公租房施工组织设计.doc

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1、第一章 工程概述及总体施工部署第一节 工程概况一、概述本工程项目为某某经济开发区公租房商业街市政工程，位于永安东路和青龙路之间，道路沿线通过地区主要为山岭、池塘及农田，自然地面标高起伏较大，在39m-67m之间。商业街设计为城市次干路，设计车速40km/h，红线宽度16m，设计总长576.275m二、地形、地貌本项目位于湖北省南部，长江中游南岸，地貌形态以水田、藕溏为主，沿线整体地势偏底，地形起伏不大，天然坡度一般小于10度，本项目建设路段全为新建道路，沿线地形、地质条件一般。三、气候、水文特征本区域属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候，光热充足，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，四季分明，春天

2、潮湿阴雨，夏多暴雨高温，伏秋易早，冬少严寒。年平均气温16-17，极端最高气温41，极端最低气温-4，年降雨量1400-2000mm，雨季多集中于4-9月，四季有大风，春秋冬季多偏北寒大风，夏季多地方性雨大风。水文特征为：降雨量充沛，雨量集中，每年4-9月为汛期，一遇暴雨，水量陡涨；每年10月至翌年3月为枯水期。四、主要技术经济指标（见下表）指标名称单位标准备注公路等级级城市次干路路面宽度m16五、施工工期工程施工工期：2012年9月10日开工，2013年5月1日前完工。六、主要工程数量 （见下表） 工程项目工程细目单位数量备注路基工程路基挖方m377821.07路基填土m33240.34管线

3、工程管线包括雨污水管、电力管、信息管等路面工程砼面层m29220.4水泥稳定碎石基层m29566.165水泥稳定碎石基层m29911.93钢筋t2.3804七、水、电及材料供应沿线工程用水水源丰富，水质好，河流、湖泊中的水均可作为工作用水；沿线地方电力、通讯较为发达，施工单位接入方便；某某地区筑路材料丰富，除钢材、水泥等需外购外，大量地材运距较近，能满足和符合本项目工程建设的需要，且周围的公路运输条件便利。第二节 总体施工部署一、施工指导思想全面贯彻实施“百年大计，质量为本”的质量方针，选派得力人员，采用精良设备，科学组织，精心施工，信守合同，遵守规范，服从业主，尊重监理，争创优质工程。二、总

4、体施工顺序 根据工程特点及现场情况，首先路基土方施工，路基土方填筑至路基顶60cm高程位置；路基土方工程完成60%左右，紧接着排水工程从永安东路往青龙路施工；随着工作面展开，排水工程施工，最后路面工程施工。三、总体施工方案本工程由我公司承建，签订施工合同后即着手组建项目经理部。 路基土方使用挖掘机配合自卸汽车施工，路基填筑采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机压实；路面工程采用集中拌和，底基层和基层采用平地机或自卸车配合人工进行摊铺，砼面层采用三辊轴小型机具配合人工进行浇筑。管线工程采用机械开工、机械吊装、人工配合安装等进行施工作业。四、施工工期安排根据业主要求的工期来进行施工进度计划的编制。

5、附表：施工总体进度计划（横道图）。五、机械设备配置详见附表：拟投入本合同工程的主要施工机械设备表。六、施工场地布置根据现场实际情况并结合周围交通、接水、电等条件，进行施工总平面布置及施工料场的设置。七、各项工程施工安排及施工顺序各分项工程施工顺序的安排，充分考虑以下几条原则： 1、统筹安排，突出重点、科学管理，施工顺序安排具有连续性、均衡性、合理性和协调性。 2、先施工临时便道，进场后1个星期内做到便道贯通，以利材料运输及设备的进出。 3、便道贯通后，具备开工条件的土方工程积极准备开工，没有开工条件的创造条件后开工，如果影响路基土方填筑的可先填后挖施工或弃土。 4、土方施工尽量避开雨季，积极提

