安庆长江公路大桥引桥施工工程设计文字说明.doc

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1、表1 施工组织设计文字说明第一章 总则1.1 编制依据、编制范围和原则1.1.1 编制依据1、某某省某某公路大桥引桥施工招标文件及第1、2号补遗书。2、投标前现场调查所得的有关资料。3、招标文件规定的公路工程施工技术规范等。4、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本（1999年版）。5、本单位的技术水平、机械设备能力和我单位施工同类工程的经验。1.1.2 编制范围某某公路大桥引桥施工工程。起点桩号为K16+322.5，终点桩号为K17+327.5，标段总长度为1005m。主要包括引线桥第一至五联的基础、墩身及预应力混凝土连续箱梁及桥面系施工。1.1.3 编制原则总的原则是施工组织设计要满足招标文

2、件要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。1、服从甲方、遵守设计的原则。严格执行和遵守招标人提供的招标文件、答疑资料、会议纪要和补遗书，并且满足施工现场的需要。严格按设计要求进行施工。2、确保工期的原则。严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节（冬、雨季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。3、质量第一的原则。确立质量目标、制定创优计划、严格按

3、照质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。4、安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。5、科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。在实事求是的基础上，力求施工方法技术先进、经济适用，施工组织科学合理；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。6、文明施工的原则。坚持自始

4、至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。7、保护环境的原则。根据安庆市环境保护标准、技术指标及其治理原则，结合本项目的经济环境、社会环境、生态环境等特点制定公路环境保护总体设计方案，作出技术先进、经济合理、适用可靠的公路环境保护措施。8、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输

5、装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。9、遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及随招标文件下发的技术规范。1.2 工程概况本标段工程为定向式立交主线桥标准宽度段，即定向式立交主线桥第一五联。工程全长1005m，由合肥向往安庆方向总体布置为：第一联：20.0+625.0+20.0m=190.0m第二联：20.0+825.0+20.0m=240.0m第三联：20.0+525.0+20.0m=165.0m第四联：20.0+625.0+25.0m=195.0m第五联：20.0+725.0+20.0m=215.0m上部构造为预

6、应力混凝土连续箱梁，各联箱梁均为单箱双室预应力斜腹板等截面箱梁，箱梁梁高1.5m，箱梁顶板宽12.75 m，底板宽6.216 m，顶、底板厚均为0.45 m，侧悬臂长均为2.85 m。下部构造为钢筋混凝土花瓶式实体墩，单墩基础采用两根直径为1.3 m的钻孔灌注桩，设计进入基岩。1.2.1 主要工程数量本合同段内主要工程数量有：第15联共42跨，桥墩41个，钻孔桩164根。1.2.2 技术标准 1、桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥。2、设计行车速： 100公里/小时。3、桥梁设计荷载：汽车超20、挂车120。4、桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2m宽中央分隔带，两边各设0.5m宽防撞

7、护栏。5、设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58 m/s。1.2.3 项目自然条件1、地形、地貌互通立交中心位于陈家团湖南边的山丘上，微地貌属于长江河谷级阶地，绝对标高为1520m（黄海高程）左右。该区地形较平坦，相对高差一般小于10m。湖、塘、沟汊等地表水体发育。主线在该处与清源路呈“十”字型交叉。 2、工程地质上覆盖层厚23.3627.73m，中上部承载力低，不宜作桩端持力层。下基层可作为持力层的粉细砂岩仅占4058%，而疏松砂岩平均占34%，最高达5460%，粘土质粉砂岩占7%。极

8、软层不宜作桩端持力层，同时会大大降低岩体的整体强度，是突出的工程地质问题，工程地质条件差。工程范围内基岩主要为软岩夹极软岩，承载力低。根据勘察成果，大桥各墩位均选择到一定厚度的粉细砂岩作为桩端持力层，以满足大桥对基础的要求。因此，桥位具备建桥的地质条件。3、气候条件安庆地区年平均气温16.5，极端最高气温40.2，极端最低气温-12.5。常年主导风向为东北风，夏季主导风向为西南风，冬季主导风向为东北风，多年最大风速20m/s。4、地质稳定性及地震该区地震基本烈度为度。第二章 施工布署2.1施工准备2.1.1人员设备上场本单位自中标该工程之日起，便根据业主的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和

