GB_T7256.2-2023民用机场助航灯具第2部分:顺序闪光灯和跑道入口识别灯.docx
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1、ICS29.140.01CCSK71三B中华人民共和国国家标准GB/T7256.22023民用机场助航灯具第2部分:顺序闪光灯和跑道入口识别灯1.ightingfixturesforcivilairportPart2:Sequenceflashinglightandrunwaythresholdidentificationlight2023-12-28发布2024-07-01实施国家市场监督管理总局份a国家标准化管理委员会发布目次前言I引言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14分类25技术要求25.1 环境要求25.2 光度及色度要求35.3 结构要求45.4 电气要求55.5 电磁兼
2、容65.6 表面颜色75.7 设计要求85.8 标记和使用说明书106试验方法1()6.1 试验条件106.2 光度试验116.3 色度试验116.4 嵌入式灯具试验116.5 立式灯具试验126.6 表面颜色136.7 潮湿试验146.8 盐雾试验146.9 低气压试验146.10 电气试验146.11 电磁兼容试验14本文件按GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是GB/T7256民用机场助航灯具的第2部分。GB/T7256已经发布了以下部分:第1部分:般要求;第2部分:顺序闪光灯和跑道人口识别灯;一一第3部分:精密进近航道指示器;第4
3、部分:风向标;第5部分:航空灯标。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国轻工业联合会提出。本文件由全国照明电器标准化技术委员会(SACTC224)归口。本文件起草单位:杭州华普永明光电股份有限公司、欧普照明电器(中山)有限公司、华荣照明有限公司。本文件主要起草人:朱金才、赵俊、何金田、徐明仲。GBT7256民用机场助航灯具拟由五个部分构成。一第1部分:一般要求。主要规定了民用机场内使用的以铝丝灯、1.ED为光源,电源电压不超过1000V的助航灯具一般要求。适用于为飞机滑行、起飞或进近着陆提供灯光引导信号的助航灯具。覆盖的主要产品有进近灯、跑道入口
4、识别灯、跑道入口翼排灯、跑道入口灯;跑道末端灯、接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯、滑行道中线灯、滑行道边灯、停止HP灯、跑道警戒灯等。一第2部分:顺序闪光灯和跑道入口识别灯。主要规定了民用机场内使用的,为飞行器提供清晰的跑道进近方向指引的顺序闪光灯和跑道入口识别灯的要求。一第3部分:精密进近航道指示器。主要规定了民用机场内使用的、为准备着陆的飞行员提供目视精密进近航道指示的精密进近航道指示器的要求。覆盖的主要产品有精密进近航道指示器(PAPI)和简化精密进近航道指示器(APAPI)。一一第4部分:风向标。主要规定了民用机场内使用的风向标的要求。一第5部分:航空灯标。主要规定了民用机场内使用的、用
5、于给空中航空器(飞机)指示机场位置的航空灯标的要求。覆盖的主要产品有中光强的机场灯标、中光强水上飞机基地灯标、高光强机场灯标、高光强水上飞机基地灯标、低光强机场灯标、低光强水上飞机基地灯标等。民用机场助航灯具第2部分:顺序闪光灯和跑道入口识别灯1范围本文件规定了民用机场内使用的顺序闪光灯和跑道入口识别灯的分类和技术要求,描述了试验方法。本文件适用于民用机场内使用的顺序闪光灯和跑道入口识别灯。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/
6、T2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾GB/T2423.21电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验M:低气压GB/T2423.24-2022环境试验第2部分:试验方法试验S:模拟地面上的太阳辐射及太阳辐射试验和气候老化试验导则GB/T39772008颜色的表示方法GB/T3979物体色的测量方法GB/T6113.101无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第IT部分:无线电骚扰和抗扰度测量设备测量设备GB/T6113.102无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-2部分:无线电骚扰和抗扰度测量设备传导骚扰测量的耦合装置GB/T6113.104无线电骚扰
7、和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-4部分:无线电骚扰和抗扰度测量设备辐射骚扰测量用天线和试验场地GB/T7000.1灯具第1部分:一般要求与试验GB/T7256.1-2022民用机场助航灯具第1部分:一般要求GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验3术语和定义GB/T7256.12022界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1顺序闪光灯sequenceflashinglight安装在跑道进近灯光系统中,以动态滚动模式从进近方向由远及近依次单向或全向闪光,提供清晰的进近航向,用以使跑道入口醒目或减轻周边非航空地面灯影响的灯光系统。3.2跑IM入口识SIJ灯runw
8、aythresholdidentificationlight对称地安装在跑道端端线以外,朝向进近方向闪光,用以标明跑道入口的灯光系统。4分类4.1 按系统灯具构成分为:a) 1.-849:由两套灯具构成;b) 1.-859:由两套以上灯具构成。4.2 按供电方式分为:a) 1.-849V:恒压电源供电的跑道入口识别灯;b) 1.-8491:恒流电源供电的跑道入口识别灯;c) 1.-859V:恒压电源供电的顺序闪光灯。4.3 按安装方式分为:a) 类:立式;b) B类:嵌入式。4.4 按使用的海拔高度分为:a) I类:海拔高度不超过2500m;b) II类:海拔高度大于2500m。5技术要求2.