6、供施工场地，保证施工进度。5、尽量安排流水作业或部分流水作业，以充分发挥机具的效率。6、减少和避免各作业之间的相互干扰，以保证施工作业的顺利进行。7、施工过程中尽量不影响农田水利设施的排灌，临时排水与永久排水相结合。各分项工程安排如下：（1）路基土方施工在路基用地范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥、表土，处理坑塘，对基底进行填前压实，满足规范和设计要求；根据施工进度计划管理安排施工顺序，采取多点、平行施工，以确保施工质量及进度。第一阶段：维修进场便道，进驻场地，再进行段内的纵向便道修筑、清表及清淤工作。第二阶段：进行区段内的路基土方施工。（2）管线施工在施工图纸确定后，待路基土方基本完成后

7、按规范的操作程序组织施工。管线：施工准备 基坑开挖 基础施工 安装施工 回填施工（3）路面施工在路基工程完工后，即刻进行路面工程的施工准备，待路基工程中间交工验收合格后，即进行路面底基层、基层、面层的施工。1、基层：施工准备 粒料拌和 铺筑粒料 整平 碾压并养护 2、面层：施工准备工作 拌和 浇筑 养护（4）其它工作：在施工过程中，认真清理整理资料，并做好存档工作，施工结束后，认真清理现场，做好验收工作。第二章 各分项工程项目的施工方案、方法第一节 关键、特殊、难点控制工程一、路基临时排水措施为保证路基施工后能及时排出雨水，在施工前，路基全段范围内完成纵向临时排水沟的开挖，沟深80cm，沟宽1

8、00cm，沟底纵坡不小于0.2%，沟内汇水沿原有横向水渠排到公路用地之外。在路基填方段完成横向排水沟，水沟与纵向临时排水沟贯通，每20m一道，沟深沟宽各30cm。在开挖土方时，使临时排水和永久排水相结合，不得使流水排入农田等处，以免污染自然水源和引起淤积和冲刷。二、路基半填、半挖地段处理1、清除原倾斜地面或陡坡上的杂草、松动的浮土和石块。2、及时做好临时排水沟，并合理布置好水沟的进出水口位置。3、对原地面倾斜面陡于15的填方部分，在填土前挖成台阶，台阶宽度不小于2m，台阶顶做成3%的内倾斜坡，再进行分层填筑压实，使新老土良好地结合。4、为确保路床的压实，路床表面以下30cm的原土土质符合填料要

9、求，可将路床表层原状土翻松后和路堤填方部份一起进行压实，压实度要达到93%以上。三、零填零挖地段处理零填零挖的处理，采用推土机配合挖掘机、汽车将零填零挖地段顶面以下30cm范围内的土作为路基挖方全部运至填方区或弃土场，并用平地机平整挖掘后的地面，采用22t振动压路机压实，使其压实度达到93%以上，特殊地段采取换填土，清除的30cm厚按路基的施工方法进行回填。四、软土地基处理本路段软土地基主要表现为水田、鱼塘地段的淤泥或潮湿土。在开挖前对其进行现场检查测量；1、清淤部分确定清淤深度，当深度大于2米可采用抛石挤淤的施工方法并绘制平面、纵断面图及作出回填材料试验等资料，报监理工程师审批方可开挖。2、

10、软土换填部分确定上部填土厚度，当小于1.5米时，采取翻挖距路基顶1.5-2.0米高程位置，再拉运好土填筑，填筑时分层碾压,压实度达到设计要求。本路段小部分路基为水稻田、鱼塘路基。其主要施工方法为：（1）在筑路施工前在全路幅范围两侧先筑土埂，开挖临时排水沟将水引出（必要时抽除积水）。（2）当地面水排除后，将淤泥杂物清理、清除，然后铺上经监理同意后的合格材料进行辗压，再行填筑路基。（3）施工时根据实际地质情况，或按设计要求增铺土工布和增设反压护道。第二节 临时工程施工一、临时便道为了保证全线施工的顺利进行，在路基范围内须修通纵向便道贯通本路段，应在需要时，沿线临时修筑满足通行要求的便道，为了取土还

