某过街人行天桥施工组织设计.doc
《某过街人行天桥施工组织设计.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某过街人行天桥施工组织设计.doc(76页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、第一章 编制依据及原则第一节 编制依据五秀桥工程施工组织设计的编写,主要是以下列信息和文件资料为依据:1、五秀桥工程施工图纸及有关设计和地质勘探资料。2、我公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。3、国家现行各种相关施工规范:(1)城市桥梁设计准则(CJJ 11-93)(2)城市桥梁设计荷载标准(JJJ 77-98)(3)市政工程勘察规范(CJJ 56-94)(4)城市桥梁养护技术规范(CJJ99-2003)(5)公路工程技术标准(JTJB01-2003)(6)公路桥涵设计通用规范(JJG D60-2004)(7)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)(8)公
2、路工程地质勘察规范(JTG 064-98)(9)公路工程抗震设计规范(JTG 004-89)(10)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)(11)市政桥梁工程质量评定标准(CJJ 2-90)第二节 编制原则本施工组织方案编写的原则是:考虑到本工程的特点及地理位置,充分分析考虑可能出现的困难和问题,结合我公司的实际情况,本着严格工程质量要求的目标,在机械设备、材料、施工技术力量投入方面,进行科学、合理的安排和组织。第二章 工程总体概述第一节 工程概述一、 工程概况新建五秀桥现位于南漖表水闸桥东南约20m处,是连接新基村和西约村的主要通道,是荔湾区便民利民的重点民生工程。本工程桥梁
3、长32米,共两孔。上部构造采用13m普通钢筋混凝土预制空心板,边梁底顶板宽度1.19m,顶板悬臂宽度0.68m,中梁底板宽度1.24m;下部构造采用桩接盖梁式桥台,桩柱接盖梁式桥墩。第二节 自然条件及交通条件一、 地貌地质本场地属于河谷地貌。河涌宽约32m,大致呈西东向,连接南北的秀水河。北侧河堤为垃圾堆填区,最高高程为+8.00m,河岸坡角约为4050,南侧河堤建有较多商铺,地面最高高程为+7.95m,河床高程为4.52m4.77m。其西侧有滶表水闸。第三节 工程特点及主要对策一、 工程施工特点1、根据施工现场勘测,本工程施工使用范围为既有河涌范围,施工现场没有多余施工用地,且施工现场两侧基
4、本为居民点,在施工期间,容易对附近居民造成影响。2、本工程施工场地靠近居民点,因此,在施工期间,容易由于施工噪音及扬尘给周围环境造成的污染。3、本工程施工工期紧,施工项目和工序较多,同时兼顾施工项目安全、高质、高效地完成,施工工序需安排紧凑。4、由于施工现场地处老城区,地下管线走向不明,因此,施工时如何与有关部门协调及如何采取有效的保护措施是个难点。二、 施工对策1、根据现场实际情况,合理安排施工临时建筑,同时,在施工范围四周采用广州市市政工程施工围蔽标准进行,减少对周边居民点的影响,在使用施工范围外的施工用地时,需征得当地有关部门的同意,减少因施工引起的摩擦。2、尽量安排在白天施工作业,减少
5、夜间施工,配备洒水机设备控制扬尘,以减少对周围民居的影响。3、制定合理的施工方案,编制合理的施工作业计划,并由专职人员进行跟踪落实,优化组合熟练的施工队伍,调集充分的机械设备作保证,加快工程进度。4、由于本工程工期紧迫,对地下管线保护的任务繁重,在施工准备阶段即应着手地下管线的探查,加强与有关单位的联系,确保排水工程开工前摸清有关地下情况,做好地下管线保护。第四节 工期、质量要求和目标我们经过充分理解合同,熟悉设计图纸,根据本工程特点,提出以下几点施工目标:一、 质量目标按合同约定,严格执行国家或行业质量检验验收标准,达到合格标准。二、 工期目标按合同约定工期为150天,拟开工日期为2009年
