地铁隧道施工专项方案(内含台阶法、眼镜法、CRD工法).doc
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1、 第一章 工程概况1.1 工程地理位置、周边地貌及地理环境 1.1.1工程地理位置 本工程属XXX隧道,区间位于学府路规划道路正下方,XX路是城区主干道,规划道路宽80米,隧道中线与规划道路中线基本平行,区间设计起点里程SK5+260.779,终点里程为SK5+908.112,全长674.333双线米,其中下行线在XK5+890.000处设一0.167米短链。 1.1.2周边地貌及地理环境区间在出XX站后在XX路下方直线行走,在工电路附近设2000米半径曲线,再直线行走,通过1500米半径曲线,最后进入电表厂站侧设存车线,从理工大学站到电表厂站,沿途经过XX校区、XX学院校区、XX校区、XX小
2、区、XX艺术学校校区,道路两侧建筑最近处距区间隧道30米以外,线间距9.313.5m,区间最大埋深11.2米,最小埋深9m。1.2 工程地质与水文地质条件 152.42 、:杂填土层:杂色,由砖块、碎石、粘性土等组成, 松散中密。0.00.5m为柏油路面。该层厚度2m。 151.98、:粉质粘土层:黄褐色,层状分,布强度中等,韧性中等, 可塑。该层厚3.8m。 149.10 、-1 粉质粘土。 -1 局部存在、粉质粘土():黄黄褐色,层状分布,钙质呈斑点 144.47状或菌丝状出现,干强度中等,韧性中等,硬塑。层厚 2.4米。 、粉质粘土():黄黄褐色,灰褐色,层状分布,受 141.41铁质侵
3、染,并可见铁锰质结核,干强度中等,韧性中等, 可塑。层厚5.2米。 138.81、粉质粘土(-2): -2 局部存在 、粉质粘土(-4):黄黄褐色,灰褐色,层状分布、,干强度中 133.01等,韧性中等,可塑,层厚4.6m。 -4 131.21 128 区间隧道所处地段属岗阜状高原地貌单元,地面标高介于156.00153.30米之间,高差约2.7米。区间隧道主要穿越粉质粘土()层,底部主要位于粉质粘土()层,基地承载力满足满足要求。区间地下水主要赎存于冲洪积地层内,水温1214,地下水主要为孔隙潜水,稳定水位标高约111.01111.54米,埋深39.840.8米。地下水在主体结构底板标高以下
4、,工程施工不受地下水影响,但可能有地下滞水对开挖造成影响,如遇到地下滞水,要采取必要的封堵措施,以免造成坍塌。1.3区间隧道各断面的分布及结构构造1.3.1区间隧道各断面分布为利于各种隧道断面施工时,管线、设备、施工人员上下通行,在靠近下行线一侧里程SK5+584处设一竖井,竖井通过横通道与线路隧道连通,竖井采用矩形断面,井深21.965m,内净空为4.66m,在井口设计了安装龙门吊基础基础的钢筋砼锁口盘,便于土方及施工材料垂直提升设备的安装。竖井通过横通道首先与区间隧道下行线连通,在连通里程处,向大里程方向,隧道依次通过296米A型断面,28.122米B型断面到电表厂站。向小里程方向,隧道依
5、次通过294米A型断面,18.5米B型断面,9米人防段断面,1.701米A型断面到理工大学站。下行线通过废水泵房到上行线,在横通道内于上行线连通,从该里程处,向大里程方向,隧道依次通过5米B型断面,95.988米A型断面,12米C型断面,76.2米D型断面,103.881米E型断面,31.043米F型断面到电表厂站。向小里程方向,隧道依次通过5米B型断面,289米A型断面,19米B型断面,8.5米人防段断面,1.701米A型断面到理工大学站。1.3.2各断面结构构造 A、B区间标准断面总长为978.39米,净空高度为6.5米,宽为6.2米,C型区间标准断面总长为12米,净空高度为6.64米,宽
