某城市快速路单洞二车道隧道施工组织设计.doc
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1、隧道施工组织设计一、 工程概况隧道左洞长为930m和右洞长940m,隧道为单向双车道,横断面9m=(0.75m(人行道)+0.25m(路缘带) +3.5m*2(机动车道)+0.25m(路缘带) +0.75m(电缆沟、消防沟),隧道断面面积约126.9m2。该隧道采用新奥法原理设计,采用复合式衬砌结构。初期支护由喷射混凝土、钢架、锚杆、钢筋网组成。二次模注衬砌采用钢筋混凝土结构。设计标准: 道路等级:城市快速路,单洞二车道。 设计坡度: 3.82%(左线),3.72%(右线)。 平曲线半径:R。 计算行车速度:40km/h。 隧道建筑限界: 隧道内行车道宽:3.5m+3.5m; 净高:5.0m;
2、 两侧侧向宽度:左侧0.25m,右侧0.75m; 路面横坡:1.5%; 路面荷载等级:城A级。 隧道结构安全等级:一级。 隧道防水等级:二级。 耐久性设计:主体结构设计满足使用年限100年要求。 基坑安全等级:一级 隧道抗震设防烈度度。装修:预留装修空间10cm。二、 编制依据2.1编制依据 公路工程技术标准(JTGB01-2014) 公路隧道设计规范(JTG D70-2004) 公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009) 锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001) 混凝土结构设计规范(GB50010-2010) 建筑地基基础设计规范(GB50007-2002) 公路桥涵地基
3、与基础设计规范(JTGD63-2007) 地下工程防水技术规范(GB50108-2008) 公路工程抗震设计规范(JTJ004-89) 公路隧道照明设计细则(JTG/T D70/2-01-2014) 公路隧道通风设计细则(JTG/T D70/2-02-2014) 建筑设计防火规范(GB50016-2006)2.2编制原则本工程按照“全面规划、统筹安排、突出重点、兼顾一般、科学组织、严格管理”的原则进行编制,具体为:2.2.1遵循合同文件条款的原则,遵循施工图设计和规范,在编制施工组织设计过程中,施工方案、方法、工艺及组织措施、技术措施要保证工程符合规范要求,确保工程质量优良。2.2.2坚持实事
4、求是,在技术方案中锁定技术指标和进度指标,是长期施工中平均指标切实可靠的保证,计划投入的人力、物力、机械设备,均能按进度要求及时进入施工现场。2.2.3制定切实可行的施工方案、创优计划和质量、安全保证措施,确保工程质量和施工安全。三、总体施工部署3.1施工总体布置3.1.1布置原则3.1.1.1尽量减少占用施工用地,平面布置,应保持紧凑合理。3.1.1.2合理安排施工运输,减少施工运输与现有运输的干扰。3.1.1.3施工区域划分合理,符合工序衔接的要求,减少各工序间的干扰。3.1.1.4各项生产活动设施应便于工人的生产和生活。3.1.1.5满足安全防火和劳动保护的要求。3.1.1.6符合周边环
5、境的要求。3.1.2临时设施的布置3.1.2.1施工场地临时施工场地设于YK23+000右侧距中线30m处。包括材料堆放场、钢筋加工房、料库、空压机房、配电房、发电机房,占地面积约为1000m2。 钢筋堆放、加工房设于YK22+970 右侧距中线35m处,占地面积约为400 m2 ;炸药库设置于ZK22+720左侧距中线60m处,占地约1000 m2;混凝土拌和站设置于YK22+940处,占地约2000 m2。施工加工场内生产场地均采用砖砌,地面用C15砼硬化,沙石料场,钢筋加工房采用钢管支架搭设,顶棚及周围采用彩钢瓦围挡。3.1.2.2施工用电由将口镇接线入隧道洞口,路线长4.3km。每50
6、m设电杆。配电房转入钢筋加工房、混凝土拌和站、空压机房和隧道洞内,电线采用“三相五线制”安设,线路长度约为300m。3.1.2.3施工用水及排水施工队自行钻井取水用于隧道内用水,采用排水沟自隧道右线外侧引出。3.1.2.4施工便道采用附近将口镇原有村道,自外开山接入线路左线,长度约为3300m。施工便道净宽5m。在转弯处根据弯度大小,加宽便道宽度,每500m设置一个会车道加宽。道坡度不得大于13%,路面为15cm泥结石碎石路面。3.1.2.5消防设施施工期间,在办公生活区、施工场地、及加工场地等重要场所,按照规定配齐、配足消防器材,并设专人负责。保证设施随时处于良好状态,随时满足消防要求。3.
