龙华路站地下连续墙施工方案.doc

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1、目 录一、编制依据1二、工程概况12.1工程概况12.2主要工程量12.3工程地质条件12.4水文地质条件22.5周边环境3三、工程难点4四、成槽工艺的选择5五、施工工艺5六、施工部署56.1施工总平面布置66.1.1 施工场地围护66.1.2 施工道路66.1.3 施工用电66.1.4 施工给水66.1.5 工地排水66.1.6 临时施工设施66.2施工进度计划76.3施工机具计划76.4劳动力计划8七、导墙施工87.1施工安排97.2导墙施工方案97.3施工保证措施117.4导墙施工注意要点117.5导墙施工的控制11八、地下连续墙施工128.1成槽施工方法128.1.1液压抓斗成槽机成槽

2、施工128.1.2冲击钻成槽施工138.2成槽机成槽施工技术措施138.3冲击钻成槽施工技术措施148.4挖槽土方外运168.5接头及钢筋笼施工168.5.1接头施工168.5.2钢筋笼制作168.5.3钢筋笼吊装188.5.4钢筋笼制作、吊装施工技术要点198.6 泥浆制备、输送及回收208.6.1泥浆制备208.6.2泥浆输送228.6.3泥浆回收228.6.4泥浆施工技术要点228.7刷壁228.8清底换浆238.8.1沉淀法238.8.2置换法238.8.3清槽248.9水下砼灌筑248.10 连续墙施工检查、控制要点268.11地下连续墙施工常见问题的预防处理措施27九、施工控制要点

3、289.1施工组织控制要点289.2施工质量控制要点29十、针对性施工技术措施及应急预防措施2910.1一般槽段成槽施工技术措施2910.2特殊槽段（折线型）成槽施工及钢筋笼制作控制措施3010.3钢筋笼整幅吊装措施3010.4钢筋笼内预埋铁件和钢筋连接器保证措施3110.5防止挖槽坍方措施3110.6垂直度控制及预防措施3210.7钢筋笼吊放应急预防措施3210.8防接头砼绕流应急预防措施3310.9地下墙渗漏水的预防及补救措施3310.10地下墙露筋现象的预防措施3410.11对地下障碍物的处理3410.12对可能事件的处理3410.13雨季和雷电天候施工措施3410.14冬季施工措施35

4、10.15、夏季施工技术措施35十一、质量保证措施3611.1建立健全组织机构3611.2施工过程质量控制措施3611.2.1 文件和资料的控制3611.2.2 物资采购和进货检验的控制3611.2.3 测量控制3611.2.4 关键工序和特殊工序质量控制措施3711.3检测、试验手段及措施3711.3.1 对原材料检测3711.3.2 对钢筋焊接检测3711.3.3 砼施工检测3711.4连续墙砼质量保证措施3811.5连续墙隐蔽工程质量保证措施3811.5.1检查及验收制度3811.5.2 岗位责任制39十二、工期保证措施3912.1组织管理措施3912.2工期保证措施40十三、安全保证措

5、施4013.1安全生产体系及安全生产责任制4013.1.1建立安全生产管理机构4013.1.2编制详细的安全生产计划4013.1.3实行逐级安全技术交底制4013.1.4加强施工现场安全教育4113.1.5认真执行安全检查制度4113.2连续墙施工安全措施4113.2.1 成槽作业4113.2.2 钢筋笼加工与吊装4213.2.3 混凝土灌注4313.3对作业班组实行讲评制度4413.4安全奖罚制度44十四、文明施工及环保措施4414.1组织保证与责任分工4414.2文明施工管理制度4514.3现场文明施工措施4514.4环保措施46十五、应急预案4715.1应急救援指挥机构4715.2应急处

6、理程序4815.2.1上报程序4815.2.2应急处理程序4915.3应急资源5015.4应急培训和演练51一、编制依据建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）地基基础设计规范（DBJ08111999）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程（DBJ/CT005-2002）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）市政地下工程施工

7、质量验收规范（DG/TJ08-236-2006）地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）二、工程概况2.1工程概况南京地铁十号线龙华路站为车站为地下两层岛式车站，站台宽度为10.5米，车站长172.95米、宽19.6米、高12.9米，车站总建筑面积为11323m2。围护结构采用800mm厚地下连续墙，地下连续墙总共80幅，采用工字钢接头；基本幅宽6m。 2.2主要工程量800mm地下墙地下墙幅数（幅）

