平潭综合实验区坛西渔平互通立交工程高边坡支护工程实施阶段施工组织设计.doc

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1、目 录1.工程概况31工程说明2工程说明3 水文环境工程数量及施工组织1工程数量2.2施工组织62.1编制原则2.2施工组织计划安排F匝道、K0+000K0+100段右侧高边坡施工安排82.3施工机械及劳动力组织2.2.3.1劳动力配置计划82.3.2施工机械设备配置施工方法及措施3.1高边坡开挖要求3.2高边坡锚杆加固施工工艺2.1 锚杆框架施工工艺流程3.2.2 锚杆框架施工方法3高边坡预应力锚索加固施工工艺3.1 锚索施工工艺流程等3.3.2钻孔3.2.1设计钻孔要求2.2.2施工措施钻孔孔位特殊情况处理3.3.3锚索制作与安装3.3.3.1普通预应力锚索制作213.3.4锚索安装3.5

2、锚墩浇筑3.6锚索灌浆3.7张拉3.8封孔回填灌浆3.3.9锚头保护3.10锚索质量检查及验收4框架梁施工3.4.1框架梁施工工艺流程3.4.2 施工方法5喷播植灌草防护6加筋三维网垫护坡3.7回填种植土植草3.8坡体变化监测工程质量保证措施4.1施工前质量控制302施工过程中的质量控制2.1施工准备工作质量控制2.2施工过程中的质量控制3本分部工程质量控制3.1 土石方明挖质量控制3.2锚杆施工质量控制3.3锚索施工质量控制3.4混凝土施工质量控制施工安全保证措施1施工安全目标2施工现场安全管理措施3本分部工程安全措施5.3.1土石方明挖安全措施3.2运输安全措施3.3用电安全措施3.4混凝

3、土浇筑安全措施3.5施工期边坡稳定安全措施3.6锚杆锚索施工安全保证措施5.3.7 设备安全443.8环境安全6.现场试验及施工测量1现场试验1.1现场试验内容及目的6.1.2 混凝土试验6.1.3锚杆、锚索试验6.1.3.1锚杆、锚索试验内容1.3.2锚杆、锚索原材料试验6.1.3.3 注浆密实度工艺试验6.1.3.4锚杆拉拔试验6.1.3.5锚索锚墩混凝土配合比试验2施工测量6.2.1施工测量的任务2.2控制测量6.2.3放样测量6.2.4测量仪器的配置雨季施工措施8.文明施工环境保护措施1.工程概况1.1工程说明根据设计方案与现状地形图，标内共有5段高边坡，主要位于主线K0+000-K0

4、+100右侧，F匝道FK0+000-FK0+720右侧，H人行道HrK0+000-HrK0+564.62，坛西大道西辅道LK0+000-LK0+480，渔平大道南辅道YRK0+480-YRK0+580，边坡总长度为1964.62m。本项目高边坡防护目的在于：确定边坡的稳定性，并美化环境。包括三个方面：1、边坡加固，通过分级放坡并辅以“加筋三维网垫护坡或锚杆+格构架”，确保边坡尤其是土质边坡的稳定。分级放坡原则：中等风化及微风化基岩采用1：0.5坡率放坡，强风化及全风化基岩采用1：0.75坡率放坡；土层采用1：1.0坡率放坡。加筋三维网垫护坡适用于单级坡坡高小于5m的边坡防护，锚杆采用全粘结钢筋

5、锚杆，杆体采用28钢筋制作，入中-微风化基岩长度不大于4m，强风化、全风化基岩及土层中锚杆长度8-12m，锚杆竖向间距2.5m，水平间距3.0m2、边坡绿化，可以起到防护坡面，防止水土流失，并美化环境的目的，本项目在中-微风化基岩边坡采用格构梁内用植生管袋绿化的方案，土质边坡拟采用草灌结合喷混植生管袋绿化的方案。3、排水系统，在边坡坡顶、中间马道及跌水沟设置完善的排水系统，防治降雨入渗坡体，导致边坡失稳。1.2工程说明 据现场钻探揭露，场地地层结构及岩性特征自上而下分述如下：1素填土：褐黄、浅黄色，稍密-中密，湿，主要成份为山地粘性土、中砂、碎石等，硬杂质含量小于30%，新近堆填，时间小于1年

