忠县栈桥平台专项施工方案.doc

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1、一、 编制说明本方案根据某某年7月三峡库区重庆市某某县县城沿江综合整治工程（西山小区段）施工图设计第三册某某二桥。（一）编制依据1、安全生产法2、建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）3、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）4、建设工程施工安全技术操作规程5、特种设备安全监察条例（国务院373号令）6、国务院关于修改特种设备安全监察条例的决定（国务院第549号令）7、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）8、建筑施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）9、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)10、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ162-

2、2008）11、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）12、建筑基坑支护技术规程（GBJ120-99）13、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）14、重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发2008169号）15、企业职工伤亡事故报告和处理规定（GB6441-1986）16、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002-2006）17、某某县县城沿江综合整治工程（西山小区段）某某二桥工程施工图设计18、三峡库区重庆市某某县县城沿江综合整治工程（西山小区段）施工图工程地质勘察报告19、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F

3、50-2011）20、公路工程施工安全技术规程21、1#、2#主墩栈桥、钻孔平台设计施工图22、某某二桥总体施工组织设计方案（二）编制目的为了保证某某二桥工程1#、2#主墩栈桥、钻孔平台的施工安全质量，确保安全、优质、有序、按期完成施工任务。（三）适用范围某某二桥工程1#、2#主墩栈桥、钻孔平台施工。二、 工程概况（一）工程简介某某二桥位于某某县县城沿江综合整治工程（西山小区段），横跨某某河，大桥全长332.6米，为三跨一联的连续刚构桥，采用单箱单室的变截面混凝土箱梁，桥跨布置为（85+150+85）m，主墩采用矩形实心墩，下接承台桩基，边跨梁端接“一”字型桥台。桥梁宽24m，梁底采用1.8次

4、抛物线。桥面均为双向横坡，横坡为1.5%，梁底保持水平。大桥1#、2#主墩共有210根钻孔灌注桩，两主墩墩位均位于河水中，墩位处最大水深约45米，水下桩基最深处达55米，拟采用搭设水上钢平台施工主墩桩基。同时，为满足两主墩基础及主桥施工材料运输要求，拟从岸边向墩位设置车行栈桥。栈桥与平台下部基础为钢管桩，上部主梁为贝雷梁。（二）地质水文情况1、工程地质某某县县城位于长江北岸，地处挖断山和长江河谷过度地带，海拔高程120-340m，地势西北高，东南低。呈长条形顺江展布，长江总体由南向北流入县城工程区，于槽房沟上游处转向NE3050。而后在某某县火电厂一带急转向SE110，并经“独珠”回头湾向下游

5、。沿岸线发育有某某河等长江一级支流。白桥西沟，玄七沟等大型冲沟多以被城市规划利用，目前已回填或正在回填之中，区内发育的小型冲沟多分布于岸坡平缓地带。某某河总体呈北西向流向长江，在某某桥上游时急转向南，河床高程136.0144.5m。两岸斜坡走向与某某河流向近小角度相交，总体为向左岸倾斜的斜向破，局部为横向坡。沟口左岸老公安局一带为临江陡崖，崖高2030m,坎间为缓坡或平台，一般宽为520m2、地层岩性工程区及周边主要出露为侏罗系上统遂组（J3s）、蓬莱组（J3p），各地层岩性表述如下：1） 蓬莱镇组：为紫红色粉砂质泥岩、泥质粉砂岩与灰白色长石石英砂岩不等厚互层，按岩性的组合方式又可细分九层。2

6、） 遂宁组（J3s）：上段为紫、紫红色薄中厚层状泥质粉砂岩与粉砂质泥岩互层，顶底部为灰白色厚层砂岩，厚325.5m；下段为紫、紫红色中厚层状粉砂质钙质泥岩、泥质粉砂岩夹中厚层状砂岩，厚度大于100m。主要出露于某某县县城后缘、某某河上游以及槽房沟北侧。工程区内第四系按其成因可分为人工堆积层、冲击层、残破积层、崩坡积层及滑坡堆积层等。本工程栈桥、钻孔平台的钢管桩按摩擦桩设计,其桩位处桩基的各岩土层设计参数见下表。 摩擦桩各岩土层的设计参数表岩土层编号岩土层名称重度 r（kN/m3）桩侧土的摩阻力标准值qik（kPa）地基承载力基本容许值（kPa）1杂填土19.822粘土夹碎石20.1402001

