公路改线工程钻孔灌注桩施工方案.doc

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1、某某枢纽二线船闸公路改线工程钻孔灌注桩施工方案中国交通建设编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 某某公路改线项目经理部某某年十月目录1 编制依据12 工程概况13 施工现场组织机构24钻孔灌注桩施工工艺与施工方法24.1 施工准备44.2 钻孔44.3钢筋笼制作、安装及声测管安装64.4 砼灌注74.5 桩头凿除114.6 桩基检测115 钻孔桩常见事故的预防及处理115.1 坍孔115.2 钻孔偏斜135.3 掉钻落物135.4 扩孔和缩孔145.5 梅花孔（或十字孔）145.6 卡锥155.7 钻孔漏浆166 雨季施工措施177 施工进度计划188 施工人员及机械设备188.1 施工人

2、员188.2 机械设备199 工程质量保证措施199.1 质量目标199.2 质量要求209.3 工程质量保证措施2010 安全、环保保证措施2110.1 指导思想2110.2 安全、环保生产目标2110.3 安全生产责任制2110.4 安全生产教育2110.5 安全技术措施和保证制度2210.6 施工现场安全、环保措施2310.7 安全技术检查制度25钻孔灌注桩施工方案1 编制依据1.1 某某枢纽二线船闸公路改线工程施工设计文件及合同文件。1.2 交通部颁发的公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程技术标准及其它有关文件资料。1.3 现场实地勘察调查资料。1.4 本承包人拥有

3、科技成果、工法成果。2 工程概况本项目位于某某省东南部地区贵港市港南区境内，是西江航运干线某某枢纽二线船闸工程建设的配套工程，是国道324线和贵港市南环公路跨越某某枢纽的局部路段，是贵港郁江两岸衔接的重要路段，为配合某某枢纽二线船闸的建设，同时解决现国道G324线和贵港市南环公路跨越某某枢纽路段的交通瓶颈问题。项目包含两部分，一部分是枢纽交通桥及引道，另一部分为港南区岸船闸工程对外交通道路。交通枢纽桥北岸引道起点紧接郁江二桥，南岸引道终点接贵港市南环路。交通枢纽大桥位于本工程主线（K线）K+206.5至K0+726.5段，大桥桥宽26.5m，桥长520m（70+126+128+126+70m预

4、应力混凝土钢构-连续组合箱梁），跨越某某枢纽一线、二线、三线船闸 。交通枢纽特大桥基础采用钻孔灌注桩，本标共有200cm桩基52根，共长1175.302m；150cm桩基8根，总长207.2m。根据设计单位提供地质资料，本工程桩基地质从上至下分别为：素填土、粘土、含粘土砂砾、含粘土粗砂、白云岩。地形较平坦。3 施工现场组织机构现场设现场负责人：负责全面生产、安全、环境保护等；设技术主管负责全面技术、质量、安全等，并设安全、质量、环境保护工程师。序号姓名职务责任1荆志强现场负责人负责现场全面工作。3谢雄才工程部部长负责该项目技术管理、质量和施工管理工作2方文狼技术主管负责该项目技术、质量、安全等

5、工作。5马新强安全、环境负责人安全、环境监督控制等。6徐五安质检工程师质量监督控制。7孙玉祥材料、设备资负责人负责物资采购验收，设备管理、调配。9赵霞试验负责人负责现场施工检测。10彭金华测量负责人负责现场测量。4钻孔灌注桩施工工艺与施工方法单个工作点多台钻机施工同时采用隔桩施工的方法，先施工左右幅第一排桩基，以确定纵横向岩层后才能判别各桩终孔标高。冲击钻机通过机架、卷扬机把带刃的重钻头(冲击锤)提高到一定高度，靠自由下落的冲击力切削破碎岩层或冲击土层成孔。钻孔灌注桩的施工流程是：施工准备测量定位埋设钢护筒配制泥浆钻机就位钻进终孔清孔验孔钢筋笼制作与安装、安装声测管安装导管二次清孔灌注水下混凝