6、，层厚0.50-4.10米，平均厚度1.14米。2杂填土：杂色，灰黄，松散-稍密，湿，成分杂，主要成分为粘性土，不均匀含碎石、砖块等，硬杂质含量大于30%，工程性质不均匀，为堆填时间多大于2年；部分路段分布，层厚1.10-2.80米，平均厚度1.94米。3填砂：灰、灰黄色，松散，稍湿湿，局部中密，填料成份以石英质中细砂为主，含有少量粘性土，为近期回填。4填块石：灰白、灰黄色，稍密，稍湿，填料成份以中-微风化花岗岩块石为主，大小不一，呈次棱角状，充填约50%粘性土，为近期回填。1中砂：浅灰色，稍密-中密，饱和，主要为中、粗粒石英砂，不均匀含有泥质，部分含少量贝壳、粘性土等，级配较差，局部夹有薄层

7、粉质粘土及淤泥。2淤泥质土：深灰色，饱和，流塑，含腐殖质及贝壳碎屑，有臭味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等。1粉质粘土：褐黄色，湿，可塑，含铁锰结核等，粘性较强，无摇振反应，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等。2（含泥）中砂：灰黄色，稍密，饱和，成分以石英质中砂颗粒为主，不均匀含有泥质，部分含少量贝壳、粘性土等，级配较差，局部夹有薄层粉质粘土及淤泥。坡积粘性土（砂质粘土）：砖红、褐黄色，可塑硬塑，很湿，以粘粉粒为主，含少量砂质，粘性好，无摇振反应，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等，坡积成因。按公路工程地质勘察规范（JTJ064-98），土、石类别属普通土，土、石等级为级

8、。残积粘性土：局部钻孔为残积砂质粘性土，灰黄、灰白色，可塑硬塑，很湿。为花岗岩风化残积而成，可见原岩残余结构，成分以粘性土为主，不均匀含有砾砂，具有遇水易软化特征。按公路工程地质勘察规范（JTJ064-98），土、石类别属硬土，土、石等级为级。全风化花岗岩：浅灰、灰黄色，硬塑硬，湿，母岩为花岗岩类，原岩结构已基本破坏风化，但尚可辨认。主要由长石等风化的次生粘土矿物及石英颗粒组成，具有遇水易软化性。按公路工程地质勘察规范（JTJ064-98），土、石类别属硬土，土、石等级为级。1强风化花岗岩（砂土状）：灰黄、灰白色，硬，含较多石英、长石颗粒，具原岩结构，大部分矿物质已明显风化，岩体破碎，风化裂隙

9、很发育。按公路工程地质勘察规范（JTJ064-98），土、石类别属硬土，土、石等级为级。2强风化花岗岩（碎块状）：灰黄、褐黄色，硬，含大量石英、长石颗粒、云母片，具原岩结构，大部分矿物质已明显风化，岩体破碎，风化裂隙很发育，岩芯呈碎块状，受力易碎散。岩石坚硬程度属软岩，岩体完整程度属破碎，岩体基本质量等级属类，未发现有洞穴、临空面及软弱夹层。按公路工程地质勘察规范（JTJ064-98），土、石类别属软石，土、石等级为级。中-微风化花岗岩：浅灰、灰白、褐红、灰绿色，坚硬，花岗岩结构，块状构造，风化裂隙发育，上部较破碎，岩芯呈碎块-短柱状，中下部较完整，岩芯呈短-长柱状，岩石坚硬程度分类属较硬坚硬

10、岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级属级，未发现有洞穴、临空面及软弱夹层。按公路工程地质勘察规范（JTJ064-98），土、石类别属次坚石，土、石等级为级。1.3 水文环境平潭岛海区属典型的南亚热带海洋性季风气候，光照充足，热量丰富，终年气温较高，基本无霜冻，季风较明显，干湿季分明。根据平潭岛东南部澳前镇东澳村的平潭海洋站（N2528、E11950）1980年2003年的气象资料统计特征值来反映桥址处的气候条件。（1）、气温多年平均气温为19.4，年平均气温最大值为20.5，出现于2002年，最小值为18.4，出现于1984年。多年月平均最高为27.3，出现在8月，最低为10.6，出现在