8、80混凝土方量（m3）7180钢筋数量（t）1221型钢接头（t）2792.3工程地质条件本站地形地貌属于长江高漫滩地貌，地处漫滩与岗地交接部位，地形平坦，场地稳定性较好，无影响场地地震稳定性的滑坡、泥石流。场区内不存在浅埋的全新世活动断裂，无影响场地稳定性的古河道、沟浜、墓穴、防空洞或其他人工地下设施。车站范围内地层自上至下分布如下表。 龙华路站地基土工程地质特征及岩土工程地质评价一览表层号地层名称状态地基土特征对工程的影响-1杂填土松散强度低，开挖易变形，为弱透水地层。工程性质差，开挖易坍塌。-2-2素填土软可塑强度低，压缩性中等，渗透性不均匀，填龄大于10年。工程性质不良，开挖易坍塌。-

9、1b2-3粉质粘土软可塑强度较低，压缩性中等，渗透性弱，为不透水地层。工程性质一般。-2b4淤泥质粉质粘土粉质粘土流塑强度很低，压缩性高、灵敏度中等，渗透性弱，为弱微透水层。工程性质差，开挖易产生涌土。-3b1-2粉质粘土可硬塑强度中等偏高，压缩性中等，为不透水地层。工程性质较好。-4e-2粉质粘土混卵砾石可塑强度中等，压缩性中等，为弱透水地层。开挖面易坍塌，自稳性差。工程性质一般。K2P-2强风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩砂土状强度较高，压缩性底，为弱透水地层岩芯较完整，属软极软质岩，岩石基本质量等级为类。工程性质好。K2P-3中风化泥质粉砂岩、泥质粉砂岩强度高，开挖不易变形，为微透水地层，岩芯

10、较完整，属软极软质岩，岩石基本质量等级为类。工程性质较好。K2P-3-1中风化粉砂岩强度高，开挖不易变形，为微透水地层岩芯较完整，属软极软质岩，岩石基本质量等级为类。工程性质较好。2.4水文地质条件龙华路站站址地下水类型主要有松散岩类孔隙水（孔隙潜水、微承压水）和基岩裂隙水两种。（1）孔隙潜水该含水组包括：人工填土层以及长江低、高漫滩相浅部全新世冲淤积成因粘性土（-1b2粉质粘土、-2b4淤泥质粉质粘土粉质粘土）。地表人工填土结构松散，尤其-1层杂填土，大粗骨料含量高，构成格架状大孔隙，是赋存和排泄地下水的良好空间和通道，所以在该土层厚度较大的区段地下水非常丰富；漫滩相沉积的饱和软弱粘性土饱含

11、地下水，但透水性弱、给水性差。（2）微承压水微承压水主要赋存于上更新统冲洪积土层（-4e-1粗砂混卵砾石）中，该含水层给水性和透水性好，属中等透水地层，-4e-2粉质粘土混卵砾石给水性和透水性呈带状、线状分布，局部地段富水性好。（4）基岩裂隙水含水层岩性主要由白垩系浦口组的碎屑岩类组成。岩石浅部以风化裂隙水为主，深部风化裂隙减弱，以构造裂隙水为主。这些岩层构造裂隙发育程度总体较差，且多闭合，或遭风化物充填，富水性较差。根据野外揭示地层，基岩完整性好，本线段内未发现基岩裂隙水。（5）本站人工填土在干湿交替作用下对建筑材料具弱腐蚀性，长期浸水状态下具微腐蚀性。2.5周边环境车站周边建筑密集，路口东

12、南为9-10层浦口区建设局办公楼（混凝土结构，直径900mm人工挖孔桩基）及6层航英综合楼（人工挖孔桩基础）；路口东北侧为金盛田铂宫建筑群；路口西南侧为5层的农业银行住宅楼（混凝土结构，直径400振动灌筑桩基），7层浦口区粮食局，一栋7层商住楼；西北侧是3层的烟草公司办公楼（混凝土结构），5层烟草公司宿舍楼，烟草公司5层办公楼（需拆迁）。烟草公司办公楼（西北） 金盛田铂宫（东北）浦口区粮食局（西南） 浦口区建设局办公楼（东南）2）车站西北侧沿龙华路-公园北路方向，有一现状河流，其中沿龙华路段，河上为双跨涵洞；沿公园北路段为单跨涵洞。该河流对本站主体施工影响不大。现状河流3）龙华路站所处位置地下

