河南某市政道路工程施工组织设计(城市主干道、道路排水、沥青混凝土路面).doc
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1、 施工组织设计 报审表 工程名称:某某综合保税区(某某航空港区)新港八路(新港一街至苑陵西路)工程 编号: 致: 核工业第五研究设计院 (监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成了 某某综合保税区(某某航空港区)新港八路(新港一街至苑陵西路)工程 的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。附:施工组织设计 承包单位(章) 项 目 经 理 日 期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审查意见: 项目监理机构 总监理工程师 日期 某某综合保税区(某某航空港区)新港八路 (新港一街至苑陵西路)工程施工组织设计编 制: 审 核: 审 批: 编制单位:河南城建市政工
2、程开发有限公司编制日期:2013年7月15日 施工组织设计审批表(五) 工程名称某某综合保税区(某某航空港区)新港八路(新港一街至苑陵西路)工程建筑面积/工程规模道路全长621m建设单位某某综合保税区(某某航空港区)航程置业有限公司工程类别市政道路监理单位核工业第五研究设计院结构类型沥青混凝土路面设计单位某某市市政工程勘测设计研究院质量目标合格施工单位河南城建市政工程开发有限公司工期编制人编制时间审核人审核部门审批人审批时间审批意见: 施工组织设计会签记录表(六) 工程名称:某某综合保税区(某某航空港区)新港八路(新港一街至苑陵西路)工程 编号:施工单位河南城建市政工程开发有限公司施工组织设计
3、编制人项目经理(签字)项目技术负责人(签字)送签日期技术质量部门(签字)工程部门(签字)商务部门(签字)经营部门(签字)材料设备部门(签字)安全环境部门(签字)安装部门(签字)法务合约部门(签字)会签意见: 目 录第一章 编制说明和依据-1第二章 工程概况-2 第三章 劳动力配备计划及主要施工机械配备计划-4第四章 主要分部分项工程施工方法-10第五章 主要技术措施-26第六章 确保工程质量的技术组织措施-27第七章 确保安全生产的技术组织措施-35第八章 确保工期的技术组织措施-39第九章 确保文明施工的技术组织措施-42第十章 雨季及农忙季节确保连续施工的措施-43第十一章 施工总平面布置
4、图-47第十二章 施工进度计划图-48 第一章 编制说明和依据1.1编制依据本施工组织设计依据以下技术规范、标准和验收规范编写:某某综合保税区(某某航空港区)新港八路道路工程施工设计图纸公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 公路水泥混凝土施工技术规范JTG F30-2003公路路面基层施工技术规范JTG 034-2000公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTG 017-96市政道路工程质量检验评定标准CJJ 1-90 城市道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008 现行的其他工程施工技术规范、技术规程及验收标准1.2编制目
5、的为使施工全过程的工程质量、安全文明施工、工期等各项管理工作始终处于受控状态而提供纲领性文件,指导施工与管理,确保既定目标的顺利实施,在认真研究招标文件、施工图纸基础上编制该施工组织设计。为某某航空港区的基础设施建设作出贡献,向港区人民交一份满意的答卷。第二章 工程概况 新港八路(新港一街苑陵西路)位于某某综合保税区南区中部,道路呈东西走向,属城市主干路。本工程西起新港一街(K0+000),东至苑陵西路(K2+777.67),全长2777.67米。第一节 道路工程1、纵断面形式:道路纵断面设计原则上以现状地坪、某某航空港区南区规划中间资料及规划交叉口路面标高为依据,并考虑管线埋深覆土及填挖方等
6、因素。2、横断面形式:横断面规划为四幅路形式,规划红线60米。横断面布置型式为:60米(红线宽)-5米(人行道)-4.5米(非机动车道)-2米(边绿化带)-15米(机动车道)-7米(中央绿化带)-15米(机动车道)-2米(边绿化带)-4.5米(非机动车道)-5米(人行道)。机动车道路横坡度为1.5%,路拱采用接抛物线形式,非机动车道及人行道横坡度均为1.5%。拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。3、机动车道路面结构:全线新建机动车道路面结构总厚度为69厘米。 细粒式改性沥青混凝土AC-13C 4 中粒式改性沥青混凝土AC-16C 5 玻纤网土工格栅 中粒式沥青混凝土AC-20C 6 乳化沥青下封层
7、 水泥粉煤灰碎石基层 36 水泥石灰土基层 18 (1) 两侧人行道铺设盲道,任何构筑物不得占压盲道,在盲道转向或断开处设提示盲道。道路交叉口处设置三道坡。(2) C30砼侧、平、边石:侧石(1003025 cm) 平石(505010cm) 边石(50158cm)(3) 树池:树池尺寸为1.51.5m的方形树池,树池与树池中至中间距为6m。4、非机动车道路面结构:(结构总厚57cm)细粒式沥青混凝土AC-13C 4 中粒式沥青混凝土 5 乳化沥青下封层水泥粉煤灰碎石基层 16水泥石灰土基层 325、人行道路面结构:(结构总厚27cm)彩色透水砖 6M7.5水泥砂浆 2水泥石灰稳定土基层(3.5
