市政道路延伸段道路工程施工组织设计浙江城市支路边坡治理.doc
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1、徐霞客大道延伸段(滨溪路)一期道路工程标段施工组织设计编制: 审核: 审定: 宁波鼎立建设有限公司二0一二年十月八日目 录第一篇 施工方案第一章 招标文件响应性第二章 施工技术方案第一节 施工准备 第二节 道路工程施工技术方案 第三节 排水工程施工技术方案 第四节 边坡工程技术方案 第三章 施工现场平面布置第二篇 工程质量保证措施 第一章 施工质量保证措施 第二章 材料、设备质量保证措施第三篇 施工进度计划和保证措施第一章 施工进度计划和保证措施第二章 劳动力及材料供应计划 第三章 施工管理网络及岗位职责第四篇 安全生产、文明施工和环保措施第一章 安全生产措施 第二章 文明施工措施 第三章 环
2、境保护措施第五篇 施工机械设备配备及布置 第一章 主要施工机械设备的选用 第二章 主要施工机械设备的布置第一篇施工方案本篇包括对招标书的响应性、施工技术方案及施工现场平面布置。第一章 招标文件的响应性本章包括投标书的编制依据、工程概况和招标文件响应性。一、投标书的编制依据1、徐霞客大道延伸段(滨溪路)一期道路工程标段工程招标书。2、徐霞客大道延伸段(滨溪路)一期道路工程标段工程施工图。3、本施工组织设计以市政(道路、排水、边坡治理)施工技术规范为依据,根据现场踏勘情况及我公司的技术力量、技术装备、施工经验编制而成。4、本公司的技术力量、技术装备、企业标准、质量保证手册及安全保证手册。二、工程概
3、况本标段道路性质按照城市支路设计,标准横断面总宽23米,长780m(K0+000至K0+780) ,其中K0+240K0+600段上边坡工程治理。三、招标文件响应性我公司对该工程的业务承接和工程管理十分关注和重视,认真仔细地研究并认同招标文件所有条款和合同条款,并将投入十足的精力,派出优秀的项目经理部,精心组织、科学合理地安排施工,并对招标书响应(承诺)如下:工程质量:达到行业规范、标准要求,一次性验收合格。施工工期:确保在200天内竣工验收。安全生产:合格。中标承诺:如本工程中标后,则按投标书投入相应的施工机构、人员、机具等。奖罚承诺:同意按招标文件办理。风险承诺:在合同期内自愿承担风险。第
4、二章 施工技术方案本章包括施工准备、道路工程施工技术方案、给排水工程施工技术方案、边坡治理工种施工技术方案。第一节 施工准备一、施工管理体系建立与人员准备根据本工程的特点与实际情况,建立适合于多种综合市政工程共同施工的项目管理体系。公司设项目经理部负责本工程管理工作,项目经理部中的项目经理全权负责项目施工中的全部工作,项目部下面设立各职能部门,再在其下面设立施工班组,项目组织体系以直线与矩阵结合形式组建。项目经理部组织体系图项目经理项目副经理技术负责人安全文明组材料设备组财务核算组质量管理组施工技术组资料管理组各施工班组项目组织体系中项目经理应具有一定项目资质,有类似工程施工经验,同时善于管理
5、、重视质量;参与本工程施工的管理人员必须具有一定的施工经验,有较好的专业知识和业务水平。招投标期间就做好参与本工程施工的管理人员及施工人员的组织工作,针对本工程的特点对操作班组进行技术培训及教育,施工技术交底及政治思想教育工作。二、技术准备1、做好调查工作:气象、地形和水文地质情况的调查,地上、地下情况调查,各种物质资源和技术条件的调查。2、在公司总工程师的带领下组织有关工程技术人员熟悉工程施工设计图的技术规范,对于图纸上的疑点及时与甲方人员沟通并达成共识,进一步明确施工技术要求和质量标准,根据公司在以往施工积累的经验提出有利于施工或有利于提高工程质量的合理化建议,供建设单位和设计单位参考。3
6、、熟悉、会审施工设计图纸,组织项目部工程技术人员及施工管理人员勘察现场,进一步深化施工技术方案,使方案可行,更具有可操作性,更节省成本,提高工效。4、根据施工总进度计划安排,编制出详细的月、周施工进度计划,设备进场计划,劳动力调配计划,材料采购计划,实行“以日保周,以周保月”满足招标文件规定的节点工期。5、项目经理部与建设单位、设计单位办理好水准点、控制桩的交接手续,并在现场建立符合施工精度要求的高程控制网,导线控制网,设置临时水准点和各种控制桩,必须安排专人严格保护,防止破坏,以免造成失效,影响工程精度。6、施工组织设计的编制,根据本工程的特点制定有针对性的施工组织设计,确定合理的区域、施工
