人行天桥施工方案.doc
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1、第一卷 邛名高速公路桥梁施工方案3第一章 编制依据3第二章 工程概况4第一节 工程简介4第二节 工程范围及设计构造4一、 桥梁设计里程5二、 桥梁部分设计概况6三、 桥梁主要结构工程量汇总6第三章 工程主要施工技术关键6第一节 基础回填控制6第二节 桥梁结构清水砼的施工7第三节 梁底起拱度质量控制7第四节 现场搅拌砼的质量控制7第五节 预应力施工操作控制7第四章 施工组织规划8第一节 劳动力资源计划8第二节 材料资源投入计划8第三节 主要施工机械、仪器设备的选型9一、 主要设备、器具配备表9第二卷 各分项工程的施工顺序和主要施工方法11第一节 各主要分项工程施工工序流程图11第二节 施工程序网
2、络图11第三节 本工程拟采用的主要施工方法12一、 下部结构12二、 上部结构12三、 桥面附属系12第三卷 建(构)筑物、主要工程项目的施工方案13第一节 测量定位放样13一、 轴线测设13二、 标高测设14三、 测量仪器的检测15第二节 承台施工15一、 施工顺序15二、 承台挖土15三、 承台钢筋16四、 承台模板16五、 承台砼18六、 基坑回填18七、 质量保证措施质量检验标准19第三节 立柱施工19一、 施工顺序20二、 前期准备20三、 模板选型加工20四、 立柱定位、高程控制20五、 立柱钢筋20六、 立柱模安装与拆除21七、 立柱砼21八、 清水砼施工工艺控制22九、 现场搅
3、拌砼质量控制23十、 质量保证措施和质量检验标准24十一、 立柱施工安全技术要求24第四节 墩台帽施工25一、 施工顺序25二、 支架范围内地基处理25三、 墩台帽定位25四、 墩台帽支架25五、 墩台帽钢筋制作与绑扎26六、 钢筋骨架加工要求26七、 墩台帽模板27八、 墩台帽砼27九、 质量保证措施和质量检验标准27十、 墩台帽施工安全管理28第五节 附属设施的施工安装29一、 落水管安装29第二章 雨季施工措施29第一节 雨季施工措施29第三章 工程质量管理措施31第一节 工程质量目标31第二节 工程质量管理组织体系31一、 质量管理三级监督组织体系31二、 施工过程三级质保体系人员责任
4、落实细则32第三节 工程项目质量保证体系36第四节 保证工程质量的监控和程序控制体系37第五节 工程质量保证措施38一、 工程质量控制措施38二、 工程质量实施措施40第六节 严格执行监理程序42第四章 施工工艺框图43第一节 箱梁施工43第一卷 邛名高速公路桥梁施工方案第一章 编制依据本工程施工组织设计的编制依据为:国道318线邛名高速公路第-10标段:K21+520K22+750招标文件国道318线邛名高速公路第-10标段:K21+520K22+750施工招标图国家建设部、交通部有关道路工程的施工规范、规定、规则:1、道路桥涵施工技术规范 JTJ041-20002、公路工程技术标准 JTG
5、B01-20033、公路桥涵设计通用规范 JTGD60-20044、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20005、钢筋混凝土工程施工及验收规范 GBJ50204-20026、公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024-857、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTGD62-20048、市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1-909、城镇环境卫生设施设置标准 CJJ27-200510、混凝土结构工程及验收规范 GB 50092-96 11、钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96 12、建筑工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93 13、建设工程项目管理范 GB/T50326-200
6、1 14、建设工程文件归档整理范 GB/T50328-2001 15、城市道路交通规划设计范 GB50220-95 16、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB17599第二章 工程概况第一节 工程简介本标段工程属国道318线邛名高速公路,位于邛崃市平乐镇,设计里程桩号自K21+520至K22+750组成,主线全长1230m。邛名高速公路是邛崃市与名山县连接的唯一高速公路。该工程属新建市政工程,主线路面为双向四车道高速公路,沥青砼结构;改线路面为水泥砼结构。第二节 工程范围及设计构造国道318线邛名高速公路第-10标段由K21+520至K22+750,长约1.23公里,双向四车道高速公路,设计行车速
7、度80km/h,主线中桥1座(跨A匝道桥),长41.05m;小桥1座,长10m;主线路基长1138.95m,匝道路基段长1554.283m,另设置改线道路全长1904.829m,宽4.5m;及其他构造物等。根据实地勘查,沿线地形拓宽范围内比较平坦,只是在东侧有部分山坡,北侧A匝道部分路段的填方量及填方高度较大,原有的市政设施有:北侧高架电力杆线、高压电缆、灌溉渠、排水沟,通讯电缆、天然气管道,红线内有大量茶叶地。沿线的主要路口是AK0+000 T形交叉,L1K1+051.228 T形交叉。高速公路设计技术指标及沿线设施:1、道路等级:高速公路。2、设计车速:80km/h;。3、设计年限:15年
