地铁车站主体防水施工方案#北京#附示意图.doc

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1、某某地铁9号线08标段某某车站防水施工方案某某集团有限公司某某地铁九号线八标工程项目经理部某某年十一月三十日目 录一、编制依据1二、工程概况1(一)某某站工程简介1(二)水文地质条件2(三)某某车站防水施工概况2三、施工准备3(一)结构防水组织机构3(二)防水材料7(三)防水施工人员及机械7(四)防水施工技术准备7(五)基面处理7四、施工工艺9（一）结构自防水9（二）柔性外包防水施工121.底板及侧墙防水施工顺序及方法122.车站顶板防水施工153.特殊、重点部位结构防水施工17五、防水工程质量标准和保证措施30(一)防水工程质量标准301.防水混凝土应符合下列规定：302.铺贴防水卷材应符合

2、下列规定：303.涂料防水层应符合下列规定30(二)质量保证措施31六、安全保障措施32防水施工方案一、 编制依据1、某某地铁9号线08标某某地铁九号线某某站车站主体及风道结构防水施工设计图。2、轨道交通防水工程质量验收标准及其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。3、某某轨道交通工程现浇混凝土结构早期裂缝控制技术要求。4、我单位多年从事铁路工程、地铁工程及市政工程防水施工的经验。二、 工程概况(一) 某某站工程简介车站主体位于规划路（某某二号路）与规划六圈南路形成的十字路口，沿规划某某二号路南北向布置，横跨规划六圈南路。某某站是九号线的起点站，是九号线与远期房山线的换乘车站，车站全长251

3、.4m，顶板覆土3.5m，底板埋深17.0m左右。站位西侧状为棉花城住宅小区，车站结构距离棉花城小区宅区楼房821m。站位东侧、南侧现状为平房，待拆迁，其余均为空地。车站主体为地下两层双岛四线岛式钢筋混凝土箱形框架结构，标准段宽41.4m,局部宽42.5m,车站有效站台中心里程为K0+372.000。车站共设4个出入口，2个安全通道和2个风道。图2-1 车站主体示意图(二) 水文地质条件本场地存在一层地下水，地下水类型为潜水，深部卵石层中赋存的地下水具弱承压性。该层水补给来源主要为大气降水和侧向径流补给，以侧向径流方式排泄为主，水位标高19.36m，在车站底板以下约10m。车站采用明挖法施工，

4、施工中对于局部的上层滞水和雨水等，可在基坑内设置排水沟和集水坑，采用明排的方式处理。潜水对混凝土结构无腐蚀性，在干湿交替环境下对钢筋混凝土中的钢筋具有弱腐蚀性，在长期浸水的环境下对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性(三) 某某车站防水施工概况地下车站防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。地下结构的防水遵循“以防为主、刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，迎水面结构采用防水混凝土进行结构自防水，防水混凝土的抗渗等级为P10，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能；以变形缝，施工缝等接缝防水为重点，在结

5、构的迎水面辅以柔性外包防水层加强防水。某某车站防水施工顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料，侧墙和底板采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水卷材(型),混凝土结构采用抗压强度C30、的抗渗等级为P10的防渗混凝土自防水。 50厚细石混凝土保护层图2-2 标准断面防水工程施工示意图三、 施工准备(一) 结构防水组织机构为保质、保量、按期完成本工程的结构防水施工任务，项目经理部成立了结构防水组织机构。本工程项目经理部为公司直属项目经理部，实行直线制管理，项目经理张云生担任组长，常务副经理张久军鑫和总工程师罗文江任副组长，成员由项目部工程技术部、安全质量环保部、预算合同部、物资设备部、财

6、务部、综合办公室等职能部门组成。结构自防水由施工一队负责施工，结构外侧柔性全包防水层由防水施工队负责施工。在施工期间，骋请了在地铁及地下工程领域具有权威性的专家组成专家顾问组，进行全过程技术咨询指导经理：张云生书记：张宝武总工：罗文江副经理：张久军项目经理部工程管理部物资设备部财务部计划统计部安全质量部环境保护部综合办公室施工一队防水施工队图3-1 组织机构图安全保证体系组织保证思想保证工作保证制度保证经济保证安全环保部施工技术安全规则教育施工过程检查各项安全生产标准、规程奖罚分明经理部安全检查领导小组提高全员意识开工前检查国家安全法律法规包保责任制安全生产第一安全为了生产生产必须安全安全员工

