铁路客运专线某标段路基工程实施性施工组织设计四川.doc
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1、某某乐铁路客运专线CMLZQ-4标段DK149+330.308DK151+000路基工程实施性施工组织设计编制: 审核: 审批: 某某有限公司某某乐铁路工程指挥部某某-12-10目录一、编制依据1二、编制范围3三、工程概况及主要工程数量31、工程概况31.1地理位置31.2地形地貌与地质条件31.3气象特征41.4工程地质条件41.5水文地质条件41.6地震41.7交通运输条件42、主要工程数量5四、施工总体方案51、施工组织机构及施工队伍的分布51.1施工组织机构61.2施工队伍配备及任务分解72、大临工程的分布及总体设计82.1施工生活驻地82.2施工生产临时设施83、施工用电104、施工
2、用水105、施工测试106、内业资料107、施工程序11五、路基工程的施工方案、方法及措施111、路基工程概况111.1工程概况111.2施工顺序121.3主要施工方法132、地基加固处理施工工艺及方法172.1原地表种植土清除及换填施工工艺及方法172.2 CFG桩施工工艺及方法182.3CFG桩质量控制措施242.4CFG桩质量检验263、路基填筑施工工艺及方法273.1施工准备283.2施工方法293.3冲击碾压施工工艺及方法323.4冲击碾压质量控制措施343.5冲击碾压质量检测354、路基基床施工工艺及方法354.1低路堤处理364.2填料生产工艺及方法384.3基床底层填筑施工工艺
3、及方法424.4复合土工膜铺设施工工艺及方法444.5路基基床表层级配碎石施工工艺及方法454.6基床填筑检测方法及施工注意事项484.7基床表层沥青混凝土施工工艺及方法495、路基过渡段施工工艺及方法535.1路桥过渡段施工工艺及方法535.2路堤与横向结构物过渡段565.3过渡段施工要点及质量要求586、路基堆载预压施工工艺及方法597、路基防护工程施工工艺及方法627.1人字形骨架内撒草籽间植低矮灌木护坡施工627.2路堤边坡平铺土工格栅施工方法648、路基相关工程施工工艺及方法658.1电缆槽施工工艺及方法658.2接触网支柱基础施工工艺及方法678.3过轨钢管施工工艺及方法698.4
4、综合接地施工工艺及方法708.5线间集水井施工方法728.6路基排水工程施工方法739、路基工程施工措施759.1核查地质情况,准确评价路基地质条件769.2保证达到填料标准技术措施769.3保证达到压实标准技术措施779.4加强路基沉降观测技术措施779.5保证达到工后沉降及不均匀沉降标准技术措施789.6保证路基填筑施工的技术措施799.7横向结构物施工技术措施809.8确保站后接口工程不损坏路基稳固与安全所采取的技术措施819.9雨季施工措施安排82六、路基重难点工程的施工方案、施工方法861、路基沉降控制861.1加强地基地质复查勘测861.2集中生产供应优质的路基填料861.3严格控
5、制路基各部位的填筑质量871.4路基施工沉降监测及评估872、路基地基加固控制933、过渡段施工控制943.1过渡段施工要求943.2过渡段施工质量控制与要求944、基床表层施工控制954.1基床表层施工要求954.2路基基床表层填筑施工过程控制96七、总工期及进度计划安排、资金使用计划961、总工期、阶段工期962、进度计划安排972.1工程进度指标972.2施工安排原则972.3施工进度安排993、资金使用计划99八、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施991、主要材料的使用计划和供应方案及措施991.1主要材料使用计划991.2主要材料供应方案1001.3主要材料运输及使用管理措
6、施1002、主要工程设备的使用计划和供应方案及措施1012.1主要工程设备的使用计划1012.2主要设备的供应方案1022.3主要工程设备使用管理措施103九、创优规划和质量保证措施1031、质量目标1042、创优规划1042.1创优目标1042.2创优规划的落实措施1043、质量管理体系1053.1质量管理体系1053.2质量管理组织机构1063.3主要人员分配及部门职责1064、质量保证措施1074.1质量管理制度1074.2质量保证控制措施1094.3隐蔽工程质量保证措施1114.5已完工程和设备的保护措施112十、安全保证措施1131、安全目标1132、安全保证体系1132.1安全保证
7、体系1132.2建立健全安全管理组织机构1132.3安全管理职责1143、安全生产保证措施1163.1组织保证措施1163.2制度保证措施1173.3专项安全措施1184、安全应急救援预案1194.1指导思想1194.2基本原则1204.3突发事故报告、应急措施及处理120十一、工期保证措施1211、工期保证体系及组织机构1211.1工期管理组织机构1211.2工期保证体系1212、工期控制方法1222.1关键线路网络监控法1222.2形象进度监控法1232.3单项进度指标监控法1233、工期保证的管理措施1233.1以施工准备的充分性保证工期1233.2以技术装备的先进性保证工期1243.3
8、以施工组织的严密性保证工期1243.4以安全、质量的平稳性保证工期1253.5加强与社会及周边关系的协调保证工期1263.6应对意外情况的工期保证措施126十二、环保、水保、文物保护措施1271、环境保护、水土保持和文物保护目标1272、建立健全环保水保文保管理组织机构与保证体系1272.1建立专职的环保、水保、文保管理组织机构1272.2建立健全环保、水保、文保管理体系1273、环境保护管理制度1284、施工环保措施1295、施工水土保持措施1326、文物保护措施133DK149+330.308DK151+000路基工程实施性施工组织设计一、编制依据(1)客运专线无碴轨道铁路设计指南铁建设函
