某道路改造路基工程施工组织设计.doc

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1、XX道路改造路基工程施工组织设计编制单位：日 期：第一章 总体概述51.1编制依据及原则51.1.1 编制依据51.1.2 编制原则51.2 工程概况61.2.1工程位置和结构形式61.2.2工程环境81.2.3水文地质81.2.4工程地质情况81.2.5关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点分析和解决对策9第二章 各分部分项工程施工方案及技术措施151.1 施工准备151.1.1技术准备151.1.2生产准备161.2 工程测量171.2.1控制点的验收及测量定位171.2.2布置测量网点181.2.3测量管理181.2.4本工程测量的精度191.2.5测量内容191.3 路面修补施工技术

2、231.3.1裂缝的维修231.3.2板边、板角损坏的维修241.3.3脱空板的处理251.3.4接缝的维修261.3.5错台的处理261.3.6整块面板的翻修271.4 雨污管线施工271.4.1管道线路测量定位271.4.2沟槽开挖281.4.3砂石基础281.4.4管道安装291.4.5土方回填311.5 道路拆除工程321.6 路基工程331.6.1挖方路基331.6.2填方路基331.6.3 3%-5%水泥稳定碎石基层351.6.4 水泥混凝土面板361.7 路面工程施工381.7.1沥青混凝土路面材料381.7.2沥青混凝土路面结构401.8人行道铺装等附属工程施工531.8.1路

3、侧石、平石工程531.8.2人行道面包砖、花岗岩铺装等工程541.9通病防治措施56第三章 工程投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械计划633.1主要施工机械设备配置情况633.2主要施工机械和试验、检测仪器进场计划633.3 资金管理措施633.4 主要材料及投入计划633.5 主要物资材料投入保证计划64第四章 劳动力安排计划情况表654.1施工组织机构设置654.1.1施工组织机构654.1.2主要管理人员职责664.5.3项目管理674.2劳动力投入计划704.2.1施工班组队伍配备704.2.2项目部主要管理及施工技术人员配置情况704.2.3施工现场人员安排704.2.4

4、各级人员资质水准70第五章 质量管理体系与措施715.1 质量管理目标及项目班子到岗率715.2 质量管理体系715.2.1质量管理组织体系建立735.2.2质量管理控制体系建立775.3 保证工程质量控制措施845.3.1施工准备阶段的质量控制措施845.3.2施工阶段的质量控制措施855.3.3竣工验收阶段的质量控制措施875.3.4各施工要素的质量控制措施875.3.5重点工序质量控制925.3.6全面质量管理955.4 成品保护措施965.4.1混凝土成品保护965.4.2雨水口成品质量保护975.4.3路基及管道成品保护975.4.4半成品材料保护975.4.5交工前沥青路面等成品保

5、护措施985.5 工程质量控制计划985.5.1质量控制点与控制要求985.5.2质量保证措施995.6 工程质量违约责任1045.7 工程不分包、不转包承诺104第六章 安全、文明生产管理体系与措施1056.1 文明施工管理目标1056.2 文明施工管理体系1056.2.1文明施工管理体系的建立1056.2.2文明施工管理体系运行1066.3 文明施工管理措施1076.3.1现场管理原则1076.3.2文明施工措施1076.4 施工安全管理目标1106.4.1管理方针1116.4.2管理目标1116.5 施工安全管理体系1116.5.1组织机构1116.5.2安全管理制度1126.6 施工安

6、全管理措施1226.6.1安全技术措施管理办法1226.6.2安全技术操作规程施工细则1246.6.3安全生产、安全防护管理措施127第七章 施工总进度计划、施工网络图和施工现场管理、施工总平面布置图1337.1 总体施工方案1337.3施工顺序总体安排1337.4施工工期安排保证措施及违约责任1337.4.1施工工期目标1337.4.2施工进度编制原则1347.4.3各主要项目施工进度指标1347.4.4施工总进度横道图1357.4.5施工网络计划总进度图1357.4.6关键线路和主要工序1357.4.7施工进度保证措施及违约责任1357.5施工平面总布置图1397.5.1施工场地布置的原则

