XXX工程塔吊基础专项施工方案.doc

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1、XXXXXXXX工程塔吊基础专项施工方案 XXXXXXX程有限公司目 录第一部分 编制综合说明4一、工程简述4二、工程地质情况5三、塔吊布置概况6四、编制依据7第二部分 机械设备选用8一、机械设备选用8二、塔机主要参数8三、吊装的主要参数11第三部分 塔吊基础设计11一、塔吊桩基础设计11二、2#楼塔吊基础设计11三、8#楼塔吊基础设计13四、9#楼塔吊基础设计14五、10#楼塔吊基础设计15六、13#楼塔吊基础设计16七、14#楼塔吊基础设计17八、塔吊基础设计计算书18第四部分 塔吊基础施工方案18一、塔吊桩基施工方案18二、塔吊钢筋混凝土基础施工方案21三、基础施工安全技术措施23第五部

2、分、塔吊穿地下室处理措施24一、地下室底板防水处理措施24二、地下室顶板处理措施24第六部分 安全生产与文明施工措施25一、安全生产技术措施25二、现场文明施工26三、消防管理措施27四、环境保护27五、对分包的安全监控措施27第七部分 应急预案28第八部分 塔吊基础设计计算书33一、2#楼、13#楼塔吊（TC5610）矩形板式桩基础计算书33二、10#楼塔吊（TCT5513-8）矩形板式桩基础计算书40三、14#楼塔吊（TC5610）矩形板式桩基础计算书47四、8#楼、9#楼塔吊（FS5510）矩形板式桩基础计算书54附图：1、 塔吊基础施工图一2、 塔吊基础施工图二3、塔吊平面布置图 XX

3、XXXXXX工程 塔吊基础专项施工方案第一部分 编制综合说明一、工程简述1、工程概况XXXXXXXX工程由XXXXXXX业投资有限公司开发兴建，XXXXXX集团设计研究院有限公司设计，XXXXXXXXXX有限公司、XXXXXXXX工程监理有限公司负责工程监理。本工程施工区域位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程由住宅楼、地下车库、及辅助用房组成，住宅楼楼分为1#、2#、8#、9#、10#、13#、14#共7栋，建筑层数为地下一层，地上2227层，建筑总高度为64.2578.75米；地下车库分为人防地库、非人防地库一以及非人防地库二；辅助用房分为开闭所、门卫、配电室、幼儿园以及物业

4、用房，建筑层数为14层。本工程建筑总面积为186639.29,其中地下部分为42021.09（包括人防面积9738.23，非人防面积32282.86），地上部分总建筑面积为144618.2； (不包括15#楼)。住宅楼楼户型分为A1+C1和B1+C2两种，地下室层高为4.2米，地上标准层层高为2.9米。2、周边建筑情况拟建建筑施工场地东侧紧接XXXXXXXX一期在建工地，北侧为在建高架，及一段高压线距离建筑红线约9米，南侧为胥江码头，西侧紧邻金猫路，沿金猫路东侧为高压线路及变压器。二、工程地质情况1、场区工程地质概况由XXXXX设计研究院有限公司提供的XXXXX小区东部地下室岩土工程勘察报告(

5、工程编号：GI201112-2)、XXXXXX小区西部地下室岩土工程勘察报告(工程编号：GI201112-4)，将本次在基坑开挖深度范围内所遇各土层结构特征自上而下分述如下：素填土：杂色、灰黄色，松软，拟建场地北部由粘性土夹杂大量碎石、砖块、混凝土及房屋基础材料组成，场地南部以粘性土夹碎石、砼块组成。层厚0.304.50m。该土层除河塘部位缺失外均有分布，土质不均，压缩性不均，工程性质差。粘土：褐黄色，可塑硬塑。含铁锰质结核，夹青灰色条纹。刀切面光滑，有光泽，无摇振反应，干强度高，韧性高。场地内除河塘部位局部缺失外均有分布，层厚0.604.30m，层顶高程-1.572.24m。该土层压缩性中等

