沈丹客专隧道公网覆盖工程20240428-可研最终.docx

《沈丹客专隧道公网覆盖工程20240428-可研最终.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沈丹客专隧道公网覆盖工程20240428-可研最终.docx（46页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、沈阳至丹东铁路客运专线隧道公网覆盖工程（红线内）可行性探讨全一册铁道第三勘察设计院集团有限公司2024年04月天津1 11.1 设计依据11.2 设计范围11.3 设计阶段21.4 分工界面2设计分工界面2施工分工界面21.5 工程概况32 建设的必要性53 总体建设思路64 系统需求指标65铁路资源现状75.1 槽道资源75.2 杆塔资源75.3 隧道外场地资源85.4 隧道内洞室资源85.5 过轨资源85.6 隧道壁资源86设备参数及技术指标97通信设计方案107. 1链路预算10漏泄电缆指标分析10链路预算参数11隧道内链路预算11隧道口链路预算137.2I系统间干扰的分类系统间干扰的隔

2、离原则杂散隔离度互调隔离度堵塞隔离度公网通信系统间干扰.公网通信系统对铁路专用通信系统干扰7.3 切换分析7.4 多普勒频移的影响1.1 5容量分析7.6 组网方案7.7 设备位置7.8 漏缆安装要求.7.9 光缆径路7.11 防雷接地装置.7. 12设备防水8电力设计方案7.1 铁路电源设计状况7.2 供电原则8. 3供电方案9须要说明的状况10施工留意事项17.17.18.19.20.20.21.2223242426283637373838383839394042设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处编写：赵留俊专业审核：周建美专业审定：江凌翔项目负责人：赵留俊1概述.设计依据

3、1 .设计托付书(暂缺)2 .关于印发铁道部与中国移动通信集团公司战略合作框架协议的通知(办运发2024)184号)3 .工业与信息化部、铁道部关于加强铁路沿线通信基础设施共建共享的通知(工信部联通202499号)4 .高速铁路设计规范(TB10020-2025)5 .铁路数字调度通信系统及专用无线通信系统设计规范(TBlOO86-2025)6 .900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信网工程设计规范(YD/T5104-2025)7 .800MHz/2GHzCDMA2000数字蜂窝移动通信网工程设计暂行规定(YD/T5110-2025)8 .2GHZWCDMA数字蜂窝移动通信网工程设计暂

4、行规定(YD/T5111-2025)9 .电信基础设施共建共享工程技术暂行规定(YD5191-2025)10 .关于2024年推动电信基础设施共建共享的实施看法(工信部联通2024586号)11 .辽宁铁塔公司供应的相关资料1.2 设计范围本次设计范围为沈丹客专沿线隧道移动、联通和电信各系统安装工程设计，包括设备安装、光缆敷设、漏缆挂设和电力配套等工程。各系统的容量、相互间干扰、覆盖指标、业务服务质量、切换和小区规划等内容的设计，由广东电信规划设计院有限公司依据铁路供应的铁路红线内既有设施状况进行设计。1.3 设计阶段可行性探讨。1.4 分工界面1.4.1 设计分工界面铁道第三勘察设计院集团有

5、限公司（以下简称“铁三院”）依据铁塔公司供应的红线外BBU位置和运营商供应的组网设计方案，负责铁路红线内设备安装、光缆敷设及引出、纤芯安排、漏缆挂设和电力配套等工程的设计，包括红线内光缆引出点光交箱位置的设计，光交箱暂定在红线外铁路栅栏旁。广东电信规划设计院有限公司依据铁三院供应的红线内铁路资源及运营商供应的系统需求指标，负责可行性探讨阶段各系统链路预算、相互间干扰、各系统切换和容量等内容的设计，包括依据红线内各系统设备位置，预料各系统覆盖距离和业务指标等。各运营商及其设计院负责相应系统RRU的组网设计，包括红线内外RRU共小区、设备级联、红线内RRU与红线外BBU的连接关系等。1.4.2 施

6、工分工界面（1）依据关于印发铁道部与中国移动通信集团公司战略合作框架协议的通知（办运发2024）184号）的要求，铁路红线内的施工只能由具备铁路施工资质的施工单位完成。由于在铁路红线内施工须要多个铁路维护站段同意及协作，协调工作量极大。因此，红线内一切施工均有铁路施工单位负责。（2）铁路施工单位负责红线内光缆引出点光交箱（暂定在红线外铁路栅栏旁）的施工，负责将红线内光缆接至光交箱上。（3）红线外施工单位负责将BBU至红线内RRU的光缆接至红线外铁路栅栏旁的光交箱上。1.5 工程概况沈阳至丹东铁路客运专线位于辽宁省中东部沈阳市、本溪市和丹东市境内。线路起自沈阳南站，经本溪经济技术开发区、本溪、南

