城际铁路模板工程施工安全方案.doc

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1、目 录一、编制依据 1二、编制的目的 1三、工程概况 1四、模板的设计制作 1五、模板安装及施工要求 1六、模板施工安全控制措施 2模板工程施工安全方案一、 编制依据： 某某城际铁路施工图设计文件。 铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009） 建筑施工模板安全技术规范（JGJ 162-2008）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）二、编制的目的 明确桥梁模板吊装安全操作规程，预防事故发生。三、工程概况：本项目某某城际铁路二标标段有两座特大桥和一座大桥（薛家沟特大桥、严加胡特大桥、杜山大桥），墩身墩台高度

2、部分是十米以上的高墩，采用钢模板吊装施工。四、模板的设计制作本工程具体的模板设计制作均委托北京美华实业有限模板公司，由专业模板公司编制模板设计制作方案，因而本方案着重在施工模板施工安全上进行控制。五、模板安装及施工要求1、模板按设计上的型号配置，当型号改变时，一定要通知技术负责人，经过审批后方可进行模板的搭设。2、模板系统一定要按计算书上的间距安装，不经技术负责人审批不得随意改变。3、模板安装时一定要注意各个节点的连接牢固和拼缝的严密，特别是支撑与模板的连接点，一旦出现连接不牢的问题后果将不堪设想。4、模板的拆除应遵循“自上而下、分节分块、先挂后拆”的原则进行，先拆侧向支撑后拆垂直支撑，先拆不

3、承重结构后拆承重结构。5、模板应自上而下、分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离混凝土。依次拆下一层模板时，要轻击模边肋，切不可用撬棍从砼撬离。6、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横杆顺拉和剪刀撑拉牢。7、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。8、支设4米以上的墩身模板。四周必须顶牢。操作时要搭设工作台；不足4米的，可使用马凳操作；模板作业面的预留洞和临边应进行安全防护，垂直作业应上下用夹板隔离。9、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严

4、禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。模板的堆放高度不得超过2米。10、高处模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作面，严禁非操作人员进入工作区。六、模板施工安全控制措施：1、严格执行以下管理制度：、新工人入场和转岗职工，进行模板施工前，必须组织上岗前安全学习，参观现场、熟悉施工场地、了解工程工序、机械设备、施工安全用电等，应具备模板施工安全生产意识和自我保护基本技能。、严禁酒后上岗，进入施工现场正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。、每天上班前安排生产同时，班组

5、长必须进行班前讲话，强调工作面的安全注意事项，提高工人自身保护意识，并形成班前交底记录。严守劳动纪律，不准离岗和串岗，严禁违章操作。2、模板的出入模吊装作业应符合以下要求：、作业前，必须检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。逐个检查作业面操作架上是否吊装到位，操作架是否大小合适，位置准确，操作架上的脚手板是否齐全有效，安全网是否张挂到位，消除所有施工安全隐患后方可进行施工操作。模板安装时应按模板编号顺序安装就位。、吊运模板必采用卡环，模板在每次吊运前必须逐一检查吊索具及每块模板上的吊环有无损坏。、吊运模板时应一板一吊，严禁同时吊运两块以上的模板，由于本工程模板的特殊性，不允许两块模板

6、一起吊。、模板吊装时应加导引绳（就是在吊环或模板上加两条大绳，通过拉大绳调节模板位置），严禁施工人员直接推拉模板。、吊运模板时应设有专人指挥，模板起吊应平稳，不得偏斜和大幅度摆动。操作人员必须站在安全可靠处，严禁人员或物料随同模板一同起吊。、入模时模板吊入后，必须用双股6号螺栓在正反面模板上固定牢固。严禁出现模板上口不固定。、模板起吊过程中落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业。、吊运模板必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，吊车司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁

7、随模板起落，吊运模板时下方严禁站人。、模板起吊前，应等吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬落模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台架上禁止存放任何物体。、模板合模或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可起钩。、模板未用螺栓或支撑固定稳固前，不得松开吊车吊绳卡环，模板在未装对拉螺栓前，上口固定螺栓严禁拆除，以保持模板处于稳定状态。、拆模走吊前，应复查连接螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固、有无砼块等块散料，在确定未遗漏且模板与墩身完全脱离后方可起吊。、安装墩身外侧模板时，必须检查外防护架及其护身栏和安全网是否到位，安全网必须封严，同时安装吊装外模

