农科南路道路工程施工方案.doc
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1、某某南路道路工程施工方案一、工程概况1、工程简述某某南路为某某专用线现有平交道口,受太原南站及相关铁路工程控制,改为下穿铁路立交道。 某某南路为非等级道路,该工程分位于北营街办,全长260m,宽6m,立交涵洞两端各50m范围内铺混凝土硬化路面,最大纵坡5%。路面结构采用18cm水泥稳定碎石+18cmC25混凝土。路面排水采用自然排水,沿铁路埋管引入规划龙城大街处,与市政管网相连。 2、工程内容本工程项目包括:临时便道、路基工程、路面工程、路堑挡土墙工程、护坡工程等。(1) 修建宽6m长260m的过渡便道,便道路面采用20cm厚泥结碎石硬化。(2) 重力式挡土墙 K0+100.00+132.81
2、、K0+144.90+161.56、K0+172.65+188.88及K0+207.03+220.00段公路两侧修建重力式挡土墙,重力式挡土墙墙身采用C25片石混凝土浇注。(3) 护坡K0+100K0+040;K0+161.56K0+260段为F型护坡。3、编制依据(1)某某南路公路工程图纸(2)国家和行业现行的施工及验收规范。 公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000) 公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)二、 施工方案 (一)临时便道1、施工方法测量定线测量定线采用现场踏勘定线,按照最大坡度不超过12%规定,将整
3、个道路长度控制在260米左右。地形测量经现场踏勘定线后,采用机械清表,清表宽度7米,清表厚度30cm。清表后进行原始地形测量。绘制地形图,确定道路具体位置及坡度。2、土方开挖土方开挖采用挖机开挖,自卸车外运。对满足路面施工要求的土方分段堆放。对土体较厚,应开挖至土方开挖面以下50cm,并采用碎石分层回填碾压至道路底标高。采用挖掘机、推土机等挖运机械配合挖装,对满足路面泥结石施工要求的石渣在道路边沿线分段堆放,弃渣外运。3、泥结石路面施工。路面施工工序:下层路基检查测量放线泥土碎石拌制运输摊铺碾压成型质量检查及缺陷处理。泥结石使用的泥、碎石必须满足相关规范的规定。碎石级配必须满足规范要求。泥土碎
4、石路面采用现场拌制。主要采用挖机和装载机按比列现场翻拌。泥土碎石拌合后用自卸车运输,采用推土机或装载机摊铺,摊铺完成后要及时进行摊铺质量检查,主要检查摊铺厚度,摊铺是否均匀等,摊铺要具有一定的路拱或坡度,便于排水。摊铺后碾压,采用振动式压路机分段碾压,直线段由两侧向中心碾压,转弯路段由内向外碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处;并且要先静后振,先慢后快。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。对不能中断交通的路段,采用半幅施工的方法,接缝处应对接,必须保持平整密合。 (二)路基土方开挖 1、施工准备工作 (1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。 (2)保护测量
5、基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 (3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。2、清表凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净,平整压实,清理厚度不得小于0.3m,清除出来的废渣不得随地弃置,采用自卸汽车外运至弃料场。3、土方开挖 (1)测量放样利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时,应在设计边线外增加3050cm,并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸,除建筑物轮廓要求外,还应考虑排水设施和安装模板等要求。 (2)土方开挖要求a工艺流程:确定开挖的顺序和坡度分段分层平均下挖修边和清底。b坡度的确定:本工程开挖坡度按设
6、计要求,若在施工中仍不能确保稳定,则跟设计方面联系,更改开挖方案。c机械开挖: 开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖,土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势,以利泄水。在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时,为50cm左右为宜。d人工修挖: 在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。 修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉
7、上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走,水泥搅拌桩头要沿桩开挖,不得破坏,开挖到基底高程,根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩,桩顶修平。同时由轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。(三)土方外运本工程土方采用5t自卸汽车运输,运至招标人指定地点,按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理,严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路,按照路政部门的要求及时保洁。 (四)土方回填1、土方填筑的施工程序及施工方法说明:清基测量放线填料试验分层填筑摊铺平整洒水碾压夯实密度检测验收。(1)土方回填:立交箱涵内进行回填土方
