土建工程常用施工机械设备安全技术交底.doc

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1、自卸汽车操作人员安全技术交底工程名称 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容：1 严格遵守城市和公路交通管理规则的有关规定。2 启动前检查工作装置、行走机构、各部分安全防护装置、及电气装置等。3 行驶中，如发现有异响、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。4 自卸汽车应保持系统完好、工作平稳、操纵灵活，不得有卡阻现象。5 配合挖掘机作业时，自卸汽车就位后，接紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。6卸料时，车厢上空和附近应无阻碍物，向基坑卸料时，必须保持安全距离。7 卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下驾驶，严禁车厢内载人。8 通过危

2、险地区或狭窄地区，应停车检查，确认可以通过后，由专人指挥通过。9 车厢顶升后进行检修等作业时，必须用支撑将车厢顶升牢固，方可以进入车厢下面工作。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日压路机操作人员安全技术交底工程名称施工单位施工项目名称承接班组交底内容：1作业前，检查各系统管理及接头部分应无裂缝、松动和泄露现象，各紧固螺丝无松动，确认正常后方可启动。2变压路机前进、后退方向，应待滚轮停止滚动后进行，严禁利用换向离合器做制动用。 3起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，压松散路基时，应先在不振情况下压12遍，再用振动压实。 4 作业后压路机应停放在坚实、平坦、安全

3、的地方。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日挖掘机操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容： 1启动前检查工作装置、行走机构、各部分安全防护装置、及电气装置等。2作业时挖掘机应保持水平位置，必须等机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得做回转、行走等行动，回转制动器，应使用回转制动器，不得用离合器反转制动。3装车时，铲斗尽量放底，不得碰撞汽车任何部位。4作业时，铲斗升降不可过猛，下降时不得碰撞车架或履带。5在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路。6操作人员离开驾驶室，无论时间长短。必须将铲斗落地。7作业后挖掘机应

4、停放在坚实、平坦、安全的地方。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日推土机操作人员安全技术交底工程名称施工单位施工项目名称承接班组交底内容： 1启动前检查工作装置、行走机构、各部分安全防护装置、及电气装置等。2作业时挖掘机应保持水平位置，必须等机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得做回转、行走等行动，回转制动器，应使用回转制动器，不得用离合器反转制动。3装车时，铲斗尽量放底，不得碰撞汽车任何部位。4作业时，铲斗升降不可过猛，下降时不得碰撞车架或履带。5在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路。6操作人员离开驾驶室，无论时间长短。必须将铲斗落地。7作业后挖掘机应停放在坚实、平坦、

5、安全的地方。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日履带吊操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容： 1，起重机作业场地应平整坚实，如地面松软，应夯实后用枕木横向垫于履带下方。起重机工作、行驶与停放时，应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离，不得停放在斜坡上。 2,作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换档位，满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。 3,双机抬吊重物时，应使用性能相近的起重机。抬，吊时应统一指挥，动作应协调一致。载荷应分配合理，单机荷载不得超过额定起重量的80%。 4，作业时，臂杆的最大仰角不

6、得超过说明书的规定。无资料可查时，不得超过78%。 5，需带载荷街行走时，载荷不得超过额定起重量的70%。行走时，吊物应在起重机行走正前方向，离地高度不得超过50厘米，行驶速度应缓慢。严禁带载荷长距离行驶。 6,转弯时，如转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。 7,起重机转移工地应用长板拖车运送。近距离自行转移时，必须卸去配重，拆短臂杆，制动回转机构、臂杆、吊钩等。行走时主动轮在后面。 8，起重机通过桥梁、管道（沟）前，必须听从施工人员的安全技术交底，确认安全后方可通过。通过铁路、地面电缆等设施时应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。 9,作业后臂杆应转至顺风方向，并降至4060之间，

