成都地铁7号线2标二仙桥站降水井施工方案.doc

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1、 某某地铁7号线2标 某某站降水井方案 目 录第一章 编制依据2第二章 工程概况32.1概述32.2工程地质和水文地质32.2.1工程地质条件32.2.2水文地质条件52.3 降水目的及方法6第三章 降水方案设计73.1施工降水方案概况73.2基坑涌水量计算83.2.1参数选择83.2.2受降水漏斗影响高差计算93.3降水井计算93.4降水井构造103.5降水井的布置103.6地面沉降113.7其他降排水施工措施11第四章 施工方法与施工组织124.1技术要求124.2主要施工方法124.2.1工艺流程124.2.2施工方法124.2.3成孔过程中泥浆处理措施144.2.4常见的质量通病和防治

2、方法154.3 施工组织174.3.1进度计划174.3.2主要机械设备进场计划174.3.3劳动力进场计划18第五章 施工保证措施195.1安全保证措施195.1.1防火安全措施195.1.2施工用电安全措施195.1.3施工机械安全措施205.2质量保证措施205.2.1质量管理措施和管理体系205.2.2降水井质量保证措施215.2.3防止降水对周围建筑影响的保证措施225.3文明施工保证措施235.3.1管理目标235.3.2保证措施23第一章 编制依据1、国家现行有关设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等；2、某某地铁7号线某某站区间地

3、质勘察报告；3、某某地铁7号线某某站施工图设计；4、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；5、建筑桩基技术规范（JGJ94-94）；6、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）；7、建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）；8、建筑现场临 时用电安全技术规范（JGJ46-05）；9、建筑施工手册第四版；10、某某市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。第二章 工程概况 2.1概述某某站为某某地铁7号线的第5座车站，车站位于某某西路、某某东路、建设北路及某某北路十字交叉路口，车站主体沿某某东路及某某西路大致呈东西向敷设于道路正中。本站为地下两层明挖车站，局部采

4、用盖挖法施工，采用13m岛式站台。车站总长214.0米，中心里程顶板覆土约3.0米，标准段宽22.1m。车站起点里程YDK6+156.800，车站终点里程YDK6+370.800车站有效站台中心里程为YCK6+279.000。2.2工程地质和水文地质2.2.1工程地质条件根据本阶段、工可阶段、某某地铁7号线钻探资料及分层依据，结合本工程地质断面，划分岩土层。每个岩土层描述如下：（1）第四系全新统人工填土（Q4ml）杂填土（Q4ml）：灰白、黄褐色、灰褐等杂色，松散中密，稍湿潮湿，成分较杂，由粘性土、砖块、混凝土碎块、砂、卵石等组成，表层多为混凝土，建筑弃土，厚薄不均，呈层状分布于地表，该层层厚

5、约1.04.5m。(3)第四系上更新统冰水沉积（Q3fgl+al）黏土（Q3fgl+al）：灰褐、黄褐色，含铁锰质结核及少量钙质结核，可塑硬塑，局部坚硬。区内均有分布，该层层厚1.07.0m，该层层埋深4.58.3m，层顶高程约501.94500.88m，根据室内试验：天然密度=1.812.08g/cm3，天然含水率w=18.9031.30%，天然孔隙比e=0.570.98，液性指数IL=-0.080.66，天然直剪指标：凝聚力c=19.30128.70kPa，内摩擦角=6.9025.70，固结快剪指标：凝聚力c=47.40115.30kPa，内摩擦角=10.3022.50。黏土夹卵石（Q3f

6、gl+al）：灰黄色、黄色，饱和，硬塑。区内呈透镜状分布，该层层厚03.0m，该层层顶埋深12.215.2m，层顶高程约409.66489.94m。粉土（Q3fgl+al）：黄褐色，棕黄色，潮湿饱和，松散稍密，局部中密，土体含铁、锰质氧化物斑点，局部夹粉、细砂条带或团块。拟建场地范围内呈呈透镜状分布，该层层厚度约0.02.8m，该层埋深5.69.7m，层顶标高约494.86497.33m。粉细砂（Q3fgl+al）：灰褐色、深灰色，饱和，松散稍密。矿物成份以长石、石英为主，次为云母片、岩屑及暗色细颗粒矿物，混粉土、粉砂团块。场地范围内仅个别钻孔揭示该层，该层厚约00.9m，该层埋深7.926.