11、需修建到取土场的便道。二、其它临时工程修建在构造物附近平整场地、搭设临时工棚。第三节 路基工程施工本合同段共有路基填土方约3240.34 m3，挖土方约77821.07m3，设备配置见附表。填方路基1、基底处理(1)路基施工前,清除填方范围内的树木,灌木,垃圾,有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。(2)水田及易积水地段,先开挖排水沟,沿线路纵横方向成方格网型布置,最外侧排水沟边缘离红线0.5米,横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外,然后再清基回填,碾压密实。(3)填挖交界处或自然坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应大于1米,并将顶部做成2%-4%的内倾斜坡.(4

12、)填筑高度小于0.8米(包括零填)的路堤,清除地表土后,应将表土翻松80厘米,分层压实后再进行填筑,并使其压实度达到技术规范要求.(5)路堤填筑高度大于0.8米时,对于土质基底,应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤,其压实度应达到85%以上。(6)路基填挖交界处,挖方路基应采用部分超挖回填措施,超深度应不小于30cm,按1:5斜坡顺接,做好纵向台阶,加强碾压,使填挖方的密实度尽量接近,防止填挖交界处由于填方路堤下沉出现裂纹。2、填筑试验。在开工前，在各取土场要取样做标准击实试验以取得最佳含水量、颗粒粒径、最大干密度等试验数据。并将结果报请监理工程师审批，以指导各种填料的填筑作业。3、土方填

13、筑(1)对于原有地面纵坡不大的地方采用水平分层填筑法进行填筑，对于原有地面纵坡大于12%的路段沿纵向分层，分层碾压密实，同时原有地面坡比陡于1：5的地段采用推土机推台阶。(2)路基土的平整采用推土机初平，平地机精平，并保证2-3%路基横坡，路基土的压实采用YZ22振动压路机碾压，以确保路基上下层的联结良好。(3)路基松铺厚度的控制，采用石灰网格进行控制，其具体方法是根据运输机械运土每车的实际平均体积计算出每车土体积，铺成30cm厚填土的实际网格面积。在施工中划出每车填土范围的网格，安排专人指挥控制每个网格卸土一车。 (4)在小片低洼积水地段填筑路堤，先将作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜

14、的材料清除路堤范围以外，再进行填筑与压实，尽量利用路基挖方中的砂砾土填筑。(5)在雨季，尽量避免在低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段进行土石方施工，其它地段进行土石方施工时做到随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成3%以上的横坡，在雨前，将铺填的松土碾压密实。第四节 管线工程施工全线范围内纵横向布设市政管网，主要雨水管、污水管、电力管、信息管、燃气管及自来水管等。各种管线纵横交错，涉及到平面及高程的交叉，所以施工较复杂。管线工程在路基基本完成后即可开始进行施工。施工时经测量放样后，先进行基础开挖，挖至基础底面标高后，对基底面进行处理，即可进行基础施工。砼拟采用砼搅拌场拌合，所有小型构件就近

15、统一预制，用汽车运输到工地进行安装。各种管材都采用业主认可或指定厂商进行订购。一、管线施工（一）施工准备测量放样：用全站仪放出各段或各道管线中心桩号纵向切线方向及横向轴线方向，并划线定桩，再用石灰粉划出基坑开挖面，用水准仪测出开挖面左、中、右三点的地面标高，计算出开挖深度。（二）施工方法（1）开挖基坑：用挖掘机沿开挖线青龙路向永安东路顺序开挖，边线及坑底预留约20CM，由人工开挖整形，基坑边坡按1：0.67放线，基底挖平后用袖珍贯入仪检测地基承载力，若R150Kpa，则用打夯机将基底夯实后、若R150Kpa，则报监理工程师处理后铺砂砾垫层。 2）安装模板：浇筑混凝土用的模板统一使用钢模或木模，

