土方开挖专项施工方案3.doc
《土方开挖专项施工方案3.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土方开挖专项施工方案3.doc(27页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、 土方开挖安全专项施工方案(附:应急预案)目 录.1二、编制依据.1三、安全控制目标.2四、安全保证措施.2五、危险源识别与监控.4六、土石方安全施工要求.6七、土方施工其他安全注意事项.10八、土方开挖应急救援措施.10 一、工程概况(一)、土方开挖土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中,自上而下,分层循序进行取土。当开挖到接近路基设计顶面时,根据土质情况注意预留碾压沉落高度,严防超挖。挖土过程中,基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。(二)、石方开挖1、应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定的方法施工。2、石方需要用爆破法开挖的路段,严格按照爆破安全规程(
2、GB6722-2003)进行爆破。3、石方路堑的路床顶面标高,应符合图纸要求,如过高应辅以人工凿平,过低应以开挖的石屑或碎石填平并辗压密实稳固。二、编制依据1、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)2、建筑基坑支护技术规程JGJ120/993、建筑基坑工程技术规范YB9258974、建筑边坡工程技术规范GB50330-20025、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20026、公路工程技术标准(JTGB01-2003)7、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)三、安全控制目标1安全生产方针:“安全第一,预防为主,综合治理”2安全生产目标:做到安全生产人人有责,安全生产有序
3、可控,确保施工安全。2.1杜绝重大以上伤亡事故,减少一般事故;无重大责任事故;2.2不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏;2.3人员因施工负伤率小于3,重伤率小于0.5;2.4杜绝重大火灾事故;2.5杜绝职业病的发生;2.6机械设备事故损失(元)小于机械设备价值的3%(约22万元);2. 7无打架斗殴寻衅滋事等刑事案件发生;四、安全保证措施1、为健全安全管理组织机构,强化安全管理,仁赤高速23标段项目经理部成立安全生产领导小组。组 长:张新立副组长:南志 全占丰 李琳组 员:杨钦锋 钟家瑞 杜林宇 曲明途 唐贵祥 刘明山 李晟 蒋磊 朱宏强 李子龙 刘伟组织机构框图仁怀至赤水高速公路RC
4、TJ-23项目经理部安全生产领导小组(组长):张新立副组长:南志 李琳副组长:全占丰工程部 刘胜强经营部 钟家瑞财务部 龙荣洲安保部 杨钦风机材部 张香玲试验室 紫京涛办公室 王龙成测量队 王龙蕊路基施工 一队 路基施工 二队 路基施工 三队 防护排水 一队 桥涵施工 一队 桥涵施工 二队 预制梁厂砼拌合站防护排水 二队 防护排水 三队 桥涵施工 三队 桥涵施工 四队 2、安全生产方针和指导思想 执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针;遵循“抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想。3、建立安全生产责任制以项目经理张新立为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。明确规定各
5、职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。4、坚持安全检查制度 深入开展“四个标准化”活动,建立健全各种安全管理机构,完善各种管理规章制度。建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度,严查安全隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。坚持“三工教育”(工前、工中、工后),坚持开展班前三上岗(上岗交底、上岗检查、上岗教育)和班后下岗检查安全活动,提高全员安全意识。工区部将定期和不定期开展安全生产大检查,消除事故隐患,杜绝各类事故的发生,重