11、2月。历年最高气温为34.0，出现于1983年9月26日，最低气温为2.5，出现于1986年2月28日。根据现有资料分析，没有出现过大于35的高温，低于0的低温的记录。（2）、降水多年平均降水量为1192.6mm。最多为1739.9mm，出现于1983年，最少为818.3mm，出现于1999年。一年中37月的月平均降水量超过100mm，这五个月的降水量（749.3mm）约占全年总降水量的63%，其中6月份降水量约占全年18%。月最长连续降水日数为22天（过程降水量为266.1mm），出现于1980年4月19日到5月11日；最长连续无降水日数为53天，出现于1994年10月11日到12月2日。（

12、3）、风多年平均风速为9.0 m/s，年平均风速最大为10.1 m/s，出现于1988年，最小为7.5 m/s，出现于2002年。多年月平均风速以11月的11.4 m/s为全年最大，而10月和12月的平均风速也分别达到11.1 m/s和11.2 m/s，以8月的6.7 m/s为全年最小。最大风速为60.0m/s、风向S，出现于1985年8月24日。根据每天四次定时的风向风速统计，各向的平均风速以东北偏北向的10.9m/秒为最大，其次为东北向平均风速为10.2m/秒，各向的最大风速以东北向的32m/秒为最大。全年风向以东北偏北为最多，频率为43%，其次为东北向，频率为18%。2.工程数量及施工组

13、织2.1工程数量表1 高边坡开挖与防护施工进度计划表序号项目单位数量备注128锚杆M/根55212/6453其中入岩4630m预应力锚索(415.2)M/根2145/992格构梁砼M39103.73格构梁钢筋10以上t875.24格构梁8t139.85坡面植生管袋绿化M210067.56坡面喷混植生绿化M233394.97加筋三维网垫M2475.28坡面变形监测项12.2施工组织2.2.1编制原则根据本合同工程的施工特点，结合以往类似工程中的施工经验，按照“确保工期、统筹安排、整体最优”的基本原则，拟定本分部工程所采取的施工进度编制原则。具体如下：（1）严格按照有关文件规定的主要工程施工节点工

14、期及合同总工期要求，做好施工总体规划，科学合理地安排施工程序及施工进度，确保节点工期及合同总工期如期完成。（2）根据本合同段施工工程量大，工期紧张，施工强度高，多工种穿插作业的施工特点，在充分利用业主提供的现有条件的基础上，合理安排高边坡开挖与锚杆框架梁工程施工。确保施工通道的畅通，形成多个施工工作面多工种同时作业，确保高峰生产和目标工期的实现。（3）采用适中的施工强度指标排定施工日程，对不可预见因素留有充分的工期保证系数，并在施工中力求实现均衡生产，文明施工。（4）坚持协调协商的原则。对于施工中出现的各种问题和情况，与业主、设计和监理共同协商解决。2.2.2施工组织计划安排高边坡开挖与防护拟

15、由我公司具有丰富公路路基工程施工经验的路基开挖与防护专业化施工队伍负责施工。根据不同的施工工序，施工队分为：开挖工班、钻孔工班、锚杆安装工班、模板工班、混凝土工班等班组，分别负责高边坡开挖与防护各道工序的施工。高边坡施工总体安排，具体安排如下：根据现场调查及本合同的工期要求，采用流水作业法施工，同时搞好平行作业，以加快施工进度。高边坡开挖与防护拟2012年2月11日开工，2012年10月1日全部完工。由两个专业化路基开挖与防护施工队伍负责施工，路基一队负责施工F匝道高边坡、K0+000K0+100右侧高边坡开挖及支护；路基二队负责施工H匝道高边坡、坛西大道西辅道高边坡、渔平大道南辅道高边坡开挖

16、及支护。具体施工进度安排见表2 高边坡开挖与防护施工进度计划表。表2 高边坡开挖与防护施工进度计划表施工队伍施工段开始时间结束时间施工任务路基一队F匝道高边坡2012.2.112012.5.14边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。K0+000K0+100右侧高边坡2012.4.152012.5.12边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。路基二队H匝道高边坡2012.5.152012.9.11边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。坛西大道西辅道高边坡2012.3.152012.9.11边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。渔平大道南辅道高边坡2012.7.42012.10.1边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。F匝道、K