16、模板内应无污物、砂浆及其他杂物，以后要拆除的模板应在使用前彻底涂脱模剂，当所有和模板有关的工作做完，经工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。（3）基础： 按照监理认可的配合比搅拌好砼后用拖拉机从拌和场地运到浇筑现场，运送过程中应注意车斗的密封性，防止漏浆，运到现场后用木板在坑边搭起一个斜面，沿斜面倾倒砼，人工整平后要振捣密实（4）管道安装:管道安装采用人工配合吊管,在砼垫层上做好标记,放出中线、轴线。按线放置好管子，两边用砖等临时固定。吊装完成后顶部再用中线核准，核正后按图施工管座和护管，之后在管缝处进行接缝施工，并注意灰浆和砼的养护（5）管道土方回填：采用设计图纸中要求的材料进行分层回填、分层夯

17、实，压实度要达到设计要求。（6）检查井等各类井的施工严格按图施工，控制好井口、井底高程及井径大小。第五节 路面工程施工本工程路面结构层为：18cm厚5.5%水泥稳定碎石底基层+18cm厚5.5%水泥稳定碎石底基层+22cm厚抗折4.5砼面层。1、基层的施工本标段基层料采用拌和机拌和，用自卸车运输，人工摊铺。水泥稳定碎石基层施工工艺流程为：准备下承层施工放样集中拌和稳定土混合料运输拌好的混合料到施工现场摊铺碾压接缝和“调头”处理养护,见下图：准 施 拌 人 备 工 合 运 工 碾 养 工 放 混 输 摊 压 生 作 样 合 铺 料（1）施工放样即恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10 m

18、-15 m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3 m-0.5 m设边桩。对两侧边桩作水平测量，并标出水泥稳定土层顶面的设计高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。（2）拌和与运输、采用机拌设备：拟配备拌和设备，用装载机进料，在拌和过程中，严格控制材料配合比、含水量和拌制时间等。场拌的设备及布置在拌和以前提交监理工程师并取得批准。不同粒径的碎石或砂砾及细集料进行隔离、分别堆放，石料中的土块进行丢弃；水泥、碎石、砂砾等准确过称，按质量比例进行掺配；混合料的含水量略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不低于最佳值。、当进行拌和时稳定料加入方式要保证均匀分布于稳定材料中

19、，及时排除拌和机内的死角得不到充分搅拌的材料。、当拌和厂离摊铺现场距离较远，混合料在运输中加以覆盖，并保证装载高度均匀以防离析，控制好卸料速度、数量及摊铺厚度、宽度；拌和好的混合料要及时摊铺。（2）摊铺、整型和碾压、摊铺在施工中先确定施工平面，并洒上石灰确定轮廓线，根据车辆的运斗方量和路基横坡率及摊铺厚度确定卸料间距，并洒出石灰网格，以利现场指挥运输车卸料纵横间距；将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅较宽时也可将混合料卸成行；用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；设一个35人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在推土机后面，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细

20、混合料，并与粗集料拌和均匀。、整型在平地机进行初平的路段上要用压路机进行快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；在直线段，再用平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍；对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象；每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的顺适平整；在整形过程中，要严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。、碾压水泥稳定土层整平到需要的断面和坡度后，且当混合料的含水量为最佳含水量时，立即用轻型压路机并配合12T以上压路机在结构层全宽内

21、进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处。一般碾压6-8遍；压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7km/h为宜，以后均采用2.0-2.5km/h的速度进行碾压。碾压过程中，水泥稳定粒料的表面均要保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，严禁洒大水碾压。碾压时，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。经过拌和、整形的水泥稳定料，要在水泥初凝前并应试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。（3）养