9、机械设备，有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时房屋的施工，生产、生活用水用电设施的布置和场地的布置建设工作，搞好道路的整修和施工便道的修建。边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。2.1.2 技术准备1、做好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本合同段的现场调查，在此基础上分工序认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案，并报请监理工程师和建设单位审批。2、组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线和高程要与相邻标段贯通闭合。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩，加密中心桩，在此基础上根

10、据施工安排做好桥梁施工放样及控制的护桩测设。 3、 建立工地试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备，完善各种检测手段；所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质；组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼配合比的选配工作；搞好级配料的配合比试验等。2.1.3 物资准备如我单位中标，立即派人落实各种材料的供应渠道，选定合格的供货商，报请监理工程师和业主批准，签订供货合同，确定运输方法、供货时间，保证有计划的供给，做到不积压、不短缺。2.1.4 防火与消防与当地消防部门取得联系，必要时请求协助。在现场采取有效的防火及消防措施，并在现场的油库、器材库

11、、工棚、生活区等处及施工车辆上配备足够数量的灭火器具。2.1.5 急救与医疗在工地设立医务室，配备必要数量的医护人员，同时备有必要的医疗器械和足够数量的药品，并与当地医疗急救部门保持联系。2.1.6 处理与当地的关系充分尊重当地的民风民俗，正确处理好与当地政府及群众的关系，并设专人及时处理与协调地方关系。2.1.7 其他准备在保证各种必要的物质准备的前提下，还在思想上作好打硬仗的准备。做好思想准备，在困难面前不慌乱，做到有条不紊，保证工程的顺利进行。2.2 临时工程的安排施工队驻地的安排，原则上是靠道路，近现场，布置紧凑，少占耕地，对所需要的临时设施根据本地的地理环境和气候情况，合理布局。场地

12、平整后，对施工便道用碎石进行硬化，各种进场材料按规格分开堆放，中间设置隔墙。钢筋、水泥及其他特种材料集中修建料库堆放。场地布置根据现场实际情况，注意排水。进场后对沿线施工便道的修建方案进一步核实，做到便道质量高，少占耕地，方便使用。临时工程的布置，着重考虑有利施工和节约用地的原则，施工便道、施工队伍生活用房、办公用房等临时用地详见投标书附表临时用地计划表。2.2.1 临时用水施工时工程用水可采用长江水或地下水为用水源，生活用水采用自来水，并搭设水塔及设置储水池，铺设供水管线，以解决生产、生活用水。用水前对水质进行分析鉴定，符合要求后方准采用。2.2.2 临时用电本项目工程用电考虑以工农业用电为

13、主，并与当地电力部门联系，就近接驳高压线路，架设临时电力线路，本标段拟安装315KVA变压器2台，设在拌合站附近。为保证工程施工的顺利进行，施工用电除考虑接用当地电源外，还计划在施工现场配备2个发电机组，以备在当地电源出现紧张或故障时能够用于施工生产。2.2.3 临时通讯为方便与建设单位、监理、设计等外部联系，项目经理部和各施工队队长均配无线移动电话一部，同时项目部和各施工队驻地装备程控电话，作为内外联系的工具。现场施工指挥采用手持无线对讲机组成通讯网。2.2.4 临时房屋为了便于施工生产、现场指挥，项目经理部、监理驻地和工地实验室拟租用附近单位闲置的办公用房或私人住宅。项目经理部内建工地实验

14、室一个，负责材料检验与工程质量的控制试验。各施工队临时生活用房以租用附近民房和自己建造两种方式进行，施工现场配置必要的值班室、工具房和材料库等。现场临时用房采用装配式钢板活动板房，不足部分修建临时砖房。为了便于施工生产并确保安全，各施工队驻地及各工点住房建设时，以靠近施工现场为原则，驻地周围建立完善的防排水系统。临时用地详见投标书附表 临时用地计划表2.2.5 临时便道本合同段线路跨越十魏路，进入现场的道路较宽，机械进场较方便。为了桥梁上下部结构施工的通畅，拟新修施工临时便道1.0km，以保证到各工点车辆可直接到达。便道宽为4.5m，中间设置路拱，路面采用泥结碎石，适当设置错车道，两侧设边沟以

15、利排水。在修筑便道时，应注意充分利用既有乡村便道，并征得道路所有者和当地有关部门的同意，签订相关协议，对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，经监理工程师验收合格后方可通行。便道详细位置见表4 施工总平面布置图2.2.6砼拌合站根据本标段场地情况及混凝土用量较大并且时间较集中的特点，在标段内设一个自动计量拌和站，进行砼的集中生产，混凝土搅拌输送车运到现场，砼输送泵输送。拌合站内设有砂、碎石等骨料堆放场地，设水泥库一个，散装水泥罐5个，以便存放50T以上的散装水泥。另外还设有配电房、工具库、值班室和停车场等。拌和站的场地采用20CM厚泥结碎石进行硬化。具体位置见表4 施工总平面布置图2.