7、吊钩应提升到接近顶端的位置。各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚应关门上锁。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日轮式起重机操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容： 1、每班工作前，司机必须按规定进行各项检查与保养后，方可启动发电机。发动机启动前，应将所有操纵杆放在“空档”位置。发动后应注意各部仪表指示是否正常。是否有异响。确认正常后方可开始工作。2、开始工作前，应先试运转一次。运转时先接上主离合器再按顺序扳动各机构的操纵杆，检查各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或检修。3、作业前应注意在

8、起重机回转范围内有无障碍物。4、汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。5、重物起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达顶点。6、当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。7、行使过程中，汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约 50毫米的橡胶快，吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。8、当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于 50 。9、蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。10、在现场不得吊着重物行走。交底人

9、签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日旋挖钻机操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容： 1.工作平台相对平整、场地密实且钻机能够回转正常。2.开机前检查发动机、液压系统、钻具、钢丝绳等的性能、状况，冬季施工时，钻机必须预热发动机半小时以上，当温度达到规定值时方可起动发动机。3.工作前先运转半小时，以保证各部分连接正确，油温正常。4.工作中必须时刻检查仪表显示状况，观察主钢丝绳工作状况，当有毛刺出现时必须停机更换，避免出现掉钻头事故发生，工作时必须保证钻杆的垂直度，以免影响成孔质量，必须经常检查土质状况，不同土质使用相适应

10、的钻具，以保证钻孔进度，对磨损的钻具必须进行及时修补。5.钻孔时必须先选好弃土位置，以不影响钻机回转为好，经常检查钻具状况，对磨损严重的钻齿必须及时更换，以免损坏钻具，降低工作效率。6.每工作五个小时必须加注一次润滑脂，同时检查机油、液压油、齿轮油油面，检查全车螺栓的松紧度，特别是钻桅上部钻杆连接处及钢丝绳连接处螺栓的松紧程度，工作中遇不正常响声时必须停机检查，以确保人机安全。7.钻机转移过程中必须保证钻桅放倒，且重心适当，同时道路足够宽，足够密实，倾斜度不允许超过规定值，以保证钻机安全，停工时必须把钻桅放倒，并进行全面的保养注油工作，同时表面要有覆盖。8.钻机运输过程中必须把履带收回到最小

11、2700mm，工作中把履带伸出到 4300mm的工作位置方可操作。9.钻孔桩施工中钻完的孔必须要有覆盖且有明显标识，以保证人员的安全。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日成槽机操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容： 1、成槽机的作业和行走场地，应是平稳坚实的混凝土场地；2、作业时，回转半径不得有行人和障碍物；3、抓斗进入槽段时应平稳缓慢；4、作业时，当抓斗在槽段内时，不得做会回转和行走等动作；5、向运土车卸土时，应待车子停稳后进行，禁止抓斗从汽车驾驶室上通过；6、严禁用抓斗清除槽段内不明障碍物或坚硬大石块；7、

12、行走时抓斗离地应在0.51米之间，不得高于1米；8、作业后成槽机应放置在安全地带、抓斗落地，关闭所有的控制开关、电源开关及驾驶室；9、装载运输时，严禁在跳板上转向或无故停车，上车后应刹住各制动器，垫平下桅杆，并用张紧器紧固。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日电焊机操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容：1，电焊机应放在干燥绝缘良好的地方。在使用前检查一次二次线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护，交流焊机及输出电压超过90伏的直流焊机必须安装二次侧降压保护器。确认无问题后方可使用。

13、2， 在潮湿的地沟、管道、锅炉内施焊时，应采取绝缘措施，可垫绝缘板或橡胶皮，穿绝缘鞋操作。应通风良好，防止出汗。3， 高空焊接作业必须使用接火盆，接火盆内垫细砂或防火棉，防止焊渣外溅。4， 焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物作联接地线，更不准使用裸导线，应用多股铜蕊电缆线。5， 操作时，必须有用火证，设消防器材，并设专人看护，清除附近易燃物，防止焊花四溅，引燃物料，发生火灾。6， 电焊工必须诗证上岗操作，电焊机设专用开关箱，不准将焊机放在手推车上使用。7， 更换施工地移动焊把线时，应切断电源，不得手持把线爬梯登高。8， 工作