7、碎石22.51203502碎块石22.51404001碎裂岩23.0150450f7断层破碎带21.060250中风化灰岩25.23001500 2、水文、气象 （1）设计水位某某二桥百年一遇设计水位取173.767m。（2）设计水位 a.气象某某县属亚热带东南季风气候，全年四季分明，雨量充沛，冬暖夏热。据气象观测统计，多年平均气温17.9，最高42.1，出现在七月八月，最低-2.9，出现在1月；多年平均降水量1201.5mm，最丰年雨量1615mm，最枯年雨量887mm；多年平均日照1302h；相对湿度8090%；多年平均无霜期341天；主导风向东北风，多年平均风速0.8ms，最大极限风速大

8、于20ms，静风频率54%。b.水文长江干流在某某县境内流程88km，天然河道最高洪水位（某某县水位站址）149.78m.最枯水位118.3m。境内有28条溪河汇入长江，流域面积大于50km的有8条。水资源主要来源于降水，水资源总量14.42亿m，人均1471m，已开发利用0.97亿m，占资源总量的6.7%；地下水储量3.593亿m，其中可利用量0.928亿m年；长江过境水多年平均流量1.24万ms，总量3906亿m，可利用的过境水资源量约0.33亿m。某某县县城位于长江北岸，地处挖断山和长江河谷过渡地带，海拔120340m。地势西北高，东南低。呈长条形顺江展布。本区地下水类型有松散介质孔隙水

9、、断层水、岩溶水。（三）沿线基本情况本项目是某某县县城城市路网规划的重要组成部分，位于三峡库区重庆市某某县县城沿江综合整治工程（西山小区段），是某某县城市主干道之一，因此长江沿岸库岸和地灾治理项目都是在考虑了本项目的基础上设计和施工的。沿江路三期沿线主要受已经实施的库岸治理工程限制，附近主要河流有长江、某某河，三峡工程正常蓄水后水位将达到175m。沿线建筑物和原有管线等在道路红线范围内均拆除，局部少量建筑物。1、工程场地及交通情况本工程桥址两岸3#桥台岸坡陡，高差大，场地狭窄，交通不便。因此，需要修建通往河边的施工便道与水中栈桥相连接，以满足施工材料运输要求。0#桥台岸交通便利，有道路。加以维

10、修和养护可以满足施工。栈桥、钻孔平台搭设施工期间，其材料需在河边修建临时场地，以解决钢管桩材料的堆放与加工。2、桥址处通航情况本大桥位于某某河边的河弯处，未占主河道，对长江通航无影响。施工中应重点做好警示、警戒，防止过往船只误入施工区域，某某河禁止通航，以确保施工安全。（四）施工平面布置见附件 栈桥、平台设计图（五）施工要求1、设计要求：钢栈桥及钻孔平台，最大荷载按70t履带吊设计，栈桥宽8m，限速5km/h。栈桥、平台设计顶标高为176m，以保证在三峡蓄水期能够正常使用，确保桥梁施工的顺利进行。2、安全文明要求：杜绝伤亡事故、杜绝机械设备事故、交通事故和火灾事故；噪声控制达标，昼间70dB，

11、夜间55dB(22:00至6：00)。（六）技术保证条件编制有栈桥、钻孔平台施工技术方案及施工设计图已报监理单位、建设单位审批。三、 施工组织、计划（一）施工组织考虑本项工序的专业性，某某县某某二桥在总的项目经理部组织机构的基础上，拟成立栈桥、平台施工队在二个半月内形成栈桥、平台，以保证后续施工的连续性。栈桥、钻孔平台施工设生产副经理2名、技术主管1名、技术员3名、质检员1名、专职安全员2名、专职电工2名、工长2名，各类技术工人4050人。施工队配备3个作业班组：分为2个打桩组、一个结构安装组。打桩组负责钢管桩的打入、接长施工及桩间构件连接施工；结构安装组负责桩顶分配梁、贝雷梁、桥面结构的安装