6、，工程性质较好。粉质粘土：灰黄色，可塑状态为主，含氧化铁斑点，下部夹少量薄层粉土，稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。场地内均有分布，层厚0.702.80m，层顶高程-2.60-0.76m。该土层压缩性中等，工程性质中等。-1粉土夹粉砂：浅灰色，稍密中密，很湿。夹薄层粉砂，局部夹粉质粘土，无光泽，摇振反应迅速，干强度低，韧性低，拟建场地均有分布。层厚0.804.00m，层顶高程-4.65-1.49m。该土层压缩性中等，工程性质一般。-2粉砂：浅灰色，饱和，中密密实状态。夹少量薄层粉土，矿物成分以石英、长石为主，云母次之。场地内均有分布，层厚6.0013.40m，层顶高程-7.65-4.

7、53m。该土层压缩性中等，工程性质较好。2、各土层地基承载力如下表所示：土层代号及名称承载力特征值fak(kpa)按Ck、k计算值按标准贯入击数计算值按静探指标计算按物理指标确定的经验值推荐特征值3652292562001942422141501012021451401621892661801021381281103、场区水文地质条件苏州市属亚热带湿润性季风气候，气候温和，四季分明，雨量充沛，轻度潮湿。据历史资料，苏州市历史最高洪水位为2.68m（1999年），最低河水位为0.01m，常年平均水位为0.88m；苏州市历史最高潜水位为2.63m，近35年最高潜水位为2.50m，潜水位年变幅为1

8、m2 m；苏州市历史最高微承压水位为1.74m，近35年最高微承压水位为1.60m，年变幅为0.80 m左右。拟建场地地表水主要为分布于场地中部的塘中，塘与场地东侧河道相通，勘察期间测得河水位为1.66m，塘水深为0.61.8m，塘底淤泥厚度在0.31.4m。河道水深在0.91.4m，河道淤泥厚度在0.30.8m。拟建场地本次勘察揭示的对本工程有影响的地下水类型，依据地下水的赋存、埋藏条件，主要为潜水、微承压水。1）潜水潜水主要赋存于浅部填土土中，富水性差。勘察期间，通过潜水观测坑和机钻孔测得潜水初见水位为1.431.55m、稳定水位为1.74m1.85m。主要受大气降水垂直入渗和周边河流侧向

9、补给；以地表蒸发及向周边河、塘侧向迳流为主要排泄方式。2）微承压水微承压水主要赋存于-1、-2层中，二者相连属同一含水层，富水性一般；勘察时钻至粘土层顶部后，下套管至层顶部，再钻至层，间隔8h后量测微承压水水位，测得初见水位为-1.50m左右，稳定水位0.80m左右。补给来源主要是浅部地下水的垂直入渗补给和侧向迳流补给，迳流滞缓。地下水以侧向排泄为主。三、塔吊布置概况根据总施工方案的进度计划安排，和本工程各栋楼位置分部情况，结合施工特点，共设置6台塔吊，塔吊的型号为：3台TC56106（中联重工科技发展股份有限公司生产）、1台TCT55138（中联重工科技发展股份有限公司生产）和2台FS551

10、0（张家港浮山建设机械有限公司生产）塔式起重机.根据建筑形式，6台塔吊设置地下室范围内，1台塔吊设置在地下室外侧，每台塔吊布置的位置如下：1、1#塔吊位于2#楼2#-A轴交2#-4轴处（TC5610-6，臂长38米）。2、2#塔吊位于8#楼U轴交8#-1017轴处（FS5510，臂长55米）。3、3#塔吊位于9#楼A轴交9#2226轴处（FS5510，臂长55米）。4、4#塔吊位于10#楼10#-S轴交13#-3339轴处（TCT5513-8，臂长55米）。5、5#塔吊位于13#楼13#-A轴交10#-3742轴处（TC5610-6，臂长56米）。6、6#塔吊位于14#楼14#-U轴交14#-