7、班、工种安全检查员各种安全生产制度公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比收尾过程检查安 全 生 产 目 标 图3-2安全管理保证体系图进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。质量组开展QC小组管理活动配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。质量领导小组成员：项目经理、总工程师、质检工程师、试验工程师组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心

8、的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核施工组材料组核算组测量组设备组试验组宣教组组织保证制度保证质 量 保 证 体 系设备、材料核验分项工程质量检验单位工程质量检验施工保证工序质量质量检验工序质量检验工程质量检验工程质量评定不定期进行质量评定分析会每月底组织工程质量检查评比达到目的图3-3质量保证体系图根据项管处工期要求及项目经理部制定的年度施工计划，结合现场实际施工现状，人员配置情况，车站主体施工时间为2009.11.192011.10.

9、19。(二) 防水材料防水材料有材料供应商的备案手册、检测报告、合格证、说明书，经现场取样复试合格方可使用。施工队伍出具安全生产许可证，各类施工人员上岗证。防水卷材及配套用料应在施工前按防水施工面积准备充足，底油和汽油及防水卷材应隔离，并分别放在通风阴凉且干燥的专用仓库内，避免阳光直接照晒，并远离火源，储存时应立放。配套的底油及汽油均属易燃物品，因此在储存及运输过程中应注意防火。聚氨酯涂料的存放与施工条件以0C以上为宜，最低不得低于-5C。(三) 防水施工人员及机械专业防水施工队伍人员提前进场进行登记、培训，机具按规定备齐。施工所需工具：喷灯、墨线盒、小平铲、扫帚、刷子、滚刷、角桶、剪刀、卷尺

10、等提前进场。(四) 防水施工技术准备1. 组织有关管理人员和技术人员审核施工图，熟悉和掌握设计意图和技术要求。2. 召开防水设计技术交底和四方图纸汇审。3. 在施工前，由工程部组织召开对结构自防水施工队和结构外侧柔性防水层施工队技术交底会，并进行书面安全、技术交底，然后施工队技术负责人对工班长及操作人员进行书面安全、技术交底。(五) 基面处理1. 底板及侧墙基层处理混凝土垫层和围护桩表面不得有明水，否则应进行堵漏（注浆或表面封堵）处理，待基层表面无明水时，再施做找平层。（含水率简易测试方法：在基层表面上干铺一块1m塑料膜，静置3-4h，覆盖塑料膜部位无明显水印，即视为含水率达到要求，可以施工）

11、。找平层与保护层、侧墙和底板阴角倒角材料均为1：2.5水泥砂浆厚度不得小于2cm，保护层的厚度为15mm。找平层表面应平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。找平层表面应坚实、干燥，不得有明水流，允许出现局部潮湿部位，表面清洁干净，无浮土、砂粒等污物，表面应平整、无裂缝、无松动，要求抹平压光，对于残留的砂浆或突起物要清除,不得有酥松、掉灰、空鼓、裂缝、剥落等部位存在。所有阴角均采用1：2.5的水泥砂浆做成5050mm的钝角或R50mm的圆角，阳角均做成不小于2020mm的钝角或R20mm的圆角。2. 顶板基层处理顶板结构混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实

12、。放坡开挖侧墙应采用1：2.5防水水泥砂浆局部找平。混凝土基层表面应平整（其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实，无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封胶填充压实；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm先涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后立即粘贴增强层，最后涂刷防水层。所有阴角部位均应采用1：2.5的水泥砂浆做成55cm的钝角或R5cm的圆角，所有阳角均应做成11cm的钝角或R1cm圆

13、角，转角范围基层应光滑、平整。四、 施工工艺（一）结构自防水在地铁工程施工中，受施工环境和施工顺序的影响，使防水效果难以达到设计的理想状态，因此结构自防水是地铁工程防水成败的关键车站采用钻孔灌注桩加桩内侧网喷混凝土围护，围护结构是防水的第一道防线，同时车站侧墙防水层施工工艺对围护结构基面提出了严格要求，不允许围护结构渗漏水，因此确保网喷混凝土的厚度和密实度，提高围护结构的抗渗性。在侧墙防水层施工前，彻底封堵围护结构表面渗漏点，并用防水砂浆抹面，对钢围檩预埋件、铁件头部位进行割除、修平处理。1. 防水混凝土自身性能的选择与确定结构防水混凝土必须具备密实度高、收缩率小、强度高、可灌性好的多种性能，