12、施工及各个构件之间的连接施工。栈桥、钻孔平台施工作业人员配置计划序号工种数量（人）备注1项目副经理22工程师13技术员34工班长25质检员16专职安全员27现场班组长48起重工209电工210氧割工2011机修工212普工10合 计69为确保工程安全施工所需的专职安全生产管理人员、特种作业人员等持证上岗人员的配备情况见下表. 持证上岗人员的配备情况表序号姓名工种姓别证书编号备注1陈朝平安全员男渝建安C（2011）2陆云安全员男渝建安C（2004）3彭孝坤电工男T5112261982110200394黄恒电工男T5002331984082168965李德荣船工男S5122271954020593

13、786陈世明船工男S5122271966081803707蒙克善架子工男T4521271962091221398蓝和架子工男T4522311990103050129黄建尧架子工男T45223119701120453910杨中波架子工男T45052119691106557811樊兰富架子工男T45223119881122451612蓝赛某某架子工男T4522311970012501X13骞任重架子工男T34250119730808481714汪国军架子工男T34252119740722481715王斌起重操作工男TS6FGXQ0933416刘有运起重操作工男TS6HDZH5227517李荣光起重

14、操作工男TS6FGXQ0947518徐其磊指挥工男T41272719821225169X19蓝存丰指挥工男T4522311994102503620蒙克玉焊工男T45212719780913211621蓝强焊工男T45223119810624501222韦克永焊工男T45223119700816451323蒙元峰焊工男T45212719630501211624蒙必高焊工男T45212719660109213025蒙勇登焊工男T45212719670308215226蓝文军焊工男T452231196409265011（二）施工进度计划受三峡蓄水的影响，栈桥、平台必须在5月底之前开始施工，8月底之前

15、全部完成并投入使用，才能确保本桥主体结构后续工程施工的连续性。总工期只有三个月时间，所以施工时间短，工程量大，必须进行合理的计划安排。栈桥、平台进度计划表 时间项目六月七月八月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬钢管桩打桩施工 60天钢管接长及纵横联焊接施工70天贝雷梁安装拼装及桥面系铺设施工70天验收 5天（三）材料计划本工程材料主要为大钢管、贝雷梁等临时设施辅助材料。本工程所需材料原则上自行采购，按工程施工计划的编制材料计算，进行备料、进料。材料根据栈桥、平台施工设计图的需要量与厂家或供应商签订订货合同，并根据进度，编制使用需要表，以保证施工进度需要，又要避免材料长时间积压在现场，减少资料

16、占用和材料保管、防护费用。材料进场应注意按程序进行检验，合格后，分次将材料送至施工现场，根据不同的要求进行堆码、保护、标识。钢材注意防潮而生锈。钢管、贝雷梁、型钢采用船运至施工点；木材、汽油、柴油等材料采取汽车运输进场。栈桥、钻孔平台措施量材料型号单位重量 （kg/m、kg/m2、kg/片）数量 （m、m2、片）总重（kg）钢管820mm，=10mm199.752241.7447.8钢管609mm，=12mm178.983205.1573.6钢管426mm，=16mm124.282834.3352.2钢管48mm，=3.5mm3.8414465.6贝雷梁“321”军用贝雷梁330812267.