13、管线较多，主要管线有沿文德东路至龙华路间的地下雨水管、给水管、380V电缆，10KV电缆及大量通讯光缆。三、工程难点根据工程地质条件、水文地质条件、周边环境及场地条件可知，本工程连续墙入岩9米左右，场地狭小，涉及大量管线迁改，分三期施工，因此我们认为本工程有以下两个难点：（1）如何保证成槽效率（2）如何保证成槽质量四、成槽工艺的选择采用宝峨GB34液压成槽机抓入岩以上部分，成槽过程中运用成槽机上配备的自动纠偏系统确保槽壁垂直度在1/200以内；连续墙穿过岩层时改用CZ-30型冲击钻排孔冲击成槽，一直穿透岩层，达到设计深度，先用800十字型钻头分序排孔冲击，捞渣筒排渣，冲击完后再用方形的冲锤整修

14、槽段，期间液压成槽机配合冲击钻捞渣。五、施工工艺详见下图导墙施工清孔验收安装钢筋笼及接头安装导管制作钢筋笼及接头砼运输商品砼生产成槽机抓土成 槽刷壁清孔制配泥浆导管试拼、水密试验浇筑水下砼质量检查测量定位砼配合比设计冲击钻冲击土、砂等地层岩层连续墙施工工艺流程图六、施工部署 本车站地下连续墙分为两期施工，一期主要施工中间56.8米铺盖系统地下连续墙22幅，二期主要施工车站东西两侧剩余部分58幅地下连续墙。详见下图。6.1施工总平面布置6.1.1 施工场地围护施工围挡采用全封闭隔离措施。6.1.2 施工道路可以充分利用原有交通道路。6.1.3 施工用电本工程的用电由业主提供，施工用电由专业电工管

15、理。照明电源单独从施工变配电箱引出，采用橡套电缆供电，沿工地施工道路布设照明电缆线。6.1.4 施工给水施工用水根据场地布置与用水量需求，铺设适当通径的给水支管路。6.1.5 工地排水为确保工地环境整洁，在施工场地内建立有效的排水系统，并与地区的排水系统沟通。工地排水采用明沟排水系统，明沟沿施工便道背基坑侧构筑并设置集水井。施工污水经过明沟集流，沉淀以后，间接排入地区的排水系统。6.1.6 临时施工设施（1）钢筋笼制作场钢筋笼制作场是现场加工钢筋、制作钢筋笼的场所，由钢筋加工棚、钢筋堆场和钢筋笼制作胎模组成。本工程拟在施工场地设置一个钢筋笼加工平台。待施工部分槽段后，将该钢筋笼平台移到完成槽段

16、上。（2）泥浆系统泥浆系统是护壁泥浆配置储存，供应使用和回收再生的场所，考虑到本工程场地情况，泥浆系统采用泥浆箱组搭建而成，为防治泥浆进水造成指标变化，泥浆系统应搭设临时防护棚。泥浆系统还包括泥浆材料仓库、泥浆拌制机械、泥浆处理分离系统、泥浆输送泵及泥浆循环管路结合而成。（3）集土坑在施工现场设置一个可以容纳200方左右湿土的集土坑。挖出的湿土利用短驳车临时倒入集土坑，沥干后外弃，以免挖槽湿土堆放地面污染环境。集土坑采用现浇钢筋砼结构。6.2施工进度计划控制连续墙施工进度的关键环节是连续墙的成槽，而控制连续墙成槽的关键则是连续墙入岩层成槽施工。龙华路站主体围护结构施工安排：计划从2011年3月

17、28日开始施工，2011年8月31日施工结束，共计157天。6.3施工机具计划拟投入本工程现场的地下墙施工主要机具设备有：序号名称型号 规格单位数量用途1泥沙分离器250型台1泥沙分离2水准仪DS3台1测量放样3全站仪TCRA1201+R400台14液压挖掘机PC-200台1挖导墙沟5空气压缩机W-6/7台1破碎障碍物6自卸卡车东风4.5T台2土方内驳7插入式振动器通用产品台3导墙砼浇灌8定型木模含配套配件m22509冲拌箱4m/套个1泥浆系统设备10泥浆泵31m型（5kw）个2611双轴搅拌机4m/套台112泥浆泵4PL-250型（15KW）个3013手拉葫芦0.5-1.0T只3014泥浆取

18、样筒1000cc个2泥浆测试器具15泥浆测试仪器机台用成套产品套116电子秒表通用产品个217磅秤100kg个118吸引胶管Dg100x6m/根根50泥浆输送管路19棉纶软管Dg65（25”）M30020液压抓斗宝峨GB34台1成槽作业及吊装钢筋笼等21履带吊QUY100-100t台122履带吊三一SCC500-50t台123冲击钻CZ-30台824钢筋切割机GQ50-A型（3kw）台2钢筋笼制作25钢筋切割机GQ50-1型（3kw）台226电焊机BX50台2027闪光对焊机UN17-150-1台228砼导管250,25m套3墙体砼浇灌备注：若工期延后，二期施工时补充一台（套）地连墙施工设备。