16、2.7 污水和垃圾处理在履行合同期内，将对本单位辖区内的所有驻地的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理，并符合环保的要求，自主承担一切费用。2.3 总体施工方案及总体工程进度计划2.3.1 总体施工方案根据本工程的特点和工期要求，结合我单位的施工能力和技术水平，本合同段以桩基施工为重点，以桥梁上部结构施工为关键进行施工组织设计。在进行施工的同时，搞好排水，以便在雨季来临时，确保施工场地的排水畅通和施工质量。钻孔桩基础施工采用回旋钻机钻孔，吊车吊放钢筋笼；承台采用挖掘机开挖，钢模板施工；墩柱施工采用大块钢模板；桥梁上部箱梁施工采用扣碗式支架，满堂布置，外侧模用定型组合钢模板，底模采用竹胶合板，内模

17、用小钢模拼装。混凝土施工采取在拌合站集中拌制，运输采用混凝土输送车，浇筑采用输送泵。另外为保证混凝土的外观质量，在墩柱模板和箱梁外侧模内部贴胶合板。现浇箱梁的施工顺序是逐孔浇筑，逐孔张拉。2.3.2 总体工程进度计划1、总工期根据本合同段的地形特点和工程特点，计划施工工期安排18个月。拟于从2002年9月底先期队伍进场，完成项目经理部与施工队伍住地的建设，修建临时便道，做好前期施工准备。2002年10月1日钻孔桩正式开始施工，2004年3月30日前完成本合同段的全部工程。若建设单位另有要求，我们将无条件地满足要求。实际开工日期将以监理工程师签发的开工令日期为准，其它顺延。2、各分项工程的施工顺

18、序及工期安排2002年10月1日开始桩基的施工，2003年3月30日完成。2002年10月30日开始承台施工，2003年6月30日完成。2002年11月30日墩身施工开始，到2003年9月30日完成。2003年2月1日上部现浇箱梁开始施工，2003年12月30日完工。2003年11月30日桥面系及附属工程开工，到2004年3月30日完成。详细施工进度计划见表7 施工总体计划表。2.4 队伍设置及任务划分2.4.1 施工组织机构1、施工组织机构的设置我单位拟成立“中铁十一局集团第四工程有限公司某某公路大桥主桥施工标段项目经理部”全面负责该标段的施工管理工作。项目经理部内设技术科、安全质量科、计划

19、科、财务科、物资科、设备科和办公室等科室，其中技术科下设调度室、试验室、测量班和资料室等部门。项目经理部抽调既有类似工程施工经验，又年富力强的技术人员和管理人员组成。项目经理部下辖3个施工队伍，分别是桥工一队、桥工二队、桥工三队。2、项目经理部各部门职责项目经理是施工现场的第一负责人，对工程的质量、安全、进度负全面的责任，是现场施工生产的直接指挥者和组织者。项目总工程师全面负责本合同段内工程项目的施工技术及质量管理工作，负责四新技术的推广应用，负责特殊工程、关键工艺的施工方案、方法的制定与落实。项目副经理协助项目经理开展施工现场的生产管理工作，为前线的施工生产提供后勤保障。技术科负责整个工程施

20、工的技术、试验、测量、资料、人员及机械设备的管理和调度工作。安全质量科负责施工过程中的质量检查、监督、安全管理等工作。设备科负责施工机械设备的购买、租赁、维修保养。物资科负责筑路材料及施工用周转性材料的购买、保管、发放及回收。计划科负责施工计划的编制、上报、监督执行以及项目成本的制定与核算、计量支付等工作。财务科负责项目部的资金筹集与管理、成本核算与控制。办公室负责项目部的后勤、接侍、文化生活等工作。(1)技术科A、认真贯彻执行国家、行业及山东省和济南市有关技术政策和技术标准、规范、规程、细则及技术管理制度。协助项目经理部领导搞好技术管理、生产经营管理及技术干部思想政治工作。B、认真审阅技术文

