龙门石窟停车场施工组织设计.doc
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1、某某石窟停车场施工组织设计1 工程概况及招标范围1 1工程概况本工程位于某某园与某某煤矿家属区之间,停车场共设计大停车场位29个,小车停车场位86个,停车场方式为垂直和斜列式。施工中要求在满足设计坡度的条件下尽量贴近现状场地坡度。 停车场结构设计。有停车场水泥混凝土结构(5559平方米)、停车场植草砖铺地结构(249平方米)、人行道铺地结构(1837平方米)和人行道植草砖铺地结构(1126平方米)。 给排水设计。停车场雨水由地面径流排除,在停车场出入口设置蓖雨水予以收集,过龙顾路排入伊河东渠。污水排入某某东山宾馆污水处理池,给水管敷土1.0米,位于绿地内的给水支管轴线敷土可适当调整,但不得小于
2、0.6米。 绿化设计。停车场周围选用冠大浓荫且分枝点高的国槐等树种,服务中心及管理用房周围选用银杏等景观树种。1 2编制依据设计院设计的工程施工图纸及本工程招标文件。现场施工场地及自然条件。1 3招标范围及承包方式招标范围:提拱的招标文件中所包含的全部施工内容。承包方式:中标价加变更签证。2 施工总体部署2 1管理指导思想本工程施工总的指导思想是:以质量为中心,运用先进的施工手段,科学的管理方法,按照国际标准GB/TI9001-2000IS09001:2000质量管理模式实施项目管理,积极推广应用新技术、新工艺、新材料,以强大的施工技术力量,雄厚的机械设备,精心组织,科学管理,确保以一流的速度
3、和一流的质量创建业主满意工程。 该工程工期短,因此,在施工过程中采取必要的保证措施,使各施工工序环环相扣,紧促而有序,是确保施工任务按期完成的关键。 提前作好施工准备工作,配备三台混凝土搅拌机同时从两条路线进行混凝土路面的浇筑施工,好及时插入道板砖的铺设施工。 以预算为基础,以计划为龙头,强调计划管理,把施工全过程控制在计划中。 以现场为切入点,以制造成本为目标,树立成本意识,将目标成本分解到各作业班组及个人,确保目标成本的实现。22工程施工目标 质量目标:优良 工期目标:30日历天,开竣工日期2003年9月1日至2003年9月30日 安全目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤事故频率不得超过3 文明施
4、工目标:创文明达标工地23施工组织231为高速、优质、按期完成本工程施工任务,我公司抽调具有道路施工经验、专业水平高、责任心强的人员组成工程项目经理部,整个工程实行项目法施工,严格施工管理,开展文明施工,做到统一协调,统一资源调配,统一对外联络。232施工组织机构项目经理部由项目经理、副经理、总工程师组成项目决策层,对整个工程起领导决策作用,对工程的质量、成本、安全及文明施工负责。项目部由工程技术科、质安科、设备物资科、办公室组成项目管理体制层,对施工的全过程实施动态管理。作业班组由路面施工一班组、路面施工二班组、雨污水管道作业班组、道砖铺设及附属工程施工作业班组组成项目作业层,负责按计划要求
5、组织施工生产,按规范、设计图及项目监理指令精心施工。施工组织机构图见附图233劳动力组织本工程劳动力和技术骨干将从我公司长期从事道路、水电安装专业施工的技术骨干中抽调,辅助人员则从与我公司建立良好劳务关系的劳动力基地组织,具有劳动力资源充足。对劳动力实行动态使用,集中管理,进场后进行安全教育及技术培训,经考核合格后方可使用。劳动力与组织本着工种配套、数量充足的原则进行配备。234机械、材料组织中标后,按施工计划将以最快的速度组织必要的安装设备、搅拌设备等主要机械设备进场,保证满足施工的要求。主要原材料及周转材料供应严格按计划执行,主材在施工进场后及时签定材料供销合同及比较具体的供应时间,零星材