22、护在混合实碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养护。采用洒水汽车经常洒水养护，每天洒水的次数视气候而定，整个养护期间始终保持表面潮湿，底基层养护7天后，方可铺筑基层。水泥稳定碎石基层在养护完成后，按规定程序自检抽检后即时进行面层施工。2、砼面层的施工本标段水泥砼路面主要为机动车道部分，其砼为抗折4.5，厚度为20cm，施工时采用自拌砼，拌和场设在道路起点永安东路边。路面分块为4.05,一般每隔120米左右设胀缝一道。2.1施工准备基层的检查与整修。对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。如有不符之处，予以整修。摊铺前，基层表面洒水润湿，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细

23、裂缝。检测完水泥稳定碎石的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。2.2安装模板模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。2.3传力杆安设模板安装好后，即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，砼板续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力杆采用25钢筋。对连续浇筑的砼设置传力杆，则在嵌缝板上设木制或铁板村缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在

24、胀缝板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于砼不连续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。2.4拌制、运输、摊铺和振捣砼的拌制采用就近设立拌和站场，一个站场设两台拌和机械。混合料采用机动翻斗车运输，将混合物运达摊铺地点后，将砼均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量，虚高可高设计厚度约10%左右。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。在人工初平后，放置横向缩缝传力杆25钢筋，在需要放置防裂盘及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。振捣时应用平板振捣器、插入振捣

25、器和振动梁配套作业。振捣应根据砼的厚度分两次进行，先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻袋盖上，恢复工作是把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。在摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避免移位变形。同时安设纵缝拉杆，利用预制砼块支撑，采用14钢筋。2.5表面整修及拉毛振捣完成后砼面层过多的泥浆必须刮掉，要

26、求原浆抹面。采用机械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。再结合人工抹面，要求凹凸不超过3毫米，不合格即返工。抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几次，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割，然后用L型抹子仔细撸实，使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边缘。拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成12mm的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。2.6养护与切缝砼抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。采用麻袋覆盖洒水养护，每天的洒水次数以保持麻袋表面湿润为准，纵横方向都要覆盖均匀，切缝工作宜在砼初步结硬后（砼湿度达到812Mpa，一般湿度状态在砼

27、摊铺后20小时）及时进行。切缝采用切割机切割。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝料。填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。拆模时间可在砼达到设计强度的7585%时进行，拆模时必须注意避免碰伤砼的边角。砼强度必须达到设计强度的90%以上时，方能开放交通。路面施工时要做好雨季施工准备，预备好防护雨棚等用具，保证施工质量。2.7夏季、雨季施工技术措施本工程施工历经春末夏初，因此不可避免的遇到雷雨、多雨、高温季节，在工程施工过程中，必须采取相应的技术措施，以确保工程质量。2.7.1夏季施工技术措施 夏季施工中，对混凝土工序必须加强管理，施工尽量避免高温

28、时段，同时混凝土坍落度严格控制，混凝土浇筑完毕后，收水养护工作要派专人负责。2.7.2雨季工技术措施1）切实做好现场的排水措施，保障及时排除现场积水，雨季施工，必须做好沟槽排水措施，防止沟槽土体塌方。2）雨季施工中，切忌工作面铺的太长，应集中力量分段施工，加快施工进度。第三章 确保工程质量和工期的措施第一节 确保工程质量的措施一、施工控制措施1、工程测量质量保证措施工程队设专职测量技术人员和测工，负责日常施工测量和放样。配备先进的测量仪器，挑选工作负责、作风细致、业务熟练的技术人员从事测量工作，责任落实到人，严格实行奖惩制度。2、工程试验质量保证措施项目经理部将配足必要的试验设备，健全试验责任

29、制，挑选工作负责、业务拔尖的试验人员进入本项目，并将试验责任落实到人，实行奖优罚劣制度。二、技术保证措施技术工作是工程质量的重要保证，做好项目的施工技术工作，除采取在施工方法中的各项具体措施外，我单位还将作如下安排：1、保证技术管理力量，建立技术管理体系根据本项目的工程技术特点，我单位将选派施工经验丰富，组织管理能力强、技术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子，同时组织内部专家进驻工地，协助项目经理部做好技术攻关及技术管理工作。以项目经理和总工程师为首，建立起本工程的技术管理体系，严格项目工作程序。2、完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行。（1）施工组织管理措施1）施工前，在项目经