17、96工字钢I22b36.59448344.9工字钢I40b73.8441630.7工字钢I56a106.2745852.7槽钢22b28.45100.42.86槽钢25b31.333606.6113角钢7.57.5111.09680.76花纹钢板=12mm94.23130297.7 普通钢板=12mm94.2416.539.3普通钢板=20mm1571.60.24（四）设备配备计划我司将根据本项工程的施工特点、工程量和工期要求，配备足够的施工机械、设备，并充分考虑设备的使用率因素，确保工程各项目在施工阶段中所需的设备均能得到充分的保证。机械设备配备表序号机械名称规格型号单位数量性能1汽车吊40

18、t台2良好2汽车吊50t台2良好3震动打桩机DZ-90台2良好4载重车台4良好5电焊机BX1-500-2台20良好6气割设备套20良好7打桩船800t艘2良好8打桩船1000t艘1良好9运输船800t艘1良好10交通船60t艘1良好11挖掘机PC220-6EX台1良好12装载机40台1良好13发电机200KW台1良好四、 栈桥、平台设计（一）栈桥、钻孔平台平面布置与结构形式栈桥为主墩钻孔平台连接陆地的运输通道，根据现场地型条件，拟定栈桥由西岸左侧为搭建起点，连接通往至1#、2#主墩处。栈桥桥面宽8m（双车道），平行于主桥，与主桥中心线相距15m布置于桥轴线北侧，跨径分别为6m和12m，总长23

19、0m。1#、2#主墩钻孔灌注桩拟搭设钢平台施工，平台平面尺寸为长宽=3022m。为保证施工连续性，栈桥及平台顶面标高拟定比山峡最高最蓄水位175m高出1.0m。栈桥的主要结构形式-由支承桩(钢管桩)、平联、分配梁及桥面和桥面两侧栏杆护栏等几部分组成。栈桥自上而下的结构依次为=12mm的普通钢板加焊12螺纹钢筋作防滑肋条(行车道板)+横桥向30cm热轧普通工字钢I22b +顺桥向单层6贝雷桁架梁+横桥向桩顶平联热轧普通工字钢2I40b+钢管桩+栈桥各墩单排或双排钢管桩之间水平和斜撑联结热轧无缝钢管4268mm。具体详见栈桥设计图平台的主要结构形式-支撑钢管桩、上层贝雷梁桁片与型钢次梁、下层钢管平

20、联撑及面层系组成。主墩钻孔平台支撑钢管桩共设56根，平台主梁采用2I56b型钢梁，次梁每组采用3排1.5m高组合贝雷架。平台桩间纵、横方向设两层4268mm联系撑。平台面层采用10mm花纹钢板铺设，并在其上设置安全护栏。具体详见平台设计图。（二）设计依据1、港口工程荷载规范（JTS1442010）2、公路桥涵地基与基础设计规范（TJ D632007）3、建筑桩基技术规范（JGJ 942008）4、公路桥涵设计通用规范（JTG D60 -01-2004）5、钢结构设计规范（GB50017-2003）6建筑施工计算手册第二版。7. 龙潭沟大桥工程地质勘察报告（三）主要设计资料1、活载（1）35t砼

21、罐车（需在栈桥上错车），行走速度为5km/h。砼运输车空载时约20t，载重时35t， 总重 350 kN （空载时200 kN） 前轴压力 70 kN （空载时40 kN） 后轴压力 140 kN （空载时80 kN） 轮 距 1.8 m 轴 距 4.0m+1.4m 前轮着地面积 0.30m0.20m 后轮着地面积 0.60m0.20m汽车的平面尺寸如图：（2）700kN履带吊:自重650kN +吊重250kN，在栈桥上空载行走，靠近栈桥前端位置向前进行起吊作业(搭设前方栈桥)。履带轨距接地长度高度 254050321000mm(缩回) 400050321000mm(伸出)履带宽 760mm履

22、带着地面积 7605032mm空载时履带平均接地比压 0.085Mpa作业时履带平均接地比压 0.118Mpa最大接地比压 0.236Mpa（按起重量25t估算）（3） 施工荷载及人群荷载：4KN/m2考虑栈桥实际情况，施工荷载及人群荷载与活荷载不参加组合。2、恒载（1）单排单层贝雷梁容许弯矩M=788.2kN/m，容许剪力Q=245.2kN/m,截面模量W=3578.5cm3。贝雷梁自重考虑330kg/片；（2）I22b工字钢：自重36.5kg/m，截面模量W=325.8 cm3；（3）I40b工字钢：自重73.8414.2kg/m，截面模量W=1139cm3；（4）I56a工字钢：自重11

