2024年教练员工作总结范例篇.docx

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1、2024年教练员工作总结范例篇教练员工作总结篇1在不会游泳以前，我固执地认为成年人、尤其年龄超过30岁以后,学会游泳几乎是不行能的，像认定了某种身体缺陷一样，游泳我早已不奢望了。可是，自从陪儿子学游泳以后，游泳意外地成为我最近以来最大的收获。现在，我可以说基本上学会了游泳，虽然距离娴熟还有很多差距。我在前一篇文章中写过我确定学游泳的过程，题目是学会低头。回头来看，低头的确重要，这是因为头部是人身体各部位最重的，头入水之后，身体才有可能成直线并与水面保持平行，行话叫漂瓜（不知道是否是这两个字）。当然,要漂移在水面上，除过埋头，还须要腿脚绷直。埋头加绷腿是我的体会，我也就是这样平常第一次和水面保持

2、平行。扎猛子很多人都会,但是不会游泳的人通常要紧闭眼睛、捏住鼻子、憋气才能扎猛子，这样在水下的感觉往往是漆黑一团，耳朵轰鸣，不由得不惊慌，甚至惧怕。我的阅历是,买一副游泳镜T谷话说眼睛是心灵的窗户一只要看得清晰，你就肯定能把握自己。至于绷腿动作,我认为那的确须要一点志气,有心理障碍的人，应当坚信水的浮力肯定可以把你托平在水面。只要身超群过水深，这样的志气不行能有任何生命危急。学会漂移之后，在水里移动就变的简单了，即使你不知道动作规范，凭乱蹬泡爬也能移动几米。但陷阱也就在这里，靠着憋气在水里游移是危急的,当你最终憋不住的时候，最本能的反映是露头呼吸，这样就最简单喝恶水、呛鼻，假如万一水深站不起来

3、，那距离溺水就不远了。我亲眼见过几个中学生，比谁憋一口气游的更远，幸好是游泳池，若在江河湖叉，危急是不言而喻的。我也是凭憋气游过几天，感觉就一条：憋不住气的时候是身体最最虚弱的时候，当危急来临的时候，你已经因为憋气而耗尽了力气。教练员工作总结篇2驾校是道路交通平安的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任，在本年度工作中，从理论和实践等方面不断提升自身素养和实力，现将本年度工作总结如下：一、严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和平安操作规程。重视理论学问学习，坚持与时俱进,仔细学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充溢提升自己。工作中，不但向学生传授驾驶技

4、能，而且对其进思想道德教化，使学员形成文明行车，平安礼让行车的驾驶观。二、坚持质量兴校的原则，仔细执行学年教学安排，理论联系实际，不断探讨教学方法，改善教学手段，热忱接待学校支配到我车上的每一批、每T立学员，对每位学员做到公允、负责、耐性答问，教学中本着细心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每位学员的思想心情，了解每位学员的特点，扬长避短，调动和引导每位学员的主动性，对一些接受实力较慢的学员更是做到耐性细致、因人施教，使每位学员都能驾驭驾驶技能和平安操作规程。在我和学员的共同努力和协作下，收到了可喜的教学成果，在学校和学员中形成了很好的口碑。三、在教学过程中,我仔细加强学员管理，严格学

5、员纪律。道路驾驶时,严格遵守道路交通规则及平安操作规程；场地训练时，提前做好平安操作规程的宣讲以及做到刚好提示，避开意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是挚友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围下学习。四、工作中，我与同事和谐相处，常常沟通驾驶心得，相互学习和推动。车辆是教学工具,自己首先带头爱惜设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、解除及车辆例行保养作业的实践指导。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量应用,要求驾驶员不断驾驭车辆驾驶、维护、保养的新理论和新学问，因此在今后的工作中，我仍将努力学习业务学问，提升教学质量

6、，敬业爱岗，立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。教练员工作总结篇3我是20xx年起先从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下,不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项训练工作，几年来未出现一起平安责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下：一、注意理论学问,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶

7、技能不断充溢自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进行道德教化,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观.二、坚持质量兴校的原则,仔细执行学年教学安排,理论联系实际,不断探讨教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被任命为教练组长.三、本着细心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教把握每位学员的思想心情,了解每位学员的.要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的主动性,在我和学员的共同努力和协作下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之八十五以上,而且在学校和学员中已形成很好的口碑.四、在车辆菅理工作中，主动贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并刚好请示、汇报、探讨、

8、传达布置上级对交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员按时进行法纪、法规教化,并指导、监督考核驾驶员操作水平，供应单位监督驾驶员上岗审核看法，进行车辆驾驶职业道德教化和平安行车教化，增加法纪观念，确保行车平安。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断驾驭车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆菅理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的实力，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，

9、敬业爱岗。工作中,我与同事和谐相处,相互学习和促进,我爱车护车,常常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.在今后的工作中,我仍将努力学习业务学问,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。教练员工作总结篇4本人XXX,身份证号码：XX于20x年XX月从事机动车驾驶培训至今已有三年有余，从一般的驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员，我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师，工作在道路交通平安教化事业的第一线，其个人情操，职业道德，施教实力，甚至言谈举止均干脆影响到驾驶员的素养乃至驾驶习惯和驾驶风格。教练员承载着广阔驾驶员的华蜜安康，

10、肩负着沉甸甸的社会责任，是道路交通平安的基石。作为一名平安驾驶的引路人，我始终严格要求自己，在教学过程中坚持平安第一，严格教学，服务学员，保证质量”在广阔学员当中及社会上取得了不错的口碑，连续三年零事故，零投诉，回顾三年从教工作现总结如下：一、加强学习，提升自身素养：教书者，必先学为人师，育人者必先行为规范。要想做一名优秀的教练员不是简洁的做示范动作还应当具备“不错的沟通实力，扎实的理论学问，不错的服务看法”等综合素养，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到语言精练易懂，方法简练易学的目的。在日常教学当中仔细学习和娴熟驾驭教学大纲内容，从课时支配，教学目标，教学项目，教学内容，教学目的

11、等方面入手，仔细组织教学，提前制定教学方法，做到教学课时安排合理，教学内容丰富，教学目标明确，教学重点，难点突出，考核结果满足等特点，从而保障学员的合法权益，满意了学员的培训要求，三年多来主动学习新学问，订阅了大量的有关驾校教练员的有关书籍其中包含当今驾培行业的专家南新华老师的驾校教练员的五项修炼一，二和驾校经营方略接受教练员再教化，努力提升自身素养，常怀律己之心，常修为师之道，以培育平安，文明的驾驶员为己任，指引驾驶员把好方向盘，驶上平安大道,为共建和谐汽车文化做贡献。常常和同行进行教学沟通，结合在平常教学工作当中遇到的难题，进行补缺补差，总结阅历不断健全自己,提升自身的教学实力。二、理论结

12、合实际，提升培训质量。在培训学员时期结合所驾驭的理论学问并充分利用日常教学当中，做到规范教学，文明教学，平安教学，廉洁教学做到因材施教，公允施教达到了学员的满足度高，培训质量过硬的不错效果,依据基础学习阶段，动作提升阶段，动作娴熟阶段，动作协调健全阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，结合非常钟理论预习，非常钟要领观摩，二非常钟实车操作，非常钟感悟思索的循环训练法让学员按部就班的驾驭驾驶技能，利用一切可以利用的一切教学工具，让学员更加直观的了解汽车的部件构造，工作原理，更加娴熟的驾驭车辆的操作部件，在理论培训当中杜绝学员生搬硬套，死记硬背，实际操作过程当中杜绝学员找点背口决的机械性操作等错误方法

13、，从而使教学更加科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍，在实际教学过程当中，运用文明用语教学不但是反映一名优秀教练员的综合素养，更是教练员与学员沟通的重要途径，干脆关系到教学效果，在教学当中对学员始终采纳伙伴式教学方法，多用激励的语言和确定的语言去激励，激发学员学车的热忱和爱好，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅简洁明确，培训结束刚好总结，指出不足之处，明确提出改善方法。在教？学过程当中对一些影响平安行车行为的坏习惯予以刚好改善同时保证教学车辆车况不错,平安协助设备集全有效。教授学员养成在行车前，行车中，收车后进行平安检视的不错习惯，不带病车上路，从而杜绝一切平安隐患，保

