某高速公路B4标实施性施工组织设计.doc
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1、目 录第一章 总体说明 - 3 -1.1项目总体概况 - 3 -1.2标段位置 - 4 -1.5工程概况 - 4 -1.5.1合同内容 - 4 -1.5.2自然条件简介 - 4 -第2章、总体施工部署 - 5 -2.1工程范围、目标确认 - 5 -2.1.1工程承包范围 - 5 -2.1.2工程质量目标保证 - 8 -2.1.3 工期要求目标保证 - 8 -2.1.4 文明施工目标保证 - 8 -2.1.5 安全、消防保护目标保证 - 8 -2.1.6 环保目标、降尘目标保证 - 8 -2.1.7 保修养护及服务目标保证 - 8 -2.2施工总体部署的方案 - 8 -2.3施工组织机构的设置
2、- 10 -2.4 工程项目组织管理 - 11 -2.4.1 系统组织 - 11 -2.4.2程序管理 - 12 -2.4.3 规范施工 - 15 -2.4.4坚持质量标准 - 15 -第三章 施工准备及现场总平面布置 - 15 -3.1 施工准备 - 15 -3.1.1 技术准备 - 16 -3.1.2 物资准备 - 16 -3.1.3 现场准备 - 16 -3.1.4劳动力准备 - 17 -3.15 建立测量控制系统 - 17 -3.1.6 建立质量检测系统 - 17 -3.1.7 建立质量保证体系 - 18 -3.2施工现场平面布置 - 26 -3.2.1 布置原则 - 26 -3.1.
3、6 平面布置 - 26 -第四章 施工方案和技术措施 - 28 -4.1 本项目总体施工方案 - 28 -4.2 主要工程项目施工方案 - 28 -4.2.1 测量放样方案 - 28 -4.2.2土方工程施工方案 - 30 -4.2.3 边坡防护施工方案 - 40 -4.2.4软土路基施工方案 - 44 -4.2.5桥涵施工方案 - 44 -4.2.6各分项工程施工工艺及顺序 - 73 -6.3.1 物资设备管理机构及工作职责 - 75 -6.3.2 物资安全管理基础工作 - 76 -6.3.3 材料运输管理措施 - 77 -第七章 资源配置及效率 - 77 -7.1 劳动力安排计划 - 77
4、 -7.1.1 施工劳动力投入的原则及管理要求 - 77 -7.1.2 施工劳动力组织的要求 - 77 -7.1.3 劳动力组织的准备 - 77 -7.1.4 施工劳动力组织投入的数量 - 78 -7.2 拟投入本工程机械设备计划 - 78 -7.2.1主要机械设备的选择配置方案 - 78 -7.2.2 主要机械设备的安全使用技术 - 80 -7.3 拟配备本标段的实验和检测仪器设备表 - 80 -第八章 施工进度计划保证措施 - 84 -8.1 进度保证目标 - 84 -8.2 编制施工进度计划 - 84 -8.2.1 编制依据 - 84 -8.2.2 编制原则 - 84 -8.3施工进度安
5、排 - 84 -一、路基 - 85 -二、桥梁 - 85 -三、其他工程 - 86 -四、 分项工程进度表 - 87 -8.4 工期保证措施 - 88 -8.4.1 组织保证措施 - 88 -8.4.2 技术保证措施 - 89 -8.4.3 资金保证措施 - 89 -8.4.4合同保证措施 - 89 -8.4.5 外部环境保护措施 - 90 -8.4.6 资料文档、文件、信息收集存档管理措施 - 90 -8.5 抢工期措施 - 91 -第一章 总体说明1.1项目总体概况里仁至杨村(赣粤界)高速公路是国家规划的“7918”网中的“纵5线”公路网大庆至广州高速公路的一段,左线全长3.943公里,右
