大桥施工方案毕业设计.doc
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1、某某铁道职业技术学院毕业设计毕业题目: 某某大桥施工方案 学 生: 指导教师: 专 业: 道路桥梁工程技术 年 月 摘 要 文章介绍了某某大桥的施工,主要包括编制说明,施工部署与资源配置,施工平面布置,施工方案以及各种保证措施。其中重点阐述了施工中的挖孔桩施工与现浇连续钢构施工工艺。并在文中讲解了施工中应注意的各种事项,以及冬夏季施工中的保证措施。桥梁是公路,铁路交通线中必不可少的部分,在施工技术,施工工艺等方面要求很高。现阶段我国在桥梁施工工艺方面处于世界先进水平。 论文关键词:施工工艺,注意事项,保证措施目 录l 1 编制说明11.1工程概况11.2主要技术标准11.3工程地质与水文21.
2、3.1气候条件21.3.2地质条件21.3.3水文条件2l 2 施工部署及资源配置32.1施工部署和组织机构32.2资源配置4l 3 施工平面布置53.1平面布置原则53.2平面布置说明5l 4 施工方案54.1总体施工安排54.2挖孔桩施工64.2.1挖孔桩施工工艺64.2.2护壁混凝土施工74.2.3桩身施工84.3基础施工84.4墩身施工94.4.1一般墩台身施工94.5现浇连续刚构施工94.5.1各工序作业时间分析94.5.2边跨现浇段施工114.5.3施工注意事项124.5.4预应力施工14l 5 各种保证措施215.1标准化管理215.2安全管理措施215.3工期控制措施225.4
3、环境保护措施、水土保持措施235.5节约用地措施245.6冬季施工措施245.7夏季施工措施245.8雨季施工措施255.9 事故应急处理预案265.9.1雨季施工应急预案265.9.2物资、设备供应应急预案27l 毕业设计总结281.编制说明1.1工程概况某某大桥位某某车站与青龙咀隧道之间,跨越山谷,植被茂密。全桥共计22个墩台,起点里程:DK51+698.55,终点里程:DK52+456.96,桥梁全长758.41米,最大墩高74.5米,最大桥高81.2米。其中6、7号墩为48+80+48m悬灌刚构主墩,为全桥最高墩身,全桥大部分位于直线上,17号墩以后桥梁处于R=1600m,l=190m
4、的曲线上。主要工程数量见表1.2.1某某特大桥主要工程数量表:表1.2.1 某某特大桥主要工程数量表序号项目单位数量备注1挖基土石方m3115142回填土m369093钻、挖孔桩=1.25mm6274钻、挖孔桩=1.50mm13265C30承台混凝土m352306承台钢筋HRB335kg85816.67桥台C30混凝土m3433.28实体墩C30混凝土m31433.79实体墩钢筋HPB235kg6278.810实体墩钢筋HRB335kg11244.711空心墩台C35混凝土m34367.412C40混凝土m36070.613空心墩台钢筋HPB235kg14空心墩台钢筋HRB335kg15顶帽C
5、35混凝土m3266.0616顶帽钢筋HPB235kg2967.2917顶帽钢筋HRB335kg30169.3918顶帽加宽C35混凝土m378.419顶帽钢筋HPB235kg1065.620顶帽钢筋HRB335kg7390.421托盘C30混凝土m3198.422C35混凝土m3258.9223支承垫石C50混凝土m332.81.2主要技术标准(1)铁路等级:级;(2)正线数目:单线;(3)设计旅客列车速度:120公里/小时辰,预留进一步提速条件;(4)最小曲线半径: 一般2000米,困难1600米;(5)限制坡度:13;(6)牵引种类:电力;(7)牵引质量:4000t;(9)到发线有效长度
