地铁站高支模专项施工方案#浙江#模板计算书.doc
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1、某某地铁XXXXXX标(XXXX站/XXX站/XXXXX区间)车站XX结构高支模专项施工方案编制: 审核: 批准: XXX某某年十月二十五日目 录 一、工程概况1.1 工程概况52 模板与支撑体系概况3 施工平面布置二、编制依据三、施工部署及计划83.1车站主体结构施工部署82 现场施工管理体系3.3 施工进度计划4 材料计划5 设备计划3.6 劳动力计划四、模板及支架体系施工工艺1 模板及支架材料选择1.1胶合板质量要求1.2 碗扣支架质量要求2 技术参数2.1 模板2.2 支架体系4.3 工艺流程4.4 施工方法4.4.1 侧墙模板4.2 柱子模板4.4.3 梁、顶板模板及支架4.4施工缝
2、模板的支设方法4.5侧墙、柱及板砼浇筑施工工艺5 检查验收4.5.1支模质量验收要求4.5.2 支架的检查验收要求及内容4.6 模板支架的搭设与拆除4.6.1 模板支架的搭设4.6.2 模板支架的拆除7 支模架的监测措施7.1 仪器的选择7.2 监测点的布置原则7.3 监测的周期与观测频率7.3 监测措施五、模板支架施工应急措施1 成立应急领导小组5.1.1领导小组1.2领导小组人员职责1.3通讯联系方式2 应急材料准备3 应急措施3.1 编制应急预案5.3.2 应急预案的演练六、工程质量保证措施1 质量保证体系6.2 质量保证措施2.1质量组织保证措施2.2质量制度保证措施2.3质量技术保证
3、措施七、安全生产措施1安全生产体系及安全生产责任制2安全保证措施7.3高支模施工专项安全措施7.3.1 施工通道及临边3.2 施工照明用电措施2.3、模板防火措施八、文明施工措施1文明施工管理制度2文明施工措施3环保措施九、支架模板验算书1材料的力学性能2侧墙模板验算2.1侧墙模板体系构造设置9.2.2侧墙模板体系计算349.3顶板模板验算9.3.1顶板模板体系构造设置3.2顶板模板体系计算4梁模板体系验算4.1梁模板体系构造设置4.2梁模板体系计算5柱子模板验算6横撑杆强度的验算6.1横撑杆验算抗压强度验算6.2横撑杆稳定性的验算附图附图一:杭发厂站2号风亭支架平面布置图2、附图二:杭发厂站
4、2号风亭支架剖面图车站附属结构高支模专项施工方案一、工程概况1.1 工程概况某某地铁二XX段位于XX。本标段起于XX,包含XXD、XX站两站及杭发厂站人民广场站一区间XX。现两车站及区间主体结构已施工完成,并车站顶板已完成回填土方,开始施工附属结构。XX472.31m,共设7个出入口和3组风亭,图1-1XXX附属结构平面图。附属结构为地下单层结构,净空高度为3.754.65m,跨度4.515.3m。底板厚度为0.6m与0.7m两种,顶板厚度为0.6m和0.7m,侧墙厚度为0.5m和0.6m,垫层15cm,5cm细石保护层。图1-1XXXX站附属结构平面图XXXX208.25m,东西两侧共设3个
5、出入口和2组风亭,图1-XX站附属构平面图。附属结构为地下单层结构,净空高度为4.35.6m,跨度4.515.3m。底板厚度为0.6m与0.7m两种,顶板厚度为0.6m和0.7m,侧墙厚度为0.5m和0.6m,垫层15cm,5cm细石保护层。图1-2XXX附属结构平面图根据以上附属结构设计概况,本次采用高度、跨度、板厚最大的杭发厂站2号风亭来编制支架模板施工方案,其他附属结构按照2号风亭方案参数来施工。现将2号风亭的结构设计参数统计如下表:序号项目数量备注1建筑面积(m2)主体结构5232层数地下1层3最大层高地下一层5.6m4跨度主体结构14.8m5结构断面尺寸底板厚度700mm侧墙厚度60
6、0/700mm结构柱断面尺寸(mm)800*1450(暗柱)、600*600、600*1100mm顶板结构纵梁断面尺寸(mm)700*1200/500*1000顶板厚度600mm1.2 模板与支撑体系概况本标段车站附属结构均采用明挖顺作法施工,主体结构施工模板采用后背方木的胶合板板,模板支撑体系主要使用碗扣支架,扣件钢管配合使用。对于侧墙及顶板模板支架主要采用满堂碗扣支架结构。满堂支架碗扣立杆间距采用60*90cm,横向60cm,纵向90cm。在梁下立杆间距采用60*60cm。胶合板厚度为16mm,方木主要为10*10cm和10*15cm的两种。 1.3 施工平面布置施工场地平面布置原则(1)
7、施工场地布置以满足施工生产和现场管理为主;(2)方便施工组织;(3)生活、生产区域分开;(4)经济合理、简洁美观,安全防火;(5)充分利用既有交通,减少施工临时便道工程;(6)严格遵守业主及某某市的有关要求、规定;(7)材料堆放整齐规范,机具摆放规整有序。二、编制依据(1)某某地铁XX工程设计图纸及业主下发的有关文件。(2)某某市建质2009254号文建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则。(3)有关施工规范、质量技术标准:建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001) 2002年版;建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008);建筑施工扣件式钢管模板支架技