14、证了教学平安。三、廉价教学，因材施教：不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟。这是我几年来始终坚持的原则，只有做到廉价教学，学员才能信服你，才能营造一个不错的学车氛围，从而为自己树立无形的口碑，为驾校树立品牌，为行业树立新风。面对吃拿卡要，大部分教练也认为这样不好。教好学员是自己的职责和本分，自己已经获得了相应的酬劳,不应当向学员伸手,加重学员负担,但大家都这样做,我不这样做，显得我清高，担忧会被孤立，可是不太情愿约束自己，不愿从自己做起，因此同流合污。但大家都遗忘了勿以善小而不为，勿以恶小而为之的古训。遗忘了做人做事都要讲原则，讲尺度。假如我们每天都把自己一名老师来要求，假如我们把汽车驾驶教练不但仅

15、一项工作来完成，而是将其当作一种事业来做，那我们就不会对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着社会的快速发展，汽车渐渐进入百姓家庭，学车的人越来越多干脆导致学员素养参差不齐针对驾驶技能的驾驭的速度有快有慢，学员的智商，学问生理和心理等诸多方面的差异，影响其对学问的学习实力,教练应当以人为本，在了解学员的生理和心理特点，学习的自觉性和学习看法，对各种教学方法的接受程度等基础上选择合适的教学方法，让学员养成不错的动作习惯,先僵化，再固化,然后再优化，动作必需遵循实践，相识，再实践，再相识，循环往复不断提升，以致无穷。而这些状况对教练员的要求更高，不能以简洁粗暴的方法进行教学，只能做到因才

16、施教,因人施教，才能达到教学要求。三、服务学员：提到服务业，大家都会想到餐饮，交通运输等等。驾校教练员应当重新给自己的职业定位,提升服务质量，从根本上清除驾培服务死角。在驾校，教练员是学员与驾校之间的桥梁，是驾校的化身，驾校教练员出售的是两个产品技术和看法。因此学员对驾校服务质量的优劣的推断较大程度上取决于教练的服务看法，驾培市场越来越规范，学员对教练员的服务也越来越高。因此要求教练员对待学员要像春天一样我暖和，对待工作要像夏天一样火热，对待技术要像秋天一样成熟，对待平安隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告，服务就是招生，作为一名教练员，你的服务意识有多少，就会得到多少回报，你的服务率确定你

17、的回报率。作为驾校教练员，我们要把学员当成自己的亲人，那只有找出学员的需求点和感动点，才能更有针对性改善培训和招生工作。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，刚好了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，提示学员不开英雄车、不开疲惫车、不开赌气车的不错的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的华蜜为文明交通、平安交通”的社会贡献力气。总结三年多来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也不能离开校领导的大力支持和同事们的热忱帮助,在此我对校领导和赐予我许多帮助的同们致以诚心的感谢。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务学问，提升教学质量

18、，爱岗敬业,立足本职工作。还接着努力,始终把学员的培育放到第一位，本着一心一意为学员服务，一切从学员利益动身，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。教练员工作总结篇520xx年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步发展，我校严格根据上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强悌学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。一、优化队伍建设,增加教练员队伍素养提

19、高今年培训管理部的工作有了很大的进步,我们逐步走向成熟管理水平及实力不断提高，年初我们的队伍进行了优化，聘请了一批有丰富驾驶工作阅历，有肯定素养的驾驶员。新的教练员上岗以后在老教练员的.帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热忱也空前高涨，我们很快进入了角色，有的人不论是教学成果，教学看法，教学质量，招生，用油车辆爱护，都很突出.今年我们经验了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对我们理论学问进行再提高，要求每个人在讲课时必需充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，仔细根据教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理方法，对待学员肃穆仔细、负责、对待不

20、同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简洁的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。二、加强教练员管理，狠抓培训质量历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有肯定的实力，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中,必需严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉惩罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学状况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会

