场镇道路(破碎原砼路面)施工组织设计.doc

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1、施工组织设计目录第一章 编制原则和内容3第二章 编制依据4第三章 工程概述5 工程概况5 主要工程量5 工程特点7第四章 施工部署8 施工目标8 项目部组建方式.9 施工准备.11第五章 工期及进度计划.15 总工期.15 施工进度计划.15 施工阶段划分.15工期保证措施.16第六章 主要施工方案.18 水泥稳定碎石基层施工方案.18 沥青混凝土路面施工方案.24路基补强施工方案.27涵洞施工方案.33公路设施及供电、照明系统设施施工方案 .34第七章 施工管理体系.40第八章 工程质量保证措施.42 质量保证体系.46 质量责任制.44工序管理.44 技术交底.44第九章 安全技术保证体系

2、.45第一章 编制原则和内容 一、编制原则 1、本工程施工组织设计编制遵循四项基本原则，即：一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。 2、满足业主对工程质量、工期要求及安全生产、文明施工和环 境保护要求的原则。 3、满足与业主、监理、设计及有关单位协调施工的原则。 4、充分利用充足的施工机械设备，积极创造施工条件，做到连续均衡安全生产和文明施工。 5、采用先进的施工工艺、施工技术，制定科学的施工方案。 6、贯彻施工验收、安全及健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程，以及有关规章制度，保证工程质量和施工安全。7、采用科技成果和先进的技术组织措施，节约施工用料，

3、提高工效，降低工程成本。 8、充分利用高新技术，提高机械化施工程度，减少笨重体力劳动，提高劳动生产率。9、充分利用原有和正式工程建筑和设施，减少临时设施，节约施工用地。 二、编制内容 我段在对施工现场进行了详细踏勘的前提下，编制施工组织设计，分别对施工组织、劳动力计划、施工总布置、施工总进度、施工技术方案和方法、主要施工机械设备、质量安全保证措施、文明施工及环境保护措施等进行了，详细阐述。 第二章 编制依据 1、某某市市中区某某路某某寺过境段改建工程一阶段施工图设计； 2、相关的工程建设标准和规范 公路土工试验规程(JTJ 05193)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E302005)

4、 公路工程岩石试验规程(JTG E412005) 公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ 05794) 公路工程集料试验规程(JTG E422005) 公路路基路面现场测试规程(TTJ 05995) 公路路基施工技术规范(JTJ 03395) 公路路面基层施工技术规范(JTJ 0342000) 公路工程质量检验评定标准(JTG F802004) 公路工程施工安全技术规程(JTJ 07695) 公路路基施工技术规范(JTJ 03396) 3、施工现场勘察情况； 4、施工机械、劳动力消耗定额； 5、国家及地方有关现行施工验收规范、规程、标准以及省、市对建筑施工管理的有关规定。 6、本管理段的技

5、术、管理水平和机具设备能力。 第三章 工程概述第一节 工程概况一、工程概况：1、某某市市中区某某路某某寺过境段改建工程路线全长0.435Km，位于市中区沱江乡境内。原路为水泥混凝土路面,现路面均已出现严重破坏,出现大面积断板，影响行车安全，严重制约着地方经济的发展；本项目建成有利于解决人民群众的出行安全，对加快地方经济发展、提高路网功能和服务水平等提供优越条件。2、路线等级：公路四级3、计算行车速度：40公里/小时4、路基宽度：8.5米5、路面结构类型：水泥稳定级配碎石+沥青混凝土路面6、最大纵坡：6.557%7、最小坡长：80米8、平曲线最小半径：70米二、主要工程数量（一）路基工程1、特殊

6、路基处理 1295.19m32、破除22cm原混凝土路面 932.02m33、挖除32cm厚原路基层 4236.449m24、排水工程 1216.718m（二）路面工程1、路面底基层（25cm厚水泥稳定碎石） 3700.552m22、路面基层（20cm厚水泥稳定碎石） 3700.552m23、沥青混凝土面层、0.6cm稀浆封层 3700.552m2、5cm中粒式沥青混凝土下面层 3700.552m2 、4cm细粒式沥青混凝土上面层 3700.552m2、粘层油 3700.552m2、透层油 3700.552m24、C20砼路缘石 64.493m35、人行道 435m(三)其他工程、M7.5浆砌