6、为6.62米,D型存车线段断面总长为76.2米,净空高度为9.76米,宽度为11.62米,E型存车线段断面总长为103.881米,净空高度为9.59米,宽为11.28米,F型存车线段断面总长为31.043米,净空高度为9.959米,宽为12.02米,人防段断面总长为17.5,净空高度为8.98米,宽为9.0米。隧道各个断面采用格栅钢架,C20、S6网喷抗渗砼初支,格栅钢架间距0.5m、0.75,拱架腰部设型钢横向临时支撑,临时支撑间距同钢架间距。隧道各个断面拱部150范围内均设置42小导管注浆超前支护,小导管长3.0m,环向间距0.3m,每三榀钢架打设一环。每榀钢架两拱脚处各设一根423.25
7、锁脚锚管,锚管长3.0m,浆液采用水泥浆。初期支护施工时拱部及边墙预埋32钢管,长800,每环3根,纵向间距4米,梅花型布设。初支闭合一定长度后,即对初支背后压注水泥浆。在二衬拱部及边墙预埋32钢管,长800,每环3根,纵向间距4米,梅花型布设。1.3.3各断面构造图如下区间隧道标准断面结构A、B型,总长978.39米,该断面采用台阶法施工。区间隧道断面结构C型,总长75.622米,该断面采用台阶法施工。区间隧道断面结构D型,总长76.2米,该断面采用眼镜法施工。区间隧道断面结构E型,总长103.881米,该断面采用眼镜法施工。区间隧道断面结构F型,总长31.043米,该断面采用眼镜法施工。区
8、间隧道人防段断面结构,总长17.5米,该断面采用CRD法施工。第二章 施工部署21施工管理组织项目部设立理电区间隧道工区,竖井的现场施工由理电隧道工区负责,其组织结构形式如下表:211 工地值班制度为加强施工现场的组织管理与协调,建立工区项目经理领导下的工地值班制度。在区间施工现场内设工地办公室,负责理电暗挖区间的施工生产与安全,在场地内设3名技术人员、2名安全员,具体负责当班各工序间的组织与协调,及时解决施工疑难问题和突发事件,杜绝停工、窝工现象,真正做到“精心组织、认真施工”。同时搞好施工现场与外部的协调,确保施工顺利进行。212区间技术管理由项目部工程部总负责,由项目总工程师领导,区间技
9、术室主持日常工作。213施工过程中,严格执行技术交底制度及各施工工序的三检制,做好试验检测、工程监控和测量放线的工作,确保各个施工环节处于质量受控状态。214以总网络计划为依据,编制月、周施工进度计划。并根据实施过程的实际完成情况及时同原进度计划对比、修正与调整,实行动态管理。 项目总工程师 XXX工程部安质部物设部综合部计合部项目副经理 (工区负责人) XXX项目经理 XXX工区技术主管 工区安全主管 工区领工员工区材料主管开挖班初期支护班二衬班土石方运输班财务部2.2施工进度计划(区间隧道)2009年5月20日2010年5月20根据本工程的特点,隧道开挖时,可采用小导管施工 土方开挖 格栅
10、钢架安装 喷砼的流水作业,最后施作隧道道二衬砼。根据以上安排特点,做以进下度安排:工期进度表见附图12.3 工力计划 根据本工程的特点,工期的要求以及机械设备的配备,经过认真分析,本工程拟投入工力134人,其中管理人员8人。 工力计划表序号工种数量备注1普通工722砼工163钢筋工124模板工16含木工4人5电焊工106电工27测工39起重工3合计134人2.4主要材料计划按月度材料计划筹备齐资金,确保厂家及时供应各种施工用料。钢筋、型钢等需要加工的材料提前7天进场,以便加工成型。主要材料用量计划见下表。 主要材料用量计划表序号项目名称工程数量单位备注1土方开挖57303m32超前小导管970