30、理主持下编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员要严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。2）搜集并掌握与项目有关的技术规范，施工操作规则，国家和行业标准，质量评定验收标准等，据此制定施工方案、各项工序的作业指导书。3）施工过程中，要对施工组织实施动态管理，视实际情况不断完善，优化施工组织方案，使之最合理、最科学、最切合实际。（2）技术图纸复核制度1）从建设单位所获得的施工图纸，必须经项目总工程师认真复核，并进行现场核实，确定该图纸正确无误并签署复核意见后，才可使用。2）项目部发放给施工队的施工图纸，工程技术主管要亲

31、自或指定其他工作技术人员对施工图纸进一步进行复核，并进行现场核实，确认无误后才能使用。施工图纸经复核发现或与现场实际不符进行修正，在尚未办理修正或变更设计手续时，不准使用，发现有误的图纸要立即上报。如属应急图纸且经发现有误，要在征得设计部门对错误的澄清注明错误之处并签认后，方可使用，防止用错图纸造成施工错误。3）经发现有误的施工图纸在作废之前，应用红笔标出错误之处；如属在图纸发放之后发现有误，应立即书面通知施工人员，停止使用。4）施工图纸在确认停止使用后，应全部收回，并在每一张图纸上标注红色“作废”字样。（3）技术交底制度1）施工前，项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程

32、内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细的技术交底，施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。技术交底应有配套措施。2）随着施工进展，在前阶段即将结束、后阶段尚未开始、工序变更即将进入下道工序之前，应分阶段进行技术交底。搬移新工点后亦应先交底后开工。（4）测量复核制度1）所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。2）由测量结果形成的技术交底资料，必须由

33、测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。3）所有测量的外业记录格式应符合行业测量规定要求，原始记录应清晰、整洁，不得涂改，原始记录、计算及成果书都要妥善保存。4）现场测量的主要控制桩点要放交叉护桩，临时水准点要与两头正式基点闭合。（5）隐蔽工程检查制度工程开工之前，项目经理部要制定本工程的全部隐蔽项目报监理工程师审批。施工过程中严格施工人员自检、专业工程师检查和监理工程师检查制度，未经专业工程师检查和监理工程师检查合格的任何工序，不得自行转入下道工序，隐蔽部位不得覆盖。（6）试验检验制度规范计量检测试验工作。组建项目合格的工地试验室、质检部、按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得漏检

34、。定期对测量、监测、试验仪器进行检验、校正或送有关资格的部门进行检验、标定。（7）技术资料管理制度工程现场技术文件和资料，由工程技术部门负责填写、整理、分类、施工过程中，要随时收集，记录和整理各项施工资料，以便于竣工文件编制，做到工程施工完成，竣工文件也编制完成。（8）推行规范化管理、标准化施工规范技术操作及技术管理工作，杜绝由于管理上的随意性造成的技术失误；施工过程中严格执行质量体系中的检验，施工过程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工艺细则和相关的规范、规程，以严格的工作标准确保技术、质量标准的实现。3、严格现场技术管理，落实质量承包责任制（1）开展群众性的质量自检、互检和班前、班中

35、、班后三检制，广泛开展全面质量管理。（2）下达计划、调整工序、技术交底应有质量保证措施，制定重要工序、难点部位控制点的实施方案都要制定质量保证措施及操作注意事项。（3）建立经理部和现场质量承包责任制，并分解到工班和个人，严明施工纪律，严格奖惩制度。4、对难点工程或工序，组织专家、技术人员和作业人员进行技术攻关，从难点分析入手，有针对性地研究、制定技术方案、操作工艺和实施措施，提高施工技术水平。组织有经验的专家常驻进行咨询。三、经济保证措施建立质量保证基金：质量保证基金为工程建安价值的0.5%，从每月项目部计量款中按比例提取，建立专用账户。仅对工程质量作出贡献的单位和个人进行奖励，实行专款专用。