7、芬、通远堡、凤凰城，止于丹东市，正线全长205.704kmo其中沈阳市范围25.999km,本溪市范围87.742km,丹东市范围91.963km。本工程正线路基39.931km,占线路长度的19.4%；桥梁82座，75.702km,占线路长度的36.8%；隧道58座89.88km,占线路长度的43.8虬沈丹客运专线设计速度目标值为250公里/小时,初期运营速度为200公里/小时。全线设车站8个，其中沈阳南站单独建设，本溪、丹东为既有站，本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东为新建车站。沈丹客专隧道位于本溪市和丹东市境内，两市的分界里程为DK120+910。本溪市隧道长度50.32km,

8、丹东市隧道长度39.56km,程家堡子隧道在两个市域境内各IK5隧道状况如下表所示。编号隧道名称隧道长度（Bl）归属地市1大柳峪隧道1710本溪市2西山城子隧道10703响山子1号隧道367.54响山子2号隧道10655新岭隧道1550.26唐家堡子隧道10227赵地沟隧道159.428威宁营隧道2508.79小明沟隧道1534.9编号隧道名称隧道长度（m）归属地市10太子河1号隧道249.7511太子河2号隧道507.6512姚家1号隧道28313姚家2号隧道598.114本溪隧道6717.2215大顶山隧道626516金坑隧道193517南芬隧道7346.918下马塘隧道85019道扎子隧

9、道111.720阁老湾沟隧道1744.421连山关隧道1793.822六道沟隧道3311.1623于家岭隧道467524于家西沟隧道1936.1525程家堡子隧道2033.72（两市分界）26陈家堡子1号隧道2310丹东市27陈家堡子2号隧道736.4228西二道房隧道54029芦家南沟隧道989.3230于家堡子1号隧道27031于家堡子2号隧道1816.3532张家沟隧道95033王大沟隧道657.434高小岭隧道107035大甸子隧道1650.336小河口隧道587.437东岭隧道2694.638陡岭子堡隧道184539丁家房隧道871.140三道河隧道303.241五道沟隧道21704

10、2大东沟隧道40543曹家堡子隧道339544夏家堡子隧道79045庙沟隧道825.946张家堡子隧道138047李家堡子1号隧道141.3448李家堡子2号隧道49549太平山隧道203350佛爷沟1号隧道258.3651佛爷沟2号隧道1085编号隧道名称隧道长度（m）归属地市52关家街隧道44753乌拉草沟隧道34054五龙背1号隧道347.255五龙背2号隧道52056新康隧道36057甲家堡子隧道165558锦江山隧道4595合计898792建设的必要性沈丹客运专线使“沈阳至丹东一小时经济圈”成为现实，是促进辽宁中部城市群与辽宁沿海经济带两大板块沟通交融，推动沈阳本溪一体化进程的有效途

11、径，对于提高东北地区的经济竞争力有着重要意义。沈丹客运专线北端可经沈阳枢纽连接哈大铁路通道并进而连通平齐、滨洲铁路通道抵达满洲里口岸，亦可经沈阳枢纽连接京沈通道直达首都北京；南端经丹东地区连接朝鲜铁路进而连通京义铁路抵达韩国，是亚欧陆桥通道尤其是中朝国际联运通道的重要组成部分。沈丹客专建成后，沈阳至丹东之间列车运行时间将由4个小时缩短为1个小时左右，铁路客流量尤其是高端人群的客流量将大大提高。依据公众移动通信网络特点，乘坐高速铁路客运专线的旅客其话务量及数据通信量均比一般用户大，且对移动通信网络的质量要求较高。由于沈丹隧道内无公众移动通信网络覆盖，而隧道长度占线路长度的43.8%,若不对隧道内

12、进行公网覆盖，将导致旅客大部分时间无法通信。对沈丹客专隧道进行覆盖，对于满意运营商市场需求，巩固及发展市场，提高网络质量和市场竞争力，提升国门通道形象等均有重要作用。因此，沈丹客专公众移动网络覆盖工程的形象意义更重于其实际收入，在沈丹客专建设的同时对全线隧道进行公众移动通信网络覆盖是特别必要的。3总体建设思路1.依据铁塔公司确认的需求，隧道接入移动GSM(900MHz)移动TDdTE(1800MHz)、联通WCDMA(2100MHz)、联通FDD-1.TE(1800MHz)、电信CDMA2000(800MHz)、电信FDD-1.TE(1800MHz),共6套系统。2 .隧道内新设两条(分上下行