8、(沥青砼路面),30年(水泥砼路面)4、标准轴载:BZZ-1005、路面材料:、主线上面层:4cm厚细粒式密级配改性沥青砼(AC-13C)中面层:5cm厚中粒式密级配普通沥青砼(AC-20C)下面层:7cm厚粗粒式密级配普通沥青砼(AC-25C)下封层:8mm改性乳化沥青稀浆封层基 层:20cm厚水泥稳定碎石底基层:30cm厚水泥稳定碎石垫 层:15cm厚未筛分水泥碎石/石灰土碎石、互通立交匝道及200m以上连接线上面层:4cm厚细粒式密级配改性沥青砼(AC-13C)下面层:5cm厚中粒式密级配普通沥青砼(AC-20C)下封层:8mm改性乳化沥青稀浆封层基 层:20cm厚水泥稳定碎石底基层:2
9、0cm厚水泥稳定碎石垫 层:15cm厚未筛分水泥碎石/石灰土碎石、桥面铺装上面层:4cm厚细粒式密级配改性沥青砼(AC-13C)下面层:5cm厚中粒式密级配普通沥青砼(AC-20C)桥面专用防水涂层、收费广场及200m以内连接线面 层:28cm水泥砼基 层:20cm二灰稳定碎石底基层:20cm 水泥稳定碎石被交叉二级公路面 层:22cm水泥砼基 层:20cm二灰稳定碎石被交叉三、四级公路及通道面 层:20cm水泥砼基 层:18cm二灰稳定碎石一、 桥梁设计里程 人行天桥K21+840 全长71.25m二、 桥梁部分设计概况上部结构2跨71.52M(主线)简支箱梁下部结构扩大基础三、 桥梁主要结
10、构工程量汇总项目砼(m3)水泥砂浆(m2)钢筋(T)橡胶支座(个)钢绞线(T)回填(m3)土方开挖(m3)工程量190.7912029.05160.454290.2334.2第三章 工程主要施工技术关键针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点,结合以往工程施工经验分析,从保证工程质量的重点要求出发,从工程的内在质量、外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑,择取以下五个工程施工环节作为本工程的主要施工技术控制关键,作为施工方案编制、施工过程动态管理的控制重点,以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。第一节 基础回填控制本工程基础施工中,回填质量是控制桥台路面接口处平整的基
11、础。所以,提高桥台台背填筑压实度、平整度确立为本工程施工质量的技术控制关键之一。第二节 桥梁结构清水砼的施工市政工程对外观质量有特殊的要求。所以,保证砼结构表面平整,色泽一致、无明显色差、无明显接槎缝确立为本工程施工质量的技术控制关键之二。第三节 梁底起拱度质量控制本工程主线桥梁上部结构为预应力小箱梁,对预制构件加工和安装的起拱度控制将直接影响到板底平整和桥面标高的质量。为此,在预制构件加工时将严格控制预应力张拉及放张条件,确保相邻板起拱度偏差控制在要求的范围内,并将此作为本工程施工质量的技术控制关键之三。第四节 现场搅拌砼的质量控制本工程所有砼均采用现场搅拌砼。由于砼需量大,又处重点结构部位
12、,因此,现场搅拌砼质量的有效控制是确保砼结构的内实外光的关键因素。所以,提高现场搅拌砼质量确立为本工程施工质量的技术控制关键之四。第五节 预应力施工操作控制本工程上部结构为预应力结构,预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。为此,预应力施工操作控制确立为本工程施工质量的技术控制关键之五。第四章 施工组织规划第一节 劳动力资源计划人力资源计划月份2009.12月3月4月5月6月7月8月人数10303030105第二节 材料资源投入计划序号材料名称单位数量材料进场、结束时间1钢筋t29.052009.03.102009.06.302钢绞线t0.452009.04.012009
13、.05.103木材m3102009.3.012009.05.304立柱模具套22009.03.102009.05.315模板M21002009.3.202009.04.106钢管架T302009.03.152009.04.107水泥T602009.03.102009.7.10注:本计划为正常流水作业情况下的材料资源投入。第三节 主要施工机械、仪器设备的选型一、 主要设备、器具配备表(1) 主要设备配备表序号机械名称规格型号单位数量主要用途1装载机台12挖土机WY100台13打夯机台2路基施工4汽车吊 80t台2材料装卸、预制构件吊装5汽车吊8t台1设备周转6运输车辆15t台2土方施工7运输车辆
14、8t座2设备周转8钢筋机械 辆3钢筋加工说明:以上设备按工程实际需要及时进场。(2) 主要测量器具配备表测量仪器型 号数 量用途1、全站仪中纬ZTS-602LR1施工测量2、水准仪苏一光DS32施工测量3、钢卷尺50米2施工测量4、计算器CASIO PC-48501测量计算第二卷 各分项工程的施工顺序和主要施工方法第一节 各主要分项工程施工工序流程图竣工验收 桩落水系统 桩施工准备基础回填 沉降观测 桩测量放样 台桩预制梁场布置吊装 验收准备 桩伸缩缝施工 桩防撞栏杆施工砂浆抹面梁箱施工台 帽 施 工墩身施工 桩基础施工基础开挖测量放样第二节 施工程序网络图此施工程序网络图见后。第三节 本工程
15、拟采用的主要施工方法一、 下部结构施工程序网络图见后。 (1) 基础土方开挖根据现场实际状况采用二级放坡的方式处理,放坡系数1:1。桥台采用现场搅拌砼。(2) 立柱采用定型整体式钢模,按清水砼的标准验收模板的垂直度和拼接缝采用现场搅拌砼,要求选料、操作、养护等均按清水砼标准。(3) 盖梁盖梁底、侧模板均采取涂膜处理的九夹板。支架采用48钢管排架、统一颜色油漆,以确保施工时外观整齐美观。二、 上部结构(1) 预制梁板 预制梁板采用现场预制,拟用2台80T吊车吊装。三、 桥面附属系(1) 水泥砂浆铺装采用人工摊铺,满足最小厚度,并保证上层面层摊铺的标高,平整度要求。第三卷 建(构)筑物、主要工程项