6、3月15日,计划竣工日期为2009年8月13日。为了确保工期目标的实现,我方将配备足够的资源,合理安排各施工顺序,周密安排周计划和月计划,确保工程按目标工期完工。三、 现场管理目标施工现场严格按广州市建筑工程安全文明施工标准进行布置和管理,严格按照市政工程文明施工的行业标准“两通三无五必须”实施,力争创广州市安全文明施工样板工地。四、 安全与文明施工目标我方在施工期间,贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产的方针,坚持管生产必须管安全的原则。通过规范安全管理,强化安全管理,严格执行安全规范,保证施工过程零事故,安全目标达到100%;做好文明施工,减少市民投诉率。保证文明施工评分达到85分以上。第
7、五节 施工组织机构 我公司在本工程施工中将采用项目管理法进行施工组织管理,以做精品工程的高标准严格要求,调集全公司的力量,全力以赴,充分体现“管理就是生产力”,确保整个施工过程达到“安全、优质、低耗”。 一、机构框图:(2-1)项目部人员组织架构(2-1)项目经理: 谢建强技术总工: 陈琼峰项目副经理: 张益友物资部试验室办公室质安部计划部财务部工程部施 工 队二、 管理模式我公司拟对本工程采用项目管理法进行全过程施工管理。项目管理是以项目经理负责制为基础,对工程项目实行有效地计划、组织、协调、控制,确保实现项目目标的管理体制。项目经理部是实施项目管理的临时性组织机构,不是常设的建制单位,它只
8、对承建的工程项目服务,机构、人员相对固定,工程竣工经批准后即行解体。三、拟投入的主要施工管理人员及技术人员名册序号姓名拟担任职务职称1谢建强项目经理助理工程师2张益友项目副经理技术员3陈琼峰技术总工助理工程师4刘志强施工负责人助理工程师5廖铁良质量员助理工程师6吴汉伟安全员技术员8李兰杰财务负责人中级会计8廖志雄试验室负责人助理工程师第三章 施工总体设想第一节 施工区段的划分一、 概述本工程主要施工内容有:围堰筑岛、冲孔桩基础施工、桥墩系梁、桥墩柱,桥墩盖梁及桥台、浆砌挡土墙、预制梁板制作及安装、桥面铺装层及人行道、路面砼、交通设施等工程的施工。二、 施工区段的划分原则我方在进行施工区段划分时
9、,主要考虑以下划分原则:1. 分区明确的原则2. 便于施工组织的原则3. 便于施工场地划分和布置的原则4. 便于组织和协调现场关系的原则5. 互不干扰、便于配合的原则6. 尽量与设计吻合的原则第二节 总体施工顺序和流程一、 总体施工顺序由于施工工作面较窄,交通、材料堆放不方便,各工作面无法同时动工。根据这些特点,结合合同约定工期,我方制定如下的施工顺序安排:围堰筑岛 冲孔桩基础施工 桩基验收 桥墩系梁 桥墩柱 桥墩盖梁及桥台 浆砌挡土墙 预制梁板制作及安装 桥面铺装层及人行道 路面砼 交通设施及标线索 工程竣工验收。二、 总体施工流程根据以上对总体施工顺序的论述和设定,以及各分部分项工程的施工
10、工艺以及相互之间的制约关系,总体施工流程详见下页总体施工流程图。总体施工流程图施工准备测量放样围堰筑岛冲孔桩基施工 冲孔桩基检测验收桥台施工 预制空心板桥墩系梁及墩柱 桥墩盖梁浆砌挡土墙清淤泥、挖除土方预制空心板吊装桥面铺装及人行道桥石栏杆路面砼交通设施、标线竣工验收养护、退场第三节 主要分项工程我司根据施工现场的实际情况,结合工程的设计和施工特点,制定如下总体施工方案:一、 临时围堰筑岛围堰筑岛主要为桥桩基施工、桥下部结构及挡墙提供有效的工作面。在桥梁施工位置的河涌上采用回填土方围堰筑岛的施工方案,在桥桩基及下部结构施工完后,再用挖掘机把回填的土方挖出、装上自卸汽车外运弃置,后再进行桥梁上部
11、结构的施工。二、 桩基及桥台施工包括桥冲孔桩基础、桥台及桥墩柱及盖梁的施工,属于独立性施工项目,专业性较强,因此我方将根据各专业工种和工序特点相应投入专业队伍。三、 桥台钢筋砼及挡墙施工本项目工程主要为桥台钢筋砼基础及挡墙的施工,具体内容桥台钢筋制作安装,模板制作安装、桥台砼的浇筑、挡墙基础的施工、挡墙浆砌石砌筑、勾缝、泄水孔制安、滤层铺设、回填土方等。四、 跨涌桥梁主体结构主要包括C30砼墩柱、盖梁、C30预制砼空心板制作,运输、吊装等施工。五、 桥面系及装饰工程主要包括桥面绞缝的施工、桥面铺装层的施工、人行道支墩、人行道板及饰面、半成品栏杆及望柱的安装及桥梁伸缩缝设置等的施工。第四章 施工