7、料石梯步 128.5m3、10cm厚C20混凝土地坝 425m2 (四)桥涵工程1、涵洞：、钢筋混凝土盖板涵（1-4m） 25m/2道 (五) 安全设施1、水泥混凝土路面热熔标线 195.9m2 (六)供电、照明系统设施1、路灯 21盏第三节 工程特点 1、本合同段施工线路不长，但工期很紧：线路全长0.435 K m，工期为180天(日历工期)。 2、对原场镇段的路面标高进行了微调，尽量利用老路强度，减少工程量，节约投资。 3、对老路病害进行整治，修补路面病害，改善路面平整度。4、地处场镇，车多、人多、摊位多，施工难度极大，安全投入高；涉及杆、管、线及城镇用地，参与部门多，需要一个专门的、强而

8、有力的协调机构。 5、工程不能断道施工，施工能效大幅降低，对工程工期制约大。 第四章 施工部署与安排第一节、施工目标 1、施工质量要求 本工程需符合公路路面施工技术规范、公路路基层施工技参术规范、公路工程技术标准)等的要求进行施工。该工程各分项工程必须全部验收合格，整体工程达标，并做到路面平整，无坑洼积水，线条圆顺，边坡稳定，排水顺畅，整体观感良好。 2、安全施工要求 坚持无死亡、无重伤、无火灾、无中毒，严格按建设部“一个标准，三个规范”组织施工。 3、文明施工要求 以建设部施工现场安全、文明标准化工地)为标准，实行标准化管理，做好施工排污处理。 4、工期要求 该工程要求在180天内竣工。第二

9、节、项目部组建方式 1、针对工程实际所需，组建一个具有实干、高效、务实的项目班子显得十分重要，因此本管理段选派具有专业技术头脑、具有丰富的施工经验、具有领导指挥和内外协调能力的项目经理负责组建临时项目部，配备技术过硬的施工管理人员，精选一批精良、善战的施工队伍。树立项目经理的权威，实行统一领导，统一指挥、统一管理、责任到人，奖惩分明的内部管理体系。 2、临时项目部设项目经理一人，技术负责人即“总工程师一人，测量人员一人，质检及实验员一人，施工员一人，材料员一人、专职安全人员一人。 3、组织机构 本工程实行项目经理领导的项目经理负责制，在项目经理领导下，设工程项目技术负责人，专门负责工程技术问题

10、的实施和处理以及技术方案的建议实施，并对项目经理负责。工程质检员负责工程质量检验监督及施工中材料试验工作，工程技术员负责工程施工和测量放线定位，计量统计员负责内业及工程经济技术资料的编制和整理工作，材料员负责工程所需一切建筑材料的采购供应，办公室负责收发资料及后勤工作。施工作业队分若干专业班组，根据施工现场的情况，在以项目经理为中心的现场管理人员的统一指挥下，开展如圬工砌体工程、涵洞工程及其它工fl程的施工作业，配备多工种技术工人，负责工程某一部分的施工。为了保证工程的施工质量和进度，项目经理部设_名技术负责人，全面负责工程施工中的技术审定。第三节 施工准备 1、技术准备 项目经理部技术负责人

11、组织全体技术人员，认真阅读设计文件，技术规范和合同，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，制定工作计划和工作标准，组织全体人员会审图纸，为指导施工作好准备。 配置测量仪器，接桩后组织工程技术人员现场复测，并埋设好护桩。 配齐施工表格、建立技术档案，专人负责管理。 2、施工机械、物资准备 针对公路工程施工需要大量劳动力的特点。开工前劳动力已全部落实，随时可以按计划组织实施工程顺利开展施工，按时完成施工任务，与民工签订了各项施工承包协议，使民工们安心工作，把精力集中到工程质量上来。施工中的所需原材料全部送检，严格按照中心实验室的试验结果及试配报告施工，不合格材料不得进入施工现场，所有合格原材料