23、5kg/m，截面模量W=2446.5cm3；（5）12钢板：自重94.2kg/m2（四）上部结构计算1、面板计算(1)、有效板宽为0.6m(2)、活载计算（按简支梁设计）q280mma、面板自重（可忽略不计）b、35t砼车：c、70t履带吊：(3)、强度验算对比可知面板强度计算由35t砼车控制。（跨中位置）所以钢面板满足要求。2、I22b横梁计算(1)、恒载计算恒载分项系数取1.2，面板、横梁自重均布荷载为：(2)、活载计算取罐车及履带吊单侧轮作用于横梁跨中时产生最大弯矩，为最不利位置，活载分项系数取1.4。则a、35t砼车：b、70t履带吊：(3)、强度验算对比可知， I22b横梁强度计算由

24、35t砼车控制。受力图弯矩图剪力图由图可知：，所以I22b满足要求3、贝雷梁计算取栈桥12m跨计算，贝雷梁强度按70t履带吊控制。(1)、恒载计算面板、横梁、自重贝雷梁均布荷载为：(2)、 活载计算工况1：履带吊中点位于跨中时。受力图弯矩图剪力图由图可知：，工况2：履带吊中心位于墩顶时受力图弯矩图剪力图由图可知：，(3)、荷载组合：综合以上工况选用2组合的贝雷架， 满足要求。共选用3组。4、2I40b横梁计算（1） 荷载计算2I40横梁主要受力为贝雷梁传递的剪力，自重等作用下产生的弯矩可忽略不计,故单根I40b横梁： 所以2I40b满足要求满足受力要求。（五）钢管桩稳定性计算根据桥位处地形、地

25、质，钢管桩需采用63012mm、60912mm、82010mm三种规格，考虑到钢管桩长时间使用产生锈蚀的影响,取钢管桩壁厚为10mm与8mm进行计算。（1）、风荷载风荷载计算以横桥向为控制，纵桥向风力忽略不计，由桥规,风力计算公式：式中：横桥向风荷载标准值（KN）；设计风速重现期换算系数，取1.0；风荷阻力系数，取1.3(其它)；阵风风速系数，按峡谷口取1.3；设计基准风压（KN/m2）,取0.25 KN/m2;横向迎风面积（m2）,按桥跨结构部分实际尺寸计算;1）、63012mm钢管桩作用在贝雷梁上的风荷载及其对嵌固点的弯矩：作用在63012mm钢管桩上的风荷载及其对嵌固点的弯矩:F2=1x

26、1.3x1.3x0.25(0.63x18.9)=5.03KN（钢管桩水面以上高度：，低水位取155m）M2=F2H=5.03x(1762.1=296.267KN.m=296.267KN.m作用在钢管桩及贝雷梁上的风荷载对嵌固点产生的应力之和（近似按单排3根钢管柱平分，活载分项系数取1.4）：2）、60912mm钢管桩作用在贝雷梁上的风荷载及其对嵌固点的弯矩：作用在60912mm钢管桩上的风荷载及其对嵌固点的弯矩:作用在钢管桩及贝雷梁上的风荷载对嵌固点产生的应力之和（近似按单排3根钢管柱平分，活载分项系数取1.4）：3）、82012mm钢管桩作用在贝雷梁上的风荷载及其对嵌固点的弯矩：作用在820

27、12mm钢管桩上的风荷载及其对嵌固点的弯矩:作用在钢管桩及贝雷梁上的风荷载对嵌固点产生的应力之和（近似按单排3根钢管柱平分，活载分项系数取1.4）：（2）、稳定性验算1）、63012mm钢管桩钢管桩纵横连接系最低安装至标高155m，故最长钢管桩自由长度为。钢管横梁线刚度：设（底部嵌固）计算长度系数查表可得：计算长度为：计算长细比查表得稳定安全系数正常工作时，考虑650kN履带吊+250kN吊重最大风荷载。计算组合为：1.0（+），桥址位置为大宁湖基本没有水流。弯矩作用平面内的稳定计算：轴向压力弯矩等效系数最大弯矩轴向受压构件稳定系数截面模量因此63012mm钢管桩强度及稳定性满足要求。2）、6

