煤矿架空乘人装置安装施工组织设计.doc
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1、煤矿架空乘人装置安装工程施工组织设计目 录1、工程概况32、施工主要内容43、施工方法64、劳动力分配计划195、质量保证体系及保证措施206、安全保证体系及保证措施257、主要施工设备及测量仪器328、项目部组织机构339、施工进度保证措施3410、施工进度网络图3611、保修措施及办法37第一章工程概况煤矿架空乘人装置安装工程的驱动轮、尾轮与巷道的纵向安装中心线重合,绳槽中心线必须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合巷道全长520。斜井巷道为矩形、拱型多断面砌硂支护巷道,巷道最大坡度240,巷道坡度均为24,。吊椅间距6-8m,机尾重锤装置布置在巷道底部。巷道断面宽由机头、上部乘人点、转弯、及下
2、部乘人点位置分别为4m、3m、2m、3.6m,巷道高度分别为3.4m、2.732m、2.72m、2.7m,且在架空乘人装置中部有转弯设计,采用可摘挂座。架空乘人装置横梁采用11#矿用工字钢,间距5米,矿用工字钢下面高度距地坪2550mm,机尾位置乘人点的位置为2700mm,横梁在驱动机架、机尾导轨架梁、小绞车架梁、重锤吊梁采用埋梁窝固定方式,以所安装横梁巷道断面的水平宽度为基准线,机身部位采用精致膨胀螺栓固定梁座及横梁;在机头、机尾处安装的22b工字钢和25b工字钢横梁埋深以所安装横梁巷道断面的水平宽度为基准线。主要技术参数:1、 吊椅间距 6-8 m2、 乘人装置最大工作距离 520 m 3
3、、 巷道最大坡度 a 24 4、 驱动轮直径 1.4 m 5、 迂回轮直径 1.4 m 6、 运输速度 1.12 m/s 7、 托轮间距 5 m 8、 尾轮张紧行程 7 m 9、 最大输送效率 402人次/h 10、 张紧重锤 450 kg 11、 牵引钢丝绳 6*19 22(1570Mpa) 1140 m 12、 重锤张紧钢丝绳 63713 50 m13、 防爆电机功率 380/ 660 V 45 KW14、 钢丝绳离巷道垂直高度距离 2700mm15、钢丝绳最大牵引力 17.9KN16、钢丝绳破断力 323 KN第二章 主要工程量 2. 1、机械部分安装2.1.1 驱动装置安装 部件 1套
4、2.1.2 迂回轮装置安装 部件 1套2.1.3 张紧装置安装 部件 1套2.1.4 配重装置安装 部件 1套2.1.5 可调式托轮吊架安装 114件2.1.6 托轮横梁安装 90根 2.1.7 固定式托轮吊架安装 170件 2.1.8 边形托压轮吊架安装 22件 2.1.9 牵引钢丝绳敷设 6*19S+FC-22(1570Map) 1140m 2.1.10 电机安装 1台 2.1.11平面包络蜗杆减速机安装 1台 2.1.12 抱索器安装 组合件 150套 2.1.13 吊椅安装 142把2.2、 电气部分2.2.1 电控系统安装 1套2.2.2 综合保护系统安装 1套 2.2.3 电缆敷设
5、 1项2.3 横梁加工 、防腐2.3.1 22b并焊工字钢 2根2.3.2 16#工字钢 8根2.3.3 11#矿用工字钢 94根2.4 凿梁窝、灌灰 一项第三章 施工方法3.1、施工前的准备工作:3.1.1、认真勘察现场,合理组织施工人员,编制安装施工措施,并对施工人员进行技术交底。3.1.2、对施工所用的临时设施,设备及工具进行准备,联系矿方勘察了解施工现场的风源、水源及电源,布置临时设施及设备。3.1.3、认真清点矿方出库设备及材料,并做好记录。3.1.4、检查准备用临时设备器具达到完好设备要求,井下使用设备及电气设备属防爆设备,必须达到防爆要求。非防爆设备入井前,必须编制措施并经审批后