6、土凿桩头桩基检测。钻孔灌注桩的施工工艺流程见下页图。钻孔灌注桩的施工工艺流程图4.1 施工准备4.1.1 场地平整 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地必须能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。4.1.2 测量定位平整场地后, 根据设计桩位，准确定出钻孔中心位置。并做好十字型护桩，以备钻孔及钢筋笼定位时对桩位进行检验。4.1.3 埋设钢护筒护筒内径比桩径大2040cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地时高出施工地面0.5m。根据本工程地质情况，桩基上部地质为黏性土，护筒埋置深度不小于1m，当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5

7、m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。4.1.4、开挖泥浆池及泥浆制备选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用钻机旋转造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积。根据设计单位提供的地质资料，泥浆性能指标如下：泥浆比重： 1.11.3。粘度： 1824s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH 值：8-11。4.2 钻孔4.2.1 安装钻机根据现场地形、地质情况，拟采用冲击钻成孔施工，采用十字钻头。安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头中心、钢丝绳中心、护筒中心与设计桩基中心偏差不得大于50mm。4.2.2 钻进开始钻进时

8、，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应抵挡慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。应控制进尺、抵挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进1m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注

9、意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。4.2.3 终孔成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求：孔深不小于设计孔深，并符合设计地质要求；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于等于1%孔深。4.2.4 清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔采抽渣法清孔。清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；根据设计要求：浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于3cm。严禁采用加深钻孔深度方法

10、代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。4.3钢筋笼制作、安装及声测管安装4.3.1 钢筋笼制作钢筋数目、型号、尺寸、安装位置等均符合要求，钢筋笼主筋接头采用机械连接接头，每一截面上接头数量不超过50%且错开长度大于钢筋35d（d为钢筋直径），加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度采用焊接“耳朵”筋。钢筋笼允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。4.3.2钢筋笼安装钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用

11、汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。使用扁担梁将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上采用机械连接，并符合JGJ107-2003钢筋机械连接通用技术规程相关规定，全部接头连接并验收符合要求后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程

12、中发生浮笼现象。钢筋笼节段划分详见下表钢筋笼节段划分表工程部位桩基主筋钢筋长度（m）每节钢筋笼长度（m）第一节第二节第三节0#左幅30.91112126.911右幅30.98412126.9841#、2#、3#23.6221211.6224#21.622129.6225#27.02212123.0224.3.3 声测管安装在钢筋笼安装时预埋声测管，声测管材质应符合设计要求，声测管连接紧密不漏浆，顶口使用堵头堵塞，防止砂浆进入堵塞管道。4.4 砼灌注4.4.1 安装导管导管采用300钢管，每节23m，配12节11.5m的短管。吊装先试拼并检查各项是否符合要求，连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，

13、位于井孔中央。4.4.2 灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，如超出3cm，则利用导管进行二次清孔，根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式，必要时用高压风冲射孔底沉淀物。清孔完成后，立即浇注水下混凝土。本工程桩基灌注时首批混凝土方量不小于6m，采用2.5m料斗。施工时先堵住料斗下料口，料斗装满混凝土后，快速移除堵头并连续放料灌注使混凝土下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。根据公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011第6.5.4条计算首批灌注混凝土

14、的数量：=5.8m（取6m3）式中：V灌注首批混凝土所需数量(m3)；D桩孔直径(m)；取2mH1桩孔底至导管底端间距，取0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；取1md导管内径(m)；取0.3h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即h1=/。混凝土拌和物的重度(取24kNm3)；井孔内水或泥浆的重度(kNm3),保守取值14 kNm3；井孔内水或泥浆的深度(m)，根据设计资料各桩基地面标高及桩底标高，保守取值=32m。计算得h1=18.7m桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，导管直径为30cm。在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在26m。同

15、时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、灌注数量，以防止导管进水灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射3min5min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下混凝土。箭球、拨栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。 灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。再灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位

16、升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止

17、螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小可，建议使用缓凝剂、粉煤灰等增大其流动性；当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m

18、以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50100cm，以便灌注接受后将此段混凝土清除。增加高度，可按孔深、成孔方法确定，一般不宜小于0.5cm，长桩不宜小于1.0cm。混凝土灌注到接近设计标高使，工地值班人员要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并

19、掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段厂导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取三组试件。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深24m。钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往

