湖北某高速公路合同段桥梁工程承台施工方案.doc
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1、 某某集团公司 某某大桥工程 某某大桥工程承台 施工方案 编 制: 审 核: 监理批准: 某某公司某某高速五段三标项目经理部第一分部 某某年十二月 目 录.1二、编制原则.1三、技术准备.1四、施工方法及技术措施.2 1.测量工作.2 2.土方施工.2 3.凿除桩头、桩基检.34.垫层混凝土施工.35.钢筋绑扎.3 6.模板安装.4 7.混凝土浇筑.5 8.混凝土养生.6 9.拆模养护.6 10.基坑回填.7五、冷却水管施工.71.冷却管的安装.72.通水冷却.73.冷却管布设图.8六、质量保证措施.111、质量目标.112、质量检验评定标准.113、质量保证体系.124、质量检查程序.135
2、、质量保证措施.13七、施工安全目标,安全保证体系及措施.151、安全生产方针及目标.152、安全保证体系.153、安全保证措施.17八、环境保护与文明施工.181、环境保护及文明施工管理体系.182、文明施工措施.183、消防.194、治安.195、环境保护措施.19一、编制依据 1、某某大桥两阶段施工图设计; 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011);3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004);4、 现场调查的相关气候、水文、地址地貌等资料;二、编制原则分析分项工程特征,按照“安全第一、保证质量、服务业主”的指导思想,遵循下列原则编制施工方案。1、依据设计文件要
3、求,施工方案所规定的内容;2、遵循技术规范及施工合同书各项条款的原则,做到统一标准;3、施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备,达到技术先进,力求工艺成熟,具有可操作性;4、施工方案结合地质、水文、气象条件及工程规模、工程特点、工期要求确定;5、根据网络计划的工期要求,统筹安排,科学组织,合理配置资源使承台施工衔接有序,资源利用充分,从而确保总工期目标的实现;6、进行全面质量控制和管理。建立“横向到边,纵向到底,控制有序”的质量保证体系,明确工程质量方针、目标,结合本工程的特征与实际情况制定切实可行、行之有效的质量保证措施,施工过程严格进行质量管理与控制,确保墩身工程质量合格率100、
4、优良率95以上;7、充分调查了解工程周边环境情况,施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施工,减少废气、振动、噪声、扬尘污染,杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等对环境的污染。建立环境管理体系和控制程序,进行环境管理。建设“绿色工地”,实施“环保施工”;8、建立健全的消防、安全、保卫、健康体系,以人为本,维护和保障施工人员的安全与健康。三、技术准备1、依据设计图纸、规范要求和现场情况编制承台施工方案。2、准备工程各种材料进场前的检验和试验资料,报送监理工程师审批。3、组织施工人员熟悉图纸、现场情况,向作业人员技术交底和安全交底。4、做好混凝土原材料试验和配合比的适配工作。5、钢筋:采用普通钢筋,
5、HRB335应满足(GB14992007)的相关规定,HPB300应满足(GB1499.12008)。钢筋以60t为以检验批量,进行力学性能、可焊性和外观质量检验。6、见证取样按业主监理要求,按规范规定的频率进行检验。7、每批原材料进场,项目部材料组以书面形式通知实验室,执行检验试验程序,防止不合格原材料的进场。四、施工方法及技术措施承台施工首先进行首件施工,总结施工工艺,经监理批准后进行大规模施工。 1、测量工作施工前由项目经理部组织测量人员进行复测,根据承台施工施工图纸测设出控制线并进行施工放线,对不符合测量要求的桩要进行补测。复测及施工放线成果报驻地监理工程师复核,批准后方可开工。 2、
6、土方施工承台基坑开挖应严格按照专项安全施工方案要求进行施工。1、开挖前,明确开挖点的地形、地质和地下水位等资料,开挖深度对周围环境、地址的影响,以便采取相应施工措施。2、根据桥梁中心轴线,采用全站仪准确测出承台的正确位置,进行基坑开挖。为避免施工对山体产生不利影响,建议采用机械成孔,小范围施工。并及时支护,若需爆破施工应尽量采用小药量或静态爆破法。基坑长宽各超挖1米,其中30cm为排水沟,70cm为支模板的作业空间。挖掘机开挖后、人工配合清挖槽底的20cm,严禁超挖,自卸车配合运输。开槽坡度按1:1放坡。槽边1m范围内严禁堆土,必须及时外运,以减少今后桥台、桥墩墩身施工时对模板、支架加固的影响