19、6.4劳动力计划 主要劳动力计划表工种人员备注钢筋工30钢筋笼加工起重司机4吊装自卸车司机3内倒冲击钻手20成槽成槽司机4成槽及修理砼灌注20水下灌注泥浆工6造浆导墙班11导墙及文明施工管理人员8共计108人七、导墙施工导墙虽然只是临时结构，但对连续墙施工的意义重大，是整个围护结构施工中重要环节之一，它的主要作用是：（1）确定连续墙平面位置，控制地下连续墙的施工精度。（2）为控制成槽深度、检测垂直度、定位钢筋笼提供基准面和工作平台。（3）由于地表层受地面荷载影响，容易塌陷，因此导墙还起到挡土作用。7.1施工安排进场后场按照施工筹划先施工盖挖部分连续墙，然后施工车站东西两侧地下连续墙。为防止地表

20、水流入槽内破坏泥浆性能，导墙翼墙顶面应高出地面10cm，外侧设置截水沟，截面500600mm，沟壁砖墙采用水泥砂浆砌筑，沟底用M5 砂浆抹面。且沿纵向每个槽段留一个溢浆口，尺寸为300150mm，避免在灌筑水下混凝土时泥浆外溢造成大面积污染。7.2导墙施工方案1）工艺流程及质量控制要点 导墙沟基开挖放样导墙沟基坑开挖导墙基地垫层施工导墙施工测量放样导墙钢筋绑扎导墙模板架设浇筑导墙混凝土导墙模板拆除架设导墙内支撑（1）施工工艺流程（见下图）。 导墙施工工艺流程（2）导墙施工质量控制要点（详见下图）。 导墙质量控制要点2）导墙施工方法和技术措施（1）测量放样依据设计图纸及施工经验进行导墙中线的精确

21、定位放样，考虑到保证车站结构的净空尺寸及连续墙的顺利成槽，导墙内表面之间的净距比墙体设计净距大50mm，中心线比设计连续墙轴线外放150mm。测量放样实行双检制，严格按测量规范、业主、监理要求的各项规定执行。（2）土方开挖导墙开挖采用PC-200挖掘机，人工配合清底、夯填、整平。挖掘机沿开挖边线放坡开挖，开挖至设计标高以上30停止，由人工刷坡清底到设计标高，夯实侧墙位置后进行50mm厚的垫层混凝土施工。导墙沟槽土方开挖时应设临时排水系统，防止槽坑积水，造成基坑坍塌。（3）模板及支撑侧墙采用组合钢模，48钢管脚手架支撑及木枋支撑。侧墙模板要合缝紧密且无错台，保证施工精度控制。侧墙外部支撑体系要结

22、实牢固，以防在灌筑混凝土时出现胀模、跑模现象。（4）混凝土施工灌筑混凝土采用C20商品混凝土，人工入模，浇筑混凝土时要对称分层浇筑，插入式振动棒振捣密实。在砼强度达到70%时拆模，并立即在顶部、底部各加设1501501000mm的木枋对口支撑并向导墙沟内回填土方，以防导墙壁产生位移，保证内外墙间距、垂直度满足设计要求。7.3施工保证措施导墙起锁口和导向作用，直接关系到连续墙顺利成槽和成槽精度，施工中特别保证以下措施的实现：（1）导墙施工接头应与地下连续墙接头位置错开。必须特别注意导墙的净空尺寸，严防混凝土浇筑时胀模造成槽宽减小，进而妨碍成槽机成槽。（2）严格控制导墙施工精度。导墙内墙面与地下连

23、续墙纵轴线平行度允许偏差10 mm，内外墙净距允许偏差10mm，内墙面垂直度不大于5，内墙面平整度小于3mm，导墙顶面平整度小于5mm。（3）导墙未达设计强度禁止重型设备接近，不准在导墙上进行钢筋笼的制作及吊放。（4）导墙不得以杂填土为基底，遇到杂填土须挖出，若挖出土方以后超深，则此处的导墙相应加深。在淤泥层较厚的不良地段也可采用加深导墙墙身的措施，增加导墙的稳定性。（5）若导墙被破坏或变形，应拆除，回填沟槽底并夯实，重新修筑导墙。（6）加强人、材、机的投入，确保导墙优质、安全、快速的完成。7.4导墙施工注意要点（1）在导墙施工全过程中，都要保持导墙沟内不积水。（2）横贯或靠近导墙沟的废弃管道

