广东热电联产扩建工程锅炉汽包吊装施工方案(含计算书、示意图).doc
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1、1 目的指导中山火力发电有限公司2300MW“上大压小”热电联产扩建工程#2锅炉汽包吊装施工。2 适用范围适用于中山火力发电有限公司2300MW“上大压小”热电联产扩建工程#2锅炉汽包吊装施工。3 编制依据3.1 电力建设施工技术规范 第2部分:锅炉机组DL5190.2-20123.2 电力建设施工质量验收及评价规程 第2部分:锅炉机组DL/T5210.2-20093.3 电力建设安全工作规程 第1部分:火力发电厂DL5009.1-20023.4 工程建设强制性条文(电力工程部分)3.5 钢结构设计规范GB50017-20033.6 重型设备吊装手册3.7 国家电网公司基建安全管理规定国家电网
2、基建(2010)1020号3.8 中山火力发电有限公司2300MW“上大压小”热电联产扩建工程施工组织设计3.9 中山火力发电有限公司2300MW“上大压小”热电联产扩建工程#2锅炉图纸及相关技术文件4 作业项目概述4.1 本工程锅炉为东方锅炉集团东方锅炉股份有限公司生产的亚临界自然循环、单炉膛、四角切圆燃烧、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、露天布置、全钢结构、全悬吊结构、炉顶设轻型屋盖的型布置汽包锅炉。4.2 汽包通过2组190mm的U型吊杆悬吊在炉顶钢架上,汽包安装在K1-K2之间,距K1轴线后3300mm,安装高度为66800mm,汽包筒体直径约2070mm,长度22250mm,材质为
3、13MnNiMo,汽包单重kg,内部设备出厂前均已安装在汽包内,总重11270kg。4.3 汽包采用4台液压提升装置吊装就位,由于本机组钢架炉膛宽度21000mm,因此汽包需倾斜40吊装,当汽包下端超过50.77m平后,将汽包调整至水平状态,继续提升至安装标高,利用手拉链条葫芦水平向炉前移位约2800mm至安装位置,D1100-63塔吊穿装汽包吊杆,找正结束后将吊杆紧固受力。5 作业准备5.1 人力资源5.1.1 施工负责人1人,熟悉汽包安装工艺及规范。5.1.2 技术负责人1人,熟悉汽包安装工艺及规范。5.1.3 安装技术员1人,熟悉汽包安装工艺及规范。5.1.4 安装工12人,具有汽包安装
4、经验,其中熟练施工人员应占8人以上。5.1.5 起重工8人,必须经过技术培训,取得资质证书,且证书在有效期内。5.1.6 电焊工4人,必须经过技术培训,取得资质证书,且证书在有效期内。5.1.7 架子工6人,必须有专职资格证,取得资质证书,且证书在有效期内。5.1.8 专职安装、焊接质检员各1人具有相应的资质证书,且证书在有效期内。5.1.9 专职安全员1人,具有相应的资质证书,且证书在有效期内。5.1.10 作业人员应经体检合格和安全教育、培训考试合格后方能上岗。5.1.11 作业人员的资质和数量应满足上述要求。5.2 图纸会审、技术交底5.2.1 工程开工前,负责该项工程的技术人员已参加有