20、指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。4.5 桩头凿除基坑开挖后，测量定位桩头标高，并用红油漆沿桩体四周标记清晰，桩头凿除采用机械结合人工凿除，为了保证桩头凿除过程中不伤及钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土采用人工凿除，主筋附近的混泥土必须人工凿除。4.6 桩基检测所有钻孔桩按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后采用声波透射法进行检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。5 钻孔桩常见事故的预防及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下：5.1 坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。（1

21、）坍孔原因、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。、由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。、在松软砂层中钻进进尺太快。、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。、吊入钢筋骨架时

22、碰撞孔壁。（2）、坍孔的预防和处理、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，

23、严防触及孔壁。5.2 钻孔偏斜各种钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故。（1）、偏斜原因、钻孔中遇有较大的孤石或探头石、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。（2）、预防和处理、经常检查钻机是否在钻进过程中移动，并及时调整。、经常检查钻头中心、钢丝绳中心、护筒中心与设计桩基中心是否在一条直线上，并及时调整5.3 掉钻落物钻孔过程中可能发生掉钻落物事故。（1）、掉钻落物原因、卡钻时强提强扭，操作不当，使钢丝绳超负荷或疲劳断裂。、钢筋绳已达到使用年限或损坏。、电动机接线错误，电机反

24、向旋转，钢丝绳松脱。、钢丝绳与电机连接处断开或钢丝绳与钻头连接处断开。、操作不慎，落入扳手、撬棍等物。（2）、预防措施、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。、经常检查钻具、钢丝绳和联结装置。（3）、处理方法掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。5.4 扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则主扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大

25、大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。5.5 梅花孔（或十字孔）常发生在以冲击锥钻进时，冲成的孔不圆，叫做梅花孔或十字孔。（1）、形成原因、锥顶

26、转向装置失灵，以致冲锥不转动，总在一个方向上下冲击。、泥浆相对密度和粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难。、操作时钢丝绳太松或冲程太小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充分或转动很小，改换不了冲击位置。、有非匀质地层，如漂卵石层、堆积层等易出现探头石，造成局部孔壁凸进，成孔不圆。（2）、预防办法、应经常检查转向装置的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。、选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。、用低冲程时，每冲击一段换用高一些冲程冲击，交替冲击修整孔形。、出现梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填钻孔，重新冲击。5.6 卡锥（1）、原因、钻孔形成梅花形，冲锥被狭窄部位卡住。、未及时焊补冲锥

27、，钻孔直径逐渐变小，而焊补后的冲锥大了，又用高冲程猛击，极易发生卡锥。、伸入孔内不大的探头石未被打碎，卡住锥脚或锥顶。、孔口掉下石块或其它物件，卡住冲锥。、在粘土层中冲击冲程太高，泥浆太稠，以致冲锥被吸住。、大绳松放太多，冲锥倾倒，顶住孔壁。（2）、处理方法、当为梅花卡钻时，若锥头向下有活动余地，可使钻头向下并转动直径较大方向提起钻头。也可松一下钢丝绳，使钻锥转动一个角度，有可能将钻锥提出。、卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法，轻打卡点的石头，有时使钻头上下活动，也能脱离卡点或使掉入的石块落下。、用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内，将冲锥勾往后，与大绳同时提动，或交替提动，

28、并多次上下、左右摆动试探，有时能将冲锥提出。、在打捞过程中，要继续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。、用其它工具，如小冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击，将卡锥的石块挤进孔壁，或把冲锥碰活动脱离卡点后，再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。、用压缩空气或高压水管下入孔内，对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些时候，使卡点松动后强行提出。、使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。、用以上方法提升锥无效时，可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（小于1kg）放于孔内，沿锥的滑槽放到锥底，而后引爆，震松卡锥，再用卷扬机和链滑车同时提拉，一般是能提出的。5.7 钻孔漏浆（1）漏浆原因、在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地

29、下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。、护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。（2）处理办法、凡属于第一种情况的冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。、属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。6 雨季施工措施（1）雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合雨季施工项目的安排，做好临时设施的维修，施工便道应能晴雨畅通。（2）施工期间应保持施工区点始终处在干燥和良好的排水

