广东某高速公路合同段浆砌排水工程施工总结.doc

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1、高速公路公路项目第*合同段 （*）浆砌排水工程施工总结*公路工程有限公司目录浆砌排水工程施工总结1一、工程概况11.1总体工程概况11.2首件工程的目的及作用1二、首件工程选点及人员机具设备投入12.1投入的机具设备22.2人员投入情况2三、具体施工方法33.1准备阶段33.2一般要求33.3一般规定43.4施工工艺53.5路基排水施工5四、完工质量检验7五、安全生产情况8六、文明施工情况8七、待改善事项87.1 存在问题87.2需进一步改进和解决的地方8八、综合评价9浆砌排水工程施工总结一、工程概况1.1总体工程概况包茂高速公路时广东省高速公路网布规划中的“九纵”，位于茂名市，起于广西岑溪（

2、省界），经信宜、高州，终点接广湛高速公路，处于茂名市经济发展主轴线上，由北向南串结茂名市两市两区一县，它的建设是完善国家高速公路网和我省高速公路网络的需要，对扩大茂名港经济腹地，促进茂名市经济的发展具有重要的作用，项目的建设是非常需要和迫切的。路线总长约122km，全线采用高速公路标准，双向4车道，设计速度为100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度213m；本工程为第T1合同段，全长5.13km，起迄里程为K0+000YK5+130，总工期17个月，总造价约为2.11亿。排水工程包括路基排水和路面排水，其中路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟、跌水和天然河沟等组成共计2

3、0820.3延米，M7.5浆砌片石9127立方米，挖基16823立方米。1.2首件工程的目的及作用 为加强广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目的质量控制，减少不合格产品，提高项目整体质量水平。通过对排水首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据浆砌工程施工特点，确定质量验收标准，落实业主对浆砌工程的特殊要求；通过排水首件工程的实施，可以评价我部编制的排水施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。二、首件工程选点及人员机具设备投入 首件工程为

4、首先施工的第一件工程成品。根据我项目部的实际情况，我部选K2+100K2+280路基左侧边坡平台排水沟作为浆砌排水工程的首件工程。2.1投入的机具设备序号设备名称规格型号数量单位备注1砂浆拌和机UJZ-152台2砼运输车1台3凿岩机1台4发电机300KW4台5空压机9m34台6挖掘机1.0 m3以上1台2.2人员投入情况 施工处已设立施工管理组织机构，部门和管理人员职责明确，现场施工的劳动力组织、劳动力使用计划已完成，管理、施工人员已到位。见表3.1-1主要技术管理人员情况表。另投入石匠24人，泥工48人。表3.1-1主要技术管理人员情况表序 号姓 名职 务备注1林实辉项目经理一级建造师、高级

5、工程师2陈明项目书记/安全副经理注册安全工程师3敬智午项目总工路桥工程师4陶峰项目副总工路桥工程师5赵子煌质检负责人路桥工程师6刘宗坤工务室主管道路工程师8黄 斌技术室主管路桥工程师9曾裕青路基施工员技术员10谢燕雄路基施工员技术员12胡 兵测量主管/测量工程师路桥工程师13程琼经营主管路桥工程师14余志徳试验室主管高级试验工15叶炜试验员/质检员技术员16廖雄文试验员/质检员技术员17刘谋泳试验员/质检员技术员19李善云试验员/资料员技术员20郑杰安全主管技术员24柴志宽综合办主管26张欣文财务主管27杨帆出纳三、具体施工方法3.1准备阶段1、组织准备a、照施工组织设计确定施工人员安排，重点

6、部位项目经理、总工程师项目副经理把关，跟班作业，并协调项目总体施工生产的关系。b、配备完整的施工质量小组，包括工程质管、物资、租赁公司人员及民工连队，该小组应保持从施工生产开始至结束相对不变。2、设备配备a、按照施工组织设计确定施工机械，做好施工前的维修、调试认可。b、施工现场（1）自卸汽车用于倒运材料。（2）测量仪器配备。（3）水源准备：供水量应能满足日进度所需水的供水设施。（4）强制式混凝土搅拌机用于搅拌砂浆。3、材料准备 a、按计划妥善保管并符合要求的中砂、碎石、片石。b、充足的、符合要求的水泥。4、现场准备a、恢复和测设中线，纵向50米一点，特殊部位需进行加密。b、符合水准点并增设临时

7、水准点。c、考虑与主体工程交叉施工的影响3.2一般要求1、各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。并应按图纸所示将水引入排水系统。2、各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密、嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。3、各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。4、路基范围内应采用的各种地下排水沟、渗沟来排除地下水，其施工方法应严格按公路路基施工技术规范（JTJ033-95）第8.3条要求执行和符合招标文件技术规范第208节的有关规定。3.3一般规定1、石、块石的要求a、不能采用风化的岩石，一般采用比较坚硬的花岗岩

8、。b、对体积较大的片石进行改制，改制成不小于设计要求的规定石。c、块石应大致粗凿方正，上下面大致平整，厚度2030cm，宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍。d、石料的尖锐边角应凿去，角隅石或其他特殊镶面石，根据需要应修凿成所需形状。2、对砂浆的要求a、砌筑用砂浆的类别和标号，应符合设计规定。b、砂浆中所用的水泥、砂、水等材料质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂宜采用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜超过5mm，当用于砌筑块石，粗料石时不宜超过2.5mm，当砂浆标号大于或等于5号时，含泥量不超过5%，当砂浆标号小于5号时含泥量不超过7%。c、砂浆