6、奖重罚,决不手软。领导模范带头,以身作则,警钟长鸣,防患于未然。五、危险源识别与监控1、土方填挖事故主要原因及类型项目活动、产品或服务中的危险源物理性危险危害因素设备设施缺陷临边防护不稳定,缺少扫地杆,部分基坑缺少防护空气压缩机压力表,安全阀损坏,没有定期检查作业人员上下基坑没有设置斜道基坑上下人员的斜道扶手不符合安全要求(没有设防滑条或防护栏杆高度不够)水泵在使用前没有进行绝缘测试防护缺陷作业人员没有戴安全帽或没有正确戴安全帽作业人员没有穿防水鞋或光脚作业电危害漏电保护器失灵潮湿场所没有使用安全电压碘钨灯的保护零线接触不良空气压缩机的保护零线截面积不够大噪音危害风稿使用空气压缩机的使用振动危
7、害风稿使用过程中的震动运动物危害挖掘机工作中对周围作业人员的伤害拉土方车辆在施工场地的行使对作业人员的危害铲车在施工现场的使用对作业人员的危害 心理生理性危害因素负荷极限:体力、听力、视力超过极限重体力劳动时间过长影响作业人员身体健康心理异常心情烦躁、紧张、低落易发生安全问题行为性危害因素指挥失误挖掘机在作业过程中,其他人员离挖掘机的距离过近土方作业前施工人员没有对作业人员进行安全交底操作失误机械作业人员没有经过培训,无证上岗2、 危险源控制措施1) 按照临边防护规定设置1-1.2M,扫地离地面10CM的保护栏杆并加固,符合安全要求后方能投入使用;2) 机电人员定期检查,并做好检查记录,损坏的
8、及时更换,符合安全要求后方能投入使用;3) 由架子工设置1:3的斜道,两边的防护栏杆高度为1-1.2M;4) 按照JGJ46-88标准,对保护接零检查符合安全要求后,方可投入使用;5) 按照职业健康安全管理制度的规定执行,施工员在岗前进行安全技术交底;6) 项目部配备专职人员进行现场监护,根据实际情况调整工作时间,设置安全标志。六、土石方安全施工要求1施工准备工作(1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。清楚路基范围内1020M及原地面以下100mm300mm以内的草皮表土和杂物等,挖除全部树根。(2)做好施工场地防洪排水工作,全面规划场地,平整各部分的标高,保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设
9、置必要的截水沟、排水沟。(3)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。(4)备好施工用电、用水、道路及其他设施。2施工注意事项1、根据土方工程开挖深度和工程量的大小,选择机械和人工挖土或机械挖土方案。2、如开挖的深度比邻近建筑物基础深时,开挖应保持一定的距离和坡度,以免在施工时影响邻近建筑物的稳定,如不满足要求,应采取边坡支撑加固措施。并在施工中进行沉降和位移观测。3、弃土应及时运出,如需要临时堆土,或留作回填土,堆土坡脚至坑边距离应按开挖深度、边坡坡度和土的类别确定(应考虑堆土附加侧压力)。4、土方开挖工程完成后要尽量减少暴露时间,及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道
10、工序。要预留1530cm厚覆盖土层,待基础施工时再挖去。5、工作前应查明施工场地明、暗障碍物(如电线、地下电缆、管道、坑道等)地点及走向,保证机械安全作业。严禁在距离电缆1m以内作业。6、工作前要清除工作场内的大石块和其他障碍物,工作时要平稳,吃土不能太深,刀片起落不要太猛。7、加油、检查电解液时,应禁止吸烟或靠近火源。8、机械行驶时,禁止搭乘其他人员。9、机械行走前,必须确认机械前没有人或障碍物,发出信号(按喇叭)后方能移动机械。工作中司机离岗时,必须将机械可靠制动,并放下工作装置,必要时在机械前后打上堰。10、应随时监视机械各部位的运转情况及仪表、指示信号的情况,若发现异常(如强烈振动、异
11、响、异臭、泄漏、压力突变等),应立即停机检查,情况不明时及时向上级有关部门报告。11、机械未停止时,不应接触转动部位和进行保养修理。在维修、焊、铆工作装置钢结构时,必须使其降到最低位置,并在适当位置垫上垫木。12、在电杆附近取土时,注意拉线、地垄和杆身周围应加固。对不能取消的拉线、地垄和杆身应留土台(土台半径:电杆为11.5m,拉线为1.52m),并视土质情况决定坡度。在距直埋缆线2M范围内必须人工开挖,严禁机械开挖,并约请管理单位人员现场监护。13、挖掘机在高压线下作业或通过时,机体最高点与电线距离不得小于表11规定,否则应暂时停电或通过线路管理部门安装护线架后才能进行工作。挖土时应按土方标