8、术规程(DB33/1035-2006)浙江省工程建设标准;建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008);钢管脚手架扣件(GB15831-2006);地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999) (4)关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知(建质200987号)(5)我公司在地铁施工中积累的丰富施工经验及对地铁施工工艺的研究成果和技术储备。三、施工部署及计划3.1车站主体结构施工部署附属结构主体结构总体施工顺序与基坑土方开挖顺序相匹配,每个出入口与风亭成独立基坑开挖施工结构。XXX附属结构先行施工西侧1、2号风亭及1号出入口,再施工车站东侧过市心路的2号出入口。XX
9、X施工东侧的1、2、10、11、12号出入口及2、3号风亭,施工完成后把现有的市心路恢复到主体结构上,最后施工车站西侧的8、9号出入口。混凝土浇注过程过严格控制浇注程序,板块及侧墙的浇筑严格按照分层、对称的原则施工,确保支架体系的受力对称。附属结构施工顺序见下示意图1-3 主体结构施工步序图1-3 主体结构施工步序图3.2 现场施工管理体系为了确保车站主体结构施工过程的安全、质量及文明施工,建立如下现场管理体系:图3-2-1 主体施工现场管理体现施工主要管理人员及班组负责人如下表: 表 3-2-1 现场主要管理人员及班组负责人一览表班组班组负责人备注项目经理项目总工现场生产经理施工员技术员钢筋
10、班木工班混凝土班架子班防水班杂工班3.3 施工进度计划根据附属结构总体施工部署及土方开挖方案,两车站附属结构施工主要节点工期安排见下表3-3-1某某地铁SG2-3标附属结构主要节点工期安排。 表 3-3-1XXX附属结构主要节点工期安排节点名称计划开始时间计划完成时间耗时/天备注XXX附属结构2号风亭2012-8-252012-12-61041号风亭2012-9-12012-12-8991号出入口2012-9-52012-12-271142号出入口2013-4-12013-8-11133根XXX站附属结构车站东侧管线迁改2012-11-102012-12-30511号出入口2012-9-102
11、012-12-231053号风亭2012-11-202013-3-31042号出入口2013-1-102013-4-24105 10号出入口2013-1-102013-4-24105 11号出入口2013-1-202013-5-911012号出入口2013-1-202013-5-91102号风亭2013-1-302013-5-14105市XX交通倒改2013-5-152013-5-29158号出入口2013-5-302013-9-161109号出入口2013-5-302013-9-161103.4 材料计划主体结构材料计划见下表3-4-1杭发厂站主体结构材料计划表。 表3-4-1XXX主体结构
12、主要材料计划表材料名称单位计划数量规格备注钢筋T2383HPB235、HRB335商品砼m312368C30P8模板m26149915*1830*16方木m320010*10cm、12*150cm碗扣钢管T303.5 设备计划主体结构施工机械设备见下表3-5-1。 表3-5-1 机械设备计划表序号设备名称规格型号数量额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1履带吊Qu502台50T2空压机3.0m36台3.0m3破除砼3交流电焊机BX-40020台27KVA钢筋加工4直流电焊机AX-320-13台14KW钢筋加工5对焊机UN-1002台100KVA钢筋加工6钢筋弯曲机GW404台3KW钢筋加工
13、7钢筋调直机GT4/144台7.7KW钢筋加工8钢筋切断机GQ40-A4台5.5KW钢筋加工9组合千斤顶22002套支撑安装10木工电锯床MJ1064台模板安装11木工刨床MB106D2台模板安装12平板式振捣器ZB3(3kw)10台砼浇注13插入式振动器通用产品30只砼浇注14发电机400kva台备用15工程指挥车1辆3.6 劳动力计划 按照附属结构施工的高峰期,对主要工总劳动力需求计划如下表: 3-6-1 主体结构施工劳动力计划工种数量班组负责人备注专职安全员2电工2钢筋工45模板木工25砼工10架子工12防水层施工8杂工20合计128 备注:1、特种作业人员证件均以在项目安环部备案,并上
14、报监理单位; 2、专职安全员均持有安全员证,业已上报监理单位备案。四、模板及支架体系施工工艺4.1 模板及支架材料选择本车站附属主体结构施工拟采用模板为915*1830*16mm的胶合板,支撑体系主要采用碗扣支架,碗扣支架钢管规格为483.5mm,钢管扣件配合使用。表4-1-1碗扣式支模架主要构、配件种类、规格名称型号规格(mm)市场重量(kg)设计重量(kg)立杆LG-120483.512007.417.05LG-180483.5180010.6710.19LG-240483.5240014.0213.34LG-300483.5300017.3116.48横杆HG-60483.56002.8