7、3m。粉细砂（Q3fgl+al）：深灰色、棕黄色，饱和，中密密实。矿物成份以长石、石英为主，次为云母片、岩屑及暗色细颗粒矿物，混少量粘性土。该层呈透镜体夹于卵石土层中，该层层厚0.04.2m，该层埋深8.024.2m，层顶高程约494.91489.44m。中砂（Q3fgl+al）：深灰色、棕黄色，饱和，中密密实，局部松散。矿物成份以长石、石英为主，次为云母片、岩屑及暗色细颗粒矿物，混少量粘性土。该层呈透镜体夹于卵石土层中，该层层厚0.05.0m，该层埋深12.226.20m，层顶高程约490.82479.120m。卵石土（Q3fgl+al）：灰褐、黄褐等杂色，饱和，中密，卵石约占5060%，粒

8、径20100mm为主，充填物主要为中、细砂，部分粒径大于150mm，部分夹零星漂石其粒径200300mm，石质成分主要为砂岩、石英砂岩、灰岩及花岗岩等，中风化微风化，属坚硬岩，磨圆度较好，分选性较差。部该层呈层状分布于场地范围内，层厚0.79.0m，该层埋深约6.729.8m，层顶高程约496.24493.42m。根据室内点荷载试验：Is(50)(Mpa)平均值计算常规岩石抗压强度（R）39.1119.10Mpa。卵石土（Q3fgl+al）：灰褐、黄褐等杂色，饱和，密实，卵石约占5060%，粒径20100mm为主，充填物主要为中、细砂，部分粒径大于150mm，部分夹零星漂石其粒径200300m

9、m，石质成分主要为砂岩、石英砂岩、灰岩及花岗岩等，中风化微风化，属坚硬岩，磨圆度较好，分选性较差。部该层呈层状分布于场地范围内，层厚0.714.9m，该层埋深约8.628.9m，层顶高程约487.66494.34m。根据室内点荷载试验：Is(50)(Mpa)平均值计算常规岩石抗压强度（R）39.1119.10Mpa。（4）白垩系上统灌口组（K2g）泥岩全风化泥岩（K2g）：褐黄色、棕红色、紫红色夹灰白色条带，主要由黏土矿物组成，岩芯呈土柱状，少量碎块状。本层发育厚度不均匀，勘察阶段仅在M7Z2-RXQZ-01#孔25.026.0m处揭示。强风化泥岩（K2g）：紫红色，泥质结构，岩质软，节理发育

10、，岩芯多呈碎块状或饼状，岩芯碎块手可折断，该层成层状分布于砂卵石土层之下，层厚0.53.60m，该层埋深23.732.5m，层顶高程约479.01475.91m。中等风化泥岩（K2g）：紫红色，泥质结构，岩质软，局部地段含少量砂质，风化裂隙较发育，裂隙面充填灰绿色黏土矿物，锤击声哑，无回弹，浸水后手可掰开。岩芯多呈短柱状，少量长柱状，该层顶板埋深25.5032.30m，本次钻探未揭穿。根据室内试验：天然密度=1.992.46g/cm3，天然极限抗压强度2.2113.90MPa，平均值7.00MPa，标准值6.59MPa，属于软岩。2.2.2水文地质条件1）地表水、地下水的赋存及类型拟建车站范围

11、内无地表水系流过。根据某某区域水文地质资料及地下水的赋存条件，地下水主要有三种类型：一是赋存于填土层的上层滞水，二是第四系砂卵石层的孔隙水，三是基岩裂隙水（基岩溶孔溶隙裂隙潜水）。上层滞水赋存于人工填土及粘性土的饱气带中，普遍水量较小，且受含水层结构的影响，上层滞水通常无统一地下水位，上层滞水具有水量变化大、水位不稳定等特征。本车站孔隙水主要是第四系上更新统冰水沉积（Q3fgl+al）砂卵石土中的孔隙潜水，含水层有效厚度15.019.2m，水位埋深6.08.40m。该卵石层主要充填物为砂土及黏土，富水性强，是主要是含水层，具有统一的潜水面，对基坑施工有一定影响。基岩裂隙水主要赋存于白垩系灌口组