28、0912mm钢管桩钢管桩自由长度为。计算长度为：计算长细比查表得稳定安全系数正常工作时，考虑650kN履带吊+250kN吊重最大风荷载。计算组合为：1.0（+），桥址位置为大宁湖基本没有水流。弯矩作用平面内的稳定计算：轴向压力弯矩等效系数最大弯矩轴向受压构件稳定系数截面模量因此60912mm钢管桩强度及稳定性满足要求。3）、82012mm钢管桩钢管桩自由长度为。计算长度为：计算长细比查表得稳定安全系数正常工作时，考虑650kN履带吊+250kN吊重最大风荷载。计算组合为：1.0（+），桥址位置为大宁湖基本没有水流。弯矩作用平面内的稳定计算：轴向压力弯矩等效系数最大弯矩轴向受压构件稳定系数截面模

29、量 因此82012mm钢管桩强度及稳定性满足要求。（3）、承载力计算1）、单桩最大需承力单桩最大需承力为钢管所受最大竖向力与钢管自重之合，则63012mm钢管桩： 92012mm钢管桩：82012mm钢管桩：2）、钢管桩入土深度：本栈桥、平台所有桩基均支撑在碎石、碎块石层上，按摩擦桩计算其容许承载力。根据公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）第5.3.3条，中的沉桩的承载力容许值公式，则桩的容许承载力为： （5.3.3-3）式中：单桩轴向受压承载力容许值（kN），桩身自重与置换土重（当自重记入浮力时，置换土重也计入浮力）的差值作为荷载考虑； 桩身周长（m）；Ap桩端截面面积（m

30、2）,对于扩底桩，取扩底截面面积； 土的层数； 承台底面或局部冲刷线以下各土层的厚度（m）； 与对应的各土层与桩侧摩阻力标准值（kPa）； 桩端处土的承载力标准值（kPa）； 、分别为振动沉桩对各土层桩侧摩阻力和桩端承载力的影响系数对于锤击、静压沉桩其值均取为1.0。a)、63012mm钢管桩入土深度：根据地质钻孔资料，63012mm钢管桩最不利地质条件为第一层为杂填土（厚18m）,其摩阻力为22kPa；第二层为碎石,其摩阻力为120kPa，地基承载力为350kPa。按桩的容许承载力进行计算桩的入土桩长，且不考虑桩端的闭塞效应。当杂填土厚为1M时则 当杂填土厚为8M时则 即打桩时须根据地质情况

31、打入碎石层的深度必须大于(2.63.9m才能满足设计要求。b）、60912mm钢管桩：根据地质钻孔资料，60912mm钢管桩最不利地质条件为第一层为杂填土（厚18m）14米,其摩阻力为22kPa；第二层为碎石,其摩阻力为120kPa，地基承载力为350kPa。按桩的容许承载力进行计算桩的入土桩长，且不考虑桩端的闭塞效应当杂填土厚为1M时则 当杂填土厚为8M时则 即打桩时须根据地质情况打入碎石层的深度必须大于(2.94.1m才能满足设计要求。c）、82012mm钢管桩：根据地质钻孔资料，82012mm钢管桩最不利地质条件为第一层为粉质粘土夹碎石（厚1.65m）,其摩阻力为40kPa；第二层为碎石