14、结束，切断电源，检查操作地点，确认无引起火灾危险，方可离开。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日钢筋机械操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容：钢筋加工机械操作安全技术交底1、切断机操作人员（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，然后拌动皮带轮检查齿轮间隙，调整刀刃间隙，空运转正常后再进行操作。（2）作业中严禁用手清除铁屑、断头等杂物。机械运转中严禁进行检修、加油、更换部件。（3）切长料时应设置送料工作台，并设专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。手握端的钢筋长度不得短于40

15、cm，手与切口间距不得小于15cm。切断小于40cm长的钢筋时，应用钢导管或钳子夹牢钢筋。严禁直接用手送料。（4）钢筋切断应在调直后进行，多根钢筋一次切断时总截面积应在规定的范围内。（5）使用切断机作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切刀向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋。严禁在切刀向前运动时送料。严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。（6）发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修。在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。2、除锈机操作人员（1）除锈应在钢筋调直后进行，带钩钢筋不得上除锈机。操作时应放平握紧钢筋，操作者应站在钢丝刷或喷沙器侧面，严禁在除锈机正面站人。（2）除

16、锈前先检查钢丝刷的固定螺栓有无松动，传动部分润滑和封闭式防护罩及排尘设备等完好情况。（3）使用除锈机作业时，应戴防尘口罩、护目镜和手套。（4）整根长钢筋除锈时应两人配合操作，互相呼应。3、调直机操作人员（1）调直机安装必须平稳，料架料槽应平直，对准导向筒、调直筒和下刀切孔的中心线。电机必须设接零保护。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日钢筋机械操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容：钢筋加工机械操作安全技术交底（2）作业中机械周围不得有无关人员，严禁跨越牵引钢丝绳和正在调直的钢筋。钢筋调直到末端时，作业人员必须与

17、钢筋保持安全距离。料盘中钢筋将要用完时，应采取措施防止端头弹出。（3）喂料前应将不直的钢筋头切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋必须先通过钢管再送入调直机前端的导孔内，当钢筋穿入后，手与压棍必须保持安全距离。（4）调直短于2m或直径大于9mm的钢筋时，必须低速运行。（5）使用调直机作业时，机械上不得堆放物料、工具等，避免震动落入机体。送钢筋时，手与轧辊应保持安全距离。机器运转中不得调整轧辊。严禁戴手套作业。（6）圆盘钢筋放入放圈架上要平稳，乱丝或钢筋脱架时，必须停机处理。已经调直的钢筋，必须按规格、根数分成小捆，散乱钢筋应随时清理堆放整齐。4、弯曲机操作人员（1）操作时应熟悉倒顺开关控制工

18、作盘旋转方向，钢筋放置要和挡驾、工作盘旋转方向相配合，不得放反。改变工作盘旋转方时必须在停机后进行，即从正转一停一反转，不得直接从正转一反转或从反转一正转。（2）严禁在弯曲钢筋的作业半径和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的钢筋应堆放整齐，弯钩不得朝上。（3）使用弯曲机作业当弯曲折点较多或钢筋较长时，应设置工作架，设专人指挥，操作人员应与辅助人员协同配合，互相呼应。弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴防护目镜及口罩。（4）弯曲钢筋时，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。（5）工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运

19、转确认合格后，方可作业。（6）弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转中加油或清扫。清理工作必须在机械停稳后进行。5、钢筋冷拉机操作人员（1）根据钢筋的直径选择卷扬机。卷扬机出绳应封闭式导向滑轮和被拉钢筋方向成直角。卷扬机的位置必须使操作人员能看见全部冷拉场地，距冷拉中线不得少于5m。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日钢筋机械操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容：钢筋加工机械操作安全技术交底（2）每班冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均