12、总平面布置第一节 施工临时设施布置原则我司根据工程施工范围场地的实际情况,合理安排施工用地,严格按施工组织设计的交通和施工要求进行施工总平面布置,布置原则如下:1、紧凑有序,节约用地,尽可能避开拟建工程用地;2、合理安排,按各施工段施工需要,尽量减少材料的二次运输,降低生产成本;3、尽量避免对周围环境的干扰和影响;做到不忧民,不忧民。4、符合安全生产、文明施工的要求。第二节 施工临时设施布置一、 施工生产生活设施根据施工现场勘测及有关文件的要求,本工程施工范围红线为道路规划边线,且道路两侧为居民点,施工现场已没有多余的施工用地。因此,我司拟在施工现场附近租用房屋做为工地办公室及施工人员宿舍,按
13、各施工段施工需要,计划在各施工作业区旁现有平土区的空地上设置材料堆放加工场。(详见施工总平面布置图),对工程施工和附近民宅影响较少。施工现场按广州市有关现场文明施工规定进行管理。二、 施工平面布置图总体施工平面布置见附件一。第三节 施工用水、用电量及材料布置一、 施工用水布置本工程施工用水拟从附近居民点用DN50镀锌钢管引入本工程施工现场。并制定现场用水的保证措施:1. 为了确保现场的施工用水,使施工生产顺利进行,项目机械队伍应组织专门的管理机构,加强管理。2. 对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育,阐述节约用水的重要性,使员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。3. 现场供水管的安装维
14、修由专业水工进行,加强巡回检查监护,出现故障及时处理,确保生产、生活用水畅通。二、 施工用电布置1工程用三相五线制供电;本工程的用电的施工机械均为三相施工用电机械。2在施工期间,施工用电量较大,为了减少工程费用,施工临时用电从附近居民点驳接引出供应施工。 3临时供电线路的布线应注意以下一些原则:线路应尽量架设在道路的一侧,不得妨碍交通;避开将要堆放材料、开槽修建临时设施的用地;选择平坦路线,保持线路水平并尽量取直,以免电杆受力不均。各用电设备必须装配与设备功率相应的闸刀开关。三、 材料堆放我司拟在各施工作业区的现有空地设置材料堆放及加工场,路基层所用的水泥稳定级配碎石采用在厂拌制后运至现场摊铺
15、。第四节 施工围蔽本工程在靠近居民生活区和沿线单位附近的施工区域四周边缘进行全封闭围蔽,并标上统一施工环保标语,围蔽采用广州市建委要求的标准围蔽方案进行围蔽,其侧面图如下: 第五节 通讯系统布置我司拟在施工现场办公室内安装一部程控电话,作为本工程的主要通信措施,同时,向监理工程师驻地配备办公设备一套及电话一部,保证工程进行期间施工现场内部及监理工程师相互间的正常联系。第五章 主要项目施工工艺及方法第一节 施工测量开工前,我方将积极联系甲方交接测量控制点,按规范复测,建立测量控制网,确定控制线和施工红线,并将测量结果通知建设单位和监理,填妥测量复核记录并签字备案。对经过复测的桩位、点线、标高加以
16、确定并保护好,尽快进行施工测量,具体如下:一、 施工测量注意事项1、 以极座标法放出中心桩,以中线法进行校核,以轴线放出护桩。记好护桩至中心线的距离,以便于施工过程中复核。2、 护桩放在安全、不易松动和车辆人员不易触动的位置,距离线路中线稍远些,不致影响基坑开挖及场地的使用。3、 放线时注意偏角方向的准确,以免弄错方向。4、 准确测出地面标高,并计算开挖深度,根据地质确定坡率,放出边桩。随开挖进行跟踪测量,以保证基底尺寸。二、 测量控制及布设控制网1. 测量控制(1) 从设计勘测单位交予的导线网、高程点为首级控制,对首级网进行加密,作为施工用的平面、高程网,用加密的控制网对施工定位、放样进行控
17、制。(2) 控制过程:首级导线、高程网施工导线控制网、水准控制网桩基中心位置局部部位放线。(3) 加密的施工导线控制网及水准网必须经过监理工程师签认后方可作为施工的依据。控制网的布设依据根据甲方所提供的测量控制基点及国家有关测量规范和有关设计施工要求进行。2. 测量控制网的布设及精度要求(1) 平面导线控制网:采用一级导线测量的方法和技术要求建立加密平面控制系统,系统布设时,以设计勘测单位提供的导线点为导线起始边,布设一个闭合导线控制网,减少系统误差。方位角闭合差为10n(n为测站数),相对闭合差小于1/15000。本工程的控制以平面系统中的导线加密点控制,加密桩应做好定制桩,防止人为的破坏。