32、,其摩阻力为120kPa，地基承载力为350kPa。按桩的容许承载力进行计算桩的入土桩长，且不考虑桩端的闭塞效应当粉质粘土夹碎石层厚为1.6M时;则 当粉质粘土夹碎石层厚为5M时;则 即打桩时须根据地质情况打入碎石层的深度必须大于(2.94.1m才能满足设计要求。五、 栈桥、平台施工（一）栈桥及钻孔平台施工流程采用50t履带吊逐孔振沉钢管桩，架设上部结构采用“钓鱼法”施工,其施工的工艺流程具体如下图所示。施工准备打桩船抛锚定位沉设钢管桩平联施工主钢梁安装贝雷梁安装、加固分配梁安装、加固面板及附属设施安装钢管桩加工、运输主钢梁加工、运输贝雷梁分节拼装、运输栈桥和钻孔平台施工工艺流程图履带吊用“钓

33、鱼法”施工栈桥（二）栈桥及平台下部结构施工1、钢管桩制作、运输钢管桩均用Q235钢板在钢结构加工场地加工制作，设计焊缝等级为二级。钢管桩最大长度约50m，可分两节加工，接桩在现场进行，采用设计图纸所示焊接接头。钢管桩按沉放顺序分批加工制作，出厂检验合格后，用驳船运输至施工现场。钢管桩运输至现场后，标明重心和吊点的位置，在25t汽车吊的配合下，进行吊装。沉桩设备采用打桩船配合60t振动桩锤插打。2、钢管桩沉放(1).岸上基准点建立首先在岸上建立基站，利用该基站确定打桩船的平面位置。通过打桩船上棱镜及桩船本身的打桩定位仪适时调整，控制钢管桩的平面位置，倾斜度及标高。(2).钢管桩施沉a、沉桩顺序:

34、钢管桩施沉前首先确定好沉桩顺序。钢管桩施沉总体按照先下游后上游，先岸侧后江侧的施工顺序进行。并且要防止先施打的桩妨碍后续的桩施工。b、打桩船抛锚定位：按照沉桩顺序进行打桩船的抛锚定位。抛锚方法是：通过在打桩船的首尾各架设1台棱镜扒杆，实时控制打桩船定位。按事先计算好的锚位坐标，先在桩船尾（上游方向）抛一只定位锚，再在船首位置抛两只临时落地锚。边锚成“八”字型设在船头及两侧，共六只。各边锚的抛锚定位由拖轮单船执行，测量仪器放置在拖轮头。吊桩及桩位的调整依靠七根锚缆进行。抛锚定位总原则是：所有锚缆不影响已施沉的桩。否则，打桩船需要重新抛锚定位，同时应方便运桩机驳喂桩。c、钢管桩施沉前根据桩位图计算

35、每一根桩中心的平面坐标，同时确定好沉桩顺序，防止先施打的桩妨碍后序桩的施工。d、钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩身平面位置和桩身倾斜度，当其偏位满足要求后，开始锤击。e、钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制。成桩由标高控制，以贯入度作为校核，既在施工中应以单桩力摩擦力反算深度（H）及贯入度双控为控制标准。当采用设备D90型振动锤打钢管桩至桩锤10分钟进尺小于1厘米或不进尺时，方可满足施工的要求，若最终桩尖标高难以达到设计标高，应及时与设计方联系，以采取辅助加强措施。f、管桩接长从桥位处河岸上进行,管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口

36、对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴8片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。同排钢桩插打完成后随即焊接钢管水平平联及斜撑，并用桩顶分配梁将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。分配梁与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。(3).钢管桩加工制作质量要求：、焊接质量按二级焊缝标准检验控制。、钢管桩制作质量要求具体详见下表： 钢管桩制作尺寸允许偏差表 项目名称允许偏差备注外周长0.5%周长，且不大于10mm测量外周长。管端椭圆度0.5%d，且不大于5mm（d为管径）椭圆度指管端两相互垂直直径之差管端平整度2mm管端平面倾斜2mm管节对拼相邻管

37、节管径3mm板边高差1.0mm(4).钢管桩施沉要求：钢管桩施工精度要求为：平面位置偏差：30cm；倾斜度：1%。（三）栈桥及平台上部结构安装栈桥上部结构的安装采用50吨履带吊进行架设。1.贝雷梁的拼装贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长15m或12m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。2.贝雷梁架设由于贝雷梁重量较小，故单跨2排贝雷梁作为一组同时架设。贝雷梁架设示意图参见图。贝雷梁架设施工.在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。.将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。.贝雷每两片分为一组，50t履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固固定