11、52mL=3 m3边墙锚杆13729m4格栅钢架1042.42t5型钢574.07t6纵向连接筋174.13t7钢筋网147t8喷混凝土8340m3C20、S69模筑混凝土10020.58m3C30、S810钢筋1378t2.5主要机械计划根据施工进度计划,所有机械提前三天进场,详见下表:主要机械计划表序号名称单位数量备注1龙门吊10t 台1提升土方及施工机具2吊车16t台13挖掘机1m3台14ZL30装载机台15弯曲机台2钢筋加工6电焊机台57切断机台28空压机12m3/7kg台19喷射机台2喷射混凝土10搅拌机350L台111注浆泵台1小导管及中空锚杆注浆12风钻台4第三章 主要施工方法及
12、措施只有在机械设备、人员、材料准备到位,现场临设建设完善,围挡施工完成,施工方案报批完成,技术交底到位,施工方案培训完成后,方可开始施工。3.1隧道施工3.1.1隧道施工的一般原则在隧道施工中开挖、支护必须严格遵循 “管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。 3.1.11管超前:采用注浆小导管加固前方围岩。在掌子面尚未开挖的拱部围岩中,根据设计要求沿隧道拱部150范围内打入42超前注浆小导管,环向间距0.3m小导管长3m,并注浆超前支护。3.1.12严注浆:导管超前支护后,压注水泥浆,注浆压力0.51.0Mpa,填充围岩孔隙。在软弱围岩中施工,通过超前小导管对围岩进行注浆加固,改善围
13、岩的完整性,提高承载力,减少上层滞水的渗入及围岩的沉降。 3.1.13短开挖:开挖循环进尺按格栅钢架设计间距控制,开挖循环进尺控制在1.0m内,做到开挖和支护时间尽可能短。每次环状开挖,预留核心土,及时喷射砼。 3.1.14强支护:根据设计要求或围岩的实际情况,对开挖的断面及时初喷砼,并紧跟施工锚杆、钢筋网、格栅钢架及喷速凝砼至设计厚度,进行较强的初期支护。 3.1.15快封闭:初期支护应尽早封闭成环,以改善受力条件,减少拱顶或地面的下沉量。 3.1.16勤量测:监测是对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪的主要手段,监测过程中将信息及时反馈给监理、设计部门,以便根据监测结果及时修改支护结
14、构或采取特殊的施工方法,杜绝因地表沉降而导致的地面建筑物及地下管线的破坏。隧道施工中地表沉降可导致地面建筑物及地下管线的破坏,影响城市居民的正常生活,后果不堪设想,因此采用超前支护、较强的初期支护和尽早浇筑钢筋砼衬砌等措施来控制地表沉降,确保地面建筑物和地下管线的安全。3.1.17质检工程师在施工过程中要严格把关。3.1.18把开挖过程中的施工安全作为重点控制项目。3.2暗挖隧道施工工艺流程 暗挖隧道施工工艺流程图3.3暗挖隧道施工方法:暗挖隧道施工要基于竖井和横通道施工完成的基础上进行,在锁口段支护衬砌完成后,安装简易门架式桁吊,作为隧道施工时进行土方外运和材料垂直运输的工具。区间隧道分7种
15、断面形式,根据不同断面的净空面积大小分不同的施工方法,以方便现场施工。其中A、B、C三种断面采用台阶法施工作业,D、E、F三种断面采用眼镜法施工,人防段断面采用CRD法施工。3.3.1台阶法暗挖隧道施工3.3.1.2台阶法施工工序示意图 隧道出土龙门吊示意图(1)、环状开挖拱部土方,预留核心土,每一循环开挖进尺以安装一榀钢架为限,开挖的宽度只要能保证钢架、锁脚锚杆、及喷砼的正常施工即可,应尽可能保证核心土方的宽度和体积。上台阶的高度应以方便格栅钢架安装和预留核心土体积为依据,避免下台阶开挖时上部格栅钢架失稳,同时核心土最小应保持1.52m厚度才能发挥作用。(2)、上下台阶间应保持45m的距离,