17、0+000K0+100段右侧高边坡施工安排为了保证坛西大道南、北两段2012年5月底拉通这一重要节点，F匝道FK0+000FK0+720段高边坡开挖与支护及坛西大道主线K0+000K0+100段右侧高边坡开挖与支护必须于2012年5月31日施工至路床顶面，具体施工进度安排详见表3-3 F匝道、K0+000K0+100段右侧高边坡施工进度计划表。其他段高边坡由于施工时间比较充足，根据实际施工现场情况及表3施工进度时间安排，酌时施工即可。表3 F匝道、K0+000K0+100段右侧高边坡施工进度计划表施工段部位工程量开始时间结束时间施工任务FK0+170FK0+300级台阶5106m32012.2

18、.112012.3.15边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。FK0+120FK0+350级台阶19903m32012.3.62012.3.24边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。FK0+060FK0+480级台阶52306m32012.3.252012.4.9边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。FK0+000FK0+640级台阶86461m32012.4.102012.5.2边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。FK0+000FK0+720级台阶m32012.5.32012.5.14边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。K0+000K0+100级台阶47910m32012.4.152012.5.12边坡开挖、锚杆安装

19、、框架梁施工。2.2.3施工机械及劳动力组织 2.2.3.1劳动力配置计划为保证工程施工强度和施工进度，我局对本标工程施工高峰期拟投入施工人员200人左右，各月劳动力计划见下表。表4 劳动力配置计划表 类 别人 数管理人员测量人员技术工人普 工合 计2012年2月1564020813月20680401464月208100501785月208100501786月20680301367月15670301218月15660301119月156603011110月154502089 2.2.3.2施工机械设备配置2.2.3.2.1施工机械配置原则（1）根据本标工作面复杂，工期紧，施工强度高等特点，按照

20、各单项工程的工作面分布情况、施工强度及施工方法等进行施工机械的配套选择。（2）考虑必要的施工机械能力储备系数，使其既能充分发挥生产效率，又能满足工程质量与施工强度的要求。尤其是本工程施工重点部位，施工设备配置即要能够满足该部位的施工强度要求，还要求有较高的生产能力保证系数。（3）选用的施工机械具备机动灵活、高效低耗、环保及运行安全可靠等性能要求。其性能及工作参数满足工程设计、工地条件、施工方案、工艺流程等要求。（4）选用的施工机械类型不宜太多，以利维修、保养、管理，提高生产效率。2.2.3.2.2主要施工机械设备配置为保证工程施工强度和施工进度，对本工程的主要施工机械设备的配置计划为:土石方开

21、挖及锚杆等施工机械配置见表5，试验室配置见表6。土石方开挖和锚杆施工资源配备表 表5 设备名称规格及型号单位数量设备来源设备进场时间一、钻孔设备空压机61Y-12台4现有2012.2.10挤压泵JZB-2台2现有2012.2.10高压泵XPB-90D台2现有2012.2.10液压钻TOMRCK700台2现有2012.2.10潜孔钻QZJ-100D台8现有2012.2.10手风钻YT28台10现有2012.2.10二、挖装设备反 铲CAT330台11现有2012.1.15进场5台2012.2.10进场6台装载机（正翻）ZL30E台4现有2012.1.15进场2台2012.2.10进场2台三、运输

22、机械自卸汽车20t台60外租砼搅拌运输车6.0m3台6现有四、砼浇筑机械砼泵HB60台3现有汽车吊QY8台1现有已进场六、砼拌和机械骨料称量系统套1新购强制式拌和主机拌和容量1m3台2新购七、供水设备水泵MD85-45(Q85m3/h)(H315m)台3新购水泵MD85-45(Q85m3/h)(H180m)台1新购八、测量仪器全站仪瑞得RTS-822A套3新购已进场九、其它机械推土机TY220台2现有已进场越野车本田台2新购生活车东风台1现有已进场工具车长城皮卡台2新购已进场试验室主要设备配置表 表6设备名称规格及型号数量制造厂名检修情况进场时间水泥净浆搅拌机NJ160A1凯瑞试验仪器完好已进

