贵州神峰矿业集团有限公司兴义市雄武乡朝阳煤矿“6·1”运输事故调查报告.docx
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1、贵州神峰矿业集团有限公司兴义市雄武乡朝阳煤矿“6运输事故调查报告2019年6月1日23时30分,贵州神峰矿业集团有限公司兴义市雄武乡朝阳煤矿(以下简称朝阳煤矿)地面储砰场发生一起运输事故,造成1人死亡,直接经济损失147.66万元。2019年6月5日,依照国家有关法律法规的规定,成立了由贵州煤矿安全监察局盘江监察分局副局长张杰任组长,兴义市人民政府副市长张超、监察委副科长级干部张廷强任副组长,兴义市监察委,兴义市工科局、公安局、人社局和总工会等部门为成员单位的事故调查组对事故进行调查。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则及“四不放过”的要求,通过现场勘查、调查取证、查
2、阅有关资料,查清了事故原因,认定了事故性质和事故责任,提出了对有关责任人员、责任单位的处理建议和防范措施。现将有关情况报告如下:-、事故单位基本情况(一)企业概况。贵州神峰矿业集团有限公司成立于2011年7月25日,注册资金7000万元,注册地为贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市雄武乡沙地村,办公地址位于贵州省兴义市桔山街道峡谷大道,法定代表人肖文权,总经理谭太新。2013年5月17日取得安全生产许可证,2016年5月和2019年5月分别办理了安全生产许可证延期手续,证号:(黔)MK安许证字(2552),有效期至2022年5月15日。公司所属煤矿有朝阳煤矿、承龙煤矿、兴发煤矿等共12个,总设计
3、生产能力189万吨/年,兼并重组后保留煤矿6个,总设计规模285万吨/年。公司设置有安全管理部、机电运输部、通防部、生产技术部、财务部、调度监控中心、瓦斯实验室等安全管理机构,共配备工程技术和安全管理人员24名:(二)煤矿沿革。朝阳煤矿为私营企业,矿井始建于2004年,2014年取得安全生产许可证,设计能力30万吨/年,核定能力45万吨/年的正常生产矿井,2017年4月和2018年4月分别办理了安全生产许可证延期手续,证号:(黔)MK安许证字(2106号),有效期至2019年12月31日;采矿许可证号:C5200002011051120113425;统一社会信用代码:9152000075538
4、20865o煤矿的采矿许可证、安全生产许可证、统一社会信用代码均在有效期内。(三)煤矿概况。朝阳煤矿位于兴义市雄武乡高峰村境内,法定代表人殷昌龙。矿区面积3.4087km2,开采标高为+1400m+2000m,可采煤层共三层,自下而上为Ml、M2、M3,水文地质类型中等,煤与瓦斯突出矿井。该矿持有有效证件的矿级管理人员有:矿长周友宝、总工程师刘军、生产副矿长孙跃武、安全副矿长李道红、机电副矿长曹春生、地测副总工程师胡林德、机电副总工程师钱东民、采掘副总工程师李应明、通防副总工程师朱迎财。该矿设有安全科、通风科、生产技术科、机电科和调度室等安全生产管理机构。持证特种作业人员有:安全员12人、瓦检
5、员12人、监测监控员6人、电工13人、爆破工4人、绞车司机6人,瓦斯抽放工3人,防突工8人,探放水工6人。全矿现有职工158人,劳动组织采用“两班制”,即早班(7:0019:00)和夜班(19:007:00)。该矿采用平胴暗斜井开拓(主平胴、副平胴、回风斜井和西风井),中央分区式通风,回风斜井安装有两台型号为FBCDZ.Nol7主要通风机,电机功率2xlIOkW,西风井安装有两台型号为FBCDZNol9主要通风机,电机功率2xl10kW。矿井六大系统健全。现开采Ml、M2煤层,Ml煤层平均厚度为0.9mL4m,M2煤层平均厚度为0.8m0.92m,Ml和M2煤层平均倾角均为14。,均为不易自燃