16、以保证上台阶土体的稳定,但距离也不能拉的太长,人为增加格栅钢架成环的时间。(3)、拱部格栅钢架及网喷砼完成,开始下台阶的开挖,下台阶左右侧必须分别开挖,完成一侧的钢架安装及网喷砼后,方可进行另一侧的开挖,并严格禁止同一榀钢架两侧的钢架脚同时悬空,左右侧的开挖必须错开5榀格栅钢架以上的距离。(4)、仰拱土方的开挖应及时跟进,使钢架尽早成环,全幅开挖,每循环开挖一榀钢架的位置。、根据地质情况及监测情况,可调节台阶长度,掌子面必要时刻采取喷射砼封闭。3.3.1.1区间A、B、C三种断面采用台阶法施工,具体施工步骤如下: 拱部小导管注浆超前支护。 环状开挖上半断面、预留核心土,初喷砼,架立格栅钢架,安
17、装锁脚锚杆,复喷砼。 环状开挖下半断面,初喷砼,架立格栅钢架,复喷砼;待初期支护收敛稳定后,在初期支护背后注浆,使初期支护与背后地层密贴。 在喷射砼表面进行砂浆找平,铺设防水层后自下而上灌注二次衬砌。拱部二次衬砌预留压浆孔,保证初期支护与二衬之间密贴。3.3.2眼镜法暗挖隧道施工3.3.2.1眼镜法施工工序示意图3.3.2.2区间D、E、F三种断面采用眼镜法施工,具体施工步骤如下:(1)先开挖两个侧壁导坑,每个导坑分上、下两层,并施喷一次早强混凝土。(2)安设导坑格栅支撑,上部打入局部锚杆,挂网施喷二次混凝土,使导坑支护封闭。(3)拱部环形人工开挖,并施喷一次早强混凝土。(4)安设拱部格栅支撑
18、(下部与侧壁导坑格栅连接),挂网喷二次混凝土。(5)用反铲开挖核心土部分。(6)用风镐人工拆除导坑内侧的临时支撑。(7)开挖、灌筑仰拱。(8)立模一次灌筑内层衬砌。3.3.3CRD法暗挖隧道施工3.3.3.1CRD法施工工序示意图 3.3.3.2区间人防段断面采用CRD法施工,具体施工步骤如下:见3.3.3.2施工步骤图地铁隧道浅埋暗挖CRD法施工是一项边开挖边浇注的施工技术。其原理是:就是把整个隧道大断面分成左右上下四个小断面施工,每一小断面单独掘进,最后形成一个大的隧道,且利用土层在开挖过程中短时间的自稳能力,采用网状支护形式,即中间为“十”字形,周边为鸡蛋形网状喷锚支护体系,使围岩或土层
19、表面形成密贴型薄壁支护结构,且用中隔壁及中隔板承担部分受力。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地质。 CRD法施工时先施工上台阶部超前小导管并注浆,小导管直径为42,环向间距为0.333cm,纵向间距为2.0m,长度为3.5m,压注水泥浆加固地层。 开挖上台阶部土体,循环进尺0.5m(其余各部进尺均为0.5m),人工开挖翻土至下台阶。 施工部初期支护。开挖后先喷5cm厚的砼,再布设钢钎钉,铺设钢筋网并与钢钎钉焊接,架设两侧及中壁临时格栅钢架,格栅钢架底脚用锚杆定位,两次喷砼达设计厚度。 开挖部中台阶土体,人工开挖,手推车运土出洞。 架设部中隔板格栅钢架,然后喷射砼支护。此时部部形成一封闭
20、环。 开挖部土体,人工检底达到要求后,安设中隔壁支撑及仰拱格栅并喷砼,尽快形成部整体封闭结构,部下台阶落后部中台阶长度为510m。 上台阶部超前小导管支护施工,注浆加固土体,开挖部土体(部比部落后长度保持510m。)。 部初期支护:开挖完成后,先喷5cm厚的砼,再布设钢钎钉,铺设钢筋网,架设格栅钢架,喷砼支护部侧壁。 开挖部土体,同部一样架设水平中隔板支撑并喷砼支护形成一封闭整体。 部开挖同部开挖及初支(部比部落后长度保持510m)。 该段施工过程中,适时进行初支背后注浆,以控制地表沉降。 在施工过程中,加强监控量测,实行信息化施工,并根据监测情况,及时拆除临时格栅支撑,施作该段二次衬砌。3.
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