12、必须经监理工程师签认后才能使用。我段与生产厂家已签订了材料供销合同，各种材料的品质合格，数量充足，随时可以根据用量组织进场。序号设备名称规格型号单位数量用途1灌砂筒只1检测压实度2量砂15Kg袋5检测压实度3刷子、榔头、匙子把各1检测压实度4台秤10Kg台1检测压实度5天平台1检测含水量6烘箱1.5Kg台1检测含水量7砂浆试模77cm套3取砂浆试样8砼试模1515cm套4取砼试样 3、施工队伍布置 根据本合同工程的工程量和工期要求，结合我段的综合实力及现状，为充分发挥动态管理、灵活组织，实现平行流水和交叉作业，临时项目部设于凌家镇新街左侧门面内。该项目共设路基处理施工组、圬工砌体施工组(负责涵

13、洞工程、块石路缘石)、水稳基层施工组(含二灰碎石基层)、沥青砼路面施工组，其结构比例：管理人员4，技术人员6，技工42，普工48。第五章工期及进度计划 一、总工期该工程甲方要求在l80天(日历工期)内竣工。二、施工进度计划见(附页) 三、施工阶段的划分 根据本工程特点及工期要求，将工程施工过程划分为三个阶段：前期准备阶段(2014.7.288.1)一一施工阶段(2014.8.22014.12.15)一一收尾阶段(2014.12.1612.28)。各项工作均以上述三个阶段为中心，作好各生产环节的组织与管理。 A前期准备阶段 包括熟悉图纸，编制施工组织设计，编制施图预算，现场测量、定位，平整拌料场

14、等临时设施搭设等。 B、施工阶段1、路基处理： 根据施工现场的实际情况，我段计划先施工道路右侧的路基补强地段。每天平均15人，配备挖掘机一台、压路机一台、装载机一台、运输车4辆、50强制式搅拌机一台，考虑施工时工程量可能增加，共计34天完成， 2014年8月2日开始，2014年9月6日左右能完成。 2、水泥稳定级配碎石基层由于水泥级配碎石基层此项工作安排在路基处理完毕弯沉检测合格后、右侧路缘石完成80时立即进行，设一个班组共20人左右，从K0+000向K 0+435端道路右侧进行施工，预计3天完成， 2014年9月17日开始，2014年9月20日左右能全部完成。即封闭养护15天后进行弯沉检测。

15、道路左侧的施工安排在2014年10月19日进行，计划3天完成，即2014年10月22日该项工作全面完工后，即封闭养护15天后进行弯沉检测。 施工拌合场设在茅棚寺右侧沱江河边碎石场内。 3、沥青混凝土路面 考虑水稳基层的养护及检测等因素，我部计划于2014年11月1日开始进行路面面层施工，先施工道路右侧，计划2天完成， 2014年11月3日左右完成。完成后即开放右幅交通，为施工左侧左准备。 道路的左幅沥青混凝土底层安排在2014年11月4日开始进行，计划2天完成，道路的左侧沥青混凝土在2014年11月5日完工。 4、路缘石安砌 路缘石左右侧同时施工。从K0+000向K0+435端进行施工，由二个

16、作业班组20人于2014年8月4日开始施工，其施工工期为44天， 2014年9月18日左右完成。 5、涵洞工程由于本工程设计涵洞只有2道，。且由于工期及通行要求，只能采取半幅施工。涵洞钢筋混凝土盖板的预制计划安排2 0 1 4年8月5日开始进行，预制时间约为5天，养护1 0天后用机械运至现场安装。 涵洞整体施工时间原则上与路基处理同步。6、人行道人行道左右侧同时施工。从K0+000向K0+435端进行施工，由二个作业班组20人于2014年10月12日开始施工，其施工工期为30天， 2014年11月21日左右完成。 7、安全设施安全设施工程在沥青砼面层结束后进行，在2014年11月6日开始进行，