6、:880m;(10)闭塞类型:半自动闭塞。1.3工程地质与水文1.3.1气候条件 某某大桥处于四川省平昌县,平昌县气候属中亚热带季风类型,温暖湿润,日照充分,年均气温16.8,空气质量级,年均降雨量1510毫米,无霜期251天,相对湿度79%。1.3.2地质条件 大桥横跨一山间河沟,地面高程302400m,相对高差98m,属侵蚀构造低山区。两侧岸坡在2639,局部较陡,陡坎下及沟心出露强弱风化砂岩,斜坡上树木茂密,小里程侧岸坡坡度为2643,大里程侧岸坡坡度约39,在DK51+930处有一河沟,宽约810m,水流较缓,沟内孤石较多。斜坡地段植被茂密,大里程侧岸坡较平坦处开垦有田地,有乡村便道可
7、达桥址处,交通较为方便。桥址范围上覆第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)、崩坡积层(Q4dl+coll)、坡残积层(Q4dl+el)粉质黏土,河谷地段(约DK51+935-DK51+960段)上覆有冲洪积层(Q4al+pl)粘性土及漂石;下伏基岩为侏罗系上统蓬莱镇组(J3P)泥岩夹砂岩。1.3.3水文条件沿线地表水、地下水水质类型主要以HCO-3-Ca2+型与HCO-3SO42-Ca2+型为主,一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱碱性水,对砼及砼结构多无侵蚀性;本桥主墩下方沟坎中水流较缓,水文三要素为:H1%=309.1m,Q1%=393.7m3/s,V1%=3.85m/s。据民用井调查,其单
8、井流量为10m3/d;山坡坡麓堆积层中地下水多沿松散层与基岩接触面渗出,水位随季节变化较大,调查流量0.m3/d,地下水较贫乏。第四系孔隙潜水受大气降水及河流补给,随季节而变化。2施工部署及资源配置坚持“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念,按照“六位一体”要求,又好又快地建成巴中至达州铁路。工期安排: 2010年10月1日至2012年6月31日,总工期21个月。(详见图2-1某某特大桥施工进度横道图)2.1施工部署和组织机构根据本桥建设需要和施工工期安排,中铁七局巴达铁路站前标段工程指挥部第二经理部二分部某某大桥下设5个作业班组负责全桥施工:挖孔桩作业班组、第一实
9、心墩作业班组、悬灌作业班组、空心墩作业班组、第二实心墩作业班组。二分部某某大桥设队长一名,技术负责人一名,技术员2名、安全员2名负责施工技术及管理工作。具体组织机构如图2.1-1:图2.1-1 组织机构框图。2.2资源配置 主要技术工种配置主要技术工种配置见表2.3-1主要技术工种配备表。 机械配置表2.3-1 主要技术工种配备表技术工种名称数量(名)普工(含砼工)100电工2管道工3测工3试验工2机修工3架子工40钢筋工80装载司机2汽车司机4吊车司机8装吊工8木工50电焊工50总计355 主要工程机械管理:物资设备统一管理,按管理办法分人分机(车)责任到人,使用、保养、维修规范化管理,建立
10、强有力的维修保障系统,确保设备处于良好状态机械配置详见表2.3-2 主要机械设备表。序号机械名称型号规格额定功率(kw) 或容量(m3)等单位数量1砼输送泵HBT3030 m3/h台22振捣器BS-30/501.1Kw台303电动葫芦(孔桩提升用)自制2t台205吊车QY2525t台26吊车QY5050t台17装载机PL-50台18自卸车台49挖掘机CAT320台110风镐G-103 m3/h台2011砼搅拌机JZ350350L台212钢筋切断机6-50台413钢筋弯曲机GW50A台414钢筋调直机GT410台415通风排水设备套203.施工平面布置3.1平面布置原则认真贯彻落实铁道部关于推进
