城市轨道交通站钻孔灌注施工方案.doc
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1、某某市城市轨道交通1号线一期工程土建I标段2工区某某中心站钻孔灌注桩施工方案某某集团有限公司某某地铁1号线I标2工区项目经理部某某年三月目 录1编制依据及编制范围11.1 编制依据11.2 编制范围12.工程概况12.1站址环境12.2车站设计概况12.3.1 工程地质情况22.3.2 水文地质情况33.重难点分析34.施工部署34.1 施工工期安排34.2 施工组织安排45 资源配置45.1劳动力配置45.1.1现场管理人员配置45.1.2 施工劳动力配置45.2设备配置56. 施工准备56.1技术准备56.2主要工程材料67.钻孔灌注桩施工方法67.1 钻孔灌注桩施工工艺67.2 钻孔灌注
2、桩施工流程67.2.1测量放线67.2.2地下管线探测77.2.3护筒加工及埋设77.2.5 钻孔87.2.6清孔97.2.7钢筋笼加工、吊装97.2.8 测斜管埋设117.2.9灌注水下混凝土127.2.10桩身混凝土质量检测127.2.11 注意事项128 质量保证措施138.1 质量保证组织机构138.2 技术保证措施138.2.1钻孔作业138.2.2钢筋笼制作148.2.3导管入孔148.2.4灌注混凝土前检查与清孔148.2.5混凝土的灌注148.2.6成桩检测158.3施工允许偏差和检查方法159 现场文明施工要求159.1建立健全工地文明施工管理制度159.1.1工地围挡159
3、.1.2工程标牌159.1.3临时设施169.1.4临时给排水169.1.5临时用电169.1.6现场材料堆放169.1.7道路、场地169.1.8现场卫生管理169.2周边环境保证措施1610 安全保证措施1710.1安全防护1710.2安全用电1710.3机械安全19某某中心站钻孔灌注桩施工方案1编制依据及编制范围1.1 编制依据(1)某某市轨道交通1号线一期工程某某中心站主体围护结构设计图(2)有关施工规范、质量技术标准:地铁设计规范(GB50157-2003)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2003版)建筑基坑工
4、程技术规范(YB9258-97)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003)轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准(QGD-004-2005)轨道交通车站工程施工质量验收质量验收标准(QGD-006-2005)(3)本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验(4)国家、某某市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件1.2 编制范围本方案适用于某某中心站主体围护桩、格构柱以及抗拔桩的施工。2.工程概况2.1站址环境本工程为某某市城市轨道交通1号线一期工程土建标段2工区,位于1号线一期工程西南端头位置。具体包含陈官
5、营站某某中心站区间、某某中心车站、某某中心站世纪大道站区间,线路全长3.725km。某某中心站位于规划T088#路与规划S095#路交叉口,车站沿规划T088#路方向铺设。规划T088#路为东西方向,红线宽50m,目前未实现规划;规划S095#路为南北方向,红线宽24m,目前未实现规划。2.2车站设计概况某某中心站起点里程为YDK9+691.600,终点里程为YDK9+908.550,有效站台中心里程YDK9+772.000。某某中心站场地规划高程为1532.110m,但目前尚未实现规划,现状地面平均高程1529.600左右。为满足规划的要求,本站采用地下三层双柱三跨的结构形式。地下一层为架空