21、的评价，与知名度也不断的提高。三、重平安教化，强化平安意识首先，加强了我们的平安教化，年初与教练员签定平安责任状要求每个教练员把平安放在第一位，强化平安生产就是效益，制定种.种平安训练的规定，必需按要求去做,不允许有一丝一毫的平安隐患存在。训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作，确保110%的平安训练，教练员必需做好学员的思想工作，提高学员的平安意识，保证学员出入平安。教练员工作总结篇6到驾校工作六年来，我从一名一般的驾驶员成为一名教练员，通过断的学习，使我深知作为一名教练员必需具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名平安驾驶引路人，我始终严格要求自己，在教学过程中坚持平安第一、严格

22、教学、服务学员、保证质量”，在广阔学员中取得了良好的口碑，满足度百分之百，连续六年无平安责任事故，2024年起连续5年被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员和先进个人，2024年被评为“全省百佳教练员，回顾从教6年来，我总结如下：一、加强学习，提高自身素养。俗话说打铁还需自身硬，要想做一名精彩的教练员，不是简洁的做示范操作就行，还应有沟通实力强、理论水平高、服务看法好”等综合素养，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必需具备以下几点：加强法律法规学习，做懂法、遵守法律的平安驾驶引路人；六年中，我不断的学习道路交通平安法、道路运输管理条例等法律法规

23、以及上级相关文件，不但自己娴熟驾驭相关的法律法规学问，还在教学过程中将这些法律法规学问传授给学员，使学员在培训过程中就树立起坚固的平安意识，并通过典型事故案例分析、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用”投影仪、模拟器、录像等多种教学手段，不但自己做到言传身教、以身作则，还让学员形成平安行车、文明行车的好习惯。仔细学习和贯彻教学大纲，满意学员的培训要求;教学大纲是整个教学过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必需仔细执行教学大纲，我在日常教学中，始终仔细学习和娴熟驾驭教学大纲内容，从课时支配、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手，仔细组织教学，提前制订教学方案，做到教学课时安

24、排合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满足等特点，在教学中仔细填写教学日志和培训记录，严格执行教学大纲的学时支配，充分利用学员培训IC卡计时系统，不削减学员培训学时，从而保障了学员的合法权益，满意了学员的培训要求。主动仔细完成教练员再教化培训I,让自己的业务学问不断更新。六年中，我每年都主动参与市处和学校举办的教练员再教化培训班”，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律学问、业务学问，在培训期间仔细做好笔记并与全市同行业的同事进行先进阅历沟通，结合在平常教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结阅历，不断的完善自己，提高自身的教学水平。二、理论结合实际，提高

25、培训质量。在培训I学员期间，我结合所驾驭的理论学问并充分运用到日常教学过程中，敏捷运用。做到规范教学、文明教学、平安教学、廉洁教学，做到因材施教、公允施教，达到了学员满足度高，培训质量过硬的良好效果。规范教学仔细根据部（省）颁教材中的内容进行规范培训I,依据基础学习阶段、动彳传是高阶段、动作娴熟阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员按部就班的驾驭驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透亮模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理,更加娴熟的驾驭车辆操作部件。在理论学问培训中，杜绝学员生搬硬套，死记硬背，实际操作培训中杜绝学员找点背口诀”的机械性操作等错误

26、方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍文明教学在实际工作中，运用文明的语言教学，运用规范的手势教学,不但是反映一个教练员的综合素养,更是教练员与学员沟通的重要途径,干脆关系到教学效果,我在教学中对学员始终采纳伙伴式教学的方法，对学员都是多用激励的语言去激励学员学车的热忱，用确定的语言去激发学员的学车爱好，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简洁明确。每名学员培训结束时刚好总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分确定。从而使培训达到事半功倍的效果。平安教学遵守交通平安法，遵守驾校平安管理制度，是平安教学保障，提高平安意识，树立良好

27、的驾驶习惯是平安教学的前提，在教学过程中，要求学员三作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响平安行为的坏习惯予以刚好订正，同时保证教学车辆车况良好，平安协助设备齐全有效，教授学员在行车前、行车中、收车后进行平安检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切平安隐患，保证了教学平安。廉洁教学不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟是我七年来廉洁教学的总结。我信任廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到廉洁教学、公允教学，才能创建一个良好的学车环境。七年来，学员对我的评价是公正、廉洁、公允”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。因材施教：