13、)1-5/8英寸漏缆，漏缆间距0.5m,在隧道口用定向天线延长隧道内信号至隧道外，保证切换顺当进行。定向天线挂设在隧道口新设的杆上。3 .利用铁路沿线既有BBU,在隧道口及隧道内综合洞室、通信洞室、信息防灾洞室或电力洞室内新设RRU,结合漏泄同轴电缆方式对隧道内进行覆盖。4 .依据各系统RRU设备间距的要求，充分利用隧道口场地和隧道内洞室资源，最大限度满意各系统覆盖指标要求。5 .本工程全部新设的RRU由铁路电力系统供应电源，新设设备所需光、电缆利用铁路专用通信槽道和电力槽道敷设。6 .本工程敷设低烟无卤、阻燃、防鼠长途通信光缆。从沈阳至丹东敷设一条48芯光缆，在GSM-R基站或直放站位置和车

14、站引出。隧道覆盖工程依据红线外BBU带RRU的数量，短隧道敷设48芯光缆，长隧道及隧道群敷设144芯光缆。7 .依据链路预算结果，GSM和CDMA系统RRU间距依据IklIl左右设计，TD-1.TEWCDMA和FDD-1.TE系统RRU间距依据0.5km左右设计。4系统需求指标依据辽宁铁塔公司供应的资料，各系统频段及需求指标如下表所示。上行频率范围(MHz)下行频率范围(MHz)下行场强覆盖指标覆盖概率上下行速率指标(Mbps)MIMO需求上行频率范围(MHz)下行频率范围(MHz)下行场强覆盖指标沟盖概率上下行速率指标(Mbps)MIMO需求移动GSM900893909938954-85dB

15、m95%移动TD-1.TE18001885191518851915l.RSRP-110dBm;2.接收SINR2-3dB95%小区边缘速率：1是联通WCDMA1940197521302165l.RSCP-95dBm;2.EcIo-12dB;95%下行/上行:2/1联通FDD-1.TE180017351765183018601.RSRP-1IOdBm;2.接收SlNRN-5dB90%1 .小区边缘速率：下行/上行:2/0.5122 .小区平均吞吐率：下行/上行:25/15是电信CDMA825835870880-95dBm99%下行FTP吞吐率20.3,上行FTP吞吐率20.15电信FDD-1.T

16、E180017651780I860、18751.RSRP2-1IOdBm;2.接收SINRMTdB99%PDCP层下行速率240,上行速率210是5铁路资源现状5.1 槽道资源在沈丹客运专线线路两侧分别有通信槽道和电力槽道，在隧道口及区间铁路GSM-R基站、直放站处，有从路基或路堑边坡引出至通信院落的通信和电力槽道(部分为钢管)。通信槽道内已有1条铁路贯穿光缆，隧道区域有短段光缆，电力槽道内已有IOkV贯穿电缆。本工程光缆应敷设在通信槽道内，公网电缆应敷设在电力槽道内。依据铁路电力设计规范，1OkV高压电缆应与380V低压电缆隔离。目前，槽道盖板均已盖上，为避开高速列车经过时引起盖板晃动，槽道

17、盖板均已用水泥封死。5.2 杆塔资源沈丹客专部分隧道口设有GSM-R通信铁塔或12m杆。铁塔一般具有两层平台，铁路运用最上层平台；12m杆只有1副天线抱杆，已挂设铁路GSM-R天线。5.3 隧道外场地资源沈丹客专部分隧道口设有铁路GSM-R基站或直放站院落，院内有设备房屋（砖房）、箱式变压器、天线杆塔和视频杆等设施。5.4 隧道内洞室资源沈丹客专隧道内有综合洞室、通信洞室、信息防灾洞室和电力洞室。综合洞室是隧道内最多的洞室，一般双侧间隔250米，单侧间隔500米，用于应急避车，无防护门，洞室内无设备，由工务段负责维护。通信洞室一般间隔1.5公里，有防护门，洞室内设有GSM-R直放站远端机、配电