6、层,地下二层为站厅层,地下三层为站台层。车站主体长度216.95m,标准段宽21.8m(加宽段宽22.4m),总高19.49m,结构底板埋深18.72m(盾构加深段底板埋深22.19m)。某某中心站主体采用明挖顺作法施工,基坑围护机构采用钻孔灌注桩,基坑内设钢管支撑,在车站小里程端盾构井内设置4根格构柱,基坑底设抗拔桩。车站主体为现浇钢筋混凝土箱型框架结构,结构外设置全外包防水层。围护结构主要工程量及相关参数见表2.2-1。表2.2-1 某某中心站围护结构主要工程量及相关参数表序号桩型桩长(m)桩径/间距(mm)根数嵌固深度(m)砼型号1WHZ119.4458001400565C302WHZ2
7、19.4451443WHZ320.005644WHZ421.475515.55WHZ523.955356XWZ121.4751500180087XWZ223.95588格构柱桩88004/9KBZ15100096/C352.3 工程地质、水文地质情况2.3.1 工程地质情况某某中心站地理位置处于崔家大滩,地形较平缓,地面高程约为 1529.3m,地貌单元为黄河高漫滩。本工程场地勘探范围内的土层划分为人工填土层(Q4ml)、第四系全新统冲积地层(Q4al)、第四系下更新统冲积地层(Q1al)、第三系中新统泥岩夹砂岩层(N1)四大类。本场区按地层岩性及其物理力学性质进一步分为7个大层,地层层序自上
8、而下依次为:人工填土层:1-1杂填土(Q4ml):广泛分布于本场地地表和道路表面、取砂坑回填、鱼塘回填,成分复杂,以粉土、中粗砂、卵石、圆砾为主,含砖块、水泥块(板)、煤渣、木块、塑料、生活垃圾等,一般稍密中密。第四系全新统冲积地层:2-1黄土状土(Q4al):灰黄色,以粉粒为主,硬塑。大孔隙、针状孔隙及虫孔发育,有铁锰质及钙质条纹,含植物根系、蜗牛壳、云母片等,具水平层理。为稍湿湿、中压缩性土。2-6中砂(Q4al):灰色灰黄色,湿。以中砂为主,中密。水平层理、分布不连续。2-10-3 卵石(Q4al):杂色青灰色,局部夹有薄层或透镜状砂层,广泛分布于黄土状土之下。级配不良,磨圆度较好、分选
9、性较差、中密。2-10-4 卵石(Q4al):杂色青灰色、密实、漂石含量较少,级配不良,磨圆度较好、分选性较差、分布稳定。第四系下更新统冲积地层(Q1al)3-11 卵石(Q1al):灰黄色、青灰色、饱和,局部夹有薄层或透镜状砂层,漂石含量较少;中粗砂充填。级配不良,磨圆度较好、分选性较差。泥质微胶结,局部呈钙质弱胶结,据钻孔岩心,局部可形成柱状岩心。密实。该层分布稳定。第三系中新统泥岩夹砂岩层:4-1泥岩夹砂岩(N1):砖红色,湿,以泥岩为主,局部夹薄层砂岩,泥岩遇水易软化、崩解。分布稳定。厚度较大。某某中心站围护结构所涉及到的地层主要为上部1-1杂填土层以及下部的卵石层(2-10卵石、3-
10、11卵石)。2.3.2 水文地质情况根据某某市轨道交通1号线一期工程(陈官营东岗段)KC2标段 详细勘察阶段 某某中心站(主体工程)岩土工程勘察报告,勘察期间,地下水位埋深4.37m5.51m,水位高程1523.486m1523.98m。某某中心站地面高程1529.60m,2010年34月水位高程1523.69m,历史最高水位1529.30m,设计抗浮水位为1529.50m,设计防渗水位为1527.50m。3.重难点分析本车站围护结构采用钻孔灌注桩,钻孔灌注桩采用桩径800mm1400mm,两端盾构井盾构洞门范围钻孔灌注桩桩径1500mm1800mm,采用玻璃纤维筋钻孔桩,车站钻孔灌注桩嵌固深
11、度均为5.5m。钻孔灌注桩施工重难点如下:(1)根据地质详勘资料,本站场区人工杂填土层较厚,最大厚度打7m。围护桩施工过程中防止塌孔是一难点,要严格控制孔口防护质量;另外,围护桩施工穿越地层全部为极易坍塌地质结构,施工过程中要随时观测,注意调配泥浆比例,防止塌孔,做好应急措施;(2)在钻孔灌注桩施工过程中难免会遇到粒径较大的漂石,对钻孔的垂直度会造成影响,在施工过程中,严格控制钻机垂直度,采取没钻进10m符合一次桩心位置及钻机垂直度,当遇漂石时,加密复核频率,确保桩孔灌注桩不侵限、不倾斜。4.施工部署4.1 施工工期安排车站主体围护结构钻孔桩共计350根,玻璃纤维状16根,格构柱4根,抗拔桩9
