公路工程桥梁下部结构施工组织设计陕西桥梁墩柱施工附模板设计计算书.doc

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1、某某村某某至某某公路工程施工组织设计某某大桥下部结构施工组织设计编制: 审核：复核: 某某路桥工程有限公司某某工程A1标项目经理部项目经理部年 月 日某某大桥墩柱施工方案一 概述墩身施工，一般都采用吊车或混凝土泵车串桶浇注入模的施工方法，1#墩8#墩圆柱墩采用一次性支模浇筑到位，2#-7#墩方柱墩采用分段支模，分段浇筑，以确保施工质量和施工操作可行性。模板采用大型钢模，外加小型钢做成的背坊，确保砼的浇注质量。图1-1 墩柱施工示意图墩身施工工艺流程见下图1-2 所示：图1-2 墩身施工工艺流程框图二 施工工艺(1)钢筋工程为保证墩柱外观质量，桥墩采用一次性浇注，与此对应钢筋一次性绑扎完毕。为便

2、于操作，需在钢筋笼周围从下至上搭设钢管脚手架。钢筋笼绑扎完毕后，为增加钢筋笼的稳定性及减少钢筋笼的变形量，至少用3 根缆风绳沿四周拉住，以防不测，特别是在大风天气，应经常检查缆风绳的松紧程度，防止钢筋笼在风力作用下倾覆。(2)模板工程能否保证桥墩砼的外观质量达到内实外光，并且有一定的镜面效果，取决于很多因素，但其中最重要的一点就是模板质量的好坏，模板工程是整个桥墩工程的关键。1)模板工程的强度、刚度及稳定性要求对于模板工程来说，需满足三方面的内容：强度、刚度及稳定性。强度方面按容许应力来控制；刚度方面按变形来控制；稳定性方面由施工现场采取措施来具体控制，主要是模板组装成型后，现场需用缆风绳或其

3、他措施固定模板，以防倾覆。（模板计算书见附件）2)模板构造墩身模板构造如下：模板面板采用6mm 厚钢板，大肋(横肋)采用75mm 等肢角钢，小肋(竖肋)采用70x6mm 扁钢，大肋与小肋组成的网格间距为30x30cm，边框全部采用75mm 等肢角钢。为保证桥墩的外观质量，模板之间不使用对拉杆固定，而是采用在模板大肋上焊接型钢骨架的方式来增加模板的整体刚度。型钢骨架全部由采用75mm 等肢角钢组成，骨架上下两排间距为60cm，排与排间用型钢连接固定。图2-1 圆柱模板图2-2 方柱模板3)模板的加工模板加工严格按规范容许误差加工，要完全符合设计图纸要求。面板采用冷轧钢板面板，钢板必需表面平整，不

4、允许板上有局部凹陷。严禁选用热轧卷板。除整张钢板外，凡需切割补缺的钢板，画线后由剪板机下料。出现边角翘曲者，应作校正，用砂轮打磨掉毛刺后再使用。钢面板与大、小肋及边框用电焊连接。钢面板与大、小肋进行间断施焊，每段焊缝不超过80mm，相邻焊缝间距按150mm 控制，焊缝高不小于5mm，且在肋的两边相间焊接。钢面板与边框角钢满焊连接，焊缝高不小于6mm。焊接的方法是先进行点焊，然后跳焊，再逐一补平。一块大模板四角同时进行焊接，至少需二人从对角同时进行。面板与边框满焊的目的是防止砼的浆水从缝隙中渗漏及拆模时与边框撬离而损坏模板。大、小肋及边框焊好校正后，在大肋上焊接型钢骨架，型钢骨架与大肋接触处采用