9、2005754号;(2)客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南铁建设2006158号;(3)新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下)铁建设2005140号;(4)铁路路基设计规范TB10001-2005;(5)客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件;(6)客运专线铁路无碴轨道路基面防水沥青混合料暂行技术条件(科技基200874号);(7)铁路特殊路基设计规范TB10035-2006;(8)铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2006;(9)铁路路基土工合成材料应用技术规范TB10118-2006;(10)建筑地基处理技术规范JGJ79-2002;(11)铁路工程抗震设计规
10、范GB50111-2006;(12)关于发布客运专线铁路加强抗震设计技术要求的通知铁建设函2006338号;(13)铁路工程环境保护设计规范TB10501-98;(14)铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定建技20037号;(15)铁路绿色通道设计暂行规定铁建设函2004551号;(16)关于印发铁路绿色通道建设实施指导意见的通知 铁建设函2007472号;(17)混凝土结构耐久性设计规范GB/T50476-2008;(18)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157号;(19)关于发布铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知 铁建设2007140号;(2
11、0)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号;(21)客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号;(22)客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-2005 经规标准2005110号;(23)关于发布铁路工程地质勘察规范等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设某某62号;(24)关于新建成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段初步设计的批复铁鉴函某某581号(25)铁道部铁建设200095号铁路工程施工组织调查与设计办法;(26)铁路工程土工试验规程TB10102-2004;(27)新建铁路工程测量规范TB10101-99;(28)通过踏勘工地
12、,从现场调查、采集、咨询所获取的资料;(29)四川省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准;(30)建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。二、编制范围某某乐客运专线DK149+330.308DK151+000段路基工程,主要工程内容为:地基加固处理CFG桩、基床以下路堤本体填筑(含过渡段填筑),路堑开挖、基床填筑、路基防护及排水、涵洞及各种附属构筑物(包括接触网立柱基础、通信信号电力电缆槽、声屏障系统基础、综合接地系统、通信过轨及电缆井、信号过轨及电缆井、电力过轨及电缆井
13、、接触网过轨及电缆井、综合接地线)基础等工程项目。三、工程概况及主要工程数量1、工程概况1.1地理位置本工程项目位于四川省成都市三环线内,靠近成都东站与成都南站之间的既有成昆铁路,穿越成华区、龙泉驿区、锦江区、高新区、武侯区五个区。DK149+330.308DK151+000段区间路基位于成都市成华区成华大道与成南高速间既有成昆铁路左侧。1.2地形地貌与地质条件线路位于四川盆地西北部,本线总体走向为东北西南向,地势北高南低,本工程项目线路经过地区为浅丘台地区和冲洪积平原区地貌,地形较平缓。DK149+330.308DK151+000段属浅丘台地区,地形平坦,地面标高480520m,表水较发育。
14、本段已进入城区,房屋密布,道路极为发达,交通方便。1.3气象特征本项目地处中纬度,属亚热带湿润季风区,沿线所属地区主要受西南季风气候和地形影响,冬季气温平均在5以上,雨水集中在7、8两个月,冬春两季干旱少雨,极少冰雪。阴天多、日照少。1.4工程地质条件本区段上覆第四系全新统人工填筑(Q4ml )粉质黏土、冲洪积层(Q4al+pl )软黏性土、上更新统风积层(Q3col )成都黏土(膨胀土)、中更新统(Q2fgl+al )冰水-流水堆积层黏土、细砂、粗圆砾土及卵石土;下伏基岩为白垩系上统灌口组(K2g)泥岩。1.5水文地质条件本区段沿线河渠纵横,地表水系较发育,地下水主要为微量第四系孔隙潜水和微
