋件位置变动。混凝土浇筑完成后要适时进行养护,气候寒冷时,要采取保温措施,可能时要尽量采取蒸气养护,以使混凝土强度及早达到施工预应力的强度, 5、预应力施工(1)钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区,整平地面,在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。
20、每1-1.5米绑扎一束扎丝,并挂牌算出长度及设计编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。(2)张拉设备校验张拉设备在首次使用进行校验,校验合格方可使用。(3)张拉方法预应力钢绞线张拉时,应校核预应力钢绞线的伸长值,预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为10%时开始量测。(4)安全操作注意事项:1、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。2、张拉时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人。3、高压油泵有不正常情况时,立即停车检查。4、已张拉完而未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。6、压浆(1)割除锚外钢绞线,采用砂轮切割机切割,切割应采取降
21、温措施,如用石棉绳浸湿缠裹其根部。(2)封锚:锚塞周围的钢绞线间隙应用环氧砂浆或水泥砂浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。(3)冲洗孔道:孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物,保证孔道畅通。(4)压浆顺序:自上而下,逐个进行。(5)压浆程序:采用由一端向另一端压浆,待另一端出浓浆时,封闭出浆口,并保压(6-8Kg/cm2)一分钟,然后,关闭进浆口,使水泥浆在有压力状态下凝结,以保证压浆充满密实。7、封端(1)孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具上的油污,并将端面混凝土凿毛。(2)按设计要求绑扎端部钢筋网。(3)固定封端模板,立模后,校核梁体全长,其长度应在允许误差范围内。(4
22、)拌制封端混凝土,其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。(5)静置1-2小时,带模浇水养护,脱模后继续浇水养护8、压浆后移梁,待水泥浆达到规定强度后,拆除活动底模后,即可移梁,移梁时用2台80吨的汽车吊车同时起吊。 9、梁体安装方法(1)安装设备采用汽车吊车架设梁体。(2)梁片安装a、安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净,并用环氧树脂砂浆调平。b、吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙;安放时使梁就位准确且与支座密贴。c、吊梁就位起吊梁时,确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时,梁体两平衡上升,横移同步。捆梁钢丝绳与梁棱角处应设内方外圆的钢索鞍。每片就位后,做好防倾倒处理并
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