5、满焊，骨架的各型钢接触处也同样满焊，焊高不小于6mm。整块模板加工完毕后，对其进行检查。如发现局部焊点变形，要进行砂轮打磨，焊缝连接不牢，则需从新施焊。模板的各个部分均达到质量要求后，清除油污、焊渣，正反两面刷红丹防锈漆两遍。质量标准如下：边长偏差：1mm；边长垂直度(用2m 托线板检查)：1mm；相邻钢板拼缝高差：0.5mm；板面平整度(用2m 托线板检查)：0.5mm。整个工序具体如下：放样。用16 mm 厚钢板作成模板焊接平台，按大模板的实样1：1 画在平台上，根据放样尺寸下料。调直。所有肋及骨架所用的型钢先进行冷作调直。下料。型钢下料均采用剪板机，长度误差1mm。冲孔。边框上模板拼装用

6、各种连接孔，用冲床冲出，孔位误差0.2mm。为了保持孔位准确，要求型钢在靠模(工具夹)上进行冲孔。靠模相应的位置上也有孔，这样已冲好的孔可与靠模上的孔用销销住，然后再冲其它的孔。再调直。在钢平台上冷却后进行局部调直。制作平台靠模。为了减少焊接变形，应在制作平台上按放样线放出大模板边框的外包和内净尺寸线、全部大、小肋的两侧位置线。这些线作为制作靠模(焊接大模板框架的工具夹)控制线，将工具夹零件分别固定在控制线两侧。距四侧转角150mm-200mm 处，各边固定模具一对。在竖肋的焊接处、外侧固定模具一只。其它无焊接处的模具每隔800mm 固定一对模具。模具用75508mm 角钢制成，长80mm 左

7、右。焊接。将大模板的边框及大、小肋及骨架料分别放入靠模内，如个别型钢料截面有误差，则应用薄铁片将框架垫平。然后先用点焊将大模板框架焊连在一起，由4人同时进行对称焊接。框架的质量标准如下：边长偏差：2mm；垂直度(用2m 托线板检杳)：2mm；对角线偏差2mm；平面挠曲(用2m 托线板检杳)：2mm；相邻型钢接缝处检杳：05mm；焊缝高度：6mm；框架焊接完后，分别进行大肋及小肋的焊接，最后施焊型钢骨架部分。整个模板加工完毕。4)模板的安装模板安装前要认真检查尺寸与形状以及各部分的加工质量，并要求试拼，合格后方可用于桥墩施工。模板的安装采用吊车，施工时应注意以下事项：在整个施工过程中始终保持模板

8、的完好状态，认真进行维修保养工作。模板在吊运过程中，要避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。模板在首次使用时，对模面认真进行除锈工作。除锈采用角磨机带钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏。安装时要注意检查接缝处止浆垫的完好情况如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。在安装过程中，要用时对各部分模板时行精度控制，安装完毕恭毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则及时纠正。安装完毕后，用缆风绳固定模板，防止出现倾覆，遇6 级以上大风时停止作业。(3)砼工程1)砼浇注钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑施工。砼在拌和站集中拌制，水平运输采用混凝土

9、搅拌运输车，垂直运输用砼汽车泵送至墩顶漏斗内，再通过漏斗下面的串筒卸落至模内。混凝土采用C30砼，经试验确定掺加适量减水剂。砼浇筑采用水平分层浇筑方式，分层厚度不大于30cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。浇筑到顶后，及是时整平、抹面收浆。砼采用插入振动器振捣，振动时严格按照如下规程操作：移动间距不超过振动半径的1.5 倍；与侧模间距保持在510cm的距离；插入下层砼510cm；每一处振动完毕，边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋等；砼振动密实的标志是砼停止下沉、不在冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。2)注意事项:浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模

10、板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。浇筑时，下料应均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。在钢筋密集处，可短时开动插入式振捣器以辅助下料。施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。每次浇注除留足标准养护件外，还应随同取作为拆模的强度控制依据的试件3组。认真填写砼浇筑施工原始记录。(4)现场生产组织墩身施工，一般都采用吊车或混凝土泵车串桶浇注入模的施工方法，1#墩8#墩圆柱墩采用一