38、在横梁上，然后焊接A、B型限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。3.型钢分配梁的安装型钢分配梁按设计的间距安装，并用骑马螺栓与贝雷片固定好。横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。纵梁吊装到位后与横梁接触点焊接成整体。（三）栈桥及平台桥面系施工单跨栈桥上部结构安装完成后进行栈桥桥面系施工，用履带吊吊装桥面钢板，桥面板与纵梁接触点均要满焊，焊缝质量要满足要求，每块面板间设置2cm的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏。最后安装防滑钢筋、护栏立杆、护栏扶手和护栏钢筋以及涂刷油漆。桩顶铺设好贝雷梁及

39、钢板后，50T履带吊前移，进行下一跨安装，每一跨施工完成后，贝雷片与型钢间，设置“U”型卡锁定，型钢与面板间采用焊接。按此方法，循序渐进逐跨施工。（四）检查验收1、施工过程检查验收a.加强进场材料的检查验收，严把材料质量关，所有原材料质量包括：钢管桩、工字钢、贝雷片、槽钢必须符合施工及验收规范要求。b.钢管桩：在打桩的过程中要严格控制桩的垂直度和打入深度。通过1台全站仪和1台经纬仪监测，观测管桩偏位，及时纠偏。c.工字钢：工字钢与钢管桩的连接，要注意补强块的焊接，工字钢顶面要保证在同一标高上，工字钢与钢管满焊，且两侧采用钢板焊接固定，焊缝需经检验合格后才进行下道工序。d.贝雷片：每片贝雷片的连

40、接需满足设计规范要求，片与片的紧密相连，不发生有松动的现象，按规定合格进行下一片的连接。e.贝雷片与I22b横梁：贝雷片与横梁之间用U形螺栓进行连接，要保证连接的紧密性，检查合格后进行下一步的施工。2、完工后的全面验收栈桥与平台架设完毕后由项目部组织技术人员进行一次全面检查。经施工单位、监理单位验收合格方可投入使用。栈桥与平台的验收应具备下列资料方可进行验收：（1）安全专项施工方案、图纸和计算书及专家论证意见；（2）主要构件的出厂合格证、质检报告或检查验收资料；（3）钢管桩定位、沉桩质量、焊接、接长对中，平联安装焊接，分配梁、贝雷片安装等各阶段的施工记录及质量检查记录；验收，并履行检查验收手续

41、（4）栈桥与平台架设安装过程中出现的重要问题及处理记录。（五）技术质量保证措施1、振动沉桩施工要点插桩：必须采用导向框架控制桩位，框架的空间应比桩径大2cm3cm，钢制框架可大10cm15cm，用木夹箍调整。导向框架应有牢固支承。接桩：钢管桩的连接采用外拼板及接头对接焊连接，所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。焊缝长度和焊缝厚度应满足要求，焊接强度不小于主材强度。应严格控制焊接质量。钢管桩对接必须顺直，顺直度允许偏差0.5%。开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，再采用振动下沉。桩帽或夹桩器必须夹紧桩头，以免滑动降低沉桩效率、损坏机具。夹桩器及桩头应有足够夹持面积，以免损坏桩头。桩架顶滑轮、振动锤和桩轴线必须在同一垂直线上。桩架应保持垂直、平正，导向架应保持顺直。沉桩过程中应控制振动锤连续作业时间，以免因时间过长而造成振动锤损坏。每根桩的沉桩作业，须一次完成，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。2、出现异常情况的处理:振动沉桩过程中，出现桩的偏移、倾斜或回弹（严重时），以及其他不正常情况时，均应暂停锤振，并查明原因，采取措施方可继续沉桩。3、测量控制:根据坐标定出桩基的纵横中心线。施工中测量控制注意下述几点：打一根桩复核一根