5、关部门组织的图纸会审工作,对于会审中发现的问题应及时以书面形式反映给有关部门。5.2.2 工程开工前,负责该项工程的技术人员必须对施工人员进行安全技术交底,并在交底记录上签名,未经交底的施工人员严禁施工。5.3 机械设备及工器具配备序号名称数量序号名称数量1100t液压提升装置1套(4台)16钢丝(1mm)2kg2D1100-63塔吊1台1750m标准尺1把3液压千斤顶承重框架1副18对讲机6部4汽包吊耳连接销轴6件19火焊工具2套560t重物移运器8台20电焊工具4套65t卷扬机2台21角向磨3只716t滑轮组2只225t手拉葫芦10只832t滑轮组4只2310t手拉葫芦2只9水准仪1台24
6、1t手拉葫芦若干10经纬仪1台251m钢直尺2只1119.5钢丝绳100m26水平尺2只1239-46钢丝绳1对2735t卸扣4个1332.5-20钢丝绳1对2810.7t/4.9t卸扣若干1430m水平管1套29三级电源盘2只15花篮螺丝M1610只305m钢卷尺2把所有机械及工器具应状态良好并贴有合格标签,测量工具应有检测合格证,精度满足安装要求并在有效使用期内。6 作业条件6.1 所有的参加汽包吊装作业的人员均需通过三级安全教育。6.2 凡参加高处作业的人员都进行体检合格,经医生诊断患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。6.3 起重工、架子工、电焊工、操作工、电工等特殊作业人员
7、均须有相关主管部门颁发的资质证,且证件在有效期内,持证上岗。6.4 带档作业的安装工必须为技能水平较高的熟练工,掌握汽包吊装的作业工艺、程序、质量标准和安全措施。6.5 机械设备及工器具配备6.5.1 使用的机械设备和工器具处于正常状态。6.5.2 测量器具的规格、量程、精度等级满足施工工艺和质量标准要求,经过计量部门检定合格且在有效期内。6.6 应具备的其它条件6.6.1 汽包的起吊吊耳由东方锅炉厂设计、焊接及检验;汽包到达施工现场后,应组织相关人员对吊耳进行外观检查及无损探伤检测。6.6.2 汽包到场前,厂家应来人对现场运输线路及路况进行确认,确保现场施工道路能够满足汽包运输,因厂区西侧围
8、墙外为市政道路,为保证不影响交通,汽包尽量在夜间或车辆较少时段从该路段通过。6.6.3 汽包吊装之前必须对人员组织机构、起吊机械、起吊工具、施工安全环境等进行检查确认,并填写汽包吊装前安全环境检查确认表。6.6.4 应在锅炉房零米层汽包吊装区域设立安全警戒区,搭设安全围栏或拉安全警戒绳,吊装时安排专人监护,无关人员严禁入内。6.6.5 从钢结构立柱K1-G3和立柱K1-G5的一米标高线向上引至70米,做好标记,作为汽包找正的基准。6.6.6 根据汽包吊装需求,K11K2之间内挑平台通道缓装、标高60.9米炉右侧60MG5K1K2-1 柱间梁以及与其相连的横梁、水平支撑需缓装(先安装,吊装汽包前
9、拆除,并将梁放至50.7米层),炉顶K1K2之间SBK1-7与SBK1-2、SBK1-1与SBK1-8支撑梁之间吊挂梁需缓装。6.6.7 锅炉钢架(缓装件除外)安装完毕,并通过钢架整体验收签证。6.6.8 根据附录八附录十,汽包吊装及水平移位的临时承重轨道梁按设计要求安装、焊接完毕,经质检员、技术员验收确认。6.6.9 工作区域“四口、五临边”防护可靠,施工作业面有安全通道,满足汽包吊装过程中人员行走。6.6.10 设计文件和相应的安装制造文件、图纸满足作业要求。6.6.11 各类记录表格满足作业质量记录要求。7 作业顺序7.1 汽包吊杆梁基准划线液压提升装置检查、维护承重轨道梁的安装重物移运