9、1 环境要求2.1.1 海拔高度除非另有规定,I类灯具应能在海拔不高于250Om的条件下工作,II类灯具应能在制造商明示的海拔高度(大于250Om)下工作。按6.9进行低气压试验期间,灯具应能正常工作,试验后灯具不应损坏。2.1.2 工作温度除非另有规定,灯具应能在一40C+55C的温度条件下正常工作。嵌入式灯具按6.4.2.1进行低温试验、立式灯具按6.5.2进行低温试验后,不应出现任何损坏的迹象。立式灯具按6.5.1进行高温试验后,灯具应无任何材料损坏或性能的下降。2.1.3 aaffi灯具应能承受温度骤变而不致损坏。嵌入式灯具按6.4.2.2进行循环和热冲击试验。立式灯具按6.5.4进行
10、热冲击试验后,不应有任何透镜或玻璃的破裂,光学系统不应有水渗入或任何零件的损坏。2.1.4 盐雾灯具的外露金属部件应能承受盐雾腐蚀环境。按6.8进行盐雾试验后,灯具应能正常工作,表面无任何生锈、蚀损或腐蚀等现象。2.1.5 风压立式顺序闪光灯应能承受240km/h的风而不损坏,立式跑道入口识别灯应能承受480km/h的风而不损坏。按6.5.7进行风压试验后灯体的偏移应不超过25mm,且不应产生塑性变形,易折装置应不折断。2.1.6 太阳辗射灯具应能暴露在太阳辐射下工作。按6.5.6进行太阳辐射试验后,灯具不应出现任何损坏或变形的迹象。2.1.7 潮湿灯具应能在潮湿环境下工作。按6.7进行潮湿试
11、验后,灯具应能正常工作。2.2 光度及色度要求5.21臧触灯具的有效光强应能够调节。三个等级的有效光强应满足表1的要求。*1有效光强要求按系统灯具构成分类按安装方式分类有效光强Cd光束测量范围(见图1)高光强中光强低光强1.-8497500-22500750-2250150-450垂直0IO0、水平一15。+15。(边角是以5为半径圆的半弧)1.-849A250075007502250150450垂直2。10。、水平3601.-859A8000200008002000150450垂直0。10、水平一15。+15(边角是以5为半径圆的半弧)1.-859A250075007502250150-45
12、0垂直2010、水平3601.-859B5000-200005002000150-600垂直212、水平30。(边角是以5为半径圆的半瓠)图1定向顺序闪光灯和跑道入口识别灯光束示意图5.2.2 灯光颜色灯具灯光为可变白色,其色度应符合GB/T7256.1-2022中5.2.2的规定。5.2.3 闪光频率和持续时间5.2.3.1 闪光频率闪光频率应符合以下要求。a) 1.-849型:1) 1.-849V/I中的立式、全向灯具闪光频率是(606)次min;2) 1.-849V/I中的立式、定向灯具闪光频率是(12012)次min;3)闪光时间的差异不大于0.02Sob) 1.-859型:1) 1.