11、建设单位标准化管理工作的指导意见(铁建设200845号)、成都铁路局推进铁路建设标准化管理实施细则(成铁建设2009897号)、成都铁路局下发的标准化项目部指导书、标准化工地指导书、标准化作业指导书、成都铁路局铁路建设项目现场安全文明标志规定及成都铁路局标准化项目部、监理站、工地检查评分标准的要求。突出“文明、环保、有序、安全”的特点,本着合理、节约、满足施工必需及便于施工管理,尽量减少占用红线外用地(尤其是田地),合理布置各项临时设施。3.2平面布置说明根据桥梁线形和地势布置施工便道,尽可能不占用农田、少占用农田;施工场地根据根据作业班组分成5个独立作业区域,每个区域内均设置相应的材料存放场
12、地、材料加工场地以及现场值班房,合理布置施工场地内的排水沟、截水沟等排水设施;施工用电及生活由二号搅拌站旁500KV变压器经配电房架设动力、照明线路以解决,同时自备200KW发电机,以备现场施工应急之需。从水源接驳口,采用60钢管敷设生产、生活用水管路。4.施工方案4.1总体施工安排为了不受雨季对基础施工的影响,前期加大孔桩和承台基础施工人员,在2011年4月中旬完成全桥孔桩和承台基础的施工,减小基础部分雨季施工投入和确保基础施工质量。根据总体施工组织设计安排,全桥除0#和21#T台外投入4套变截面墩身(空心墩、实心墩)组合钢模、2套9米主墩方型组合钢模和异性托盘顶帽钢模;T台采用竹胶板+方木
13、横纵带为模板。选取4家有施工经验的队伍分4个区域组织全桥墩柱、桥台和悬灌刚构施工,具体分工见表4.1.1 某某大桥施工任务分配表:表4.1.1 某某大桥施工任务分配表分区负责墩台配置模板大型施工设备墩台身及悬灌施工划分第一区0#台、14#墩35:1(60:1)外模一套25.5m25T吊车一台第二区6#、7#墩悬灌主墩和48+80+48m现浇刚构9米套内外模2,刚构模板一套塔式起重机2台,挂蓝2套地泵1台第三区5#、813#墩44:1(44:1) 外模61:1(61:1)内模一套26.9m50T吊车一台第四区21#台、1420#墩48:1(44:1)外模一套13.5m25T吊车一台4.2挖孔桩施
14、工4.2.1挖孔桩施工工艺根据桥址实际情况,我分部决定全桥孔桩均采用人工挖孔成孔,全桥共计孔桩162根,其中1.50m孔桩107根,1.25m孔桩55根,最大桩长16.0米。挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎,岩石用风镐破碎。挖土次序为先挖中间部分后周边,截面尺寸误差控制在30mm以内。每节的高度以0.51.0m为宜,渣土装入吊桶,分别采用人工绞车提升和12t慢速卷扬机垂直提升两种方法,到地面后用斗车运到工地临时存土场地,汽车外运到弃土场。地下水采取随挖随用吊桶(用土堵缝隙)将泥水一起吊出。当遇到渗水时,在一侧挖集水坑,用潜水泵排出桩孔外。逐层往下循环作业,将桩孔挖至设
15、计深度,清除浮土,及时用混凝土做好护壁。根据全桥总布置图显示,地质情况表层为粉质黏土,下伏基岩为泥岩夹砂岩,且桩基入岩深度较深,部分孔位开孔即需爆破施工。为减少爆破施工对相邻桩位及浇注混凝土后桩基强度的影响,单墩桩基5根的采用对角线开挖,单墩桩基5根的采用跳桩开挖。当相邻桩位已经浇注混凝土时,施工桩位必须在相邻桩混凝土浇注7d后方可爆破施工。挖孔桩施工一般工艺流程见下图4.2-1:施工准备(材料检验、机械到位等)桩 位 放 样人 工 开 挖测量挖孔深度灌注设备就位检验签证灌注混凝土挖孔基础检测监理工程师检验签证强度评定混凝土生产、运输混凝土配合比设计灌注护壁混凝土制作混凝土试件原材料检验施 工
16、 结 束图4.2-1 挖孔桩施工一般工艺流程图4.2.2护壁混凝土施工护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成,拆上节,支下节,循环周转使用,模板间用U形卡连接,或用螺栓连接,不另设支撑,以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。混凝土用人工或机械拌制,用吊桶运输人工浇筑。根据不同地质,土质每掘进0.51.0m,石质每掘进1.01.5m,立模灌注混凝土护壁,护壁模型采用定制的钢模,根据孔径大小分块制作,首节护壁应高出地表面0.3m,以防地表水或其它杂物流入,护壁采用“八”字形,以便于灌筑混凝土。护壁砼采用30插入式振动器振捣密实,以保证护壁砼质量。挖孔桩护壁示意见下图4.2-2。 图4.2-2 挖孔桩护壁示