15、22.47HG-90483.59003.973.63立杆连接销LLX120.18可调底座KTZ-45可调范围3005.82KTZ-60可调范围4507.12KTZ-75可调范围6008.5可调托座KTC-45可调范围3007.01KTC-60可调范围4508.31KTC-75可调范围6009.694.1.1胶合板质量要求(1)表面平整光滑,具有防水、耐磨耐酸碱的保护膜;(2)保温性能好,易脱模,符合国家现行标准混凝土模板用胶合板(ZBB70006)的规定;(3)各层板的原材含水率不应大于15%,且同一胶合板各层原材间的含水率差别不应大于5%;(4)胶合板应采用耐水胶,其胶合强度不应低于木材顺纹
16、抗剪和横纹抗拉的强度,并应符合环境保护要求;(5)进场的胶合板应具有出厂质量合格证外,并保证外观及尺寸合格。4.1.2 碗扣支架质量要求 (1)碗扣支架用钢管应符合相关现行国家标准; (2)碗扣支架用钢管规格为483.5mm,钢管壁厚不得小于3.50.025mm; (3)立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象,杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施; (4)钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管; (5)各焊缝饱满,焊药清除干净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷;4.2 技术参数4.2.1 模板 本工程模板体系主要采用胶合板与方木组成,即胶合板后背方木组成具有一定刚度的模板,
17、如下示意图,方木楞的间距根据部位设置250mm,在立模时在方木后再背与方木垂直方向的10*15cm方木,间距与支撑间距对应。4.2.2 支架体系1、顶板满堂支架采用60cm*90cm的横杆,下翻梁的地方加密用60cm*60cm的横杆。2、碗扣竖向节点间距120cm,侧墙采用对称支撑竖向间距为60cm。3、支架体系中顶托自由端长度不大于总长的1/2。 4.3 工艺流程车站结构施工工艺流程见下图: 底板浇注达到设计强度的80% 顶板及内衬墙支架模板搭设顶板钢筋绑扎支架、模板检查 顶板浇注 顶板回填土方4.4 施工方法4.4.1 侧墙模板在浇灌底板混凝土时,侧墙要向上浇灌200mm高,在浇灌混凝土前
18、埋入三排25500钢筋,作为侧墙模板的底部地锚。在此施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确,以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。侧向斜撑采用48钢管,斜撑一头顶在侧墙模板的横竖档交接处,一头撑在地锚上。各道斜撑间相互用48钢管连接。模板的支设和加固见图4-4-1所示。图4-4-1 侧墙模板支设示意图4.4.2 柱子模板本工程柱子采用胶合板,用可调柱箍作夹箍,“3”字扣钩头螺栓固定。在柱模施工时,对柱脚边不平整处,应用人工凿除松动混凝土,柱模固定时,应对准下面控制线,上部拉线,进行水平垂直校正。对整排柱模板应先装两端柱模板校正固定,拉通长线,校正中间各柱模板。4-4-2 柱子模板示意图4
19、.4.3 梁、顶板模板及支架本工程梁、顶板均采用胶合板作模板,用纵、横两个方向的方木作楞,见图4-4-3所示,模板材料质量符合现行国家标准和规定。 图4-4-3 中板、顶板模板示意图顶板模板支撑均采用满堂碗扣支架,剪刀撑等均采用钢管扣件,竖向间距0.6cm,纵横向间距根据需要选择0.6cm*0.9cm,0.6cm*0.6cm。支撑系统的稳定安全非常重要,在施工局部有变化的根据情况适当加强支护体系。支架体系横向设置剪力杆,纵梁下支架纵向也增加剪力杆,使支架体系形成几何稳定体。在纵梁位置根据实际情况调整杆件间距,并且在纵梁下用扣件钢管增设两根斜撑。换撑支架、下翻梁等特殊部位模板支架设计见附图。当梁
20、跨度大于4m时,按跨长2/1000起拱。距地面20cm设置一排扫地杆。4-4-5 满堂支架模板体系示意图4.4.4施工缝模板的支设方法施工缝是导致漏水的薄弱环节,必须仔细地施工,加强施工缝处混凝土的浇灌、振捣和养护,保证混凝土的密实,确保混凝土的自防水功能。本工程的施工缝有底板、顶板上的水平施工缝和侧墙上的水平和垂直施工缝。根据设计要求,施工缝处采用快易收口网封堵,支设方便,并且可以有效地防止漏浆。4.4.5侧墙、柱及板砼浇筑施工工艺每个附属结构底板砼浇筑顺序为由两边向中间,混凝土输送泵进行泵送。分层浇筑,分层振捣,每层浇筑厚度不超过1.25倍的振捣有效半径,浇灌步距为3米,采用斜面分层法施工
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