12、泥岩裂隙中，其透水性、富水性较差，水量小。该含水层地下水富集规律性较差，在裂隙、特别是构造裂隙发育地段，某些地方可形成富水块段，涌水量较大。2）地下水的补给、径流、排泄及动态特征本区属亚热带湿润气侯，多年平均降水量947mm及年降雨日达104天以上，充沛的降水量是地下水的重要补给来源之一，其入渗补给量占垂向补给量的23%左右。另外，拟建场地地下水还接受北西方向过水断面的侧向径流补给。地下水的径流形式主要为孔隙间渗流。地下水渗流方向为水头相对较高处流向水头相对较低处，地下水径流方向大体由北流向西南。根据区域水文地质资料，某某地区丰水期一般出现在7、8、9月份，枯水期12、1、2月份，以8月份地下

13、水位埋深最浅，其余月份为平水期。在天然状态下，区内枯水期地下水位埋深 35m；洪水期地下水埋深24m，近来最高水位埋深约2.03.0m。本次勘察期间该场地范围内地下水位埋深6.08.40m，稳定水位高程496.935494.655m，由于受周边降水施工的影响，故勘察期间地下水位埋深小于近年来的枯水期地下水位埋深。根据四川省环境监测总站多年的观测资料，地下水位的年变化幅度多在1.03.0m之间。2.3 降水目的及方法为保持基坑开挖时基底无水，在土石方开挖期间利用降水井对基坑进行降水作业，确保土方挖运时基底无水，满足施工要求。本工程采用深井管井降水法。在基坑开挖及围护桩施工前，原则上沿基坑两侧布置

14、两排纵向降水井。车站施工期间采用管井坑外降水，降水井直径为600，沿车站及区间两侧梅花形布置，单侧井间距离20m。基坑开挖应保证地下水位降至基坑底部下1m。 第三章 降水方案设计3.1施工降水方案概况施工降水采用深井管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，间距20m,孔径600mm， 井深25m。井管由多节钢筋混凝土管组成，内径300mm，外径400mm，每节长度2.5m。明挖区间井管上部5节井壁管，下部4节滤水管和1节沉砂管，管顶高出地面200mm；滤水段由300mm满布滤水孔的钢筋砼管，以及其外包的铁丝网、密网和疏网滤砂透水层组成（详见下图管井大样图）。井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为

15、直径810mm的碎石，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。图3-1 某某站降水井管大样图3.2基坑涌水量计算3.2.1参数选择据本站水文地质条件，站区分布的卵石土、砂土间无隔水层，相互间水力联系好，可视作同一含水层。地下水赋存形式为孔隙潜水。下伏基岩泥岩透水性差，视作隔水底板。表层杂填土及粘性土中存在少量上层滞水，但水量很小。因此，本站基坑开挖的涌水量主要就是基坑在卵石土及砂土中的涌水量。基于上述分析，基坑开挖时，基坑涌水形成无压流动，其供给方向和排泄方向影响半径相同、水头基本一致。车站结构底板位于卵石土中，车站总长214m，宽22.1m。地下水位埋深为6.08.4m。根据地下铁道、轻轨

16、交通岩土工程勘察规范的规定，采用块状基坑潜水完整井出水量计算公式：式中：Q基坑涌水量，（m3/d）；k含水层渗透系数取k=20根据车站详勘察阶段抽水试验结果（m/d）；S设计降深（水位降低值），22-6=16（m）；H含水层厚度。即静止水位至含水层底板的距离，为19.2m；R影响半径，降水时基坑影响范围（m）；L基坑长度，按外扩2m计算取214+4+2.4m，基坑长度（m）；B-基坑宽度（m）, 每边按外扩2m计算取22.1+4+2.4m基坑宽度；r0基坑等效半径（m）； Q单个降水井出水量，m3/d；Sw设计降水井中水位降深（m）；r1. r2rn. 计算降水井至井群中其余各井的距离（m）；

17、n降水井井数；d降水井井距之半（m）；rw 降水井半径（m）；R0R+r0引用影响半径（m）；基坑涌水量一览表 S（m）渗透系数等效半径r0（m）涌水量k（m/d）（m3/d）162072.18104173.2.2受降水漏斗影响高差计算本工程降水井形成井点系统，考虑群井效应的有利影响（各个单井水位降落漏斗彼此发生干扰，产生群井效应，单井涌水量比计算的要小，但总的水位降低值大于单井抽水时的水位降低值），将两个降水井之间的中心点处视为水位最高点，计算受降水漏斗影响的降水高差。由于降水漏斗的降落曲线以降水井为中心向外扩散，与降水井对比处于等半径位置时降落曲线高程一致。h=IL1=1.2mI水力坡度，

