山西某110kV高压架空输电线路工程跨越铁路施工方案.doc

《山西某110kV高压架空输电线路工程跨越铁路施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山西某110kV高压架空输电线路工程跨越铁路施工方案.doc（13页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、某某寺-赵城110kV高压架空输电线路工程G11#G12#跨越南同蒲铁路施工安全、技术措施 某某某某寺220kV变电站接续线路工程项目部 目 录一 工程概况二 跨越施工技术方案及施工计划三 跨越架搭设技术要求四 搭设跨越架程序五 安全目标、危险因素评价表及主要危险点源控制措施六 施工人员组织及分工七 意外伤害应急预案跨越南同蒲铁路施工技术措施一、工程概况某某寺220kV变电站-赵城110kV变电站线路工程由新建某某寺220kV变电站南侧东数第五、第六间隔采用双回同塔架设方式向南出线，右转2度前进1957米，再右转7度34分1415米至新建线路10#处分开，西侧右转33度7分前进638米至新建兴

2、赵一回终端，左转55度5分进站。东侧接原赵维110kV线路2#，利用原线路至赵城110kV站。新建110kV双回送电线路。全长4.091公里，全线共用杆塔12基，其中直线杆塔8基，承力杆塔4基。导线选用LGJ-300/25钢芯铝绞线，地线双回全线架设双地线，一侧地线采用OPGW光缆，另一侧地线采用良导体。本工程的建设可以大大缓减临汾地区用电紧张的局面，提高其供电可靠性，满足国民经济发展需求。建设单位：山西省电力公司临汾支公司监理单位：山西锦通工程项目管理咨询有限公司设计单位：临汾电力勘测设计院。新建线路11#12#在南同蒲铁路上行线k575355m处进行跨越，铁路跨越点及跨越处条件如下：南同蒲

3、铁路K575355m89G11#ZM2-30mG12#110JG3-30m新建110kV兴赵线76m 5m 109m190m说明： 新建线路运行时距南同蒲铁路复线上行线轨顶距离25m，施工时距轨顶15m。二、跨越施工技术方案及施工计划2.1 跨越措施在所跨铁路两侧搭设钢管跨越架。跨越架用绝缘绳网封顶。10kV贯通线搭设钢管跨越架,跨越架用尼纶绳封顶。2.2 计划安排跨越架施工及封网时间： 2008年11月25日跨越架拆除及拆网计划时间：2008年12月12日三、跨越架搭设技术要求1 跨越架应具有在安全施工允许条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。2根据地形情况，跨越架在铁路两侧用钢

4、管各搭设一处跨越架。铁路跨越架为三排组合。跨越架用625m绝缘网封顶以遮护导地线下方的铁路。3铁路配套贯通线两侧各搭设单排组合钢管跨越架。4跨越架必须牢固可靠、所处位置准确。四、搭设跨越架程序1 施工准备1.1 施工前项目部派专人同铁路部门取得联系，办理有关跨越协议。1.2在接到批复的跨越措施后，进行施工技术安全交底，并对施工中使用的工器具进行准备。1.3 跨越架的搭设位置由技术人员和测工使用经纬仪进行准确定位、确定。2 跨越架的组立2.1跨越架架顶在导引绳通过的部位，需绑扎角铁等硬质物件，导引绳通过后过导线时，在其通过部位，必须绑扎竹质架杆或橡胶衬垫进行保护。2.2跨越架需根据上方跨越物的跨

5、越范围分段搭设，以分别对新建线路导、地线下方被跨物进行遮护。每段跨越架的中心应在与跨越架上方跨越物的中心重合，且宽度应超出其通过范围两边各2米。跨越架架体最上部侧横杆应采用双杆加固，且架顶两侧应装设外伸羊角。如下图示(面向大号方向):2.0m2.0m2.0m2.0m2.0m2.0m跨越架高度H0.5m中跨越架宽度L2右跨越架宽度L3左跨越架宽度L1跨越架总宽度2.3跨越架两端及每隔67根立杆应设置剪刀撑、支杆，支杆或剪刀撑的连接点应设在立杆与横杆的交接处，且支杆与地面夹角不得大于60,支杆每隔3米设置一层，埋入地下的深度不得小于0.3m。以保证其整体稳定性。每段跨越架两端需设置拉线，拉线设在跨