28、随着社会的飞速发展，5气车渐渐进入家庭，学车的人越来越多，干脆导致学员素养参差不齐，对驾驶技能驾驭的速度有快有慢，而这些状况将对教练员的要求将更高，不能以简洁粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训I,我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等状况，提前制订教学安排，依据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受实力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度刚好跟上其他学员，提高整体训练水平。三、服务学员，做好跟踪服务。上车是老师，下车是挚友，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的挚友，针对每期学员进行科目

29、考试时部分学员心理惊慌的状况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力以平和的心态应对考试,发挥正常的水平。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，刚好了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合微笑B艮务、温馨交通”活动的开展，提示学员不开英雄车、不开疲惫车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的华蜜为文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力气。综上所述，六年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成果，但也存在很多不足，在今后的工作中,予以刚好的改进，争取取得更好的成果。教练员工作总结篇7到驾校工作八年来通过不断的学习使我深知

30、作为一名教练员必需具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名平安驾驶引路人，我始终严格要求自己，在教学过程中坚持“平安第一、严格教学、服务学员、保证质量”，在广阔学员中取得了良好的口碑，满足度百分之百，连续八年无平安责任事故，被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员和先进个人，回顾八年来，我总结如下：一、加强学习,提高自身素养，职业道德规范；俗话说打铁还需自身硬，要想做一名精彩的教练员，不是简洁的做示范操作就行，还应有沟通实力强、理论水平高、服务看法好”等综合素养，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到语言精练易懂、方法简练易学的目的。所以必需具备以下几点：加强法律法规学习，做懂法、遵

31、守法律的平安驾驶引路人；八年中，我不断的学习道路交通平安法、道路运输管理条例等法律法规以及上级相关文件，不但自己娴熟驾驭相关的法律法规学问，还在教学过程中将这些法律法规学问传授给学员,使学员在培训过程中就树立起坚固的平安意识,并通过典型事故案例分析、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用投影仪、模拟器、录像等多种教学手段,不但自己做到言传身教、以身作则,还让学员形成平安行车、文明行车的好习惯。仔细学习和贯彻教学大纲，满意学员的培训要求;教学大纲是整个教学过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必需仔细执行教学大纲，我在日常教学中，始终仔细学习和娴熟驾驭教学大纲内容，从课时支配、教学目标、教

32、学项目、教学内容、教学目的等方面入手，仔细组织教学，提前制订教学方案，做到教学课时安排合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满足等特点，在教学中仔细填写教学日志和培训记录，严格执行教学大纲的学时支配，充分利用学员培训IU卡计时系统，不削减学员培训学时，从而保障了学员的合法权益,满意了学员的培训要求。廉洁教学，不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟是我八年来廉洁教学的总结。我信任廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到廉洁教学、公允教学，才能创建一个良好的学车环境。八年来，学员对我的评价是公正、廉洁、公允”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品

33、牌，为行业树立了新风。主动仔细完成教练员再教化培训，让自己的业务学问不断更新。八年中，我每年都主动参与”教练员再教化培训班”，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律学问、业务学问，在培训期间仔细做好笔记并与全市同行业的同事进行先进阅历沟通，结合在平常教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结阅历，不断的完善自己，提高自身的教学水平。二、理论结合实际，提高培训质量,教学业绩突出。在培训I学员期间，我结合所驾驭的理论学问并充分运用到日常教学过程中，敏捷运用。做到规范教学、文明教学、平安教学，做到因材施教、公允施教，达到了学员满足度高，培训质量过硬的良好效果。规范教学：仔细根据部（省）颁教

34、材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作娴熟阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员按部就班的驾驭驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透亮模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理,更加娴熟的驾驭车辆操作部件。在理论学问培训中，杜绝学员生搬硬套，死记硬背，实际操作培训中杜绝学员找点背口诀的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍文明教学：在实际工作中，运用文明的语言教学，运用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素养，更是教练员与学员沟通的重要途径，干脆关系到教学效果，我在教学

