浙江某高速公路合同段路基高边坡专项施工方案.doc
《浙江某高速公路合同段路基高边坡专项施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《浙江某高速公路合同段路基高边坡专项施工方案.doc(47页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、目 录一、编制依据与原则11、相关标准、规范和施工图12、编制原则1二、工程概况11、概况12、地质和气侯条件23、工程特点24、施工要求和技术保证条件3三、施工组织机构与施工计划31、施工组织机构32、进度计划33、劳动力计划44、机械配置计划4四、主要施工方案51、施工顺序52、施工场地布置53、材料准备54、施工方法65、高边坡防护工艺流程和工艺控制7(1)锚杆框格梁施工工艺流程7(2)锚杆框格梁施工工艺8A、预应力锚杆8B、普通系统锚杆16(3)预应力锚杆、系统锚杆注意事项16(4)浆砌片石护坡砌筑注意事项166、高边坡防护工序检查和验收17五、高边坡防护安全保证措施及应急预案201、
2、组织保障202、安全保证管理措施203、安全生产技术措施214、施工安全检查和监测255、安全应急预案266、安全培训和安全交底37六、环保水保措施381、环保水保机构和保证体系382、环保水保管理措施383、环保水保技术措施38七、文明施工411、文明施工管理措施412、文明施工技术措施42高边坡防护施工方案第一章 编制说明1.1、编制依据(1)、某某省道温岭段改建工程第01施工标段工程施工招标文件及施工招标补遗书。(2)、某某省交通规划设计研究院某某省道温岭段改建工程第一合同段(K0+000K3+900)两阶段施工图设计(3)、公路施工的有关规范、规则、标准。国家相关法令、法规,交通部及某
3、某省现行的路线、路基、地质、水文、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护等相关专业的勘测、设计、施工技术规范、检验评定标准、操作规程、预算定额等,如公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)、公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)等。(4)、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。(5)、工程施工现场实地勘察调查资料。(6)、我单位现有的技术水平、机械设备能力和同类工程的经验及科研成果。1.2、编制原则(1)严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。(2)坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。(3)对施工现场坚持全员、
4、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。1.3、编制范围 本高边坡专项方案适用于某某省道温岭段改建工程第01施工标段路基高边坡工程施工。第二章 工程概况2.1、工程简介:本标段为某某省道温岭段改建工程01标段,本合同段路线起点(K0+000)位于温岭城东街道湖南村,终点设在城东街道肖溪村肖浦隧道中部,与02标段肖浦隧道相接,桩号为K3+900,本标段路线全长3.90Km。主要工程内容包括路基、防护、排水、桥涵,隧道。本标段共有路基高边坡防护2处,高边坡防护形式有厚层基材、系统锚杆、浆砌仰斜式挡墙。 具体如下表:深路堑边坡一览表序号名称起讫桩号位置长度(m)最大挖方高度防护、加固方案1
5、深路堑K0+850K0+980右侧13043第一级边坡采用浆砌仰斜式挡墙防护;第二级边坡采用厚层基材植被防护;第三、四级边坡采用系统锚杆+厚层基材植被防护;第五级边坡采用厚层基材植被防护。2深路堑YK2+530K2+690右侧16066.5第一级边坡采用浆砌仰斜式挡墙防护;第二、三、四级边坡采用厚层基材植被防护;第五、六、七级边坡采用采用系统锚杆+厚层基材植被防护;第八级边坡采用厚层基材植被防护。2.2、地质和气侯条件:(1)地质:K0+850-K0+980右侧高边坡地质特征:该路段处于丘陵斜坡,自然坡度约25-35 ,植被发育。局部山体开挖形成斜坡洼地,丘陵表部残坡积含碎石粉质粘土,灰黄色,