17、于11月18日完成，施工工期为12天。8、供电、照明系统设施供电、照明系统设施施工，在2014年10月20日开始进行，于2014年11月15日完成，施工工期为25天。 C、收尾阶段 收尾阶段包括单位工程收尾、整理竣工资料、办理工程决算和交工手续。 四、保证工期措施 1、从管理组织措施上予以保证1)严格实行项目施工责任制，每一项工序均要明确管理者的责、权、利。 2)建立例会制度：由主要分管生产的领导主持，各相关施工部门的负责人员参加，落实物质、机具、劳动力情况，检查施工进度，安排下一步工作。 3)实行工期倒排制，每天检查施工进度，分析原因，确保进度。 2、从施工人员安排上予以保证1)路基及路面施

18、工时，根据该工程特点，按照施工进度网络图的要求科学组织施工、穿插搭接，充分利用工程间隙来夺取宝贵时间。 2)以向建设单位报出的工期为界限，项目部统筹安排，编制详细的周、旬、月施工作业计划，(主要包括物质、机具、劳动力计划)。对计划安排的施工内容，进行严格认真检查，对于未能实现的计划，认真分析原因，制定弥补措施，形成以周保旬、以旬保月、以月保证工期的要求。 3、从技术措施上予以保证 1)加强技术管理以适应施工进度的需要，组织养护段及项目部的技术力量，开工前认真学习图纸，及时编制施工组织设计和预算。施工中已经确定的施工措施，及时通知施工工长执行，临时收到的变更，要立即制定相应的技术处理措施。对于可

19、能影响工程质量和进度的问题，要主动向建设单位及监理提出，尽量避免事后处理。 2)进行施工工艺棕准交底及操作规程学习，提高施工操作的熟练程度。 3)编制施工进度计划要综合各方面因素，努力做到紧凑、严密、预见性强，可操作性强，使施工进度计划管理具有科学性、操作性，减少盲目性。4、从机械设备上予以保证 加强机械设备的管理和维修，确保正常运转。为加强现场设备管理，保证该工程顺利进行，各施工段现场均设专业机械工长1名，负责应急处理。 5、从各专业工种和配合上予以保证 1)以统一的制度约束管理现场凡进入施工现场的班组，必须服从每周例会要求的进度和质量，以保证总工期的实现。 2)建立现场协调会制度，及时解决

20、在施工中存在的问题，解决方案各方均要签字以作为约束和检查的依据。 第六章 主要工序施工方案第一节 基层施工方案一、 工程概述 某某市市中区某某路茅棚寺过境段改建工程路线全长0.435米，基层设计为25cm厚的水泥稳定级配碎石下基层、20cm厚的水泥稳定级配碎石上基层。二、 施工组织 1、基层施工采取顺序作业法。先施工道路的右半幅，待1 4夭养护期后，开始沥青混凝土面层底层施工。左侧待路基处理完毕后立即进行。 2、基层采用集中拌和法，人工摊铺、整形，20吨以上振动压路机碾压。 (1)、后场：采取机械拌和。拌和场配备一台7 5型强制式搅拌机。根据以往的经验，每天的拌和能力为3 0 0m 3左右。配

21、合比控制采用人工计量，施工前把重量比换算成体积比。混合料的运输采用农用四轮车，灵活、快捷。 (2)、前场：由于本条路施工时交通未封闭，根据本基层的特点只能采取半幅式施工。混合料采取人工摊铺、整形。2 0吨以上振动压路机碾压。三、施工计划 基层的施工计划在2014年9月17日开始铺筑。根据搅拌机的拌和能力，预计每个工作日工作十个小时，则正常情况下每天能摊铺240m半幅。四、施工现场的交通管制 在施工时交通实行2 4小时管制，三班倒，每班设三人，其中两人在两个交通管制点值勤，另外一人在交通管制路段巡逻，发现异常情况及时向交通管制点人员联系，同时向施工班组长及项目负责人汇报，并积极采取有效的措施。五