23、场水泥胶砂搅拌机JJ-51凯瑞试验仪器完好已进场胶砂成型振动台ZT961凯瑞试验仪器完好已进场水泥煮沸箱FZ-31B1凯瑞试验仪器完好已进场水泥养护箱GB/T17671-40A1东风计量仪器完好已进场天平1000g，2000g，精度1g3东风计量仪器完好已进场负压筛析仪FSY150B1华联仪器完好已进场雷氏夹测定仪25mm，精度1mm1华联仪器完好已进场电动抗折机DKZ-50001华联仪器完好已进场压力试验机YE-20001济南试验仪器完好已进场混凝土成型振动台1M22 济南试验仪器完好已进场混凝土维勃稠度仪HGC-12 济南试验仪器完好已进场混凝土含气量仪SQ-13 济南试验仪器完好已进场核

24、子密度仪2000系列1 沈阳试验仪器完好已进场坍落度筒及标尺100*300 h300mm2 沈阳试验仪器完好已进场混凝土贯入阻力仪HG-801凯瑞试验仪器完好已进场各种模具、筛及其它根据现场施工需要确定3.施工方法及措施 3.1高边坡开挖要求（1）边坡开挖前，应详细调查边坡岩石的稳定性，包括设计开挖线外对施工有影响的坡面和岸坡等。设计开挖线以内存在不安全因素的边坡，必须进行处理和采取相应的防护措施，山坡上所有危石及不稳定岩体均应撬挖排除，如少量岩块撬挖确有困难，经监理人同意可用浅孔微量炸药爆破，坡顶截水沟系统应在边坡开挖之前完成。（2）边坡开挖应自上而下进行，并均应在干地施工。高度较大的边坡，

25、应分梯段开挖，梯段（或分层）的高度应根据爆破方式、施工机械性能及开挖区布置等因素确定。边坡梯段高度一般不超过5m为宜。同一区段内开挖宜平行下降，若不能平行下挖时，相邻区段间的高差不宜大于5m。严禁采取自下而上的开挖方式。(3) 采用挖掘机自上而下逐台阶开挖(对于台阶高度小于8m高边坡，采取一个台阶从上而下开挖到位，对于高度大于8m高边坡，采取一个台阶分上、下两部分开挖，便于高边坡支护施工操作及防止高边坡暴露时间过长而未进行支护坍塌)。当每台阶边坡开挖接近边坡位置时，采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡美观。施工时应准确控制边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机手在操作

26、时不侵线，要求机手在修边坡时，留0.3m人工修整，每降低一层用人工及时挂线、修整。每降低两层，测量人员要重新恢复中桩、边桩，发现有误及时调整。高边坡开挖与支护示意图详见图3-3 高边坡开挖与支护示意图。图1 高边坡开挖与支护示意图m图2 高边坡开挖示意图(4) 开挖过程中，当挖至某一层标高后，应及时进行锚杆施工，以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，确保施工安全。路基土石方开挖与锚杆施工要相互协调配合，严禁在整段边坡成形后才进行锚杆施工。(5) 边坡开挖施工经过雨季时，若来不及防护则要对已开挖的边坡用塑料膜进行覆盖，防止边坡冲刷。(6) 高边坡开挖的同时，要做好坡面防护与排水，采取的主要措施

27、为：对于开挖时出露的岩溶（溶洞或岩穴），若是干溶洞(岩穴)采用浆砌片石封闭，若是有水溶洞(岩穴)则采用干砌片石充填。 采取相应排水措施，设置边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。 3.2高边坡锚杆加固施工工艺 3.2.1 锚杆框架施工工艺流程50 mm脚手架杆搭设平台确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。施工准备锚杆加工、运输钻 孔锚杆束制安浆液制备孔内注浆清 孔验收3.2.2 锚杆框架施工方法a. 锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈

28、量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。b. 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。c. 钻机就位利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻

29、机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45，设计为15。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。d. 钻进方式钻孔要求采用风动干法钻孔成孔，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。e.

30、 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。f. 孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.5 m。g. 锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压

31、空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。h. 锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。

32、同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。i. 锚杆体制作及安装锚杆杆体采用28钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5 m置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于20 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。（锚头锚入格构梁部分锚筋不得涂防锈漆），锚杆端头加强筋应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制

33、在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。j. 锚固注浆常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。锚杆灌浆材料为纯水泥浆，注浆压力为0.40.5MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.450.5、所用水泥为普通硅酸盐42.5R水泥。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。锚杆注浆