12、6根,计划上场2套旋挖钻机设备。首先,同时施工桩径800mm的围护桩以及格构柱桩,每天完成6根,工期为60天;其次,一天钻机更换1000mm钻头开始施工抗拔桩,另一天钻机更换1500mm钻头施工两端的玻璃纤维桩,待玻璃纤维桩施工完成后再更换为1000mm钻头施工抗拔桩,玻璃纤维桩计划每天完成1根,抗拔桩每天完成3根,则施工工期约为30天。围护桩施工总工期月为90天。具体工期安排见表4.1-1。表4.1-1某某中心站主体围护结构施工工期安排表序号项目开始时间结束时间工期1施工准备2014年02月21日2014年03月20日30天2围护桩、格构柱施工2014年03月21日2014年05月20日60
13、天3玻璃纤维桩施工2014年05月21日2014年05月31日10天4抗拔桩施工2014年06月01日2014年06月20日20天4.2 施工组织安排某某中心站主体围护桩、格构柱及抗拔桩施工组织安排如下:(1)施工场地进行硬化、临时施工用水、用电接入、临时设施修建,做好施工前的准备工作;(2)组织施工队伍、机械设备、材料进场,设备报验和材料试验合格后,开始钢筋笼加工、桩位放样等;(3)围护桩、格构柱以及抗拔桩施工、渣土泥浆外运。5 资源配置5.1劳动力配置5.1.1现场管理人员配置工区经理1人,技术主管1人,安全技术主管1人,现场调度人员2人,技术员2人,安全员1人,质检员1人,测量人员3人。
14、5.1.2 施工劳动力配置劳动力配置见表5.1-1。表5.1-1劳动力配置表工 种人数(人)备注工班长1钢筋工15钢筋笼加工砼 工10砼浇注电焊工10旋挖钻机司机4信号工2灰浆工2吊车司机4机械维修工2测量工2试验工1电工2洗车工、门卫2杂 工105.2设备配置 主要设备配置见表5.2-1。表5.2-1主要机械设备配置表机械设备名称规格型号单位数量泥浆搅拌机台2旋挖钻机台2空压机12m3台1铲车台2发电机250KW台1风镐台4汽车吊25t台2钢筋切割机CQ40台1交流电焊机BX-400台6钢筋弯曲机GW40台2钢筋调直机JM1台2套丝机台2气割设备氧-乙炔台3压浆泵200L/min台3潜水泵J
15、QB15-6台5泥浆泵SLN-33台6导管米100高压水枪台26. 施工准备6.1技术准备施工前熟悉设计图纸,对工班进行施工安全、技术交底及相关技术规范要求培训。现场混凝土养护室及设备要求到位并已配备了专业试验人员。施工测量人员复核设计图纸并按设计图纸进行桩位放样,前期工作准备就绪,编制技术交底和安全交底,下发后即可进行钻孔桩施工。6.2主要工程材料(1)钻孔灌注桩、格构柱:C30;抗拔桩:C35。(2)普通钢筋:HPB300级、HRB400级热轧钢筋,箍筋采用HPB300级。钢筋性能和质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定,并应有各项性能的质量证明书或检验报告。(3)玻璃纤维筋:玻璃纤维筋
16、抗拉力学指标的标准值应具有不小于99.87%的保证率,同一批次玻璃纤维筋的样本不应小于25根,一般情况下同一个盾构井的玻璃纤维筋应为同一批次。抗拉强度标准值不应小于500Mpa,抗拉强度设计值应不小于350Mpa,弹性模量不小于34Gpa。7.钻孔灌注桩施工方法7.1 钻孔灌注桩施工工艺主体结构围护、格构柱以及抗拔桩均采用旋挖钻机钻孔,该钻机具有成孔快、无噪音和低环境污染的优点,符合城市施工要求。钢筋笼在施工现场加工,吊车吊入桩内。采用250 mm导管水下灌注。为了保证桩身混凝土在达到设计强度80之前不被扰动,钻孔桩采用跳孔施工(见图7.1-1)。图7.1-1 跳桩施工示意图7.2 钻孔灌注桩
17、施工流程钻孔灌注桩施工工艺可分成孔和成桩两大阶段,即钻进成孔阶段和灌注成桩阶段,彼此平行,交叉施工,流水作业。钻孔桩施工工艺如图7.2-1所示。7.2.1测量放线地面按设计标高平整后进行测量放线,桩位按设计桩位外放15cm(包括图纸中所示10cm),做好桩位的轴线标记和桩位的测量放样,并进行复核报验,作好复核记录,经复核确认桩位的轴线正确无误。沉淀池泥浆循环循环池废浆排弃施工准备桩位放样沉埋护筒钻机就位平整场地、降水加工护筒钻 进清 孔钻孔注泥浆供 水测量钻孔深度、斜度、直径测量沉碴厚度钢筋笼就位钢筋笼制作吊装钢筋笼二次清孔设隔水装置拼装导管检验导管灌水下混凝土泥浆回收商品砼运送混凝土养护起拔