6、稍密-中密,厚约1.5-2.5m,为普通土(II)。多见基岩出露,岩性为含角砾凝灰岩。强风化基岩,浅灰黄色,稍硬,原岩结构大部分破坏,岩体完整性一般,为硬石(V);中风化基岩:青灰-浅灰黄色,硬,砾呈次菱角状,径2-20cm不等,成分以凝灰岩为主,岩体较完整,节理裂隙发育,为硬石(V);微风化基岩:浅灰黄色,硬,岩体完整,为硬石(V)。岩体主要发育两组节理:1.6487 、2.30841 ;剧赤平投影图分析:节理1与节理2的组合形式对右侧边坡来说为不利组合,右侧边坡开挖易产生掉块及边坡失稳。(2)地形、地貌、水文、气候本标段地处温岭市区东侧肖溪村及外球村,大部地势平坦,水网密布,沿线以菜地、果
7、树地等为主,自然地面标高一般520m;高边坡均分布低山丘陵区,山体峭壁,坡度较大,边坡最高标高为73.3m;丘陵及海积平原过渡段为山前坡洪积斜坡区,表层植被覆盖,多为树木及低矮灌木;本标段临近既有县道横东线,交通便利。温岭市素有“水乡泽国”之称,境内河道纵横交错,测区主要水系为金清水系。金清水系干流发源于温黄交界的太湖山东南麓,东行至大溪出谷入平原,经麻车桥、新金清闸河至金清新闸剑门入东海,全长50.8km,河宽2050km。除金清港干流外,均属平原小河,水流平缓,水位年变幅较小,但当遇局部不均匀暴雨时,河水位变化无常,洪水互有往来,常造成洪涝灾害。温岭市属于亚热带季风气候,受海洋性气候影响显
8、著,总的特点是:气候温和,四季分明,温湿适中,热量充裕,雨量充沛,光照适宜。根据温岭市气象局资料统计,区内多年平均气温17.3,极端最高气温37.0,极端最低气温-6.6;无霜期251天左右;多年平均降雨量1648.15mm,年平均蒸发量1270.2mm,降雨量年际变化较大,最大年降雨量2345.5mm,最小年降雨量1043mm。全年有两个多雨季节,56月份为第一雨季,约占年降雨量的42%,其中34月份为春雨季,降水强度小,56月份为梅雨季节,降水强度大,暴雨次数增多。79月份为第二雨季,主要受台风或热带风暴影响,每次台风或热带风暴经过均带来不同程度的降雨过程,降雨量约占全年的35%。2.3、
9、工程特点(1)本标段共2处高边坡,是本标段重点考虑的问题,防护工程工程量大,开挖方工程量大,坡度陡,最大开挖高度达66.5米,施工工序涉及到多专业,多工种,平行交叉作业。在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防治工作难度大。(2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。 (3)K0+850-K0+980临近既有横东线(县道),横东线车流量较大,YK2+530-YK2+690临近肖溪村民房,距离既有横东线约80米,高边坡防护会出现不可预测的突发事故。2.4、施工要求和技术保证条件(1)施工要求:工程责任明确,高度重视,落实到
10、位,不能把防护当做附件工程。施工技术交底到位。(2)技术保证条件:高边坡施工总的原则:边坡开挖必须自上而下,分层开挖,并要求坡面开挖一级、防护加固一级;逐级开挖,逐级防护,严禁直接在坡脚掏挖;严禁采用大爆破,以尽量减少或避免震动对岩体结构的破坏和扰动。施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡稳(滑坡)定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即通报有关部门。施工前在现场条件下对锚杆做严格的抗拔力试验。2.5、施工条件及场地布置供电:主要临时用电项目有临建照明、维修设备用电、施工现场用电等。拟按自备变压器接入,自配发电机做断电之用。供水:主要考虑施工道路洒水、机械设备用