24、必须封堵密实，以免成为漏浆通道。（3）现浇导墙分段施工时，水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接。并且导墙施工接头应与地下连续墙接头位置错开。（4）导墙是连续墙成槽作业的起始阶段导向物，必须保证导墙的内净宽度尺寸与内墙面的垂直度。（5）导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，对导墙放样成果进行最终复核，并请监理单位验收签证。（6）导墙混凝土自然养护到设计强度时，方可进行成槽作业。在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。7.5导墙施工的控制导墙施工控制见下表所示。导墙施工控制表序号工序名称主要检查、控制内容1测量放线在测量放样后，质检工程师应根据技术交底复核2沟槽开挖检查沟槽轴线位置、

25、开挖深度、宽度等，如遇障碍物应酌情处理3钢筋绑扎确保钢筋复检合格，检查钢筋规格、间距等是否符合设计及规范要求4立设模板在钢筋通过验收后方可立模，检查模板的稳定性及导墙的宽度、轴线5砼 浇 筑确保在钢筋、模板已验收的情况下进行混凝土浇筑，检查混凝土配合比、坍落度，并实行旁站指导混凝土浇筑作业八、地下连续墙施工为确保连续墙成槽过程中槽孔的稳定，将相邻连续墙分成期(雌槽段)、期（雄槽段）槽段，成槽采用 “跳一挖一”的顺序先施工期槽段，在相邻 连续墙成槽施工顺序图期槽段砼灌筑至少24小时后方能进行而期槽段成槽，如下图所示。根据龙华路站的水文地质情况，车站围护结构地下连续墙成槽拟采用抓斗式成槽机开挖土层

26、、冲击钻冲击钻进岩层的施工方法。开挖过程中，既要注重对连续墙面槽壁垂直度的控制，同时也要对槽段两侧接头处壁面的垂直度偏差严格控制0.3%以内。特别是不论使用何种机具成槽，在成槽时，悬吊机具的钢索不能松驰，定要使钢索呈垂直张紧状态，这是保证连续墙成槽垂直精度必需做好的关键动作。放慢抓斗在砂层地段上下提升速度，以减小抓斗底（顶）泥浆紊流对槽壁稳定的影响。成槽至离设计槽深1m左右时，加密测量槽深频率，严防超挖。8.1成槽施工方法8.1.1液压抓斗成槽机成槽施工对连续墙中的土层及砂层地段，采用宝峨GB34液压抓斗成槽机成槽。期槽段成槽时先施工连续墙端头两抓，再施工中间一抓；期槽段成槽时先施工远离已做墙

27、体的一抓，后施工靠近墙体的一抓。成槽过程中运用成槽机上配备的自动纠偏系统确保槽壁垂直度在1/350以内，并始终保持槽内泥浆面不低于导墙顶面以下0.5m及地下水位1m以上。土方直接由自卸汽车运至临时堆土场。8.1.2冲击钻成槽施工连续墙穿过岩层采用CZ-30型冲击钻排孔冲击成槽时，先用800十字型钻头分序排孔冲击，捞渣筒排渣，冲击完后再用方形的冲锤整修槽段，期间液压成槽机配合冲击钻捞渣。冲孔时，及时调整泥浆指标，严防塌孔。冲击钻冲孔顺序如下图所示。冲击钻冲孔顺序图冲击钻入岩成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制松绳长度办法，并随时检查钻头推进和提升钢丝绳之间的连结。施工过程中每进尺0.5-1.0m

28、测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。地层变化处采用低锤轻击、间断冲击的方法小心通过。第三序孔冲完后，用方锤修槽，之后用超声波测壁仪探测孔壁垂直及冲孔间的尖角大小情况，根据测定情况，用方锤反复修孔，直至槽壁垂直度及壁上的石尖角长度在允许范围以内。8.2成槽机成槽施工技术措施（1）成槽前全面检查泥浆是否备足、输送管道是否通畅、成槽机有无工作隐患存在等，以上问题解决后，才正式成槽。（2）抓斗出入导墙口时要轻放慢提，防止泥浆掀起波浪，影响导墙下面、后面的土层稳定。（3）成槽过程中，根据地层变化及时调整泥浆指标，随时注意成槽速度、排土量、泥浆补充量之间的对比，及时判断槽内有无坍塌、漏浆现象。（4）成槽时，成