6、线全长3.995公里,线路走向由北向南,两次跨越小江。1.2标段位置本合同段起点位于龙南县夹湖乡杨岭村(起点桩号K43+000),终点位于杨村镇园潭电站东南向约300米处(终点桩号左线K46+926.7,右线K46+999)。1.5工程概况1.5.1合同内容 里仁至杨村(赣粤界)高速公路是国家规划的“7918”网中的“纵5线”公路网大庆至广州高速公路的一段,本合同段起点位于龙南县夹湖乡杨岭村(起点桩号K43+000),终点位于杨村镇园潭电站东南向约300米处(终点桩号左线K46+926.7,右线K46+999),左线全长3.943公里,右线全长3.995公里,线路走向由北向南,两次跨越小江。设
7、计速度 100 Km/H路基宽度 整体式33.5 m,分离式16.75m平曲线最小半径 8422.911m最大纵坡 i=3.36%最短坡长 550m竖曲线一般(极限)最小半径 凸形 R=11600 凹形 R=1000桥梁设计汽车荷载等级 公路-级设计洪水频率 特大桥 1/300 其他桥梁及路基 1/1001.5.2自然条件简介 本项目总的地势是南高北低。南部以中低山为主,最高峰位于赣粤交界处,海拔高程1034米,一般标高500900米,相对高差400900米,切割深度200500米,地形坡度3540,山岭走向呈北东向或东西向延伸。北部大部分为剥蚀丘陵和堆积河谷地形,剥蚀丘陵标高200500米,
8、坡脚2535,相对高差为100400米。堆积河谷地形标高100250米,相对高差为1040米,坡脚515。本项目路线范围地层较简单,主要以泥盆系中下统桂头群(D1-2gt)中统老虎坳组(D21)上统天子岭组(D3t)、寒武系中部(c)及燕山期花岗岩为主,白系(K1)地层零星分布在路线带上,第四系主要分布在路现带穿越的河流及河谷阶地、该地层在路现带前半段分布,出露的地层主要为中部和上部,下部地层在路线间洼地间有出露。本项目路线带所处区域大地位置为华南皱系,赣中南隆,赣西南(赣州-吉安)拗陷,信丰-于都拗断束的南端。在漫长的地质发展进程中,经历了多次构造运动,形成了多种构造奇迹。本项目段位于中低山
9、丘陵区,树枝状水系较发育,属山间溪流型,均属赣江水系。桃江支流小江河流向始于西北至东南,最后汇入赣江。水质对混凝土无腐蚀性。本项目区属中亚热带季风气候区,气候温暖、湿润,雨量充沛。降雨量随时间、地区分配不均,多年降雨量为1510.8毫米。年最高降雨量2595.5毫米,年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份为雨季,占全年降雨量的56.4%左右。每年的10月至次年的1月份为旱季,占全年降雨量的14.2%左右。年平均气温在19.2,无霜期286天,全年日照时数1782.8小时。本项目山区公路交通不发达,仅有狭窄的村道通乡道,乡道与外界相通,沿线标段较多,运输总量较大,可能对村、乡道造成损坏。起点
10、须从乡道进入夹湖乡再进入村道杨岭村,终点是处于夹湖至杨村的乡道的中间,材料设备供应较为紧张。本项目范围内小水电站较多,主线距离较近,居民点密集,村庄众多,高压电线、民用电线较多,并多次与路线交叉,所以施工期间用电搭接方便、线路短。第二章、总体施工部署2.1工程范围、目标确认2.1.1工程承包范围本标段工程为大广高速K43+000K46+999范围路基、桥涵工程,共包含整体式桥梁一座,分离式桥梁三座,涵洞及通道9座。表1-2-1 主 要 工 程 数 量 表序号项目名称单位数量备 注一路基挖土方m3587087普通土、硬土挖石方m3440827软石、次坚石填土方m3529780填石方m342872
11、4锥坡及台前流坡填土m38845.3超挖回填土方m319919.1碎石挤密桩m1170单向土工格栅m227084双向土工格栅m211725换填土m317265.2换填碎石土m341087.5换填沙砾m32100换填山石渣m37972冲击碾压m287590防护及排水喷播草籽m247878.2三维网植草m243540鳞式拱形护坡m3805.6M7.5浆砌片石人字形骨架护坡m34282.3M7.5浆砌片石满砌护坡m31321.9M7.5浆砌片石预制混凝土镶边石m3389.7C15边沟m2637.7混凝土盖板边沟排水沟(双边)m2728.3M7.5浆砌片石排水沟(单边)m205.8M7.5浆砌片石急流