11、水及生活用水等,可由K3+066水渠供应或打井建蓄水池。临建设施:主要为生活住房(也可找附近民房租住)、设备维修场、库房等,设于路基工区驻地内。 施工便道:新修便道走K2+540K3+020段左侧路基,从K2+540处石灰厂拐出,与既有横东线相接,便道宽7米,并设置排水沟。施工场地平面布置具体详见附图。2.6、施工准备情况截止目前为止,我标段已完成项目部驻地建设,并成立了某某省道温岭段改建工程第01施工标段项目经理部。项目部制定了路基施组、高边坡专项施工方案、石方爆破专项安全方案等。导线点复测工作已完成,现场征地拆迁等工作正逐步进行,基本具备施工条件。第三章、施工组织机构与施工计划3.1、施工
12、组织机构 项目总工程师:盛灿军质检员:付洪波安全员:舒伟民养护组高边坡防护组浆砌片石护坡组钢筋及电焊组路基开挖组项目部相关人员:路基工程师:邱平孙试验工程师:王芳质检工程师:张金龙测量工程师:刘阿平项目经理:刘恒勰3.2、进度计划高边坡段YK2+530-YK2+690,计划于2014年01月01日开工,2014年09月30日完工,工期270天(日历天);高边坡段K0+850-K0+980(考虑厂房拆迁因素),计划于2014年2月15日开工,2014年7月31日完工,工期165天。3.3、劳动力计划管理人员技术与施工人员专职质检安检员机械班运输班爆破组土石方开挖组浆砌片石护坡组钢筋及电焊工合计4
13、441216202020101103.4、机械、仪器配置计划项次机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机小松240台22挖掘机小松360台23装载机厦工50台34快速卷扬机JK0.3台35交流电焊机BX-500台56运输车斯太尔20T台87钢筋切断机LHS100台28轻便风动小型钻机XZ30台89空压机YW-9/7台210压浆机UBJ100B台211试验检测仪器套212全站仪D7M-531E台113水准仪AL-26台2第四章、高边坡防护施工工艺 本标段高边坡防护形式有厚层基材植被、厚层基材植被+系统锚杆、浆砌仰斜式挡墙、截水沟及急流槽排水4种,系统锚杆+厚层基材植被施工工艺流程:清理、平整坡面
14、-测量放样-锚杆钻孔-安装锚杆(锚固剂配置、抗拔力试验、锚杆加工)-挂网-潮润坡面-喷射基材混合物-植被种植-交验前养护管理。在本方案中着重介绍前两种工艺。 4.1、施工方案总体施工方案:路基采用机械化施工,土质路堑采用反铲或推土机自上而下分层开挖,人工刷坡、浆砌,自卸汽车运输。岩石高度在5m以上的采用深孔台阶爆破法开挖;岩石高度在5m以下的采用浅孔台阶爆破法开挖,边坡自上而下施工,根据路基施工技术要求,坡面开挖步长为1.52.5m,依次展开,开挖一步、防护加固一步;逐步开挖,逐步防护。4.2、施工场地布置(1)土石方开挖后,由运输车运送至临时弃渣场,临时弃渣场设置于YK2+780YK3+02
15、0右侧山边。(2)现场通过隧道自备变压器外接电源,自配发电机做断电应急之用。4.3、材料准备(1)基材材料及搅拌:根据搅拌机大小,按基层混合物的配合比计量拌合,基层混合物的配合比为绿化基材:纤维:植壤土=1:2:2(体积比)。基层混合物由绿化基材、纤维、植壤土等按一定比例混合而成,绿化基层由有机质、土壤结构改良剂等材料制成,植壤土可选用农田土粉碎过的8mm筛,含水量20%,风干过筛后的植壤土应采取防水措施;纤维可就地取秸秆、树枝等粉碎成10-15mm长。植被种子在使用前应做发芽率试验,发芽率达到90%以上方可使用,对难发芽的植被种子使用前应作催芽处理。基材材料由喷射机喷射至坡面。在面层喷洒拌料
16、时加入混合种子。厚层基材植被护坡单位面积工程数量表厚层基材植被防护(m2)基材混合物(1.0m2)植被材料(m2)铁丝网(m2)锚杆(m)绿化基材(m3)纤维(m3)植壤土(m3)10.003t0.006t0.006t111(2)锚杆:普通锚杆每根长6m,采用25的螺纹钢筋制作。锚杆轴向拉力设计值90kN,并应通过现场拉拔试验确定。(3)片块石材料:片石的厚度不得小于150mm,卵形和薄片者不得使用。镶面石应选择尺寸较大并具有平整表面并稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。(4)锚杆及网规格表:边坡类型锚杆网规格杆体垫板锚固剂材质直径长度cm防腐材质尺寸mm弱-微风化岩A3钢1230