18、护筒凿除桩头、冠梁施工坍落度测试商品砼生产土方外弃泥浆回收管线探测、改移图7.2-1钻孔桩施工工艺图7.2.2地下管线探测在进行施做钻孔桩之前,首先根据管线综合图在场地内进行人工挖探,探明地下管线情况,对处于桩位位置的废旧管线进行拆除,回填密实,施做人工护壁,确保钻孔位置无地下管线后埋设护筒。7.2.3护筒加工及埋设护筒采用6 mm的钢板卷制加工,内径较桩径大20 cm。即1000mm钻孔灌注桩采用1200mm钢护筒。先在已确定的桩位处标出护筒的位置和开挖范围,然后由人工挖探至确定的标高,埋入护筒,四周用粘土夯实。护筒埋设时,护筒中心线对准测量标定的桩位中心,并严格保持护筒的垂直度,其偏差控制
19、在规范规定的范围之内。护筒埋设要求准确、稳定、不变形、底部不漏水,能保证孔内水头稳定,形成静水压力,保护孔壁不坍塌。护筒埋好后,平面偏差不超过5 cm,倾斜度不大于1%。7.2.4泥浆制备施工现场设置专门的泥浆池,并派专人负责看护,防止意外事故发生。开孔使用的泥浆用优质膨润土制作,当钻进遇到粘土层时采用原土造浆。施工中须经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率,并保持护筒内泥浆顶面始终高出护筒外水位或地下水位1 m以上。泥浆主要控制指标如表7.2-1所示。表7.2-1 泥浆主要参数指标地层条件泥浆比重泥浆粘度含砂率胶体率粉土、粘土层1.11622s4%90%卵石层1.21720s4%泥浆制备及测
20、试技术要求:(1)及时采集泥浆样品,对参数进行测试,每制备一次泥浆,均进行取样测试,确保各项参数满足要求;(2)储存泥浆每8 h搅拌一次,每次搅拌泥浆或测试结果作为原始记录;(3)新鲜泥浆制作好后搁置24 h,经各项指标测试合格方可正式使用,回收泥浆经过振动筛处理,性能指标达到要求后再循环利用;(4)设置拌浆池、贮浆池、循环池、沉淀池和泥浆泵形成循环系统供浆,泥浆池容积满足钻孔桩施工进度要求。7.2.5 钻孔桩顶中心偏差不得大于30 mm,垂直度中心偏差不得大于3,并且桩身不可向基坑内倾斜,否则,在明挖基坑施工时将不可避免的出现围护桩侵限的现象,严重影响基坑开挖质量。为了保证钻孔的垂直度,每根
21、桩钻孔前由测量人员对钻机垂直度自动控制系统进行复核,施钻过程中,由施工测量人员对钻杆进行垂直度检验,每钻进10 m检验一次。如遇孔径小于设计值,则对钻锥加焊刀片增加直径,并在孔径小于设计值位置反复提升钻锥扫钻。如遇钻孔倾斜,从倾斜位置开始反复提升钻锥扫钻。由于钻机的自身特性,在钻孔施工时必须一次钻孔到位,否则就可能出现塌孔事故。在成孔后进行检验,合格后方可进行下一步工序。在钻孔结束后及时清孔并报请监理工程师验孔,经验孔合格后吊放钢筋笼。在钻进过程中,如发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔冒浆等情况立即停止钻进,并采取下列措施处理:(1)当钻孔倾斜时,可反复扫孔修正,如纠正无效,在孔内回填土至偏孔处以上0
22、.5 m,再重新钻进;(2)钻孔过程中如遇坍孔,立即停钻,并回填粘土,待孔壁稳定后再钻;(3)钻孔过程中如遇到护筒周围冒浆,可用稻草拌泥团堵塞洞口,并在护筒周围压上一层砂包。7.2.6清孔钻进过程中做好详细的钻孔记录,钻进至设计深度后,及时下放导管进行清孔,保证孔底的沉碴厚度符合设计与规范要求。在灌注水下混凝土前,进行二次清孔,复测孔底沉淀物厚度,符合要求方可灌注水下混凝土,如沉淀物厚度超过要求时,可在灌注混凝土前对孔底进行高压射水或吹风数分钟,使沉淀物飘浮后,立即灌注水下混凝土。7.2.7钢筋笼加工、吊装钻孔灌注桩的形式以及主要设计参数详见表2.2-1某某中心站围护结构主要工程量及图7.2-
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