30、状态，特别是土质滑坡和挖填方断面处，应开挖一些临时排水沟，以确保施工路段不积水和不受冲刷、浸泡。（3）及时收听天气预报，注意天气变化。雨后及时派人巡察，将施工场地积水及时清排。（4）雨季搞好原材料的保管工作，钢筋要覆盖，以免生锈。（5）随时清洗被雨水溅污的工作面。（6）现场小型机械必须按规定加盖防雨罩或搭防雨棚，闸箱防雨漏电保护装置要灵敏有效，每星期检查一次线路的绝缘情况。(7）雨天要经常测定骨料的含水率，随时调整配合比。雨天浇筑混凝土时适当减小混凝土坍落度，必要时可将混凝土标号单方面提高一级。露天浇筑时，混凝土层用防雨塑料膜覆盖。(8）做好水泥等物资的防潮及防浸工作，准备足够的薄膜、彩条布等

31、物资。(9）测定仓库及施工住地的地面标高，暴雨引起水位高涨，应及时采取转移或垫高措施，确保物资、文件、资料的安全，确保不受损。(10）雨天停止焊接作业。(11）被水淹的构件要设置临时警示标志。7 施工进度计划施工准备：2013年10月1日2013年10月12日。成桩：1#承台桩基础：2013年10月13日2013年12月10日 2#承台桩基础：2013年10月13日2013年12月10日 3#承台桩基础：2013年10月13日2013年12月10日 4#承台桩基础：2013年10月13日2013年12月10日 0#承台桩基础：2013年12月10日2013年12月30日 5#承台桩基础：201

32、3年12月10日2014年1月10日上述日期为计划日期，施工开工日期以业主相应红线地付且监理工程师签发的开工令确定的日期为准，具体根据现场实际情况而定。8 施工人员及机械设备8.1 施工人员根据工程的工期情况及征地拆迁情况，及时调整施工人员进场数量，具体人员数量根据现场情况确定。桩基施工人员如下：序号岗位人数备注1技术员22专职安全员13质检、测量、实验人员71工班长12钢筋工53钻机操作及记录人员44机械工、普工108.2 机械设备根据工程的工期情况及征地拆迁情况，及时调整机械设备投入数量，具体机械数量根据现场情况确定。桩基施工计划投入设备如下：序号设备名称单位数量备注1冲击钻台122吊车辆

33、23挖机辆23发电机台14泥浆泵台245导管及灌注平台套126清水泵台127修理设备套69 工程质量保证措施9.1 质量目标质量评定达到公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(JTG F80/12004)合格标准，力争优良。9.2 质量要求、工程质量符合设计要求，满足验收评定优良标准，工程外观质量良好。、成立项目质量管理领导小组，开展创优活动，且每次活动有文字记录。、有工程质量管理方法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准。、有完整、准确、齐全的内业资料，工程重点部位，隐蔽工程质量有齐全的原始资料。、特殊工序、关键工程有书面作业指导书。9.3 工程质量保证措施、工序质量保证措施、工序质量的

34、保证该工程的质量控制，以工序质量控制为基础和核心，每道工序都必须实行三检制，逐级报检、逐级签字。每一级检验合格签字后方可报上一级质检部门检查，最后经监理工程师检查并签证后，再进行下道工序的施工，质检过程不得越级报检。、对工序质量控制主要包括两个方面的监控:对工序活动的监控和对工序活动效果的监控 、工程质量薄弱环节预防措施本工程的关键工序为钻孔和混凝土灌注施工，根据本工程特点，分析和预测影响工程质量的薄弱环节，采取相应预防措施，以保证施工质量。10 安全、环保保证措施10.1 指导思想10.1.1 认真贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本的管理思想，关注和保障职工的安全和

35、健康，不断改善生产、生活过程中的职业健康安全条件和劳动保护，以“零事故”为准则，做到人人讲安全，事事要安全，时时重安全，加强预防。10.1.2 狠抓现场文明施工；严格遵守有关质量、职业健康安全、环境的法律、法规和其它相关要求；关注环境保护减少环境污染，降低资源消耗。10.2 安全、环保生产目标（1）、杜绝各大伤亡事故，一般事故频率小于2。（2）、无重大事故发生；（3）、职工负伤率1；（4）、员工安全教育培训合格率100%，特种作业人员持证上岗率100%；（5）、安全文明施工评价达标率100%；（6）、施工噪声、粉尘、有害气体、污水的排放防制达标率98%；（7）、节约水电、减少办公器具、材料消耗