6、,方可入井使用。3.1.5、做好各项物资材料、机具准备工作,确保安装按计划顺利进行。3.1.6、及时安排组织人员,在各工序间合理流动,责任到人,责任到岗,确保架空乘人器安装工程按期完成。3.2、横梁加工3.2.1横梁加工: 工序:选材 校直 下料 组对 钻孔 焊接选材:依据图纸所给出规格、型号,选用材料加工横梁。校直:用压力架对钢件的直线度、垂度进行校直。下料:依据部件图中相关尺寸划线,用切割设施切割,并按图序号用白漆进行编号,标注尺寸。钻孔:根据图纸要求,对部件进行钻孔,然后用砂轮机对部件的边、角、孔进行清渣处理。组对:依据图纸中相关尺寸、方向及角度,正确组对后,进行点焊。焊接:断续焊接后,
7、再进行补焊。防腐:根据图纸要求进行防腐。3.3、设备下料:3.3.1机尾张紧设备下料:在副井上井口,利用8T吊车将张紧设备分别装上平板车,设备与平板车用钢丝绳绑扎在一起并固定紧固后利用矿方提升设备下放。3.3.2横梁运搬地面装车:利用平板车装设备,花架车装横梁,用15.5钢丝绳刹车,导链带紧后用绳卡卡紧,每次4车,利用矿方副井提升设备下放。3.3.3电气设备运搬1、电气设备大部分都属于精密易损部件,怕碰击,所以在运输和搬运过程中,不准有大振动。2、设备运输及下放过程中不得拆箱,如要拆箱下放,设备间要有软垫,以防漆面受损。3、利用8T吊车及货车将设备运至副井井口。井下安装设备包括电焊机等均在井口
8、装车下料,对于小型散件要集中装箱装车。4、在井口要将重型易损电气设备与平板车用钢丝绳绑扎在一起并固定牢靠后下放。5、设备下放至施工部位后,利用已在巷道顶埋设的4根精致膨胀螺栓和倒链将设备从平板车上吊起。将平板车推出,慢慢将设备放到轨道上,利用轨道将设备滑移到事先准备好的托滚上,运至设备安装位置。3.4、施工方法:3.4.1施工工序安排凿梁窝(钻孔、埋精致膨胀螺栓)横梁加工横梁附件等加工下运乘人器设备下运横梁、横梁附件下运混凝土拌料安装横梁安装乘人装置试运行。3.4.2乘人装置安装、机械系统安装设备在安装前,由建设单位和施工单位对设备地基和巷道的矿建工程进行验收,只有当矿建工程满足设计图纸要求时
9、,才能进行设备安装工程。、安装工艺要求1、确定腰线和安装中心线2、在巷帮上打好腰线标记,并用开凿梁窝及矿用工字钢横梁的梁端座子固定用精致膨胀螺栓孔,安装精致膨胀螺栓及座子。3、在机头的第一根横梁处、机尾的最后一根横梁处及每个变坡点和弯道中点处按设计要求安装横梁。4、确定安装中心线,中心线的确定要用测量仪器侧定(如红外线射线仪),然后在各预埋横梁上作好中心线标记,并用细钢绳(丝)将各梁上的中点连起来,即为架空乘人器安装中心线。、安装方法及质量要求1、横梁安装、在驱动机架、机尾导轨架梁、小绞车架梁、重锤吊梁采用埋梁窝固定方式的部位,在巷道两侧掏梁窝,埋设横梁,按照图纸要求横梁下平面距底板的尺寸要求
10、找正后,用斜铁背实后灌灰,待横梁预埋完后,按照图纸要求固定金属横梁。在采用精致膨胀螺栓安装固定梁座及横梁的位置,要先进行利用风动工具钻孔、安装精致膨胀螺栓,并按照要求进行梁座、及横梁的安装找正。、安装横梁时,以巷道腰线为基准线,根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。横梁底面与巷道腰线平行,与中心线垂直。、机头、机尾横梁标高尺寸偏差不大于10mm。、托轮横梁标高尺寸偏差不大于15mm。、全部横梁水平度为3/10002、驱动装置安装、在安装好横梁的巷道顶上,两台5吨手拉葫芦挂于顶部的锚索上 ,用于驱动装置的吊装。、在驱动装置横梁下方的地面上,用两侧枕木将驱动轮垫起距地面高度空间距离约300mm
11、。、在驱动轮的上方,用枕木或其它支承物支撑起主机底板,底板上减速器中心孔与驱动轮中心孔对正,底板距驱动轮空间距离约200mm.。、应将底板安装面上的油污泥垢清洗擦试干净,并放置平稳。、将减速器吊放在底板上的安装位置上,减速器上的定位槽应与主机板上的定位块贴紧,安装螺栓固定后,螺栓应露出螺母24个螺距。、将制动器采用纵装方式,沿制动轮轴方向吊装装入,将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓。调整螺栓,使制动瓦与制动轮贴合至最佳状态及周边间隙(不大于2.5 mm.)保持一致。最后固定调整螺栓。制动状态最小接触面积应60。、将电机吊放在底板上的电机座上,使联轴器前后两端面梅花型弹性件压紧。弹性联轴器间的同