14、选择适宜的拌合材料及稳定性好的掺加剂，防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，进行试配试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级（0.2MPa），严格按设计提出的要求进行防水混凝土的配合比设计。防水混凝土在满足抗渗等级要求的同时，还应满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。防水混凝土使用的材料、配合比、施工、养护等要求均应执行轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程（QGD-003-2008）。生产的成品混凝土满足混凝土质量控制标准(GB5016492)和混凝土强度检验评定标准(GBJ10787)。2. 防水混凝土施工要求1) 混凝土拌合及运输混凝土供应采用工厂拌合的商品混凝土，混凝土的

15、拌合必须选材固定，计量准确，拌合时间达到规定要求，搅拌时间不小于2min。掺加外加剂时，根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。混凝土在运输过程中，注意防止产生离析现象并控制坍落度损失(对坍落度的损失控制在1cm以内)，同时要防止漏浆。2) 防水混凝土灌注防水混凝土灌注除满足一般混凝土浇捣技术要求外，主要注意如下要点：施工缝、变形缝等特殊部位的处理防水混凝土连续浇筑，不留或少留施工缝，以减少结构防水的薄弱环节。在施工缝上浇筑混凝土前，无论采用何种形式的施工缝，为使接缝严密，对接缝表面进行凿毛处理，清除浮粒，施工中注意对中埋式止水带和遇水膨胀腻止水条等保护。继续浇筑混凝土前，将施工缝用水冲洗干净并保持

16、湿润，并先在施工接缝起始灌注部位铺一层2025cm厚、与灌注混凝土相同标号的防水砂浆，随后再进行混凝土灌注作业，施工缝处的混凝土充分振捣密实，保证接缝部位混凝土灌注质量和结构防水效果。防水混凝土结构变形缝的止水构造形式、位置、尺寸，以及止水使用的材料、变形缝填料的物理力学性能符合设计要求。施工中加强变形缝处的浇筑和振捣，保证混凝土的密实，确保防水质量。混凝土保护层防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝与模板及防水层不接触，防止沿钢筋形成渗水通道，结构侧墙等部位预留插筋采用两点牢固定位。钢筋保护层厚度在迎土面不小于50mm并满足设计提出的要求。控制混凝土坍落度及入模温度混凝土坍落度控制在规范

17、允许范围内。保证混凝土连续供应，泵送间歇时间不超过45min，并以此作为混凝土坍落度损失的计算依据，混凝土入模温度控制在30内，严禁使用不合格混凝土浇筑。混凝土拆模及养护防水混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不得少于14天，在养护期间保持混凝土表面湿润。拆模时混凝土表面温度与周围环境之差不超过15，以防止混凝土表面产生裂缝。对于大体积的方、厚防水混凝土，施工中作好充分的温度控制措施，防止水化热过高使混凝土内外温差过大而产生温差裂缝，混凝土内外温差低于25。3. 防水混凝土质量检查对防水混凝土的原材料进行检查，应符合现行国家标准、施工及验收规范和设计的有关规定，如有变化时及时调整混凝土的配合比，

18、并得到监理的认可。工作过程中检查原材料的称量不小于二次。在拌制和浇筑地点测定混凝土坍落度，每工作班不少于二次，混凝土入模温度测试每工作班不少于3次，掺引气剂的防水混凝土同时测定含气量。检查配筋、钢筋保护层、预埋铁件、穿墙管等细部构造是否符合设计要求，合格后填写隐蔽工程验收单，报监理检验认可。连续浇筑混凝土量为500m3以下时，留两组抗渗试块，每增加250500m3增留两组。试块在浇筑地点制作，其中一组在标准条件下养护，另一组与现场相同条件下养护，试块数量满足试验要求。4. 防水混凝土设计及规定防水混凝土的环境温度，不得高于80,防水混凝土结构底板的混凝土垫层，结构迎水面最大裂缝宽度不得超过0.

19、2mm，背水面不得超过0.3mm，并不得贯通,钢筋的混凝土保护层厚度应符合结构设计要求。（二）柔性外包防水施工1. 底板及侧墙防水施工顺序及方法围护结构侧墙和底板采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水卷材。第一层采用SBS II PY PE PE 4 10 GB18242-2008类材料（以下简称SBS PE4类材料），第二层采用SBS II PY S PE 4 10 GB18242-2008类材料（以下简称SBS S4类材料）。S4类材料砂面朝向后浇结构。（1）施工顺序首先在达到设计要求的阴、阳角部位铺设防水卷材加强层。加强层卷材采用单层SBS PE4类材料，宽度为50cm，厚度同作