7、。 3、凿除桩头、桩基检测 在完成开挖后,对照本区域地质勘查情况,组织相关人员对基槽进行验收。发现不符合勘察结果的地质情况,及时向设计等相关部门反应情况,及时处理。在基槽验收合格后,即可开始凿桩头施工。凿桩头前,在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部1020cm由人工进行凿除,严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。凿除过程中要保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,并且应妥善保护好声测管,防止声测管被破坏。桩头凿除完后复测桩顶高程,及时联系桩基检测单位进场进行桩基检测。经超声波检测合格,现场具备
8、混凝土垫层施工条件,并经监理工程师验收后,方可浇筑垫层混凝土。 4、垫层混凝土施工清理基坑,经检验合格后进行垫层施工。承台垫层厚度10cm,采用C15混凝土。 (1)、垫层采用周围采用810cm方木做模板,浇注混凝土前按施工图纸中垫层的规定尺寸钉上木桩,四周拉好线。围线一定要绷紧、拉直,不许弯曲,以免影响垫层尺寸。然后沿线外缘依次装上810cm方木做成的木框。木框一定要放平、放直,满足垫层规定宽度值,并且方木要安装牢固,不可左右晃动。 (2)、混凝土采用拌合站自拌混凝土,运至现场后,要严制混凝土水灰比及坍落度。混凝土采用溜槽进行浇注,浇注时一定要注意使混凝土匀速下滑,在运送中不发生离析,平稳的
9、到达垫层底,不可贪多,只顾往下运,不管槽底情况。混凝土应连续浇注,采用平板式振捣器振捣。振达表面平整密实,无明显气泡上升为止,用木抹子搓平收浆。 5、钢筋绑扎 垫层混凝土强度达到设计强度的75%即11.25MPa后,在垫层顶面上弹出钢筋的外围轮廓线和墩身预埋钢筋的轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋采用钢筋场加工,用车辆运到现场进行绑扎固定。钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头预留钢筋进行调整,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型。承台保护层厚度顶面10cm,底面20cm,侧面10cm,绑扎前安放好混凝土定型垫块,以保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保
10、护层内,避免形成锈蚀通道。 绑扎钢筋时先绑扎底层受力钢筋,4#、5#、6#、7#墩承台底层钢筋下设置间距1010cm12防裂钢筋网,2#,3#承台在距承台底面3cm以上设置一层间距1515cm12防裂钢筋网,防裂钢筋网净保护层不小于2cm,桩顶主筋伸入连接时桩基要嵌进承台15cm,此钢筋网需全部通过桩顶,在桩顶处剪断。底层钢筋安装完后,立即搭设钢管架,绑扎、固定好上层承台钢筋,预埋于承台内的墩身钢筋和承台冷却管,冷却管定位拆除部分钢管,钢筋骨架形成一个整体。墩身预埋钢筋经测量放样,在承台钢筋顶面上用一根预加工好的箍筋定位固定,墩身预埋钢筋应与承台钢筋绑扎或焊接成一个整体骨架以防移位。然后绑扎水
11、平箍筋,绑扎时要错开接头并焊接,4#、5#、6#、7#墩承台钢筋笼内设25内撑钢筋,钢筋间距9090cm,承台顶及侧面设置间距1010cm 6带肋防裂钢筋网,防裂钢筋网净保护层不小于2cm。承台钢筋绑扎完成后在顶面开8080的工作窗,待承台砼浇筑到一定高度时,釆用搭接长35倍直径的钢筋于工作窗处钢筋绑扎。2#、3#墩承台钢筋笼内16内撑钢筋间距50cm,承台顶面侧面无防裂钢筋网。 6、模板加工及安装 根据工程进度安排和充分利用新加工模板、减少投入的原则,计划加工1.41.44.5m承台模板2套,根据某某大桥承台设计图设计模板,模板均由专业厂家统一加工制作,模板面板采用6mm钢板,联结框架采用6
12、3636角钢,加劲肋605钢带间距300mm350mm。根据施工设计图各墩承台不同尺寸,与厂家协商后定模板分板尺寸。承台钢模板加工完成运到工地,要进行验收、将分段钢模板拼装成大块模板,模板接缝用离子粉和调合胶刮平清缝抛光,钢模板背面与型钢背方缝用铁楔塞紧并焊牢。模板制作精度要求:模板的长度和宽度01mm、平整度1mm、面板端偏钭0.5、连接的孔眼位置0.6、板面和板侧挠度1、孔中心与板面的间距0.3。 汽车吊配合人工装模,模板安装前需对模板进行打磨,首先用打磨机对模板的浮锈打磨干净,并用干布擦干净,模面涂刷脱模剂,模板拼缝之间用双面胶粘结,模板接缝用离子粉和调合胶刮平清缝抛光,防止漏浆。待承台