16、目的施工方案第一节 测量定位放样一、 轴线测设1. 控制点的测设:本工程桥梁线形除A、B、C、D、E匝道处桥梁主线有小曲线外,其余大致为直线型。从现场勘察情况来看,现在基本上尚未拆迁,由于施工场地宽阔,施工场地四周建筑较少,因此“测量控制点”须设置在不影响施工,且通视良好的山坡上。控制网用2秒级中纬ZTS-602LR全站仪测设,测量计算将全部采用计算机程序化计算,控制网经监理认可后方可采用。(1) 首先,对水电七局邛名高速项目部的测量交底桩与水准点进行复核,复核时须注意相邻标段控制点的校核,复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网,为了确保控制网的可靠
17、性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方,用混凝土护桩,做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基施工和地基的沉降,将根据施工阶段定期复核整个控制网。(2) 根据水电七局邛名高速项目部所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。(3) 测设总体(各桥墩,桥台纵横轴线),在桥位两侧布置墩台轴线控制点,在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要,把控制点布置在不影响施工的地方,桥位两侧各布置2点,并用混凝土护桩,注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向,相邻桥墩距离精度确保5mm并记录下控制点之间
18、的距离及点到桥位点的距离。桥墩,桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。2. 下部结构的测设。本工程的承台、立柱、盖梁均根据总样测定。及时熟悉设计图纸、领会设计意图是个一定要做到的要求,另外还须注意设计图上的墩台轴线桩号不一定是承台、盖梁的中心点,部分桥墩控制点的前后、左右不一定对称的,因此,在计算桥墩放样要素时要特别注意,以免出错。(1) 承台放样:根据墩台纵横轴线测设。(2) 立柱放样:根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。(3) 盖梁放样:盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设,
19、并丈量跨径以确保架梁位置。(4) 各分项工程结构放样、复测都单独分开进行,并经监理复核签证后,方可作下一道工序施工。3. 上部结构架梁位置的测设:根据施工图,首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线,然后按照纵横轴线划出梁位,并测出跨径。4. 桥面铺装、防冲墙的测设:采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线及匝道平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线),即测设直线和曲线的起讫点;然后用常规测设方法根据要素点位置,按照施工需要测设线上各点,直线用通视法,曲线用偏角法。二、 标高测设2.1 按照施工规范加密引测临时水准点,测量结果必须符合20 L/mm。并根据不同的施工阶段定期复测
20、。临时水准点采用20以上3m左右的钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑,加盖编号。经监理复测后方可使用。2.2 根据施工图纸 计算和测设桥墩标高,桥面标高。2.3 桥面临时水准点根据本工程立交桥线形复杂,采用先在各交叉路口设点进行复测闭合,符合20 L/mm。经监理认可方可使用,然后再加密,确保各桥面相连,根据施工要求复核。2.4 桥面铺装、防撞墙标高测设必须按照纵断面图,横断面图来进行放样工作,必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线),横坡是单向(超高)的还是双向的,横坡方向如何,路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度,标高点的选择还需结合结构工程的特点(施工工艺),标高的
21、测设关键结合现场工程特点正确合理的选点。2.5 定期测量立交桥的沉降,并做好记录及测试资料整理归档。三、 测量仪器的检测工程开工前,所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测,确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准,减少整个施工中的系统误差。第二节 承台施工本标段共有承台7个,主要形状是矩形承台3m2.2m。一、 施工顺序定位复核土方开挖边坡施工定位复核钢筋绑扎模板安装砼浇捣养护拆模验收台背回填垫层浇筑二、 承台挖土2.1挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩,按要求引测好水准点。2.2挖土采用反铲液压挖土机,路中围场范围的承台开挖土方全部外运,其他围场范围内的土方全部留场堆
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