11、4348轴处（TC5610-6，臂长56米）。四、编制依据1、现行国家、行业及地方施工技术规范有关规定。2、塔式起重机安全规程（GB5144-2006）3、塔式起重机操作使用规程（JG/T100-1999）4、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)5、塔式起重机混凝土基础工程技术规程 (JGJ/T 187-2009)6、起重机械安全规程修订本（GB 6067.1-2010）7、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）8、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）9、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）10、建筑施工临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）11、建筑塔

12、式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ 196-2010）12、预制钢筋混凝土方桩（04G361）13、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）14、建筑基桩检测技术规范（JBJ1062003）15、业主提供的地质勘探报告16、参照TC5610、FS5513塔吊使用说明书（长沙中联重工科技发展股份有限公司）第二部分 机械设备选用一、机械设备选用1、根据本工程施工特点，经对施工现场的实地勘察和项目有关部门协商后，选用4台TC5610-6、1台TCT5513-8（中联重工科技发展股份有限公司生产）和2台FS5510（张家港浮山建设机械有限公司生产）塔式起重机。2、安装塔机起重设备各选用一台

13、25t汽车吊。3、拼装塔机部件的起重设备选用一台16t汽车吊。4、如有变动，装拆设备机械以专业的装拆单位提供的方案为准。二、塔机主要参数1、TC5610-6许用参数最大起升高度独立自由高度起重力矩最大起重量起重臂长度220m40.5m800KN.m6t56m2、TCT5513-8许用参数最大起升高度独立自由高度起重力矩最大起重量起重臂长度200m40.5m800KN.m8t55m3、FS5510许用参数最大起升高度独立自由高度起重力矩最大起重量起重臂长度140m40.0m630KN.m6t55m起重特性曲线本工程6台塔吊选用参数序号塔吊安装部位安装初时高度/最终安装高度最大独立高度起重力矩最大

14、起重量起重臂长度1#塔吊2#楼30.8m/81.2m40.5m800KN.m6t（TC5610-6）38m2#塔吊8#楼27.0m/96.0m40.0m630KN.m6t（FS5510）55m3#塔吊9#楼33.0m/84.0m40.0m630KN.m6t（FS5510）55m4#塔吊10#楼25.95m/90.35m40.5m800KN.m8t（TCT5513-8）55m5#塔吊13#楼25.65m/95.65m40.5m800KN.m6t（TC5610-6）56m6#塔吊14#楼31.25m/101.25m40.5m800KN.m6t（TC5610-6）56m三、吊装的主要参数详见TC56

15、10-6、FS5510、TCT5513-8塔式起重机的使用说明书。第三部分 塔吊基础设计一、塔吊桩基础设计本工程塔吊基础采用桩承台基础，桩基为预制混凝土方桩，桩型为AZHb-1 45-13C,桩长13米。单桩承载力为880KN。预制钢筋混凝土方桩制作根据预制钢筋混凝土方桩（04G361）规范要求施工；桩身纵筋连接采用单面焊接时不小于10d，双面焊时不小于5d,锚入基础承台不小于45d，桩数及桩顶标高详见各部位塔吊基础设计。二、2#楼塔吊基础设计2#楼塔吊（TC5610-6）位于2#-A轴交2#-4轴处，塔吊基础采用5.0m*5.0m*1.0m厚钢筋混凝土基础，基础内预埋四组M39-6.8级地脚

16、螺栓（详见塔吊使用说明书）；基础混凝土标号为C30，垫层混凝土标号为C15。平面位置及做法如下图所示：三、8#楼塔吊基础设计8#楼塔吊（FS5510）位于8#楼U轴交8#-1017轴处，塔吊基础采用7.0m*5.5m*1.5m厚钢筋混凝土基础，基础内预埋四组M36-4地脚螺栓，基础混凝土标号为C35，抗渗等级为P6，垫层混凝土标号为C15（同主楼基础砼）。平面位置及做法如下图所示：四、9#楼塔吊基础设计9#楼塔吊（FS5510）位于9#楼A轴交9#-2226轴处，塔吊基础采用5.5m*5.5m*1.35m厚钢筋混凝土基础，基础内预埋加强标准节，埋深不小于800mm；基础混凝土标号为C30，垫层