11、次性支模浇筑到位，2#-7#墩方柱墩采用分段支模，分段浇筑，以确保施工质量和施工操作可行性。圆柱模板准备28m，一个墩位一次性浇筑到位，方柱模板准备36m，分别为3米8块，2米4块，1米4块；具体施工安排如下，2#墩、3#墩同时施工，4#墩、5#墩同时施工，6#墩、7#墩同时施工。2#墩、3#墩同时施工：4#墩、5#墩同时施工：6#墩、7#墩同时施工：每个墩位5次内施工完毕，每次施工时间5天，三个月即可完成墩柱施工。三、质量保证措施：1、质量目标：本工程质量目标为优良。2、质量标准墩柱实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32断面尺

12、寸(mm)20尺量：检查3个断面23竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测2点24顶面高程(mm)10水准仪：测3处25轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点26节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处17大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20测1处18预埋件位置(mm)10尺量：每件13、质量保证体系：建立以项目经理为组长，项目总工为副组长的质量保证体系，做到责任明确，目标清楚，任务到人。我公司为切实搞好工程施工质量，进行并通过了ISO9001质量体系认证。结合该体系文件，拟为本合同工程建立完善、有效的质量保证体系。简要描述如下： 成

13、立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。建立质量检查、质量反馈制度。 严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查工作。在施工中坚持以数据说话，如实做好各种检测和记录。 项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有主要责任，就质量问题应对本工程和公司负责。 项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。项目总工对本工程和项目经理负责。 项目经理部设内部质检工程师，各工区均设有质检员进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工

14、程质量检查。内部质检工程师对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技术规范标准的工程有返工权。 坚持技术交底制度，此工程开工前须进行技术交底。交底由项目总工组织进行，要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。 现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，即自检、互检、专检，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。4、质量保证措施：（1）教育职工牢固树立“质量第一”的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作，形成人人懂标准、知规范的工作环境。（2）严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和技术措施

15、及质量计划。（3）强化质量保证体系建设，推行全面质量管理，确保工程质量。（4）强化现场质量检验机构，建立健全各种质量管理制度，加强验收工作，分工负责，责任明确。（5）各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，担负起岗位责任。（6）严把原材料及半成品的质量关，各种原材料应有出厂合格证，原材料的材质、规格、型号应符合设计文件规定，及时送试验室。（7）严格执行隐蔽验收签证，严格执行自检、互检、交接检及专业检制度。（8）各工种必须做到持证上岗。四、安全生产保证措施： 按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向（项目经理到民工）到底，横向（职能部门

16、、人员）到边，各自作好本岗位的安全工作。 本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的基坑作业，钢管支撑的安装与拆除等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。 实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。及时发现，及时解决。专职安全员数量按工程造价配备。 加强施工现场安全教育：对所有从事管理和生产的人员进行全面的安

17、全教育，通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；坚持“管生产必须管安全”的原则，增强全员安全生产意识。施工人员进行安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格后方准上岗操作；从事特殊工种的施工人员经过专业培训获得安全操作合格证后持证上岗。 电线、电缆必须按规定架设。进入现场的施工人员，必须穿戴劳保用品，配戴安全帽，遵守建筑安装安全操作规程和有关部门规定。凡穿戴不符合安全要求者，禁止进入施工现场。机械设备操作必须由持有操作证书的人员进行操作。钢筋笼起吊要有专职人员指挥吊车。 在已基坑周围设置护拦和醒目的警示标志，以防止施工人员和施工作

18、业区以外过往人员不小心掉入基坑内，发生危险。 认真执行安全检查制度：经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。依据本工程特点，制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。 防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，配备充足应灾物资，做好一切防洪抗灾工作。 严格执行国家、施工区域、生活区要与林地严格区分开来，执行禁带火种进入

19、制度和动火证制度，组建义务消防队和专职防火巡查人员队伍。根据本工程的特点和地理位置制定详细的防火、防汛、重大安全事故的预案，便于发生各种应急事件时有备无患，预案应得到项目当地相关政府部门的批准。五、文明施工保证措施：现场文明施工的程度直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，遵守有关文明施工强制性标准，拟采取如下措施：1、加强对施工人员的法制教育，尊重宗教习惯和地方乡规民约以及风俗习惯，杜绝一切非法活动。现场施工人员需佩戴标牌和戴好安全帽。施工现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。对施工人员进行疾病控制等知识教育，尤其是一些传染病，如艾滋病、SAR