21、件、施工资料，切实搞好施工前的现场调查与核实。建立工地实验室，搞好材料调查和材料实验及其他专业试验。搞好交接桩和桩位复测，布置加密桩和控制桩。C、根据投标书施工组织设计建议书编写实施性施工组织设计、项目质量计划、作业指导书。并按程序报批。在施工中严格按经审批的施工组织设计施工。D、组织编写上报本项目的年、季、月、旬施工计划、材料计划、机械设备计划。E、组织本项目的科技创新和科技攻关活动，并促进科技成果的推广和应用。F、参与本项目的验工计价。参加本项目的安全质量检查，做到管技术必须管安全、质量，并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施，以技术保安全质量。G、搞好现场的技术指导，各专

22、业工程师均要跟班作业，搞好施工中的过程控制。H、抓好竣工自验，参加验收工作，编写分项工程技术总结，组织编制竣工文件，认真填写施工日志。作好施工原始记录。管理好技术档案、仪器设备。I、用职工夜校、现场指导、劳动竞赛等多种形式搞好本项目的技术培训工作。(2)安全质量科A、监督检查本项目执行国家安全质量方针、政策、法规以及各级颁发的安全质量条例、规则、规定、细则、制度和办法，开展安全质量活动。B、组织开展本项目全面质量管理，推进安全标准工地建设，督促检查安全、质量，确保文明施工等各项保证措施工作的落实。C、深入施工现场，掌握安全质量动态，及时发现事故隐患，提出整改意见，制止违章作业和违章指挥，有权停

23、止生产和指挥作业人员撤离险区。D、参加生产会议和安全质量会议，负责安全事故与质量事故的调查分析。负责不合格品的控制监督、检查，组织对质量事故的评审处置工作，监督纠正和预防措施的实施。E、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的“三级教育”和调换工作岗位的安全教育。组织检查本单位的持证上岗情况。F、参加本项目的验工计价和竣工验收。G、负责本项目的质量管理体系切实有效运行。H、负责现场环境保护工作的督促与检查。(3)计划科A、负责合同的评审工作。B、协助领导和有关部门搞好经营决算和施工概预算的编制，建立健全各项经济责任制，做好内部的经济责任承包工作。C、参与签订经济合同及督促合同的执行情况，验工计

24、价、工程竣工后及时办理竣工决算，并进行工程价款决算。D、组织验工计价，按规定定期向监理工程师和建设单位及本单位业务部门报送有关报表和统计资料。财务科A、认真贯彻执行党和国家有关经营、预算工作的方针、政策、法律、法规。认真贯彻执行会计法和国家有关财经政策、法令。坚持原则，模范遵守和维护财经纪律。B、搞好本项目的资金管理，根据资金使用计划合理使用资金，做到项目资金专款专用。C、根据计划科提供的工程进展计划拨付材料预付款，根据验工计价单拨付工程款。(5)设备科A、负责本项目的机械车辆设备的技术工作，加强对机械设备的管理，做到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。B、参加安全生产会议，

25、制订机械设备的安全管理办法。C、负责本项目的机械设备调配和保养维修工作，做到设备合理有效利用。(6) 物资科A、按照实施性施工组织设计和材料计划，组织材料的供应、运输和储存工作。B、配合技术科及安全质量科搞好材料的质量检验和试验工作，严把材料质量关。C、详细进行市场调查，了解市场动态，及时根据市场信息调整材料采购计划，保证施工需要。D、负责易耗品、危险品的采购、运输、保管与发放工作。(7)办公室A、随时掌握了解项目经理部的生产经营、企业管理、职工动态等情况，发现问题及时向领导汇报并提出建议。B、负责起草本项目工作计划、总结、情况简报等，并复核有关文件通知，负责本项目的上请下达工作。C、根据领导

26、决定起草各种会议通知，作好会议记录。搞好会议服务和接待工作。D、严格按照本单位程序文件要求，搞好项目经理部的来文处理和登记工作。E、搞好项目经理部的后勤保障工作，协调各业务部门的工作。2.4.2 队伍设置及任务划分根据本合同段的工程内容及构造物的具体结构特点，拟安排3个桥梁施工队分别负责主线桥第一联至第五联上、下部工程的施工。其任务划分及劳动力安排见下表：各施工队任务及劳动力分配表施工队伍劳动力人数主要施工任务桥工一队150负责本标段全部桩基的施工桥工二队240负责本标段全部承台、墩身的施工桥工三队180负责第一至五联预应力混凝土连续箱梁现浇施工及桥面系施工 施工高峰期劳力不足时，在征得监理工