18、一般取0.1。 L1井管壁至基坑或相邻两井间中点的水平距离（m）。即降水时的水位最高处比降水井处水位高1.2m,要求降水深度基坑深度+h。实际布设降水井深度均满足要求。3.3降水井计算1、单井理论出水量计算：Q=120rwlk1/3 (水位验算法)r单井滤管半径（m），本工程井管直径0.3m，r0.15m；l滤管长度（m），单位进水长度取值3m；Q=460.3m3/d；2、降水井数量计算；Q基坑总涌水量；Q单井出水量，由于管井理论出水量高于水泵出水量，以水泵出水量为准计算。某某站：n=24.89，为保证降水效果，实际设置26个降水井。考虑群井效应及降水漏斗影响，根据建筑基坑支护技术规程和某某地

19、区降水施工经验，深基坑降水井间距一般不超过30m，综合本工程特点及现场、周边环境条件，原则上降水井沿基坑两侧对称布置（见附图降水井施工图）。基坑两端在超出至少2m位置布设降水井，使整个降水井系统形成封闭，满足降水要求。如场地条件允许，降水井尽量布设在对施工场地、施工道路影响较小的地方。同时降水井的布设还必须考虑地下管线的走向，如降水井位置测放出来后与地下管线重合，则调整降水井的井孔位置。潜水泵通过排水管将水直接排在沉砂池中，水经沉淀后排入市政雨水管道。3.4降水井构造设计管道主管（集水管）采用400的水泥管，支管采用89mm的钢管。出水管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流。本站布置5个排水口

20、，保证本站的水同时排放。由于场地原因，采用暗埋式降水井。图3-2 暗埋式降水井剖面图 3.5降水井的布置详见降水井布置图（附图）3.6地面沉降场地地下水主要赋存于第四系砂卵石层中，降水中水会带走细砂，降水后地面有一定量的沉降，由于卵石在地层中起着骨架的作用，所以降水后含水层产生的沉降不是很大，按经验地面最终沉降量为2-4cm。降水过程应保持连续降水，即在结构抗浮措施未发挥作用前降水井保持连续工作，并且加强观测监控，依照反馈数据及时调整降水措施。3.7其他降排水施工措施沿主体结构基坑的桩顶冠梁上，设挡土墙，墙体高度高出地面20cm，防止地表水流入基坑。基坑土方开挖过程中，当由于下雨等原因造成基坑

21、表面积水时，应加大降水力度，确保满足基坑开挖要求，并在基坑内采用挖排水沟、集水井的方法积水，然后用水泵将水抽出。第四章 施工方法与施工组织4.1技术要求基坑工程施工降水的要求很高，如果不把地下水位控制在基底以下是无法保证安全和正常施工的，控制不当会造成基底土体隆起、围护结构整体倾覆及地面沉陷等严重后果。施工降水必须要满足建筑工程基坑技术规范和地下地铁工程有关规范要求。1、降水应使地下水位保持在基底以下1m。停止降水时，必须验算涌水量和结构的抗浮稳定性。当不能满足要求时，不得停泵；应在基坑回填土至原水位以上时方可停泵；2、滤水段钢筋混凝土井管空隙率不应小于20，滤料投放量不得小于计算量的95；3

22、、降水观测孔沿基坑中心向两侧垂直成排布设，并宜延长至基坑外2-3倍降深长度，临近地表水、地下给排水管道附近的渗漏水层和临近建筑物应增加观测点；4、抽水实施三班制，每班均需对各口降水井的流量和水位进行观测，及时反馈数据以便指导施工。观测水位时，应在降水前观测初始水位高程，以后定期观测，雨季增加观测密度。降水抽出的地下水含砂量应符合规定，发现含砂量过大或水质混浊应分析原因及时处理。5、雨季施工时，地面水不得渗漏和流入基坑，遇大雨或暴雨时，必须及时将基坑内积水排除，并配备排污泵，随时启用。4.2主要施工方法4.2.1工艺流程在场地提供工作面后马上准备施工人员、机械设备、材料进场进行施工，施工工艺流程