20、应放松。（3）导向滑轮不得使用开口滑轮。维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。（4）用配重控制的设备必须与滑轮匹配，并有指示起落的记号或设专人指挥。配重框提起的高度应限制在离地面300mm以内。配重架四周应设栏杆及警告标志。（5）冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志，严禁非生产人员在冷拉线两端停留、跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业时必须离开冷拉钢筋2m以外。（6）作业前应检查冷拉夹具夹齿是否完好，滑轮、拖拉小跑车应润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置应齐全牢靠。确认后方可操作。（7）冷拉速度不宜过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按安全技术交底要求控制长值、应力。运

21、行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日塔式起重机操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容：塔式起重机操作安全技术交底1. 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。2. 起动前重点检查项目应符合下列要求：(1) 金属结构和工作机构的外观情况正常；(2) 各安全装置和各指示仪表齐全完好；(3) 各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；(4) 主意部位连接螺栓无松动；(5)

22、 钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；(6) 供电电缆无破损。3. 送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。4. 作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。5. 起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。6. 应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

23、7. 在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。8. 动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的90%及以上时，严禁变幅。9. 提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。10. 提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。11. 对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。12. 装有上

24、、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。13. 作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。14. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。15. 作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。16. 作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。17. 起重机的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完

25、全齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆吹。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。18. 起重机作业时，起重臂和重物下发严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。19. 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。20. 严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。21. 操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地

26、面及作业层（高空）的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。22. 作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端23m处。23. 停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。24. 检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日起重指挥人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称市政府站围护结构施工班组交底内容：起重指挥人员安全技术交底1、指挥人员应由

27、技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 2、指挥人员使用手势信号以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械移动的运动方向。 3、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错信号时，应立即发出停止信号。 4、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。 5、指挥人员阴天应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。 6、指挥人员所戴手套的手心和手臂要易

28、于辨别。 7、司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时。司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。 8、指挥人员应站在使司机能看清信号的位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 9、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 10、对起重机司机和指挥人员，必须由有关部门进行标准的安全技术培训。经考试合格，取得合格证后方能操作指挥。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日施工现场临时用电安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称新庄主体结构施工班组交底内容：施工现场临时用电安全技术交底建筑机械使用安全技术规

29、程（JGJ33-2001）1、电器设备的外壳必须采取接地保护。（3.1.1）2、电器设备的每个接地点应以单独的接地线与接地干线相连接，严禁在一个接地线上串接几个接地点。（3.1.4）3、保护零线上不得串接熔断器或断路设备。（3.1.6）4、电器设备必须在专职电工指导下进行安装、维护和检修工作。（3.1.7）5、严禁带电作业或采用预约停送电的方式进行电器检修。检修电气设备前，必须切断电源，并在电源开关上挂“停电检修、禁止合闸”。（3.1.8）6、电器装置遇到跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后再进行合闸。（3.1.9）7、各种电闸箱内应保持清洁，不得存放任何东西，并配备门锁。（3.1.1

30、0）8、电器设备必须做好每个月的检查，确保运行正常。保持电器设备的整定值不得随意变动。（3.1.12）9、清洗电动机械时，不得将水冲到电器设备上。（3.1.13）10、发生人身触电时，应立即切断电源，然后对触电者做紧急救护。严禁在未切断电源之前，与触电者直接接触。（3.1.14） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）11、安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成。（2.2.1）12、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。搬迁或移动用电设备必须经电工切断电源并做善后处理后进行。（2.2.2）13、每个月由项目安全员、电气技术员、施工员、值班电工根据临电月检表对临电设备做全面检查，

31、发现问题立即处理。（2.2.2）14、每台用电设备应有专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一开关电器直接控制两台及两台以上用电设备。（7.2.5）15、电焊机一次线长度应小于5米，二次线长度应小于30米，两侧接线使用铜鼻子压接牢固，并安装防护罩。电焊机二次线采用橡套多股软电缆。中间不得超过一个接头，接头及破皮处应用绝缘胶布包扎严密。电焊机把线和回路零线必须双线到位，不得用金属管道、金属脚手架、轨道、钢盘等回路做地线。二次线不得泡到水中，不得压在物料下方。焊工必须按规定穿戴好防护用品，持证上岗。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日施工现场临时用电安全技术交底工程名称XX