6、料项目按提前制定的计划提前供应到场。3主要施工方法31施工准备为落实各项施工准备工作,项目建立健全施工准备工作的责任和检查制度,使其有指导、有组织和有计划的进行。311施工准备工作计划开工前施工单位完成项目经理部组建、班子成员到位、管理人员到位等组织。开工前施工单位完成施工组织总设计的编制、审批工作及施工方案编制、审批、和现场临建搭设、搅拌站安装、组织作业队伍、与其签定合同、编制材料计划等。组织机械进场、材料询价订购及周转材料的采购、调运,施工单位按工程进度陆续完成。开工前业主、设计院、监理单位和施工单位共同完成图纸会审工作。开工前业主完成现场三通一平及开工手续工作。312人员组织及各阶段劳动
7、力计划管理人员根据项目具体情况由公司统一调配进入项目,且开工前对项目管理人员进行业务培训。施工作业队由与公司合作多年的劳务队组成,上岗前进行培训,并制定进场作业计划。特殊工种经培训合格,方可上岗。本工程主要劳动力需用量见下表。 主要劳动力需用量计划表序号工 种人 数备 注1 管道工122 力工43砼工354 机修工105焊工26抹灰工87油玻工48机械工159机修工210电安工611测量工412力工45合计147313施工机械配备及主要周转材料供应计划中标后,将以最快的速度组织安装设备、搅拌设备等主要机械设备进场,保证满足施工要求。用于本工程的主要施工机械供应计划详见5.1、5.2项。主要原材
8、料及周转材料供应严格按计划执行,主材在施工进场后及时签定供销合同及比较具体的供应时间;零星材料项目按提前制定的计划提前供应到场。主要周转材料供应计划见下表。序号村料名称型号单位数量进场时间1模板木模m2802003.9.32槽钢18m1202003.9.73木方 m322003.9.3314技术准备 接到中标通知后,提前与设计、业主及监理单位配合,掌握和扩大图纸设计,使设计在质量、功能、工艺技术等方面均能适应建材、建工的发展水平,为施工扫除障碍。本工程施工方案及施工作业指导书编制计划如下:施工组织总设计,主体施工方案,提升机设备安装方案,施工现场临时用电方案,试验计划,冬雨季及节假日农忙施工措
9、施,创优规划,质量检查计划,轴线位置、垂直度、标高及沉降观测方案,模板工程作业指导书,钢筋工程作业指导书,混凝土工程作业指导书,填充墙砌筑工程作业指导书,防水工程施工方案,装修施工作业指导书,水电暖通、工业设备安装及调试方案。施工方案及作业指导书编制应在该项工程施工前一周完成编制及审批工作。32确定各施工过程的施工顺序施工时先开挖现有主干道的西半部分,待主上水、主下水、煤气管道、过路管道均施工完毕后,按图纸要求进行路面施工。然后开挖现有主干道的东半部分,待雨水管施工完毕后,按图纸要求进行路面施工。最后施工消防水池和热力管网。(施工宗旨在施工过程中保证上下水畅通,道路畅通,不得影响职工的正常生活
10、)进场后进行施工准备工作,准备工作结束后,进行场地测量和平整,待平整后进行给排水管道工程的施工;同时进行车道路基施工;待路基完成一部分后,进行水泥稳定碎石的施工;在给排水管道施工完成部分后及时插入道板砖的铺设;在水泥稳定碎石完成一大部分时开始混凝土路面的施工;侧石在混凝土路面完成后,进行安装;侧石完工后,进行部分人行道板的铺装和工程尾项施工。33分部、分项,尤其是主要施工过程的施工方法331工程测量监理工程师现场交桩,提供控制测量成果资料,我方进行复测,施工测量控制网,现场放线,并做好保护,向监理工程师提供复测和控制网成果资料。3311测量的基本方法施工中分为控制测量和施工测量两部分。测量过程
11、严格按公路路线勘测规程执行。控制测量为整个线路的导线点、水准点和线路中心控制桩的测设。采用SEJ2c11全站仪测量和平差软件进行平差。施工测量为施工过程中随施工工序进行的测量工作。1) 控制测量a、监理工程师提供的控制中线主要控制桩的导线点进行复核测、核对,并沿路线布设控制导线,导线布设为复合导线形式,精度满足要求:角度闭合差()为16n,n为测点数,座标相对闭合关1/1000。复测导线时,要和相邻标段的导线闭合。原有导线不满足施工要求时,进行加密,保证道路施工的全过程中,相邻导线点间互相通视。对有碍施工的导线点,施工前加以固定,固定方法直交点(如下图),所设护桩牢固可靠桩便于架设测量仪器,并