23、如下：定位探管 钻机对中 成孔 井管安装 填充滤料 洗井 试抽 正式抽降水（水位、含砂量观测） 停泵拔管4.2.2施工方法1、定位探管 井位施放时详细调查核实场区地下管线分布情况，当无法确定时可采用人工开孔的方法，当确认地下无各种管线后方可施工； 为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整，但间距最大不应超过130%设计井间距； 基槽土方开挖前，降水井的布设应已形成封闭或超前2倍基槽宽度。2、钻机对中将冲击钻机安装好后移至井位附近，核对井位，将钻头中心对准管井中心点，调节钻机垂直度，井身要做到一下要求： 井径误差20mm； 垂直度误差1%； 井深应满足井结构图中文字说明部分的要求。3、成孔先用人

24、工埋设护壁管，护壁管装好后开始钻进成孔，钻孔采用泥浆护壁，施工时保持孔内泥浆高度，防止塌孔，孔深达到设计深度后终孔，钻进中应取土样并做好记录。4、井管安装井孔深度经验收合格后，用抽渣筒清孔，清孔后采用汽车吊吊装井管。各节井管之间应同心并焊接严密，吊装时调整好井管中心位置与垂直度，井点管就位固定后，管上口设临时封闭。5、填充滤料井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为810mm碎石，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。滤料投放前应清孔稀释泥浆。当投放滤料管口有泥浆水冒出或向管内灌水能很快下渗时为渗水性能合格；6、洗井采用空压机、活塞联合洗井，在空压机洗净之后再采用活塞洗井。重复以上洗井过

25、程，直至满足出水含砂率小于1/10000，以保证抽水设备正常运转及不致使泥砂带出会引起地层下沉。 洗井要求达到“水清砂净”； 下管、填充填料完成后应立即进行洗井，成井洗井间隔时间不能超过8小时； 采用隔离塞分段洗井，如果泥浆中含泥砂量较大，可先进行捞渣，再进行洗井； 当常规洗井效果不好时，可加洗井剂浸泡后再洗井。7、试抽管井运行前进行试抽，检查抽水是否正常，有无淤塞现象，如情况异常，应进行检修。8、正式抽降水试抽正常后进行正式降水，基坑开挖至地下水位标高前的超前抽水时间不少于14天，水位没达到设计深度以前，每天观测三次水位，水位达到设计深度后，每天观测一次水位。观测时记录水位、流量、含砂量，抽

26、水过程中还应经常对抽水机械的电动机、传动轴、电流及电压等进行检查。为防止因降水带出地层细颗粒物质造成地面沉降，抽出的水含砂量必须保证：粗砂含量1/5万；中砂含量1/2万；细砂含量1/1万。9、停泵拔管管井降水完毕后，可用起重设备将管井管口套紧徐徐拔出，滤水管拔出后可洗净再用，所留孔洞应用砂砾填实，上部500mm用粘性土填充夯实。4.2.3成孔过程中泥浆处理措施为了避免在降水井成孔施工过程中泥浆渗漏，给周围环境造成污染，对市民带来不便。特制定以下泥浆处理措施：1、在每口桩机工作范围内安装铁皮专用泥浆池，如受场地限制无法安装铁皮泥浆池时，可采用砖砌式泥浆池。2、在安装铁皮泥浆池时，池底四周必须采用

27、膨胀螺丝固定，以防止泥浆池受侧压力的影响造成泥浆泄露。3、在成孔过程中，工人必须随时观察泥浆池的稳定性以及泥浆液面标高，泥浆面必须低于泥浆池上口30cm。4、在洗井过程中，必须采用泥浆泵及泥浆管将泥浆排放到挖好的沉淀池内，经沉淀后排入市政管道，严禁将泥浆直接排放到市政污水、雨水管道内。5、每口井施工结束后，必须及时清理好施工现场，做好文明施工工作。4.2.4常见的质量通病和防治方法4.2.4.1基坑地下水降不下去1现象 深井泵(或深井潜水泵)的排水能力有余，但井的实际出水量很小，因而地下水位降下不去。 2原因分析(1)井深、井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔淤塞。(2)洗井质量不良，