20、S、禽流感及肝炎等。对所有现场人员半年进行一次身体检查，防止疾病发生。2、场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。3、文明施工现场由工程管理部和综合办公室分管。施工便道定时洒水，保持便道湿润，使产生的灰尘、空气污染减至最低程度。对拌和楼采取封闭式拌和，拌和场地四周采用设置彩条布与周围相隔离，材料堆放时遮盖或洒水，减少粉尘对环境的污染。六、环境保护保证措施：环境保护是我国的一项基本国策，本工程所处的地理位置又是在国家级生态县，水资源保护区及司马台文物保护区，施工过程中严格执行开展交通工程环境监理工作

21、实施方案等文件的规定，遵守有关强制性标准，与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，抓好环境保护工作。成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。严格遵守国家环境保护部门的有关规定，符合国家环境保护部门制定的法令规定，做好防止扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和环境的污染工作，采取有效措施预防和消除施工造成的环境污染。具体措施如下：1、植被及水土保持（1）对施

22、工工人进行环保及保护动植物的教育和培训，明确保护责任。（2）施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被。（3）建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。土沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定。（4）必要时在沉淀池排水出口设置围墙，施工废渣应按环保部门规定销纳。（5）暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，基坑或其他易于发生水土流失的地点必须加以防护。（6）施工临时占地应将原有表层熟土收集起来统一堆置，并播撒草籽防止土壤养分流失，施工完毕将这些熟土恢复和整理。（7）保持排水系统的通畅，保证在任何时候都具有良好工作状况。2、水质及水利保护本工程处于某某水库上游水系，需特别注意保护

23、水源。（1）油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，须备有足够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。（2）收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流。（3）恢复或重建灌溉和排水系统。（4）采取必要措施，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。（5）现存灌渠被临时占用时须负责建造用于灌溉的临时性沟渠或水管。（6）禁止在河流湖泊最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地。桥墩弃渣、施工废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道等处。3、施工噪声防治（1）机械加工点远离居民集中区或其他环境敏感点。（2）严禁夜间安排高噪声的机械施工，尤其是打桩等高

24、噪声施工作业。（3）合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段，相关作业应安排在周末或假期进行。施工期间严密监测学校、医院等敏感地段的噪声情况，并密切进行噪声监测，如果噪声超标须采取降噪措施。（4）注意保养施工机械，使机械维持最佳工作状态，使噪声维持在最低水平，通过居民区的汽车应限制鸣笛。4、大气污染防治（1）配备一定数量的洒水车，对施工便道和桥区进行洒水处理，以减轻扬尘。（2）开挖基坑的堆料，应采取防风遮盖措施，以减少扬尘。（3）水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，应采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。（4）对尾气超标的汽车限制在本工程中使用，加强交通管理、有力疏导，使车辆尽

25、量用最低油耗车速运行，减少尾气排放。附录1 圆柱模板设计计算书 圆柱墩柱模板设计计算书根据工程情况，我标段1#墩（14m高）和8#墩（12.5m高）有圆形墩柱类型160cm。模板选用组合式钢模板，根据我标段墩柱高度，拟采用3m和6m两种规格，采用两块半圆形的定型钢模。面板采用=5mm钢板，横肋竖肋采用80mm43mm5.0mm槽钢，纵向法兰采用80mm80mm8.0mm等边角钢，顶部底部法兰采用=8mm宽8cm钢板。横肋竖肋、各法兰均和面板焊接。如图所示：我标段配备JS50型拌和站，出料速度为50m3/h，现场施工采用吊车吊斗送料，浇注速度为20m3/h。故进行160cm墩柱施工时，施工速度分