13、钢筋邦扎完成请监理工程师检验签证后,在巳用砼硬化的底垫层上钻孔插钢筋头作模板控制点,从角点开始装两块模板,用缆风绳和顶撑定位或利用桩顶预留筋定位,承台模板围成框后调整摸板尺寸和线型,再进行模板加固,上下层对拉螺栓焊接上下层钢筋形成对拉,中段对拉螺栓焊接水平钢筋,模板内利用钻孔桩头加固顶撑,模板外利用地形加固顶撑,外撑采用型钢或方木,承台模板上面用巳加工的墩身临时支撑梁锁口。在模板间绑扎垫块保证保护层厚度,模板底用水泥砂浆塞缝。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性进行检查,报监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。 模板安装允许偏差值:相邻两板面高低差2、表面平整度5、垂
14、直度20、两模板内侧宽度-5mm+10mm、轴线偏位15。 7、混凝土浇筑 合理选择原材料,优化混凝土配合比。主桥5#、6#墩承台尺寸14144.5m,使用C30聚酯网状纤维混凝土,其中加入聚酯网状纤维量为0.9kg/m3,4#、7#墩承台尺寸883.5m使用普通C30混凝土,2#、3#墩承台尺寸7.56.63m使用C40混凝 土。(1)混凝土中采用水化热较低的低细度及C3S含量的水泥,其中碱含量要低,砼中碱含量小于3kg/m3。掺加适当粉煤灰等矿物混合料来降低水化热,减少开裂。掺加的矿物混合料应符合公路桥涵施工技术规范,并且混凝土中粉煤灰等级为I级,细度12%,烧失量4%,需水量比95%,S
15、O3含量3%,7天和28天砂浆活性指数分别75、85.使用的水中氯离子含量不得超过5mg/cm3。骨料应洁净、质地坚固、级配合格、粒径形状良好。(2)控制混凝土的入模温度,高温季节施工时,用冷水或地下水拌制混凝土,并采取对骨料进行喷水降温或搭棚遮盖。对混凝土运输机具进行保温防晒等措施,降低混凝土的拌和温度,控制混凝土的入模温度在25以内。(3)严格控制混凝土施工时间。开始浇筑时间选在一天中气温较低的时候,因承台的面积较大,表面收光需要的时间较长,若混凝土浇筑在白天气温较高时结束,因表面的水份散发较快,在表面容易产生收缩裂缝,因此将混凝土收盘时间控制在气温较低的时候。(4)混凝土结构内部埋设冷却
16、水管,通过冷却水循环,降低混凝土内部温度,减小内表温差,控制混凝土内外温差小于25。监测出水口的温,掌握混凝土内部各测温点温度变化,以便及时调整冷却水的流量,控制温差。(5)采取薄层浇筑,30cm一层,全断面连续浇筑,一次成型,控制混凝土的灌注速度,减小新老混凝土的温差,从而提高新混凝土的抗裂强度,防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生通缝。(6)砼的振捣必须有专人负责,当使用插入式振捣器时,振捣器应快插慢拔,以免产生空洞;振捣器要垂直插入砼内,并要插至前一砼振层,以保证两层砼结合良好,插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。插入振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。不能在模板内利用
17、振捣器使砼长距离流动或运送砼以免造成砼离析。砼振捣密实以砼停止下沉、不再冒气泡,表面平整、泛浆为止。然后用滚杠或刮尺将混凝土表面整平,模板边缘用木抹子挫出浆来收浆。(7)加强保温、保湿养护,降温速率,防止混凝土表面干裂。养护期间,不得中断冷却水及养护用水的供应,要加强施工中的温度监测和管理,及时调整保温及养护措施。保温养护措施采取在混凝土表面覆盖无纺土工布,利用循环水承台砼内降温外保温。(8)砼浇筑过程中应制作2组150mm150mm150mm试件,每组3个,与构造物砼同条件养护或标准养护,以便检查砼的强度及为后续工程施工提供依据。同时对砼的浇筑日期、时间及浇筑条件要有完整的记录,供业主、监理
18、工程师随时检查,原件送资料室保存。 8、混凝土养生砼浇筑完成后,砼终凝后立即对砼进行养生,承台面铺土工布通水循环养生。循环水养护主要起到内降温,外保温和保湿的作用,保温的主要目的是减少砼表面的热扩散,降低内外温差,保证承台砼内外温差控制在1个梯度内,防止产生表面裂缝。砼养生人员头三天间隔23小时用温度计检测进水温度、出水温度、承台砼表面温度并作记录。砼水化热峰值一般在6472小时必须按排人员24小时值班。 9、拆模养护当混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆模,拆模后继续养护,养护时间不得低于14天。 10、基坑回填在基坑内结构物完成拆模后并征得监理工程师的许可后进行回填,回填材料材质优先采用
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