27、程师和建设单位的同意，适当雇请外部劳务补充。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法自我单位组织投标该工程之日起，就开始筹备施工队伍和机械装备计划。如我单位中标，我们将根据建设单位的有关要求，修筑机械进场道路、平整场地、建设施工场地和队伍住地设施，迅速组织施工队伍和机械装备有计划有步骤地进场，尽早形成施工能力。先遣人员于2002年9底进场，其他人员2002年10月1日至10月30日分批进场。基础施工机械设备于2002年10月1日全部到位，开始钻孔桩施工，10月上旬混凝土拌合楼安装、调试完成，并可以正常运转，可以进行桥梁的下部结构的施工，其他设备2002年10月30日前全部

28、到场。机动车辆和大型施工设备由铁路运到安庆火车站后，再通过公路和施工便道直接运抵工地。在施工现场设置水泥、钢材等材料料库；地材就近从各料场采购，进行物理、化学性能试验，报监理工程师批准，符合要求后，用汽车由料场经施工便道运抵现场。 主要施工机械设备详见投标书表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表。测试、质检设备详见投标书表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。第四章 主要分项工程的施工方案、施工方法4.1钻孔灌注桩及承台的施工一、钻孔灌注桩的施工本合同段内桥梁的下部基础都是钻孔灌注桩，整个合同段共有164根桩，桩径为1.3m，根据工期拟采用8台钻机。根据本合同段的地质勘探情

29、况，所有桩基均采用反循环回旋钻机施工。其中6个墩位处在陈家团湖中，水深在1m左右，拟采用土袋围堰筑坝施工。考虑材料运输及箱梁现浇施工搭设支架的需要，围堰接通湖两岸，内回填粘土，坝顶宽度27米。为确保围堰坝底稳固，先要清除河床上的杂物，部分淤泥地带采用吸泥机具排除。回填粘土时，填出水面之后要分层辗压密实，以满足受力的需要。待上部箱梁施工完毕后，要清除围堰大坝，恢复河床到初始状态。钻孔桩具体施工工艺如下： 1、钻孔桩施工工艺流程图（详见表5施工工艺框图）2、准备工作钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，需做准备工作如下：(1)水中墩基础施工前先要进行围堰施工，堰顶高出

30、施工期间可能出现的最高水位50100cm。(2)旱地施工时，平整场地，清除杂草树木，更换软土，夯实密实。钻机座不能直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。(3)场地处于陡坡时，应挖成平坡。(4)设置泥浆循环池、沉淀池。(5)桩孔定位测量。3、护筒为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及提高孔内水位、增加对孔壁的静压力以防塌孔，于钻前应埋设护筒。护筒应坚实，有一定刚度，接头严密，不漏水。护筒处于旱地时，其顶面应比原地面高0.3m。4、泥浆比重采用反循环钻机，在粘性土中钻进时的泥浆比重:1.021.06，在易坍地层钻进中的泥浆比重:1.061.10，在碎石土层钻进时泥浆比重:1.101

31、.15。造浆粘土应符合下列技术要求：胶体率不低于95%；含砂率不大于4%。5、成孔反循环钻机成孔工艺要点如下：(1)场地布置及平整：根据墩台位置及现场情况，合理布置电路、水路、场地、开挖沉渣、泥浆池、运输便道。(2)桩位置测量和埋设护筒：整平场地符合要求后，即可测量放桩，用长木桩准确标出各桩位中心，然后埋设护筒，护筒采用35mm钢板卷制而成，其内径应比钻头大20cm，埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般埋置深度为24m。护筒顶高出施工水位1.02.0m。(3)钻机就位：钻机安装就位前应进行检查和维修，钻机对位与设计钻孔中心位置误差不应超过5cm，就位后顶端应用缆风绳对称拴牢拉紧

32、，以使钻机保证平稳。(4)钻孔：A.开钻时，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后，以低档慢速开始钻进，使护筒壁内有牢固的泥皮护壁。钻至护筒脚下1m后，方可按正常速度钻进。B.起动砂石泵，待反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开始钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整压力，并使钻头吸口不产生堵水。C.钻进时应认真仔细观察进尺和砂石泵排水出渣情况；排量减少或出水中含钻渣量较多时，应控制给进速度，防止因循环液化比重太大而中断反循环。D.钻进参数应根据地层、桩径、砂石泵的合理排量和钻机的经济钻速等加以选择和调整。E.在砂砾、砂卵、卵砾石地层中钻