28、砂滤层含泥量过高，孔壁泥皮在洗井过程中尚未破坏掉，孔壁附近土层在钻孔时遗留下来的泥浆没有除净，结果使地下水向井内渗透的通道不畅，严重影响单井集水能力。(3)滤管的位置、标高以及滤网和砂滤料规格未按照土层实际情况选用，故渗透能力差。(4)水文地质资料与实际情况个符，井管滤管实际埋没位置不在透水性能较好的含水层中。3预防措施(1)深井井管宜按下列程序施工：井管测量定位控井口、安护筒钻孔回填并底砂垫层吊放井管回垫井管与孔壁间的砂砾过滤层洗井安装深井泵(潜水泵)安装抽水控制电路试抽水降水井正常工作。(2)钻孔孔井应大于井管直径300500mm，井深应比所需降水深度深68m；井管应垂直放在井孔当中，四周

29、均匀填砾砂，砾砂应用铁锹下料，不允许用机械直接下料，防止砾砂分层不均匀和冲击井管。砾砂填至井口下1m，然后用不含砂的粘土封口至井口面。(3)在井管四周灌砂滤料后应立即洗井。一般在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗井，或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。然后立即单井试抽，使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来，达到地下水渗流畅通。抽出的地下水应排放到深井抽水影响范围以外。 (4)需要疏干的含水层均应设置滤管，滤网和砂滤料规格应根据含水层土质颗粒分析。(5)在土层复杂或缺乏确切水文地质资料时，应按照降水要求进行专门钻探，对重大复

30、杂工程应做现场抽水试验。在钻孔过程中，应对每一个井孔取样，核对原有水文地质资料。在下井管前，应复测井孔实际深度。结合设计要求和实际水文地质情况配井管和滤管，并按照沉放先后顺序把各段井管、滤管和沉淀管依次编号，堆放在井口附近，避免错放或漏放滤管。(6)在井孔内安装或调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物过厚，需对井孔进行冲洗，排除沉渣。4治理方法(1)重新洗井，要求达到水清砂净，出水量正常。(2)在适当的位置补打深井。4.2.4.2 基坑地下水位降深不足或降水速度慢1现象 (1)观测孔水位未降低到设计要求。 (2)在预定时间内达不到预定降水深度。 (3)基坑内涌

31、水、冒砂，施工困难。2原因分析 (1)基坑局部地段的深井量不足。 (2)深井泵(或深井潜水泵)型号选用不当，深井排水能力低。 (3)因土质等原因，深并排水能力未充分发挥。 (4)水文地质资料不确切，基坑实际涌水量超过计算涌水量。 3预防措施(1)先按照实际水文地质资料计算降水范围总涌水量、深井单位进水能力、抽水时所需过滤部分总长度、点井根数、间距及单井出水量。复核深井过滤部分长度、深井进出水量及特定点降深要求，以达到满足要求为止。深井布置应考虑基坑深度和形状，可沿基坑四周环形布置，也可在基坑内点式布置。深井的井距一般1520m，渗透系数小，间距宜小些；渗透系数大的，间距可大些。在基坑转角处、地

32、下水流的上游、临近江河等的地下水源补给一侧的涌水量较大，应加密深井间距。(2)选择深井泵(或深井潜水泵)时应考虑到满足不同降水阶段的涌水量和降深要求。一般在降水初期因地下水位高，泵的出水量大；但在降水后期因地下降深增大，泵的出水量就会相应变小。(3)改善和提高单并排水能力，可根据含水层条件设置必要长度的滤水管，增大滤层厚度。对渗透系数小的土层，单靠深井泵抽水难以达到预期的降水目标，可采用另加真空泵组成真空深井进行降水；真空泵不断抽气，使井孔周围的土体形成一定的真空度，地下水则能较快的进入井管内，从而加快了降水速度。(4)基坑降水深度大于8m时，可根据分层挖土的情况采用二道以上滤管分层取水。一般

33、深井滤水管设在底部，抽水先抽滤管部位的下层水，上层水由水的重力作用通过土体的空隙往下慢慢渗透，从而降低地下水位，减少土体的含水率；这样土层越厚，降水需要的时间越长。采用多道滤管则可缩短降水时间，但要注意每道滤管挖土暴露后要立即用毛毡或其他材料将其封闭，防止影响抽水效果。 4治理方法 (1)在降水深度不够的部位，增设深井。 (2)在单井最大集水能力的许可范围内，可更换排水能力较大的深井泵(或深井潜水泵)。 (3)洗井不合格时应重新洗，以提高单井滤管的集水能力。4.3 施工组织4.3.1进度计划根据前期施工准备工作情况，预计2014年4月15日开始进行降水井施工，于6月19日完工，总工期66天。其