29、槽机垂直于导墙并距导墙至少3m以外停放，为避免成槽机自重产生过大的应力集中现象，成槽机下预先铺2cm厚的减压钢垫板。成槽机起重臂倾斜度控制在65o75o之间，挖槽过程中起重臂只作回转动作不做俯仰动作。（5）开始6m7m的范围，成槽速度要慢，此段深度范围尽可能将槽壁垂直度调整到最好。在满足挖槽轴线偏差，保证槽位正确的情况下，适当加快成槽速度。（6）成槽期间每隔5m检查一次泥浆质量，并检查有无漏浆现象存在，以便及时调整泥浆参数和采取相应的补救措施。并牢牢掌握地下水位的变化情况，将地下水对槽壁稳定的影响降低到最小程度。（7）如成槽机停止挖掘时，抓斗不得停留在槽内。成槽过程中，槽段附近不放置可产生过大

30、机械振动的设备。（8）成槽过程中，勤测量成槽深度，防止超挖。接头处相邻两槽段中心线不影响内部界限。8.3冲击钻成槽施工技术措施（1）冲击钢丝绳的质量一定要过关，冲击过程中经常检查钢丝绳的磨损情况，当发现钢丝绳断丝数超过总丝数的5%时停止使用该段钢丝绳。（2）冲击锤任何时候都设保护绳及挂钩。保护绳磨损严重时必须更换，不能麻痹大意。（3）冲孔过程中坚持“勤松绳、少松量”的原则，勤测斜，宁慢勿斜。由于冲击过程测斜频率很大。故采用由相似三角形原理演变的简单测量方法，即通过测量孔口钢丝绳与孔心偏差值查表求孔斜的方法。很小，ABAD d/d=h/(H+h) d= (H+h)d /h斜率 =d/H= (H+

31、h)d /Hh 施工前，根据测斜原理事先编制d-H-关系表，施工时随时依表对孔斜进行测量。（4）冲击过程中要勤捞渣，一方面为了加快进尺，另一方面当渣沉积太多时，沉渣会增大冲锤在孔内旋转的阻力易造成偏孔卡锤现象。（5）要经常检查锤头磨损情况，当小于规定值5mm时，必须进行补焊，否则冲成小孔后再次换锤时，易造成卡钻现象。焊锤时注意：选择刚度大、耐磨钢材焊锤，一般可用废汽车板轴、冲击簧、钢轨等，工地用螺纹钢硬度较小，不宜做为主材；补焊后做到锤的四只角在同一水平面上，且四只角距锤心的距离相等；一般一台钻配一个锤，并做好配第二个锤的准备。（6）准确控制松绳长度，避免打空锤。一般不宜用高冲程，以免扰动孔壁

32、，引起塌孔、扩孔、钻孔偏斜或卡钻等事故。（7）开始钻进基岩时低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏斜，立刻回填片石至偏孔上部0.30.5m，重新钻进。（8）进入基岩后，每钻进100500mm清孔取一次岩样并填好岩芯记录卡片后妥善保存，以便终孔验证。（9）施工前，冲击簧等易损件要备足，以防措手不及。（10）冲击钻用电、用水量大，工地用电、用水必须保证。（11）冲击时在槽段内非冲孔部位导墙顶设对口木撑，避免导墙受震动变形。（12）钻机机座固定要牢靠，在冲击过程中严禁发生移动、倾斜；同时在换锤前后、交接班前后等情况下，对同一冲孔使用同一固定的中心控制线，避免因冲锤位置发生变化，引起卡锤、斜孔、偏

33、孔等现象。冲击过程中要勤量测，确保钻机钢绳始终居于槽段中心位置。（13）在坚硬岩石中冲击时，锤头补焊速度的快慢是影响施工进度的一个主要因素，对此，每一个槽段均设专人三班倒连续焊锤。（14）由于成槽深度较大且地层岩层较厚，因此冲孔过程中可能会出现卡钻、孔斜等情况，对此采取措施如下：1）卡钻处理：A、用冲击钻副卷筒将捞渣筒或一钢棒吊入孔底，在锤头上来回反复冲击几下，先将锤震松，一般锤卡得较轻时，击几下就可提出。B、直接用外力拔出，冲击钻主卷筒拉力为3T，力量不足，采取I、利用主卷筒钢丝绳组织动滑轮组，增加拉力后拉出。II、在槽口设置一组并联油压千斤顶，通过横担钢梁将拉力传给冲击绳，将锤拉出。C、当