18、箱、光缆终端盒和电源环境监控等壁挂设备，由通信段负责维护。长度大于5公里的隧道设有信息防灾洞室，一般间隔3公里左右，有防护门，洞室内设有隧道防灾机柜，由通信段负责维护。电力洞室一般间隔3公里左右，有防护门，洞室内设有箱式变压器，由供电段负责维护。依据相关工程阅历，以上洞室均有公网设备壁挂的空间，但铁路联调联试及开通运营之后，通信洞室、信息防灾洞室和电力洞室防护门均已锁闭，在这些洞室内安装公网设备需维护单位同意并派人协作才能施工。5.5 过轨资源沈丹客专各隧道口和隧道内通信洞室、信息防灾洞室及电力洞室处均预留过轨钢管，可以将线缆从线路一侧引至另一侧。综合洞室处无过轨资源，因此一个隧道只能运用一侧

19、的综合洞室。5.6 隧道壁资源依据高速铁路设计规范，沈丹客专隧道内轮廓如图1所示。长度大于500米的隧道一般设有隧道照明电缆，距轨面挂高约为3.2米。依据铁路数字调度通信系统及专用无线通信系统设计规范，漏缆与隧道照明电缆间距应不小于0.6米。6设备参数及技术指标依据辽宁铁塔公司供应的资料，各系统、各地市的设备参数如下表所ZjO系统厂家用电类型最大功耗（W）尺寸（长*宽*深）（mm）头型接类级联数量议联量建级数否持并区是支含小BBU带RRU数量备注移动GSM华为沟通450400*300*120DIN123是72移动TD-1.TE华为沟通400400*300*100N63是12联通WCDMA（丹东

20、）中兴直流/沟通295422*218*133DIN33是6联通WCDMA（本溪）诺基亚1，流/沟通259486*324*155N23是3小区合并与级联不能同时运用联通FDD-1.TE1800华为直流/沟通240400*300*150DIN43是6电信CDMA贝尔沟通200471*268*246DIN32是6电信FDD-1.TE1800贝尔沟通435443*300*172DIN21是67通信设计方案7.1 链路预算7.1.1 漏泄电缆指标分析当采纳泄漏电缆实现信号的辐射时，须要对漏缆的最大铺设距离进行估算，以下列举三种常用的泄漏电缆参数。馈线厂商馈线型号频段(MHz)衰减(dBhm)耦合损耗(9

21、5%)1七”i8泄漏电缆安德鲁RCT7-CPUS-4A-RNA8001.9689002.26318005.25521004.658焦作WDZ-S1.YWY-50-428002.0709002.26618005.55721005.066RFSR1.KU158-50JFNAH8002.2689002.37018003.76521004.466中天8001.9689002.06518003.56221004.661以安德鲁RCT7-CPUS-4A-RNA型号全频段漏缆为例，该漏缆在800MHz、900MHz、1800MHZ和2100MHZ频段耦合衰减较小，适合2G、3G和4G多系统合路，其指标如下:

22、7.1.2 链路预算参数对于上、下行隧道区间进行链路预算时，依据系统需求指标、设备参数及技术指标，对各系统上、下行链路进行预算。影响隧道内无线信号上、下行链路的因素主要有以下几点。基站至移动手机（下行链路）移动手机至基站（上行链路）A.基站设备输出功率A.移动手机输出功率B.分路器损耗B.车体损耗C.POl插损C.人体损耗（腰部）D.射频电缆、跳线及接头损耗D.隧道宽度因子影响E.漏缆传输损耗E.漏缆空间耦合修正值F.漏缆空间耦合损耗（95%）F.漏缆空间耦合损耗（95%）G.漏缆空间耦合损耗修正值G.漏缆传输损耗H.车体损耗H.射频电缆、跳线及接头损耗I.人体损耗（腰部）1.POl插损J.隧

23、道宽度因子影响J.分路器损耗（1）隧道内车门关闭，GSM和CDMA系统依据车内移动手机的车体损耗按25dB,1.TE及WCDMA系统依据车内移动手机的28dB；（2）人体损耗按2dB；（3）隧道宽度因子影响为12dB（漏缆距远处车厢的中部约8米）；（4） POl按上、下行均2路输出考虑，插入损耗按6dB。7.1.3 隧道内链路预算（1）下行链路预算类别计算单位CDMA（lxD0）（电信）GSI（移动）FDD-1.TE（电信）（1.8G）FDD-1.TE（联通）1.8GTDD-1.TE（移动）1.8GWCDJIA（联通）2.IG导频功率、载波功率及RS功率d=a-cdB334012.212.21