6、越架顶。拉线应位于封顶网对跨越架作用力的反方向上且挂点设在立杆与横杆的交接处。拉线与地面夹角不得大于45。拉线选用11mm钢丝绳，地锚采用3T地锚，埋深1.5m。2.4铁路跨越架搭设要求2.4.1 架体采用48mm钢管脚手架（长度36m），螺栓扣件连接。搭接长度不得小于0.5m，各横杆、立杆间距不得大于1.5m。立杆位于软质土地上时，应进行深埋，埋深不得小于500mm，杆坑底部应夯实，若位于硬质地面时，需绑设扫地杆。跨越架两端应设外支撑，外支撑杆对地夹角60。2.4.2 跨越架排与排间距不小于1.5米。2.4.3 跨越架架面到铁轨中心需大于4米，跨越网弧垂最低点至轨顶需大于8米。2.4.4跨越

7、架高度H=11米,跨越架宽度L1=6米， L2=5米, L3=6米。2.4.5跨越点处示意图如下：跨越架 跨越网10m1m拉线顶杆地锚8.0m 被跨铁路 45604m 7m 4m602.4.6 施工工器具配置项目序号 名 称规 格单 位数 量备 注1尼龙绳20200m根42钢丝绳1130m根4拉线3钢丝绳1120m根4拉线4地锚3t个85倒链3t个46猫爪子11钢丝绳用个247撑网器个208绝缘网6*25米个89绝缘绳12200m根1210钢管48(36m)根500带扣件2.5 10kV贯通线跨越架搭设2.5.1 架体采用48mm钢管脚手架（长度36m），螺栓扣件连接。搭接长度不得小于0.5m

8、，各横杆、立杆间距不得大于1.5m。立杆位于软质土地上时，应进行深埋，埋深不得小于500mm，杆坑底部应夯实，若位于硬质地面时，需绑设扫地杆。跨越架两端应设外支撑，外支撑杆对地夹角60。2.5.2 跨越架排与排间距不小于1.5米。2.5.2跨越架顶用625m绝缘网封顶。2.5.3跨越架架面到导线的水平距离大于2米，封顶网与导线的垂直距离大于2米。2.5.4 10kV贯通线对地高9米，跨越架高度H=11米,左跨越架宽度L1=7米，右跨越架宽度L2=7米；2.5.5跨越点处示意图如下：跨越架 封顶杆 被跨10kV贯通线2m拉线顶杆地锚2m 电力线高度2m 2m60450.5m6m2.5.6 施工工

9、器具配置(按跨越1处10kV计)项目序号 名 称规 格单 位数 量备 注1钢丝绳1120m根12拉线2地锚1t个123倒链3t个14猫爪子11钢丝绳用个245钢管48(36m)根400带扣件3 封网3.1 严格控制使施工人员和工器具与带电体的距离满足安全要求。严格控制施工人员和工器具与带电体的距离满足安全要求。工器具、安装构件与带电体的安全距离3.5米；作业人员的活动范围与带电体的安全距离2米。3.2铁路跨越架需用绝缘绳网进行封顶，施工前绝缘绳网应提前晾晒，封网、拆网应在晴好的天气进行，封网、拆网前，对绝缘绳网进行检查，绝缘绳网的外观检查有严重磨损、断丝、断股、污秽及受潮时也不得使用。3.3进

10、行封网操作前，应和铁路主管部门驻现场的联络员取得联系，确定火车通过的时间，利用无过往火车通过的间隙进行封网操作。在封网时，距跨越点两侧3000米处应设专人看守。有过往车辆时，应用报话机迅速报告施工现场，报话机应专人专用。4 跨越架拆除4.1跨越架、跨越网拆除为跨越架搭设、封网的逆过程。拆除跨越架应在附件完成并质检合格后方可进行。4.2 拆除跨越架应自上而下进行，架材应有人传递不得抛扔；严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。5 跨越架防护措施5.1跨越架搭设、封网及导地线展放期间，设专人实行全过程不间断的安全监护，专职安全员必须到现场。专职安全员必须由具备施工经验并熟悉现场环境及设施的本工担任。5