18、(2) 高程控制网以首级水准点为基础,建立一条三等水准高程控制系统,技术要求为:允许环形闭合差为20L(L为环形水准线路长度,单位为km),测量仪器采用DS3水准仪。三、 主要放线方法1. 平面定位放线主要采用极坐标法,根据施工图纸提供的特征点坐标值计算,测量放线时,先由布设的坐标控制网放出桩基中心位置,打设控制桩。2. 高程放线主要采用视准线法。四、 测量放线精度保证措施1. 在测量前,对所有的仪器如水准仪、塔尺、钢卷尺等测量工具进行检验,合格后方可投入到测量施工中。2. 测量过程严格按照工程测量规范GB50026-93中的有关规定进行测量,并实行复核制度,做到点点有复测,前一步未检查合格,
19、不进行后一步的测量。3. 对施工过程中用到的全部测设数据,最后经监理工程师认可后,方能投入使用。4. 由于施工现场人流多,需定期对轴线控制桩进行复核,为防止人为原因变动导致桩位位移或受破坏而影响测量的精度。第二节 围堰筑岛一、 施工方法施工前组织测量队按设计院提拱的测量控制点进行测量。先确定围堰的中心线及边线,复测无误后,才开始施工。具体施工方法如下:1 围堰筑岛采用砂砾进行。根据施工图纸桩位布置图,考虑到填筑宽度必须满足桩基础冲孔桩的施工及施工期间原河涌通水问题,围堰填筑的宽度按边桩加宽3m工作面考虑,填筑面宽度应为21m。全河涌填筑,在避开桩基位置处安装DN1200砼管做为临时通水管。2
20、围堰填筑的高度应考虑边坡的稳固及在最高水位下能正常施工。按1:1.5放坡填筑,总填筑高度为4.5m,比常水面高出2m。保证能在最高水位正常施工及边坡稳固,达到安全的目的。3、填筑至一定高度时或高出水面时,填筑粘土芯,填筑时应将土倒在已出水面的堰头,顺坡送入水中,水面以上的土分层夯实。4、最后在靠河涌一侧铺设防水土工布,并用单层砂袋压实,四周栏杆围护,防止人员不小心掉水,确保施工安全。二、 施工技术措施1、测量放样测量人员严格按桥梁施工中线、高程点控制挡土墙平面位置和纵断面高程。2、回填土填筑应由下至上的顺序,分层平铺,每层松铺厚度最大不超过30cm,注意控制好铺土厚度误差,减少因每层土摊铺厚度
21、过小而造成碾压效率损失与厚度过大而重新返工增加的摊铺的工作量,应准确控制布砂密度。3、碾压碾压首先对填土层的松铺厚度,平整度和含水量进行检查,符合要求后才进行碾压。根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行,每层土检验合格后才摊铺下一层土,对不合格处进行补压后再做检验,一直达到合格为止。采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。第三节 冲孔桩基钻孔灌注桩施工方案一、质量标准1、钻孔桩混凝土强度:满足设计要求2、钻孔尺寸误差:5CM3、钻孔垂直控制误差:1%4、孔底沉渣厚度:10CM5、护筒埋深:2.0m二、钻孔灌注桩施工方法1、施工方法(1)施工准备 钻孔前需
22、根据桩的位置和现场情况,将场地大致平整以便冲孔桩机安装和移位,准备一定数量的造浆用粘土(如地层为松散的砂层或砂夹卵石层数量应备足)。(2)桩位测量围堰筑岛符合要求后,即可测量放桩位。(3)埋设护筒根据桩基孔径为1.2m及桩基位于原河涌中间,护筒直径应为1.4m,高度为3m。钢护筒由加工厂采用厚5mm钢板加工制作成1400mm钢护筒,上、下口及中部外侧各焊一道加劲肋增加刚度。护筒加工好后,定桩位、对中、挖坑埋压护筒。护筒周围60cm范围内以粘土分层夯填到与护筒顶平。(4)冲孔桩机就位钻孔安装桩机前采用全站仪进行精确定位,开钻前先检验钻头直径,调整和安放好起吊系统,桩机底座和顶端应平稳、牢固。并对
23、桩机顶部的滑轮缘、转盘中心对中后将钻头吊起,徐徐放进护筒,调整使钻塔垂直,合格后根据四角控制拉好的“十字线”对准桩位。在桩位附近设泥浆池,用优质膨润土制成护壁泥浆,使泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率达到规范要求。冲孔中随时检查孔位、泥浆稠度、孔径及深度,作好原始记录,并绘制地质剖面图。(5)成孔检验根据施工图纸及地质资料,通过捞取岩样,检验是否达到设计要求。检测孔深、垂直度等,通知相关单位进行检孔。(6)钢筋笼制作与吊装在终孔之前,即要提前将钢筋笼制作成形,为使钢筋笼下到孔内时不靠孔壁而有足够的保护层,在钢筋笼主筋上每隔m左右对称设置四个“钢筋耳朵”。钢筋骨架在制作场分段制作,运到现场分段焊接
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 人行天桥 施工组织设计
链接地址:https://www.desk33.com/p-1281257.html