10、器、液压千斤顶安装液压提升装置钢索穿装、下锚头安装液压提升装置系统连接、空载调试汽包运输至炉膛内卸车汽包设备检查、划线汽包上搭设施工平台、临时通道、扶手绳等安全设施汽包吊装汽包水平移位汽包吊杆穿装汽包找正、加固吊装临时系统拆除验收签证8 作业方法8.1 汽包吊杆梁基准划线8.1.1 根据锅筒吊架(199M05-0)图纸,在汽包吊杆梁上划4块垫板位置,在垫板上画出摇板的中心线位置,根据划线安装摇板,摇板与垫板之间涂润滑剂(二硫化钼),其弧面方向与热膨胀方向一致,角度为3625。8.2 液压提升装置的检查、维护8.2.1 上、下锚头卡爪(3052、细螺纹),上、下卡座卡爪(3252、细螺纹)以及提
11、爪螺钉、O形圈进行清洗、除锈、检查工作。8.2.2 检查承力钢索(17-15.24),表面应无严重锈蚀,无严重“咬伤”现象。将检查合格后的钢索装入特制的钢索展放轴架中,运至现场的钢索,用塑料布覆盖,做好防雨措施。8.3 重物移运器、液压千斤顶承重架布置8.3.1 在炉顶板梁层搭设平台通道,放置液压提升装置泵站及控制柜等。8.3.2 按照附录八附录十安装汽包吊装承重梁和液压千斤顶固定梁,每侧液压千斤顶固定梁下方各安装4台60t重物移位器,可在承重梁上前后方向行走。8.3.3 锅炉纵向中心线对称布置4台液压千斤顶(每侧各布置2台),吊点中心距离汽包中心线5000mm。8.4 液压提升装置钢索穿装、
12、下锚头安装。8.4.1 根据吊装高度的要求,切割适当长度(单根长度约80米)的钢索。8.4.2 将切割好的48根钢索(左右捻向各24根)按左右捻向分类堆放、捆绑,然后利用塔吊吊至炉顶平台上(或运到炉膛零米分类摆放)。8.4.3 液压提升装置钢索穿装:穿装前将液压提升装置上下卡爪打开,钢索按左右捻向间隔一一穿入,每穿入一根,在上方用上锚头的卡爪锁死,并用M15(Y15)钢丝绳夹保险,以防止钢索自由坠落的事故发生。穿装前,在液压千斤顶下方按孔位放置好钢索梳导板,钢索梳导完毕后,及时安装下锚头。8.4.4 钢索穿装注意事项:钢索穿装前必须清理干净,做好清洁工序。上下钢索穿装必须一致,不得打绞,穿装钢
13、索时要做好钢索防坠落措施。8.5 液压提升装置系统连接、空载调试8.5.1 系统连接前,要对液压泵站、缸、电控台的电器元件及线路作仔细的外观检查,其接线如有松动脱落或生锈,应进行处理使之恢复原状。8.5.2 检查液压提升装置液压系统、电气系统连接是否准确。8.5.3 绝缘检查:用摇表检查电机相间、相地的绝缘,绝缘电阻要求大于2兆欧。8.5.4 检查电机转向:接线完毕后,点动“大电机启/停”钮看电机转向与油泵规定转向是否符合,如不符将电源相线调换接线即可。8.5.5 空载运行检查:进行带负荷上升,带负荷下降工况操作,查看各种信号是否与运行工况相一致。8.6 汽包运输、卸车、翻身8.6.1 #2炉
14、汽包装车时,应将汽包左侧朝向车尾,汽包运至炉膛前应再次检查确认汽包安装方向,运输车辆从炉右侧倒入炉膛。8.6.2 汽包运输到炉膛内起吊位置下方,停车位置位于K2轴线前2100mm,汽包中心线与锅炉纵向中心线重合。8.6.3 利用2台100t液压提升装置进行卸车,卸车时通过39-46m钢丝绳和17t卸扣分别与单侧前部的液压提升装置下锚头吊具销轴与汽包筒体绕5道连接(吊点位于距汽包中心线6m位置);启动液压提升装置提升汽包,当汽包离开车体后,汽车开走将汽包平放在零米地面的道木上(道木高度应能满足汽包翻身)。8.6.4 由于运输原因,汽包到达现场后,需翻身90,使汽包起吊吊耳处于汽包正上方。汽包翻身