12、志线和施工设计规定的开挖程序作业。配合机械挖土的清槽人员必须在机械回转半径内以外作业;需在回转半径内作业时,必须停止机械运转并制动牢固后,方可作业。线路电压(kV)112035110154220水平安全距离(m)1.52.04.05.06.0垂直安全距离(m)1.51.52.52.52.514、涵洞顶部路基填土,必须先由人工夯填高1m、宽为涵洞直径1.5倍的复盖土后才准用机械继续填筑。回填过程必须保持涵洞两侧均衡填筑,防止涵洞单侧受压发生破坏。15、机械通过桥梁时应用低速档慢行,禁止在桥面上使用转向或刹车。承载力不够的桥梁应先采取加固措施。16、轮胎式装载机应在平整的地面上作业,不得在倾斜度超
13、过产品说明书的场地上作业。向自卸汽车装土时,宜降低铲斗和减少卸料高度;不得偏载、超载和碰撞车厢;铲斗不得在驾驶室上方越过。驾驶室内不得有人。17、装卸土方应设专人指挥。指挥人员必须站在车辆侧面。车辆倒车和卸土前,指挥人员必须检查车辆后方及其附近,确认无人、无障碍物。车辆卸土时车轮应挡掩,卸土下方严禁站人。车辆在槽、坑边卸土时,汽车轮胎与槽壁边缘的距离应根据车辆荷载、土质、槽深和槽壁支护状况而定,且不得小于1.5M。严禁在斜坡侧向倾斜。18、在深沟槽、基坑或陡坡地区推土时,应有专人指挥,其垂直边坡高度不得大于2M。两台以上推土机同于地区作业时,前后距离应大于8M,左右相距应大于1.5M;在狭窄道
14、路上行驶时,未经前机同意,后后车不得超越。19、在施工中遇下列情况应立即停工,待恢复安全作业条件时,方可继续施工:(1)填挖区土体不稳定,有发生坍塌危险时;(2)气候突变,发生暴雨、雷雨、水位暴涨及山洪暴发时;(3)在爆破警戒区内发出爆破信号时;(4)工作场地发生交通堵塞或严重干扰时;(5)地面涌水冒泥出现陷车或因雨发生坡道打滑时;(6)施工标志丢失,防护设施毁损失效时;(7)工作面净空不足以保证安全作业和运行时。20、雨季施工时,机械作业完毕应停放在较高的坚实地面上。21、挖掘路基基坑时,如坑底无地下水、坑深在5m以内、边坡坡度符合规定比例时,可不加支撑。22、停车时,不得停放在坡道上,如必
15、须停时,应放下斗子、刀片等工作机构,确认制动可靠,并在机械前后打上堰。3土方开挖开挖应根据边坡形式、降排水要求,确定开挖方案。施工边界周围地面应设排水沟,且应避免漏水、渗水进入坑内;放坡开挖时,应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。基坑周边严禁超堆荷载。内容应包括:开挖机械的选型,开挖程序,机械和运输车辆行驶路线,地面和坑内排水措施,冬季、雨季、汛期施工措施等。4开挖监控开挖前应作出系统的开挖监控方案,监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等。七、土方施工其他安全注意事项1施工前要有单项土方工程施工方案,对施工
16、准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计。 2人工挖土方时,操作人员之间要保持安全距离,一般大于2.5m;多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。3挖土方前对于周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。4开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,发现问题及时加强处理。5机械挖土,多台阶同时开挖土方时,应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。6运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。7爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。8建立健全施工安全保证体系,落实有关建筑施工的基本安全措施