20、为防水层的单层卷材厚度。转角两侧各25cm，加强层卷材采用点粘或条粘法固定在基面上。当有管、件等穿过防水层时，应先铺设此部位的加强层卷材，加强层卷材采用满粘法固定在基面上，大面防水层也应满粘固定在加强层表面。平面防水层均可采用空铺法铺设在基层表面，防水层幅面间的搭接宽度10cm，采用热熔满粘焊接。第一层防水层与阴、阳角部位的加强层热熔满粘；第二层防水层采用满粘法与第一层防水层热熔焊接，要求砂面面向施工人员。第二层卷材搭接宽度10cm，热熔满粘，第一层防水层搭接缝与第二层防水层搭接缝之间应错开1/3至1/2幅宽。底板防水层铺设完毕后，应立即浇筑5cm厚的C20细石混凝土保护层；立面的第一层防水层

21、采用点粘或条粘法固定，第二层防水层与第一层防水层热熔满粘粘贴，搭接做法同平面防水层。要求防水层甩槎长度均应超过预留钢筋端部至少20cm。必要时应将甩槎卷起后吊挂并采取措施进行有效的保护；平面防水层的甩槎（超出钢筋的部分）应采取临时措施进行保护（木板、砖、沙袋等硬质材料覆盖），避免后续施工过程中受到破坏；侧墙防水层应连续铺设至顶板上表面以上50cm的高度。SBS防水层外露临时固定部分不施作水泥砂浆保护层。双面粘丁基橡胶卷材顶端应采用防水砂浆进行保护。施工缝和变形缝部位均应铺设防水加强层，施工缝加强层采用单层SBS S4类材料，加强层宽度为50cm，砂面应面向施工人员，加强层与防水层应满粘粘结。变

22、形缝部位底板及有围护结构侧墙的防水加强层均采用1.5mm厚、宽1.0m的优质丁基橡胶双面冷自粘防水卷材用于大面防水层（SBS改性沥青卷材）与1.5mm厚、宽1.0m的合成高分子预铺式冷自粘防水卷材之间，组成的复合防水加强层。立面防水层分段铺设完毕后，除需要进行后续搭接的防水层外，均需要及时施做保护层，保护层采用1:2.5水泥砂浆，厚度不小于15mm。预留洞口（车站与出入口通道、车站与通风道、车站与区间接口）四周的防水层均需要采用厚度不小于10mm的复合板进行保护。（2）施工注意事项雨、雪天气和五级风以上的天气不得施工。施工现场环境温度低于-10时不宜施工。应确保基层干燥程度满足设计要求。防水层

23、施工前，应确保穿墙管、预埋件均应施工完毕。防水层铺贴后，严禁在防水层上开洞，以免引起渗漏水。采用热熔条粘法将防水层固定在基层表面时，应确保粘结牢固、可靠，基层表面可不涂刷基层处理剂。如基层潮湿，第一层无法采用条粘或点粘施工，也可采用机械固定法铺设卷材，固定点应设置在卷材搭接缝部位，并确保有效搭接宽度不得小于10cm。无论采用何种固定方法，必须采取措施防止铺设完毕的防水层滑脱。当SBS改性沥青防水卷材用于外防外贴法铺设时，卷材与基层、卷材与卷材之间必须采用满粘法铺设，且第一层铺设前，应在基层表面涂刷冷底子油。2. 车站顶板防水施工（1）防水层施工顺序及方法车站顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水

24、涂料，单组分聚氨酯防水涂料采用涂刷法施工，成膜厚度不小于2.5mm，与聚氨酯防水涂料配套使用的产品包括聚氨酯密封胶和增强层材料，增强层可采用3040g/m 的聚酯无纺布或玻纤网布（1620目）。1）基层处理完毕并经过验收合格后，先涂聚氨酯专用底涂层（可采用专用稀料将聚氨酯防水涂料稀释后涂刷，用量约为0.150.2kg/m2）。底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，最后涂刷大面防层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再粘贴增强层。变形缝部位先按图中做法粘贴防水卷材加强层，然后按照施工缝做法涂刷涂料防水加强层。

25、2）涂刷大面的防水层，防水层采用多道（一般35道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。每道涂层实干后，才可进行下道涂膜施工。3）聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆盖一层不小于350纸胎油毡或厚度为4mm的PE泡沫塑料片材隔离层。立面防水层采用厚度不小于6mm的PE泡沫塑料片材进行保护。所有泡沫塑料片材的发泡倍率均为2530倍。细石混凝土标号均为C20，防水加强层均指单层4mm厚聚乙烯膜聚酯胎SBS改性沥青防水卷材（型）,施工缝部位防水加强层为砂面。（2）施工注意事项1）雨雪天气以及五级风以