11、.2跨越架搭设完毕，应由项目总工组织质量管理科、安全监察科、施工技术科相关人员进行验收，合格后方可使用，强风、暴雨过后，跨越架应经验收，确认合格后方可使用。经验收合格的跨越架，应由验收人员负责悬挂合格标识牌，未经验收或验收不合格或没有标识牌的跨越架不得进行跨越施工。跨越架的验收应对照跨越电力线路跨越架搭设验收表进行验收签证。5.3跨越架搭设完毕后，指定专人日夜看护，在强风，暴雨过后立即由施工队检查，然后由项目部进行复查，必要时调整承网绳，直至跨越架拆除。下雨天情况下，若网、绳受潮后弧垂加大，则绝缘尼龙网绳必须用收网绳收紧，必要时收紧承网绳。5.4张力放线的全过程应有专人手持对讲机监护跨越架，牵

12、引场、张力场应听从跨越场指挥，有危险情况立即通知牵引场、张力场停机，放线过程中及过夜期间，导、地线弧垂要高于绝缘网并保持至少1米裕度，以防磨损绝缘网、使跨越架过分长时间受力而发生危险。5.5本工程跨越架搭设及使用应严格按照跨越电力线路架线施工规程的要求严格执行。五、安全目标、危险因素评价表及主要危险点源控制措施1安全目标5.1不发生交通事故，不发生人身伤亡事故；5.2不发生被跨铁路设施损坏事故。5.3不发生机械设备损坏事故。5.2危险因素评价表：危险因素评价表序号事故类别危险因素事故发生可能性人在危险中的频繁程度事故后果的大小风险等级对应值风险评价L值E值C值D=L*E*C结果1高空坠落防护设

13、施未正确使用134012032落物伤人防护设施未正确使用134012033车辆通过跨越处发生意外通信不畅6174224消息不准确5信号错误6触电未按规定要求进行停送电操作661554057工器具绝缘性能不好661554058与带电体距离小于安全距离的要求661554059其它伤害防护措施未采取或采取不到位1340120310未进行工器具检查661554055.3主要危险点源控制措施5.3.1 落物伤人施工人员不得在跨越架上抛扔工具等。施工作业现场除必要的工作人员外，其他人员应远离架体高度的1.2倍。5.3.2高空坠落 施工人员应正确佩戴安全帽，穿绝缘鞋，高空人员应正确使用安全带及二道防线，并严

14、格执行电力建设安全管理规定、电力建设安全工作规程。架上高空作业人员应在作业前将安全带绑扎在跨越架顶部牢固位置。调整拉线时，跨越架上严禁有人，并做好预防跨越架倾倒的措施。5.3.3 车辆通过跨越处发生意外进行封网操作前，应和铁路主管部门驻现场的联络员取得联系，确定火车通过的时间，利用无过往火车通过的间隙进行封网操作。在封网时，距跨越点两侧3000米处应设专人看守。有过往车辆时，应用报话机迅速报告施工现场，报话机应专人专用。当有火车通过时，应暂停施工。在跨越区域内铁路侧或铁路边严禁堆放架杆或其他工具、绳索等。在施工现场不得使用红、黄、绿旗或在架杆顶上插、挂红、黄、绿色背心衣物等。同时所有进入现场人

15、员不要配戴红、黄、绿色安全帽。施工负责人应合理安排人员，除指定人员在跨越神朔铁路范围内作业外，其余人员必须在铁路外侧。全体人员过往神朔铁路时，要做到一停、二看、三通过。施工期间严禁坐卧铁轨，在铁轨上休息。在放线过程中，施工跨越点神朔铁路两侧各3000米处设专人值守，配备通讯工具，与跨越点处看护人员随时保持联络。跨越点处看护人员发现问题应立刻通知两侧值守人员。值守人员要和铁路主管部门的驻站联络员立即联系，采取有效措施，预防事故的发生。5.3.4触电伤人严格控制使施工人员和工器具与带电体的距离满足安全要求。10kV电力线跨越架搭设过程中，作业人员不得在跨越架内侧（靠近带电线路一侧）攀登或传递工器具

16、，并严禁从封顶网上通过。5.3.5 其它跨越架搭设及跨越网封网、拆网期间，提前3天关注天气预报，如遇风雨天气。提前调整工作安排及调整工器具设备设施，必要时提前预紧跨越网弛度。施工前认真进行安全技术措施交底，明确施工方案，未参加技术交底人员不得参与施工。认真执行工作命令票制度，并在施工中严格执行。跨越施工前，应对所使用的工器具进行仔细检查，不合格者严禁使用。现场安全措施不全或不完备时，禁止进行作业，同时必须听从运行单位现场监督人员的安排及时进行改正，经验收合格后方可开始工作。六、施工人员组织及分工项 目人员组成分工职责范围工地负责人马林对工程施工负全责施工负责人刘海红负责对施工现场的人员分工、调