7、1397.5.2施工场地布置说明1397.5.3封闭施工管理与文明施工设施1397.5.4生活、办公设施1427.5.5生产设施1427.6施工期排水设施1437.7施工期间场地及现场管理措施1437.7.1确保按时进场措施1437.7.2安全保卫工作1447.7.3现场环境卫生1447.7.4环保措施1447.7.5现场消防措施1457.8临时工程主要数量145第八章 施工防护措施1468.1 雨季施工措施和防护措施1468.2 夏季施工措施和防护措施1518.3 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施1518.3.1地下管线的分布情况1518.3.2施工顺序1528.3.3 地下管线改移

8、及保护方案1528.3.4协调措施1528.3.5 地下管线改移、保护措施1528.4夜间施工措施1548.5保证周边居民正常生活及防扰民措施155第九章 新技术、新产品、新工艺、新材料的应用156附录图表158拟投入的主要施工机械设备表158拟配备试验和检测仪器设备表160劳动力计划表161工程施工进度计划横道图162工程施工进度计划网络图163施工总平面图164临时用地表165第一章 总体概述1.1编制依据及原则1.1.1 编制依据XX道路改造工程施工设计图纸、招标文件等 现场调查情况。有关施工规范、规程及质量标准。XX市道路工程、市政有关标准、定额。我单位在市政工程土建工程施工中积累的经

9、验及有关市政工程施工的研究成果和技术储备。我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力和技术储备。我单位在同类道路施工的能力及多年来积累的雄厚实力。1.1.2 编制原则严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的工程目标。在认真、全面理解设计文件的基础上，充分结合我单位市政工程施工的经验，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。施工方案突出安全文明施工要求，把确保周边经济秩序良好和城市生活正常进行作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则，树立马鞍市政工程建设

10、的良好形象。科学安排施工顺序，紧抓关键工序，确保各项关键工期目标的实现。落实措施，确保工程与环境安全。施工前在附近建筑物和工程影响范围内的地面合理布设观测点，按规定设专门的量测小组跟踪测量，确保环境安全。遵守安全防护规程，定期举行安全会议，经常进行安全防护教育，使安全工作警钟长鸣。健全安全管理体系，落实责任制，坚持安全检查验收制度，确保安全工作有始有终，实现安全目标。坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，确保工程全面创优。施工组织设计以科学为依据，施工全过程采用信息化施工，各种施工方案实施前均进行严密的检算。施工过程中进行围护结构变位、应力量测，地表下沉、水平变位量测

11、，随时控制各工序的变形在允许变形值之内，及时反馈信息，以检验支护参数和施工方法是否合理，指导下一步施工。贯彻ISO9001标准，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓关键工序，抓特殊工序，狠抓合同成本管理，把xx道路改造工程建成优质样板工程。1.2 工程概况1.2.1工程位置和结构形式1.2.1.1工程位置具体内容略（见文件及图纸）1.2.1.2结构形式具体内容略（见文件及图纸）1.2.2工程环境具体内容略（见文件及图纸）1.2.2.1自然环境现状具体内容略（见文件及图纸）1.2.3水文地质具体内容略（见文件及图纸） 1.2.4工程地质情况具体内容略（见文

12、件及图纸）1.2.5关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点分析和解决对策1.2.5.1工程难点本工程为旧路改造工程,确保交通畅通和交通安全是本工程顺利实施的重要保证, 道路沿线居民和单位多，且与改造道路相交路口多，拟改造道路和地下管线施工的每一道工序均与社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。沿线地下管线较多，施工中需加强保护 本标段沿线分布有电信、雨水、污水、电力等现况管线、地上电信、电力电缆及构筑物较多。搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施前提保障本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。环境的保护

13、与治理是本市环境保护工作的重点。工程规模大，施工组织复杂本合同段工程土方开挖与旧路面开挖量较大，建设规模大，线路长，施工组织复杂，施工中科学组织与管理是能否安全、优质建成本工程的关键。路面的防变形、平整度控制、施工缝、伸缩缝、新旧路面接缝处理等要求较高，针对该特点施工方案应特别考虑相应的技术措施；施工工期紧，本工程总工期XX日历天，工程量大，在X个月内完成，工期非常紧张。新旧路面的接缝处理是本工程的关键与技术难点,。1.2.5.2工程难点及对策本工程的新旧道路路面接缝施工、沥青路面的施工、及基础的施工是本工程的重点与难点。针对本工程的特点及施工重点、难点，我公司特制定以下对策：选派精兵强将，组