15、量基岩裂隙水。地表水、地下水一般对混凝土结构无侵蚀性,DK149+330.308DK150+050段地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀(H1)和氯盐侵蚀(L1),DK150+050DK151+000段黏性土中孔隙潜水对混凝土结构无侵蚀性、砂卵石中孔隙潜水及基岩裂隙水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀(H1)性,岩石对混凝土结构局硫酸盐侵蚀(H1)及盐类结晶侵蚀(H2)。1.6地震本工程所在地地震动峰值加速度为0.10g,动反应谱特征周期为0.45s。1.7交通运输条件本工程所在地交通运输条件较好,工程位于成都市区,运输条件非常便利,成都三环路及城市主干道为工程施工的主要通道。DK149+330.308DK1
16、51+000施工便道段引入便道从成南立交桥北侧丛树村道路入口,沿丛树村村内道路延伸到东华村东华水厂进入施工工地(DK150+416),新修引入便道1km。DK149+330.308DK151+000施工便道沿红线用地左侧设置,小里程端接北湖特大桥施工便道,便道长1.7Km,每200m设置会车道。2、主要工程数量路基工程主要施工内容为:地基加固处理CFG桩、基床以下路堤本体填筑(含过渡段填筑),路堑开挖、基床填筑、路基防护及排水、涵洞及各种附属构筑物(包括接触网立柱基础、通信信号电力电缆槽、声屏障系统基础、综合接地系统、通信过轨及电缆井、信号过轨及电缆井、电力过轨及电缆井、接触网过轨及电缆井、综
17、合接地线)基础等工程项目。表3-1路基工程主要工程数量表序号名称单位工程数量1级配碎石掺水泥m317082.22基床底层及路堤本体改良土m3.23普通土m39081.14挖方m337354.35CFG桩m6褥垫层双向土工格栅m2835607褥垫层砾石或碎石垫层m3250688边坡双向土工格栅m2262729隔断层复合土工膜m22728210隔断层中粗砂m32728.211堆载预压土m362512.612堆载预压土工布m22370513梯形沟m2834.4四、施工总体方案1、施工组织机构及施工队伍的分布1.1施工组织机构图4-1 组织机构图为了加强本段路基工程项目管理、全面履行合同、控制建设投资
18、,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本工程的意义和特点,并根据本工程需要和招标文件要求,结合我工区项目部的实际情况,根据本工程的特点,采用工区项目部、架子队、作业层三级管理模式进行本项目管理。工区项目部设工区经理、总工程师、工区副经理等领导层;设置综合办公室、工程部、计划合同部、财务部、安全质量部、物资设备部、工地试验室和测量队等部门,下设路基施工架子队,架子队作业层设土石方施工工班,CFG桩施工工班,附属工程施工工班。1.2施工队伍配备及任务分解路基工班管理人员及分工一览表序号类别负责人员负责内容1施工负责人刘怀用现场人员的协调与总体安排2技术负责人王浩现场技
19、术总指导以及内业资料的整理3质检员闫保卫现场质量的检查4技术员张鹏现场技术指导5试验员赵双林负责试验工作6安全员张静负责安全日常检查7材料员付朝所负责物资供应施工队伍配置及施工任务划分表工班类别施工工班承担的主要工程内容备注路基工班土石方工班负责本段路基工程的土石方队长 张勐共60人路基工班CFG桩工班负责本段路基工程的CFG桩队长 倪晓明共40人路基工班附属工程工班负责本段路基工程的附属工程队长 吕春峰共40人1.2.1架子队的配备及管理为适应本工程施工的需要,确保某某乐客运专线建设工程质量、施工安全和工程进度,我工区积极贯彻执行铁道部第51号文关于积极倡导架子队管理模式的指导意见,充分调动
20、社会资源积极参与铁路建设,进一步规范铁路建设项目施工用工行为,本工程施工队伍采用架子队的管理模式。架子队的设置我工区对参与本工程所有项目的施工队采用架子队的管理模式。架子队的管理架子队按照“管理有效,监控有力,运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术负责人,配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。各岗位明确职责,落实责任。1.2.2施工队伍设置及任务划分根据本工区划分、各主要工程结构物的规模及线路主要结构物分布情况,DK149+330.308DK151+000段配置1个路基架子队参与本段路基工程的施工,架子队下设土石方、CFG桩、附属工程施工工班进行作业层施
21、工作业。2、大临工程的分布及总体设计2.1施工生活驻地根据工程分区施工的情况,本工程工区项目经理部设在成都市。路基施工作业队沿线路附近设营,采用房屋租用的形式。施工驻地的选择考虑到施工机械及材料的存放,交通的方便。施工队伍地定在DK150+400左侧距工地800m处丛树村内。2.2施工生产临时设施2.2.1拌合站本工区在DK154+000左侧10m处设1座混凝土拌和站,2台HZS120型拌和机,拌和站生产能力为240m3/h。在DK153+800处设置一座填料拌合站,供应工区路基施工所需的改良土、A、B填料及级配碎石。2.2.2施工便道施工便道从成都市的主干道及其乡村既有道路修建引入道路至施工
22、现场。成都市三环线及成华大道、成南高速等主要干道为施工进入现场施工便道的主要道路。施工现场便道宽度5.0m,两侧4%排水,水沟宽0.3m。每200m处设15m长会车道。在修建施工便道时,尽量利用既有道路,对既有乡村道路作适当的加宽、加固处理;无既有道路时,新修施工便道;本段共新修建汽车运输便道2.7km。表4-1 施工便道埋设混凝土圆管涵统计表图4-1 便道断面图图4-2 会车道示意图3、施工用电根据现场调查,本工区沿线地方电网十分发达,供电质量和可靠性较高,沿线电力设施可满足本线路施工用电需求。考虑采用分段架设临时贯通线及就近“T”接相结合的方案。路基工程施工用电量相对较少,变压器及发电机配
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