26、上的天气不得施工。2）刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层；涂层的预留搭接部位应由专人看护。3）应根据施工环境温度的变化（夏季高温环境或冬期低温环境）对防水涂料的配方进行调整，以适应不同温度下的成膜速度和质量。4）顶板宜采用灰土、粘土或亚粘土回填，厚度不小于60cm，回填土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。人工夯实每层不大于25cm，机械夯实每层不大于30cm。夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压。3. 特殊、重点部位结构防水施工特殊部位主要包括施工缝、变形缝、结构接口部位不同防水材料之间的过渡等。（1）施工缝防水施工施工缝处防水加强

27、层均指SBS S4类材料，涂料防水加强层均指1.0mm厚聚氨酯涂膜加聚酯布增强层。施工缝表面需涂刷界面剂，界面剂可采用水泥基渗透结晶型防水材料，用量控制在1.5kg/m 。双层SBS的预留搭接长度均应超过施工缝预留钢筋端部至少20cm，同时应保证上下两层卷材的搭接缝间距为1/31/2幅宽，临时保护板可采用木板，并且在木板与防水层之间设置柔性临时保护层（可采用SBS卷材和土工布）。施工缝的防水做法分为如下四种：重点部位如通道接口部位施工缝及无法采用钢边橡胶止水带的环向施工缝。此类施工缝均采用双道止水胶（专指遇水膨胀止水胶）并预埋注浆管的方法进行防水处理。车站迎水面结构环向施工缝：采用350mm宽

28、钢边橡胶止水带止水胶进行防水处理。 车站迎水面结构纵向施工缝：采用双道止水胶水泥基渗透结晶涂料进行防水处理。 车站非迎水面结构楼板施工缝：采用20mmx10mm膨润土橡胶止水条进行防水处理。1）环向垂直施工缝宜尽量整环划分，当底板环向施工缝与侧墙环向施工缝错开时，环向施工缝止水带应在水平纵向施工缝位置断开，水平施工缝止水胶与渗透结晶防水材料连续设置，并按图中要求完成过渡连接。变形缝止水带与水平纵向施工缝止水胶按过渡构造同施工缝，但在变形缝位置需要断开止水胶。侧墙环向施工缝止水带向下与水平纵向施工缝相接时，止水带端头应切割整齐，并与纵向施工缝表面密贴设置。止水条采用专用胶粘剂粘贴在施工缝凹槽内，

29、粘贴应牢固，与基层地面密贴。粘贴不牢、空鼓部位用水泥钉固定。环向施工缝的留设以结构施工步序为准，一般情况下不得超过12m。墙体纵向施工缝不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上。墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。2）环向施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结合。3）纵向施工缝浇灌混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，然后涂水泥基渗透结晶防水涂料，用量为1.5kg/m ,再铺3050mm厚的1：1水泥砂浆，并及时浇灌混凝土。4）环向施工缝浇灌混凝土前，应将其表面凿毛并清理干净，涂刷界面剂，并及时浇灌混凝土。5）当设计要求

30、在施工缝表面涂刷水泥基渗透结晶型防水材料时，可不另外涂刷其它种类的界面剂。6）止水条采用专用胶粘剂粘贴在施工缝凹槽内，粘贴应牢固，与基层地面密贴。粘贴不牢、空鼓部位用水泥钉固定。（2）变形缝防水施工变形缝底板及有围护结构侧墙部位采用外贴式止水带中埋式钢边橡胶止水带背水面嵌缝背水面设置接水盒进行防水处理。顶板及放坡开挖侧墙处由于迎水面无法设置外贴式止水带，采用聚硫密封胶嵌缝与已施作外贴式止水带过渡形成整环防水。变形缝背水面以及楼板变形缝上表面采用密封胶进行嵌缝处理时，应采用双组分聚硫密封胶。1）嵌缝前，应按照设计要求的嵌缝深度除掉变形缝内一定深度的衬垫板，并将缝内表面混凝土面用钢丝刷和高压空气清