14、建精干高效的项目管理班子管理必须以人为本，要使项目的施工质量管理达到合格工程的质量标准，必须选派精兵强将，组建精干高效的项目管理班子。为此，我司将充分发挥本公司优势，项目班子的主要施工技术、管理人员都是参加过合格工程施工的骨干，他们业务能力强，施工管理经验丰富，精力充沛，组建一个精干高效的项目管理班子，将为争取将工程达到合格工程质量标准提供了强有力的保证。工程质量确保达到合格工程标准，结构质量必须通过优良级别的评定。本工程的重点在于新旧路面的质量控制。施工时，如何进行施工组织管理，在确保工程质量的前提下，降低工程成本。为此我司将投入充足的人力、物力和财力，将本工程作为公司的重点工程，全力以赴支

15、持本工程的施工建设，无论从组织上，还是从管理上，都给予相当优厚的条件。精选高素质的施工作业班组工程施工是一个手工技术要求较高的工作，要使工程质量达合格工程，与施工人员的专业技能素质有着密切的关系，因此，我公司将充分发挥曾创出多项合格工程的经验和有着若干支专业技能素质高的作业队伍的优势，精选施工人员，无论是从专业技能素质还是从身体素质等各方面都将严格筛选，确保为该工程施工组建一支专业技能强的高素质的施工作业队伍。由于本工程工程量大，需要配合的施工项目多。所以，如何在短时间内有效组织好各专业工种的施工将是本工程施工的难点，施工的安全管理是本工程的重中之重，为此施工作业班组计划选派我司之精兵强将，均

16、有多年的专业操作经验，确保工程达质量目标的实现。 充分发挥我公司的技术优势，积极推广应用“四新”技术科技就是生产力，充分发挥科技优势也是提高工程施工质量的一个重要方面，为此，我公司将充分发挥自己的技术优势，为确保工程质量达合格工程的质量标准提供强大的科技保证。加强技术管理，实施样板引路、科学施工施工技术的运用将贯穿工程的整个施工过程的始终，因此如果没有有效的技术管理措施和科学的组织，工程的施工质量将无法得到保证，为此，我公司将根据长期积累的技术管理经验，建立一整套技术管理制度和措施，加强作业指导性文件的研究编制直至最终的落实，开展有针对性地QC活动，确保工程有条不紊、科学组织施工。在施工过程中

17、，全面推行样板层、样板间、样板活，通过严格保证样板制度的实施，控制各工种的标准化、规范化作业。加强材料管理，确保使用在工程上各种材料符合要求材料的品质好坏不仅影响工程质量，而且对工程的安全使用和控制环境的污染至关重要，因此加强材料的管理必须加强。为此，我司将在材料管理方面，从分供应商的选择到材料的进场验收、检测、保管、发放和使用等各环节，都将建立一套严密的管理制度，使运用到本工程的各种材料始终处于有效的管理之中，严防劣质材料使用到本工程上。为使本工程达到合格工程的标准，对材料的严格管理是根本。我司将选派材料专业工程师专门负责材料的进场检测,把好材料质量关，坚决杜绝假冒伪劣。加强协调管理，确保工

18、程按期、优质、高效、安全完成工程施工是一项多专业的社会生产力的大组合，如何组装好强大的社会生产力，是工程施工质量能否达到合格工程质量标准的又一个重要因素，故此，我公司将充分发挥协调管理的经验和能力，确保工程管理落实到每一个专业每一个环节上，使协调管理游刃有余。管理出效益，这是我们多年的施工经验总结。本工程施工工种较多，如何协调各施工班组，组织穿插施工将是本工程施工组织管理的重点。施工中存在多个专业班组的施工配合，所以必须加强管理，严格组织协调将是本工程施工管理的一大重点。加强资料管理，确保工程资料的及时和完整性工程资料是整个工程全面反映，为确保本工程资料的及时性、真实性，我公司将在本项目设立专

