专业型农产品产业园区规划设计及发展策略.docx
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1、摘要:发展现代种业,建设产业园区是提升种业发展水准的重要载体。该文分析了甘州区制种产业发展的现状,并从规划设计的角度分析了园区规划的特点及在规划控制和规划实施过程中存在的不足。最后,对于园区产业如何做优做强,解决产业发展困境,提出了园区发展策略和建议。关键词:现代种业;规划设计;产业园区在2022年中央农村工作会议上,习近平总书记指出,“如何端牢中国饭碗?要抓住耕地和种子两个要害“把种业振兴行动切实抓出成效,把当家品种牢牢攥在自己手里。近年来,国家将种业安全提升到了保障国家安全的战略高度,一系列种业振兴的方针、政策倾斜,使种业发展形成了利好的发展局面。长期以来,国内玉米种子市场一直由东北、华北
2、部分省区制种企业占领,随着西部大开发推进,以河西走廊地区为代表的甘肃制种基地迅速崛起。作为黑河流域的核心区,张掖市是全国最大的市级规模化玉米制种基地,2020年玉米种子生产面积达到95.63万亩,产种4.2亿公斤,玉米制种面积和产量分别约占全国的42%和40%。同时,由于日照时间长、太阳辐射强,昼夜温差大、光热资源丰富等特点,张掖市廿州区被种业界称之为“天然玉米种子生产王国,生产的玉米种子具有很高的种植价值和商品价值。因此,依托现有制种面积和产量,打造一座集统一加工、集中仓储、统一交易结算的全产业链条的种子园成为廿州区振兴玉米制种产业的重要抓手。1甘州区玉米制种产业发展现状1.1 制种面积稳定
3、,产量稳步提升张掖市甘州区属典型的温带大陆性气候,全区耕地面积115.37万亩。因其得天独厚的自然条件,甘州区发展玉米制种产业多年,截止目前.,全区制种种植面积共计61.46万亩,约占全区耕地面积的53%,鲜果穗年处理量达到52.15万吨。此外,甘州区按照“全程机械化、水肥一体化、管控智能化、生产集约化标准,有序推进30万亩农田向现代化高标准农田转变。通过高标准农田的科学管理,制种产量有望稳步得到提升。1.2 制种企业较多,产业带动乏力目前甘州区共有玉米种子企业47家,配套制种面积中代繁面积约占65%以上,企业中普遍存在代繁利润偏低的情况。大多数优势企业经营结算都在外地,对地区产值的贡献极小,
4、仅把甘州地区当作生产车间,税收收入和销售收益都外流,不仅徒增了运输转运的成本,产业聚集效应并不明显。2玉米种子产业园规划设计经验与问题2.1 项目选址区位优越,基础设施配套完善张掖国家玉米种子产业园的规划定位为:旨在打造一个集研发、制种、加工、贮藏、销售、结算一体德玉米制种全产业链专业性园区。园区的建设力争形成全国玉米制种标准化示范基地。园区规划占地面积约310hm2,位于张掖市西南甘浚镇巴吉滩工业园,现状为国有未利用荒地,地形平坦。园区距离市区15km,用地周边道路交通便利。园区用地东侧道路边缘有供水管线,管径DN500,可作为园区生活水接点;现有市政排水点位于园区西侧约50Om处;燃气气源
5、位于园区西北侧2km处。园区北侧约3km处有IIOkV变电站,电源可从该处接引。2.2 考虑风向、地形要素,注重园区节能减排产业园区规划设置玉米种子加工生产区、种子研发交易中心、种子储备中心、农机社会化服务中心、气候实验区、循环利用产业区、公用工程区、物流区八大产业板块。园区常年主导风向以西风、西北风为主。规划布置将种子加工生产区布置在常年主导风向的侧风向,将办公、科研、交易、气候实验区等布置在上风向及侧风向,加工区与办公科研区利用绿带分割,避免了加工区产生的粉尘、噪声、有害气体等造成的二次污染。园区地形由东南向西北倾斜,规划在园区西北角设置了1万m3的雨水收集池,建设雨水蓄滞收集再利用系统,
6、作为园区绿化水的补充,打造海绵园区。园区规划主要建筑朝向采用当地有利朝向,力求有良好的自然通风和采光,有利于降低园区整体能耗。公用工程接近生产区负荷中心,节省了管线敷设成本,降低了园区建设投资并有利生产、方便生活。2.3 以产业布局指导空间布局,空间布局与工艺流程相结合园区规划克服国内产业园普遍存在的注重外表空间,轻内在产业的缺点,避免“哗众取宠的总图布置,以实用、集约利用土地为原则。作为专业化的产业园区,注重强化园区的产业链体系研究,提高生产区用地比例,确保园区规划的14条加工生产区产能的实现。规划布局分析种子加工生产区、仓储区、公用工程区、研发区及入驻企业区等各自的用地需求和各区域之间的功
7、能联系,确保用地划分合理并预留足够的后期发展用地空间。从空间布局上为产业集群发展创造条件,规划考虑生产工艺流程因素,在生产区西侧设置玉米鲜果穗原料入口,并设置集中停车等待区,原料经过扒皮、烘干、脱粒、精选等工艺流程产生的半成品、成品及辅助产物由西向东就近流入仓储区、物流区及循环产业区,并最终由东侧成品出入口外发,实现了空间布局与工艺流程的结合(图1)。M1HK功能结构分析用2.4 统筹园区物流、人流系统,设施布局充分考虑物流因素据统计,园区物流运输成本占园区综合成本的20%-50%之间,合理的物流规划通过减少交叉物流、迂回物流、折返物流可以降低物流成本约10-30%o园区规划根据物流运量和物流
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