13、-859V中立式、全向灯具光源闪光频率(60土6)次min;2) 1.-859V中立式/嵌入式、定向灯具应有三个闪光光强等级,两个闪光频率(606)次min和(12012)次min;3)光源闪光顺序应是从位于跑道最远处依次向跑道闪光。顺序闪光灯闪光间隔为0.0167s或0.02So5.2.3.2 闪光持续时间每次闪光的持续时间应在0.25ms5.5ms之间。5.3结构要求5.3.1 振动嵌入式灯具应有耐振动性能,按6.4.1.2进行振动试验后,不应出现任何部件的机械损伤、任何零件或紧固件的松动、试验中电路的断开或灯泡在灯具内有位移。如果试验过程中仅灯泡振坏,应予更换并拆除分路器重新进行试验,但
14、最大加速度为3g.在第二次试验中,灯泡玻壳或灯丝不应损坏。5.3.2 IB态&荷嵌入式灯具在正常工作状态应能承受大型飞机轮胎的压力和冲撞而不损坏。嵌入式灯具应能承受平均分布于灯具上表面的31.7kcm2的静态载荷。按6.4.1.l进行静态承重试验后不应出现永久性变形、材料或表面涂层开裂,或灯具的任何部件、基座或底板的损坏。在极限静态载荷导致灯具损坏时,灯具应不发生碎裂。5.3.3 水平剪力用于安装在跑道上的嵌入式灯具整体应能经受加在灯具顶部平行于安装面任何方向上的1361kg的剪力。按6.4.1.4进行水平剪力试验后,不应出现任何结构的损坏、零件移位或紧固件的松动。5.3.4 融植嵌入式灯具应
15、能承受138OkPa的瞬时液力冲击。按6.4.4.1进行液力冲击试验后不应出现任何机械断裂、光学损坏或水渗透到光学内腔。5.3.5 机械冲击用于安装在跑道上的嵌入式灯具应能承受40J能量的反复冲击。按6.4.1.3进行撞击试验后,光学部件(包括灯泡、反射器和棱镜等)应无损坏和移动。536嵌入式灯具中含有光学部件的组件,包括灯泡,应能防止水的渗透。光学组件应能承受138kPa的内部压力。在按6.4.4.2进行防泄漏试验过程中,灯具应无任何泄漏。立式灯具的外壳防护等级应为IP65。按6.5.3进行防尘、防固体异物和防水试验后不应有水或粉尘渗入光源腔或灯座。5.3.7 表面温度嵌入式灯具在最大工作强
16、度下,且被重型卡车或飞机的轮子覆压10min以上时,灯具的表面温度应不大于160C。5.3.8 折性当立式灯具受到飞机的意外撞击时,应迅速从根部折断以尽量减小飞机损坏的可能性。立式顺序闪光灯应能承受204Nm的弯矩而不损坏,在弯矩达到680Nm以前应能干脆地从安装系统中脱开;立式跑道入口识别灯应能承受1762Nm的弯矩而不损坏,在弯矩达到2847Nm以前应能干脆地从安装系统中脱开。易折点高出地面不应超过38mm。易折装置在折断后应易于更换。可用5个易折装置代替灯具进行试验,任何一个不能满足要求或在易折装置折断以前灯具任何部件损坏都视为不合格。5.3.9 要求5.4.1 爬电距离和电气间隙应符合
17、GB/T7000.1中爬电距离和电气间隙的要求。电压应为不小于2kV交流峰值。5.4.2 防触电保护应符合GB/T7000.1中防触电保护的要求。5.4.3 绝缘电阻灯具应承受500Vdc绝缘电阻试验(带电部件与外壳)。初始绝缘电阻应不小于50Mo灯具在额定电流下工作Ih之后,应再次进行绝缘电阻试验,其绝缘电阻应不小于50Mo交变湿热试验后绝缘电阻应不低于表2规定的数值。表2量小绝缘电阻部件的绝缘最小绝缘电阻MQI类灯具11类灯具In类灯具安全特低电压(SE1.V):不同极性的载流部件之间aaa载流部件和安装表面”之间.1aa载流部件和灯具的金属部件之间aaa非安全特低电压(非SE1.V):不
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