19、职资料员，负责整个工程资料的收集、整理和归档，来往函件的收发以及反映工程生产的声像资料的拍摄，为使工程达到合格工程提供可靠的凭证。本工程施工管理资料的移交与归档关键在于管理好如下一些资料：原材料的合格证和检测报告，见证取样和监督试验报告，着重关注的是对有害物质的检测合格证，工程变更资料及甲乙双方来往函件，各分部工程施工方案、符合国家档案部门的要求规格编制成册的工程竣工图及有关的技术档案资料整理。根据本工程需要适当的加班加点本施工工期短、施工任务重，计划在施工安排上分白天和晚班两班作业，同时搞好夜间施工噪音控制工作。制定行之有效的施工进度计划及其保证措施，具体措施见施工进度计划和各阶段进度的保证

20、措施严格控制扬尘根据本市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对本地区气候干的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作， 减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工 作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围

21、单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。编制合理的施工方案把施工对交通的影响降到最低；施工前编制合理的交通导改方案，上报业主和交通管理部门审批，交通导改方案批准后实施；成立交通协调小组，设立专职交 通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；在施工区周围及两端设立明显的 交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；夜间提供充足照明；服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程施工，又要保持车辆、行人的正常通行。施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和下部结构

22、平面位置进行全面物探调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行探挖，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损坏。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护，确保施工中现况管线正常运行。第二章 各分部分项工程施工方案及技术措施1.1 施工准备1.1.1技术准备由公司生产技术部牵头，项目经理部组织有关人员认真学习图纸，熟悉理解图纸和设计意图，组织图纸进行自审、会审，准确掌握施工图纸细节和施工质量标准，明确工艺流程。同时，我司将建立土建、安装工艺卡和质量安全标准，从技

23、术负责人到施工工长等层层进行技术指导及交流。中标接到图纸后应在3天内组织会审，会审采用分部、分项进行。确保将问题在图纸会审中解决。通过图纸会审，应将图纸中不完善的设计问题抓紧进行完善。由公司生产技术部门配合项目经理部认真编制本工程的施工组织设计，在投标方案的基础上补充和健全施工方案，明确施工操作要点，对可能出现问题的部位和工序，提出针对性措施，为工程的施工生产做出指导。组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。另外，阶段性的施工方案及重点项目的施工方案编制也非常重要。如主体结构施工方案、装饰施工方案、水电安装施工方案等。组织施工人员学习质量体系和验收规范，围绕本工程公司的质量目标合

24、格工程，进一步全面掌握建筑工程质量检评办法，掌握确保合格工程的质量标准和质量控制。根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额投标文件等重新编制或复核回标施工预算，以便为施工作业计划编制、施工任务单的下达和限额领料单的签发提供可靠的依据。1.1.2生产准备1.1.2.1现场准备 查勘现场，熟悉场地地质和水文勘察资料，根据监理、业主和规划部门移交的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，在工程施工区域设置测量控制网，并采取防破坏保护措施，做好控制基线、轴线和水平基准点的校核和签证，确保施工质量。 对施工用水、用电、排水等要调查，其中包括水源、水量、压力，接管地点；供电能力、线路距离；排水砂井位置、

25、排水的流向等。 做好现场施工便道以及公司形象的宣传工作，特别是入口大门及围墙砌筑是现场准备的重点。另外，临时设施的搭建应遵守XX市的有关规定和要求来搭建。1.1.2.2施工队伍准备 从公司自有的劳务公司中选择高素质的施工班组，根据施工组织设计中的施工程序和施工总进度计划要求，确定各阶段劳动力的需用量。 为进场工人作准备，对工人进行技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想。使施工班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。遵守有关施工和安全的技术法规和地方治安法规。 做好后勤工作安排，做好临时设施的建设，为进场工人解决食、住、医、工作问题，以便进场人员能够进场