24、5.233POl插入损耗edB2.52.52.52.52.52.5fdB3.53.53.53.53.53.5POl直通损耗ZdB11接头及跳线损耗gdB111111连接电缆损耗hdB0.50.50.50.50.50.5泄露电缆入口功率i=d-e-f-g-h2dBm24.531.54.74.77.725.5泄露电缆百永损耗（13/8）JdB1.925.25.24.84.6kdB68635555575812米处衰减因子（宽度因子）1.=201g（8n2）dB121212121212车体阻挡IDdB252528282828人体损耗ndB222222工程余量OdB333333覆盖访缘场强pdBm-95

25、-85-HO-no-110-95最远点馈入点功率q=k+l+mn+o+pdBm1520-10-10-88最远点漏缆长度r=（i-q）/J米500575283283327380双妨猿羔距京s=r3c2米1IISO565565654761（2）上行链路预算类别计算单位CDMA（lxDO）（电信）GSM（移动）FDD-1.TE（电信）（1.SG）FDD-1.TE（联通）1.8GTDD-1.TE（移动）1.8GWCDKA（联通）2.IG上行频段MHz825-835885-9091765-17801735-17651885-19151940-1975下行频段MHz870-880930-9541860-1

26、8751830-18601885-19152130-2165手机发射功率d=a-cdB233323232323PoIMM赚edB2.52.52.52.52.52.5fdB3.53.53.53.53.53.5Pol直通损耗ZdB11接头及跳线损耗gdB111111连接电缆损耗h邢0.50.50.50.50.50.5POI+接头+跳线损耗i=e+f+g+h+zdBm,8.58.57.57.5,7.57.5泄露电缆百米损耗（13/8）JdB1.925.25.24.84.6泄露电缆2米处融合损耗（95%）kdB68635555575812米处衰减因子（宽度因子）1.=201g（82）dB1212121

27、21212车体阻挡mdB252528282828人体损耗ndB222222工程余量OdB333333翟孟边缘场强PdBm-110.00-95.00-105.00-105.00-105.00-105.00Q010-5-5-3-2最远点漏缆长度r=（d-i-q）j米7637253943943853807V5三三REjarri?来1EA1ZIHn7QQ72077171依据以上计算，以上各系统均为下行受限，得出如下结论:1）移动GSM900RRU单方向最大能覆盖575m,RRU设备间距可按100O米设计；2）电信CDMA800RRU单方向最大能覆盖500m,RRU设备间距可按100o米设计；3）移动T

28、DTTERRU单方向最大能覆盖327m,RRU设备间距可按654米设计；4）联通、电信FDDTTERRU单方向最大能覆盖283米，RRU设备间距可按565米设计；5）联通WCDMARRU单方向最大能覆盖380米，RRU设备间距可按761米设计；为适应不同系统的覆盖需求，依据隧道内可用洞室的实际状况，本工程GSM900和CDMA800系统RRU间距约为100o米，WCDMA、TDTTE和FDD-1.TE系统RRU间距约为500米。7.1.4 隧道口链路预算以隧道第一个洞室内设备距隧道口150米为例，假设漏缆接的全频段天线的增益约为8.5dBm,隧道外天线挂设高度为9m时，其链路预算如下表所示。类

29、别计算单位CDMA（lxDO）（电信）GSM（移动）FDD-1.TE（电信）（1.8G）FDD-1.TE（联通）1.8GTOD-1.TE（移动）1.8GWCDMA（联通）2.IG寸！证出空证ddB33.0040.0012.2012.2015.2033.00DAT嫁谓拄edB2.502.502.502.502.502.50fdB3.503.503.503.503.503.50接头及跳桂损耗gdB0.500.500.500.500.500.50i车挎由级报东毛hdB2.002.002.002.002.002.jdB1.925.25.24.84.6泄露电缆长度t米150.OO150.00150.00

30、150.00150.00150.3端蜜噌期鹏金1dB2.853.007.807.807.206.90泄露电缆入口功率i=d-e-fgh-j*ltdBm21.6528.50-4.10-4.10-0.5017.60天线噌益明dB8.808.808.208.208.508.80人体损耗ndB2.002.002.002.002.00PdB25.0025.0029.0029.0029.0029.00ISQdB3.003.003.003.003.003.00覆盖边缘场强rdBm-85.00-85.00-105.00-105.00-105.00-85.00单向最大路径损耗s=i+j-n-p-qrdB85.4

