甘肃某铁路车站站场路基地基处理施工方案.doc
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1、 某某车站站场路基地基处理施工方案1. 编制依据1.1. DK366+102DK373+681地基处理及坡面防护工程设计图纸1.2. 铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)1.3. 客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008)2. 工程概况及地质情况某某车站设计位于某某市武都区东江镇,起讫桩号为DK366+102DK373+681,先后穿越东江镇、胡家坪、上郭家、下郭家、新庄村、赵家坪。根据设计资料地基属软弱地基,某某车站DK366+102DK373+681地基处理及坡面防护工程中地基处理设计如下表:某某车站地基处理工程数量序号桩号长度处理方式桩长桩间距1DK36
2、6+102DK372+040120.665重型碾压2DK372+095DK372+245325.665重型碾压3DK372+040DK372+07535粉喷桩10m1.4m4DK372+245DK372+500255粉喷桩8m1.4m/1.6m5DK372+500DK372+600100粉喷桩5m1.4m/1.6m6DK372+600DK372+740140粉喷桩6m1.4m/1.6m7DK372+740DK373+350610粉喷桩10m1.4m/1.6m3. 施工方案车站占地多属村庄房屋密集处,拆迁难度大,根据总体施工工期及现场实际情况,车站路基施工原则以现场征迁情况分段进行施工,具备施工
3、的段落立即组织清表及地基处理施工。3.1. 重型碾压根据图纸中设计及现场地质情况,两段重型碾压施工段落均位于挖方路堑内,处理土质均为砂质黄土。施工时先开挖路堑边坡至设计深度。路堑开挖至设计标高时,应进行检测,基床范围内土层贯入阻力PS1.5MPa或基本承载力00.18MPa时进行按设计进行重型碾压处理,否则不再处理。碾压前,对开挖底面按设计纵横坡度用平地机整平并略高于设计标高25cm(考虑工后沉降前设计标高)。先采用yct25冲击碾进行深层冲击碾压(根据冲击效果实际确定碾压遍数),再用平地机平整,振动压路机浅层振动压实,最后平地机精确按照设计纵横坡进行平整,振动压路机静压封顶(根据实际含水量补
4、洒水)。施工机械:序号机械名称机械型号数量备注1装载机ZL5012平地机D850B13冲击式压路机25T14振动压路机25T15水车13.2. 粉喷桩粉喷桩是以水泥为固化剂,利用深层搅拌机械对原状软土进行强制搅拌,经水泥与软弱土之间的离子交换作用、凝结作用、化学作用等一系列作用,而生成一种特殊的具有较高强度、较好特性和水稳定性的混合柱状体。它与原位软土层组合成复合地基,对提高软土地基承载力,减少地基沉降具有明显效果。3.2.1. 施工前期准备3.2.1.1. 技术资料准备粉喷桩施工前准备下列施工技术资料:施工现场的工程土质报告、土工试验报告、室内配方试验报告(7d期龄),粉喷桩设计桩位图,原地
5、面高程,加固深度与停灰面高程以及测量资料。3.2.1.2. 材料准备按照设计水泥选用PO42.5普通硅酸盐水泥,水泥掺量为17%。要求新鲜无结块,入灌最大粒度不超过5mm,不含有纸屑塑料布垃圾等杂物。3.2.1.3. 施工机具主要机具设备包括喷粉桩机及配套水泥灌、储灰灌及喷粉系统空气压缩机等。喷粉桩机有液压步履式底架井架和导向加减压机构钻机传动系统、钻具液压系统、喷粉系统电气系统等部分组成,规格技术性能要求。3.2.1.4. 室内配比试验粉喷桩处理软基效果如何,很大程度上取决于配比的选择是否适合当地工程地质条件。在施工前,应根据设计单位提供的工程地质详细勘察报告,选取有代表性的土质,水泥用量一