12、槽m231.9M7.5浆砌片石平台沟m5500C15混凝土基底砖砌平台沟平台沟m1998.4集中排水框格锚杆m3471.5C25混凝土框格锚杆Kg43565.225锚杆框格锚杆Kg33490.9R235光圆钢筋框格锚杆Kg14704HRB335帯肋钢筋砌体挡土墙m32981.7M7.5浆砌片石混凝土挡土墙m32622.5C20片石混凝土混凝土挡土墙m3149.1C20混凝土墙式护栏34442.1HRB335帯肋钢筋墙式护栏m3116.8C30砼二大中桥梁大坪大桥m/座578/15*30+5*30+4*30+5*30太平右线高架桥m/座128/14*30园潭1#大桥左线桥m/座518/16*30
13、+5*30+6*30园潭1#大桥右线桥m/座578/15*30+5*30+4*30+5*30钢筋混凝土拱涵m/座88.5/11-3*2钢筋混凝土拱通道m/座116/11-4*3钢筋混凝土盖板通道m/座236/41-4*4、1-4*4.5、1-4*3.5钢筋砼盖板涵m/座171/31-2*2.5、1-3*3主要工程特点为:1、土石方弃方多,弃土区跨小江河二次,弃土困难。2、高填方区域内水系发达,须先改沟再修筑主线便道及路基填筑,错过最佳填筑期。3、标段内有两处小水电站,均处于路基桥涵上下方,施工过程对引水渠、引水洞及生产安全有很大的影响。4、沿线路桥梁工程便道到达困难,大型机械难以就位,严重影响
14、施工进度。5、桥梁较多,施工安全防护工作量大。6、由于线路两次跨越小江,部分线路傍水而行,山坡又陡,水土流失严重,环保作用量大。2.1.2工程质量目标保证本合同工程达到公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的合格等级,竣工验收综合评分达到90分以上,竣工验收的质量评定为优良。2.1.3 工期要求目标保证合同工期20个月,确保在合同工期内完工。2.1.4 文明施工目标保证坚持文明施工,树立良好社会形象。2.1.5 安全、消防保护目标保证无特大死伤事故和重大死伤事故发生,做好消防安全工作,无任何消防安全隐患。2.1.6 环保目标、降尘目标保证协调周边环境,维护生态平衡。2.1.7
15、保修养护及服务目标保证做好日常养护及服务2.2 施工总体部署的方案基于本标段工程特点,考虑到路基土石方调配与施工专业性、桥涵分布与模板周转、施工工期以及平衡投资等因素,部署9个专业队并投入足够的机械设备施工。计划2010年9月25日实质性开工。突出路基土石方(K43+000K45+226及K45+804K46+426)施工。为桥梁、涵洞及通道施工创造条件。排水工程同步跟进整体施工,再进行边坡防护的施工。施工程序按先重点、后一般的原则,划分小区段,组织单位、分部、分项工程紧密流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及相关责任制,营造和谐的建设与施工环境,建立与保持良好的连续均衡施
16、工秩序,以加快总体施工进度,确保按期完成本标段的施工任务。本合同段路基挖方1027914 m3,路基填方958504 m3。路基填料主要采取挖方利用方。该段路基工程主要有路基填筑、路基开挖、特殊路基处理等主要路基施工项目。路基试验段初步选取位置桩号K44+920K44+080,全长160m,填土平均高度7.83米,得出试验参数,以便路基填筑控制。路堑施工根据本段地形地质特点,选择合适的机械及合理的开挖方法。路堑开挖前必须先做好地面排水设施,包括截水沟,排水沟。尤其是堑顶截水沟必须先做,并抓紧铺砌,以防堑顶山坡直接冲刷堑坡。雨季或地下水丰富时,应做好每一开挖层的引排水工作,以必须保证堑顶的稳定平