17、配指挥技术负责人刘献华现场技术指导安全监护人(专职安全员)李建强负责全过程的安全监护联系人裴志伟负责与被跨铁路运行单位联系测 工郝香文负责跨越架定位，观测跨越架垂直度，指挥调整拉线施工人员队员30名安装架体、封网、展放导引绳七、意外伤害应急预案：7.1危及人身安全的事故来源：7.1.1高处作业中可能发生的人员坠落。7.1.2临近带电体作业时可能发生的人员触电事故。7.1.3高处重物坠落伤人事故。7.1.4火车通过时发生意外事故7.2成立项目部应急领导小组：项目部电话： 某某县人民医院急救电话：组 长：马林 副组长：刘献华 组 员： 吕军 裴志伟 郝香文 穆国君 李建强 刘海红7.3应急准备：7

18、.3.1应急设施：设立应急联络电话：；配置：汽车、急救箱、担架、临时固定木板等应急设施。应 急 物 资 明 细名 称单位数量急救箱个1担架付2临时固定木板块5车辆晋A25476晋AAR6257.3.2事前措施：将应急电话告知每一个施工人员，并在现场醒目处设置应急联络电话号码，每一施工点要配有对讲机或通信电话。7.4应急小组人员准则：7.4.1如需处理施工现场的紧急事件，应急小组经洽商后要及时做出处理意见。7.4.2项目部应急小组组长马林负责总体安排，协调处理及决策紧急事件的处理方式。7.4.3如项目部应急组组长不在现场，副组长可全权代理应急组长马林履行应急责权，负责组织各部门负责人全面处理紧急

19、事件，并予以最终决策。施工前期刘献华副组长负责组织医护人员对施工人员进行急救培训工作及职工医院救护资料事故与急救的发放工作，施工人员需认真学习所发资料。7.4.4项目部应急副组长刘献华负责组织质量管理科、安全监察科及时处理质量问题、进行安全隐患检查，并进行跨越设施的检查验收。7.4.5项目部物供科负责及时解决施工现场工器具供应及施工机具的抢修工作，并保证一线使用合格的施工工器具、搭设材料及安全防护用品，以消除施工材料质量引起的事故隐患。7.4.6项目部技术科负责及时解决施工一线的技术疑难，参与验收跨越设施，及早排除事故隐患，并参与决策。7.4.7办公室负责如下事宜：跨越架搭设前，采取事前措施：

20、由办公室组织对现场施工人员进行触电、中毒、外伤等急救方法的专门培训；就近医院为：朔州市人民医院，如现场无车辆运送伤员可及时联络120医院急救中心出车急救。办公室主任需先行联络医院，做好院内接洽工作及诊治陪护组织工作。施工负责人需熟悉塔位附近交通状况，确保急救人员及时到达事故现场或运送伤员车辆及时入主公路。以及时解决施工伤害事故，保证受伤人员及时转移或得到有效的治疗。8.5应急措施：8.5.1发生意外伤害，现场人员应立即停止工作。8.5.2现场人员在做好自身防护后，迅速抢救受伤人员，针对受伤性质的不同，参照职工医院事故与急救采取适宜的急救方法，同时拨打应急电话。8.5.3应急领导小组接到急救电话

21、后，立即通知应急小组成员及车辆赶赴现场实施急救。8.5.4现场人员在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，采取防范措施，防止事故扩大。8.5.5在对伤者实施现场急救后，根据伤情立即送即医院。8.6发生意外伤害的应急反应：8.6.1当发生重大及以上伤亡事故时，项目部应急小组接到报告后立即赶赴现场，亲临指挥抢救工作，同时按有关规定进行上报。8.6.2重伤事故：当发生重伤事故时，项目部应急小组接到报告后立即派人赶赴现场，实施抢救与调查,同时按有关规定进行上报。8.6.3当发生轻伤事故时，项目部应急小组立即实施急救与调查，同时向公司报告，公司根据情况决定派人前往参与协助调查。8.7产权单位的保护措施：8.7.1当发生意外时，项目部需第一时间通知产权单位（运行单位）事故发生地点、时间、事故原因及事故现场有关情况，防止事故扩大。8.7.2项目部应立刻上报相关领导及职能部门有关事故情况。项目部成立抢修小组随时配合运行单位对事故道路进行抢修。8.7.3产权单位（被跨越铁路运行单位）联络电话