34、中施工准备1天，测量放线1天，降水井成孔放管64天。施工进度安排详见施工进度横道图（图4-1）。 工作内容工作时间（天）4.154.204.254.305.55.105.155.205.255.306.46.96.146.196.24施工准备测量放线降水井施工降排水图4-1 降水井施工进度横道图4.3.2主要机械设备进场计划机械、设备配置：按照此方案进行机械设备的选型配备，同时考虑了特殊情况下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。确保上投入机械设备的性能完好，设备数量充足，保证工程的正常施工。主要机械设备计划表： 序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）

35、吨位数量（台）用途备注1钢丝绳冲击钻CZ-22-155KW6成孔2潜水泵QS40-325.5KW88洗井3切割机J36-400A2.5KW24电焊机BX40011KW2接管5潜水泵开关箱886水准仪DNA030.1mm17全站仪徕卡1201 11放样表4-1 拟投入本工程工程的主要机械表 4.3.3劳动力进场计划施工降水直接影响后续工序施工，必须尽快完成，工期紧，为确保高质高效地完成施工任务，拟投入四台钻孔机同步施工，劳动力按每台钻机一个小组，共四个小组配备。在施工期间所有人员必须持证上岗，确保其适合本工作岗位的要求。根据综合考滤工程的特点和施工场地条件的限制，确定降水井施工的劳动力数量。 序

36、号工种人数1管理人员12成孔技工243机修工14电工、焊工25起重工36普通工10合计40表4-2 降水井主要工种劳动力用量表注：以上人员作为参考，必要时根据施工情况增减人员，在施工中尽量利用多技人员。第五章 施工保证措施5.1安全保证措施工程安全管理上以“安全第一，预防为主”作为方针和指导思想，贯彻在工程施工的整个过程。认真贯彻有关安全生产的规章制度，加强对安全生产的检查，做到安全生产管理工作标准化。为此，项目经理部建立以项目经理为首的分级负责安全保证体系，“横向到边，纵向到底”，组织落实，严格执行安全生产责任制，确保施工生产的安全。项目经理部设专职安全工程师，作业队设专职安全员。施工作业队

37、队长认真贯彻项目经理部有关安全生产的规定、章程，参与制定安全措施，负责正确指导作业队按照施工规范、安全操作规程、技术交底等要求进行施工生产，严禁违章指挥。及时纠正工人忽视安全生产的思想，随时制止工人违章作业。组织作业队正确使用易燃、易爆、有毒物品。随时检查作业环境安全情况和施工机具、作业通道、安全防护设施等完好情况。5.1.1防火安全措施1、易燃易爆材料集中堆放，设置明显的防火标志，并由安全员落实到位。2、实行动火申报制度，严格控制火源、电源及明火使用。3、易燃易爆物必须按规定放置，妥善保管。4、严禁在工地利用明火取暖；严禁在施工现场和材料加工场地吸烟。5.1.2施工用电安全措施1、现场临时用

38、电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。2、所有电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一漏电”设保护装置。场内禁止使用裸体导线，架设的电力线路应符合有关规定要求。3、 变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，悬挂警示牌，变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4。4、室内配电柜、配电箱前设绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备，按规定设接地或接零保护装置，禁止电源开关箱内存放工具、杂物，并加锁。5、检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上应挂有警示牌或派人看管，严禁带电作业。6、安放潜水泵时，电缆等应绝缘可靠，并设保护开关控制。5.1.