12、轴度允差0.1 mm.,联轴器两端面的间隙为2.54 mm。电机输出轴与减速机输入轴的主轴同轴度差0.5 mm。用斜口刀尺检查两联轴器的最大外径处的上、下、左、右四个点,看是否漏光及漏光大小,漏光处用塞尺检查,另外用钢尺分别测量出制动轮端面至电机前端盖贴合面的上、下、左、右四个点的长度,其允差0.3 mm。转动电机应运转灵活,无阻滞现象。电机的中心高应与减速机输入轴的中心高一致,若低于减速机输入轴中心高时,可在电动机座下加以垫块,一般每组4块,但不超过两层,反之,则降低电机机座高度。、电机高度和联轴器的安装符合要求后,将电机紧固在机座上,螺栓应露出螺母24个螺距。、用两台5吨手拉葫芦将安装好的
13、减速器、制动器及电机的底板吊起,挪开底板下的枕木或其它支承物,缓缓下放,对准驱动轮锥孔,装好驱动轮。、吊起驱动动装置,贴紧驱动装置横梁下方,初步略紧螺栓,调整驱动轮的中心对准安装中心,使其偏差2 mm,驱动轮的水平度和垂直度0.3/1000,符合要求后,拧紧压板螺栓,将驱动装置固定在22b并焊工字钢梁上,用长水平尺(500 mm)在主机板四边反复测量,检查主机板安装后是否处于水平状态,待操平找正两根22b并焊工字钢梁后对其两端梁窝进行灌灰。待电气设备安装完毕后对驱动装置进行空载运转,在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时,在运转中不允许有冲击、异常振动、噪声、紧固件松动、渗漏油现象。
14、减速器、制动器润滑油面高度以油面指示为准,其润滑油由矿方提供。3、机尾部分安装、安装导轨:先确定迂回轮架上两对滚轮的最大间距,再将一根导轨固定在横梁上,固定位置为导轨内侧表面到滚轮间的最大间距的一半加上约2 mm(取两端和中间多点测定),将另一根导轨安放在横梁上离中心线的距离比另一根远一点,以不妨碍吊装迂回轮为准且不固定。、两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000,两中心线的平行度不大于0.5/1000,两中心线的高度差为3 mm。、在巷道顶上固定精致膨胀螺栓,并挂好吊装用的手拉葫芦(3吨)两套,将迂回轮装置吊起,移动另一根未固定的导轨,将滚轮放入导轨内,调整好间隙后,再将导轨固定。、迂回
15、轮能在轨道内滑动灵活。安装张紧小车和重锤及单滑轮。安装前必须将减速机内加满润滑油,高度以油面指示为准。安装时,应注意三滑轮组与迂回轮上的四滑轮正对,减速机放在不妨碍行人通行的一侧。安装单滑轮应与迂回轮上外侧滑轮对正。张紧钢丝绳头与张紧小车卷筒固定可靠,卷筒定位插销必须插牢。、重锤安装应按设计值安装重量,其重锤块应交错排列组装,防止松动,当上下调节重锤高度时,应防止重锤从吊架上滑出伤人。4、托绳轮和压绳轮安装先将托轮与吊架装配好;、安装托轮和吊架组件时应使横梁上安装中心线标记至托轮衬中心的距离为钢丝绳间距的一半,并使托轮轮槽与横梁垂直;、对于不符合安装要求的横梁,如横梁不水平,不与安装中心线垂直
16、,则在安装托轮吊架组件时,应根据现场情况采取相应的措施,如旋转吊架或改制吊架等,保证托轮的位置正确,托轮固定后,两端面必须在竖直平面内;、托压轮组件的托轮和压轮的相对应位置要适当,压轮轮槽表面只接触钢丝绳即可,不需压紧钢丝绳,钢丝绳通过托压轮时,必须是直线,即直线段钢丝绳从头到尾必须为直线,不能有人为的弯曲变坡现象;、安装变坡点双(托)压轮时,必须调整双压(托)轮,使钢丝绳通过变坡点成弧线,而不能为折线。、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同一线上,其偏差不应大于2 mm,全线的轮槽顶面高差不应大于2 mm。、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高差不应大于2 mm。