26、后迅速投入施工，充分调动职工的生产积极性。 劳动工人班组应挑选作风过硬，政治信得过的高觉悟职工，每小组成立班长及支部书记。班长主要负责整个班组的施工及日杂事务处理，副班长主要协调班长的工作，支部书记主要起政治保密及思想作风工作。1.1.2.3材料进场准备 按招标文件的规定，积极向业主和监理提供材料样板，争取和落实供料渠道。根据施工组织设计中的施工进度控制计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，做好备料、供料工作，做好材料的进场计划。根据施工总平面布置要求，确定和修建仓库和堆放场地，并做好保管工作。建筑材料进入施工现场后，应做好防雨防晒工作，决不能乱堆乱放，公司保卫加强巡逻，以防被

27、盗。1.1.2.4施工机械设备按施工组织设计中确定的施工方法，为需进场安装的机械设备作进场准备工作。机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作，以保证施工机械能正常运转。设备进场前应做好安全工作。为保证施工的顺利进行，现场应设置机械维修库，设专业机械维修技师，以保证机械的正常运转。1.2 工程测量1.2.1控制点的验收及测量定位用于测量定位的全站仪、经纬仪、水准仪、钢卷尺等仪器、量具，施工前进行计量鉴定,以保证放样定位的精度。测量仪器、量具均具备检定合格证书。工程桩放样前,首先对业主提供的控制点测量基准线、水准基点进行复核,并认真核算桩位与轴线关系,在确保所有点线关系

28、准确后再进行桩位的放样定位。基准点设在不受桩基施工影响的区域，在施工中妥为保护。放样工作在硬地坪上进行,由控制点定出桩位并放出周围引桩,将所有桩位均放在硬地坪上,并做好永久性标记以便现场监理验收和以后施工。开工前做好施工测量方案设计，测量成果和资料必须报监理工程师审查。内容包括施测方法和计算方法，操作规程、观测仪器设备的配置和测量专业人员的配备等。根据设计人员提供的数据测量资料精确地测定建筑物的位置，进行放样和完成全部测量数据的计算工作。全部测量数据和放样都应经监理工程师的检查。必要时监理工程师应对承包人进行旁站监督检查。1.2.2布置测量网点根据设计和总控测量单位提供的测量数据资料研究布设自

29、己的控制网点。这些增设的控制网点必须完全吻合设计和总控测量单位提供的三角网点和水准网点的基本数据，并应满足规定的施测精度。在工程开挖前，先布置好每个基坑的测量网点，放出各轴线位置及地面标高。以保证支撑的及时安装和控制挖土标高，这项工作对于整个端头井施工有着举足轻重的影响，现场施工人员必须加以重视。对测量基线网点，设备基础的标高，中心线和地脚螺栓的标高、中心要严格控制。1.2.3测量管理本工程施工测量施测精度要求高，为了保证建筑物位置、尺寸准确，必须加强控制测量，严格执行三级测量复测制。中标后，立即派我单位精测队与经理部的测量组会同设计单位进行现场交接桩。并做好水准点、导线点的交接记录和复核记录

30、；根据设计单位交付的控制桩，开工前我单位精测队采用GPS定位系统、全站仪、精密水准仪对本标段进行恢复定线测量，布设足够的合格控制点，精心做好标志，做到点位稳定、单一、清晰易找。根据设计资料，采用三维坐标解析法进行施工放样。净空断面测量应用解析法测量。做好施工测量记录和复测记录。由于工程全线分为若干标段施工，为避免差错，必须与邻近工程标段进行贯通联测，做好工程测量的衔接。各种控制点必须是砼点铁心，施工中得到妥善保护不得松动和破坏。由施工引起标桩位置的变动时，及时通知监理工程师进行校正。内业计算资料由两组现场人员使用不同的计算工具和不同的方法分别计算，在每一个阶段和最后成果相互校核，以保证计算正确

31、无误。对本标段的竣工复测成果与施工准确放样资料报设计、监理、业主审批后方能施工。各种测量计算资料记录要正规、准确、不得涂改，并附有必要的草图，测量、计算、复核人员必须签字，专人保管，作好竣工资料的移交。1.2.4本工程测量的精度工程开挖贯通中误差规定为：横向50mm，竖向25mm，极限误差为中误差的2倍，纵向贯通误差限差为L/5000（L为两地下工程之间的距离）。1.2.5测量内容1.2.5.1联系测量1.2.5.1.1趋近测量从地面控制点向下传递做标、方位和高程是从地面控制点向基坑近坑点引测坐标和方位的趋近测量，可采用边角三角形，或用趋近导线。俯仰角20，趋近导线折角个数不多于2个，附和、闭