36、四、路基施工质量保证措施路基土方在开工之前进行充分准备，其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，并对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，对图纸所示的挖方、路堤填料取有代表性的土样进行试验。1、路基施工前，进行场地清理，确定现场工作界限，并保护所有规定的植被及构造物，场地清理完毕后由现场监理工程师进行检查验收，再进行下一道工序。2、路基开挖时，施工作业应符合图纸和公路路基施工技术规范的有关规定。（1）土方开挖施工前应对沿线土质进行检测试验。使用于种植草皮和其它用途的表土储于指定地点，对开挖出的适应材料，应用于路基填筑，可减少挖方弃土

37、和弃土面积，亦可减少填方借土和取土坑面积。但各类材料不能混杂，混杂材料的均匀性差，难于保证路基的压实质量。（2）土方开挖按照图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土，土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应不小于93%。（3）施工中如遇土质变化需要修改施工方案时，及时报批，如因雨季或冬季影响，使挖出来的土方不能及时用于填筑路堤时，应按路基有关季节性施工的有关方法进行处理。（4）挖方路基的施工标高，应考虑压实的下沉值，绝不能将路基的施工

38、标高与路基设计标高混同，造成超挖或少挖。（5）施工过程中，弃土堆的边坡不应徒于1:1.5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m，路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于硬土不应小3m，对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。3、填方路堤整个施工期间，必须保证排水畅通；路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检查合格，不得进行上层的填土施工。（1）填土路基必须按照路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料的铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。（2）地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖

39、成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m。（3）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m.五、施工检测、试验保质量保证措施1、所有投入工程的原材料、半成品（成品）均应具备合格证，并按规范要求进行取样试验，确保符合规范标准，并经监理工程师批准，方可投入使用。2、取送样应按规则、规程要求进行，取样或送样单必须由取、送单位及经办人填写，不得经他人代填。试验结果或报告单必须及时填报，不准后补。试验工作应按规则、规程认定的方法，采用认定的设备进行。取送样及试验人员，分

40、别对取样及试验负责，并接受监理工程师的旁站指导。试验报告妥善保管，按规定纳入工程竣工文件。六、雨季施工质量质量保证措施、与当地气候部门联系，准确收集各种气象资料，尤其是汛期的气象资料，做好天气预报工作。、雨季施工时，要做好雨棚等防护措施，特别注意对水泥进行妥善保管，在砼施工时，由于材料的含水量变化较大，要经常对施工配合比进行调整。钢材按有关规定进行堆放。、每年雨季时，要对各工点进行防洪检查，改进完善排水设施，保持排水系统功能。路基开挖前，作好引水、排水工程。雨季的土质路堤施工，应做到土料随挖、随运、随铺、随压的方法。分层夯填时，每层表面应有23%的横坡，并应整平，雨前和收工前必须将铺填的松土夯

41、实完毕。雨季填筑路堤，应特别注意填料选择，如土质过湿，应将基晾干后再用，雨天开挖土方时，在挖土面和工作地点都应随时保持一定的坡度，以便雨后立即复工：如挖掘纵横向排水沟或修筑盲沟，将水引出，降低地下水位。第二节 确保工期的措施1、信守合同，坚决把国家利益、甲方利益、社会效益放在第一位。从施工组织、技术装备、行政手段、政治思想工作等方面采取措施。把按期和提前完成任务作为方针，目标管理主要内容认真落实。2、充分调查研究，编制科学合理的施工组织设计，严格计划管理。实行项目经理负责制，将工期目标作为承包的主要考核指标，贻误工期要追查承包人的责任。3、结合承包经营、施工生产的全过程，有针对性地做好深入细致