7、1.2.6炸药库在ZK22+720 左侧距中线60m处设置炸药库,炸药库、雷管库和看守房采用红砖砌筑,表面用砂浆抹面。炸药库设专人看守、发放和负责火工品的押运。3.2施工重点难点分3.2.1工程量大、工期紧隧道左线930m、右线940m,共计1870m。招标文件规定工期为840日,为满足全线通车要求,在、类围岩为主的地质条件下工期是相当紧张的。3.2.2工程地质复杂、不良地质地段较多根据地质资料显示:隧址区广泛分布断层破碎带,岩溶较发育,隧道深埋地段地应力高,隧道开挖过程时可能发生岩爆,同时还有断层涌水、膨胀性软岩、片理等不良地质现象,对隧道施工造成相当大的难度。3.3应对措施四、资源配备计划
8、4.1人力资料配备为安全、优质、按期完成本隧道的施工任务,本着精干高效的原则,抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道经验的隧道施工队伍,完成施工任务。隧道洞内拟投入劳动力计划表:人员及组别人数 内 容工作内容管理人员工区长1施工现场、调度室、全面管理、组织工区技术负责人1主管技术工作,并兼职环保隧道施工员2施工过程实施、控制,安全、质量检查质检工程师1工程施工质量的检查、监督、评定和验收。现场技术员1跟进现场、配合技术主管搞好技术工作安全员2安全、质量检查掘进班钻爆工32钻孔、装药、起爆、打管棚出碴工16装碴运碴、扒碴、机械排险喷锚工32锚杆、喷砼、
9、挂网、注浆机修工1机械维修钢筋工16格栅钢架加工、安装杂工16扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作衬砌班砼工12台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工12安装透水管、引排水、铺设防水板杂工6洞外物料倒运、衬砌辅助工作砼班砼拌合工6拌合砼、拌合机械维修砼输送工8运输砼、运输车保养维修、输送泵操作保障班电工2电气设备安装、维修供风、水工2高压送风、供水、通风、管路维修运输工4运料、砂、石、钢材、水泥等运输合 计1734.2施工机械设备配备拟投入的主要施工机械设备:序号设备名称型号单位数量1风动式凿岩机YT-28台42柴油发电机200KVA台23内燃空压机3m3台24活塞空压机20m3台25潜孔钻机K
10、S2100台46气腿式凿岩机YT28台207轮轴通风机55KW台28液压衬砌台车定制9m台29开挖台车台410挖机P220台411汽车起重机25t台112装载机ZL-40B台213装载机XG-50b台214自卸汽车后八轮台815砼湿喷机GSP-C台416压浆机GUB-9台417潜水泵台818泥浆泵台19闪光对焊机BX1-630台220交流弧焊机UN-100台221型钢弯曲机GQ40台122钢筋调直机台123三厢切割机100-2台224搅拌机500L强制式台125配料机pld500台126插入式振动器HZ50台1027试模组3628水准仪台229全站仪台2五、施工进度计划5.1主要进度指标分析暗
11、洞开挖初支作业循环时间围岩级别超前锚杆1.51.51.5凿 眼1.524装药爆破0.50.50.5通风排烟0.50.50.5初 喷111出 碴1.51.52测量放线0.50.50.5初期支护3.533合 计10.510.513根据作业循环时间,考虑施工中的偶然因素,确定指标见下表。隧道施工进度指标一览表围岩级别进度指标备注级围岩开挖支护50m/月单侧壁导坑法级围岩开挖支护90m/月单侧壁导坑法级围岩开挖支护120m/月台阶法二次衬砌最高速度180m/月以上指标适用于资源配置充裕,天气条件较好时段。编制进度计划时根据资源配置情况和气温情况适当调整进度指标。六、施工方案及主要施工工艺6.1施工原则