32、合或往返总长不大于350m，相对点为中误差8mm。1.2.5.1.2竖井定向测量竖井投点采用标称精度不低于1:200000的光学垂准仪，每次投点单独进行，共投三次。三点互差8mm，按0、90、180、270四个方向投四点，边长2.5mm，取其重心为最后位置。投点误差为0.5mm（井深20m）。陀螺经纬仪定向测量在测前测后在地面已知边上各测定三测回陀螺常熟，在竖井内定向边上进行六测回定向测量（如有两条定向边时，每边各定向三测回，一条边时对向各定向三测回）。陀螺经纬仪定向时，独立三测回零位较差不大于0.2格，测前、测后各三测回测定的陀螺经纬仪常熟平均值较差小于15，各测回间方位角误差不大于25。两

33、条定向边陀螺方位角之差的角值与全站仪实测角值较差小于10。向下传递坐标和方位，亦可通过竖井直接测量（斜视线法），但必须构成有检核的几何图形，且俯仰角30。从地面传到暗挖通道内基线端点相对点位中误差12mm。地下导线的起始边作为每次联系测量的基线边，基线边两端点在开挖时，埋设牢固的钢板桩，铜心标志，桩的角上设螺帽（作高程点），基线长度应大于50m。1.2.5.2高程传递向下传递高程的次数，与坐标传递同步进行。先作趋近水准，再作竖井和基坑高程传递。地面趋近水准测量按等水准测量方法和仪器施测，限差不大于8mm。明挖段经斜坡亦用等水准作业直接引测至底板上的水准点。经基坑传递高程采用悬吊（检定过），基坑

34、（竖井）上下两台水准仪同时观测读数，每次错动钢尺3m5m，共测三次，高差较差不大于3mm时，取平均值使用。高程传递示意图1.2.5.3导线测量根据本合同段的工程特点，利用业主提供的测量控制点，在场区内按精密导线网布设。精密导线点应根据本合同段所经过的实际地形选定，以GPS网为基础布设成附合导线、闭合导线或结点网。为了保证本合同段与相邻合同段的衔接，导线测量用的控制点至少要与相邻合同段两个以上的控制点进行联测。精密导线技术精度要求：施工导线边长3050m，基本导线边长120m以上，测角中误差2.5，最弱点的点位中误差15mm，相邻点的相对点位中误差8mm，方位角闭合差5 （n为导线的角度个数）,

35、导线全长相对闭合差1/35000；导线点位可充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市导线标志埋设。位于明挖地区的导线点必须选在暗挖影响范围之外，稳定可靠，而且应能与附近的GPS点通视。利用测设好的平面控制网，以两个轴线方向为基线方向，直接把轴线控制点测设点边，经检查复核无误后，设立护桩，利用轴线控制点通过经纬仪把竖井轴线直接投测到基坑内，并对道路进一步进行施工放线。向坑内传递坐标点（不少于两个、用明挖进行水平基点埋设），是从坑边向基坑内采用导线测量的方法进行定向。定向测量拟利用有双轴补偿的全站仪，且全站仪配有弯管目镜，要求其垂直角小于30，导线定向的距离必须进行对向观测，定向边中误差应在8之内，

36、导线定向测量见示意图:图13.5-2 导线定向测量示意图坐标点传递后，即可进行主体结构放样测量。首先测设线路中线和法线作为结构放样的基准线，根据基线与结构（墙、柱）相对关系值，测量内结构净空及柱身中轴线，并用量尺检核距离是否与设计值相符。1.2.5.4高程控制测量地面高程控制网应是在城市等水准点下布设的精密水准网。精密水准测量的主要技术要求应符合下表的规定。高程控制网统一布置，形成符合或闭和水准网。精密水准测量观测的主要技术要求水准仪的型号DS1每公里高差全中误差（mm）备注视线长度（m）60路线长度（km）前后视较差（m）1.0水准仪的型号DS1前后视累积差（m）3.0标尺类型因瓦视线离地面