32、地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称新庄站主体结构施工班组交底内容：施工现场临时用电安全技术交底16、电缆线路不得直接敷设在钢管、钢门窗、脚手架等金属物体上，且严禁用金属裸线绑扎。17、 手持式电动工具的负荷线采用橡套软电缆，不得有接头。18、 手持式电动工具使用前做空载检查，运转正常后方可使用。19、 移动式电器设备和手持电动工具应配好插头，插头和插座应完好无损，并不得带负荷插拔。20、 照明灯具的金属外壳和金属支架必须做保护接零。金属支架的手持部分必须包缠绝缘材料。21、 在两个总配电箱处设灭火器，遇电器或电缆线路着火时，应立即切断电源，用各层的灭火器或沙土灭火，严禁未停电前用水灭火。

33、22、 熔断器的熔体更换时，严禁用超过额定规格的熔体或铜丝、铁丝代替。23、 对于电动机械和手持电动工具建立和执行专人专机负责制，并定期检查、维修和保养。24、 时刻注意节约用电，镝灯及碘钨灯晚上天黑时开灯，早晨天亮时及时关闭，机械设备不用时及时关机，严禁长时间空转。25、 严禁各队伍在宿舍、食堂等地私拉电线，严禁在宿舍使用电炉子。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日高压旋喷钻机安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称区间端头井加固施工班组交底内容：高压旋喷钻机安全技术交底一、施工前先平整场地，挖好排浆沟，桩机定位后应保持水平、稳固，其垂直度不得大于0.

34、5%。二、喷射注浆前要检查高压设备和管路系统，输送喷射液的高压胶管的工作压力不低于喷射泵压，管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷咀内不得有杂物，安全阀中的安全销要进行试压检验，确保正常使用，一旦发生故障，要停泵停机排除故障。三、要预防风、水喷嘴在插管时被泥砂堵塞，可在插管前用一层薄塑料膜包扎好。如发生喷嘴堵塞，应关机卸杆提钻，然后通咀，严禁在工作状态下手持铁丝正面通咀。四、三重管法高压旋喷注浆，应先空载起动空压机，待运转正常后，再空载起动高压泵，同时向孔内送风和水，至风量和泵压逐渐升高至规定值，然后开动注浆泵向孔内送清水，待泵量泵压正常后，方可将注浆泵的吸浆管移至储浆桶注浆。五、浆液材料不得受

35、潮变质，不用结块或过期水泥，外加剂要分开存放。浆液材料及外加剂均应采用无毒材料。六、在喷射过程中，应观察冒浆的情况，以及时了解土层情况、喷射注浆的大致效果和喷射参数是否合理。采用单管或二重管喷射注浆时，冒浆量小于注浆量20%为正常现象；超过20%或完全不冒浆时，应查明原因并采取相应的措施。若系地层中有较大空隙引起的不冒浆，可在浆液中掺加适量速凝剂或增大注浆量；如冒浆过大，可减少注浆量或加快提升和回转速度，也可缩小喷嘴直径，提高喷射压力。采用三重管喷射注浆时，冒浆量则应大于高压水的喷射量，但其超过量应小于注浆量的20%。七、喷射注浆中需拆卸注浆管时，应先停止提升和回转，并停止送浆，然后逐渐减少风

36、量和水量，至停机。八、喷射注浆完毕后，卸下的注浆管立即用清水冲洗干净，拧上堵头，注浆泵、管路、搅拌机都用清水清洗干净，压气管路和高压泵管路分别用送风、送水冲洗干净。交底人签名接受交底负责人签名作业人员签名 年 月 日全套管钻机安全操作规程技术交底工程名称：施工单位建设单位设备名称作业内容交底部门施工期限年 月 日 至 年 月 日接受交底班组或员工签名：交底内容：1钻机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。2安装钻机前，应符合JGJ 332001第7.7.1条的规定。3钻机安装场地应平整、夯实，能承载该机的工作压力；当地基不良时，钻机下应加铺钢板防护。4安装钻机时，