17、混凝土标号为C15。平面位置及做法如下图所示：五、10#楼塔吊基础设计10#楼塔吊（TCT5513-8）位于10#楼10#-S轴交13#-3339轴处，塔吊基础采用5.0m*5.0m*1.0m厚钢筋混凝土基础，基础内预埋加强标准节，埋深不小于800mm；基础混凝土标号为C30，垫层混凝土标号为C15。平面位置及做法如下图所示：六、13#楼塔吊基础设计13#楼塔吊（TC5610-6）位于13#楼13#-A轴交10#-3742轴处，塔吊基础采用5.0m*5.0m*1.0m厚钢筋混凝土基础，基础内预埋加强标准节，埋深不小于800mm；基础混凝土标号为C30，垫层混凝土标号为C15。平面位置及做法如下

18、图所示：七、14#楼塔吊基础设计14#楼塔吊（TC5610-6）位于14#楼14#-U轴交14#-4348轴处，塔吊基础采用5.5m*5.0m*1.0m厚钢筋混凝土基础，基础内预埋加强标准节，埋深不小于800mm；基础混凝土标号为C30，垫层混凝土标号为C15。平面位置及做法如下图所示：八、塔吊基础设计计算书各部位塔吊基础计算书见第八章第四部分 塔吊基础施工方案一、塔吊桩基施工方案本工程中2#楼、10#楼、13#楼、14#楼塔吊基础桩为4根预制混凝土方桩，桩型为AZHb-1 45-13C,桩长13米；9#楼塔吊基础桩为5根预制混凝土方桩，桩型为AZHb-1 45-13C,桩长13米；8#塔吊基

19、础桩为5根其中有3根为预制混凝土方桩，桩型为AZHb-1 45-13C,桩长13米，另外2根利用主楼工程桩（详见主楼桩基平面图）；打桩方式均采用静压沉桩。1、施工工艺本工程预制方桩施工采用液压静力压桩法施工工艺。静压桩的施工程序为：测量定位 桩机就位 喂桩至桩机前 安装桩尖 吊桩 桩身对中调直 静压沉桩 接桩（本工程为单桩） （再静压沉桩） 送桩 测量贯入度 终止压桩 桩质量检验 切割桩头。2、主要工序施工方法静压桩施工工艺分为定位、安装桩尖、桩就位对中调直、压桩、接桩、再压桩、送桩等过程。2.1、放线定位在施工现场不受沉桩作业影响的地方设置轴线控制点，然后按设计图纸测放点位，并进行标识。2.

20、2、桩位复核：桩机就位前，记录员要根据图示尺寸复核桩位是否正确，若桩位偏差超过规范要求，必需重新测放桩位。2.3、桩机就位、对中、调直：对于步履式全液压而言，通过大、小船行走油缸的动作，作纵横向的行走，从而将桩尖对准桩位，并开动压桩油泵将桩压入土中2m后停止压桩，用两台经纬仪校正桩在两垂直方向的垂直度。2.4、压桩：利用夹紧器的浮顶增力原理，夹紧预制桩，用压桩油泵的压力将桩压入地下。每次压桩行程为2m。当压完第一行程后放松夹紧器装置，用压桩油缸提起夹紧器，当夹紧器到位后，再次夹紧桩，如此循环。2.5、接桩（本工程无）：当下一节桩压到露出地面0.51.0M时，应接上一节桩。接桩时上下段桩的中心线

21、偏差不宜大于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。2.6、送桩：采用送桩器，在送桩之前，应预先算好送桩深度，并在送桩杆上作明显标记，再用水准仪严格控制桩顶标高。2.7、压桩或送桩时应按有关标准做好桩号、桩型号与尺寸、制桩日期、地表标高、桩顶标高，垂直度偏差原始记录，记录要真实、准确、完整。3、施工注意事项3.1、因压桩机自重很大，对地面承载力要求较高，故在地面松软处施工时要及时采取加固措施，以确保压桩机的平衡。3.2、压入力由压力表反映，在压桩过程中要认真记录桩入土深度和压力表读数的关系，以判断桩的质量及承载力。当压力表读数突然上升或下降时，要停机，对地质资料进行分析，看是否遇到障碍物或