17、5、钢丝绳安装、钢丝绳的放绳法放钢绳时,必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形,更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转,否则,钢丝绳将会在运行时产生自旋现象,并无法消除。先将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上,然后将绳头固定在上端机头处的横梁上,采用人工方式拉着钢丝绳中部渐渐往下拉至机尾,整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳。、插接钢丝绳插接前必须用手拉葫芦将钢丝绳预张拉后,确定钢丝绳实际所需长度,预长拉的方法是:将尾轮置于导轨的最前端,在机头处将钢丝绳的一端固定,另一端用手拉葫芦固定,再用手拉葫芦收绳至拉紧状态,然后确定钢丝绳的实际需要长度,采用不变径接法(长接法),插接长度为钢丝绳直径的10001200倍。如
18、不将钢丝绳张拉,将会导致尾轮导轨长度不够的后患。、钢丝绳空载运行钢丝绳插接好后,为了加强接头的牢固程度以及消除自旋应力,应让钢丝绳空载运行72小时,具体方法是让钢丝绳初步拉紧后,按下述卡骤让钢丝绳空载运行:重锤加至200kg时,让钢丝绳正、反方向各运行一周;重锤加至350kg时,让钢丝绳正、反方向各运行两周;重锤加至400kg时,让钢丝绳正、反方向各运行四周;根据厂家现场指导调试的需要依次逐卡增加重锤,每加一次重锤,让钢丝绳正、反方向各运行数周。当钢丝绳内应力基本消除,自旋不是很明显时,让钢丝绳正方向继续运行一段时间(保证空载运行72小时)。最后根据实际运行需要,确定重锤重量。、钢丝绳的插接长
19、度为钢丝绳直径的1000倍,插接后的接头处直径增粗量不超过10%。5.5、钢丝绳安装后应空转72小时,以消除钢丝绳的内应力,使基扭力基本平衡后,才能安装固定抱索器和吊椅。6、抱索装置及吊椅安装、固定抱索器和吊椅的安装安装固定抱索器时,必须使用专用扭矩扳手,板据线路坡度的大小,按坡度2025扭矩值为22.5N.m的扭矩值,将抱索器固定在钢丝绳上。、抱索器锁紧在钢丝绳上后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷的最大坡度时下滑力的2倍。、为延长绳索的使用寿命,应不定期地移动抱索的夹紧位置(向运行方向移动),移动距离不得小于400 mm。、钢丝绳在运行了一段时间后,直径会减小,
20、长度会伸长,因此,应及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置,调整重锤高度,使其时刻保持悬挂状态。(一般在试车运行8小时调整一次,此后一周后应重新检查和调整)。、装置在运行了一段时间后,驱动轮、迂回轮及托绳轮的衬垫磨损到一定程度,必须及时更换,否则,抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳。(三)电气设备安装:1、电缆敷设:(1)、依据图纸设计制作安装电缆托架。(2)、低压动力电缆一般用250500摇表进行测试即可。(3)、敷设前对电缆外观进行全面检查,严禁有绞拧,铠装压扁,护层断裂、表面层严重划伤等缺陷。(5)、电缆终端头和接头的制作要符合下列要求:(a)、交联聚乙烯电缆头的半导体带、屏蔽带包缠不
21、超越锥应力中间最大处,锥体坡度匀称,表面光滑。(b)、电缆终端和接线盒配件齐全,固定可靠,相序正确(c)、电缆敷设应位置和标高正确,排列整齐,有标牌、线号。(d)、电缆芯线与设备连接时,两种不同金属接触时,接触面应进行处理,如铜铝,可在铜导体进行搪锡。(e)、芯线截面在16mm2以上需有鼻子或接头卡子固定牢固,接触良好。2、接地装置安装:(1)、电气装置的接地必须符合设计要求,当无明确规定时,在所有电气装置中,其金属部分必须有保护接地。(2)、接地体线的连接采用搭焊时,其搭接长度为扁钢2b(b:扁钢宽度)(3)、接地体的材质和规格符合规定:a、不得采用铝导体作为接地体或接地线。b、接地体和接地
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