35、中对学员始终采纳伙伴式”教学的方法，对学员都是多用激励的语言去激励学员学车的热忱，用确定的语言去激发学员的学车爱好，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简洁明确。每名学员培训结束时刚好总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分确定。从而使培训达到事半功倍的效果。平安教学：遵守交通平安法，遵守驾校平安管理制度，是平安教学保障，提高平安意识，树立良好的驾驶习惯是平安教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作严禁饮酒、吸食毒品等违法行为3寸一些影响平安行为的坏习惯予以刚好订正，同时保证教学车辆车况良好，平安协助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行平安检

36、视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切平安隐患，保证了教学平安。因材施教：随着社会的飞速发展，汽车渐渐进入家庭，学车的人越来越多，干脆导致学员素养参差不齐，对驾驶技能驾驭的速度有快有慢，而这些状况将对教练员的要求将更高，不能以简洁粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等状况，提前制订教学安排，依据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受实力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习,使他们培训进度刚好跟上其他学员，提高整体训练水平。三、服务学员，做好跟踪服务。上车是老师，下

37、车是挚友，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的挚友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理惊慌的状况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力以平和的心态应对考试,发挥正常的水平。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，刚好了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合微笑B艮务、温馨交通”活动的开展，提示学员不开英雄车、不开疲惫车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的华蜜为文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力气。综上所述，八年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成果，但也存在很多不足，在今后的工作中，我将发扬优点，不断

38、改进教学方法，争取取得更好的成果。二Oxx年五月教练员工作总结篇8-,教练员与学员之间不和谐现象老师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们敬重，汽车驾驶教练员作为一名技型老师，也可以说是：车轮下亡灵的挽救者，也可以说是家庭财产的爱护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的敬重。但缺憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素许多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型老师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是老虎驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是老虎都有车脾气熊人骂人训斥人讽刺人是习以为常，考试是

39、老虎怕自己辛苦一场最终成了烈士最怕的老虎还是教练。所以在训练中,教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不兴奋，导致不和谐，一些学员会问教练认为是白痴的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用指责，指责学员当成口头禅，当做习以为常，不分场合，不分地点，随意指责，没有节制，不考虑学员的实际状况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么严是爱，宽是害严师出高徒等，忽视了适可而止的原则：超限效应”一次,两次，多次地对学员同样的指责，学员会由内心担心到不耐烦，最终到反感。让学员感到教练揪住我

40、不放”。二.教练员的“训与,练作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道。训，主要的含义是.训诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通斗争，是构筑道路交通平安第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，干脆关系到从车轮下挽救出的生命与财产的数量,可是目前驾培中普遍存在着.训与练失衡,重练而轻训的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员车德和平安意识的培育，实际驾车技术甚少。三.冲突心态1,我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称。2,

41、工作是身累心更累，想对学员看法好点却好不起来。3 ,考试中训练得再好，还不如运气好二4 ,目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高”圣人”似的，有可能会被大家孤立。5,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。四.否定自我，诞生新我。否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念否定：无所谓心态勿以善小而不为，勿以恶小而为之”否定：冲突心态，不良环境中同流合污诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特别的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。提升自我“长宽高长XX要有较突出的业务特长。宽XX要有较宽敞的胸怀,充分理解学员心态,充分理解学员的需求,充分理解学员的过错。高XX要有较高的思

42、想境界，为爱护人民生命财产把好平安第一关。教练员工作总结篇920xx年一季度的培训工作在平安、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员,在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解协作，让本季度的工作顺当开展。回首一季度工作,整理思绪，作出以下总结：-平安为教学护航。平安是各项工作得以顺当开展的前提和保障，加强平安意识，落实平安责任是我教学工作中的首要任务。1.平安限制在源头。从各种渠道学习平安学问，了解机动车驾驶的平安态势，并主动参与驾校组织的每次平安学习，仔细剖析、深刻反思，并从T牛件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于平安意识淡薄，平安意识匮乏所导致