22、、施工程序及要求 1、施工放样首先放公路中线，用钢钉作好记号，把松铺高度标记在钢钉上，再用细绳把记号沿公路纵向连接起来，并拉紧。这样中线及中桩高程就得到很好的控制。同时每个桩对应的在路肩一侧作好高程记号，控制边线高程。2、拌和 (1)、水泥稳定级配基层必须控制好粒料的最大粒径及级配，最大粒径为31.5毫米，压碎值不大于35，对原材料进行标准实验后，先通过试验确定最佳剂量和最佳含水量。 (2)、正式拌和混合料前必须先调试所有的设备，使拌舍的混爹料颗粒组成和含水量达到规定要求，确保混合料均匀，无粗细料颗粒离析现象，如果原材料发生变化应重新调整设备；作好配合比换算。水泥稳定级配碎石基层必须严格按照配

23、合比拌料，摊铺料的拌和应在当天进行，摊铺料按时段进度的需要量控制，并确保铺筑后碾压完毕。 3、摊铺粒料 (1)、事先通过试验段的铺筑确定混合料的松铺系数，通过试验室确定水泥稳定级配碎石基层的最佳大含水量和压实度。将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。 (2)、摊料过程中，应将超尺寸颗粒及其他杂物拣除。 (3)、检验松铺厚度，应符合预计要求。 (4)、如果在摊铺时发现有粗细集料离析时，必须铲除局部集料“窝”，并用新拌混合料填补。 4、碾压 (1)根据路宽、压路机的轮宽和轮距不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压23遍。 (2)整形后，当混合

24、料的含水量为最佳含水量(+1一+2)时，应立即用轻型压路机并配合2 0 T以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠12轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7 Km/h为宜，以后用2.02.5公里小时为宜，并遵循先轻后重的原则进行，碾压至要求的压实度(基层压实度不小于97)； (3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定的水泥稳定碎石基层不受破坏。 (4)碾压过程中，表面应始终保持湿润，如水分蒸发

25、过快，应及时补撒少量的水，袒严禁洒大水碾压。 (5)、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻平重新摊铺或用其他方法处理，使其达到质量要求。 5、接缝和调头处的处理 (1)施工的两工作段的衔接处，应实行搭接处理。前一段拌和整形后，留58 m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分与后一段一起碾压。 (2)应注意每天最后一段末端(即工作缝)的处理。 6、养生 碾压完成后立即开始养生，养生时间不少于14天，采用洒水车进行，养生期间除洒水车外封闭交通，不能封闭时，经监理，批准，将车速限制在20公里小时以下，并严禁重型车辆通过。 7、质量要求： (1)原材料符合规范要求； (2)水泥用量

26、按设计图纸和规范要求； (3)混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象；(4)压实度达到97以上；(5)养生符合规范要求，14天以上。8、施工要点：(1)集料干净，级配符合要求；(2)材料用量计算及堆放严格，摊铺厚度和拌和均匀； (3)集料含水量和用水量要控制好；(4)压实度控制；(5)平整度和路拱成型须控制好。第二节 沥青砼面层 1、准备工作：基层检测验收符合质量要求后方可铺筑沥青面层，铺筑前必须对基层进行清扫，对于局部污染的地方进行清洗。 2、混合料 由于工期紧，工程量小，我段采取购买某某市鸿达路桥公司沥青混凝土搅拌站的拌和料，该站工艺先进、技术成熟，各项指标均可满足本工程的需要，且质量稳定。3

