邢台某地下车库钢筋工程施工方案.doc
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1、某某二期B区车库钢筋工程施工方案 编 制: 批 准: 某某建筑工程有限公司年 月 日 一、编制依据1、某某建筑设计研究院有限责任公司提供的施工图纸。2、国家、地方法律法规及行业现行的有关规范、规程、验评标准及图集。3、现场实际情况。4、我单位同类工程施工经验。二、工程概况某某二期B区车库为地下2层,局部地上1层;地下二层层高3.7米,地下一层层高3.9米。车库基础形式:天然地基上的下反柱墩+筏板基础:筏板厚500mm。筏板下垫层砼强度等级为C15 ,厚度100mm,每边宽出基础100mm。基础筏板砼C30,抗渗等级P6。钢筋采用HPB300()、HRB400( ),钢筋的强度标准值应具有不小于
2、95%的保证率。框架柱及楼梯构件中纵向钢筋采用HRB400E其抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25,屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3,且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于10%。若遇钢筋代换必须经设计认可。 三、钢筋工程施工1、钢筋保护层厚度,基础筏板底40mm筏板顶及两侧30mm,地下室外墙外侧为30mm,内侧15 mm,内墙15mm,梁25 mm、柱30mm,楼板15mm。2、钢筋的接头及其位置基础底板钢筋连接方式采用直螺纹连接(详见专项施工方案),地下竖向钢筋(直径14)均采用电渣压力焊连接,其他竖向钢筋及水平筋均采用搭接。现浇板钢筋的接头位置上筋在跨
3、中的1/3范围内,下筋在支座处。 水平筋受力钢筋接头位置,要相互错开。同一截面有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋截面面积的百分率,绑扎搭接接头,受拉区不大于25%,受压区不大于50%。接头从一接头中心,到另一接头中心,要大于35d,并且大于500mm。绑扎接头从任一绑扎接头中心到另一绑扎接头中心,要大于1.3倍搭接长度。 柱钢筋接头为两个截面,第一个接头位置距底板大于等于500mm,第二个接头位置距第一个接头位置大于或等于35d且大于500mm。3、施工方法3.1 钢筋翻样与加工钢筋翻样由钢筋工长负责,严格按设计要求及施工规范规定,执行工程师审核制度,班组严格按下料单进行下料加工,加工成型后班
4、组自检,用红布条标识,标识钢筋编号、使用部位、规格、长度、检验状态。3.2 框架柱钢筋施工(1)施工前,检查钢筋是否移位,如发现移位,根据墙身及洞口边线按1:6比例调正主筋位置。将钢筋上粘结的灰浆用钢丝刷清理干净。(2)柱筋采用电渣压力焊接头,焊接完成接头经验收合格后,进行暗柱钢筋绑扎。(3)扶壁柱箍筋与剪力墙水平钢筋交错布置,在主筋上用粉笔划出箍筋位置后套放箍筋,由下向上逐一绑扎。3.3 剪力墙、梁钢筋施工(1)施工顺序修整预留搭接筋绑墙体暗柱钢筋绑梁钢筋绑墙体立筋及梯格筋绑横向钢筋卡塑料垫块(2)修整预留搭接筋:将墙体预留钢筋调直,钢筋位置正确,将表面灰浆及杂物清理干净。(3)绑扎墙体筋:
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