33、进时，为防止钻渣过多，卵砾石堵塞管道，可采用间断钻进、间断回转的方法来控制速度。F.加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80100mm，维持冲洗液循环12min，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。G.钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。H.钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，泵排量不宜过大，以防吸坍孔壁。I.钻进过程中，及时做好钻进记录。6、清孔和下钢筋笼钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔用抽碴筒配合

34、吸泥机进行，清孔至沉碴厚度满足规范要求后报检，在报检合格后即下钢筋笼。钢筋笼在钻进过程中就要提前进行加工制作，钢筋笼应整体吊装，确有困难时分段制作，主筋连接采用挤压套筒连接，同一截面接头率不能超过50%。钢筋采用套筒挤压连接器连接时，按有关规范要求进行施工：应对钢筋与套筒试套；并在钢筋端划出定位标记，确保在挤压时和挤压后按定位标记检查钢筋伸入套筒内的长度；检查挤压设备，并进行试压，符合要求后方可正式作业。挤压操作时应按定位标记检查钢筋插入套内的深度，钢筋端头离套筒长度中点不宜超过10mm；挤压时挤压力与钢筋轴线要保持垂直；径向挤压宜从套筒中央开始，并依次向端部挤压；先挤压一端套筒，在施工作业区

35、插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。钢筋笼四周每间隔2m左右对称设置四个“钢筋耳环”，以使钢筋笼下到孔内后不靠孔壁而有足够的保护层。钢筋笼达到标高后，要牢固地用吊筋将笼体与孔口护筒电焊联接，以防掉笼或浮笼。7、灌注水下砼水下砼灌注采用导管法，导管直径30cm，灌注前先将导管进行拼装、试压，以保证导管拼装不漏水，导管底部下至距孔底30cm。砼灌注前应再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，必要时应射风以冲射孔底，翻动沉淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要经过计算保证灌入后导管被埋住的深度不小于2m。水下砼的灌注工作应连续进行，不得中途停顿，但要根据下灌的顺利与否及时抽拔导管，并有专人测设

36、导管的埋深（埋深26米）和水下砼灌注标高，并做好记录。为保证成桩质量，水下砼灌注面应高出设计桩顶高程0.51.0m，以便凿除浮浆。灌注过程中，应随时做好灌注记录。8、凿除桩头和检测桩基质量桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可开挖桩头，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后进行无破损法检测，检查成桩质量，并将质检报告提交监理工程师签认。9、针对特殊情况下钻孔事故的预防(1)坍孔：发生孔内坍塌不严重时，适当加大泥浆比重或者掺加冰胶护壁，必要时回填粘土夹片石混合物到坍孔处以上1.01.2m，如坍孔严重时，应全部回填，等回填物沉积密实后再实行钻孔；如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻，或下钢护筒至未塌处以下至

37、少1米。(2)钻孔漏浆：如发现漏浆现象，护筒内水位缓慢下降，应补水投粘土慢速转动，或回填土掺片石反复冲击增加护壁。二、承台的施工1、施工概况本合同段内的桥梁下部结构为花瓶式实体墩，钻孔灌注桩，桩顶为承台，墩身建在承台上。采用挖掘机开挖、立模、灌注钢筋砼施工方案。砼输送泵施工。2、承台施工工艺流程详见表5 施工工艺框图3、承台施工要求施工要点桩基础的承台,在底面位于地下水位以下,水量丰富时,排降坑底渗水后,开挖基坑至设计高程,按设计要求处理桩头，铺设垫层，绑扎承台钢筋骨架，灌筑混凝土承台身。承台施工要求A修建承台采用普通混凝土灌筑方法。承台混凝土应一次灌筑完成，并按设计要求进行灌筑、振捣和养护。