34、应采用隔孔注浆法。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。h.锚头锚固锚头位置设置加强筋，锚筋外端弯起固定在加强筋上，在格构梁砼施工时一并浇筑，锚头处混凝土保护层不小于50mm。i.锚杆验收锚杆设计长度见各剖面图，根据边坡岩性不同，锚杆长度4m、8m、12m不等，单根轴向拉力设计值120KN，试验荷载值为轴向拉力值的1.5倍。试验锚杆数量取各种不同长度锚杆总数的5%，且均不得小于5根。验收试验的锚杆应随机抽样。具体试验要点按岩土锚杆（索）技术规程(CECS22：2005)9.4条执行。锚杆设计长度根据边坡岩性不同，锚杆长度为4m，8m，12m不等，单根轴向拉力设计值为

35、120KN，试验荷载值为轴向拉力设计值的1.5倍。试验锚杆数量取各种不同长度锚杆总数的5%，且均不得小于5根。具体试验要点按岩土锚杆(索)技术规程(CECS22：2005)9.4条执行。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。图3 锚杆拉拔力试验示意图 注意事项1、杆拉拔计在试验过程中应固定牢靠。2、 锚杆拉拔时应缓慢地逐级均匀加载，直到锚杆滑动

36、或杆体破坏为止，并作详细记录。3、 拉拔锚杆时，拉拔装置下方和两侧不得站人。4、 拉拔时设专人监视顶板，以保证操作人员安全。5、 测试锚杆按规定比例测试，选择好测试点，不能做破坏性试验。6、 拉拔合格的锚杆要挂好合格标签，如发现不合格的锚杆要按规定补打，在进行测试。 7、 拉拔时严禁有人通过，两边放好警戒，以防止工具脱落伤人。8、 测试后要将锚杆螺母拧紧，保管好设备。3.3高边坡预应力锚索加固施工工艺 3.3.1 锚索施工工艺流程等预应力锚索在本工程中数量较少，共99根，主要分部在西辅道LK0+180-LK0+300边坡防护上。锚索施工前，根据设计图纸或按监理人指示，对锚索进行施工工艺试验，通

37、过试验确定适合于本边坡开挖支护的锚索钻孔机具、设备和仪表配置及锚索的布孔形式、锚固长度、注浆浆液比等技术参数。机械、设备、材料进场安装锚索钻机就位钻孔浇筑混凝土垫墩锚索灌浆封孔回填灌浆张拉补充张拉锚头防护处理锚索组装锚索尺寸及质量检查垫墩立模配筋钻孔质量检查钻孔位置、角度、孔径、倾角确认注浆体强度确认张拉系统标定预应力量值确认混凝土试件强度确认图3 预应力锚索工艺流程图预应力锚索施工工艺流程图见下图。3.3.2钻孔 3.3.2.1设计钻孔要求 锚索钻孔孔径不小于150mm，钻孔的开孔偏差不得大于10cm，锚索孔的孔斜误差不得大于孔深的2%，钻孔孔位、方向、孔径及孔深均按设计图执行。 3.2.2

38、.2施工措施钻孔孔位按设计图纸要求或监理人指定的位置进行钻孔，确保开孔偏差不大于10cm。锚索孔钻孔的孔位采用全站仪测量定位，钻机倾角采用水平仪控制。钻孔过程中详细记录孔内岩层情况，特别注重对内锚固段的岩层情况的描述与判断，确保内锚固段处于坚硬、完整的岩层之上，否则做加深处理并及时汇报给监理人。特殊情况处理在钻孔过程中，当遇到断层破碎带出现塌孔、掉块及渗水量大等情况时，采取如下措施进行处理A、立即停止钻进，采取固结灌浆等措施处理，以提高在破碎带内造孔孔壁的稳定性及钻孔工效。B、采取先钻导孔的方式，对导孔进行固结灌浆，待凝后进行同轴扩孔钻进。C、采用跟管钻进的方式钻孔。以上几种特殊处理方法可根据

39、实际地质情况任意或综合选用，不论采用哪种钻孔施工方法，均征得设计或监理工程师同意之后方可实施。3.3.3锚索制作与安装 3.3.3.1普通预应力锚索制作预应力锚索材料采用15.24mm、1860Mpa高强低松驰预应力钢铰线，锚具采用OVM15-4型号成套配置。锚索长22.0-25.0m，其中锚固段长度12.0m。锚索材料采用1860MPa级低松弛高强度无粘结钢绞线，其直径、强度、延伸率均满足设计规定要求。切割下料按设计施工图纸要求的尺寸或实际钻孔深度下料，采用砂轮片切割机对钢铰线切割下料，实际切割下料长度=实际孔深+锚具厚度+张拉设备工作长度+千斤顶以外的外露长度+锚墩厚度。下料前注意检查钢铰