26、别为9.95m/h。墩柱为C30混凝土，混凝土配合比为：水泥：砂：石子：水：外加剂=367：780：1033：173.06kg：2.94，混凝土的容重为23.56kN/ m3。一、计算书如下：1、 基本数据的确定浇注速度为v=10m/h，一次浇注最大高度为H=14m，混凝土的计算容重为=24 kN/ m3，浇注时混凝土入模温度为T=20C，v/T=0.50.035，因添加减水剂固外加剂影响系数K=1.2。2、计算模板的荷载组合：计算承载力为新浇混凝土时对侧面模板的压力和振捣混凝土时产生的水平荷载。新浇混凝土时对侧面模板的最大压力：Pm=(1.53+3.8v/T)K=98.784kPa考虑振捣时

27、振动荷载4 kN/ m2，则总侧压力为：P=98.784+4=102.784 kPa3、面板的选取：（1）面板厚度的选定钢结构对钢模板的要求，一般厚度为其跨经的1/100；本钢模最大肋间距即模面板的跨径l=500mm。故 =l/100=5mm所以采用=5mm的钢板为面板（2）模面板强度验算最大面板为500mm500mm，圆柱模板侧压力为 均布荷载102.784 kPa=102.784MPa33245.65N 符合要求。（2）横向螺栓横向螺栓半边160cm模板使用11个，间距分别为22.01cm； F =PA=2.827=.368N查表,选用M16螺栓，其容许剪应力为70MPa701032.20

28、711=N符合要求。5、横竖肋的选择：（1）计算模式：以6m为计算模板，选用80mm43mm5.0mm槽钢作为横肋和竖肋，横肋为50cm一道，共11道，竖肋间距分别为50.42cm。取500mm为计算数据。80mm43mm5.0mm槽钢截面积A=1024mm2，质量为8.04kg/m，截面惯性矩Ix=101.30104mm4，截面最小抵抗矩Wx=25.30103mm3，强度设计值f=215MPa，E=2.1105 MPa，容许应力=160MPa，容许挠度取3mm。（2）横肋的计算横肋的最大跨度按三跨以上连续梁计算：b=883mm。取b=500mm。按挠度计算公式，横肋的容许跨度b为：b=108

29、2mm按照以上计算，偏安全横肋跨度取500mm。（3）竖肋的计算采用相同计算方法，根据模板周长，160cm模板采用4道竖肋，间距分别为50.42cm；180cm模板采用5道竖肋，间距为47.14cm。因此模板需要周转使用，考虑施工中的因素，故安全系数较高。二、墩柱模板稳定性验算 1、验算对象：以1.6立柱模板为验算对象，（每次浇筑）模板最大高度h=14m，模板自重90KN。2、荷载1）风力模板最大迎风面积：1.6*9=14.4m2，风压取1KPa，风力引起的倾覆力矩：N1=114.414=201.6KNm。2）混凝土施工时的附加力=倾倒混凝土时产生的冲击荷载+振捣混凝土产生的荷载q=q1+q2

30、=4KPa，附加力矩：N2=qh=56KNm；3）模板自重模板自重的稳定力矩：N3=90KN0.8m=72KNm；4）合力矩N=N1+N2-N3=185KNm0,需增加稳定措施；3、稳定性验算在模板顶部四角加设四根14mm钢丝缆风绳，钢丝缆风绳破断拉力为Pb=bs=46072=62KN，安全系数k取3.0，则允许拉应力为P=Pb/k=20.67KN。如图布置风缆位置，则每根缆风绳的水平抵抗力P满足：稳定公式： Psinh=N即：P=N/(hsin)=185/(14*sin45)=20.67KNP，满足稳定性要求。模板底部可采用三根10mm缆风绳进行固定，或在墩柱钢筋底部位置设置十字钢筋将模板固