36、。10.3 安全生产责任制建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，建立安全保证体系。项目经理部设专职安全、环保检查工程师及专职安全员，各施工小班设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。10.4 安全生产教育(1)工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习相关安全技术规程等有关规范和法规，并结合本工程，制定详细的安全生产措施。(2)坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。(3)对特殊工种，如起重、电焊、机动车司机、电工等，经培训考试合格后，持证上岗。(4)安全生产教育须持之以恒，工地上制作安全生产宣传牌，安全标志，做到

37、警钟长鸣。(5)班组长在每天点名分工后，必须对派工作进行安全技术交底，重要工作由质量、安全部长亲自交底，并做好记录。10.5 安全技术措施和保证制度(1)建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，有明确的安全指标和包括奖励办法在内的保证措施，签订安全生产协议书。(2)在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。无安全技术交底，不得施工。(3)生产工人应掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程，经考试合格，持证上岗。(4)进入施工现场的人员应配备必需的劳保用品，如安全帽、劳保鞋、手套、防护镜等。每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”，。在

38、主要施工部位、作业点、危险区、主要通道道口都必须挂有安全宣传标语或安全警示牌。(5)钢管、扣件、螺栓、钢丝绳、电力线等材料的质量必须符合规范规定的要求。(6)中小型施工机具，如电焊机、氧气、乙炔发生器等都必须专人专用，专人保养，并挂安全操作牌。氧气瓶与乙炔瓶存放距离不得小于10m。10.6 施工现场安全、环保措施10.6.1 施工现场安全措施（1）施工用电安全 施工供电由工区专业电工负责，电工必须持证上岗，严禁无证人员进行操作。 机械设备用电实行“一机一闸一漏电保护器”制。每次下线接火均须通过具有上岗资质的电工接线，严禁乱接乱拉电线。 场内所有线路均采用6m以上的高杆敷设，以保证交通安全。高杆

39、敷设时严禁用金属裸线或铁丝做绑线，电缆的最大弧垂距地面不得小于4m。 所有的电线、开关及闸刀，必须具有出厂合格证，符合质量要求。 注意雷雨天的施工用电安全，对可能漏电伤人或遭遇雷击的电器设备及建筑物均应设置避雷装置。（2）施工防火安全 施工中要注意防火安全，桩基施工在非固定的、无明显危险因素的场所进行动火作业属三级动火。施工现场动火作业，必须执行审批制度。 在施工现场配置适量的灭火器材，加强安全防护工作。消防设备要经常检查保养，使其始终处于良好的待命状态。 严禁在施工现场吸烟及焚烧树叶、枯草、各种植被。 严禁职工在施工现场及场区内，随意烧火及点电炉烧水、作饭。严禁私接电线及电器设备。 施工现场

40、严禁使用明火照明，油料等易燃品必须远离烟火；（3）施工作业安全 钻机安装牢固，防止倾覆。钻机就位后，机身要用方木垫平，塞牢。桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧。 钻孔中，应注意观察有无漏浆现象，特别是岩溶地质，随时补充泥浆，保证孔内水位。冲击钻施工时，应对附近建筑物安全监测。应在钻孔附近设置醒目标志和围栏，以防人员掉入孔内。 每班检查钻头、主绳、主绳与钻头连接、提梁、绳卡等，及时处理问题。钢丝绳一个节距内断丝超过15%时必须更换。钢丝绳安全系数，缆风绳3.5，吊索810。 冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故；孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，造成

41、埋钻。 钢筋笼吊装时，吊车应支设平稳，钢筋笼应吊运平稳牢固、吊车臂下严禁站人。防止发生吊车倾翻，钢筋笼掉落伤人事件。10.6.2 环保措施（1）钻孔桩施工中，大量废弃的泥浆应经泥浆分离处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。（2）施工中应注意避免灌注过程中孔内溢出的泥浆，应引至适当地点处理，防止污染农田及河流；（3）施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，及时在指定地点进行处理。（4）冲击钻机施工噪声大，夜间施工对附近居民造成影响，应协调好关系。10.7 安全技术检查制度建立定期安全检查制度。项目经理部每月一次安全检查；工程队每星期一次安全检查；作业班组随时注意安全检查。每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要及时上报并有专人负责解决，将事故苗头消灭在萌芽状态。