39、3施工机械安全措施1、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。2、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。3、机械设备在施工现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。4、 指挥机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业。5、 起重作业应严格执行建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）和建筑安装工人安全技术操作规程中的有关规定和要求。6、 使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、

40、拖拉重物时，现场人员应远离钢丝绳。7、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。5.2质量保证措施5.2.1质量管理措施和管理体系5.2.1.1质量管理措施1、实施方案审核交底，通过确保方案的实施保证工程施工质量。2、严把材料（包括原材料、成品和半成品）的出厂质量和进场质量关。3、确保工程资料与工程进度同步。5.2.1.2质量管理体系建立由项目经理领导，由总工程师策划、组织实施，生产副经理中间控制，专业工长、质检员检查监督的管理系统，形成项目经理部和专业施工作业班组的质量管理网络。项目质量管理组织机构见图5-1：中铁上海局

41、地铁7号线土建2标项目经理部项目经理：宋芊总工程师：胡超强项目副经理：李强工程技术部：沈国彬安全质量部：于家明工程经济部：王漾财务部：许会伍物资机电部：王正社综合办公室：王红社降水施工作业队安全总监：鹿博图5-1项目质量管理组织机构5.2.2降水井质量保证措施1、成孔时精心施工，杜绝塌孔事故发生，防止因塌孔而危及周围建筑物安全；成孔保证孔径上下一致，圆顺垂直，防止井孔缩径、倾斜；2、各节井管焊接时上下管应对准，保证上下同心、焊接严密，不透水、不漏气；降水设备的管道、部件和附件等，在组装前必须经过检查和清洗，滤管在运输、装卸和堆放时应防止损坏滤网；3、洗井采用空压机、活塞联合洗井，每口井活塞洗井

42、不少于两次，每次提拉活塞时间不少于2小时，空压机洗井不少于2个台班，达到正常出水时含砂率小于0.1 ；4、抽水前统一测一次各井静止水位，抽水开始后，水位未达到设计降水深度以前，每天观测三次水位（根据观测数据绘制水位降深值S与时间t过程曲线图分析水位下降趋势，预计降水深度要求所需时间）。达到以后观测一次；5、控制单井出水量及抽水强度，减少降水影响范围；6、根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到要求的降水深度；7、抽水设备定期保养，降水期间不得随意停抽；降水井点系统设双电源供电，除采用市政电力外，配备发电机组，市政停电时采用发电机组供电；8

43、、注意保护井口，防止杂物掉入井内，经常检查排水沟沉淀池，严禁渗漏；9、更换水泵时测量井深，掌握水泵安装的合理深度，防止埋泵。5.2.3防止降水对周围建筑影响的保证措施为防止地下水位持续下降造成地表土体及建筑物基础土体的沉陷，而导致道路、建构筑物的下沉开裂，降水过程中采取如下措施：1、加强对周边地表及建筑物的沉降观测，落实测量人员定点观测，并且及时取得数据，以保障施工安全。2、降水时注意控制降水速度和抽水量，避免降水过快对基坑及周围环境产生不良影响。围护挖孔桩施工时，应根据桩孔的成孔速度进行降水，保证挖孔桩的开挖安全。3、一旦发现水位观测孔中的水位、水量变化异常或局部区域出现超降现象，则应马上分

44、析情况，查明原因，停止降水。并采取相应解决措施，必要时进行地下水回灌，回灌采用机械加压灌注法。4、回灌井点的布设与施工（1）回灌井点沿降水井外围均匀等距布置，与降水井间距大于6m，井深进入稳定降水曲面下1m，井数根据现场试验确定。其成井工艺、埋设方法可参考降水井点施工的工艺和方法。（2）回灌水量应根据地下水位的变化及时调节，尽可能保持抽灌平衡，回灌注水压力应大于0.5个大气压。（3）回灌水采用清水，以保持回灌量（也可用排出的地下水），发生堵塞时及时进行井点冲洗。5.3文明施工保证措施5.3.1管理目标认真贯彻执行建设部、四川省和某某市及公司关于施工现场文明施工管理的各项规定，使施工现场保持干净

45、、整洁，成为安全、文明施工工地。我们将重点控制水污染、噪声污染、泥浆污染等，实现施工与环境和谐，确保施工对环境的影响最小，并最大限度满足环境美化要求。5.3.2保证措施1、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，层层强化环境保护意识，对施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。2、施工现场按合同文件有关要求设置“五牌一图”（工程概况牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知、牌、文明施工管理牌和施工现场平面布置图），并按规定内容标明各项目内容。3、对施工区域实行封闭式管理，施工区的材料堆放，材料加工、出碴及出入料口等场地设置围蔽；以减小噪音、粉尘、弃碴等对周边环境的影响。4、成孔作业时，保持土壤湿度，防止扬