31、理干净，确保缝内混凝土表面干净、干燥、坚实，无油污、灰尘、起皮、砂粒等杂物。变形缝衬垫板表面无堆积杂物。2）缝内变形缝衬垫板表面应设置隔离膜，隔离膜可采用0.20.3mm厚的PE薄膜，隔离膜应定位准确，避免覆盖接缝两侧混凝土基面。3）注胶应连续、饱满、均匀、密实。与接缝两侧混凝土面密实粘贴，任何部位均不得出现空鼓、气泡、与两侧基层脱离现象。4）密缝胶表面应平整，不得突出接缝混凝土表面。5）嵌缝完毕后，密封胶未固化前，应做好保护工作。6）变形缝结构两侧迎水面如存在错台，需采用与结构同标号混凝土找平至少200mm宽，以便于施作止水带及防水层。7）变形缝预留凹槽尺寸可根据工程施工条件适当调整，但深度

32、不宜小于25mm，宽度不宜小于20cm。8）变形缝衬垫板采用低发泡聚乙烯板，发泡率为1015左右。变形缝密封胶均指双组分聚硫密封胶。9）变形缝部位底板及有围护结构侧墙的防水加强层均采用1.5mm厚、宽1.0m的优质丁基橡胶双面冷自粘防水卷材用于大面防水层（SBS改性沥青卷材）与1.5mm厚宽1.0m的合成高分子预铺式冷自粘防水卷材之间，组成复合防水加强层；顶板及放坡开挖侧墙的防水加强层采用1.5mm厚双面粘丁基橡胶冷自粘防水卷材（3）穿墙管防水施工在顶板穿墙管的防水施工上，在结构迎水面与管穿出倒角部位使用3030密封胶封固，200200mm涂料防水加强层进行处理，在结构中部埋设厚度不小于8mm

33、止水法兰，穿墙管与法兰接触缝隙使用1020遇水膨胀止水胶。在底板穿墙管的防水施工上，对卷材进行加工为圆形加强层与长条形加强层两种，圆形加强层长度为25cm，穿管部分加工为5cm长16等分剪开贴于管道上，长条形加强层宽度为10cm，沿圆形加强层密贴至10cm厚，使用302扁钢、M6螺栓做成的金属箍束紧；结构中部埋设厚度不小于8mm止水法兰，穿墙管与法兰接触缝隙使用1020遇水膨胀止水胶。（4）明挖洞口预留保护及搭接做法保护板均指厚度不小于10mm的复合板，在防水层搭接时取出。车站与明挖区间的接口做法可参照此做法，通道接口部位的阴阳角处应设置加强层，加强层应在甩槎时留设，且应设置在防水层迎水面一侧

34、，加强层宽度50cm。 不同防水材料之间的过渡细部做法详见图中有关节点，不同防水材料之间的过渡属于易漏水部位，施工难度较大，需认真做好。（5）特殊部位施工技术要求1）钢边橡胶止水带施工钢边橡胶止水带包括施工缝和变形缝用两种止水带，其中变形缝用钢边橡胶止水带必须为中孔型，施工缝用止水带为平蹼型。止水带宽度均为35cm，橡胶厚度10mm，钢板为镀锌钢板，厚度1mm。止水带采用铁丝固定在结构钢筋上，固定间距40cm。要求固定牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时固定点脱落导致止水带倒伏、扭曲影响止水效果。当钢边止水带与拉结筋发生冲突时，为保证工程的防水性能，适当调节拉结筋保证钢边止水带固定。水平设置的止水

35、带均采用盆式安装，盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时止水带下部的气泡顺利排出。止水带对接接头应采用现场热硫化接头。橡胶止水带街头热粘结施工先用橡胶锉把橡胶止水带接头两端上下两面均打毛50mm，并把打毛表面清理干净用干净布蘸少量汽油把生胶皮擦洗干净，把橡胶止水带接头两端水平放入热接头器中，接头留有5mm间隙，在止水带接头缝上、下和缝中间放入生胶皮。接头缝底下合上面垂直于缝分别放入宽20mm、长50mm的生胶皮，放置好后加热热接器，使止水带接头粘结牢固，在空气中自然冷却即可。止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm。止水带的纵向中心线应与接缝对齐，两者距离误差不得大于1cm。止水带与接缝表面应垂直

36、，误差不得大于15。浇筑和振捣止水带部位的混凝土时，应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。避免止水带出现扭曲或倒伏。止水带部位的模板应安装定位准确、牢固，避免跑模、胀模等影响止水带定位的准确性。止水带部位的混凝土必须振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实，这是止水带发挥止水作用的关键，应确实做好。振捣时严禁振捣棒触及止水带。 2）外贴式止水带施工外贴式止水带采用橡胶材质。应与防水层密贴设置（可采用1.2mm厚双面粘丁基橡胶卷材与防水层粘结）。止水带的纵向中心线应与接缝对齐，误差不得大于10mm。止水带安装完毕后，不得出现翘边、过大的空鼓等部位，以免灌注混凝土时止水带出现过大的扭曲、移位。转角部位