17、-60沥青涂层钢(防腐)60*60*3砂浆14#镀锌焊接铁丝网,网孔50*50mm强-弱风化岩A3钢1260-100沥青涂层钢(防腐)60*60*3砂浆全-强风化岩A3钢1460-100沥青涂层土质边坡A3钢1460-100沥青涂层4.4、高边坡施工工艺4.4.1 施工工艺的相关要求根据路堑工程地质勘测报告及公路路基设计规范(JTG D30-2004)的有关规定,对挖方路堑采用稳定性分析验算与工程经验相结合的方法确定不同规模的边坡坡率与分级高度。对完整性较好的弱微风化岩质边坡,应采用光面爆破或欲裂爆破等控制爆破技术,严禁采用大爆破,以尽量减少或避免震动对岩体结构的破坏和扰动。边坡开挖必须自上而
18、下,分层开挖,并要求坡面开挖一级,防护一级,禁止直接在坡脚掏挖。挖方路段边坡更具不同的山体实质、边坡率,经稳定分析判定后,采用不同的坡面防护措施。高边坡段K0+850-K0+980及YK2+530-YK2+690设计院根据勘察现场地质情况,采用以下坡面防护措施:坡脚设仰斜式挡墙、坡面厚层基材植被、系统锚杆+厚层基材植被三种相结合的防护措施。4.4.2 光面爆破的技术要点(详见爆破专项施工方案):根据岩体特点,合理选定周边眼的间距和最小抵抗线,尽最大努力提高钻眼质量。严格控制周边眼的装药量,尽可能将药量沿眼长均匀分布。周边眼宜使用小直径药卷或低猛度、低爆速的炸药。为满足装结构要求,可借助导爆索(
19、传爆线)来实现空气间隔装药。采用毫秒稍微差有序起爆。要安排好开挖程序,使光面爆破具有良好的临空面。边孔直径小于等于50mm。光面爆破的质量控制标准如下:开挖壁面岩石的完整性用岩壁上炮孔痕迹率来衡量,炮孔痕迹率也称半孔率,为开挖壁面上的炮孔痕迹总厂与炮孔总长的百分比率。对节理裂隙极发育的岩体,一般应使炮孔痕迹率达到10%50%;节理裂隙中等发育者应达50%80%;节理裂隙不发育者应达80%以上。围岩壁面不应有明显的爆生裂隙。岩壁面不平整度(又称起伏差的允许值为10cm)。光面爆破层的厚度即最小抵抗线的大小,一般为炮孔直径的10-20倍,岩质软弱、裂隙发育者最小值。影响轮廓爆破质量的因素,除爆破参
20、数外,主要依赖于地质条件和钻孔精度。爆破孔距一般为光面爆破层厚度的0.750.90倍,岩质软弱,裂隙发育者取最小值。爆破预裂缝的宽度标准语岩性及工程部位有关,应通过现场试验最终确定。4.4.3 锚杆施工技术要求边坡分级开挖应自上而下,开挖前应准确施工放样,开挖严格爆破控制,合理调整炮眼密度和用药量,设计要求光爆或预裂爆破施工,爆破坡面平整度应在5cm以内。坡面开挖步长为1.52.5m,开挖一步支护一步。锚杆施工时应准确定位,孔位偏差3cm,割除多余钢筋时,螺母头部钢筋外露150mm,切除多余钢筋时严禁电割,只能机械切除。然后用螺母紧锁牢固,钢筋外露、垫板、楔块以及螺杆顶部都必须有足够的现浇砼保
21、护层。施工过程中应对每孔锚杆进行编号,以便于施工和质量检查。锚杆钻孔与注浆要求:钻孔时,锚杆钻孔要求干钻,不得采用水钻,以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔完毕后及锚杆施工前,应进行高压风清孔处理,清孔完毕应及早施工锚杆,减少塌孔的施工影响。钻孔深度一般要求超钻200300mm,沿长要求设置对中支架,间距23m,以确保钢筋在孔内居中。或开挖过程中坡面存在局部坍塌,坍塌部分可用片石混凝土或砂浆修补平整后,再进行坡面防护。覆盖保护:爆破前,购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上,控制飞石。这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性,不易折断,并有一定的重量,不易被爆炸气
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 浙江 高速公路 合同 路基 高边坡 专项 施工 方案

链接地址:https://www.desk33.com/p-1286886.html