22、产生断桩情况等。3.3、实践表明：因接送桩的中途停留（2530分钟）使用压桩阻力增长3668%。而且，停留时间较长，其阻力增长越多；压桩入土越深，其阻力增长也越大。故静压桩施工时不宜中途停顿。必须接桩停留，宜考虑浅层接桩，还应尽量避开在好土层深度处停留接桩，且尽可能缩短接桩时间。3.4、桩压入过程中，需随时用两台经纬仪从正面和侧面校正其垂直度，确保桩的垂直度偏差小于0.5%。3.5、终止压桩的控制原则：对于磨擦桩以达到桩端设计标高为终止条件；对于端承磨擦型桩，是以设计桩长控制为主，终压力值作对照为控制条件。4、安全注意事项4.1、顶升油缸或回程动作，要分层次交换进行。单个油缸动作，每次不得超过

23、50mm；两个油缸同时动作，每次不得超过100mm。4.2、作业人员应密切配合，随时调整桩的垂直度，以免断桩。4.3、作业时应设围栏和标志，非作业人员要离开桩机10m以外。作业人员也不得靠近桩机底座的升降部位。4.4、新开机时，要空负荷运转35分钟，使系统液压温度有一定升高，同时液压循环后，先排除油缸和管路中的空气。4.5、压桩时，如液压油温度达80，应待降温后再继续施工。4.6、在施工中，出现浮机现象时，应使桩机先回位，然后再继续施工。4.7、操纵手柄变换位置时，必须先回到中位然后再变位，避免动作地猛，机车出现冲击震动。5.质量控制措施5.1技术交底项目技术负责人或其指定人员向施工人员进行技

24、术交底，明确技术要求、注意事项等；5.2桩位及测量放线的控制1）测量人员对项目技术负责人提供的桩位坐标及控制点坐标进行检查，复核无误后，进行桩位测放并进行标识。2）放线时，桩基轴线偏差20，在施工过程中要定期对轴线进行检查。3）桩机就位后，工序负责人对桩位进行核对，符合规范要求偏差后方可起动压桩；4）桩顶标高控制：利用水准仪对桩顶标高进行准确测量，确保桩顶标高准确无误。5.3桩垂直度控制1）桩机就位后，从两个方向调直桩机，压桩时，测量员用经纬仪从两个方向控制垂直度。2）方桩桩插入土中定位时，垂直度偏差不得超过0.5。5.4预制混凝土方桩施工质量控制1）配桩和送桩根据设计图纸和地质资料的桩长对每

25、个桩进行配桩，同时在每个桩的施工前，对第一条桩适当地配长些，以便掌握该地方的地质情况。其它桩可以根据该桩入土深度或国或减，使能合理使用材料，节约方桩。2）压桩标准按设计要求给定额定压力。3）施压时，锤与桩帽、桩帽与桩之间应有弹性衬垫（如纸皮、麻袋等）缓冲桩头的压力使之不易损坏。桩帽、桩身及送桩器应保持在同一直线上。压桩前应用经纬仪观测控制桩身的垂直度，而在压桩过程中也应随时观测，若发现倾斜，应立即调整。接桩也应控制好垂直度。4）桩的进场桩运至现场时，要按要求验收桩的出厂合格证、原材料合格证及检验报告、混凝土配合比报告，钢筋隐蔽验收记录、混凝土强度抗压试验报告；并对桩的外部几何尺寸进行量测与观感