37、的止水带齿条容易出现倒伏，应采用转角预制件或采取其它防止齿条倒伏的措施。止水带表面严禁施做混凝土保护层，应确保止水带齿条与结构现浇混凝土咬合密实；浇筑混凝土时，平面设置的止水带表面不得有泥污、堆积杂物等，否则必须清理干净。以免影响止水带与现浇混凝土咬合的密实性。3）遇水膨胀止水胶遇水膨胀止水胶均指聚氨酯遇水膨胀止水胶，为非定型产品，采用专用注胶枪挤出后粘贴在施工缝表面，固化成型后的断面尺寸为（810）（1820）mm。施工中注意事项： 施工缝表面必须坚实、相对平整，不得有蜂窝、起砂等部位，否则应予以清除。止水胶任意一侧混凝土的厚度不得小于50mm。止水胶挤出应连续、均匀、饱满、无气泡和孔洞。挤

38、出成形后，固化期内应采取临时保护措施，止水胶固化前不得浇筑混凝土。止水胶与施工缝基面应密贴，中间不得有空鼓、脱离等现象。止水胶接头部位采用对接法连接，对接应密实，不得出现脱开部位。在止水胶附近进行焊接作业时，应对止水胶进行覆盖保护。止水胶一旦出现破损部位或提前膨胀的部位，应割除，并在割除部位重新粘贴止水胶；环向止水胶设置在止水带的迎水面或背水面，应根据现场具体情况、施工难易程度、检查维修方便确定，但必须整环封闭设置。4）注浆管注浆管均指全断面注浆管，采用专用固定件固定在施工缝表面，并每隔56m两端各引出一根注浆导管，以下为施工注意事项：安装注浆管的施工缝表面应坚实、平整，不得有浮浆、油污、疏松

39、、空洞、碎石团等，否则应予以清除。注浆导管与注浆管的连接应牢固、严密。导管的末端应临时封堵严密。注浆管宜设置在结构中线位置，任意一侧混凝土的厚度不得小于100mm。安装注浆管的范围的基层可不凿毛，并保持平整，必要时采用防水砂浆进行局部找平，以确保注浆管任何部位均与施工缝表面密贴，应确保注浆管不得有悬空部位。注浆管的固定间距宜为200300mm，固定应牢固、可靠。注浆管采用搭接法连接，搭接宽度宜为20mm30mm（即有效出浆段长度），搭接部位必须与基面固定牢固。注浆管的转弯半径不宜小于150mm，转弯部位应平缓，不得出现折角。注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固；注浆导管引出

40、混凝土外部的长度不宜小于150mm；注浆导管引出端应设置在方便的，易于接近的位置。注浆导管任意部分均不得出现挤扁或直弯，以免影响浆液的流动，导管开孔端应进行临时封堵，以免异物进入。注浆管破损部位应割除，并在割除部位重新设置已经安装好注浆导管的注浆管，并与两端原有注浆管进行过渡搭接; 在注浆管附近绑扎或焊接钢筋作业时，应采用临时遮挡措施对注浆管进行保护。注浆管的注浆施工应符合以下规定：应选用自流平水泥、超细水泥等无机注浆材料，也可选用环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸等化学灌浆材料。注浆应在结构施工完毕、停止降水后进行；所有预埋的注浆管均应进行注浆封堵。注浆应从最低的注浆端开始，将材料向上挤压；为保证注浆

41、效果宜使注浆液低压缓进。 注浆材料不再流入并且压力计显示没有或者几乎很少压力损失，应维持该压力至少2分钟。注浆方案、注浆材料、注浆压力等应由施工、设计、监理单位根据现场具体情况共同制定，并对整个注浆过程进行检查分析，确保注浆效果满足防水要求。需要重复注浆时，应确保使用经过核准的注浆材料；任何留在注浆通道内的注浆材料必须在其固化之前清除干净。5）水泥基渗透结晶型防水材料施工水泥基渗透结晶型防水材料涂刷在施工缝表面，用量1.5kg/m 。采用双层涂刷，两层之间的时间间隔应根据施工作业时的环境温度、湿度和选用材料的养护要求确定，一般宜达到终凝时间（24h左右）。基层处理的要求：基层过于光滑时，应打磨