15、采用4台100t液压提升装置、一对39-46m钢丝绳、一对32.5-20m钢丝绳和四只17t卸扣进行,两侧前部的液压提升装置与汽包连接与卸车相同,两侧后部的液压提升装置通过32.5-20m钢丝绳和17t卸扣分别与液压提升装置下锚头吊具销轴与汽包起吊吊耳销轴绕6道连接。8.6.5 汽包翻身前,为防止汽包支撑元宝座移位,应利用槽钢将支撑元宝座与锅炉房钢结构连接加固。8.6.6 为防止汽包翻身过程中,汽包向前移动,造成汽包倾翻,必须在汽包两端对称位置各设置一套溜放系统,溜放系统利用5t卷扬机穿绕32t滑车组“四四走八”构成,定滑轮组固定于煤仓间D排柱上,动滑轮组通过32.5mm钢丝绳双股受力兜捆汽包
16、筒体(汽包翻身溜放系统布置图见附录七)。8.6.7 汽包翻身时,起重指挥应站位合理,视野开阔,并应掌握好指挥信号的提前量。先启动前部两台液压提升装置,缓慢将汽包提升至1.7m标高(汽包翻身后下降管管接头下口离地面200mm)后停止提升,启动后部两台液压提升装置,使汽包吊耳逐渐受力,将汽包缓慢翻转90,呈吊装状态。在汽包翻身过程中,溜放系统只能略带负荷,跟随溜放,翻身系统的液压提升装置动作应平稳、缓慢、协调,钢绞线和缠绕的钢丝绳要受力均匀,以保证整个翻身过程的平稳。8.7 汽包检查、划线8.7.1 根据附录一质量标准及检验方法,对汽包内外进行设备检查,其质量标准应符合表中的各项规定,汽包内部装置
17、应焊接或捆绑牢固,如有不能倾斜部件应在吊装前取出。8.7.2 根据厂家预留铳眼标记,结合下降管、顶部连通管、接管座位置,对汽包纵横中心线和汽包吊架位置进行复核,打出铳眼,做出醒目标记。8.8 液压提升装置起吊检查8.8.1 检查液压千斤顶上、下卡爪已锁紧钢索后,松开上锚头,用紧线器卡住钢索挂上1t手拉葫芦,并将拉力表串接在其间。对每根钢索进行预紧,加力2-3kN,反复多次轮流预紧,使钢索均匀受力。每根钢索预紧后,卸下紧线器之前,要用人工轻轻敲击相应的上下卡爪,使其锁紧,然后卸下紧线器。完成钢索预紧后,就可将伸出导向架的钢索用上锚头固定。8.8.2 启动前必须对整个系统进行严格的全面检查,按照液
18、压系统图的要求,管路联接不得有误。油面位置在油标范围以内;各电磁阀均应处于断电状态;溢流阀均应调至最低值(手柄逆时针旋转至最松);调速阀应调至最大开度(手柄顺时针拧至最大);油温应在1550之间;柱塞泵斜盘指针位于100刻度。8.8.3 检查液压提升装置、吊物、吊点及各类索具,确认无误后,指挥电气控制台的操作人员开机,运行15分钟,情况正常后,即可带负荷试吊。8.8.4 带负荷上升,使吊物离地50mm,监视吊点负荷(通过观察压力表),每个吊点额定负荷980kN(对应压力值为18MPa),不允许超载。8.8.5 调整电接点压力表的压力控制值为负荷压力值的1.1倍。8.8.6 检查各连接件的受力情