7、流程、施工技术、质量保证、安全文明生产等具体措施。三、物资准备根据本工程的工程进度、质量要求及地域环境、工程量确定施工机械、器具及设备、周转材料、模板体系、材料供应商、材料供应方式及供应计划。 (一)材料的准备1、实地考察,正确分析施工期间苗木、建筑材料市场的情况,如绿化苗木、装饰面砖、沥青砼、钢筋、水泥、给排水管道、碎石、黄砂等主材,确定合格的材料供应商。2、根据施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划表,作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。3、组织材料按计划进场,并做好验收保管工作。4、具体的材料供应计划请见材料供应计划表。(二)机械设备准备1、根据施工
8、组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排,编制施工机具需求量谋划表。2、对重要施工机械,做出机械的需要量和进场时间,按计划准时运抵现场,并做好现场准备工作。3、由于本工程特点,设备使用量较大、品种繁多,在施工前应及时落实,使之准时到位,并做好开工前的检修工作,确保设备工作良好。具体请见机械设备配备表。四、劳动力准备根据施工进度计划,组织施工班组落实进场,并对技术性工种进行岗位培训,实行持证上岗,具体见劳动力计划表。五、施工现场准备1、根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩,架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。2、清除现场障碍,搞好场地平整,围护好场地,注意环
9、境卫生、市容整洁。3、认真组织测放线,确保定位准确,做好控制桩和水准点的保护。4、做好施工便道、排水(施工现场的全部排水措施),合理设置排水沟和集水井,力争达到市级文明工地标准。5、根据给定的永久性坐标和高程,按照施工总平面图,进行施工现场控制网点的测量,妥善设立现场永久性标志桩,为施工过程中的测量工作顺利进行。6、了解工程内的地下管线及周边环境情况,以保证施工顺利进行。六、与相关单位的协调由于本工程的工程量相当大,要和交通、电力、供水等单位发生关系,与相关单位协调的好坏直接关系到本工程是否具备正常的施工条件。协 调 职 能 部 门 提出 提出要求 要求计划 计划 各 相 关 单 位 施工总承
10、包 项目经理部施工各职能部门第二节 道路工程施工技术方案一、路基施工对里程桩、转角桩、交点桩等成果点进行检验复测,并按设计施工图进行中心线及边线测设,即可进行路基施工。、首先根据控制桩,放出车道中心线及边线,路基开挖采用挖掘机、人工辅助,土方先堆放两侧,待快车道路基填筑好以后再组织外运。2、在路基施工过程中,应注意由边至中,分层循序渐进,挖土过程中应保持一定的纵横坡,在道路两侧挖排水明沟,使路基内积水利于排除,保证路基内无积水现象。3、路基挖土后,采用YZ14J压路机碾压成型,土基的回弹模量 E0=15Mpa。4、填方路基必须根据设计断面分层填筑压实,其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应,每
11、层松铺厚度不超过0.3m。在填挖到设计标高处,采用YZ18重型压路机碾压密实平整,再用2Y6/8光轮压路机碾压修整。路基压实度不得小于设计宽度,以便最后削坡,严禁贴坡。5、路基填方分作业段施工时,则先填地段应分层留阶,台阶宽度1m。二、路基塘渣填筑的施工塘渣垫层的质量好坏直接影响面层的稳定和行车的效果,为此我们采用先进的机械设备、严格的技术措施,精心组织,精心施工,确保工程质量。1、材料要求材料要求最大粒径不超过200mm,通过100mm筛孔的质量控制在8090%,通过50mm筛孔的质量控制在5070%,且需连续组配,最大含泥量不超过总质量的5%。2、施工工艺施工前做好试验段,根据试验结果确定
12、试验参数。塘渣底基层采用路拌法施工,主要工序为:准备下承层施工测量上料摊铺整平碾压成型初期养护2、下承层准备及施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收,并精心加工之后,恢复中线,直线段每20米设一桩,曲线段每10米设一桩,并在两侧路面外缘0.3-0.5米处设指标桩,在指标桩上标出底基层边缘设计高及松铺厚度位置。3、所备路基材料符合质量要求,并根据各路段底基层宽度、厚度及预定干密度,计算各段需要的干燥集料数量,根据混合料的配合比,材料的含水量以及所用车辆的吨位,计算出每车混合料的堆放距离,也可根据各种集料的比例及其密度,计算出每种集料的松铺厚度。4、碾压在施工中应分层摊铺,分层碾压,分层厚度