26、质量检查。二、塔吊钢筋混凝土基础施工方案1、施工准备1）、完成定位、放线、基准点引测工作。2）、对与开挖有关的资源进行必要的配备，确保工程顺利进行。3）、检查施工道路是否符合挖土条件。4）、确保场地排水系统畅通完善。2、塔吊基础施工流程测量定位土方开挖浇筑素混凝土垫层基础钢筋安装基础模板安装预埋地脚螺栓塔吊安装单位复核地脚螺栓监理验收浇筑混凝土基础混凝土养护四周施工排水沟及集水井。3、土方开挖基础土方开挖前利用地下室基坑降水管井在塔吊基础部位先行降水，保证土方开挖时地下水位位于塔吊基坑底以下500mm。本工程中的塔吊基础在地下室土方开挖前施工完毕，塔吊基础位于地下室底板以下，塔吊基础底标高为-

27、7.98.2m，开挖深度为 6.66.9m，由于不受场地条件限制，拟采用分两级放坡开挖，放坡坡度为1：1.5。工作面每边宽度为800，基坑坑底四周设置300*300深排水明沟和800*800深集水井。土方开挖断面如下图所示：3、垫层施工土方开挖完毕后，浇筑100厚C15混凝土垫层，垫层宽度为基础每边外扩100。4、砖模砌筑塔吊基础模板采用240厚砖模，砖模采用混凝土实心砌块，1：2水泥砂浆砌筑。5、基础钢筋施工塔吊基础设计尺寸：2#、10#、13#楼塔吊基础为 5.05.01.0m（深），14#楼塔吊基础为 5.55.01.0m（深），基础内配25200双层双向钢筋网，12拉钩间距为400梅花

28、形布置；8#楼塔吊基础为 7.05.51.5m（深）、9#楼塔吊基础为 5.55.51.35m（深）, 基础内配25150双层双向钢筋网，14拉钩间距为450梅花形布置，上下层钢筋网之间采用20钢筋马蹬间距为1000mm梅花形布设。1）、钢筋原材料质量要求a、进场钢筋均有出厂合格证，每批钢筋抽样进行力学性能试验，合格方可加工制作。b、钢筋表面清洁无油污，锈蚀的钢筋禁止使用，对弯曲的钢筋使用前进行调直处理。2）钢筋保护层要求所有钢筋保护层的厚度由混凝土垫块来保证，其垫块由1：2水泥碎石制成，标号C30，设计成在浇制混凝土时不会翻动且在满足设计要求的前提下尽可能的小。3）钢筋安装绑扎要求a、按图放

29、样，在施工前对每一编号钢筋均先试制无误后，方可加工生产。b、绑扎钢筋时，应先按施工图设计用尺寸分线，标出间距、范围，经校对正确后再摆放钢筋进行绑扎。6、塔吊预埋加强标准节基础底排钢筋绑扎牢固后根据设计预埋平面位置进行安装固定标准节，标准节四角应在同一水平面上，确保固定基节的安装。7、地脚螺栓预埋塔吊的四组预埋地脚螺栓在基础钢筋绑扎牢固后根据设计预埋平面位置进行安装固定，四组地脚螺栓相对位置必须准确，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于2mm，螺栓外露混凝土面的距离为150mm，并保证在同一水平面上，确保固定基节的安装。8、防雷铁件预埋 塔吊的防雷接地采用两根50*5mm镀锌扁铁与桩主筋及

30、基础钢筋网片连接，连接均采用焊接。9、混凝土施工1）、塔吊基础混凝土采用C30（其中8#楼塔吊为C35,P6）商品砼，用砼泵输送到浇注点。2）、混凝土的浇筑基础混凝土浇筑采用分层浇筑，每次厚度为500mm，混凝土振捣过程中，定点振捣，快插慢拨，插点均匀排列，逐点移动，不得漏振，移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍(一般为300400mm) ，振动棒应与预埋标准节保持一定距离，不得触碰预埋标准节，以免因震动导致预埋标准节发生位移。振捣上一层时插入下层50mm，以消除两层间的接缝。3)、由于8#楼塔吊基础与主楼底板平，塔吊基础混凝土施工时应按照主楼底板混凝土的要求采用C35，抗渗等级为P6的抗渗