8、:12:84.55) 18 第二节 雨水、污水、电力工程1、雨水工程: 雨水工程管道敷设于道路机动车道下(中北、中南15米)。管材及基础:d300d1200雨水管道采用II级钢筋混凝土承插口管,d1800II级钢筋混凝土企口管。d300、d400管道采用150砂石基础,d500d1000采用120砂石基础,管道接口采用橡胶圈,承插管插口插入方向应与水流方向一致。检查井:选用混凝土模块排水式检查井。井盖及井座:采用防盗球墨铸铁材料D700井盖、座。雨水口:雨水进水井采用砖砌偏沟式双箅或多箅雨水口。雨水箅子表面应低于周围地面30,施工中可根据需要调整雨水口位置或周围路面标高,使雨水口收水效果最佳。
9、雨水口支管除注明外均采用d300钢筋混凝土管,i=0.01;除连接到用户支管上的雨水进水井井深按支管高度控制外,其余雨水口井深按1.0m控制。2、 污水工程:污水工程管道敷设于道路机动车道下(中北、中南12米)。管材及基础:污水管道采用di400di600PE双壁波纹排水管,环刚度等级SN为8KN/,管道接口采用橡胶圈柔性接口。根据本工程地质状况,在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上分两侧铺设,下层用粒径为540的碎石,厚度100,上层铺中粗砂,厚度为50;基础垫层与槽底同宽,基础支撑角180,支撑范围内用中、粗砂回填后再用中粗砂回填至管顶上500,再往上可回填良质土,并按规范规定分层压实
10、。双壁波纹管与砖砌检查井采用中介层法短管连接。检查井:选用混凝土模块式排水检查井。井盖及井座:采用防盗球墨铸铁材料D700井盖、座。3、 电力工程:电力工程管道敷设于道路北侧人行道道下(中北29米)。管道敷设:为尽量减少埋深,且满足覆土条件,正常路段上电缆排管按三层在管枕上叠铺,管孔组合为3层7孔,管材选用MPPSG160/6塑料玻璃钢复合管,管间用干细砂震实,下铺10厘米混凝土基础。过路段主管采用混凝土包封,排管采用承插法连接。过路段用户支管采用加厚管材,即MPPSG160/12。第三章 劳动力配备计划及主要施工机械配备计划根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点,充分利用现场有利条件,合理
11、按排作业面和进度,做好施工部署,并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障,以做到集中优势、合理布置、重点突破,达到保质、按期完成施工任务的目的。第一节 项目部的组建我公司对本工程高度重视,为保证本工程达到预先确定的质量目标,并按期顺利完工,以树立公司良好形象,公司将对项目经理部的人员进行精心挑选,组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员参与全面的项目及施工管理工作。项目部组建:项目经理由具有二级项目经理资质的工程师担任,总工程师由公司工程部工程师担任。组建的项目部下设工程部、物资部、计划部、安质部、财务部、实验室、综合办公室,做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书,持证上岗,在项目
12、经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。施工队伍:组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队,以“分工明确、责任到人”为原则,由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作,保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。第二节 施工临时设施1、生产生活区:项目部办公及生活区设在任岗村(新港一街与新港八路交叉口北500米)处,搭设便于拆装的钢制活动房屋。2、砂浆、砼搅拌机:在施工现场不影响施工的地方安设砂浆、砼拌和设备,以便于施工时使用,拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的预防和防护工作。3、施工用水:在项目部附近建一座深水井,用洒水车运至施工现场,以满足施工用水的使用要求。4、施工用
13、电:根据电源位置,在道路一侧设一台变压器,作为施工现场的临时供电电源,并沿道路北红线位置向东西两侧架设1条低压临时线路,采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式,每200m设1台配电箱,施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱,电箱、电缆编号与供电回路对应,供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工,本工程配置1台(200kw)柴油发电机,做为在停电时,供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。5、临时路:为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便,工程前期利用现况道路做为施工通道,工程后期以新建的机动车道做为施工通道及交通导行路使用。6、现场排水:在道路红线内两
14、侧各做一条长2000m,上宽1.2m,底宽1m,深0.8-1m的排水沟,但施工期间应并派专人对其进行维护、清理,以保证排水畅通,减少对环境的破坏和对施工带来的不便。根据总体工期安排和现场情况,本工程的部分施工内容需在雨季进行,为解决施工排水及雨季防汛,在雨季到来前应根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路, 制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。第三节 总体施工安排1、施工段落划分:根据工期要求及施工现场情况和特点,同时具有多个工作面同时施工的条件,故将本工程以中线划分为南、北两个部分施工,便于交通导行,并使各工序形成流水作业,以达到减少各单项工期对整体工期的压力