34、锤卡得很紧，难以用外力拔出时，先将锤吊在导墙上，然后用空心扩张器将卡锤部位径孔扩大，之后将锤吊出。D、在卡锤旁边重新开孔，冲击至卡锤位置时，先轻击几次，之后用斜拉的办法将锤拉出。2）漏浆处理：A、增大泥浆粘度至3040S。B、泥浆中掺锯末，之后漏浆部位反复上下提锤，使锯末进入槽壁。3）斜孔处理：用小块石回填至正孔位处，然后谨慎冲击。（15）泥浆污染的处理措施：在导墙上设出浆孔，泥浆可顺利排至排水沟，确保泥浆不从导墙顶溢出。8.4挖槽土方外运（1）现场设临时屯土场，晚上装车外运。（12）为了保证工期，使白天和雨天挖槽土方难以外运时也可进行挖槽作业，工地上设置一个能容纳二个施工槽段挖槽土方的屯土场

35、用于白天和雨天临时堆放挖槽湿土。8.5接头及钢筋笼施工8.5.1接头施工 1）相邻槽段间接头采用H型钢形式。雌槽段施工时，将H型钢焊接在钢筋网片的两侧，随钢筋网片一起下放，为防止浇灌过程中水下砼绕流充填H型钢外侧影响雄槽段施工及定位钢筋笼，使用碎石将其塞满。2）为便于钢筋网片的下放，雌槽段开挖长度要比设计稍宽，如下图雌槽段开挖长度示意图所示。雌槽段开挖长度示意图3）雌槽段施工完毕施工相邻雄槽段地下连续墙时，将雌槽段连续墙接头处碎石直接挖除，清孔中再用钢刷锤将接头刷洗干净，然后顺槽下放钢筋网片。8.5.2钢筋笼制作1）钢筋笼在胎膜上整幅制作成型，地下连续墙钢筋笼整体吊装入槽。钢筋笼制作全部采用电

36、焊焊接，不得用镀锌铁丝绑扎。为确保接头质量，本工程钢筋接头采用对焊连接，各种钢筋焊接接头按规定作拉弯试验，试件试验合格后，方可焊接钢筋，制作钢筋笼。按翻样图布置各类钢筋，保证钢筋横平竖直，间距符合规范要求，钢筋接头焊接牢固，成型尺寸正确无误。2）混凝土保护层按图纸设计施工。3）按设计图构造混凝土导管插入通道，通道内净尺寸至少大于导管外径5厘米，导管导向钢筋必须焊接牢固，导向钢筋搭接处应平滑过渡，防止产生搭接台阶卡住导管。4）为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形，各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架，拐角形钢筋笼还需增设定位斜拉杆。为了保证钢筋笼吊装安全，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过

37、设计与验算，作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上至下的每个交点都焊接牢固。5）严格按设计要求图纸焊装预留插筋(或接驳器)、预埋铁件，焊接垫块，并保证插筋、埋件的定位精度符合规定要求。钢筋笼制成品必须先通过“三检”，再填写“隐蔽工程验收报告单”，请监理单位验收签证，否则不可进行吊装作业。6）“L”型转角幅钢筋笼制作要求对于拐角幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形。7）“Z”型幅钢筋笼制作要求针对“Z”型钢筋笼重量大，形状不规则，吊点不均匀，起吊难度较大。为了降低起吊难度，将“Z”型

38、钢筋笼分成两个“L”型转角笼。9）钢筋笼质量检验标准见下表 钢筋笼质量检验表项 目允许偏差mm检查频率检 查 方 法范围点数长度50每幅3尺 量宽度203厚度- 104主筋间距104在任何一个断面连续量取主筋间距（1米范围内），取其平均值。.分部筋间距204尺 量预埋件中心位置104抽 查同一截面受拉钢筋接头截面积占钢筋总面积50% 观 察8.5.3钢筋笼吊装(1)钢筋笼最重一幅约20吨，因此钢筋笼吊装时采用一台100吨履带吊和一台50吨履带吊配合进行。在钢筋笼“平面起吊、空中回直”的过程中，主吊原则上不动，而由副吊移位向主吊靠拢，钢筋笼在回直的过程中，重心不断向主吊移动，直至钢筋笼与地面垂直

39、。副吊的移动速度与钢筋笼重心的移动速度应协调同步，保持一致，主副调机协调作业。钢筋笼吊装平面图(2)主吊机将钢筋笼吊至连续墙槽段旁后，主吊机将钢筋笼对准槽段中心徐徐将钢筋笼下放。当钢筋笼下放至主吊下排吊点附近时，将两条14#槽钢穿过钢筋笼，将钢筋笼搁置在导墙上。松开原先的主吊下排吊点的钢丝绳并与备用钢丝绳对接，将钢筋笼重新吊起，抽出槽钢继续下放。当钢筋笼下放至主吊上排吊点附近时，再将两条14#槽钢穿过钢筋笼，将钢筋笼搁置在导墙上；然后将钢丝绳换至钢筋笼顶部吊环上重新将钢筋笼吊起并下放至设计标高。(3）为防止钢筋网起吊时变形破坏或脱吊，发生安全质量事故，吊点应采取帮焊28钢筋进行加强。起吊时为了