13、2025cm。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象时,应及时翻开重新拌合,或用其它方法处理,使其达到质量要求。在碾压结束后,再精平一次使其路拱和标高符合要求。终平要仔细进行,必须将局部出刮并清出路外,局部低洼处,不再进行找平,留待基层施工处理。三、水泥碎石稳定基层施工1、材料要求水泥碎石稳定基层所用的材料必须满足规范或规程的要求。水泥碎石稳定基层采用的碎石应洁净,坚硬,有菱角,级配连续。最大粒径不大于40mm,碎石压值应30%,含泥量P.O,针片状颗料含量15%,拌制稳定层的水泥5%,不易采用早强性水泥,在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥P.O32.5。施工过程中要严格控制含水量,拌和时含水
14、量要比试验时的含水量略高,具体数据要根据现场的试验确定,主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。2、拌和、运输我们采取在集中拌和的方式,灰土拌和机的拌和能力为150t/h,采用自动计量系统,碎石分仓堆放,输送带输送。采用自卸汽车运输。3、摊铺和碾压水泥碎石稳定基层的摊铺(1)摊铺采用人工摊铺,按设计路幅一次摊铺成型。摊铺时,设一个五人小组及时消除粗集料带或窝,并及时补充细混合料,摊铺平整。(2)摊铺时抛高度要根据试验进行确定,严禁贴层施工,摊铺时应掌握“宁高勿低,宁铲勿补”的原则,严禁用齿耙拦平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕,采用YZ18与YZ14J振动压路机
15、压实,模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振,先边后中,轮迹重叠30cm。碾压次数根据现场实际试验确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料机的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热、蒸发快时,摊铺时间应避开中午时间。4、养生水泥碎石稳定基层碾压成型后,应注意早期养护,以利强度得到正常发展,特别是在施工后1周内,灰土表面在保持湿润,拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式,每天至少洒水2次,不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。5、质量控制措施(1)在路中间位置每5m打一控制桩,设立方格网,方格网更有利于检测和发现偏差情况
16、。(2)每层初压后用3m铝合金针尺检查平整度,及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整,翻修浓底不得小于10cm。(3)接缝处理尽量避免纵向接缝的产生,若不可避免产生时,要采用垂直接缝,严禁斜接。上下层的垂直接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式,严禁斜接,垂直接缝的制度要严格按照规范执行。四、侧石与平石施工侧石与平石采用L形花岗岩,规格、尺寸根据设计要求制作,现场收料时需认真进行成品质量检验,合格后方可使用。施工中要注意:1、侧石、平石施工应根据施工图确定的侧石平面位置和顶点排砌;侧石、平石必须安砌稳固,做到线直,弯顺,无折角,顶面应平整无错牙,相邻块高差允许偏差3mm。2、相邻侧石缝宽为1c
17、m,平石间缝宽1cm,平石勾缝为平缝,侧石勾缝为凹缝,灌缝用1:2水泥砂浆,灌浆必须饱满嵌实,深度为0.5cm,平石和侧石错缝对中相接,平石与侧石间的缝隙为1cm,缝隙上灌注4cm厚聚胺脂,下部设置沥青防腐木板;平石与路面接缝边线必须顺直。3、用道路基层材料回填并夯填密实至侧平石基础,侧平石基础及侧石背后用10号细石砼做成三角灰,安砌好侧平石之后,再回填道路基层材料。4、雨水口处侧石、平石安砌与雨水口施工配合,做到安放牢固,位置准确,平石无阻水和积水现象。五、沥青砼面层施工沥青砼面层的结构:4CM细粒式沥青砼+6CM中粒式沥青砼8CM粗粒式沥青砼。(一)清扫基层在进行浇洒透油层之前,应将路面基