12、6.1.1施工方法施工步骤:进口段洞口加固洞口支护洞身开挖衬砌支护明洞洞门施工。按新奥法原理施工,采用复合式衬砌结构,隧道位于III、IV、V类围岩中,隧道洞身开挖根据围岩情况采用单侧壁导坑施工或者台阶法开挖施工 。6.1.1.1隧道洞口施工之前做好洞口范围的排水,成洞时须选择合理的施工方法,严禁洞口大开挖大刷坡,成洞面及时防护,以防止边仰坡坍塌。明挖段开挖采用上下台阶法,台阶高度结合大管棚综合确定,开挖采用挖掘机,配合自卸汽车装运。6.1.1.2隧道进洞采用大管棚超前支护,进洞方式采用单侧壁导坑加临时支护方案。6.1.1.3隧道洞身开挖采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术,严格执行
13、有关爆破安全规程,并须通过爆破震动监测等监测控制手段严格按制爆破震动对隧道围岩和地表建筑物的不利影响。在级实质围岩及级围岩地段采用单侧壁法施工,在级围岩地段采用二级台阶分步开挖施工。隧道分段开挖方法表序号隧道名称围岩级别开挖方法备 注1左隧道单侧壁导坑2右隧道单侧壁导坑3左隧道单侧壁导坑4右隧道单侧壁导坑5左隧道二级台阶开挖法6右隧道二级台阶开挖法6.1.1.4、级围岩地段初期支护主要由:工字钢钢拱架或格栅钢拱架、喷射混凝土、系统锚杆和钢筋网组成。每榀钢拱架之间用钢筋连接,并与超前注浆小导管或超前锚杆焊为一体,与围岩密贴形成承载结构。级围岩地段的初期支护,由于围岩自身具有一定的承载能力,因此初
14、期支护主要以喷锚支护为主。喷混凝土采用湿喷技术,选用湿喷机,配料采用混凝土拌合机集中拌制。6.1.1.5隧道防排水包括洞口段防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取“以排为主,截、堵、防、排相结合”的综合治理措施,与永久防排水统一考虑,采用移动台车安装。6.1.1.6隧道通风采用压入式通风,选用轮轴式通风机。6.1.1.7隧道的监控量测是隧道施工中确保施工安全的重要手段,隧道的监控量测主要项目包括:地表沉降观测、拱顶下沉量测、周边收敛量测、围岩地质和支护描述及超前地质预报,施工过程中应及时跟进,以指导施工,确保施工的安全。6.1.1.8根据隧道特点,隧道石方采用爆破方式进行开挖。爆破中严格控制
15、单眼药量、爆破规模和循环进尺,本着“弱爆破、短进尺”的原则,根据现场实际施工情况随时调整爆破参数。6.1.2具体原则(1)突出开挖重点,及早进场,及早进洞,全面展开;(2)强化支护,左洞半断面超前,右洞全断面推进,加快形象进度;(3)尽快利用车行横洞,增加辅助工作面,展开多面施工;(4)合理调度,交叉利用横通道,减少干扰;(5)仰拱先行,衬砌紧跟,增加投入,快速安全;(6)统筹安排,合理计划,均衡生产,科学管理,确保工期。6.2施工顺序左洞拉沟右洞开挖地质超前预报地质超前预报理施工测量地表监控点布设洞口边坡处理洞口边坡处理超前管鹏支护超前管鹏支护洞身开挖洞身开挖测量、监控初期支撑初期支撑仰拱施
16、工仰拱施工防排水系统防排水系统二次衬砌二次衬砌电缆沟、水沟电缆沟、水沟防火涂料施工机电安装机电安装防火涂料施工电缆沟、水沟电缆沟、水沟扫尾竣工扫尾竣工6.3施工测量6.3.1隧道施工控制测量为保证隧道施工贯通精度,拟定如下测量控制方案:6.3.1.1地表平面控制为保证洞口投点的相对精度,平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。地表控制网经过多级复测,经复测无误后方可进行引线进洞的测量工作。6.3.1.2洞口联测为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案:在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳
17、固的导线控制点。洞口附近在基础稳定处埋设24个水准点,与地表水准控制网组网观测及平差计算,以便于隧道进洞水准测量。6.3.2 测量方法及措施6.3.2.1导线测量地表平面控制测量选用全站仪施测,建立四等导线控制网,并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。高程控制按四等网施测,运用光电三角高程新技术,高程起算点利用定测高程,三角高程与地表平面控制测量同时进行相关的平差计算,天顶角观测四个测回,仪器高和反射镜高量至毫米。洞内控制测量与地表平面控制测量按同等精度建网,施工中线测量使用全站仪。6.3.2.2具体要求:测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量,提供正确的进洞方
18、位和高程点。对提供的测量成果经复核无误后方可使用,并负责中线、高程测量。中线测量在隧道每掘进20米,衬砌每10米时各进行一次,隧道每延伸100米时建导线网复核一次,在路线线性变化转弯处必须测量放线、并作测量技术交底。测量作业需按施工测量规范要求,原始记录齐全,测量资料整洁无误,各种计算工作必须由两人独立进行,对照无误后方可进行下一步工作。所使用仪器,钢卷尺按规定定期送检。测量组需保管好各种测量桩橛,包桩时注明桩号,以防毁坏或用错桩。6.3.3 隧道贯通误差的调整6.3.2.1为保证隧道正确贯通,根据测量规则制定允许误差标准:横向允许误差100mm,高程允许误差50mm。6.3.2.2隧道施工测
19、量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外,还应在施工测量中认真仔细,加强复核,并经常与洞口进行联测,确保隧道施工的贯通精度。6.3.2.3当贯通误差较小时,可按原设计资料进行衬砌,并在未衬砌段消除贯通误差的影响,保证衬砌断面圆顺过渡。6.4洞口开挖6.4.1施工方案经过经济性、安全性、可行性综合分析比较后,决定进洞前先完成地表排水系统,采取分层开挖,分层支护,自上而下,边挖边护的洞口加固处理方法:洞口仰坡、明洞边坡采用锚、网喷混凝土加固技术,明洞挖方在满足机械开挖的条件下,使用挖掘机开挖,装载机配合自卸车装运弃碴至指定弃碴位置,人工辅助修坡。不能直接用机械开挖的次坚石采用定向弱爆破,人工辅助机
20、械装运弃方。进洞采用先施工作超前小导管,短进尺,弱爆破,快循环,早封闭的施工方案。6.4.2施工方法6.4.2.1施工顺序隧道明洞施工程序:施工准备路堑边仰坡开挖边坡防护基地处理仰拱施工仰拱回填拱圈施工防水层施工明洞回填。6.4.2.2洞口边坡修坡边仰坡开挖前,先进行测量放线,放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度:1:0.5。边仰坡开挖:边仰坡采用机械配合钻爆开挖,人工配合机械刷坡,自上而下分台阶进行,开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护。开挖前先进行清表,清表内容为地表植被、覆土层,清表至基岩后开始进行机械或钻爆开挖。为便于边仰坡坡面的一次开挖成型,减少刷坡量,爆破采用预裂爆破
21、,钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算,现场试验加以调整。爆破完成后,采用挖掘机配液压锤对边坡进行修整,从而确保边坡顺直,为边坡防护工程创造条件。6.4.2.3洞顶截水沟开挖边界线放出后,在开挖边界线5m外结合地形放出洞外截水天沟开挖线。截水天沟在边仰坡开挖前修建,将地表水引离洞口开挖范围,以防止地表水冲刷边仰坡导致失稳坍塌。截水天沟修建时要考虑排出的水不流经洞外道路或能流入洞外排水沟中,使洞内外防排水形成统一体系,利于防水。6.4.2.4洞外三角网测量隧洞洞外采用三角网测量,每个洞口至少设置三个平面控制点,三个点应设在互相通视,交通方便,地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行
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