40、不使钢筋笼在空中晃动，钢筋笼下端可系绳索用人力控制，不允许钢筋笼下端在地面上拖引，防止下端钢筋网片变形损坏。(4）插入钢筋网时，钢筋网对准槽段中心，垂直又准确地插入槽内，钢筋网进入槽内时，吊点中心对准槽段中心，然后徐徐下降，防止钢筋笼横向摆动碰撞槽壁，造成槽壁塌陷，产生大量沉渣。(5）钢筋网插入槽内后，检查其顶端高度是否符合设计要求，如符合将其固定在导墙上，进行下道工序施工。钢筋网片的固定采用在笼端焊接两排25钢筋吊环和辅以16保证起吊时不变形，穿以铁棒悬于导墙顶。此外，正式吊装钢筋笼前，宜用检查钢筋笼对槽段钻孔进行检查，检查钢筋笼在槽段内上、下顺利畅通无误后，正式吊放槽段钢筋笼入槽。如果钢筋

41、笼不能顺利插入槽内，必须重新吊起，查明原因后加以解决；如有必要，则在修槽之后再吊放，不得将钢筋笼做自由坠落状强行插入基槽。8.5.4钢筋笼制作、吊装施工技术要点1）钢筋笼焊接过程中，采用拉对角线的办法控制钢筋笼平面尺寸正确，避免出现“斜角”现象影响入槽。2）严格控制架立筋、桁架筋与上下两层钢筋网片的焊接质量。3）二期槽段钢筋笼宽度要考虑实际槽宽的影响。4）钢筋笼的制作速度要同成槽的速度保持一致。5）事先进行吊装设计及验算，钢丝绳安全系数为67，吊钩安全系数为1.5。6）预埋件严格按照设计精确计算、定位。7）测斜管通过直接绑扎固定在连续墙钢筋笼上，绑扎间距不宜大于1.5米，测斜管与钢筋笼的固定必

42、须十分稳定，以防浇筑混凝土时，测斜管与钢筋笼相脱落。同时必须注意测斜管的纵向扭转，很小的扭转角度就可能使测斜仪探头被导槽卡住。8）钢筋计与钢筋的连接。把一根钢筋的端头插入传感器的预留孔中，再把另一根钢筋端头插入传感器的另一端预留孔中，沿传感器的端头焊接均匀，焊接时采用冷却措施，以防温度过高损坏电磁线圈和改变钢弦性能。9）钢筋笼的制作完毕后事先注明里侧、外侧；上、下头，并设置好控制钢筋笼标高的标高控制点。起吊后，在满足钢筋笼位置正确的情况下再缓慢下放。10）在清孔后立即起吊钢筋笼。11） 钢筋笼吊起后，前后左右均居中后再缓慢下放，最终放到位后要保持前后左右均符合设计保护层厚度要求，特别是伸进接头

43、处的钢筋笼长度符合要求，以确保接头刚度。8.6 泥浆制备、输送及回收泥浆的主要组成是粘土和水。另外还要加入一定量的化学处理剂，如CMC（钠羧甲基纤维素）增粘剂和Na2CO3碱性分散剂等，各种原料的配合比可根据具体地质情况确定。采用粘土应进行物理、化学分析和矿物鉴定，其粘粒含量应大于50%，塑性指标应大于20，含砂量应小于5%，二氧化硅和氧化铝含量比值宜为34。新制备泥浆储存24小时后方可使用。泥浆使用过程中不同阶段的质量性能指标如下表所示：泥浆配置、管理性能指标泥浆性能新配置循环泥浆废弃泥浆检验方案粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.041.051.061.081.101.151.251.35比重计粘度（s）2024253025355060漏斗计含砂率（%）3447811洗砂瓶PH值8989881414试纸成槽过程中随着挖槽不断加深要不断补充泥浆，保证泥浆液面始终高于地下水位至少0.7m，泥浆使用过程中要不断对其性能指标进行检测，一般每个台班检测一次，如发现不符合要求要及时换浆或加外加剂进行调整。泥浆检测主要控制以下几个性能指标：比重1.01.2，粘度1925S，含砂率8%，PH值810。8.6