37、应在专业技术人员指挥下进行。安装人员必须经过培训，熟悉安装工艺及指挥信号，并有保证安全的技术措施。5与钻机相匹配的起重机，应根据成桩时所需的高度和起重量进行选择。当钻机与起重机连接时，各个部位的连接均应牢固可靠。钻机与动力装置的液压油管和电缆线应按出厂说明书规定连接。6引入机组的照明电源，应安装低压变压器，电压不应超过36V。7作业前应进行外观检查并应符合下列要求：1）钻机各部外观良好，各连接螺栓无松动；2）燃油、润滑油、液压油、冷却水等符合规定，无渗漏现象；3）各部钢丝绳无损坏和锈蚀，连接正确；4）各卷扬机的离合器、制动器无异常现象，液压装置工作有效；5）套管和浇注管内侧无明显的变形和损伤，

38、未被混凝土粘结。8应通过检查确认无误后，方可启动内燃机，并怠速运转逐步加速至额定转速，按照指定的桩位对位，通过试调，使钻机纵横向达到水平、位正，再进行作业。9机组人员应监视各仪表指示数据，倾听运转声响，发现异状或异响，应立即停机处理。10第一节套管人土后，应随时调整套管的垂直度。当套管入土5m以下时，不得强行纠偏。11在作业过程中，当发现主机在地面及液压支撑处下沉时，应立即停机。在采用30mm厚钢板或路基箱扩大托承面、减小接地应力等措施后，方可继续作业。12在套管内挖掘土层中，碰到坚硬土岩和风化岩硬层时，不得用锤式抓斗冲击硬层，应采用十字凿锤将硬层有效地破碎后，方可继续挖掘。13用锤式抓斗挖掘

39、管内土层时，应在套管上加装保护套管接头的喇叭口。14套管在对接时，接头螺栓应按出厂说明书规定的扭矩，对称拧紧。接头螺栓拆下时，应立即洗净后浸入油中。15起吊套管时，应使用专用工具吊装，不得用卡环直接吊在螺纹孔内，亦不得使用其他损坏套管螺纹的起吊方法。16挖掘过程中，应保持套管的摆动。当发现套管不能摆动时，应采用拔出液压缸将套管上提，再用起重机助拔，直至拔起部分套管能摆动为止。17浇注混凝土时，钻机操作应和灌注作业密切配合，应根据孔深、桩长适当配管，套管与浇注管保持同心，在浇注管埋入混凝土24m之间时，应同步拔管和拆管，并应确保浇注成桩质量。18遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止

40、一切作业。19作业后，应将打桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下垫实，并切断动力电源。20作业后，应就地清除机体、锤式抓斗及套管等外表的混凝土和泥砂，将机架放回行走的原位，将机组转移至安全场所。补充作业指导内容：龙门吊操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称盾构区间施工班组交底内容：龙门吊安全操作规程1、龙门吊司机必须经过专业培训、经考试合格取得操作证书、熟悉本机的结构特点和操作方法后，才允许开车。2、严禁非操作人员进入驾驶室内。3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况后再开车。4、每日每次

41、开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养、润滑和检修。5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。9、禁止人随物品一起升降。10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。13、龙门吊工作完毕后，开到指定

42、地点，将所有手柄均转到零位、切断电源、锁好门窗后方可离开。 14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。交底人签名接受交底负责人签名 作业人员签名 年 月 日起重司索指挥操作人员安全技术交底工程名称XX地铁三号线土建工程 施工单位施工项目名称盾构区间施工班组交底内容：起重司索指挥安全操作规程1 作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。2根据吊重物体的具体情况选择相适应的吊具与索具。3作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。4起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。5吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温，腐蚀等特殊工况）。6作业中不得损坏吊件、吊具与索