38、B.承台模板采用大块钢模板，模板的支撑和刚度应满足受力要求，应保证灌筑混凝土时，不得移位和变形。C.承台钢筋骨架可在台位模板内绑扎成型。钢筋的数量及尺寸应符合设计要求，并预留承台与墩身的连接钢筋。D.钢筋混凝土桩与承台的联结应符合设计要求。当基桩桩顶主筋伸入承台座板时,可将桩身嵌入承台内100mm,破除桩顶50100cm，露出主筋，主筋做成喇叭形，主筋伸入承台内长度不应小于35倍主筋直径，其箍筋直径不应小于8mm，间距可采用150200mm。当钢筋混凝土桩桩顶直接埋入承台座板联结时，埋入长度不得小于桩径。桩基承台混凝土内不得掺加片石。E.采用覆盖洒水养护。4.2墩身的施工 本合同段内的桥墩形式

39、：为花瓶式实体墩，采用的是变截面的形式，通过圆弧的形式，截面向上逐渐变大。 1、墩身施工的要点墩身施工模板采用大块定型钢模，高墩混凝土采用分节浇注，每段混凝土的浇筑高度控制在35m以内，以确保其整体性。模板采用吊车安装的方案。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌输送车运输，混凝土输送泵浇灌的方式进行。在浇筑混凝土时应随时观测墩帽中心线的位移，以便随时矫正。2、墩身施工工艺框图附后（详见表5施工工艺框图）3、墩身施工方法(1)施工准备A.操作人员提前进行培训；模板提前进行试拼、调整。B.根据桥墩砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量。C.墩身施工前，应将基础顶面冲洗干净。混凝土

40、的基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在基础顶面测定中线、水平，划出墩底面位置。(2)钢筋加工钢筋的加工应遵循规范及招标文件的要求。在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。(3)灌注砼A.砼灌注要对称分层进行,一般以层厚不超过300cm为宜。B.采用插入式振动器振固，捣固砼要密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。C. 砼施工时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。D.采用覆盖洒水养护或喷膜养护，养护期不少于14天。4.3现浇箱梁施工 本合同段桥梁的上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用现浇的方式进行施工，对于预应力连续箱梁利用的是逐孔浇筑、逐孔张拉的

41、施工方法。根据工期的要求和本工程箱梁施工的特点，我部在施工时充分展开工作面。并根据具体工作面的情况合理配置设备，在保证工程质量的前提下抓紧时间科学施工，提高设备的利用率。 1、施工要点上部箱梁施工支架采用扣碗式支架，满堂布置。底模用胶合板模板；外侧模采用定型组合钢模板，内贴胶合板；内模采用小钢模拼装的方式。由于预应力连续箱梁采用的是逐孔浇筑、逐孔张拉（单端张拉）的施工方法，在施工时根据桥梁上部结构特点充分开展工作面。2、施工工艺详见表5 现浇箱梁施工工艺框图3、施工方法基底处理基底采用碎石处理。平整场地后，使原地面成人字形横坡，以利排水。用压路机将原地面碾压密实，上铺20cm厚碎石，必要时可加

42、入石屑，再用压路机碾压密实。基底处理完成后，应较原地面高20cm左右。基底两侧设排水沟。支架搭设本项目拟采用扣腕式支架，满堂布置。行距、间距均采用60cm，步距采用120cm，支架侧设剪刀撑。支架底铺设枕木，并应注意枕木底必须与基底密贴。支架顶托上横桥向铺设510cm方木为横梁，其上再铺1015cm方木作为纵梁，纵梁上再铺46cm小方木作为分配梁，其上铺竹胶合板模板，模板安装完成后，应对支架进行加载预压，预压重量与箱梁恒载相同，预压时间不小于7天，同时认真观测支架沉降位移情况，并记下支架的弹性变形量和非弹性变形量指导以后的支架施工。支架方案详见下页施工方案图 现浇箱梁支架施工图。模板安装本项目

43、现浇梁拟采用钢模板作外模，板厚35mm，为保证混凝土的外观质量，内贴胶合板。模板与分配梁连接紧密，模板配置规格和方向全桥统一，板缝一致。板缝批腻子，并打磨光滑，模板安装完成后进行等载预压，消除非弹性变形，卸载后应重新调整标高并将模板顶清扫，用水冲洗干净。铺设箱梁钢筋时应注意严禁在模板顶面上直接拖拉钢筋，以免划伤模板表面，需要在模板上焊接钢筋时，禁止直接施焊，钢筋与模板间须设置如石棉板等耐火隔热材料，以免焊渣灼伤模板。内模采用小钢模进行拼装，钢管进行支撑，内外模之间设置拉杆加固。在浇筑混凝土之前应仔细检查拉杆质量，防止模板的移位。同时在模板安装时要精确控制好桥梁的轴线和高程。箱梁钢筋工程在支架预