8、的操作人员必须系好安全带。、模板在入模前至出模后，确保始终有完好的操作平台架子，有护身栏杆，设人员上下爬梯及小型工具箱。、角模和小块异型模板存放的插放架，架体的各种杆件必须按结构脚手架规范要求支搭，立杆下垫6厚的通板，四面设剪刀撑，四周和中间区域必须设不小于60的循环道，设护身栏杆满铺脚手板，立面挂密目网，人员上下设爬梯。、吊装一定注意在模板上口用螺栓固定良好的情况下，仍然要在模板上口用钢管打上对撑，防止模板忽然倾覆伤及人员。3、模板的安装校正应符合以下要求：、进行模板校正前，首先检查模板的操作架是否到位，模板上口防倾覆固定螺栓和临时支撑是否设置齐全有效，模板高处作业是否按高空作业安全技术规范

9、的要求进行防护（平面：作业层外架与模板之间必须设置安全平网封严，作业层下一步必须用脚手板封严，立面搭设护身栏，满挂安全绿网），确保作业面不留任何安全隐患。、模板外侧均搭设有操作平台架，可以防止模板倾覆对地面上作业的人的伤害，但是无法保证正在模板上操作人员安全，因而，除严格保证模板固定良好外，同时严禁攀爬模板，工人操作时上下，应爬操作架或是焊制爬梯用爬梯上下。、在安装校正工作开始前，必须对此部位模板进行临时加固。组装拼模时，应及时用卡具或连接螺丝将相邻模板连接好，确保模板无倾覆危险后方可进行操作。、进行模板加固时，严禁将支撑点或是拉结点设置在模板吊环上，若造成吊环损坏未被发现，后果十分严重。 、

10、模板作业高度超过3m，必须按高处作业要求系好安全带，高挂低用。、模板支撑必须牢固、稳定，支撑点应设在坚固可靠处，并不得与脚手架拉结；模板安装完毕，由质检员和工长按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题，施工班组应逐条整改，报请质检员和工长复检，确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后，报监理单位验收通过方可进行混凝土浇筑。混凝土浇筑时应设专人观察模板及支撑系统变形情况，发现异常立即暂停施工，迅速疏散人员，排除险情后方可复工。、登高作业时系好安全带，连接件必须放在箱盒或工具袋内，严禁放在模板或脚手架上，扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内，不得掉落。、所有电焊操作都必须由

11、专业电焊工进行，绝缘靴、绝缘手套齐备，焊机防护保护设施齐备，漏保工作正常，并注意焊接一次线和二次线长度符合要求后，才能进行焊接操作。、模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将模板加以串联，并同避雷网连通，防止漏电伤人。4、模板的拆除应符合以下要求：、严格按照混凝土强度上升情况决定拆模时间，不得因拆模影响工程质量。、模板的拆除顺序应遵循先支后拆、后支先拆以及自上而下顺序的原则。、拆除模板时，应先拆除模板与混凝土结构之间其他连接件，然后拆除模板支撑钢管，使模板完全脱离混凝土后，然后挂钩起吊。、拆除无操作架部位的模板时，应用索具与主筋拉接牢固，严禁使用铅丝临时固定。、任何情况下严禁操作人员站在模板

12、上口，采用晃动、撬动或用大锤砸模板的方法拆除模板。、拆除的固定螺栓、连接件及拆模用工具，必须妥善保管和放置，不得随意散放在操作平台上，以免吊装时坠落伤人。、起吊模板前，应先检查模板与模板之间所有螺栓、连接件是否全部拆除，必须要确认模板和模板之间无任何连接后方可起吊模板，移动模板时不得碰撞混凝土。吊运时应垂直起吊，严禁使用吊车撕撤模板或斜吊。、拆模时严禁猛撬、硬砸，拆模若间歇停止，则须将拆下的模板吊放大模区，集中放置。不得堆放在施工层上，更不得留下松动的模板。6、模板存放应符合以下要求：、模板存放区域：硬化的地面上，存放区应设有不低于1.6米高围栏，挂有明显的标志牌，禁止非作业人员入内。、模板应平放在模板堆放区内，并注意堆叠高度，角模和异型模板可平放或放置在专用的模板插放架内，不得倚靠在其他物体上，防止模板下脚滑移倾倒。模板插放架应搭设牢固，各立面均设斜支撑。上方作业面应按照脚手架防护标准铺设脚手架防，设护身栏，并设爬梯或马道。、模板出模后，应平放在地面上的模板区，并注意以下几点：严禁将模板超过4层堆叠在地面上，一是可能造成模板容易倾覆伤人。严禁将角模或异型模板压在模板下，应按照模板入模顺序合理确定模板出模后的放置位置。