31、定于墩柱钢筋上。附录1 方柱模板设计计算书 方柱墩柱模板设计计算书一、 设计原始数据1、 模板材料：面板：6mm；连接法兰：-8010;横肋板：-808;竖肋板：8。外加强箍：桁架式12+8。（材料均为Q235）2、 模板设计数据：肋板间距：300mm，加强箍每800mm一道。3、 施工数据：墩柱截面为：2200(L) 2000(W);每小时浇注上升速度：v=3m/h;混凝土初凝时间：to=4h.二、 模板侧压力计算F=0.22eto12V1/2其中：e为混凝土重力密度 e=25KN/M3；to为混凝土初凝时间；1为外加剂影响修正系数；1=1.05 ；2为混凝土坍落度影响修正系数. 2=1.1

32、5。计算得：F=46.012KN/M2,即46.012kPa。三、 设计验算（1） 面板验算1、 强度验算选用板区格中三面固结、一面简支的最不利受力情况进行分析计算：Ix/Iy=300/300=1.0,得Kmx0=-0.0600;Kmy0=0.0550; KMx=0.0227; KMy=0.0168; Kf=0.0016。取1mm宽的板条作为计算单元，载荷为：q=0.0460121=0.046012N/mm求支座弯矩：Mxo= Kmx0qlx2=-0.06000.0460123002=-248.46NmmMyo= Kmy0qly2=0.05500.0460123002=227.76Nmm面板的

33、截面系数：W=1/6bh2=1/6162=6mm3应力为：max=Mmax/W=248.46/6=41.41N/mm2215N/mm2可以满足要求。求跨中弯距：Mx= KMxqlx2=0.02270.0460123002=94NmmMy= KMyqly2=0.01680.0460123002=69.57Nmm钢板的泊松比=0.3，故Mx(V)=Mx+My=94+0.369.57=114.87My(V)=My+Mx=69.57+0.394=97.77应力为：max=Mmax/W=114.87/6=19.145 N/mm2215N/mm2 可以满足要求。2、 挠度验算Bo=Eh3/12(1-2)=

34、1.9610563/12(1-0.32)=38.77105NmmWmax=Kfql4/Bo=0.001600.0460123004/38.77105=0.1538mm W/L=0.1538/300=0.1/500 满足要求。（2） 横肋计算横肋间距300mm，采用-80x8,支承在竖肋上。载荷q=0.046012300=13.8N/mm-80x8的截面系数W=1/6bh2=1/68802=8533mm3惯性距I=hb3/12=8083/12=3413mm4横肋最大弯距Mmax=Nmm1) 强度验算max=Mmax/W=Nmm/8533mm3=18.19 N/mm2215 N/mm2可满足要求。

35、2）挠度计算w=5ql4/384EI= 0.02mm可满足要求（3） 竖肋计算选用8，以每800mm一道的外加强箍为支撑点，每根间隔为300mm。8的截面系数W=25.3103mm3惯性距I=101.3104mm4最大弯距Mmax=Nmm1） 强度验算 max=Mmax/W=43.64 215 N/mm2可满足要求。2） 挠度验算w=5ql4/384EI=0.37mmW/L=0.37/800=0.00046251/500 可满足要求。组合挠度：1） 面板与横肋组合：0.1538+0.02=0.1738mm1mm2） 面板与竖肋组合:0.1538+0.37=0.5238 mm1mm以上所有验算均

36、能满足模板施工要求。（4） 加强箍受力分析以长边为分析对象，桁架形式，材料为12+8，两端用对拉螺栓紧固,支撑点距离为2.22M。加强箍载荷：q=36.8KN/M挠度验算 Yc=1.7mm1/1000L可满足要求。 (5)对拉螺栓的受力分析拉杆设计为25 Q235圆钢。分布情况见图纸长边每道加强箍受外涨力为:Fx=0.82.246.012KN/M2=80.98KN短边每道加强箍受外涨力为:Fy=0.8246.012KN/M2=73.76KN拉杆与加强箍的角度为45度，每边采用两组拉杆，故每组拉杆两端的受力分别为：F1x=0.5128.8336KN/cos450=57.26KNF2y=0.573.76KN/cos450=52.16KN拉杆强度检验：=F/A=(57.26+52.16)KN/490.9mm2=222.9Mpas=235Mpa以上受力均安最不利情况进行分析，故能达到安全技术标准。