44、压完成，模板清洗干净支座安装完成后，即可安装箱梁钢筋。钢筋安装亦分两步进行。首先安装底板及部分腹板钢筋，内模安装完成之后，再安装剩余腹板钢筋及桥面顶板钢筋，及其它预埋件。由于本工程工期较紧，并且施工方法较为特殊。钢筋加工应尽量在地面加工厂进行加工、焊接完成，减少支架上焊接时间，以利保护模板和加快施工进度。钢筋骨架可加工成10m左右网片，以便人工抬运。钢筋严格按设计尺寸加工完成后，由人工抬运至梁上设计位置轻放，严禁在模板上拖拉钢筋。绑扎时，在模板上标出钢筋位置，将钢筋按标线位置放好，在放好的钢筋上面，按设计尺寸标出与其垂直方向钢筋的位置，然后绑扎。相邻扎点扎丝扭紧方向相反，保证网片不扭曲。骨架钢

45、筋按设计位置放好后，直径大于或等于25mm的钢筋采用钢筋挤压连接器连接，其它采用搭接焊连接，再将骨架网片与箍筋绑扎，形成钢筋骨架，底板筋及骨架筋完成后，绑扎腹板钢筋。绑扎腹板钢筋，立腹板及顶板模型之后，绑扎顶板桥面钢筋。钢筋采用挤压连接器连接时，按招标文件及规范要求进行施工。钢筋采用焊接时，焊缝应饱满，焊渣随焊随敲。施焊人员必须经过考试持证上岗，并对施焊环境及所用材料严格要求。箱梁内搭接钢筋，须错开预留，错开距离不小于1.0m，以便接茬后保证同一截面内焊缝数量不大于钢筋总数的50%。在底板和骨架钢筋绑扎完成后，严格按设计预应力筋位置安装波纹管和锚垫板，波纹管采用插接，插接重叠长度不少于0.2m

46、，并用胶带缠裹严密，保证不漏浆，沿波纹管1.0m左右间距设置波纹管定位钢筋加以固定，锚垫板安装时必须保证与预应力钢筋垂直。波纹管的安装位置准确。为确保波纹管的精确定位，并防止在浇筑混凝土过程中波纹管的上浮，设置波纹管定位钢筋网1道/米，并在波纹管的起弯、弯中设置定位钢筋。对于波纹管的接头，为方便钢绞线的安装，在一个施工段内采用同一个方向开口，另一端插入的承接式接头方式，在接头位置用胶带贴紧，并用扎丝绑扎，以防脱落或露浆。钢绞线在波纹管安装完成后由机械配合人工穿束，穿束时在钢绞线前端设一“子弹头”，并用胶带与钢绞线连接，以防穿束时戳破波纹管。根据单端张拉的施工特点，应在浇注砼前穿束，把钢绞线与连

47、接器连接好。在灌筑混凝土之前，须再一次检查波纹管和钢绞线位置，无误方可灌注。箱梁砼的浇筑浇筑混凝土前要对模板、支架全面检查，木楔如有松动必须打紧，在全部合格后方可浇筑。根据本工程的特殊性，为保证桥梁上部结构混凝土的内在和外观质量，整个施工段采用一次浇筑的方式进行。灌注混凝土时按梁的全部横断面斜向分段、水平分层地连续浇筑。上层与下层前后浇筑距离不小于1.5m,每层浇筑厚度不超过300mm。在浇筑过程中一定要避免振动棒碰到波纹管。砼由拌合站提供，砼运输罐车运输，砼输送泵浇筑。砼振捣采用插入式振捣器,梁顶板面配合振动梁找平。振动梁主要由两根长512m150mm钢管组成，上面安装附着式振动器，由人工沿滑道拖动找平。滑道采用钢管，其直径与钢筋保护层厚度相当。滑道固定在顶面钢筋上，找平收面完成后取出，所留凹槽，人工填入砼压实整平。顶面收面后应在砼终凝前及时拉毛。由于现浇梁砼标号较高，水泥用量较大，且表面外露面也比较大，大量的水化热使梁体内外温差较大，外露面散热失水严重，故而易在顶面发生不规则开裂现象，为消除砼表面干缩裂纹，施工中应采用以下措施：随振动梁找平的同时做第一次收面，在砼初凝前仍具有可塑性时，抓紧时间做第二次收面。二次收面完成后及时