9、的配合比应通过试验确定，可采用质量比或体积比，当变更砂浆的组成材料时，其配合比应重新试验确定。d、砂浆必须具有良好的和易性，且应随伴随用保持适宜的稠度，一般宜在34h内使用完毕，气温超过30时，宜在23h内使用 完毕。在运输过程中或在贮存器中发生离析、沁水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。e、水泥、中砂等材料的各项技术指标必须符合设计要求。3、在开工前对工程所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状和基础标高是否符合实际。复测结果作详细记录，经监理工程师批准后方可施工。4、所有排水工程按照图纸所示和监理工程师的指示进行施工。5、除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜

10、平均气温低于+5或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。6、砌体按图纸要求进行勾缝,如图纸上无规定,则采用M7.5水泥砂浆勾凹缝。砌体勾缝应嵌入砌缝内不小于20mm。7、砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。8、砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整。9、设置砂砾垫层，应符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。10、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。3.4施工工艺排水沟施工与路基土方施工协调配合，水沟基坑采用人工或挖掘机配合开挖，砂浆机械拌和，砼预制块采用机制集中预制，蒸汽养生；每隔10-15cm设置伸缩缝或沉降缝，缝隙

11、宽2cm，用沥青麻絮填塞。施工工艺流程如图3.2-1所示：施工准备测量放样基础开挖基底检查砌筑勾缝及养护砂浆配比选择石料准备图3.2-1 排水设施施工工艺流程图3.5路基排水施工（1）挖基a、基坑开挖采用人工和挖掘机配合开挖。b、基坑开挖后应检验基底地质，与设计不符时，应采取妥善方案对基底进行处理，并报告监理工程师。基坑挖好后经验收合格方能砌筑。（2）砌筑a、沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑。b、水沟放样后，分段测量其轴线和高程，然后挂双线砌筑，确保其平面线形和高程符合设计要求。c、沟壁修整：铺砌之前，应先进行修整，确保线型顺畅，尽可能做成

12、直线形，转弯处做成弧线形，其半径不小于10m，长度不超过500m，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。d、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。e、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，过筛后机拌35min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和35h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。f、排水沟采用坐浆法分层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大

13、致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆

14、清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。g、先铺砌沟底，再砌侧壁，选用有平整面的片石，石砌缝用小石子嵌紧，保证砌筑时坐浆饱满、沟缝平顺，砌筑成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，无阻水现象。h、砌体分层坐浆砌筑，坐浆应均匀饱满，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动和敲击石块。i、砌体每隔1015m设置沉降缝一道，缝内填塞沥青麻絮，缝宽2cm。j、砌体勾缝前认真清理缝槽，并用水冲洗、湿润。用工程师认可的工具进行勾缝，要求平整密实、直顺圆畅，不得有裂缝、空缝

15、现象，其质量满足设计或技术规范要求。k、砌体及勾缝完成，沟底必须平整坚实，平顺，排水畅通无阻水现象，并按图纸要求与两头接顺，将水引入排水系统中。排水沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑物配合，以便流水顺畅进入涵洞。l、勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。（3） 砂浆配比：砌体采用M7.5砂浆，配比采用重量法控制，机械拌和，砌筑时砂浆均匀饱满。四、完工质量检验 该首件工程完工后，包茂高速有限公司工程部刘胜，第J1总监办总监理

16、工程师向岳平、监理工程师李汝明，包茂高速公路T1合同段总工程师敬智午、质检负责人赵子煌、测量工程师胡兵一起对该首件工程进行了验收考核，具体情况如下：K2+180K2+280路基工程边坡平台排水沟，经现场检测、试验，断面尺寸、沟底高程、砂浆强度等实测项目符合设计及施工规范要求，砂浆配合比准确，基础缩缝与墙身缩缝对齐，砌体表面平整、压光、至顺，无空鼓、裂缝现象。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法实测值合格率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内用JTJ 07198附录F检查2轴线偏差（）50经纬仪：每200m测5点10,28,33,8,141003沟底高程（）50水准仪：每200m测5点+12，+14

17、，+3，-20，-411004墙面直顺度（）或坡度30或不陡于图纸规定20m拉线，坡度尺：每200m查2点+7，-201005断面尺寸（）30尺量：每200m查2点+9，+21006铺砌厚度（）不小于图纸规定尺量：每200m查2点+8，+141007基础垫层宽、厚（）不小于图纸规定尺量：每200m查2点+7，+16，+12，+5100五、安全生产情况整个施工过程中由专职安全员全程旁站，监督到位。六、文明施工情况 施工班组成立专业清扫队伍，保证现场清洁，施工完毕材料堆放整齐，现场零星混凝土清楚干净。七、待改善事项7.1 存在问题排水工程完工后，外观较好，表面平整、线型流畅；但是局部地方砼压顶出现

18、开裂现象，影响了整体效果。1、砂浆搅拌机工作不正常，经常出现在故障，以致有时采用人工搅拌，浪费材料及影响施工进度。2、曲线段时曲线不够圆顺。7.2需进一步改进和解决的地方1、检查本工程所需的全部搅拌设备，性能差的设备一律清除出场，严禁设备带病做业。2、在后续的施工过程中，曲线段须加密至每23m一个控制桩，以保证曲线圆顺。八、综合评价 通过K2+100K2280段首段浆砌边皮平台排水沟的施工过程来看，我标段所确定的排水沟施工工艺能满足排水沟的施工要求，能够指导后续施工。通过首件施工，使全体排水沟施工队伍加深了对浆砌排水沟施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的排水沟施工。