17、顺及按设计的开挖坡率。深挖路堑(含高边坡)的施工是路基工程中制约工期和存在边坡不稳定隐患的关键工程。路堑开挖应采用“横向分层,纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的施工方式;运碴通道与掘进工作面应妥善安排,做到运碴、排水、挖掘互不干扰,以确保开挖顺利进行。路基填筑施工方法 采用分层填筑、分层压实的施工方法,按路基全宽水平分层向上填筑。按“四区段,八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检查区,做到界限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数,防止漏压。“八流层”是指填料选择、基底处理、铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工
18、做到区段分明,流程合理,保证施工质量符合范围要求。填筑时用推土机推开,平地机整平,重型振动压路机碾压。本标段大坪大桥、太平岗高架桥、园潭1#大桥均采用T梁施工 ,跨径为均为30m,桥梁上部结构采用工厂化预制装配式后张法预应力先简直后连续T梁,下部构造桥墩采用双柱式墩加盖梁或双柱式墩加系梁盖梁,桥台为桩柱式台或肋式桥台;基础采用15002000mm人工挖孔和钻孔灌注桩。鉴于本标段结构物较多的实际情况,为了少占、不占耕地,同时也为了控制混凝的施工质量,拟采用水泥混凝土拌和站集中拌和水泥混凝土的办法,由混凝土拌和站供应本合同段各桥梁基础、墩台、梁等本标段共有30mT梁546片,将预制厂设在K46+0
19、00至K46+426桥台后填挖方地段,负责生产全部的T梁。根据本工程的工期要求和我方的施工能力,设30mT梁台座20个, 30mT梁模板3套。每个台座制梁周期按10天一个循环计算。预应力钢筋采用GB/T5224-2003标准的低松弛高强度钢绞线,其抗拉强度标准值pk=1860MPa, 弹性模量Ey=1.95105MPa。锚具正弯矩束采用采用15-8型、15-9型系列锚具及其配套设备;负弯矩束采用15-5型系列锚具及其配套设备,均须符合国家标准的GB/T14370-93群锚锚具。正负弯矩钢束均采用预埋圆形金属波纹管成型2.3 施工组织机构的设置项目经理部由程祖春任项目经理,负责全面工作;总工程师
20、曹余存,负责该项目的技术、质量工作。项目经理部设工程部、安质部、试验室、机料部、合约部、财务部、综合部等七个职能部门(见下项目经理部组织机构图),具体负责本合同段工程施工组织和管理工作。施工队伍部署及任务安排 表(后附)表2-2-2 队伍部署及任务安排表工程队伍施工区段工程项目内容土石方工程一队K43+000K45+226地表清理、路基挖方、填筑、改沟挖填等。土石方工程二队K45+804K46+421地表清理、路基挖方与路基填筑、改路填挖等。综合一队K43+000K46+421路基排水系统、边坡防护;绿化和环境保护、混凝土挡土墙、改路路面路面的路肩、路缘石、排水系统等。综合二队K43+000K
21、46+421路基排水系统与边坡防护的浆砌片石;盖板涵、拱涵、盖板通道及拱涵通道;桥梁一队大坪大桥基础、下部构造及桥梁附属工程桥梁二队太平右线高架桥基础、下部构造及桥梁附属工程桥梁三队园潭1#左线大桥基础、下部构造及桥梁附属工程桥梁四队园潭1#右线大桥基础、下部构造及桥梁附属工程桥梁五队制梁T梁预制安装及桥面系拌合站全标段K43+000K46+999供应混凝土。2.4 工程项目组织管理2.4.1 系统组织项目经理部由程祖春任项目经理,负责全面工作;总工程师曹余存,负责该项目的技术、质量工作。项目经理部设工程部、安质部、试验室、机料部、合约部、财务部、综合部等七个职能部门(见下项目经理部组织机构图
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