8、,回填前应先进行清理杂物,清理完毕后进行测量放线、填筑工作。(2)土方填筑:在指定料场取土进行土方填筑,所需土方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平,人工配合小型夯实机械压实;道路用振动碾进行碾压。土方填筑压实分层进行填筑碾压,每层填筑压实厚度不超过20cm,当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时,铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理,并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合,确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法,并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 (3)土方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土方填
9、筑施工方法组织施工。 (4)填筑试验:为了确定土方填筑的各项施工参数,如填筑厚度,碾压遍数,回填土的含水率,干容重等,必须先进行试验段的施工。试验段施工前,先按规范和标准要求做好土方填筑料的颗粒分析,液限,塑限、塑性指数,有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等,同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据,并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批,严格按监理工程师批准
10、的土方填筑工艺组织施工。(5)土方填筑的技术措施要求:土石方填筑施工应从最低处开始,采用 分段分层水平上升,不得顺坡铺填,接槎采用台阶式,铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定,作业面统一铺盖,统一碾压,严禁出现沟界。(6)碾压机械的行走方向应平行于轴线,相临作业面碾迹搭接宽度:平行纵轴线方向不小于0.5m,垂直轴线方向不应小于1m,机械碾压不到的部位应辅以夯具(人工或小型机械)采用连环套打法夯实,夯迹双向套压,夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。(7)压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象,相临作业面宜均衡上升,以减少施工缝。(8)斜坡结合面上应随填筑面上升进行削坡直至
11、合格层,压实时应跨缝搭接碾压,搭压宽度不于3m,填筑压实要求压实干容重不小于实验确定的干容重的98%,压实度不小于0.97。(9)填筑要求:设计压实度P97%,砂砾料:相对密度Dr0.75。(10)填筑用土料,当含水率较大时应进行翻晒,当土料较干燥时应洒水湿润,应保证碾压时最佳期含水量水率。一般情况下,料土料含水量约大于填筑实验含水量的1%1.5%为宜。(11)填筑碾压完成后,试验人员应及时取样,取样时取至每层回填土下层的结合部位,合格后报监理部门验收,质量检验部门对所取样检查部位的平面位置、高程和检验结果等,均作如实记录,并逐班逐日填写质量报表,报送监理部门,当每层填筑层合格后,进行下层填筑
12、时应对上层填筑层的结合面用刨毛机进行刨毛处理并洒水湿润并与上下土层结合,确保填筑质量。经验收合格的填筑层因故未能继续施工,复工前应对填筑接触面进行刨面处理后并洒水湿润,确保各填筑层间结合紧密,经监理检验合格后才能继续铺填下一层回填土。(五) 水泥碎石稳定基层施工方案 1、施工放样 精确测设出中桩及边桩位置,放出中线。2、混合料的拌和拌和采用稳定土厂拌设备集中厂拌,拌和时要求投料准确,含灰量、含水量适中,满足设计配比要求。为此,拌和前必须首先将滑料仓下的调速计量皮带机进行系统标定,使皮带机计量处于准确状态。 3、运输摊铺拌和料采用中型自卸翻斗车运输。施工前需对车辆挡板的封闭性进行检查修整,以防运
13、输过程中漏料现象发生。18cm厚水泥稳定碎石采用一层摊铺、碾压,水稳碎石混合料使用人工配合摊铺机摊整型。摊铺后的水稳碎石基层表面要平整顺适,纵横坡基本符合设计要求。在摊铺过程中要禁止任何车辆通行。 4、碾压成型使用18t以上重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压,碾压至规定的压实度为止。 5、搪缝处理 水稳碎石混合料其层不同工作段衔接处应搭接。施工方法为:前一工作段端部留下23m不碾压,后工作段施工时,将前段未压部分刨松再加入部分水泥重新人工拌和,并与第二段一起碾压。6、 养生 安排专人和专用洒水车进行养生,养生期不少于7天。在养生期间内,应使结构层表面始终保持湿润。养生期过后,及时切缝和
14、洒布透层油,起到保护路面的作用。 (六)水泥混凝土面层1、施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。2、测量放样根据图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,对施工图纸的混凝土分块线。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安设模板基层检验合格后,即可安设模板。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平
15、并充分夯实。4、混凝土的拌和路面砼采用搅拌站集中拌和,电子计量进行配料,施工前对配料电子称进行标定和试拌,准确后方进行砼拌和,施工中15天进行一次校验,确保计量准确。现场每天进行拌和料温度测量,每天进行至少23次坍落度和12次凝结时间测量。5、混凝土的运输混凝土采用自卸车进行运输,运输过程中采用篷布进行覆盖,自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆,使用前后冲洗干净,要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求。6、砼的摊铺混凝土摊铺前,对基层表面要进行全面清扫并适当洒水,使表面湿润,洒水应均匀,不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺,一次性摊铺18cm。混凝土的振捣