40、线的表面，没有损伤的钢铰线才能下料。锚固段钢绞线清洗剥离锚固段钢绞线的聚乙烯塑料套；剔除钢绞线表层保护油脂；按顺序分别使用C号油，Q号油，JSQJ剂，高温清洗液和热水（60）将钢绞线清洗干净，直至手感无油腻有涩感且表面乌黑发亮为止。编锚按设计锚索结构图编制锚索，沿锚束的轴线方向每隔1m2m设置一个对中支架，锚固段每隔2m设置隔离板一块，两隔离板中间用无镀锌铁丝捆扎，使整个内锚固段呈一串枣核状。每根钢绞线保持顺直不交叉，并在锚索的中心布置20mmPVC注浆管和排气管，在锚固段与张拉段交接位置处安装灌浆阻塞器，在锚索的底部端头套上导向帽。（2）自由式单孔多锚头防腐型锚束制作安装锚索材料采用1860

41、MPa级低松弛高强度无粘结钢绞线制作锚束，其内锚固段由专门制作的锚板和钢铰线构成多锚头防腐型锚固结构。下料使用砂轮切割机下料。各级锚头钢绞线下料长度L为：L=锚固段长度Li-距第一组锚头之距离Ld+自由段长度Lo+锚墩长度La+张拉长度Lz。锚固挤压段钢绞线清洗剥离挤压段钢绞线的聚乙烯塑料套，清洗方法与普通预应力锚索相同。组装将钢绞线顺直排列在加工平台上，保持长度一致；按照图纸装配挤压头、锚板、托板并进行锚头部分的制作；按照隔离架上对应位置安放并顺直注浆管，同时注意使注浆管在锚索体中的相对位置满足图纸要求；自由段在两对中架中间使用黑铁丝捆扎，锚固段在两隔离架中间使用黑铁丝将其捆扎成纺锤型；在锚

42、索体外侧安置塑料或钢制对中架，使预应力锚索体在钻孔内居中放置；锚固段顶部安装导向帽；对组装好的锚索按照对应的锚索孔进行编号，并妥善放置备用。3.3.4锚索安装经检验合格后的锚索方可下入孔内，采用人工与机械卷扬相结合的方法平稳快速地安装锚索。下锚过程注意保护锚索附件，保证在将锚束体推至预定深度后，排气管和注浆管畅通、阻塞器完好。如若排气管和注浆管不通时应拔出锚索体处理畅通后重新安放。3.3.5锚墩浇筑首先在孔口安装锚垫板、钢套管、结构钢筋等预埋件，锚垫板安装时必须保证垫板平面与孔道轴线垂直，套管与孔道轴线对中，并将套管与孔道间的空隙密封。锚墩模板采用自制定型模板，C30混凝土用综合搅拌系统拌制，

43、现场采用溜槽、斗车配合提升架运输，人工下料入仓，有条件则用混凝土泵进行浇筑，插入式振动棒振捣。为保证锚墩混凝土早期强度能满足锚索张拉的需要，在混凝土配比中掺入适量的早强减水剂。锚墩施工前应先清理岩面浮渣，以保证混凝土与外露岩面的有效结合。为保证锚墩混凝土的浇筑密实，混凝土采用二次振捣法施工。混凝土浇筑完毕后及时洒水加以养护。3.3.6锚索灌浆（1）灌浆材料P.O度等级不低于42.5的普通硅酸盐水泥（P.O42.5），并符合规定的质量标准。（2）灌浆计量采用HT-灌浆自动仪记录计量。（3）灌浆水灰比（重量比）自由式单孔多锚头防腐型锚索注浆水灰比为0.30.4，普通预应力锚索为0.350.4。采用纯水泥浆液进行灌注。为保证锚固段注浆体强度及时达到设计要求，在浆液中拟掺加锚固剂（如：TQ型微胀膨早强掺和剂），其掺量通过实验确定，要求浆液3h后的泌水率控制在2%以内，7天的结石强度不低于30Mpa。（4）注浆方式自由式单孔多锚头防腐型