43、的平安隐患。2、平安落实在行动。a、上路前必需检查车况，保证不错的车况驾驶。b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。c、把平安意识和平安驾驶的思路和技能加强给学员二、学员学习状况。本季度在我车上报名参与驾驶员培训的共28人，年龄跨度大,从业结构困难;5人还在接受理论学习,8人在接受科目二学习。21人已顺当毕业，合格率达100%,这些顺当毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素养较差，易出现惊慌心情，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。三、教学过程中，平安教学、行驶需留意的事项及易发状况。我在多年的教学经验中总结出的几点留意事项：1、留意车况是否不错。新学员不能驾驭汽车性能，很简单造成操

44、作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，刚好解除隐患。2、留意严格限制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事务的预见性和应变上都没有阅历，严格限制车速是避开事故的有力措施。3、留意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有肯定驾驶基础，并养成了不良的.驾驶习惯，例如：a、起步停车不看后视镜；b、超车忽视车辆后面状况;c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危急；这三种状况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于惊慌，操作不娴熟，顾此失彼。四、教学组织及支配。教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，仔细负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作

45、不当导致的事故。在学员练习过程中，实行了分批次，分阶段地按部就班的方法，因学员从业结构困难，培训的时间段和时间长短不一样，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在留意驾驶平安的同时,严格根据规定路途教学。今后的工作中，抓好平安教学的同时，保证教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提升剑洲驾校声誉，作出主动自已应有的贡献。教练员工作总结篇10本人钟XX,19xx年9月诞生;19xx年领取驾驶证，自20xx年8月15日起先从事教练员职业,期中

46、20xx年一20XX年7月在宾阳华鸿驾校任职操作教练员、20x年9月直至现今在广西运德集团宾阳正华汽车驾驶培训有限公司任职操作教练员。在这7年中，我兢兢业业、不断学习，努力地想把教练员这职业做得更好。通过这几年不懈的努力，我的教学技术有了长足的进步、得到了上级领导及广阔学员的认同。现将这几年的教学工作阅历总结如下：一、明确目标一个人只有知道自己想要什么，才能知道该如何做才能得到自己的所想。只要有了方向，就不会因为道路的错杂而迷失道路，所以明确目标是完成事情的重要基地。从踏入教练员职业生涯的第一天起，我就将教练员这一职业视为自己一生奋斗的事业。我努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特

47、殊是“三个代表重要思想，用正确的科学发展观指导自己，使自己能够培育更多优秀驾驶人才。二、落实目标有了明确的目标之后，接下来的事情就是要去实现目标。以下几点是我执教多年以来得到的收获：1、爱岗敬业酷爱工作才能使自己全身心的投入到工作，这几年里，我忠于职守、酷爱工作。每天都是最早一个到校、最终一个离校，无论是寒冷或酷暑从未间断。我严格遵守公司的各项规章制度、听从领导支配。无论领导支配什么工作，我都仔细履行。在平日的工作上，我和同事们建立友好关系，一起相互学习、团结一样、共同努力把工作做好。2、关切学员、爱惜学员平日教学中，我热忱地接待支配到我车上的每一位学员，从不挑肥捡瘦。对待学员时，能做到公允、

48、公正、耐性回答。我通过各方面了解学员的切身状况，针对每位学员的心理、性格特征和不同的作息时间来支配训练。对于那些接受实力比较慢的学员，尽量支配加班为他们培训、加强训练。遇上一些心理素养比较差而常常出错的学员会常常会幽默笑话去缓解他们的担心心情、稳定心理并赐予激励增加自信念。3、以身作则、平安第一当今高危行业统计列表中，教练员这一职业在高危行业中排行第三，作为教练员的我肩上负着平安执教的重要使命。在教学时,我时刻提高警惕、坚持把平安放至第一位,从不敢麻痹大意。我严格遵守各项交通法律法规和平安文明行车管理制度，坚决做到不酒后执教、不离岗，脱岗，不做一切违反平安行车的法律法规行为、严防平安事故的发生。在此同时的，还常常抽出时间不断的学习新的平安法规和管理学问、主动参与行业管理部门和公司举办的一切平安学习和活动。我希望通过学习,能让自己驾驭更多、更全面的平安行车学问，在教学上能够学以致用，才能