42、的政治思想工作，激发广大职工大干快上的劳动热情，增强加快提前的紧迫感和责任感，开展“保安全，创优质，保工期，增效益”的立功竞赛活动，最大限度地调动员工大干快上的积极性。4、认真编制实施性施工组织设计，不断优化计划，压缩关键线路时间，按计划实施，确保工程进展。合理安排施工顺序，使各项工程施工密切配合。5、做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。6、抓如安全工作、质量工程，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业生命，杜绝一切返工浪费，作到一次交验优良，确保按期或提前完工。7、按时编制好竣工文件，为交接使用提供依

43、据。8、建立健全强有力的施工调度网，确保施工任务的完成。为了加强本工程的施工调度工作，项目部及工程队均配备施工经验丰富的技术人员或有一定业务水平的调度人员从事调度工作，加强对现场施工的统一指挥，协调平衡，及时处理施工中存在的问题，保证施工的顺利完成。第四章 不利季节的施工措施第一节 雨季施工措施1、路基工程中，对低洼、高填地段及地质不良地段的路基开挖，要避开雨季施工，以免造成路基病害。2、由于各种原因，非雨季施工不可，当为填土路堤时，做到随挖随铺，随时辗压，铺填时每层填土表要形成向外侧3%的排水坡，以利排水，并力争在下雨前或每天收工前将铺筑的松土辗压密实。3、雨季在斜坡地段修筑路堤，或从取土坑

44、内取土作为填料时，在其上方地表开挖排水沟，将地表水截住排走，保证路堤基底干燥稳定。4、雨季填筑路堤，要特别注意填料选择。如土壤过湿，超出最佳含水量要将其晒干或风干后再用。雨天挖土方时，其开挖面及工作地点保证有一定排水坡度，以便雨后能将雨水排走，便于复工。如遇到挖方有地下渗水，雨后场地一时不能干燥时，要挖纵横向排水沟，将水引出，降低地下水位。5、每年雨季时，要对工点进行防洪检查，改进完善排水设施，保证排水系统的功能。6、在雨季期间，可以安排不受雨季影响的桥涵墩台身。7、路面施工必须避开雨季并注意气候变化，当偶遇降雨，应停止施工，勿使混合料淋水。已摊铺的应尽快辗压密实。8、对选择雨季施工的地段要进

45、行详细的调查研究，据实编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。第二节 农忙季节施工安排对于关键工程的施工，尽可能选用我们素质高、技术精、思想稳定的优秀施工班组，还要采取切实有效的办法保证施工班组人员的稳定，以保证进度计划的实现。在安排施工生产计划时，已经充分考虑到施工对农业生产的影响。第三节 高温、大风等不利气候条件下的施工措施1、设专人值班与当地气象部门联系，及时了解气象信息，做好防范工作。2、高温天气切实做好防暑降温工作，由项目经理部医务室发放防署药品，做提前预防。3、由项目经理部适当调整作息时间，尽量做到中午高温天气条件下不进行野外工作。4、由综合部负责做好各项后勤保障工作。5、

46、及时对全线各地段洒水处理，防止大风天气灰尘对环境的污染。第五章 质量、安全保证体系第一节 质量保证体系本项目的质量保证体系框图详见图：质量保证体系框图。一、本工程质量的主要环节及质量活动状态内容：1、施工调查：此项工作由项目经理主持，组织施工、经计、质检、安检、物资、机备、财务等部门赴现场进行广泛详细调查，进一步了解项目所处的情况，必要时询访建设单位、设计单位，为落实质量体系打好基础。2、施工准备：全面认真审阅合同要求、设计资料和当地行政部门有关文件、法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程及质量控制计划；选定临时设施，作好“四通一平”。3、材料设备采购：明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检验资料，并在总监理工程师的监督下实施，杜绝不合格产品进入本项目。4、建筑