18、层清扫干净,使基层矿料大部分外露,并保持干燥,对有坑槽、不平整的路段应先补和整平。(二)浇洒透层沥青在浇洒透层沥青时应注意以下事项:1、浇洒透层前,路面基层应清扫干净,对路缘石及人工构造物应适当防护,以防污染。2、透层沥青洒布后应不致流淌,渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜。3、如遇大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青。4、气温低于10时,不宜浇洒透层沥青。5、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。6、浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过。7、在铺筑沥青面层前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。8、透层沥青洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青砼面层
19、,此段时间不宜少于24小时。(三)沥青混合料的拌制与运输本次沥青砼采用商品沥青砼。1、拌制(1)沥青混合料采用间歇式拌和机拌和。(2)沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌,试拌后取样进行马歇尔试验,并将其试验值与室内配合比试验结果进行比较,验证设计沥青用量的用量性,必要时可作适当调整。(3)确定适宜的拌和时间。一般每拌和时间宜为3060s,以沥青混合料拌和均匀为准。(4)拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细分离和结团成块等现象。(5)每班拌和结束时,清洁拌和设备,放空管道中的沥青。作好各项检查记录,不符合技术要求的沥青混合料应禁止出场。2、运输(1)沥青混合料宜用自卸卡车运至工地,车箱底板
20、及周壁均匀涂一薄层油水混合液。(2)运输车辆上应有覆盖设施。(3)运至摊铺地点的温度,石油沥青混合料不宜低于130。(4)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。(5)连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前1030CM处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。(四)沥青混合料摊铺1、为了保证沥青路面的平整度,要求沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。2、摊铺过程中,如果不能连续供料时,摊铺机应该将剩余的混合料都摊铺完,抬起摊铺机,做好临时接头,将混合料压实,避免出现冷却结硬的情况。3、沥青混合料在摊铺前,要事先注
21、意天气预报。4、设专人指挥卸料,严格按计划桩号位置卸于预铺的铁板上,按现场规定的行车路线行驶。(五)沥青混合料的碾压沥青混合料摊铺平整之后,应及时进行碾压。沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个阶段。1、初压:(1)初压应在混合料摊铺且较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度一般为110130。(2)压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽,最后碾压路中心部分压完全幅为一遍。(3)采用68t的双轮钢筒式压路机碾压2遍,其线压力不宜小于350N/CM,初压时要注意检查平整度、路拱,必要时予以适当调整。(4)碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致
22、混合料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。2、复压:(1)复压的目的是使用权混合料密实、稳定、成形,复压时混合料的温度一般为90110。(2)复压采用YZ14J的轮胎压路机,相邻碾压带重叠宽度为1/31/2的碾压轮宽度。碾压次数不宜少于46遍。3、终压:(1)终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面,终压应紧跟在复压后进行,其混合料的温度宜为7090。(2)终压采用68t的双轮钢筒式压路机碾压,碾压次数为24遍,并无轮迹。(六)纵缝、横缝施工纵缝应在摊铺之后立即碾压,压路机应大部分在已铺好的路面上,仅有1015cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨过纵缝。横缝应与路中线垂直。接缝时先
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