27、、运输 采用15吨东风车运输，运输车在装混合料前必须检查车况，保持运输的安全，一旦车辆抛锚必须采取应急措施，及时调车转运混合料或调用工程机械把车和混合料一起拖到施工现场，保证混合料到达现场的温度。运输距离过长气温较低的情况下必须对混合料加以覆盖，减小混合料温度的损失。在施工过程中尽量缩短混合料的运输时间，保证摊铺的温度。 沥青混合料运输到施工现场的温度不低于145。 4、沥青混合料的摊铺： 、摊铺设备：具有自动调平装置的摊铺机。、准备工作： A、在摊铺前30分钟用沥青洒布车把粘层油均匀的洒在所摊铺的路幅上，每次洒布的长度为200m。 B、检查摊铺机：检查刮板输送器，闸门和螺旋摊铺的状况是否良好

28、，有无粘附沥青混合料；振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损，变形，粘附混合料；熨平板加热装置是否良好，厚度调节器和拱度调节器是否良好，各部分有无异常振动，自动调平装置是否良好等。 C、各工序的人员是否到位。 、摊铺： A、熨行板加热；摊铺开工前0.51h预热熨行板，当熨行板温度达到100时方可进行摊铺作业，在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对熨行板加热，但当摊铺低温混合料时，熨行板连续加热。 B、供料机操作，在摊铺过程中注意闸门的开启程度，闸门开启太大供料过多，造成机器的负荷大，磨损大并且使摊铺层度增加；闸门开启

29、太小，混合料供应不足，影响摊铺的平整度。及厚度。、温度 A、沥青砼最低摊铺温度：下卧层的表面温度（）10101515202025253030小于50mm的沥青混合料最低摊铺温度（）不允许145140138132130B、每天施工开始阶段采用较高温度的混合料。摊铺过程中摊铺机缓慢、连续不间断地摊铺，摊铺速度控制在26 mmin的范围内，不能随意变更速度或中途停顿；检查摊铺层的厚度、路拱、横坡，平整度，检查运低现场混合料的温度，并作好记录存档；摊铺过程中如发现局部缺陷，采取人工仔细修复。 5、碾压： 、压实机具：68T双光轮压路机， 18 T轮胎式压路机。 、压实程序： A、初压：当摊铺长度在60

30、m左右时，开始进行初压，初压温度控制在。110130，用68 T双光轮压路机碾压二遍，如果在碾压过程中出现推移，必须马上停止待温度稍低后再压。B、复压：碾压温度为90110，用18T轮胎式压路机碾压46遍，压至沥青层稳定、平整。 C、终压：碾压温度为7090，用68T双轮压路机碾压12遍，使沥青砼表层无明显轮迹。 、碾压时注意如下问题： 1)、根据碾压的不同阶段采取不同的碾压速度压路机碾压速度(Kmh) 压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大滚筒式压路机234356366轮胎式压路机2343564882)、碾压时压路机的驱动轮面向摊铺机，在直线上和未设超高的平曲线上从两侧路肩向中间碾压

31、，有超高的平曲线上则由低处向高处碾压。 3)、碾压时相邻碾压带重叠12碾压轮宽度，保持压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。 4)、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停留。 6、接缝： 横向接缝：采用垂直的平接缝，当天铺筑路碾压完成后用人工垂直剔除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接；纵向接缝：每摊铺一段碾压成型后用人工剔除边缘部分，使之基本平齐。 7、交通开放：沥青砼面层摊铺、碾压完成后，其表面温度低于50后，方可开放交通。第三节 路基补强施工方案 1、施工准备工作 施工前准备工作包括材料准备及质量检验，混合料配合比检验与调整，路基检验与整掺等工作。 2、施工计划 工期：路基工程及特

32、殊路基处理计划2014年8月2日开工，2014年9月6日完工，整个工期34天 施工安排：根据施工现场的实际情况，我段计划先施工道路右侧的路基补强地段。左幅安排在2014年8月20日开始路基处理，2014年9月6日左右能完成。六、施工设备 由于路基工程的挖方地段为老路，挖方结构均为老路基的二灰碎石基层和砼面层，在考虑机械时，采用带破碎头的挖掘机，对不能挖掘的地段，先破碎后装运。七、施工方案1、施工方案 路基施工全部采用机械化施工。开挖以挖掘机为主，并配以装载机及自卸汽车装运。填方路堤施工回填料为二灰碎石，运输采用2吨自卸汽车，摊铺整平采用人工，压实采用YZ20型振动压路机进行压实，密实度检测采用