37、最低高度（m）0.5观测次数与已知点联测往返各一次基辅分划读数较差（mm）0.5附合或环线往返各一次基辅分划所测高差较差（mm）0.7往返较差、附合或环线闭合差（mm）8水准点可与导线点布设在一起，亦可另设水准点，水准点密度与导线数基本相同。水准测量用精度水准测量方法和仪器施测，不符值、闭合差限差满足8mm（L以公里计算）的精度。1.2.5.5控制网平差和中线调整工程完工后，导线则由支导线经与另一端基线边变成了符合导线，支线水准也变成了符合水准，当闭合差不超过限差规定时，进行平差计算。按导线点平差后的坐标值调整线路中线点，改点后再进行中线点的检测，直线夹角不附值6，高程亦采用平差后的成果。工程

38、贯通后导线平差的新成果将作为净空测量、调整中线及进行变形监测的起始依据。1.2.5.6 检验及验收施工测量应符合设计要求和国家现行测量的规定。为了确保正确贯通和满足设计的净空限界，必须有严格的检查和检测制度。所有的施工控制测量成果，经自检和驻地监理复测后，监理工程师提出检测均按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告。一般检测互差小于2倍中误差时，可用原测成果；若大于该值或发现粗差，采取专项检测来处理。检测地面坐标互差12mm、导线的坐标互差20mm；检测地面高程互差3mm、高程点的高程互差5mm；检测导线起始边（基线边）方位角的互差10；检测相邻高程点的高程互差3mm，检测导线边的

39、边长互差8mm；检测中线点坐标的互差16mm；检测经竖井或基坑悬吊钢尺传递高程的互差3mm。1.3 路面修补施工技术部分路段机动车道水泥凝土路面出现断板，错台等病害。根据设计要求与损坏状况的不同，采相应的修补措施，老路面修补完成后，需进行修补后砼路面弯沉试验，要求其路面弯沉不大于20。1.3.1裂缝的维修部分水泥面板存在裂缝，程度不一，修补时根据具体情况采取相应当的修补措施。小于3mm的轻微裂缝，采用直接灌浆法处理，步骤如下：先将缝内泥土，杂质清除干净，随后用钢丝刷将缝口刷一遍，差用吸尘器将浮土吸掉，确保缝内无水干燥；缝内及路面先涂刷一层聚氨酯度胶层，厚度为0.30.1mm，底胶用量为0.15

40、kg/m，底胶铺设采用涂刷方法；将灌浆材料灌入缝内，材料选用聚氨酯类灌浆材料。对大于或等于3mm、小于15mm且贯穿板厚的开裂状裂缝，采用条带罩面法进行修补：首先顺裂缝两侧各15cm，且平行于裂缝切7-10cm深两条横缝；在两横缝内侧用风镐凿除7-10cm深混凝土；沿裂缝两侧10cm，每隔50cm钻一对钯钉孔，其直径略大于钯钉的直径；用16号螺纹钢筋制作长20cm、弯钩长7cm的钯钉；将孔槽内填满快硬砂浆，安装钯钉；用人工将切割的缝内壁凿毛，以增强新老混凝土的黏结力，人工去除尚未掉下来的表面裸石；在修补面上先刷一层环氧水泥砂浆，然后浇筑硬混凝土；喷洒养生剂养生，养护剂的喷洒面相邻原混凝土内20

41、cm以上；用切缝机将新老混凝土搭接年切缝，缝宽0.5cm深6cm；灌浆填料，材料可选用聚氨酯类灌浆材料。对大于15mm的开裂状裂缝，须换板。1.3.2板边、板角损坏的维修板边的修补板边出现轻微剥落，将剥落的表面清理干净，用接缝材料修补平整；板边严重剥落时，修补方法参照上述方法进行。板角的修补板角断裂按板角断裂破裂面的大小确定切割范围，施工时参照公路水混凝土路面养护技术规范进行；切缝后，凿除破损部分时，变凿成规则的垂直面，应保留原有钢筋；原有传力杆如有损坏，应更换并在新老混凝土之间加设传力杆，传力杆间距为30cm；与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设置接缝板；现浇混凝土，与老混凝土面