12、放在施工范围外。 L2 L4 L1 a L3 0 导线固定法示意图注:L2大于L1大于15m L4大于L3大于15m a在90左右,0点为线点。b、中线复测:施工前,根据导线采用坐标法全面恢复,中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、园曲线和缓和曲线的起讫点等。 恢复中线时,必须和结构物中心,相邻标段的中线闭合,如有问题,报现场监理工程师。c、复测和增设水准点: 根据现场监理提供的水准点,进行复测验与国家水准点闭合,其中在桥附近水准点闭合差为道路闭合差20Lmm。 水准点间距控制在1Km内,在人工结构物附近高填深挖地段,工程量集中地段,增设临时水准点,间距100m,水准点精度符合规范要求,并与
13、相邻施工段水准点闭合,增设的水准点设在便于观测的永久性建筑物牢固处或坚硬基岩上或埋入1m深的混凝土桩上,跨年度工程的水准点应复测校核后方可使用。2) 施工测量见每个工序施工方法中。332基层土方施工本工程以平整场地为主,动土方量不大,平整场地采用机械进行,人工配合进行清理和进一步平整至设计标高。1) 施工测量根据控制测量成果,利用控制导线测放和加密中心桩每6m为一整桩号,曲线的起讫点、转点、交点等控制路基中心的各点测设中心桩。根据中心桩,设计横断面,按施工规范算出路基用地范围地界桩,路堤坡脚路堑堑顶,边沟、取土坑、护坡道、弃土堆的具体桩,再距路中心安全距离设控制桩,间距为50m,桩上标明桩号与
14、路中心坑高,同(+)表示填方,用(-)表示挖方,在放完边桩后,应进行边坡放样,控制边坡的大小。取土坑放样,在坑边设立明显标志,注明供应桩号及挖掘深度。边沟、截水沟和排水沟放样时,做成样板检查。2)场地清理 施工前的复查和检验。施工前对路基工程范围内的地质、水文情况进行详查,通过取样、实验确定其性质和范围。 进场后,对原地面进行表面清理,清理深度根据腐土厚度确定,清除的腐土按监理指定集中堆放,填方路段在清理完后,整平到设计或规范要求,方可进行填方作业。3)土方回填 填土前按设计及规范要求做回填土的击实实验,确定回填土的最大干容重、最佳含水率、控制干容重等。开始回填所用土料的选择符合设计要求,宜先
15、用粘性土,含有石块、草皮和有机物大于6%的土及含有水溶性、硫酸盐大于5%的土不用作回填土,土料的粒径不大于50mm. 回填土,每层虚铺2025cm,分段回填上下接头要错开不小于50cm 。每层夯实后要按规范取样检验密实度,由实验员用环刀法现场取样,用天平、酒精灯现场检测干容重,密实度合格后才允许回填上一层土。 回填夯实以蛙式夯实为主,局部机械无法夯实的采用人工夯实。 操作要求及注意事项:在回填夯实时,对太干的土应均匀地洒水使其湿润,太湿的地土应凉干或拌合均匀,否则不得进行压实工作。为了保证每层回填土铺设厚度均匀,应在基坑(槽)的侧壁标出每层铺土与压实后的高度,作为铺填厚度的标志。对蛙式打夯机夯
16、实回填:回填厚度每层按200-250mm进行控制。打夯机依次夯打,左右互半夯,不留间隙。在夯实过程中,如发现局部土层不平,应及时用同类土料补平,否则将影响回填土的压实质量。当出现橡皮土现象时,停止压实作业,及时换去橡皮土,用好土回填实代之。回填时,注意不得碰伤结构或损坏机械。回填管沟时,其下部回填从管道两边同时进行,直到管顶以上0.5m高,以防管道中心位移。基底的检验和验收:在基底填方高程达到底部设计位置时,表示该段路基填方已结束,要移交面层施工,在移交前,施工单位组织人员对堤底中心高程、压实度、横向坡度平整、路堤宽、路面宽度进行认真的测量检验和质量评定,全部合格后填表,报监理复验认可。4)挖
17、方的施工按图纸设计要求和标高控制桩用机械开始开挖,接近设计标高时,人工精刷。 挖方的标高,应根据原土压实试验确定的下沉量,在距设计标高一个下沉量50cm处抄出标高,由人工清底,整平,压路机压实。 如原状土不符合设计要求,进行换填、填埋深度30cm并压实,压实度应符合设计要求。路基施工完,进行边沟施工。在基层上堆置材料的时间不应过长,运送土只宜比摊铺土工序提前1-2天。将符合规定和监理工程师要求的土,进行机械辅以人工摊铺,摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定起拱,如发现较多土块,应进行粉碎,摊铺厚度符合预计要求,除洒水车外,其它车辆严禁在土层上通行。333水泥稳定碎石层施工水泥稳定层碎石基