33、灌砂法或环刀法。 2、施工程序 施工准备复测原地面断面施工放线挖掘机开挖机械清方基地碾压基层摊铺养护检测各项指标进行下道工序 3、施工要求1)、在路基挖方开工前至少2天，向监理工程师报批开工段的断面图。 2)、所有挖方作业均应符合图纸和现行规范)的有关规定，平按现场监理工程师的要求施工。 3)、在整个施工期间，必须保持路基排水畅通，以避免因排水不当而冲毁路基只能废弃。 4)、由于本工程路基挖方材料不能用于填方。 5)、弃方处理 为保护自然植被，按指定弃土场进行弃土堆放，弃土堆做到整齐、稳定、排水畅通； 若弃土位置有更改，在前五天将更改方案报监理工程师审批后执行。 6)质量要求 严格执照现行规范

34、要求来自检各项指标。路基标高、宽度线形、坡比等，严格按施工图施工。路基表现平整、密实、线形顺适。边坡坡面平顺、稳定。4、施工工艺框图挖方工程施工准备工作（人力、机具等）复测原地面线并报监理工程师现场施工放样并报监理工程师人力开挖及机械清方挖掘机破碎及安全措施标高、线形、坡比等各项指标检测进行下道工序5、施工要点路基标高、路拱预留、排水、安全。第四节 涵洞施工方案 1、工程概述 本工程设计涵洞为2道，均为钢筋混凝土盖板涵，孔径宽为11.5 m不等，净高位1.0m，涵洞的基础和墙身均为MU30块石用M7.5水泥砂浆砌筑，帽石采用C20砼现浇，铺底采用M7.5水泥砂浆砌MU20片石。涵洞流水为无压力

35、自然流水。涵台为四绞框架模式。涵盖板为预制安装。涵台身每4m6m每一道沉降缝缝宽2cm，其缝用柔性材料嵌塞。 2、基本要求 1）在涵洞基础开挖前应注意挖设排水洪沟，以防洪水侵袭。 2）涵台地基承载力必须满足强度要求。 3）沉降缝、防水层、台背填土应按施工图和规范要求施工。块石应天地座打平，台身墙面应凿打平顺，座浆饱满、块石搭接应错缝，台身墙缝应勾凹缝或凸缝，表面平整，缝宽一致。4）外观鉴定： A、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。 B、进口与上、下游沟槽连接顺直，流水畅通，无滞留物。 C、帽石及一字或八字墙平直，无翘曲现象。2、盖板酒施工方案 1）基础及台身方案基础开挖采用机械开挖、人工配合清理基地

36、的施工方法。浇筑混凝土时模板支撑要保证其刚度满足施工要求，浇筑过程中要随时观察模块变化，以防跑模；浇筑要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求。 2）盖板预制(1)、准备工作 在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，场地进行平整、碾压，并尉：15CM厚混凝土硬化处理，作为预制构件的底膜。并按365JT设计及事故进度计划要求进行备料。 (2)、主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按设计要求绑扎吊环。(3)、浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振

37、捣器，做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度。 (4)、拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后，即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。3）盖板安装 本标段涵洞分布点少，采用汽车吊具有较机动灵活、安装速度快的优点进行吊装，具体要求如下：安装前，依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量。 盖板安装完毕后，进出口，铺地砌筑采用7.5#

38、水泥砂浆片石。施工时要进行方线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。 4）沉降缝 (1)、设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填赛嵌缝料。 (2)、在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青坡璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体的施工方法应经监理工程师批准。第五节 公路设施及供电、照明系统设施施工方案一、水泥混凝土路面热熔标线1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导

39、线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内

40、温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。4、施工过程控制4.1、施工前认真检查施工设备，确保其正常。4.2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。4.3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香