31、592.3075.1075.1079.77.40洞口处天线高度米9.009.009.009.009.009.00UE高度Z2.002.002.002.002.002.00UE高度校正因子dB1.281.311.491.491.501.53农村地形校正因子dB6.206.205.305.305.305.30理论揖羔半价米92.29129.4924.6324.8030.5124.95本工程部分隧道口可将杆设在隧道顶部旁边，天线挂设高度约为18m,这种状况下其链路预算如下表所示。类别计算单位CDMA（lxD0）（电信）GSM(移动)FDD-1.TE（电信）（1.8G）FDD-1.TE（联通）1.8G

32、TDD-1.TE（移动）1.8GWCDMA俅通）2.IG导频功率、载波功率及Rs功率ddB33.0040.812.2012.2015.2033.00Pol插入损耗edB2.502.502.502.502.502.50fdB3.503.503.503.503.503.50接头及跳线损耗gdB0.500.500.500.500.500.50hdB2.002.002.002.002.002.00泄露电级百米损耗(13)jdB1.925.25.24.84.6泄露电缆长度t米150.00150.00150.00150.00150.00150.00150米处泄露电缆百米损耗(13/8)1dB2.853.0

33、07.807.807.206.90泄露电级入口功率i=d-e-f-g-h-j*ltdBm21.6528.50-4.10-4.10-0.6017.60天线增益ndB8.808.808.208.208.508.80人体损耗ndB2.002.002.002.002.002.00车体损耗PdB25.0025.0028.0028.0028.28.00工程余量QdB3.003.003.003.003.003.00覆盖边缘场强ZdBm-8S.00-85.00-105.-105.-105.00-85.单向最大路径损耗s=i+nrrrp-Q-TdB85.4592.3076.1076.1080.0078.40洞口

34、处天线高度米18.0018.0018.0018.18.18.00UE高度米2.002.002.002.002.002.00UE高度校正因子dB1.281.311.491.491.501.53农村地形校正因子dB6.206.205.305.305.305.30理论覆羔半杼米10fi.d3166A427.Qrt2fi.102R.2Q依据以上链路预算，结合隧道内洞室和隧道口设备状况，各隧道口预料覆盖距离如下表所示。(1)隧道口有设备类别计其单位CDMA（IxZDO）（电信）GSM(移动)FDD-1.TE（电信）（1.8G）F1.D-1.TE（联通）1.8GTDD-1.TE（移动）1.8GVCDKA（

35、联通）2.IG导频功率、载波功率及RS功率ddB33.0040.0012.2012.2015.2033.00POl插入损耗edB2.502.502.502.502.502.50fdB3.503.503.503.503.503.50接头及目保损耗gdB0.500.500.500.500.500.50连接电缆损耗hdB2.002.002.002.002.002.00泄露电缆百米损耗(13/8)jdB1.925.25.24.84.6t米0.000.000.000.000.000.00。米处泄露电缆百米损耗(13/8)1dB0.000.000.000.000.000.00室外天线入口功率i=de-f-

36、g-h-j*ltdBn24.5031.503.703.706.7024.50mdB8.808.808.208.208.508.80人体损耗ndB2.002.2.002.002.002.00车体损耗PdB25.0025.0028.0028.0028.0028.00工程余堂QdB3.003.003.003.003.003.00rdBn-85.00-85.00-105.00-105.00-105.00-85.00单向最大路径损耗s=i-np-rdB88.3095.3083.9083.9087.2085.30洞口处天然高度米9.009.9.009.009.009.UE高度米2.002.002.002.

37、002.002.00UEfsI度校芷因子dB1.281.311.491.491.501.53农村地形校正因子dB6.206.205.305.305.305.30米109.37154.8341.6041.8949.7239.95(2)隧道内洞室距隧道口50米类别计算单位CDMA（lxDO）（电信）GSM(移动)FDD-1.TE（电信）（1.8G）FDD-1.TC（联1）1.8GTDD-1.TE（移动）1.8GVCDHA（取通）2.IG导频功率、载波功率及RS功率ddB33.0040.0012.2012.2015.2033.00Pol插入损耗edB2.502.502.502.502.502.50fdB3.503.503.503.503.503.50建西赚缚耗gdB0.500.500.500.500.500.50连接电缆损耗hdB2.2.002.002.2.002.00泄露电缆百米损耗(13/8)jdB1.925.25.24.84.6酒鑫电绕妾斯t米50.0050.0050.0050.0050.850.0050米处泄露电缆百米损耗(13/6)1dB0.951.002.602.602.4