17、。9结合工程特点采取紧急应急措施。10.地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求,应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合分析、确定。 八、土方开挖应急救援措施1.总则11编制目的为了防止施工现场的安全生产事故发生,完善应急工作机制,提高在工程项目发生事故时快速反应能力,防止衍生事故,迅速有序地开展事故的应急抢救工作,将事故损失减少到最低限度,制定本预案。12编制依据依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、建设工程安全生产监督管理条例、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则编制此预案。13适用范围此预案适用于本建筑工程企业施工现场所
18、发生的各项安全事故的应急工作。14应急预案体系根据建筑行业施工现场管理体系及行业特点,本应急预案体系包括综合应急预案、高处坠落、触电、坍塌、物体打击、机械伤害、车辆等专项应急预案和现场处置方案。(1)综合应急预案:规定本企业应急组织机构和职责、应急相应原则、应急管理程序等内容。(2)专项应急预案:主要是根据施工现场的安全特点,为应对几种类型事故。(3)现场处置方案:是针对具体的突发事故制定的应急处置措施。15应急工作原则坚持安全第一、以人为本、居安思危、预防为主,贯彻统一指挥、分级响应、单位自救和社会救援的原则。2、危险性分析21工程概况本公司全称:中交一公局第六工程有限公司仁赤高速公路工程由
19、贵州省公路局仁怀至赤水高速公路建设项目办投资兴建,贵州省交通规划勘察设计研究院设计,中国公路工程咨询集团有限公司对工程进行监理。本公司于某某年7月中标,组建了项目经理部,贺世继任项目经理,肖仪武任项目副经理,刘荣泉任项目总工。仁怀至赤水高速公路RCTJ-23合同段起讫桩号为K129+080K135+360,路线全长6.27公里。起点位于赤水市葫市镇燕溪子(K129+080),顺接第RCTJ-22合同段终点。设燕溪子大桥跨越赤水河燕溪子支沟,继续顺坡面沿赤水西岸布线经碾厂坝、苦竹海、陈溪沟至播老湾,设小关子大桥跨越赤水河,进入赤水市旺隆镇境内,在桐子湾(K134+656)设旺隆互通与旺鸭公路连接
20、,路线设狮子山大桥跨越鸭岭河支流后至狮子山大桥赤水岸桥尾止于本合同终点K135+360。本合同工期30个月,合同额32725.3909万元。主要控制点:葫市镇燕溪子、苦竹海、小关子、旺隆镇桐子沟。路线所经主要河流为赤水河、鸭岭河,路线沿河岸布设。路线经过的主要城镇为赤水市葫市镇、旺隆镇。21工程特点:2.2.1、大桥多,标段内共设有大桥8座,总长1918.690米。其中小关子大桥主跨为73m+135m+73m连续钢构,薄壁主墩高达99m,其余大桥均为30m、40m先简支后连续预应力砼T梁。下部多为双柱式墩、桩基及U台、扩基。大桥桥位多处于半山腰冲沟之上,施工场地狭小,原地面高差大,施工难度大。
21、2.2.2、特殊路基处理多,共有潮湿(过湿)地基处理、路床换填处理、填挖交界处理、高边坡路堤与陡坡路堤处理及挖方高边坡处理等5种形式。我部将重视台背回填及路基处理施工质量的控制,消除不均匀沉降隐患,防止边坡崩塌、桥头跳车等。22危险性分析(1)行业危险性建筑行业属高危行业,面临高处作业,深基础操作,临时设施多,工序环节复杂等危险,任何环节稍不注意,就会发生危害人员生命的伤亡事故。(2)人员素质建筑行业的从业人员绝大部分来自农村,安全知识缺乏、安全意识淡薄、经过短期安全教育很难达到不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害的自我保护素质。(3)工作环境路线所经的赤水市属亚热带温度热湿润气候区,气候特征
22、为冬暖春早,夏季炎热多伏旱,给安全施工带来极大困难。(4)施工工程多根据工程的项目特点,土方填挖项目主要有机械设备、高处作业等工程施工。施工过程稍有不慎,及可发生高处坠落事故、触电事故、坍塌事故、爆炸、机械伤害、起重伤害、物体打击等重大事故。(5)施工器材、设备设施安装、维护、使用不当由于施工面积大,露天作业影响,施工器材、设备设施经常有安装不当、维护不到、使用不正确的现象。部分安全生产事故多发于设备设施故障及使用。3、应急组织机构及职责31应急组织体系:现场应急处理领导小组组长:张新立组员:杨钦锋、唐贵祥、陈红升、李晟、杜林宇、朱宏强、曲明途、刘明山项目部应急总指挥部总指挥:张新立 副总指挥
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 土方 开挖 专项 施工 方案
链接地址:https://www.desk33.com/p-1352617.html