18、层,施工后的最小压实厚度为15cm(超过20cm时,应分层铺筑)。施工水泥稳定碎石层前,先进行试验,施工工艺流程图(见附图)。1)施工准备 施工前进行原材料试验,内容包括:水泥终凝时间、初凝时间,碎石筛分试验、碎石配合比设计、碎石压碎值试验、混合料配合比设计等。水泥选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的(宜6h以上)的水泥;碎石压碎值小于20%,碎石级配选用JTJ034-2000表6.2.4中2号级配的碎石;配合比:在试验室对所取样进行试配,制作试样,得出试配结果。2)施工方案a、 准备下承层。下承层应平整坚实、清洁、无弹簧现象、无积水,且经验查符合要求。水泥稳定碎石层施工工艺流程图 下基层检测
19、配合比设计 测量放线混合料拌合 下基层清扫运 输 摊 铺 碾 压 检 测 覆盖、洒水养护b、测量放样。在正式施工前,在基层上恢复中线,并对高程进行精确测量。c、混合料的厂拌和运输。进场后,立即与监理对洛阳市内混合料拌和站进行考察了解,选择合理的混合料站。提出技术要求参数,其中加水时间及加水泥时间要作好记录以备监理工程师检查,拌和时的进料速率不超过材料允许拌和的容许数量,并和摊铺速度相适应。要正式拌和前,进行试拌,通过试拌与机械调试,调整设置好各式技术参数,确保机械设备处于良好的作业状态,从而确保混合料的拌和质量和供应速度。混合料拌和完成后用自卸车运至施工现场,必要时在运输过程中加盖蓬布,以确保
20、水份不致因运输而过度损失,同时保护沿线的施工环境。对进场的拌和料车进行检查,发现问题及时处理解决。d、 混合料的摊铺和碾压根据本工程的工程量和特点,本工程水泥稳定碎石的铺摊采用人工进行。摊铺按照测量测设的导线和试验段确定的松铺系数等进行摊铺,摊铺时严格控制平整度、高程。摊铺过程中随时检查含水量,以确保压实的含水量在最佳含水量范围内。摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象。摊铺完成后立即碾压,碾压方向与路面中线方向平行由两侧开始向路中心进行,坡段由内侧到外侧依次连续均匀碾压。碾压过程中表面始终保持湿润,严禁压路机在已完成或正在碾压的路上“调头”或“急刹车”。压实后的基层表面平整、无轮迹或起皮、松散
21、,路面两侧应多压23遍,并且断面尺寸横坡度符合规范要求。纵、横向接缝处的处理。若因故摊铺中断2小时,应设置横缝,由人工将末端切齐,紧靠混合料放方木,若重新开始摊铺,将碎石和方木除去,下承层打扫干净。在施工中尽量避免纵向接缝,若不能避免时,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。e、 养生。采用洒水车不断洒水使其始终处于潮湿状态,同时在水泥稳定碎石碾压完毕后,及时覆盖彩条布,这样既保证稳定碎石的湿润,又可防止稳定碎石表面被污染。在养生期间,应封闭交通,若不能封闭,应限制重型车通行。水泥稳定碎石养生完毕后,立即路面混凝土的施工。f、 检查验收。施工完毕后进行全面检测宽度、厚度、横坡、高程、中线偏位、压实度等,
22、并书面报请监理工程师批准,方可进行下一道工序施工。334混凝土路面施工水泥稳定碎石养生完毕后,经检测合格,报监理同意。混凝土路面施工的原则:先进行道路两边混凝土的浇筑道路中间的混凝土,这样可提前进行道牙的安装,缩短工程工期。模板制作及安装。模板采用18的槽钢,在槽钢的面上按图纸设计的传力杆(或拉杆)的位置进行开孔,孔的直径比所穿钢筋不宜过大。提前涂刷模板隔离剂,并作好防锈措施。在水泥稳定碎石基层上设计要求弹出每道模板安装的控制位置线,位置线的偏差不得大于2mm,弹好后及时进行复测,注意混凝土板缝的顺直,美观。模板的安装,槽钢在安装根据所弹控制线进行,标高的控制用水准仪进行,要求偏差在1.0mm
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