31、混凝土。10、检查校正基础施工完成后应对基础平面平整度、标高和垂直度进行复查，发现偏差及时调整。11、混凝土的养护混凝土浇筑完毕后12小时内进行洒水养护，一般养护时间不得少于7d；抗渗混凝土养护时间不得下雨14天；三、基础施工安全技术措施1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2、严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。3、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带病运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。4、作业中应坚持由上而下分层开挖，放坡坡度应符合施工方案的安排，坑底预留200mm人工开挖，不准超挖。5、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备

32、，不得搭设临时工棚设施。6、基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和一机一闸，一漏一箱要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源。7、汽车运土，装载机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。8、基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施工，防止基坑暴露时间过长。9、夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。第五部分、塔吊穿地下室处理措施本工程为一层地下室，塔吊布置在地下室内底板以下，塔吊基础施工及安置时塔身需要穿越一道底板和一道顶板；当标准节穿越地下室底板和顶板时，

33、为了保证塔身穿越地下室底板而引起地下室渗水的问题，需要对该部位进行防水处理。一、地下室底板防水处理措施基础底板防水层在塔吊标准节处需断开，为防止地下水顺着塔节向上渗水，在标准节上加焊止水环（塔吊厂家专业人员制作）。如下图所:二、地下室顶板处理措施1、在地下室顶板上开一个2米*2米的孔，塔吊拆除后，用高一强度等级的微膨胀混凝土封闭。因塔吊处预留孔封闭后，底板受力与实际设计状况不同，为保证顶板安全，在封回洞口前，塔吊所在跨的顶板下方加钢管支撑。 2、顶板预留孔处钢筋按设计要求预留一个搭接长度，拆除塔吊后，采用搭接的方式连接。预留钢筋按原顶板配筋间距设置。3、在预留的顶板洞口周边砌筑20cm高的砖墙

34、挡水，素水泥浆抹光。并在周边加设1200mm高防护栏杆。如下图所示4、当地下室顶板防水施工早于塔身留洞封闭时间时可采用地下一层顶板防水层在塔吊四周每边预留800mm宽搭接长度，待塔吊拆除后，将甩出的800mm宽卷材接头表面水泥砂浆保护层清理干净，防水基层找平、压光，阴阳角抹成直径不小于100mm的园弧，再进行塔吊位置防水卷材施工。第六部分 安全生产与文明施工措施一、安全生产技术措施1、严格执行苏州市及公司有关安全生产的规范、规程及文件，定期开展安全教育，做到警钟长鸣。经常进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。2、认真执行各工种操作规程。电工、汽车司机、吊车司机、电焊工、钻机班长等特殊工种必须持

35、证上岗，严禁串岗操作。3、严禁酒后上班和班中喝酒。4、高空作业，必须系好安全带，已开凿的孔要加网盖。5、各类机电设备必须要有良好的防雷电接地装置。6、吊装作业时设置警戒区域，有专人监护和指挥，现场配备足够的灭火器材。7、吊车钢丝绳、吊钩要经常检查，保持完好。8、 按公司大型塔吊安装、拆卸安全规定和市建委起重机现场装、拆管理办法中“安全施工”的要求进行塔吊安装施工。9、在安装塔吊前，必须按公司“安全技术交底制度”做好技术交底工作并做好书面记录，安装施工人员应严格执行高空作业的安全要求，包括戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等。10、大雨、大雾或风速大于12m/s的恶劣天气时严禁拆卸施工作业；风速大于

36、9m/s的恶劣天气时严禁升、降节施工作业。11、汽车吊在吊卸施工作业时应确保与设施边的安全距离及支腿承载力，必要时应采取措施。12、汽车吊不准载荷行驶或不伸出支腿就起重，在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起重之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行，在支点不平的情况下，应调整好高低，以保持汽吊机身水平，操作前先检查周边环境，应确保尾部回转范围离开50cm距离内无障碍物才能施工作业。13、安装和升、降节施工时必须由专职安全员必须做好安全监护工作，并做好书面记录。14、塔吊安装施工由持有特殊工种上岗证的专业安装人员负责，并由安全管理人员进行监督，由起重作业人员负责指挥，并配备