6、煤层,煤尘均无爆炸危险性。井下布置两个采区,一采区正常生产,二采区正常建设。(四)事故地点概况。事故地点位于朝阳煤矿储研场卸料平台,距离主平碉口12Om处。储砰场卸料平台距离地面高差20m,长48%宽8,使用22kgm钢轨铺设,轨距600mm,轨道坡度3%。煤矿井下砰石、淤泥等经KFUo.75-6A翻斗式矿车装载后,使用DXT96/330防爆蓄电池电机车牵引至卸料平台,人力打开矿车车斗止动板,推动车斗完成翻转卸料工作。(五)公司对朝阳煤矿的管理情况。贵州神峰矿业集团有限公司根据安全检查制度对所属煤矿每月检查一次,复查一次。至事故调查时,已对朝阳煤矿检查5次,复查4次。(六)政府部门对朝阳煤矿的
7、监管情况。根据兴义市工科局煤炭管理中心2019年执法检查计划的要求,兴义市工科局对朝阳煤矿每月检查一次。至事故调查时,已对朝阳煤矿检查17次。二、事故发生经过及救援情况2019年6月1日18时30分,矿长周友宝主持召开夜班班前会,生产副矿长孙跃武(夜班带班矿领导)作了工作安排并强调了安全注意事项,参加班前会的共有其它矿级管理人员及各区队班队长20余人。19时,孙跃武带队入井,运输队夜班班长兼电机车司机刘平在主平胴口对班中4名工人(2名绞车司机陈习余、王作元和2名信号把钩工蔡取贵、陈自会)作了具体分工和工作安排后,运输队5人随队入井,当班入井总人数为5()人。719时30分,刘平对一采区绞车司机
8、陈习余和信号把钩工蔡取贵交代完安全注意事项后,独自前往1650车场清理水沟。23时,刘平清理一车淤泥后来到一采区车场,告诉陈习余将矿车提上来。23时10分,装有淤泥的矿车提至一采区车场,连同先前从12石门运出的七辆装有砰石的矿车连接。此时,运输安全巡查员干少全对井下运输路线检查结束后来到一采区车场,蹬在最后一辆矿车上出井。23时20分,刘平驾驶电机车拉送八辆矿车(最后一辆装有淤泥)至地面储肝场卸料平台,刘平和干少全下车休息,地面翻斗工黄仕建一个人开始进行翻卸工作。23时30分,七辆装有肝石的矿车翻卸完成,因装有淤泥的矿车较重,黄仕建一个人翻卸不动,刘平和干少全就过去帮忙。刘平站在矿车车斗中间,
9、黄仕建和干少全分别位于车斗左右两侧,三个人同时用力翻车斗,淤泥倾倒过程中,刘平和干少全两人松手后退,车斗反弹将黄仕建撞倒在地。刘平和干少全立刻将黄仕建搀扶起来,看到其下颗有长约3cm的出血伤口,黄仕建此时意识清醒,一直喊胸口疼,干少全便掀开黄仕建衣服看到其右侧胸部有直径约3cm圆形淤青。刘平便前往矿长周友宝宿舍汇报情况,干少全留在原地照看黄仕建。23时35分,周友宝接到报告后赶往现场了解情况,同时联系地面后勤主任杜祖军安排车辆将人送往医院。6月2日1时30分,黄仕建被送至兴义市西南骨科医院,因该医院无胸外科,黄仕建又被转送至黔西南州人民医院进行救治。4时10分,黄仕建经黔西南州人民医院抢救无效
10、死亡,救援工作结束。三、事故上报情况6月1日23时35分,运输队夜班班长刘平向矿长周友宝汇报“地面储杆场翻斗工黄仕建被矿车车斗撞伤”,周友宝随即赶往现场,同时电话告诉地面后勤主任杜祖军安排车辆将人送往医院救治。6月2日4时10分,黄仕建经黔西南州人民医院抢救无效死亡。7时,周友宝电话向煤矿法定代表人殷昌龙报告了事故情况。9时3分,殷昌龙电话向兴义市工科局等有关部门报告了事故情况。6月2日17时18分盘江监察分局接到匿名举报:朝阳煤矿井下死亡一人,煤矿隐瞒未上报。6月3日8时50分盘江监察分局向兴义市人民政府发关于商请核查兴义市雄武乡朝阳煤矿瞒报事故的函(煤安监盘函(2019)1号),进行调查核
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