16、采用排振振捣,振捣棒在每一处的持续时间,应以拌和物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于400mm;至模板边缘的距离不大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部,重叠不小于5-10cm,严防漏振。振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉,不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平,并随时检查模板,如有下沉或松动及时进行纠正。7、表面整修先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时,再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板
17、不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行搓刮)。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍,都得用6m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水或水泥粉。 8、接缝处理纵缝:按设计图纸要求设置拉杆,纵缝的上部要用专用切缝机切成8深度的纵槽,并在纵缝内填上填缝料;胀缝:整个胀缝设置为设计图纸示明的形式,浇筑砼时,胀缝位置要准确,使传动杆能保持在正确的位置上,且与缝壁垂直;缩缝:切缝时间是否得当是控制断板的关键,一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝,切缝要顺直、无缺损;施工缝:每天工作结束或浇筑工序中发
18、生意外停工,要设置平接施工缝,施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合,与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。9、拆模与养生拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定,一般为18-36小时,拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后,应进行养生,采用双层养生毯养护,每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态,养生期间禁止一切车辆通行。10、割缝与嵌缝及时对混凝土板进行割缝,缝深8cm,缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝,填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净,保持缝槽内干燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。11、施工注意事项砼拌和站在投入生产前,先进行标定,施工中要
19、经常校验拌和站计量精确度,确保拌和计量精确度。钢筋位置要放置精确,数量准确。切缝:必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时,严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。刻纹:刻纹时要做到刻纹深度均匀,满足设计要求,纹理顺直,不能刻重纹、漏刻等。填缝:灌填缝料时,要填灌饱满、无外溢、无漏填部位,做到干净整洁、工完料净。 (七)路堑挡土墙工程1、K0+100.00+132.81、K0+144.90+161.56、K0+172.65+188.88及K0+207.03+220.00段公路两侧设重力式挡土墙,重力式挡土墙墙身采用C25片石混凝土浇注。挡墙基础埋深不小于公路路肩下1.10m且不小于冻结线下0.2
20、5m。沿墙长每隔1020m设伸缩缝,缝宽0.02m,缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋,塞入深度不小于0.2m。基底地层变化处设沉降缝,伸缩缝和沉降缝可合并设置。挡土墙外露部分上下左右每隔23m交错设置泄水孔,最下排泄水孔高出公路路肩0.30m,泄水孔采用直径为100的PVC管,管后进水口采用0.30.3m土布工(400g/)包裹,泄水孔向外坡度4%。墙后最低排泄水孔至墙顶下0.5m设一层RCP-6730D型渗水片材,渗水片材后设砂夹卵砾石反滤层,厚0.3m。在挡土墙墙顶后部设C20混凝土封闭层,厚0.3m,宽0.5m;墙厚最低排泄水孔下夯实三七灰土进行封闭。2、 挡墙基底换填0.5m厚三七
21、灰土垫层,三七灰土垫层夯实后压实系数不小于0.95.3、 明挖基础的基坑应及时回填夯实,墙前基坑及墙后最低排泄水孔以下基坑均采用三七灰土回填夯实且压实系数不小于0.95.4、 施工工程及施工结束后墙背开挖范围内严禁有附加堆载或其它建筑物,以保证挡墙稳定。5、 挡墙与路堑边坡连接处挡墙墙后土体出露部分采用C25片石混凝土进行封堵。 (八)护坡1、基土清理基面清理范围包括坡面和基面,顶部边界应在设计基面边线外。避免对已清理的基土造成人为破坏,堤基表面不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坑、槽、沟等,应按堤身填筑要求进行回填处理。2、基土碾压护坡坡面部分,无法采用平面碾压设备进行施工,拟采用平面振
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