19、况,任何连接件不得出现裂纹、变形等情况。8.8.7 检查各下锚头承载后卡爪压板是否松动,如有松动应再次压紧。8.8.8 检查承载钢索有无异常,受力是否均匀,若受力不均时,应再次对其进行预紧。8.8.9 检查支承结构有无变形、焊缝有无裂纹、螺栓连接是否正常,各项检查确认无误后方可进行下道程序的执行。8.8.10 以上检查合格后,吊物继续提升一个行程,然后带负荷下降一个行程。液压提升装置能够正确完成动作,其他结构、附件等无异常即认为试吊合格,办理签证后,即可正式起吊。8.9 汽包吊装8.9.1 吊装前的注意事项1) 在汽包提升前,应将液压千斤顶的承重框架进行临时固定。2) 汽包在吊装前,首先应在地
20、面进行检验和消缺,校核汽包的纵横向中心线3) 汽包吊杆在地面必须进行预装,使其与汽包外壁接触面积80,最大的局部不贴合长度150mm(间隙1mm),间隙超标的应加垫钢板。4) 液压提升装置下锚头与汽包吊耳连接销轴必须安装保险装置。8.9.2 汽包提升1) 4台液压提升装置同时启动,当汽包吊离地面100mm后,暂停提升并进行全面检查卡爪、支承结构、承载钢索受力等是否正常,确认一切正常后方可继续起吊。2) 当汽包吊离地面1米后停止起吊,在汽包右侧布置1只10t链条葫芦,将汽包向炉右方向水平牵引约1米。3) 先启动炉左侧2台液压提升装置继续提升,再通过炉右侧2台液压提升装置调整提升高度,以及10t链
21、条葫芦水平牵引,保持汽包始终处于悬空状态,且与钢架不得相碰,在此过程中指挥人员和监护人员必须密切注视汽包的上升情况,当汽包上端超出12.45m横梁后,缓慢松动10t链条葫芦,直至汽包倾斜角度达到40。4) 汽包倾斜角度调整完毕后,拆除10t链条葫芦,4台液压提升装置同时启动继续提升汽包。5) 液压提升装置在提升过程中,要定时检查系统各部分受力情况,保证液压提升装置始终处于正常工作状态。指挥和监护人员要始终关注汽包的上升情况,防止汽包与钢架相碰。6) 待汽包下端提升高度超过50.77m层钢架时,将汽包在此区域调整至水平状态,调平过程中,炉右侧液压提升装置保持提升,炉左侧液压提升装置仅做配合,始终
22、保持汽包左端高度超过60.97米层钢架。因汽包在调平状态时汽包左侧端部离钢架较近,右侧吊点处钢绞线倾斜角度约5(大于钢绞线倾斜角度规定值3),所以在吊装过程中,在炉右侧70.7m横梁处设置一组16t滑轮组侧拉汽包的上吊点,使汽包在调平过程中左侧端部与钢架保持安全距离(300mm),且各吊点处钢绞线倾斜角度3。7) 当汽包调整至水平状态后,4台液压提升装置同时提升汽包,直至略高于安装标高。8.10 汽包水平移位8.10.1 4台液压提升装置停止工作,在炉前布置4只5t葫芦,牵引重物移运器,炉后布置4只5t葫芦溜放,将汽包水平前移至安装位置,将承重框架临时固定。8.11 汽包吊杆穿装8.11.1
23、汽包吊杆提前抛锚到钢架60.9m层的平台钢架上,抛锚位置为吊杆安装位置正下方。8.11.2 利用现场自制的起吊梁,配备2根28-20m钢丝绳与吊杆上部的吊环直接相连并用10.7t卸扣固定。起吊钢丝绳从汽包吊杆梁吊杆孔内穿入(吊杆螺母、垫板、摇板已经放置好,钢丝绳从内部穿过)。8.11.3 D1100-63塔吊起吊吊杆,起升过程中应拉好溜绳,起升缓慢平稳,防止碰撞吊杆丝牙,并使之顺利从汽包吊杆中心线两侧穿入,从顶部垫板孔穿出。调整好垫板位置及方向,在吊杆丝牙上涂抹润滑油脂后紧固螺母。8.11.4 汽包吊杆穿装结束后,启动液压提升装置将汽包下落至安装标高。8.12 汽包找正8.12.1 汽包到位后
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