17、意图4.2.3桩身施工4.2.3.1钢筋笼施工钢筋笼整体制作,采用25吨汽车吊一次吊装入孔。钢筋笼制作允许偏差为:主筋间距10mm;箍筋间距20mm;钢筋笼直径10mm;长度50mm。钢筋笼在起吊、运输和安装中采取措施防止变形。起吊吊点设在加强箍筋部位。4.2.3.2桩身砼施工 灌筑混凝土前,应先安装固定钢筋笼,混凝土采用连续分层浇灌,每层浇灌高度控制在0.5m,振捣密实后,再向上浇注,边浇筑边振捣至桩顶标高。在灌注过程中,混凝土表面不得有超过50mm厚的积水层,否则应设法把积水排除,才能继续灌注混凝土。当渗水量过大(1m3/h)时,可考虑采用水下混凝土灌注法。4.3基础施工本桥基础均为立方体
18、形状,施工模板采用1.51.5m平面钢模拼装,钢模外侧与基坑间采用1015cm方木支撑,内部与主筋间设置直径16mm的拉筋加固。钢筋的各个型号组建在各区钢筋加工场地加工,运至基坑内进行焊接、绑扎。混凝土施工根据地形选择混凝土罐车+溜槽或混凝土输送泵的方式浇注,采用50mm插入式振捣器捣固,每层不大于50cm。4.4墩身施工墩身、托盘及顶帽模板均采用大块组合钢模,钢模面板厚度6mm,模板衔接处采用阴阳接口设置。模板选定专业模板厂加工,检验合格后运至工地试拼,各部位尺寸、平整度、拼缝等达到要求后使用。除悬灌主墩外,其他18个墩身按照空心、实心及不同坡比按最高墩高配置3套模板,并分别根据其他墩高配置
19、相应50cm调整节。钢筋加工分四个区域各区集中加工,运至现场安装成型。混凝土由第二搅拌站供应,采用混凝土罐车+吊车或混凝土罐车+输送泵的方式浇注。4.4.1一般墩台身施工一般墩身指除悬灌(方形)主墩以外的20个墩台身,包含7个空心墩、11个实心墩和2台T型桥台,墩身均为等坡比变截面墩身,具体施工工艺见图4.4-1:由于墩身随高度不同截面面积也不等,因此在施工过程中应加强基顶放线和墩顶定位测量工作,及时纠偏确确保墩身线形复核设计及规范要求。4.5现浇连续刚构施工4.5.1各工序作业时间分析表4.5.1 工序作业时间细化表项目工序持续时间(天)备注0#块托搭设、立底模16堆载预压6底板、腹板钢筋4
20、立侧模2内模拼装3顶板钢筋1灌注混凝土1混凝土等强度5预应力筋张拉1预应力筋管道注浆1拆除侧模、底模及托架5小计45悬臂灌注段挂篮安装预压151#块施工时需要模板调整2绑扎钢筋4管道安装2灌注混凝土1等混凝土强度5预应力筋张拉0.5预应力管道注浆0.5小计302#10#块间每1#需要时间移挂篮0.52#10#块之间模板调整0.5每1块施工需要时间绑扎钢筋3灌注混凝土1等混凝土强度5预应力筋张拉0.5预应力管道注浆0.5小计11边跨现浇段膺架搭设5堆载预压3底模标高调整1含底模安装钢筋绑扎3灌注混凝土1含内模安装混凝土等强度4预应力筋张拉0.5预应力筋管道注浆0.5小计18中跨合龙段临时刚性支撑
21、加固0.5吊架安装0.5立侧模1钢筋绑扎3灌注混凝土1混凝土等强度4预应力筋张拉0.5预应力筋管道注浆0.5拆除侧模、底模及吊架1小计124.5.2边跨现浇段施工(1)边跨现浇段模板设计边跨现浇段长度为6.89m,梁高为2.2m,节段重127.4。边跨现浇段模板采用0块模板改装,底模采用钢模,钢模采用厚8mm的钢板做面板,边框采用100-10角钢,纵肋采用10槽钢,横肋采用10mm扁钢,侧模支架为10槽钢,侧模固定在支架上,内模通过型钢支架固定组合钢模,拐角处用小木模补齐,端头模采用1cm钢模分块拼装。(2)支架的设计与施工根据地形及地质情况,支架预埋牛腿式三角架和钢管桩配合设计。 (3)支架
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