42、板之间的接缝应切出宽3mm深4mm的接缝槽，并灌入填缝料。1.3.3脱空板的处理根据要求，检测单位对机动车道水泥板块进行了弯沉检测，变沉在0.2mm和0.4mm之间的，视为脱空板。大于0.4mm的视基础强度不足。对以上板块应进行压密注浆年理，以恢复板快对路面结构的支承。灌浆采用水泥浆，初凝不早于2h，终凝不超过3.5h，12h的搞压强度应达到3.5Mpa.普能硅酸盐水泥42.5R，水：JY-1型早强剂：减水剂=1：0.5:0.1:0.001.施工工序：布孔：呈梅花型布孔，（孔边至板边的垂直距离0.5m）；钻孔：空村机带动凿岩机进行钻孔，孔的直径为5cm，要垂直且圆。弯沉在0.2mm和0.4mm

43、之间的，钻孔深度为25cm。临时封孔：钻好的孔需临时采用木塞封孔（雨天采用塑料薄膜覆盖），以防杂物落入。预埋法兰螺帽：为使压浆管能固定于压浆孔口上，形成整体，有足够的压力压浆，需要先在孔口内壁埋上法兰螺帽。螺帽采用现场调配的环氧树脂黏结。需继续封好孔，以房杂物落入。清孔：用空气高压枪插入压浆孔中吹出杂物。水泥浆准备。将水泥、粉煤灰放入筒内，搅拌15s，然后加入减水剂、早强剂，搅拌15s，再加水搅拌面成。压浆：采用冲程式压浆机，连续向灌浆孔内压浆。压浆时必须保证压浆枪头与板块上的压浆孔连接牢靠，不漏浆，保证压浆力。对深度为65cm的钻孔，分别在导浆管口下24cm、48cm年设侧孔。压浆作业先从弯

44、沉早大的钻孔开始，逐步由大到小。当压强达到2Mpa或有冒浆现象时，停止压浆。封孔养生：一个孔灌完浆后，应立即插上木塞，当砂浆不会从孔中挤出时，将木塞拔出，将孔用水泥浆永久密封，抹平与路面等高，至少养生3d,养生期间禁止车辆通行；重复压浆：经每一次压浆后3d，再次测单点弯沉值，对弯沉值大于20的点，重复压浆。布孔集中在不满足条件的孔位附近补1-2孔，直到满足要求为止。对于反复压浆仍不能满足要求的，采取换板处理，其基层处理、传力杆、拉杆、面板浇筑要参照断板年理的相关规定执行。1.3.4接缝的维修当相邻车道面板横向位移，接缝张开宽度在10mm以下时，采用聚氯已烯胶泥加热施工式填缝料。当相邻车道板横向

45、位移，接缝张口宽度在10mm以上是，采用聚氨酯类常温施工式填缝料。施工时采用挤压枪注入填缝料。当接缝张口宽度在15mm以上时，采用沥青砂填缝。1.3.5错台的处理混凝土路面错台的处理，如板角弯沉处于20板角弯沉40区间时，应先在板底脱空处理并验收合格后进行。对纵缝错台不处理，横缝错台可根据板块错台的高度采取相应的修补方法。错台高度为0.5h1cm时，采用凿低补平罩面法修补。将低下去的一侧水泥板凿除12cm，使用乳砂浆材料修补。修补长度按错台高度除以1.0%坡度计算。错台较严重且有沉陷等其它现象的，应更换板块，结构与路基年理方法同裂缝维修中板块结构。1.3.6整块面板的翻修对于弯沉40和有一条贯穿裂缝存在，应进行整块板的更换，面板材料选取用C35水泥混凝土。旧板凿除应注意对相邻板块的影响，尽可能保留原有拉杆。如有连续板块更换，需设置纵缝拉杆和横缝拉杆。宜用液压镐凿除破混凝土板，应及时清运，混凝土碎块。