6、般按土样天然湿重的15%20%掺入,按50kg/m、55 kg/m水泥用量分别做配比试验,求得R、RR无侧限抗压强度。根据设计强度要求,确定施工时水泥用量为不小于50kg/m,同时要求满足强度和喷粉量双控指标。3.2.1.5. 现场工艺性试桩根据室内配比进行工艺性试桩,试桩应达到以下要求:钻进速度V1.5m/min;平均提升速度Vp0.8m/min;搅拌速度R30r/min;钻进、复搅与提升时管道压力:0.1MPaP0.2MPa;喷灰时管道压力:0.25MPap0.40MPa。确定合适的技术处理措施,掌握水泥搅拌的均匀程度,掌握下钻及提升的困难程度,成桩试验的桩数不少于2根。3.2.2. 施工
7、工艺流程粉喷桩采用二次复搅施工工艺,复搅长度确定为桩底到桩顶的整个长度。原地面处理钻机移位提升搅拌至桩顶复搅至设计深度关闭自动记录仪提升至停灰面停止喷粉喷粉、搅拌、提升钻进至设计深度送风、启动记录仪钻机就位测量放样图2.2.2 粉喷桩施工流程图3.2.2.1. 检查作业条件是否完备做好前期准备后,对作业条件是否完备做好检查,具体包括:具备工程地质勘察报告基础施工图和施工组织设计;施工场地内的地上和地下障碍物已清除或拆迁;平整场地挖好排浆沟排水沟设置临时设施;测量放线并设置桩位标志;根据地质资料,通过原位测试及室内试验取得地基土、灰土物理力学及化学指标,选取最佳含灰量,作为设计掺灰量,决定设置搅
8、拌范围,选择桩长、截面及根数;机具设备已配齐进场并进行维修安装就位、进行试运转,进行现场试桩已确定成桩施工的各项施工参数和工艺。3.2.2.2. 钻机就位根据桩的平面位置布桩并编号,桩机按施工放样对准桩位,调整钻机机身,保证钻机钻杆垂直度不大于1.5%。3.2.2.3. 钻进启动钻机,钻头正转,待搅拌钻头接近地面,启动自动记录仪,空压机送气,正转预搅下沉。钻至接近设计深度时,应用低速慢钻。钻机钻进土层,一般钻机显示电流值I=60A时,如果此时钻探与设计深度基本相同,认为钻机钻入设计深度。如果此时钻探与设计深度相差较大,则应在监理工程师在场的情况下,通过试桩确定合理的深度,按变更设计程序报业主批
9、准。3.2.2.4. 喷粉、搅拌、提升下沉钻进至设计深度后关闭送气阀门,打开送料阀门,喷送加固粉料至钻头。在确认加固料已喷至孔底时,钻头反转提升,同时喷粉。当提升到桩顶或设计停灰标高后,停止喷粉,关闭自动记录仪。3.2.2.5. 复搅当喷粉停止后,将钻头拉出地面或抬高不少于50cm,然后钻机继续下钻至设计桩底标高,桩长且不小于5m的范围内,然后钻机中速提升,桩体形成,移机下一桩位。3.2.3. 施工质量控制3.2.3.1. 钻机就位时、垂直偏差不能大于1.5,孔位偏差不能大于50mm。3.2.3.2. 钻进至设计深度后,严禁在没有喷粉的情况下进行提升钻头作业,并严格控制钻进速度、提升速度、喷粉
10、量及空气压力,确保成桩质量。3.2.3.3. 成桩过程中,应保证边喷粉、边提升连续作业。当因故缺粉或停工时,第二次喷粉必须重叠接桩,接桩重叠长度应大于1m。3.2.3.4. 随时检查加固料用量、桩长、复搅长度,评定成桩质量。如有不合格桩或异常情况,应及时采取补桩或其他处理措施。3.2.3.5. 搅拌钻头直径磨耗量不得大于10mm。3.2.3.6. 粉喷桩桩体无侧限抗压强度、桩顶标高、桩长应符合设计要求。3.2.3.7. 粉喷桩处理后的复合地基承载力应符合设计要求。3.2.3.8. 为防止污染空气,在提升喷粉距地面0.5m处应减压或停止喷粉。施工中,孔口应设喷粉防护装置。3.2.3.9. 喷粉桩
11、施工时质检人员必须全过程旁站,检查。3.2.3.10. 粉喷桩施工允许偏差应按下表要求控制:表2.2.3 粉喷桩施工允许偏差序号项目允许偏差1间距(纵横向)100mm2直径不小于设计值3垂直度1.5%4桩长不小于设计值3.2.4. 粉喷桩施工工艺优点3.2.4.1. 机械设备少,工作场地简单粉喷桩施工所用机械主要是:钻机、粉体发送器、空气压缩机和搅拌钻头。钻机本身带液压步履,移动方便。钻机具有正向钻进、反转提升的功能。同时其动力大、扭矩大,适合于大直径成桩。粉喷桩施工场地较简单,只要场地平整不下陷即可。水泥存放有两种方法:一是采用散装水泥,可存放在水泥罐中;二是采用袋装水泥,按要求采取防潮措施
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