37、数名起重作业人员及电工一名。15、施工区域外沿必须设置施工警戒线，严禁非施工人员进入。16、高空作业时，材料、零部件应放置稳妥，工具应放置在工具袋内，以防坠落伤人，在确保所吊零部件安全可靠的前提下，方能将零部件吊至高空就位或吊离连接部位。17、本工程中的1#、2#塔吊大臂回转半径范围内的高压线搭设护线架进行保护，变电箱及临时设施采用双层隔离天棚防护。 18、在挖土阶段测量塔吊垂直度（每天一次），并做好书面记录，以确保安全。二、现场文明施工1、现场每个施工作业人员必须由其施工队伍负责进行文明施工和标化管理的教育，提高思想认识和觉悟，必须做到文明施工、文明操作、互相团结友爱、互相帮助、发扬风格、制

38、止不良习气。2、现场标准化管理必须严格遵守部颁标准来进行管理，定期对照考核。3、场容生活卫生管理同样按部颁考核标准来进行对照，材料堆放必须按场面图严格堆放，严禁乱堆、乱放、混放，各种设备、材料应尽量远离场地，并不准堆放过高，防止倒塌坠落伤人。4、制定“办公室卫生管理制度”，使施工现场做到整洁、卫生。5、车辆进出门前有纠察、装卸工或专派人员负责指挥。现场道路须畅通。6、消除场地内积水，操作和上下攀登的地方加设防滑措施。7、夜间施工必须要有足够的照明设备。8、除以上所述的基本措施外，所有细化的操作规程、标准工艺、安全、防火、标准化文明施工均按国家、市建委、集团总公司、公司颁布的文件及要求进行。三、

39、消防管理措施1、消防器材的申请、保管、检查，一律有现场纠察统一负责，并且必须做到及时到位，经常查看和定期检查，发现问题立即解决，并做好书面记录。2、电焊工在动用明火前必须申请动火证，在动用明火时必须随身带好1只灭火机方可施工作业，并且灭火机必须专人专管，不得随便使用固定点的消防器材。3、气割作业场所必须清除易燃物品，氧气、乙炔与明火应保持最小安全距离。4、消防管理必须符合市建委的文件规范要求。四、环境保护1、坚持人与自然的和谐共处，正确处理施工和环境保护的关系，把对环境的不利影响减少到最小程度。2、在施工期间要注意保护树木，不破坏草灌等植被。3、光污染防治。必须合理选择和调整施工时间和机械配置

40、，尽可能在白天进行施工，严禁晚上进行大规模施工活动，避免光污染发生，保证施工的顺利进行和居民的正常生活。4、噪声防治。严格执行国家规定的噪声标准，采取减噪降振措施，所有进场施工车辆、机械设备的外排噪声指标参数必须符合相关环保标准。尤其在靠近生活区和居民区施工的单位，必须合理选择施工时间和机械配置，尽可能在白天进行施工,严禁晚上进行大规模施工活动，减少和避免噪声扰民，保证施工的顺利进行和居民的正常生活。五、对分包的安全监控措施1、分包队伍进场后进行安全教育。2、对分包队伍机械设备如电箱、桩机、吊车进行安全验收，组装完成后定期做安全检查。3、要求分包方指派专职安全员。4、与分包方签定安全生产协议，

41、明确各方的安全生产责任。第七部分 应急预案一、应急预案工作流程根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。二、 重大事故（危险）发展过程及分析 塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电； 其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。三、突发事件风险分析和预防为确保正常

42、施工，预防塔吊在使用过程中突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。1、 突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程特点，在辩识、分析评价塔吊在使用中危险因素和风险的基础上，确定塔吊在使用过程中重大危险因素是 塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌

43、时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。2、 突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。2.1塔式起重机操作使用应符合下列规定： 塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查；吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落；两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于2m。当不能满足要求时，应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程；沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂； 作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。2.2为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队