42、毛糙；基层表面应无积水，涂刷前，基层表面应保持湿润；施工缝表面如出现大于0.3mm的裂缝，应沿缝凿出U型槽，槽深不小于20mm，槽宽不小于20mm，然后用刚性封堵材料封严。施工工艺：水泥基渗透结晶防水材料可根据不同部位的施工缝（水平或垂直）可采用干撒法、涂刷法或喷涂法施工；采用涂刷法或喷涂法施工时，应分两道均匀涂刷，两道之间涂刷方向宜垂直，每道涂刷后，应根据选用材料的适用说明要求进行养护；采用涂刷法或喷涂法施工时，如基层干燥，则应进行充分润湿；如环境温度过高，涂层干燥过快时，会造成涂层材料缺水，水化反应进行不完全达不到相应的强度，甚至造成粉化。因此应及时适当喷雾湿润，使涂层水化反应充足，以提高

43、涂层的粘结强度和渗透性。施工注意事项：涂层应均匀，不得漏涂。雨前2h不得涂刷作业。应尽量避免高温（宜为525环境温度）施工。涂层未实干前不得触碰或上人。五、 防水工程质量标准和保证措施(一) 防水工程质量标准1. 防水混凝土应符合下列规定：（1）防水混凝土结构表面应坚实、平整，不得有漏筋。蜂窝等缺陷；预埋件位置应正确。 （2）防水混凝土结构厚度允许偏差+10mm、-5mm，迎水面钢筋保护层与二次衬砌钢筋保护层厚度允许偏差均为+10mm。（3）防水结构表面的裂缝宽度迎水面不应大于0.2mm、背水面不应大于0.3mm，并不得贯通。2. 铺贴防水卷材应符合下列规定：（1）卷材与基面、卷材与卷材间的粘

44、结应紧密、牢固；铺贴完成的卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得产生扭曲和皱折。（2）卷材搭接处和接头部位应粘贴牢固，接缝口应封严或采用材性相容的密封材料封缝。（3）铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施。 （4）铺贴双层卷材时，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1312幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴。3. 涂料防水层应符合下列规定（1）涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基层之间应粘结牢固，不得有流淌、鼓包等现象。成膜厚度不得小于设计要求。（2）涂膜收口部位应与基层粘结牢固，不得出现翘边、空鼓部位，必要时应在收口部位采用防水砂浆覆盖。（

45、3）侧墙涂料防水层的保护层与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。(二) 质量保证措施1.成立专业的防水作业工班施作防水层，所有防水施工人员经专门培训，经考核合格后上岗。作业工班配备专业防水工程技术人员，负责技术指导、施工组织、监督及质量把关。2.建立防水施工质量体系，严格把好工序关，跟随施工过程经常检查防水施工质量，发现问题及时纠正。做到上道工序质量不合格，不准许下道工序进行，以确保防水施工达到技术标准。3.施工图和招标文件对结构接缝（变形缝、施工缝）、附加防水层的选材、构造要求、施工工艺、验收标准等作了详尽的规定，必须因地制宜、科学管理、精心施工、确保质量。4.铺设防水卷材时的温度以03

46、0为最佳。当环境温度低于-15或高于35，雨雪天、风力在5级以上的大风天气严禁施工。5.结构自防水体系必须采取综合措施（1） 充分认识混凝土防裂、抗裂的机理和重要性，对入模温度、混凝土的浇筑、振捣和养护等与混凝土防裂抗裂密切相关的环节进行控制。保证混凝土的防裂、抗裂、防腐、抗渗达到预期效果。（2）防水混凝土混合料的配比成份和配制方法，必须保证符合设计要求和有关技术标准，并通过试验验证。（3）限制结构浇筑混凝土的分段长度是防止混凝土发生裂缝的有效措施之一。通过合理的施工组织实现结构分段浇筑，后浇筑段每段长度控制在12m左右。（4）混凝土施工前，由专人负责检查二衬厚度，对不符合设计的，不允许混凝土浇筑，待采取措施保证达到设计要求后，方可继续施工。（5）精心做好混凝土的浇筑、振捣、养护，控制拆模时间，严格按规范要求操作，从而确保混凝土的强度、密实性、耐久性、抗渗等级和抗裂能力。6.附加防水层施工过程中，当下道工序或相邻工程同时施工时，对已完部分加强防护，防止破坏。未采取防护措施，质检工程师有权要求停止其下一工序或相邻工程施工。7.加强对防水工程成品的保护。防水工程完成后，决不在其上凿眼打洞，不得已时则采取稳妥可靠的防水措施，并会同设计、监理确定后实施。8.施工完成后