15、,从而提高总体质量并保量、按期完成施工任务。2、施工阶段划分及工期目标:为合理安排、有效控制,确保按期、保质完成任务,将总工期划分为五个阶段性工期目标来控制。第一施工阶段:施工准备阶段。本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时设施的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及人员和机械设备进场,现场调查、导线点水准点复测、纵横断面测量、图纸会审、配合比实验和原材料检验、递交实施性施工组织设计和开工报告的准备工作,为后期施工创造良好条件。第二施工阶段:完成全线雨、污水及电力管道施工。 本阶段施工控制要点:前期全力进行污水管线结构施工,中期进行污水回填及雨水管线结构施工、后期以回填雨水沟槽为主、配合电力
16、管线开槽施工为辅,本阶段施工的工期控制要点为污水管线施工。本阶段质量控制要点:与污水闭水相关的各工序和回填土的质量。第三施工阶段:车行道路施工阶段。该阶段前期主要进行综合管线剩余部分的施工及主路路基的修整,中期主要以机动道路为主。需供导行使用的主路部分具备通车条件。该阶段道路各结构层按期完成是本工程的工期控制要点,是保证全线按期完成的关键。第四施工阶段:人行道施工阶段,该阶段前期车行道路基及各基层施工为主,后期以主路沥清混凝土铺筑为主。该阶段的质量控制要点:(1)道牙、雨水口、步道的砌筑外观、直顺度。(2)道路各结构层的压实密度及平整度特别是面层沥青混土凝的铺筑质量。工期控制要点:主路路基及各
17、基层的按期完成。第五施工阶段:为竣工清理交验阶段。该阶段主要进行主路和人行道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。第四节 施工准备1、技术准备工作:组织所有管理及施工技术人员,认真熟悉图纸,学习有关规范、标准及工艺操作规程,了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作,技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作,根据计划安排提出工程用料计划,施工机具计划,明确各类物资进场时间,做好材料试验、报验及厂家资质审查,通过后及时进行加工订货工作。2、工程测量:(1)测量组人员必须持证上岗,采取组长负责制,组长选用有经验并从事
18、本专业8年以上人员担任,下设34名测量员。测量组应在组长的领导下,团结一致、认真完成本工程的测量工作。(2)测量组仪器和工具配备:全站仪两台;经纬仪一台;水准仪四台;50m钢尺二个;步话机两对;5m钢尺5个;工具袋3个。(必须选用检测合格的仪器)(3)开工前测量准备工作:1) 对所交的导线点和水准点进行复核,认真填写测量复核记录,整理复测成果报告上报驻地监理工程师进行验收。2)验收合格后复核中心桩,并进行中心桩的拴点和临时水准点引测及横断面复测工作。中心桩的拴点应设置保护措施,临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上,桩点设明显标志并妥善保护。3)测量人员应认真学习复核图纸,掌握有关数据并做好内业工
19、作。4)对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。5)建立临时水准、测设和恢复系统,放置管线及构筑物中线。6)施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。3、现场调查:施工前进行现场调查及物探工作,调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等,并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。4、施工预防:按计划本工程要在雨季时施工,应做好雨季提前到来的预防工作;根据天气的变化做好材料、机具的苫盖,修建、疏通好现场排水渠道,准备好防雨和排水的材料、机具。5、工程拆迁: 根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、电杆等,施工时需做好与业主拆
20、迁的配合工作。6、生产准备:(1)办理开工手续,配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。(2)组织现场调查,并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况,组织施工人员进场。(3)三通一平及临设的搭建工作。(4)做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。7、劳动力组织准备:根据本工程的特点,为保证工程的顺利进行,我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部,并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。第四章 主要分部分项工程施工方法第一节 道路工程一、路床施工:1、测量放线及前期土工试验:工程施工时全段每隔2025m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点
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